No tak.. eh.. mám nepohyblivou levou ruku.. eh.. ah..
Infarkt jsem snad překonal. Víc než odkaz na Tatry mi to připomíná trilobita :-!

...to auto je náhodou ukázkou skvělého "retro" designu. Podle mě je nádherný a doufám, že tak Tatra bude i pokračovat. Dost už bylo Škodováckého designu ve stylu Fabie II či faceliftu Octavie II!!

Tak teda envim panstvo ale tohle mi přijde naprosto, ale naprosto otřesné... 8-s Nemaloval to náhodou jeden náš maličký kamarád??? >😒] >😒]

Peugeot má patent na názvy aut třemy čísly, kdy prostřední je 0. Porsche 911 se původně jmenovalo 901 ale kvůli stížnosti Peugeotu to museli změnit...

to ze se nekdo jeste zabýva myslenkou na osobni auto Tatra je docela povzbuzujici... a myslm ze tenhle koncept neni az tak silenej, proti paskvilu T700 nb jak se to jmenovalo...pokud si domyslim par detailu ktery by s vyrobou prisly..jako svetla napriklad tak bych si to i koupil..tatry byly vzdycky tak trochu divny 😉 a tohle navazuje na tradici.

predstavte si to postaveny na nejake VIP akci vedle S-klasy nb 7 bavoraku.. tech si pak nikdo ani nevsimne a vy budete za hvezdu..osobne si myslim ze prave takovej design by mohl v luxusni tride uspet..

Je to přehnané, samá samoúčelná kudrlinka.. a odkaz na tradiční design Tatry v tom taky nevidím (snad částečné zakrytí zadních kol jako odkaz na T603?). Pokud to pohánějí elektromotory v nábojích a články jsou v podlaze... co je potom pod kapotou? Co je vzadu? Kufr a kufr? Na úkor prostoru pro cestující?

je ten, kdo chytračí nad něčím, co je alespoň pokusem. Samo... kdybyste chtěli, nakreslili byste to taky... co máte z toho - já taky.. všichni bychom to nakreslili... a stejně to má blbej profil, co ??? a předek je úplně divnej.. fakt.

aneb kdo nic nedělá, nic nepo

Tato studie je pouze designová hříčka,je jasné,že se Tatrovky v této podobě nebudou vyrábět...leda tak za 30 let...

Ale celkem se těším na novou 603,resp.Tatraplan nebo 613.České vozy se zase stanou konkurenceschonější a třetí nejstarší značka světa zase prožije menší boom

tatra je bola a bude hnoj vzdy >😒]

Myslím, že tatry je škoda, bohužel někde udělali soudruzi chybu. Ale retro dneska frčí, tak bych si uměl představit něco s obrovským motorem, rozvorem přes tři metry, s luxusní výbavou včetně servořízení - ve stylu šestsettrojky

tatra večne živá 😄 skvelý koncept..značne modifikované si to viem predstaviť aj v malosériovej výrobe..ale jedine s benzínovým osemvalcom nad zadnou nápravou, elektromotory si pchajte do priusov a iných p*čovín..len názov by som zmenil na tatra 703 :yes:

Sen a senzace. Na tohle nestačí klávesnice a dva křivý prsty, na tohle musíš mít voko a ruku.

Tak já v pokoře k času, k tvarům, k inspiraci a umění Mistra smekám. Umí.

P.S. kdo čekal šestsetřináctku s křídlem z tupoleva na střeše ať jde trénovat styl...

To je sice pekny,ale Tatra stejne bude prskat dal jen nakladaky a jeste do nich potece... :-! :-! .BOHUZEL.

Tohle přesně vystihuje podstatu osobních vozů Tatra. Vizionářství. Takže tleskám za ten design, ale hlavně za techniku. :yes:

Je to Tatra, ale niektore linky mi pridu prilis ostre a kapota je az prilis dlha, dost to pripomina Corvette Stingray.

Normálne som rozmýšľal, či sa k tejto diskuzii pripojiť, alebo ju radšej ignorovať. Niekto povie, že super, vizionársky model, ekologický pohon, nová budúcnosť Tatry, bla, bla bla...

