Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Novinky

›

Nová Toyota Corolla se představuje jako sedan. V Evropě poprvé nabídne hybrid

Nová Toyota Corolla se představuje jako sedan. V Evropě poprvé nabídne hybrid

Přidat názor

Příď je opravdu odporně nevkusná

KANKUNEN

| 16. 11. 2018 10:59

Superb má škrabku a tohle by potřebovalo kýbl na blití.

Příď je opravdu odporně nevkusná

comper

| 16. 11. 2018 13:16

Ale nahodou, na pomery Toyoty poslednych rokov je to velmi podarene, zda sa ze konecne pochopili ze k uspechu je potrebne aby auto nevyzeralo nechutne. Kombi ma vyvazenejsie proporcie, ale to je problem kazdeho mensieho sedanu.

Příď je opravdu odporně nevkusná

twistedTSD

| 16. 11. 2018 17:11

Tablet bez komentáře, ale zvenku dobrý. Zadek méně podařený než předek, ale jde to.

Příď je opravdu odporně nevkusná

Beefcake

| 16. 11. 2018 23:27

Ked citam tieto tvoje hejterske vyblitky z poslednej doby, tusim ten kybel chyba tebe.

Příď je opravdu odporně nevkusná

skejpa

| 22. 11. 2018 10:11

Sám jsi nevkusný. Mě se moc líbí. A palce dolů to jen potvrzují.

corolla

H/K_svwet

| 16. 11. 2018 11:03

tak zda sa ze toyota to ma s novou corollou krasne nasliapnute... pekny hatch aj kombik a teraz k nim do partie aj sportovo strihnuty sedan ktory teda minimalne mimo eu ma pre toyotu velky vyznam ..... chvalim akusi hranatoidno zlahka zaoblenu stihlost tvarov... [odkaz] ono keby takto vyzerala aj neajka sportoova alfa alebo honda asi by nikto nebol proti.. sanka dole... toyota konecne dizajnovo nabera na sile a zrovna corolla vyzera fakt velmi prakticky a vsestranne s velmi sirokym okruhom zakaznikov takze tu urcite chceli zabodovat o to viac .... :yes:

na druhej strane som moc rad ze nova corolla nevyzera ako znizena RAvka a opacne ako je to v mode u mnohych europskych "super" vyrobcov kde su vzajomne modely si podobne ako vajce vajcu... toyota ma ale vlastnu RAV-ku vlastnu corollu vlastne C-HR... a dalsie kusky ktore ozaj su svoje a to si na tejto znacke nadalej cenim :yes:

tomuto vravim prudko elegantne cuore sportivo [odkaz] takto to ma vyzerat chlapci v alfe aby ste vedeli do buducna :yes: corolla :yes:

corolla

fostek

| 16. 11. 2018 11:13

Kamo, dneska jsi nějak rozjetej.
Hamuna bude mít radost.
Jinak jo...na to, že sedany udělaný z hatchů vypadaj většinou hnusně, tohle se dá.
Akorát 1.6 97kW, a 1.8 98kW? Nebo to blbě čtu?

corolla

H/K_svwet

| 16. 11. 2018 11:15

unava po nocnej ( konecne poslednej v tomto tyzdni ) pride tentokrat az vecer neboj .... nebudem spat cez den predsa ked mam defakto uz 3 dni volna :-) takze kusok uz veget .... ale este padam na nakupy poobede klasika nabeham sa este... ale zatim som tu

clanok som necital... ale predpokladam ze motory budu totozne s hatchom/kombikom nie? ... treba pozriet ake su tam vykony...

osobne sa mi najviac paci prave seedan od corolly ale "najpraktickejsi a najdostupnejsi kusok" uz vidim ale ako hatch... dokonca aj ten kombik vyzera moc dobre ak zvazime ako clnovito a obojzivelne vyzeral predchodca... zda sa ze toyote sa nova generacia corolly podarila na vsetkych 3 karosarskych frontoch.... za mna jasne najkrajsie auto v danom segmente... naopak ceed ma brutalne sklamal.. stoja nam tu uz dva nove ale su nudnejsie ako predosle ( take docela preliadnutelne balvany ) .... i30 to iste.. v beznejsom zaklade a na 16takch stale a nadalej neviditelne auto s tvarmi 20 rocneho kusku od wagenu .. :yes:

corolla

nippon

| 16. 11. 2018 11:26

Tá 1.8 bude asi Atkinson

corolla

Toky1

| 16. 11. 2018 11:55

Tá 1,8 bude hybrid.

corolla

Hammunasakra

| 16. 11. 2018 14:40

:yes: :-!

