Auto.cz

Prosím o Vaše názory. Chtěl bych něco tak kolem 3 let, benzin 1,6 - 1,8. Focus se mi zdá takový praktičtější, leon zase hezčí. Zajímaly by mě ceny servisu, ND, spotřeba, zkušenosti. Však víte 8)

s focusom je vacsia radost jazdit. ale v interieri je... nie podla mojej chuti. to skor leon...

Jo jasně, ber Leona! Vyrábí se z rezatýho plechu, takže za 5 let je kaput, má fantastickou konstrukci, že si dozadu nesedne ani liliput, výborný motory, který chlastají a nejedou. Odměnou za ty problémy ti budou unikátní jízdní vlastnosti po třech kolech a degresivní brzdy místo progresivních. No, hlavně, že je šén!

U Focusu první generace tedy pozor na úniky náplní a hlavně se vyvaruju verzi TDDi (strašněj motor, odchází převodovky, nefunguje ventilace...), pokud nakonec zvolíš naftu, tak výhradně v 2. generaci TDCi (ta je naopak velmi podařená). Benziny jsou v pohodě, občas drobný problémy jako každý. 1.6 bere nečekaně odspoda a myslím si, že na běžnou jízdu stačí. Focus je jediný auto, u kterýho otevřu zadní stěnu a nefláknu se palicí do zámku. 2. generace Focuse je ve všech směrech lepší, úniky ani praskání nádob se nekonají, drobné el. závady, prostě v pohodě.

Podle úrovně konstrukce by měl být ten Leon asi tak za 1/3 ceny Focuse...

No já vzhledem k předpokládanému počtu ujetých kilometrů a zvyku, tak zvažuji pouze benzin. Prostě na naftu nějak nejsem. Já zvažoval víc ten Fokus, ale známej mi doporučuje Leona, protože ho má. Každopádně díky za všechny názory.

FOCUS!!!!!

Nez leona ber radsi Golfa IV - je kvalitnejsi a asi jediny zapor je malo mista vzadu. Doporucuju s motorem 1,6 16v nebo nejake TDI... Jestli ti ale hodne zalezi na prostoru, tak asi spis focus...

ja mam focusaka TDDi rv.2000 a nic netecie, nekvapka, prevodovka funguje,klima kliiiimi a mam na nom 120 tis.km.Jasne ze TDCi je lepsi alebo skor neporovnatelny motor (vykon, pruznost), kazdopadne by som sa ziadneho focusa nebal.Kopec miesta vzadu, vpredu, super jazdne vlastnosti (drzi jak pribity). Ked ho budem vymeniat tak jedine za novsieho focusa :)

Známej má leona a stěžoval si,že je všude málo místa a dokonce ho srovnával co se místa týče k fabii.Já osobně nemám s obouma žádnou zkušenost.

Měl jsem možnost se teď svézt s Focusem I Combi v naftě. Místa tak akorát /ne o moc víc, než v Puntu II/, interiér na jedničku, palubka vypadá jako potažená kůží, podvozek skvělý, řazení taky. Jen řízení je trochu míň přímé a ten diesel je v zatáčce taky cítit... Celkový dojem - perfektní auto.

RedBaron: Jel jsem s ním domů, čili po cestě, kterou dokonale znám a srovnával jsem to s mým autem. Oproti němu je řízení o něco málo méně přímější /bral jsem to podle úhlu natočení volantu/. A palubka se mi líbí, když se veme v potaz, že je vyrobena z tvrdého plastu. Opravdu vypadá věrně jako z kůže. Jiná auta /s tvrdými plasty/ vypadají otřesně.

Ono obecně se ty auta typu scénic,alhambra,sharan...víc serou dle statistik.

s tou palubkou vo Focuse som za jedno s redbaronom. Jedna s najotrasnejsich palubiek ake sa robili v case jeho predaja. Tvrdy plast na palubke v tejto cenovej kategorii je skor vec na kritiku ako na chvalu. Konkurenti maju skoro vsetcia plast mekceny (VW koncern vsetky). Inak vyborne auto (vcitane toho riadenia).

Leon by som s Alhambrou ani Sharanom nezrovnaval. Alhambra a Sharan su vyhlasene nepodarky ktore si ziadny sudny clovek nekupi.

Leon nie je s miestom vnutri o nic horsie ako OI ci Golf IV. Prevedenie interiaru na urovni oboch koncernovych bratov. Jazdne vlastnosti lepsie ako OI (hlavne pozdlzna stabilita). Leonu vo verzii 1,8T by som vsak dal asi prednost aj pred Focusom. Ak by som si mal vybrat 1,6 tak Focusa (len neviemn ci by som sa kazdy den nepogrcal s tej palubky:-). Ale ako sa hovori, zvyknut sa da na vsatko:-)

Co vám vlastně dává měkčený plast na palubkách? Je příjemnější na dotek, ale je palubka určená na držení se? Takže jde jen o estetiku. A když je dobře zpracován tvrdý plast, vypadá lépe než měkčený v koncernu VW. V tom Focuse s kterým jsem jel jsem byla imitace kůže velice zdařilá a jen podíváním jsem rozdíl nepoznal.

Taky nechapu, co maji lidi porad proti nejakym plastum, me se interier (i exterier) Focuse libi jako celek.

jsem majitelem Focuse a musím přiznat,že se mi jeho palubka líbí více než to,co produkuje koncern VW (subjektivní věc). Ale musím přiznat po zkušenosti z Octavie že jsou její kvality a zpracování někde jinde než u Fordu. Moje auto má najeto cca 100 000 a drnčí na dvou místech (při otáčkách pod 2000) právě ten tvrdý plast někde u výdechů topení...a matčina Octavie ma najeto už 160 000 (povětšinou na rozbitých okreskách,které jezdil otec do firmy) a neslyšíte nic.