Spojitosť s Tatrou, akúkoľvek, vlastne nevidno. Keby sa meno Tatra nespomínalo, nikoho by ani nenapadlo túto štúdiu s Tatrou vôbec spájať. Vnímam to len ako zneužitie mena Tatry a prznenie jej histórie na bezduchú víziu. Ak budú z brán fabriky vychádzať luxusné autá s bublajúcimi výfukmi z osemvalca vzadu, potom sa môže k značke hlásiť aj takáto štúdia. Ale dovtedy...
To môžem namontovať elektromotor aj do fúrika (česky trakař?), a napísať na to meno Tatra...

[odkaz]
stojí za to tyto stránky projít. Je tam i redesign Superbu II od Pavla Huška a nelichotivé vyjádření na téma Ibizy :-!

je to krasa

10z10 :yes:

mno tak jsem si to tu celé víceméně pozorně přečetl, a povětšinou s nikým moc nesouhlasím (což se po mě snad ani nechce). když to vezmu kolem a kolem tak na celém autě se mi líbí jedině linie jeho ***ky respektive pohled na studii ze zadu, která ale podle mne rozhodně potřebuje značně zjemnit a trošku domyslet. No a ze zbytku? Ze zbytku již se mi líbí pouze to, že se opět mluví o osobních tatrovkách. Jinak si myslím, že autor "projektu" se nemálo ustřelil při tvorbě tohoto modelu, a buď ho nikdy neměl, anebo totálně přišel o jakýkoliv smysl pro proporce a realitu. auto ve výsledku vypadá velmi prapodivně a nevyrovnaně. Naštěstí do doby než přijde do výroby uběhne hodně času během, kterého nabeton dojde ke spoustě změn, jak u samotného modelu, tak snad i u projektanta. A mimojiné doufám, že Tatrováci dají stejně jako teď alespoň trochu na podměty fanoušků a zkusí nepatrně vyjít vstříc.

Vice, nez projekt realneho automobilu, mi to spis designem pripomina takovy moderni Batmobil (auto, se kterym jezdil Batman). A nelibi se mi to. Vubec vseobecne mi pripada, ze cesti automobiloví navrhari nemají vkus. (nic proti puvodnim Tatram, ty byly nadherne). Joooo kdyby Tatra poslala zakazku do Italie k Pininfarinovi nebo Bertonemu, to by bylo jiny kafe..... Ale tak jasne ze taky jiny prachy......

Pekne ze sa niekto snazi, ale toto fakt nie je Tatra a este je to skarede.

Mne to pripomina okopirovany Maybach Exelero. Najvacsie faux pas je to brzdove svetlo hore vzadu, ktore bez urazky vyzera ako klitoris... no a ko uz by chcel jazdit v aute ktore ma klitoris na streche?

Je už docela tradicí a národními sporty česko-slovenska s pomlčkou: nekonečné kritiky všeho,přitom uváděný časopis vychází asi 2,5 roku a docela se tam ojevují soutěže v designu:jinak řečeno-každý občan,odkudkoliv,i z ex-ČSSR,se může zúčastnit a předvést,co umí,jaká je jeho tvůrčí impotence,protože tak by to nejspíš v 99,99% s pruhem dopadlo.Řešením je jít studovat např. Fakultu multimediálních kominikací ve Zlíně. Že si adept studia přinese své portfolio prací je samozřejmé (tam většina končí a je vyhozena)...kdo ustojí,dá se mnohé ovlivnit,pokud maluje,maluje....a studuje.Jinak jen hloupé pivní řeči,asi jak měl Čech chytit nechytatelný míč...všechny hospody to ví,jen osazenstvo hospod neví,že je to pouze sport, nic víc. :-!

Nemohu si pomoct, ale T903 nemá s historickým designem Tatry téměř nic společného. Mně to ani tak nepřipomíná Maybach, jako spíš ten prototyp Jaguáru pro Le Mans. Z profilu téměř identické, chybí pouze přítlačné křídlo 😒
A to tvrdí, že se inspiroval tím, jak na něj značka Tatra působí. Já fakt nevím, ale takto si prostě Tatru nepředstavuju. Proto jsem se rozhodl udělat malou anketku na téma Co je to design Tatry: [odkaz]