corolla

Ozzman

| 16. 11. 2018 11:27

Jojo, dá se, ale vidíme pouze vizualizaci, až to opravdu vyjede na 16tkách plechu, tak to taková paráda nebude, což je škoda.

corolla

Magister

| 16. 11. 2018 11:40

Spíše tu mají chybu. Zachování atmo 1,6 je určitě plus, zase to bude tradičně držák.

corolla

Blue Sun

| 16. 11. 2018 16:29

Corolla bývá vždycky vyvíjena i jako sedan, takže to není klasická odvozenina. I stávající generace je hezká.

corolla

speedfred

| 16. 11. 2018 12:08

cuore sportivo od Toyoty akurát to nemá žiadny svižnejší pohon.
Inak sedan celkom pohľadný.

corolla

Hammunasakra

| 16. 11. 2018 14:44

Hybrid 132kW 180 koní [odkaz] to jakžtakž svižnější bude

corolla

zewlak

| 16. 11. 2018 15:53

ale ten bude očividně jen v hatchbacku a combíku

corolla

Jenik3

| 16. 11. 2018 16:54

Corola opravdu neni prilis cuore a uz vubec neni sportivo. Jaky motor ti tam chybi?

corolla

twistedTSD

| 16. 11. 2018 17:14

Za to cuore sportivo tě někdo ukamenuje. :-) Pro mě je velkým překvapením atmosféra.

corolla

Magister

| 16. 11. 2018 17:23

Pokračují v tom, co se osvědčilo. Pro nenáročné řidiče ideální volby. Vydrží milion kilometrů, tak jako současné Corroly.

corolla

Hammunasakra

| 16. 11. 2018 17:33

Jak překvapení = Toyota Lexus přece stojí na atmosférách = nikdo jich nechrlí víc :-)

Atmosféra od R3 1.0 po V8 5,7 asi i proto ta spolehlivost. I hybridy sou = atmosféra

Naopak výjímkou je tu a tam nějaký turbo [odkaz] + [odkaz]

corolla

twistedTSD

| 16. 11. 2018 18:03

Čistý atmobenzín v ostatních karoseriích nenabízí.

corolla

Hammunasakra

| 16. 11. 2018 18:26

Jak to myslíš? Jako ve verzích Corolly? No i tak je celkově největší hráč na poli atmosfér [odkaz] + [odkaz]

Skoda dieselu

mariov8

| 16. 11. 2018 11:42

Škoda toho dieselu, i když tady si to asi spíše kupují soukromníci co najedou méně. 1,4D4D patřil k tomu lepšímu na trhu.

Skoda dieselu

Hammunasakra

| 16. 11. 2018 14:43

Naopak = na nejspolehlivějším pohonu na světě = 1,8 hybrid = najedeš nejvíc [odkaz]

Neni důvod pro komplikovanější naftu = navíc ta je dvojnásobně dotovaná = to když přestane = bude v běžnejch autech naprosto out

Skoda dieselu

Magister

| 16. 11. 2018 17:24

Není důvod kupovat složitý hybrid... tady je ideální ta atmosféra.

Skoda dieselu

Hammunasakra

| 16. 11. 2018 18:28

Složitý? Snad naopak ne? Atmosféra + elektromotor + baterka = nic složitýho nic co se porouchává. Na správnym místě = snižuje krom spotřeby = i těžiště ;-)

Skoda dieselu

Jenik3

| 16. 11. 2018 16:53

Neni na skodu, ze diesel zmizel. Naopak mne tesi, ze pokracuje ta tradicni benzinova 1.6, kterou toyota vyrabi (snad) od roku 2009.
Na muj vkus se musi vic tocit, ale ten motor k tomu svadi.

Mnohem hezčí, než nový Auris!

Arese

| 16. 11. 2018 12:28

Tak za design nového sedanu Corolla má u mě Toyota jednoznačné plus, bez těch vykouslých světel a zadních lamp to vypadá o parník lépe! Velkou pochvalu taky zasluhují za zachování poctivé mechanické P brzdy, bravo! Bohužel vzhledem k chybějícímu benzinovému turbo čtyřválci 1,4 l (samozřejmě + 6st. manuál) to stejně bude v Evropě oslovovat mnohem menší publikum, než by mohlo.... :-O ;-\ :'-(

Mnohem hezčí, než nový Auris!

zewlak

| 16. 11. 2018 15:57

Také se divím, že nesdílí motory s hatchbackem a combíkem, ty mají aspoň 1.2 turbo. Ten bude pro mnohé lidi přívětivější díky níž položenému vyššímu kroutícímu momentu, než má 1.6, ale ta zase bude blbuvzdorná. Já bych ale osobně volil hybrid, i když mohli tam též dát ten dvou litr a ne jen 1.8.

