Po pár letech jsem opět na fóru. Jak říkají předřečníci. Sadu kroužků můžeš koupit u firem co dováží díly motoru Kolbenschmidt (v Brně tuším HN motor). U firem jako Elit, Stangl atd. to nehledej, ti berou jen rychle obrátkové zboží (světla, řemeny atd.) a maximálně mají plechařinu. Jinak ten polomotor si můžeš koupit klidně u prvního Forda za hranicemi a rozhodně za míň, než nabízí naši vydřiduši. Pamatuji, jak mě kdysi nabízeli hlavu na Sierru 1,8 TD za 35-40 tis. Na radu opraváře jsem zajel k nejbližšímu Fordu do Vídně a tam stála hlava jako Austausch (výměnou za prasklou) 13 tis. a to jsem dostal komplet sadu včetně vačky, všech těsnění, šroubů, ucpávek atd. Teď už si nepamatuji, ale myslím, že tam byly i rozvoďák.

Chci se jenom zeptat, jak jsi poznal, že jsou to zapečené pístní kroužky, čím se to projevovalo? Díky

Jak říká zadek524,nebo třeba já spolupracuju s firmou KS Motorservis v Ústí nad Labem,dodávají výrobky Kolbenschmidt za velmi slušné ceny.

Tel číslo ale momentálně nějak nemůžu najít,ale na informacích Vám ho dají.

Moznosti je urcite mnoho, jedna z firem, ktera se zabyva temato dilama je trebas tato: [odkaz]

Zdravím,

mám drobný problém, dovezl jsem si z Německa Ford Mondeo 1,8 92 kW r.v. 2001 - nový typ. Po všech peripetiích jsem přišel na to, že jsou v motoru zapečené pístní kroužky 😒 a originál Ford je nemá jako ceníkovou položku (dodává pouze polomotor za cca 50.000). Prosím o radu, kde bych mohl pístní kroužky sehnat, protože se mi fakt nechce dávat takové prachy do opravy.

Předem díky