Cena neni az tak spatna,ale mi nabidli pri nakupu na protiucet za civi 1,4 3D 3,5roku stareho a s

100tisici km na konte 200tis.Byl ve loo%stavu.Myslim,ze by ti mohli neco pridat.Provizi budou mit z noveho vozu.

Muj problem je, ze i ty zimni 15''pneu jsou soucasti vybavy, takze by to bylo dvoje gumy k zahozeni 😒

Pokukuju po bazarech po nějakém větším autě a na Tipcarsu se nabízí Honda shutle. Má někdo nějakou zkušenost nebo radu proč si nekupovat tohle auto.

Cau Hondari, v sobotu 13.9.2003 se kona Honda sraz v Komarovicich u Jihlavy. Vice info na www.h-fans.cz

Tak vidím, že už se všichni Hondaři přesunuli na www.hondaclub.cz. Tak je to správně 😊). Tedy málem bych zapomněl i na www.h-fans.cz 😊

Více info naleznete na www.hondaclub.cz , uz jen 14 dní, registrujte se vcas!!!

zdarec chlapi, nemáte někdo informace(nebo odkazy) o první generaci accordu? 1976-1981.

uvítám i ND, ev. i celé auto. Díky za info.

doufam, ze to sport. svezeni nemyslis na tech seriovych 15" kolech ! ..... 15" v serii dnes jiz nikdo v teto tride nemontuje .... je to od Hondy VELKA ostuda.

Hledám majitele vozu Honda r.v. 1996-2000, kdo by chtěl otestovat diagnostiku [odkaz] ať se mi ozve přes [odkaz] (mě zajímá, zda bude SW a HW fungovat s touto značkou (via OBD generický protokol), teoreticky by to mělo šlapat. Prvnímu možnost získat adapter za dotovanou cenu. Více viz osobně - pošlete na sebe kontakt přes tu stránku.

Zdar Petre, mohlo by to byt i lepsi, ale dik za optani 😄. Tak tak, H-Fans taky doporucuju, az na tu registraci..... 😊)

kuknite sem [odkaz]


uz som o nom pisal, chalanisko vrazil do CRX velmi vela penazi, nedavno bol na brzde (z 12 psi zvysil tlak turba na 20psi) = 284koni meranych na kolesach!!! postupne prechadza na vyssie a vyssie tlaky, stavane to ma na 30psi. tak to som zvedavy. inak vsimnite si ake ma velke brzdove kotuce - no proste frajer.

inac, vykon nakolesach 284koni, kolko je to asi na kluke? 350-380?

Zdravim,

tak sa v nasej rodine rozhodol dalsi clen, ze si kupi Hondu a minuly tyzden si kupil tatko Accorda 2 liter. Zatial som sa bol len kratko previezt, ale je to super. Najme mam super pocit z podvozka...trosku mi to pripomina sportovy podvozok MR2ky, v ktorej som jazdil. Uz sa tesim, az sa zasa otepli...zahrejem GoodYeary F1 a myslim, ze sa sportovo zveziem niekde v lesoch.

mne sa paci 😊

wakkee, to auto je skarede. del-sol, alebo nic.

Zdravim,

rad by som sa stal majitelom CRX 2.generacie. Mohli by ste mi odporucit, kde su jej slabe miesta, resp. co najcastejsie odchadza. A este taku otazocku, je velky problem to servisovat?

Vdaka

Vyřknout tak zásadní větu na základě pětidenní zkušenosti - to musí být ale pekelný stroj, pane Waschmei3ter!

Ahoj Hondaci!

od patku minuleho tydne jsem majitelem vozu teto znacky. (Puvodne jsem sice zalusk na Toyotu Carinu ale nakonec mam tohle). Zatim jsem s nim nadmiru spokojeny, az na mensi detaily, ktere snad odstranim. Neni nad Japonske auto 😃

Ano, bavíme se o tomtéž modelu: pro Evropu měla verze s motorem 2,2 litru výkon 150PS (později snad dokonce 155PS), americká verze pak pouze 126 nebo 128 PS. Americká verze měla úplně jiný brzdový systém (pozná se to podle bubnů vzadu) a trochu jiný podvozek (měkké naladění, snad bez stabilizátoru vzadu atd.). Úplná tragédie jsou pak původní pneumatiky pro Ameriku (označení M+S - v americkém chápání tzv. "celoroční", "P" - "Half-belted", rychlostní kategorie obvykle S - do 180 km/h).

