Diskuse: Nová Mazda 3 je zase o něco lehčí: Díky inovativní výrobě plechů

Mazda soustavně pracuje na snižování hmotnosti svých vozů. Důkazem je i nová Mazda 3, využívající inovativní technologii výroby plechů na skelet karoserie.

Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Menší váha

11. 1. 2019 13:16

Michal220

Dozadu posuné A-sloupky vůči přepážce

11. 1. 2019 13:36

starý_kluk

zas???

11. 1. 2019 19:31

_Teddy_

Re: zas???

11. 1. 2019 20:33

jam2015

mez kluzu s tuhostí nesouvisí

11. 1. 2019 22:19

Honza21

Blbosti

12. 1. 2019 09:25

Strojar999

Michal220

11. 1. 2019 13:16

Menší váha

Vzadu není víceprvek ale jen trubka a to může udělat 20kg.Menší nádrže udělají tk něco a zbytek spadá na ocel

Rozbalit vlákno

starý_kluk

11. 1. 2019 13:36

Dozadu posuné A-sloupky vůči přepážce

Bylo by dobré tady vysvětlit, jak jsou myšleny dozadu posunuté A-sloupky za přepážku mot.-kabina, přičemž přepážka už je posunutá dozadu vůči ukotvení ("hrnců") McPhersonových vzpěr v karoserii (protože: místo pro velké oblouky výfukových kolen z motoru).

Rozbalit vlákno

_Teddy_

11. 1. 2019 19:31

Sbalit vlákno

zas???

"...ty s tuhostí vyjádřenou takzvanou mezí kluzu o hodnotě 1180 MPa..."

Medza klzu nevyjadruje tuhost, ale pevnost! Tuhost materialu popisuje modul pruznosti. Cakal by som, ze taketo zaklady by ste snad uz mohli ovladat...

Rozbalit vlákno

jam2015

11. 1. 2019 20:33

Re: zas???

Ešteže sa redaktor nepustil u Mazdy 3 do vysvetľovania štruktúry sendvičovej podlahy ;-)

Honza21

11. 1. 2019 22:19

mez kluzu s tuhostí nesouvisí

No...
Mez kluzu materiálu (uváděná v článku přes 1000MPa, což je skutečně fajnová ocel) s tuhostí průřezu nijak nesouvisí....
Ohybová tuhost je E*I, tj. modul pružnosti krát moment setrvačnosti průřezu a jednotky vychází Nm2. I tyto fajnové oceli budou mít modul pružnosti okolo 210GPa, jako obyčejné oceli.
Pevnost v kroucení (u uzavřených průřezů) je pak E*A, tj. vychází jednotky Nm4...
Používání vysokopevnostních materiálů je z důvodu pohlcení energie při nárazu, kde energie je dána plochou pod grafem právě pevnosti materiálu. Pevnější materiál při menším průřezu (a tedy nižší hmotnosti) dokáže pohltit stejné nebo větší množství energie, což je žádoucí stav.

Rozbalit vlákno

Strojar999

12. 1. 2019 09:25