Auto.cz

Kdo vlastníte vůz Škoda a rozhodl jste se ho svěřit autorizovaném servisu rád se s vámi podělím o mojí zkušenost s Auto Bohemia Kutná Hora. V létě jsem si zakoupil nové pneumatiky za 10 tisíc kč a ve výše uvedeném servisu jsem nechal vyměnit ložiska předních kol za cca 8-9 tis kč. Po tomto zákroku jsem odjel s autem na dovolenou do Chorvatska. Auto mělo divné jízdní vlastnosti ale chlácholil jsem se že je to tím že je plně „naložené“ další zjištění bylo že při průjezdu prudší zatáčkou gumy pískali, říkal jsem si že je to tím že jsou nové a z měkké směsi… a tak jsem si na to zvyknul jezdil a jezdil až napadl první vrstvička sněhu a auto se nadalo udržet na silnici jaké mělo hrozné chování, nechal jsem proto vyměnit letňáky na kola se zimním obutím. Po sundání předních kol mě čekalo nemilé překvapení v podobě šíleně zničených předních gum, které byli z venku jako nové ale zevnitř sjeté na plátno! Odvezl jsem tedy vůz do servisu (již neautorizovaného) kde mi změřili zbíhavost a výsledek byl rozbíhavá kola na přední nápravě o více než jeden centimetr! Mechanik s 30letou praxí mi říkal že to ještě neviděl. Pro laiky jako jsem já přidávám vysvětlení že přední kola by měli být rovně nebo spíše trochu do špičky ale ty moje byly do tvaru radlice! Takže namísto otáčení jeli prachaticky smykem! Ptal jsem se technika: „je možné toto zavinit výměnou ložisek?“ odpověď od různých techniků z různých servisů byla „Nemělo by k tomu dojít ale možné to je“ Technik který mé auto měřil říkal že by budou tvrdit že jsem trefil nějakou díru ale že je to blbost že jsou kola vychýlená totožně kdežto při nárazu bych mělo odchylku jen jedno kolo nebo alespoň každé jinou. Gumy jsou na výhoz a tak jsem druhý den neprodleně telefonicky kontaktoval Auto Bohemia v Kutné Hoře kde mi sdělili že to 100% nezavinili (pán byl asi věštec) a že jsem určitě trefil nějakou díru J načež jsem mu argumentoval že by kola neměli stejnou odchylku pán argument uznal a pozval mne na prohlídku vozu .Vůz jsme měli prohlédnout spolu ale na místo toho auto zavezli na dílnu a za hodinu a půl s autem vyjeli sdělili mi „novinu“ že mám o více jak centimetr rozhozenou geometrii a že byli tak hodní a zdarma mi jí srovnali. Načež jsem vypěnil a řekl že s takovýmto závěrem nejsem spokojen protože jsem přišel o dvě úplně nové gumy v hodnotě pěti tisíc a kdo tedy tuto odchylku kol zavinil. Byl mi řečeno že podvozek je bez vůlí, není nikde nic ohnutého takže já to nezavinil ale servis že postupoval při výměně tak jak je napsáno v pracovním postupu takže to taky nezavinil. Nakonec vedoucí servisu prohlásil větu „je to pro nás pane taková záhada“ to už jsem měl ale tlak 200 na 300 a řekl jsem že nejsem na záhady zvědavý a chci uhradit škodu nebo nové gumy (ty zničené jsem přivezl samozřejmě s sebou). Pro další řešení se mám prý obrátit třeba na českou obchodní inspekci J

Tento článek neslouží jako pomluva či poškození Auto Bohemia Kutná Hora či dokonce značky Škoda Auto, je to však realita a zároveň moje poslední návštěva autorizovaného servisu škoda, příště vezu auto raději do servisu v kterém mi řekli že při jakémkoliv větším zásahu do náprav či řízení automaticky měří rozchod a odklon kol navíc vše za úplně jinou cenu.

Přesně tak, poslat na centrálu Škody Auto do Boleslavi. :!: :!: :!:

Je to smula, aut. servisy (nejenom) se nekdy chovaji jemne receno prapodivne. Asi bych se taky obratil do MB.

To CCC: pracuji se zakazniky, i kdyz neprimo, (podotykam, ze ne v AUTOPRUMYSLU!!!!!!!), ale vety typu "odchazim k jine znacce, priste budu nakupovat jinde, k vam uz nikdy nepojedu, myslel jsem, ze jste spolehliva firma" atd. temer nikdy (nikdy!) nic nevyresi, jen ukazi, ze stezovatel je - no, ze si to proste muze nechat pro sebe, na nikoho to dojem neudela a nic to nevyresi.