To Mitsi: A bavime se o tom samem modelu, ja mam na mysli model který se vyráběl od konce roku 94 az do roku 98, kdy přišel stávající model. Trošku me tam zarážejí ty hodnoty o výkonu, protože všechny auta, na která jsem narazil měli shodný výkon 110kw - cca 150ps, zkus teda jeste napsat jestli se shodujeme diky Tom

Pozor! Tohle auto se delalo na jedne lince v USA jak pro Evropu, tak tzv."v americkem provedeni". V Evrope se jich ovsem prodalo minimum a vetsina z tech, co jezdi u nas, byla individualne dotazena z USA. Na prvni pohled v nich neni zadny rozdil, pri podrobnejsi prohlidce vsak uz velmi podstatny: ne nadarmo mela evropska verze o tretinu vyssi vyrobni naklady nez americka...! U americke verze jsou snad nejhorsi brzdy a jizdni vlastnosti (na urovni evropskych autaku tak min. o 10 let starsich), rozdil ve vykonu motoru uz pri beznem jezdeni vadi trochu mene (128 PS oproti 150 PS, zato se spokoji pouze s 90 okt. benzinem). Na americkou verzi jsou ponekud lacinejsi nahradni dily, pokud se ale sesenou: velka cast veci se vsak od evropske verze lisi - hlavne na brzdach, podvozku a motoru - nejsou tudiz vzajemne zamenitelne. Zaver: americkou verzi rozhodne nebrat! Doporucuji o genereaci starsiho Accorda "made in Japan", to je uplne jiny kafe...

Tak kámoš ráno přišel ke své Hondě S2000 a našel ji z rozřezanou střechou, ukradeným rádiem, ukradeným wooferem a poškrábaný dveře kolem zámků. Jojo, ať žije ČR ...

cau, chtel bych se zeptat na vase zkusenosti, rady, tips and triks s Honou Accord coupe 2,2ESi rv 95, uz delsi dobu jsem do tohoto auta udelanej a precetl jsem o nem dost clanku a videl spoustu fotek, ale nikde jsem nenasel vylozene objektivni nazor nebo osobni zkusenost, ceny nahradnich dilu, spotreby atd. Protoze se mi konecne podarilo dat dohoromady potrebny kapital a chtel bych si tento vuz koupit, tak zjistuji finalni info, dik za vase prispevky

Příznivci tuningu a autosportu zvu vás na www.tuningklub.cz

Tak tady se toho clovek docte 😊).

Ahoj vsichni priznivci znacky honda.

Jestlize mate Honda type-r.

Navstivte www.honda-typer-sport.cz

See you again.

He, nazdarek Kingu, jakpak jde zivot? 😄. Po shlednuti jiste zajimaveho obsahu hondaclubu doporucuji navstivit i dalsi, nemene zajimave stranky, ktere se venuji Hondam, a sice www.h-fans.cz 😃. Stranky uspokoji ty, kteri radi jezdi na srazy a hledaji technicke informace.

Ahoj lidi, tak vidim, ze se tu cas od casu objevi nove hondi dusicky. Ty bych rad upozornil na stranky WWW.HONDACLUB.CZ, kde najdou aktualni informace tykajici se deni kolem Hondy a dalsi nemene zajimave veci 😃

[odkaz]

Najazdil som asi 1000 km s Civicom 1,7 CDTi 3D. Aj ked nie som fanusik nafty (mam Stream 2.0 benzin) tak som bol velmi prijemne prekvapeny. Motor je sice trochu hlucnejsi ako moj benzinak ale nie je to nic hrozne. Taha super uz od 1600 ot/min az do 4500. Ked sa dostane pri rozbiehani nad 3500, tak uz ten motor dost pocut, ale je to celkom prijemny zvuk. Spotreba uplne noveho auta (malo najazdene 8km) bola cca 6 litrov (po dialnici 120-160 km/h). Bol som prijemne prekvapeny aj sportovymi jazdnymi vlastnostami trojdveraku. Vcelku podarene auto.

