Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Testy

›

Renault Twizy Urban – Život v bublině

Diskuse: Renault Twizy Urban – Život v bublině

Masová elektrifikace standardně vypadajících aut je za dveřmi. Průkopníkem nové éry je vozítko Renault Twizy. Celý týden jsme za jeho volantem zjišťovali, jak se žije někomu, kdo je jiný.

Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

staci malo a beru

12. 10. 2018 10:43

Petriso

Re: staci malo a beru

12. 10. 2018 11:39

westeros

Re: staci malo a beru

12. 10. 2018 12:18

dr.Remorey

Re: staci malo a beru

12. 10. 2018 20:18

Piratelu

A co bezpecnost?

12. 10. 2018 14:26

_Teddy_

Re: A co bezpecnost?

12. 10. 2018 23:28

westeros

Re: A co bezpecnost?

14. 10. 2018 17:53

Ragnotti

Budoucnost

12. 10. 2018 14:37

Horst Fuchs

Re: Budoucnost

12. 10. 2018 23:09

Ada je zase tady

Re: Budoucnost

14. 10. 2018 17:57

Ragnotti

Spanelsko

14. 10. 2018 19:52

Atila_

Nekompatibilní s CZ

15. 10. 2018 09:47

CountachSV

Re: Nekompatibilní s CZ

15. 10. 2018 10:11

Ozzman

Petriso

12. 10. 2018 10:43

Sbalit vlákno

staci malo a beru

bez oken totalne na nic!

kdyby tam ale dali okna, topeni, vyhrivani sedadel a hlavne klimatizaci a klidne dali pryc to zadni sedadlo, tak to za 150.000 kc beru!!!! jezdim po praze smartem fortwo a chci ho casem menit za neco mensiho na elektrinu kvuli parkovacim zonam. stejne v nem jezdim sam a je zbytecne velky..

Na cesty s pritelkyni a ditetem mame druhe auto..

Rozbalit vlákno

westeros

12. 10. 2018 11:39

Re: staci malo a beru

V cine takove auticka ted hodne jedou: [odkaz] cena nejakych 20 tisic. Akorat teda nulova bezpecnost, diky olovenym akumulatorum mala rychlost i dojezd. Neni treba ridicak. Kdybych nemel strach ze me sesrotuje nejaka dodavka PPL tak s tim po meste jezdim radeji nez MHD.

dr.Remorey

12. 10. 2018 12:18

Re: staci malo a beru

V ere Suv do kazde rodiny bych nic takovyho nekoupil ani tchyni. Z motorky clovek pri trose stesti vyleti nekam na travnik, tady je to jistotka uplna. Kor kdyz, jak je znamo, z Audi Q7 a dalsich premiovych mastodontu neni videt zadnym smerem, nemaji blinkry a ani handsfree!

Piratelu

12. 10. 2018 20:18

Re: staci malo a beru

Kolega v práci to má... 30km do práce a odpoledne zpět. Když je teplota pod 10°C tak si netroufá... Druhý (nebo první auto) má SUV 8V.... Asi tak...

_Teddy_

12. 10. 2018 14:26

Sbalit vlákno

A co bezpecnost?

Mna by teda zaujimalo, kolko takato "sranda" ziskala hviezd v teste EuroNCAP. Dokaze to ist az 80km/h, ale burat by som v tom teda nechcel. Asistencnych systemov tam vela nebude, airbag asi len jeden, a o strukturalnej pevnosti tej sklenenej bubliny si nerobim ziadne iluzie...

Rozbalit vlákno

westeros

12. 10. 2018 23:28

Re: A co bezpecnost?

Dostala dve hvezdy, byla tusim nejbezpecnejsi z tech vozitek co testovali.

Ragnotti

14. 10. 2018 17:53

Re: A co bezpecnost?

Twizy je 4kolesovy skuter preto by som bezpecnost neporovnaval s autami.

Horst Fuchs

12. 10. 2018 14:37

Sbalit vlákno

Budoucnost

Až příští rok vyrazí na trh e-Cígo s kapacitou baterky 38 kWh a cenou do půl miliónu, půjdou se všechny tyto hračky zahrabat na e-šroťák (vlastně e-recyklační linku).

Rozbalit vlákno

Ada je zase tady

12. 10. 2018 23:09

Re: Budoucnost

Cígo potřebuje diesel!

Ragnotti

14. 10. 2018 17:57

Re: Budoucnost

Pokial je to pravda tak v tom drzim skodovke palce, nech stiahne ceny elektroaut dole. Ale nemyslim si ze to stihne buduci rok, (mozno nejaky koncept), najskor 2020-21.

Atila_

14. 10. 2018 19:52

Spanelsko

Vyroba ve Spanelsku mne neprekvapila, to byla jedina zeme, kde jsem tahle vozitka videl v masivnejsich poctech. Povetsinou jako sanitky, pripadne policejni auta. Na soukrome si nevzpominam.

Rozbalit vlákno

CountachSV

15. 10. 2018 09:47

Sbalit vlákno

Nekompatibilní s CZ

V Dánsku těchto bobíků jezdí mraky. Vedle silnic jsou od určité třídy vždy rozšířené cyklostezky a po nich mohou jezdi skůtry + tato autíčka. Hlavně to využívají starší lidé, jako zastřešenou dopravu při nepřízni počasí.

U nás, se služebními magory ve firemních TDi, překonávajícími ultra vzdálenosti mezi kanclem/penny a chalupou po dědovi rychlostí 130km/h nonstop, se spotřebou 3,14/100km a silniční infrastrukturou na úrovni doby kamenné, je vyšší využití takových vozítek nereálné.

Rozbalit vlákno