Jo? Z čeho jsi to vyčetl?

Já čerpám z focus2move a tam to na žádný masakr Toyotou nevypadá. Jako značka má Toyota +2,6% (VW +6,3%, Renault +3,6) , jako skupina má +3,3% (VW +7,2%, Renault-Nissan +4,7%).

Bazalt

16. 8. 2018 21:47

Re: Toyota #1

F150 je nejprodávanější auto v US. K tomu F250, F350. US trh je obrovský.
Toyota super :-)

fostek

16. 8. 2018 22:07

Re: Toyota #1

I průměrní a podprůměrní lidé si dnes kupují auta. A protože takových lidí je hodně...někteří z nich potom vykřikují "Wow"
Je to jako že hodně prodávaná potravina je rohlík tukový. ...Hm dává všem na zadek, :-)

car

17. 8. 2018 00:08

Re: Toyota #1

.. průměrní a podprůměrní lidé..To jako fakt fosteku?:-(:-(:-(

webpaja

17. 8. 2018 04:15

Re: Toyota #1

Co je definice podprůměrného člověka?

Blue Sun

17. 8. 2018 07:05

Re: Toyota #1

Fostek.

stealth01

17. 8. 2018 07:20

Re: Toyota #1

:yes:

KANKUNEN

17. 8. 2018 06:28

Re: Toyota #1

Chlapi , Fostek má pravdu tentokrát, málo lidí kupuje auto podle vlastností, většina jde po ceně za velikost nebo to kupují dokola bez uvažování.

Blue Sun

17. 8. 2018 07:05

Re: Toyota #1

Cena za velikost? Pak by SUV nikdy nemohla přelézt pět procent.

KANKUNEN

17. 8. 2018 08:11

Re: Toyota #1

Dobře, špatně jsem to napsal. Cena při stejné velikosti auta. Prostě chci malé SUV s určitou výbavou a u koho to bude stát nejmíň tak beru.

kyklop

17. 8. 2018 11:15

Re: Toyota #1

Podľa seba súdim teba?

Blue Sun

17. 8. 2018 12:52

Re: Toyota #1

V tom má ale celkem pravdu. Lidi dost koukají na cenu, takže pokud jim jeden nabídne hatchback za 350 000 a druhý za 320 000, je celkem pravděpodobné, že vezmou ten levnější. Podle nadšenců z místních diskusí nejde soudit dav. Jsme v tomhle směru jiní (někdy).

kyklop

17. 8. 2018 07:31

Re: Toyota #1

Preto si kúpil Tranzita, či? >:-[]

N6600

17. 8. 2018 07:55

Re: Toyota #1

Jetta zacina na 18 545 USD
Corolla zacina na 18 700 USD

Passat zacina na 22 995 USD
Camry zacina na 23 645 USD.

Takze podla Tvojej logiky by malo davat VW Toyote na frak.

Kupovat dokola bez uvazovania? Nebudes skor kupovat auto, s ktorym si spokojny, akurat v novsich generaciach?

N6600

17. 8. 2018 07:49

Re: Toyota #1

Když umřeš, tak o tom nevíš, ale ostatní to mají těžké. Totéž platí, pokud jsi Fostek.

Bazalt

16. 8. 2018 21:50

Sbalit vlákno

Global vs CZ

Zvláštní, podle českých testů a diskuzí by člověk řekl že nej nej značka je jen jedna a celý svět tomu nerozumí :-)

Rozbalit vlákno

car

16. 8. 2018 22:20

Re: Global vs CZ

Vítejte ve skutečném světě

likvidator

16. 8. 2018 22:44

Re: Global vs CZ

Jsou to hlupáci, my uvezeme víc a vocpodu v naftě.

webpaja

17. 8. 2018 04:16

Re: Global vs CZ

Kde na diskuzi to vidíš, kde v testu a která by to měla být?

Jenik3

17. 8. 2018 04:53

Re: Global vs CZ

Jak se vykoukne z te nasi kotliny, je svet ponekud jinaci.O corolu tu clovek nezavadi, ale nisan je obcas videt.

KANKUNEN

17. 8. 2018 06:30

Re: Global vs CZ

Corolla je auto do Afriky, vydrží vše, ale tady u nás bych ji nechtěl.

Ozzman

17. 8. 2018 07:50

Re: Global vs CZ

Corolly v posledním roce-dvou rostou jak houby po dešti, já jich potkávám docela dost.

Emel

17. 8. 2018 14:40

Re: Global vs CZ

...co v Dacii přestali montovat 1.6 benzín ;-) >:-[]

stealth01

17. 8. 2018 07:25

Re: Global vs CZ

Podle diskuzí se zdá, ze největším automobilovým zlem je koncern VAG a místní (komunita CZ a SK) hlavně velmi podrážděně reaguji na jakýkoliv úspěch Škody.
Nikde a nikdy v testu aut jsem ještě nečetl, ze by novinář prohlásil něco o “nej” značce.

likvidator

16. 8. 2018 22:38

Co na tom quasqai svět vidí- dozadu se vejdou 2 malí lidi a ve spolehlivosti to sláva taky není..