Protiargumentem může být, že zatímco já mám jeden z prvních Fordů (99) ona má už faceliftovanou první generaci,takže je to více výrobně vychytané. Ale to není všechno,že?

Mám najeto 83 kkm a palubka mi u mého focusu (2/2000) nedrnčí a ani nic jiného.

Já měl AR 156,170 tis. km a nedrnčelo nic.Teď mám megana II,9 tis. km a když mrzne tak mě drnčí jako kdyby od báglu před spolujezdcem.Jelikož ale mám vždy zapnutý rádio,tak mě to ani nevadí.

mekceny plast ala VW ma oproti tvrdemu minimalne jednu prakticku funkciu, ked svieti slnko mekcene plasty sy zvacsa matnejsie ako tvrde a neodrazaju tak palubku na sklo, co zhorsuje viditelnost vpred. Taktiez je makceny plast ma vacsiu sancu prezit aj roky bez znamok starnutia. Tvrde plasty sa cistenim stavaju lesklejsimi a este tvrdsimi (opat vacsia odrazivost na celne sklo a navyse zastejsie praskaju). Uznavam Focus ma tu palubku z tych vydarenejsi co sa tyka povrchu toho plastu. Obdobne to mam aj v Almere N15 kde je plast na palubke tiez tvrdy ale na pohlad vyzere slusne (ale v prudkom slnku sa aj tak viac leskne ako v OII).

Druhou vecou je pocit z takeho interieru. V aute trevime pomerne dost casu a aj doma sa radsej obklopujeme vecami co maju hodnotny povrch (ja osobne davam prednost kvalitnym dyham a masivu pred imitaciami, od nabytku az po podlahy). Takze ked si za toto som ochotny priplacat doma to iste plati aj v aute. Imitacie nemusim (preto v aute mam radsej poctivu gumu a huzevnate plasty nehrajuce si na drevo ci pseudokarbon). Preto sa mi nepacia ani kadejake dekoracne listy ak su odflaknute. To uz radsej ziadne Da sa to vsak urobit aj tak ze to nevadi ci dokonca dobre vyzera. Prikladom je napr mizerna strieborna alebo drevoimitujuca lista v cez celu sirku palubky vo Vectre. Tak tvrdy, duto znejuci plast sa len tak nevidi, len o malo je na tom lepsi cely cely stredovy panel. V tomto smere je OII ako z vyssej kategorie. Novy Focus je interierovo este lepsi.

Uznavam vsak ze ked si clovek na nejake auto zvykne a jeho vlastnosti su inak nadpriemerne, som mu ochotny odpustit aj ten interier. Ale po presadnuti do OII alebo Focusu II by som stale mal nutkanie to auto dat prec.

Že bych tam neměl UV filtr?No,mně je to jedno,já psal,že optika je moje slabina,na to mám lidi,hlavně že vidím,nic se neodráží ve skle,slunce neoslňuje a dál to neřeším.

Musím dělat lejstra,konec roku a měsíce a samo se to neudělá. 8-s Zítra se mi do toho nechce.

Nicméně z těch dvou aut Leon_Focus bych bral Civic 8...

Hezký rok 2006! ;-)

...existují přípravky na plasty, zabraňující odrazu světla...

Kdo se o plasty nekdy zajimal, nebo se v plastech trochu vyzna vi, ze posuzovat kvalitu podle toho, jestli je plast mekceny nebo tvrdy je naprosta hloupost a jeste vetsi imbecilita je, lakat na to lidi v nejakych autotestech a marketingu. Kvalita plastu s tim, jestli je mekceny nebo tvrdy je opravdu nesmysl a vzdy, kdyz v clanku ctu " přístrojová deska je z kvalitního mekceného plastu ", tak se smeju a rikam si jací jsou lidi hnupi.

Tak díky všem za názory, nakonec jsem si vybral starší Octavku, 1,8 T, 110 kW >:D . Snad to trochu pojede ;-) .

P.S. Sedl jsem za sebe do Leona, či spíš se o to snažil. Já se tam v podstatě vůbec nevešel :shock:

Nevím, ale Octavia I je uvnitř v podélném směru ještě menší než Leon. Teda když sis vybral O, protože ses do Leonu za sebe nevešel.

Tak mne napadá, to asi byl Leon I, ne? Tak to sorry, stejný jako Octavia. Focus je lepší.

tak panove ... ja mam v AR 145 sice taky plasty, ale v kombinaci (i na prednim panelu) s textilem .. to je vam parada ... to soudruzi z nemecka asi zaspali ... nic nevrze!!!! (kdo by to byl u alfy rekl, ze?) a nic netrci, nedrnci, vsechno licuje a vzadu je vic mista jak v oktavce. znamy, co si koupil fobii combi si malem rval vlasy, proc si 145 taky nekoupil. ... ale co, hlavne ze ma "ceske" auto ...GeRRRRRRRR

To : Mezek. Jo, byl to Leon. Netvrdím, že v Octavce se za sebe pohodlně rozvalím, jasně, moc místa tam nezbude, ale prostě si za sebe sednu. V tom Leonu to nešlo. Jinak zatím jsem s Octavkou dost spokojenej, přestože třeba Fabii upřímně nenávidím :'-( .