S tím že je to dnes metráž moc nesouhlasím, ale se zbytkem jo. Klidně si kup S-type v třílitru benzínu, v manuálu. Přestože to auto působí designem zastarale, vůbec ne sportovně, tak i po létech funguje přesně, hbitě a obratně. Na volantu a pod * cítíš to, co pořád chybí 80% produkce koncernu WV. Kámoška má takhle ve svém autoparku jednoho, kterého tam z nějakých neznámých důvodů trpí, jinak jezdí v nových A6, A4 klasických tdi motorizací. Vždycky jí říkám, že ani neví, co to tam má za poklad. 😄

[odkaz]

Mušíš k němu najít cestu když chceš youngtimer, ........... a když to nepůjde, tak XJ. 😉

S-Type v takové Racing green nebo lépe emerald fire vypadá fantasticky!

U F-pace, F-type má V8, zajímavý kontrast. SUV asi vykazuje lepší emisní hodnoty než sedan. :yes:

To je přesně ta chyba, že člověk nevychytne ten zlom: starej křáp - youngtimer.
Jinak když už mluvíš o MB, tak se za mnou nedávno stavoval kamarád s W123 coupé. Hezky jsme pojezdili, a i přes to, že to má řízení u středové polohy s vůlí jako kormidelní tak jsem si to užil. A to samé si myslím o jedničkovém CLK, že se z křápu stane brzo vyhledávaný youngtimer.

Nabídka XE, XF, XJ, F-Pace v CZ? Buďto V6 nafta, nebo jen R4.

JLR fatálně zaspal víceválcové zážehové jednotky, dnes až na vyjímky nic silnějšího než R4 nekoupíš.