Auto.cz

:D Ahoj všichni,

řeším momentálně pro mě zásadní otázku: hledám pro sebe nějaký reprezentativní vůz do 400.000 Kč, který nebude žádná masovka a současně bude mít duši, charisma, eleganci ;-) Strašně se mi líbí ROVER 75 v naftě, je to prý držák, ale nevím, jak je to s jeho spolehlivostí a co náhradní díly poté, co vloni zkrachoval. Na druhou stranu je mým druhým favoritem kupé VOLVO C70 v benzínu, objem 2,3 nebo 2,5 Turbo. Tady není problém s náhradními díly ani servisem, ale motory "prý" nebyly nic moc, přitom se mi ten vůz fakt moc líbí, je to aristokrat se sportovním duchem, VOLVO má navíc zvuk a šmrnc, taky to ještě pořád není masovka, myslím tím C70...Co vy na to ?

Budu rád za jakékoliv postřehy. Díky :-)

Narazil jsem tady shodou okolností na debatu ohledně VOLVA C70 a tak nějak jsem získal pocit, že motor je nic moc, hlavně však hodně poruchový, mrkni na tu debatu, má název tuším VOLVO C70

vubec nechapu o cem premyslys. volvo sice neni moje krevni skupina, ale rover 75 je peklo. ziju v UK, tak jich tu vidim podstatne vic nez v Cr, ale rover je tu povazovan za odpad a s nahradnimi dily to ted taky nebude super, stejne jako se znackovym servisem.

proste rover 75 je technicky zastaraly auto a jedinou jeho "prednosti" je ze je neokoukany v cr, ale za tu cenu je to uplnej nesmysl a srovnavat ho byt s koncernovym volvem nema smysl...

Tak mi zkus poradit: stáhl jsem si z netu katalog VOLVA C70 od počátku výroby v roce 1998 až do roku 2005.

Je tam spousta motorizací, namátkou vypíšu ročníky 98, 99 a 2000:

1998-2,4T

T5

1999-2,4

2,0T

2,4T

T5

2000-2,0T

2,4T

T5

....tak, a teď babo raď, který z těchto motorů má být pro mne ten pravý co do spolehlivosti ? Já vím, že se možná ptám hloupě, ale já o těchto motorech vážně nevím nic bližšího, koupě ojetiny je vždycky trošku risk, ale na nové nemám a když půjdu do ročníku 2003 a dále, tak mi mých avizovaných 400.000 Kč nebude stačit :'-(

Je to velký, masivní a bezpečný vůz a selská logika mi říká, že asi nejideálnější by měl být motor 2,4...aby to nebylo líné a mělo to dost koníků pro případné bezpečné předjíždění apod. Díky moc za radu :D

jasne... modernejsi je mozna rokem uvedeni na trh, ale vychazi porad ze stary hondy...

v UK ho do zadnejch serioznich testu ani nedavaly.

a v Top gearu to bylo auto, ze kteryho si casto delali legraci :D

jukni na Chrysler Sebring 2,7 V6 Do 400 táců budou kousky z roku 2002..

V kůži, klima, kožená sedadla atd. spolehlivost dobrá, ceny ND a dostupnost taky....

203 šemíků, DOHC

huml76: to se myslím pleteš, z Hondy přímo vycházel Rover 45 (to byl vlastně Civic předminulé generace), něco z ní měl i malý Rover 25 a samozřejmě celá předchozí řada 200 / 400 / 600 / 800, což byly vlastně Hondy s jinými maskami a interiéry.

Ale řada 75 vznikla už za "vlády" BMW a má taky spoustu věcí (mj. ten dieselový motor) společné se staršími bavoráky. Je to poznat i na některých drobnostech v interiéru.

Díly: něco (málo) půjde z BMW, ale i to ostatní by se snad mělo dát sehnat. U nás snad díly dováží někdo z Moravy (snad z Olomouce? Už nevím...), ve Vídni by měly být bez potíží, ale vlastní zkušenost nemám.

Rover 75 vs. C70: kdyby nebylo té nejistoty v dílech a servisu, vzal bych jasně Rovera, ale s benzínovým šestiválcem 2,5 litru. Za současné situace bych byl na vážkách - podobně jako chomi. Volvo je jistota, Rover pro nadšence s velkým srdcem...

Podle mě je to jedno.U nás jsou hodně neokoukaný oba a s tou spolehlivostí bych je viděl nastejno,takže to pro tebe hezčí.Spíš záleží na ceně běžnejch náhradních dílů a servisních intervalech a hlavně si nech rezervu na dovoz atd.

OK, hledal jsem to a o puvodu z hondy nikde nic. To nemeni nic na tom, ze v UK je ostuda s tim jezdit. a problematicka budoucnost servisu a tim i dalsiho prodeje zustava...