Vzdy zavisi na ochote firma/zakaznik a vyhruzky ze napr. prodam auto a jdu pro jinou znacku nikoho nedojmou... Spise naopak...

Preju aby to dobre dopadlo a vse se vyresilo!

Kvalita servisu závisí na lidech. Jsou lidé dobří a špatní, a tak i servisy jsou dobré a špatné. ;-)

Mám zkušenost s třemi servisy a až v posledním značkovém jsem spokojen. Ochota servisního technika, vstřícné jednání, kvalita a rychlost služeb a v neposlední řadě i možnost dohody na uvedené opravě. Tyto vlastnosti předchozímu servisu jaksi scházely.)

Podotýkám, že všechny servisy jsou téměř vedle sebe, vše orig. Škoda a přesto kvalita služeb je jiná. 8-s

U jiných značek to bude podle zpráv od známých stejné.

Je to tak, všude stejný šlendrián. Se Škodovkami jsem navštěvoval postupně několik servisů, vždy mě dřív nebo později něčím dopálili. Teď jezdím neněmeckou značkou a je to se servisy stejné, bohužel všude jsou peníze až na prvním místě :(

Každému doporučuji se značkovým servisem ihned po skončení záruky skončit a najít si solidního opraváře. Uznávám, že to může být velký problém u drahých a exotických vozidel. A může to být problém pro toho, kdo chce mít servisní knížku. Což mě je jedno, protože vždy prodávám přes mého mechanika, kterýžto je etalon solidnosti a záruky.

Nechci se autora původního příspěvku dotknout, ale pokud mi auto nějak divně reaguje, tak problém řeším co nejdřív a ne až smetu gumu na plátno.

2 SupermanXXX: Především-nedělám do aut. Ale: sjet pneu až na kordová vlákna je přece jenom nestand.uživatelský přístup,zejména,pokud se auto chová "nestabilně". Je třeba jet zkontrolovat geometrii,příp.tlumiče,nebo jsou-li pneu směrové,jestli se otáčejí správným směrem-je tam šipka.Správné vyvážení je samozřejmost. Z Kauflandu či Tesca snad pneu nebyly.

Čekat tak dlouho a pak se divit je nezodpovědné užívání.Nechci provokovat,ale je to tak.Lepší karty má rozdány servis a dal jsi je mu sám svojí liknavostí.

Nic to nemění na faktu, že servis asi pochybil, jenže pokud je pneu ve stavu jaký uvádíš,bude se po půl roce(?)provozu těžko něco dokazovat.

Výrobce bych asi informoval, ale formuloval to tak, aby dopis nekoloval po reklamačním oddělení a nebyl zdrojem zábavy (tlak 200na 300 např. aj.)

Někdo píše, že je to napříč značkami.Je to tak,všichni.

Tom69 píše rok o Mégane a v EU je to nejprodávanější model,takže zase to nemůže být takový zmetek,aby v původní 15tce prodali za půl roku asi 250 tis. Prodávají dlouhodobě, je to stejné auto jako Golf,Focus2. Jeden nespokojený(teď už nevím ani jestli právem nebo neprávem)zákazník nic neovlivní. Prostě jsou druzí v celkových prodejech za VW. Na českém netu se bojuje proti VW,všem se chce zvracet aj. bláboly, nicméně prodávají zde,ale v původní 15tce vedou.

Kámoš z leasingovky šel "protekčně" de svým japoncem do značkového servisu, zná se se všemi v regionu díky profesi, a to auto po "protekční" ceně 8 tis bez dokladu jelo naprosto mizerně. Přivez to k nám do práce a náš mechanik mu to spravil za zlomek ceny.Přitom tohle auto a motor dělal poprvé v životě(málo rozšířeno). Ve značkovém měla být pův.cena kolem 16 tis.

Takže děje se to všude,všude jsou jenom lidé,já mám také svůj názor na jednu opravnu Suzuki(prostě Suzuki půjde z domu).

Problém je možná v platech=obrovská fluktuace lidí,ve vědomostech mechniků po učňáku a následném viz.první bod,v spoléhání se na "počítač", aniž by logicky mnozí uvažovali atd.

Není to o Škodě ani o jiné značce. Je to o konkr.lidech. Vím, že VW před několika lety hodně překopal síť servisů a prodejen v ČR.Z pův.asi 60 zůstalo 20 + 20 nových.

Znám Škodu a hned vedle VW,dělají naprosto v pohodě. Lidé se tam vrací a berou další auto,třeba z O1 na Passat atd. Přibrali Hyundai-moc bych se divil,že Hyundai ČR dovolí prodej a servis tam,kde auta flinkají. Já se k nim možná asi také vrátím. Reklamoval jsem jim to,že auto jede doleva, mechanici nic necítili, ale nakonec se vyměnil homokin.kloub a byl klid.