Mnohem hezčí, než nový Auris!

car

| 16. 11. 2018 16:02

Design super,sedany mají co do sebe,to jo..jen jsem se lekl toho klacku v interiéru..mech.ruční brzdu..a pak se mě moc nelíbí ta díra mezi předníma sedačkama.. třeba Renault to má u Megane lepší, hezčí.

Jedine sedan

lavius

| 16. 11. 2018 12:48

za mňa super, sedan s tou 1,6kou bez hybridu môže byť. Ešte som ale zvedavý na novú Mazdu3 sedan. Tam by mal pokračovať aj 2,0atmo. Tak uvidíme, ešte atmobenzíny nevymreli, to ma teší ;-)

Solidní

Missouri

| 16. 11. 2018 13:22

Nová Corolla v sedanu. Není moc co dodat, tohle není vůz pro závodníky. Design se drží při zemi s výjimkou přední partie, někomu to může vadit, jenže jde snad o jediné místo, kde se může sedan odlišit. Podobně je na tom současná jedenáctá generace. Trochu mi vadí ta ploutev na střeše, myslel jsem, že doba ploutví je za námi. A také zbytečně velká kola na nízkoprofilových gumách. Tohle není závodní auto. Jde o solidnost a pohodlí pro co nejširší publikum. Motorizace to říká jasně. No a to víceprvkové uložení zadních kol určitě přispěje k lepším jízdním vlastnostem, ale nebude to zadarmo... Současná Corolla jezdí fajn. A nakonec si nechám tu televizi čnící do prostoru jako pěst na oko - ach bože! :no:

Solidní

Toky1

| 16. 11. 2018 13:32

Tá plutvička tam v reáli nebude, si myslím. Nemá opodstatnenie - anténa na rádio predpokladám že bude implementovaná do zadného okna - tak ako je to v terajšej corolle.
Mne ten trčiaci dotykáč vôbec nevadí a vcelku nechápem, že niekomu áno. Do plochy okna predsa nezasahuje. A takto je viac v zornom poli vodiča.

Solidní

Missouri

| 16. 11. 2018 13:58

Možná je víc v zorném poli řidiče, což ale není výhoda, protože se nedá vypnout. Alespoň současné provedení to neumí, takže ať chceš nebo ne, za šera a v noci to svítí jak měsíc v úplňku. I když nechceš poslouchat hudbu, nebo pozorovat graf okamžité spotřeby, aspoň tam září "audio je vypnuto". Good to know, really. Proč to sakra nejde vypnout! Takže palec dolů.

Solidní

twistedTSD

| 16. 11. 2018 17:21

Nevypínatelný displej je docela fail. Japoncům ten infotainment nějak nejde, zdá se mi.

Solidní

Missouri

| 19. 11. 2018 07:39

Musím se opravit, přes tlačítko setup se lze dostat k možnosti Vypnout displej. Takže se omlouvám, Japonci jsou ok, jen jsem se to ještě nenaučil... :*)

Venku hui vevnitř fuj

chytrak1

| 16. 11. 2018 15:08

Zvenku dobrý, uvnitř ne. Zejména výplně dveří už levněji udělat nejdou. Vůči tomu je rapid luxus.

Venku hui vevnitř fuj

twistedTSD

| 16. 11. 2018 17:24

Výplně z fotek nic moc, ale kdoví, třeba to doženou kvalitou materiálů.

výkon hybridu

martinST

| 16. 11. 2018 23:33

Výkon hybridu s 1.8 je 97kw? To je předpokládám asi chyba, protože jinak je výkon této verze hybridu v ostatnich modelech 90kw. Nebo bude hybrid u sedanu naladěný jinak?

výkon hybridu

Hammunasakra

| 17. 11. 2018 00:00

Samozřejmě že je [odkaz]

Dneska tu byla i šestistupňová automatická převodovka v novym BMW 340i = ACZ nikdy nezklame :-)

Pekné auto

traveldrive

| 17. 11. 2018 14:48

Podľa mňa je výraz spredu stále príliš expresívny, ale ak opomeniem tento subjektívny pocit, tak Toyotu treba pochváliť za čistý štýl, ktorý uplatnili jak zvonka na karosérii, tak v interiéri auta. Celok vyzerá veľmi dobre. Za mňa už len osviežiť to farebne, pri pohľade na dnešné autá mám niekedy pocit, že som farboslepý a vidím len čiernobielo.