perveit> diky, ale asi zbytocne. hondu zatial ziadnu nekupujem 😊

Vitej mezi Honda-positive! Urcite te budou zajimat stranky www.h-fans.cz, na srazy s nama jezdi i slovaci, Navy s Preludkou a SoCo s Civicem. Oba jsou z Bratislavy, muzu ti na ne dat kontakt.

a rok vyroby je 1992. nechapem, 11 rocne auto a este dneska je krasne a technicky vyspele. kto nieco rozprava o zlom japonskom dizajne a kvalite nech sa vozi na 1992 golf gti... 😊

tak som jedno jemne prehnal (kolegove). nemam slov. uzasne, krasne auto, dotiahnute do dokonalosti, jazdne vlastnosti No1.
www.gerek.sk/steve (sorry za kvalitu ale este nebol cas urobit ich poriadne, ale bude)
auto ma najazdenych (na tachaci 110tisic km) stalo 16.000aud aj so snizenym podvozkom so sadou KONI, a sportovym sanim, ktore je na obrazku. okrem toho tam dal svoje 3 dielne disky (absolutne lahke, nic take lahke som v ruke este nedrzal, 1000aud/ks) a 4 vrtane brzdove disky aj s drazkovanim (spolu 1000aud)
bol som prekvapeny ako to pekne ide v nizkych otackach, a potom ked sa zapne vtec - ti co vedia vedia, ti co nevedia nech skusia 😊

Mrkni napr. na www.h-fans.cz

poradi nekdo,nebo vi nekdo o nakym CRXu?? kde ji nejlip sehnat, na co si davat pozor, jaky jsou tak ceny?? je lepsi kupovat az vod nakyho rocniku?? dikes

Narvat lze motor z integry type-r typ b18c..., ale ne z nové řady 2001-, ani z nového civika.

Zkus www.hondaswap.com

U nás to nikdo nedělá, ale ve světě je toho spousta. Např. firma gredy, vortech atd., případně mechanické kompresory od jackson racing.

Brňáci + okolí: dnes, 4.9.2002 je v 18😁0 sraz Hond na parkovišti v areálu Masarykova okruhu v Brně a jde se jezdit na okruh! Cena 300Kč.

Jsem z Prahy. Na mem starousovi nic zvlastniho neni, od serioveho provedeni se lisi pouze vyfukem Sebring, vzd. filtrem Kingdragon a tlumici Koni. Kdysi jsem nechal zmerit vykon - melo to 118kW. Pokud mne pamet neklame tak Preludy 2,2 mely dohc 136kw a nepatrne vetsi kroutici moment nez sohc ktery mam. Ja jsem spis zvedavy na noveho Acco, ktery se ma objevit v dohledne dobe. Na fotkach vypada celkem dobre, tak uvidime co si za nej Honda rekne.

odkud jsi? Celkem rad bych se na toho accorda 2.2 mrknul, jezdi s nama Preludky 2.2VTEC, tak by bylo dobre to porovnat.

Vrele doporucuji neco pridat a poridit C 1,6 5D. Pak se opravdu prijemne svezete. Teprve 1,6l motor se chova jako Honda a slusne tahne, ale ve 4000 otacek se opravdu probere diky systemu VTEC, ktery priradi ostrejsi vacku s vetsim zdvihem.Dnes jsem se snazil vyzkouset kolik C 1,6 5D spotrebuje mimo mesto a pri celkem svizne jizde na cca 350 km bylo nutno dolit 19,9 litru coz mne opravdu prijemne prekvapilo (5,7l/100km). Po meste to spotrebuje asi 7,5 litru na 100. Vzhledem k tomu ze auto je jeste temer nove (zatim najeto 2000km) tak jsem nemel srdce to dele drzet na plny plyn, ale podle tachometru to jede 190 a jeste to zrychlovalo kdyz jsem ubral. Podvozek je naladeny celkem komfortne, prijemne a tise to projizdi nerovnosti, prekvapiva je vzhledem k vysce auta mala citlivost na bocni vitr. Autu lze opravdu vycist pouze strohy interier a tvrde plasty pouzite i na madlech a ovladacich. Naopak smesny joystickovy saltr se ukazuje jako velmi dobry. Tento C 1,6 5D je treti Honda kterou mame, prvni jsme meli C 1,6ESi sedan, to bylo zihadlo 92kW pri nizke hmotnosti, ja uz 6 let jezdim Accordem 2,2 VTEC a zminovany fungl novy C 1,6 5D si poridila moje zena misto Felicie. Celkem pochopitelne je nadsena a i ja si jej rad pujcuji. Vrele Vam tohle auticko doporucuji, je fantasticky prostorne a pokud nejste divoky sportovec (to by Vam vadil trochu mekky podvozek netypicky pro Hondu) tak budete naprosto spokojen. Nevim zda jeste trva akce Hondy, ktera poskytovala na tohle auto dokonce 5letou zaruku, ale zrejme si to mohou dovolit.

