Pochopitelne, ze hodnotit se bude pri ekonomickem utlumu. Kdyz je veselo, tak se problemy neresi a nevidí.
Dramatická závislost na jednom průmyslovém odvětví dává tušit, ze to podnikatele prehaneji a státní úředníci skodi , kde můžou.
Z hľadisko histórie máš určite pravdu. :yes: No myslím,že v súčasnosti je 100% majiteľ VW a môže si robiť čo chce.Bohužiaľ sa podľa toho aj správa. :'-(
Tomuto fakt nerozumiem.
Uz som pocul takych par "argumentov", ako to je naprd, lebo co ked odidu...
Radsej sme ich tu ani nemali mat, aby sme neboli niekedy, mozno, snad - v ...deli .
my zase vyrabame napriklad touaregy, cayenne-y ... Q7, a aj bentaygy vznikaju z casti u nas.... a pribudne coskoro pri nitre uz aj discovery... co voci nejakej octavii a superbu iste nieje na zahodenie ;-)
inak v prepocte na obyvatela vyrobime najviac auta na svete prave my ...v tomto na nas nema uz peknych par rokov nikto ( ani japonci ani cesko ani korea ) a po rozbehu JLR pri nitre na nas aj dalsich 100 rokov nikto mat nebude...jedine zeby v monacu postavil vw nejaky zavod..alebo v san marine ci andorre... ale to asi nehrozi ;-)
uz oficialne otvorili zavod JLR pri Nitre... aspon par fotiek tu mohlo byt ale chapem ;-) ... konkurencnu "vyrobnu silu" od mensieho suseda si tu ukazovat asi nebudeme ze jo
stejne som ale aj nadalej toho nazoru ze 3 automobilky nam bohate stacili.... najurodnejsiu podu si vsade zastavat halami to o par rokov ( ked bude mat voda poda na nasej donicenej planete uz cenu zlata ) nemusi byt uz zrovna vyhra... ale opat chapem... biznis momentalne nepusti ( a co bude o 10 rokov uz nikoho nese.re ) ... aj ked znacky ako land rover a jaguar priznavam mam rad...