Tak jsme dnes s kolegou zjistili, ze destovy senzor na Superb Combi ma tu krasnou vlastnost, ze kdyz nechate stazeny okynka a zamknete auto a do toho zacne prset, ze se okynka samy zavrou :yes: 😄 Je to standardni funkce destovych senzoru i v jinych autech?
V podstate to uz je x let bezna funkce, ja si napriklad muzu naprogramovat i jakym stylem se okynka maji zatahovat, ktere dvere se maji zamykat nebo odemykat, zpusob a interval osvetleni, jenom manual k palubnimu pocitaci ma 300 stran a to je v nizsi stredni. 😉 Jinak superb v kombi ma u mne :yes:
je to ročník 2009, kúpil som ho ako jednoročný s 32000km (cenníková cena nového 43500€, moja cena 27000€). Ja som zatiaľ najazdil 15000km, auto má plnú výbavu okrem vyhrievaného čelného skla resp. nezávislého kúrenia.
Plusy😒br /> - Výkonný a úsporný motor, spotreba 6-6.5 L/100km, motor je veľmi tichý, čiže z môjho pohľadu 1.8TSI nemá význam, benzín má význam od 2.0TSI vyššie. Motor 2.0 TDI CR je tichší ako napr. motor v BMW 320d alebo v Toyote Avensis 2.0D4D resp. 2.2D4D - všetko osobná skúsenosť.
- Veľa miesta v predu aj v zadu, v tomto prekonáva väčšinu áut
- Výborná prevodovka DSG, podľa mojej skúsenosti lepšia ako TipTronic
- Výbava - navigácia, el. sedadlá koža/Alcantara s pamäťou, automatické svetlá, stierače, bi-xenóny, vyhrievanie predných aj zadných sedadiel, strešné okno, ...
- Dvojité otváranie kufra, veľmi praktické (sedan som za žiadnych okolnosti nechcel)
- Záruka 4 roky alebo 120000 km, bezplatný servis 4 roky alebo 120000 km (auto bolo pôvodne kúpené na Slovensku)
- Dobré a bezpečné jazdné vlastnosti, podvozok sa vydaril
Mínusy😒br /> - Hluk od kolies - toto mi vadí asi najviac, tento hluk kazí inak výbornú pohodu v kabíne
- Auto je relatívne úzke, prejaví sa to, ak v zadu sedia traja dospelí cestujúci
- Nie je 4x4, chýba to hlavne pri rýchlom výjazde z križovatky, 170k je na prednú nápravu už tak na hrane. Bohžiaľ, diesle 4x4 sa s DSG nevyrábajú a manuál som nechcel. Záujemcom o manuál jednoznačne odporúčam 4x4, neoľutujú.
Plusy😒br /> - Výkonný a úsporný motor, spotreba 6-6.5 L/100km, motor je veľmi tichý, čiže z môjho pohľadu 1.8TSI nemá význam, benzín má význam od 2.0TSI vyššie. Motor 2.0 TDI CR je tichší ako napr. motor v BMW 320d alebo v Toyote Avensis 2.0D4D resp. 2.2D4D - všetko osobná skúsenosť.
- Veľa miesta v predu aj v zadu, v tomto prekonáva väčšinu áut
- Výborná prevodovka DSG, podľa mojej skúsenosti lepšia ako TipTronic
- Výbava - navigácia, el. sedadlá koža/Alcantara s pamäťou, automatické svetlá, stierače, bi-xenóny, vyhrievanie predných aj zadných sedadiel, strešné okno, ...
- Dvojité otváranie kufra, veľmi praktické (sedan som za žiadnych okolnosti nechcel)
- Záruka 4 roky alebo 120000 km, bezplatný servis 4 roky alebo 120000 km (auto bolo pôvodne kúpené na Slovensku)
- Dobré a bezpečné jazdné vlastnosti, podvozok sa vydaril
Mínusy😒br /> - Hluk od kolies - toto mi vadí asi najviac, tento hluk kazí inak výbornú pohodu v kabíne
- Auto je relatívne úzke, prejaví sa to, ak v zadu sedia traja dospelí cestujúci
- Nie je 4x4, chýba to hlavne pri rýchlom výjazde z križovatky, 170k je na prednú nápravu už tak na hrane. Bohžiaľ, diesle 4x4 sa s DSG nevyrábajú a manuál som nechcel. Záujemcom o manuál jednoznačne odporúčam 4x4, neoľutujú.
Chtel bych koupit pristi rok 2 roky ojety Superb v Eleganci vybave s 2.0TDI motorizaci.
Diky,
Marek