Sraz BRNO: zitra, tj. v patek 16.8. je sraz vsech Hondaku v 17:45 na velkem parkovisti na Brnenske prehrade. V 17:55 odjezd do Hondy Autoelegance an prohlidku novych vozu a pote na sprinty 400m! Vzhledem k nabitemu programu se neopozdete a prijedte vcas. Vice info na www.h-fans.cz

Pro vsechny Hondaky z Brna a okoli - 16.8.2002 v 18hod sraz na velkem parkovisti na Brnenske prehrade. Vice info na www.h-fans.cz

Ty jo, to by mne taky zajímalo... ..hlavně ty wotáčky

neslo by do civica od r. v. 1992 narvat motor z civica type R od r. v. 2001 nebo integry type R?

Mate nekdo zkusenosti s instalaci turba na motory honda? Nebo alespon stranky, firmy, mozne parametry a ceny atd.

Predem dik

Aby tahle diskuse neusnula, mám otázku pro lidi, kteří jezdili s novým dieselem v Hondě. Jak je povedený? Kolik žere, jak jede. Jaký je maximum otáček? Taky 8.000 jak je obvyklé 😉)) ?

Zkus www.tipcars.com

tam je dost aut z bazarů po celé republice.Podle mě bombové stránky.Hodně štěstí

Potřeboval bych vědět jakou rozteč kol ma CRXo 2.generace.A ja by se dalo udělat zkrácení drah řazení?

Tys ta auta dobře rozpitval 😃. Nelze než s tebou souhlasit, zapomněl jsi ale na výrazně přesnější řazení civiku a sedadla s lepším bočním vedením. Až se svezeš, tak poznáš, že má Civic nesrovnatelně přesnější řízení. Pokud jde o jízdní vlastnosti, tak jsou zhruba na stejné úrovni. 307 má podle mého lepší stabilitu ve vysokých rychlostech na dálnici a lepší drženíé přímého směru, Civic jde ochotněji do zatáček a je o poznání později nedotáčivý, spíš má tendence zneklidět zadek, ale jak říkám - později, než 307. Já bych se moc nerozmýšlel - krom hezčího interiéru nemá 307 co nabídnout...

A což takhle přesunout tyhle diskuse na WWW.HONDACLUB.CZ??? 😃

tady: www.hondaclub.cz

Jsem fanoušek Hondy CIVIC COUPÉ,ale nějak se mě nevede jí sehnat a nejsem milionář,abych si mohl koupit novou.Pomozte někdo nebo si vytrhám vlasy!Muj mejl je hullaballoo@quick.cz

Hledám spolucestující na letošní 24hodinovku v Le Mans. Jedu už tento čtvrtek. Zájemci volejte nebo smskujte na tel. 0737982446 Karel

Poraďte kde se dají sehnat za solidní cenu orig. náhradní díly pro Hondu/Accord/.Díky všem

V sobotu 8.6. pořádá klub H-fans (www.h-fans.cz) sraz Honďáků v Brně. Sraz je v 9 hodin ráno na parkovišti před Shopping Parkem Tesco v Brně (na křížení dálnice D1 a dálnice na Bratislavu). Kdo můžete, přijeďte a nebudete litovat. Program je zcela originální, celodenní a na sebe navazující, takže se neopozděte! Vzhledem k charakteru programu je třeba přijet ve dvou lidech na auto. Více informací na www.h-fans.cz

Vidím že je každý z HONDY CIVIC TYPE-R na měko ,ale kdoby taky nebyl s takového super autíčka na pořádné svezení. Kdo by si takové autíčko nepřál i jábych ho chtěl ,ale bohužel. Zatím jsem u Civic 3D 97 a sem s ním velice spokojen jako pokaždé s Hondou Civic co sem měl. Všem Zdar a hodně krásných chvil a kilometrů s Hondou.