Rozbalit vlákno

Beefcake

16. 8. 2018 23:12

Sbalit vlákno

Xtrail

Ja zase nechapem RAV4 vs Xtrail. Xtrail je lepsie auto.

Rozbalit vlákno

Jenik3

17. 8. 2018 04:54

Re: Xtrail

Oboje jsou krabice na ctyrech kolech.

Emel

17. 8. 2018 14:40

Re: Xtrail

Nemá RAV zajímavější motory? Třeba ta 2.5 s hybridem mi zní docela dobře...

A jinak za tím určitě bude i síla značky a pokrytí trhů.

Blue Sun

17. 8. 2018 07:08

Sbalit vlákno

Snadno

vedou SUV, když se sčítají napříč všemi velikostními skupinami, zatímco u skutečných aut se třídy rozdělují...
Takže můžeme říci, že nejprodávanější jsou hatchbacky?

Rozbalit vlákno

Beefcake

17. 8. 2018 14:20

Re: Snadno

No a dnes sa kazdy do tej "SUV" krabicky snazi aspon paierovo dostat co najviac svojej produkcie. Dnesnych X percent znamena nieco ine ako pred 5-10 rokmi.

Emel

17. 8. 2018 14:38

Re: Snadno

Jo, to je samozřejmě nesmysl, SDA u nás už to vzalo v potaz a rozdělilo to dle velikostí. Ale nárůst SUV tu je i tak.

Ozzman

17. 8. 2018 07:55

Sbalit vlákno

Klasické modely na ústupu

Krásně je to vidět u Fordu, kdysi jedničkový Fokus přeskočila i u nás ještě donedávna né zcela vídaná Kuga (dnes jich jezdí o poznání více), potažmo Escape.

Golf válí všude jinde mimo USA, to je klasik, ale možná to bude i tím, že Tiguan se všude neprodává, tam kde Golf ? Protože ho může čekat podobný osud, jako Fokus :/

A pochvala Civicu, který je vidět se hodně povedl, když se řadí světově hned pod Golf !

Rozbalit vlákno

Emel

17. 8. 2018 14:38

Re: Klasické modely na ústupu

Tiguan je o dost dražší než Golf a kanibalizuje spíš Passata. U Fordu je tam určitě taky rozdíl, ale co mám v hlavě tak ne tak velký.

twistedTSD

17. 8. 2018 17:07

Re: Klasické modely na ústupu

Souhlas, Golfu teď spíše hrozí kanibalizace T-Rocem.

3_diamanty

17. 8. 2018 15:55

Re: Klasické modely na ústupu

SUVecka proste uz pozieraju strednu triedu aj nizsiu strednu triedu... je to uz par rokov viditelne aj na cestach... takze nic nove ;-) :*)

white label

19. 8. 2018 01:30

Re: Klasické modely na ústupu

A je to tu zas a znova..., tyhle statistiky jsou primárně o názvu modelu, nikoli např. o celkovém prodeji klasických kompaktů konkrétní automobilky. Proto není racionální přímo srovnávat produkci kompaktů (dané automobilky), které mají pro všechny karosářské verze shodný název (např. Civic, Focus) s těmi, které mají třeba pro sedan a hb název jiný (Corolla/Auris, Golf/Jetta).
Sečti si Corollu s Aurisem a hlavně pak Golf s Jettou (659.352! - s rezervou absolutní prodejní jednička) a uvidíš čísla Civicu a Focusu ve výrazně jiném světle. Hned pod Golf by pak Civic rozhodně nepatřil. A kdepak by asi byl Civic (nebo Focus) světově bez sedanu (tak jako to má Golf)? Každopádně hodně hluboko pod Golfem.
Sedan je ve světě (na rozdíl od EU) mimořádně populární karosářská verze, proto čísla, kterých Golf i bez ní dlouhodobě dosahuje, jsou naprosto výjimečná.

white label

20. 8. 2018 10:59

Re: Klasické modely na ústupu

double

3_diamanty

17. 8. 2018 15:48

mitsu

sa pomaly ale isto dviha... ja jsem to rikal :*) ;-)

tento rok uz pojde podla mna z melona aut rocne vo svete na nejakych 1,2-1,3 melona... a to pri momentalnej ponuke aku ma to vyzera na vcelku slusny tah na branu a mensie prekvapko :yes:

chce to ale dalsie modely.. len xpander a eclipse cross dlhodobo nepostaci.... tak uz nech je tu r 2020 a novy bracek nissanu juke :yes:

Rozbalit vlákno

Mirecek

18. 8. 2018 22:51

nejprodavanejsi auta sveta?

V jinem clanku jsem cetl ze skodovka je na vrcholu prodejnosti a mezi prvnima a ted tady ve svetovem zebricku Skodovku nevidim? Tak ted jsem zmaten, kdo ma pravdu? I zde novinari pisi o uspechu skodovky ale asi jen v malem meritku a svetu se neblizi ani nahodou, a to se nadava na hyundai a ona je 18cta. Taky divny kdyz je to podle mnofa diskutujicich hnuj. Zas nekdo lze.

Rozbalit vlákno