Ale je třeba věci řešit ihned.

Nicméně bych sepsal trochu inteligentní a neemoční stížnost výrobci. Pokud není padlý na hlavu, bude to řešit. Jen je problém,že to zašlo až tak daleko(míra opotřebení). To jim nahraje, s tím bych asi počítal. :'-(

Já jsem si nechal v servise akorát potvrdit servisní knížku.....jinak nic,auto tam ještě nebylo,nechávám si ho spravovat v práci.

Cosi jsem slyšel že podle EU auta vyrobená od roku 2004 nemusí jezdit do značkového servisu,stačí jakýkoli servis,ale podle mě je to blbost a ani si nemůžu vzpomenout kde jsem to slyšel :?

...v Kosiciach, ale bolo by to moc dlhe. Zaver je ale kratky: uz tam vkrocim, len ak najdem dalsiu vadu hodnu reklamacie.

no ja sem taky daval svoji Octavii 1 do neautorizovanyho servisu ale az do ty doby co sem si u nich nechal vymenit kotouce a desticky jenze kdyz sem s tim pak jezdil porat auto piskalo takze sem zajel k autorizovanymu servisu a tam mi rekli ze vymeneny byly jen predni desticky, takze to je moje posledni zkusenost s jinyma nez Skoda servisama

Jirka_S: To v žádném případě. Tam bych auto nekoupil ani nejel na servis. Nikdy!

příští rok bude autu 10 let,před dvěma roky mi měnili zadní blatník byl

poškozen korozí,prý konstrukční chyba u prvních sérií,nyní se to bude opakovat - opět ve stejném místě koroze,po opravě jsem zjistil následující, propálený lak na střeše ve velikosti hlavičky od sirky,po nějakém čase mi padalo víko kufru a při výměně teleskopických vzpěr jsem zjistil nad opravovanou částí lehce probroušené táhlo vzpěry (asi od

rozbrusky),víko kufru jde špatně zavírat,dneska jsem byl na výměně oleje

a výsledek,jako téměř pokaždé výměně,jedu tam zítra opět,pod autem je

mastný flek a olej kape a to už jsem přešel k třetímu atorizovanému

servisu značky ŠKODA

Reporteri to vystihly >:D ale co je horší je to že stejnej rozdíl jako je v těch cennách je u složitějších závad i v kvalitě opravy:cry:

[odkaz]

taky mi takle piskaly gumy...taky to byla geomtrie....mel jsem na vnitrni strnae slike...dam je pristi rok dozadu a tim sjetym dovnitr :D

HTP je výsměch, protože za hříšné peníze dostanete tento hnus.Každá automobilka Vám nabídne lepší motor za stejné peníze.

Souhlas s "todlerem" 1,2HTP je pomsta od škodovky >:D .Kámoš v tom má klimu!!!To musí bejt svezení :-( .Optimální majitel -75let a více :D

Zase plno chytráků, co s htp nikdy nejeli.

S čím jste jezdili vy, co? Já se s HTP naučil jezdit a jezdí to celkem solidně. (12ventil)

Městský a příměstský provoz ideální. Na dálnici to není, ale pružnost je pěkná.

Ptáš se čím jezdím?Mám mondeo combi r.v. 02 107kw.Píšeš že si se s autem naučil jezdit,lepší by asi bylo napsat že si se smířil stím jak to jezdí >:D .S autem sem se svez a je to děs!!!Sory ale je to tak.

Olda007- píšeš že HTP je děs- to je obecná fráze, v čem je děs? bud konkrétní? nebo nemáš dostatek argumentů? Jo a srovnávat 1.2 htp ve fabce s omegou- sory ale motáš hrušky a jabka dokupy, rozdíl 2 třídy těch dvou aut....mně na tom motoru trochu vadí akorát ty vibrace na volnoběh, zvláště za studena , jinak je to dobrý motor, akorát, že spousty lidí neví kde ho používat,zvláště firmy ho koupí a pak nadávají kolik to točí, kolik to žere atd. vždyt oni chtějí po dálnici válet 170, a na to fakt HTP udělaný nebyl, tak asi tak ;-)

Přesně tak, každý by si měl rozmyslet k čemu auto používá a podle toho volit motor.

Já s HTP najezdil za rok 25000km s asi 10% dálnice s průměrnou dlouhodobou spotřebou 6l/100km a to rozhodně nejsem brzda provozu. Mimo obec běžně 110km/h a dálnice 140km/h.

Teď s TDI je to o něčem jiném, co se dynamiky týká, ale na HTP jsem rozhodně nezanevřel a ani jím nepohrdám.

Nesrovnávám fabii s mondeem,ptal ses mě s čím jezdím tak sem ti odpověděl.Můj subjektivní názor na fabii je nevalný a s 1,2HTP to jen podtrhuje!!!Nelíbí se mi vibrace 3válce a jeho zvuk,tak jak na volnoběh není skoro slyšet tak ve vyšších otáčkách je dost hlučný,málo místa v zadu.Spotřeba na tak slabé auto je dost velká!S mondeem se dá jet za 7,5l a to je trošku jiné svezení >:D .Jak řikáš každý at si koupí co se mu líbí a vyhovuje :)

Tak ještě jsem neviděl taxikáře s Fábií 1.2 htp,otor co je ve fábii jsem měl v ve VW POLO a odešel po 48000km,protože se přetrhl řetěz od rozvodů ,kterej se údajně nemění,podle servisu to bylo možná právě vibracema který motor v přemíře vytváří.Motor už mám v záruce vyměněnej,zatim odkráčela jen cívka zapalování a termostat ,teď mám najeto 60000km jinak jsem celkem spokojenej.

Tak jsem si rekl, ze budu reagovat. Ne protoze jsem majitel Skodovky, ale protoze me rozciluje jak se lide rozciluji nekdy nad vlastni hlouposti.

V dnesni dobe je kvalita vsech aut docela vysoka, takze je to spise o tom co kdo preferuje. Ty reci, ze tohle je lepsi, protoze jsem na internetu nasel mene zapornych odpovedi atd.. je blbost.

Nechci nikoho urazit, ale nekdy si koupit auto za par korun a jezdit s tim jako prase a divit se, ze to auto nejede a porad se to sere. Ridic *. Co rici. Bracha mel Octavii II 1.9 TDI, jezdil s tim stylem brzda plyn a za 6 mesicu tam bylo tolik oprav, ze jsem se nestacil divit.

Pokud clovek jezdi optimalne podle toho co ten motor zvlada, tak nevidim problem. Sam mam ted problem, ze jezdim dalnice s plynem na podlaze, ale pokud se mi neco podela, tak to nedavam na vinu Skodovce, ale stylu jakym jezdim. Tot asi vse. :D

Pro taxi z Havířova-ta spotřeba 4,64l v městském provozu???To snad nemyslíš vážně :roll: a ten top speed 175km/hod to je na zápis do Guinessovy knihy rekordů >:D

A kdo píše o spotřebě 4,64 v městském provozu?

To bylo na trase Haviřov - Hradec jestli se nepletu. Mimo město je tato spotřeba na delších cestách lehce dosažitelná - pokud se jede v rámci předpisů do 90km/h lze toho snadno dosáhnout.

Sám jsem taky za 4.6 někdy jel, ale většinou to člověk nevydrží (90km/h)a to pak jede rychleji a za víc. >:-[]

Já jel s htp 12v trasu 150km prům. rychl. 92km/h se spotřebou 5.2l/100km, ve dvou lidech a bylo to kombi. Cesta vede přes pět měst a asi 15 obcí, takže když v nich člověk zpomalí, musí každému dojít, že jsem se rozhodně neloudal. :-!

Max. 175km/h taky není vůbec nereálná.

:!: Někdo tady psal o "smiřování" s výkony, ale sám se s pravdivými údaji smířit nechce a tak ještě obrací co bylo napsáno. ( Olda007 ) :D

To je super že jezdíš za 4,6l.Když bys jezdil do 70km/hod tak to jaště stáhneš :P a když budeš zhasínat motor s kopce tak budeš jezdit za 2,5l :shock: >:D .A kté rychlosti tachometrových 175km/hod je hodně vzdálených realitě ;-)

romanfu: já myslel že škodovky nesnášíš, nadáváš na motory koncernu, jak jsou oproti světu pozadu (vlákno "Jaký motor do fabie") a tady píšeš že máš 1.2 :?: v polu a že si celkem spokojenej :?:

Tě nějak nechápu, nebo jsem nepochopil tvůj příspěvek, ve kterém píšeš, že si "měl motor z fabie v polu" a potom že si celkem spokojený. Tak si ho měl nebo ho ještě máš :?: :?: :?:

já mám favorita poslední vyráběnou verzi. mírně jsem upravil motor chiptuningem a taky pár deisengových úprav. nemůžu si stěžovat že by nebyl nespolehlivý a to ho nějak nešetřím když mám chuť trochu zvednou otáčky tak těch 150km/h z něj vytáhnu. poslední závada po asi roce bylo prasklé těsnění olejové nádrže.

Celá podělaná škodovka at se spláchne do *.. :-!

No Fóbie jako Taxi pro 4 lidi to musí bejt extra pohodlný svezení :*)
Na druhou stranu to dává za pravdu "italům",kde jsou maloobjemový motory běžný a to i na velký náběhy.