Ahoj Karizmo, sem rada, ze v tom nejsem sama. Uz si nekdy pripadam jako blazen. CTR miluju od ty doby, co se po Integre zaclo suskat, ze v roce 2001 vyjede. A kdyz sem ho vyzkousela... orgasmus je slaby slovo.

Určitě se dávaly i 12V, ale v roce 91 už spíš ne. Já sem viděl 12V často v Accordech ( 3dveře - ten starej hranatej model).

Díky moc za info. Na prelude.wz.cz je seznam motorů. Tak doufám, že ta moje vyhlídnutá bude DOHC. Co spotřeba nevíte někdo ?

Uz ste to citali? 1.7 a taketo parametre> 74 kW při 4400/min a točivého momentu 220 N.m pri 1800/min. Tak Hondaci sa opat blysli. Dali pekne po prstikoch ostatnym vyrobcom turbodieslov. Este sa v tom povozit.

Do Prelud se nedávali 12Ventily? Já jen, že jsem měl taky dvoulitra PGM FI a byl to 12V...(v Accordu) tak se radši ptám.. dík

Motor to bude SOHC 16V. Vstřikování vícebod PGM-FI. Info hledej na Hondaclubu nebo WWW.H-FANS.CZ.

Odchází to co u starýho auta : všechno. Ale Japonci mají jakost výroby aut na špičkové úrovni.

Je zde někdo kdo má HR-V 4WD.Poraďte,popište nebo prodejte.Nemohu nikde sehnat mírně jetý kousek.Díky.

Čauves lidi, potřebuju nějaký informace o Hondě Prelude 1991 2.0/80kW. Nevíte někdo co to má za motor (vstřikování 1 nebo 4 bodový), jestli je to 16 ventil, jakou to má spotřebu ? Nevíte na co si dát bacha při koupi ? Co nejčastěji odchází atak ? Předem díky.

karizma> já si vysloveně nestěžoval, jen jsem to tam nemohl nacpat 😃, ale počítám, že až ho budu mít (když teda), tak se to taky naučím, resp. ten kvalt najdu 😄

Ach jo. Tak jsem si myslel, ze vim jaka bude dalsi honda v rodine. Silne uvazuji o Acco TR. No ale nahlodal jsi mne, nahlodal 😄 Amigos

No tý brďo.... jóooo Hondy... skvělá mini-recenze (o:

Nejprve jel prodejce, po krátkém zahřátí tomu „osmáhl“ a po překonání 6t. otáček se po interiéru rozléhal krásný zvuk. V ten okamžik jsem si připadal jako v nějakém soutěžním voze. Dokonale mi předvedl schopnosti podvozku, protože zatáčku projel takovou rychlostí, že jsem úpěnlivě svíral madlo dveří neboť jsem myslel, že skončíme ve škarpě na střeše, ale my jsme ji s přehledem zvládli. Nepociťoval jsem žádný neklid auta, odskočení zádi ani pne vůbec nekvikli. Po takto projeté zatáčce mi doslova spadla čelist. Poté mi předal řízení a já se pod vlivem testů domníval, že budu mít co dělat, abych tohle auto udržel na silnici, ale opak byl pravdou. Během velmi krátké chvilky jsem se s ním sžil natolik, že jsem si s ním dovolil takové věci, které bych si se svým autem nikdy nedovolil. Člověk se v něm cítí hodně bezpečně a ví, že ho auto v kritických situacích podrží. Hodně mě překvapila pružnost motoru. Na to že má 73,5kW na litr objemu má překvapivý zátah i od spodu a dá se sním bez problémů jezdit i na 2 nebo 3t. otáček. Kromě motoru si můj obdiv zasloužil bezesporu i podvozek. Měl jsem strach zda je schopen zvládnout takový výkon a přesvědčil mě, že má nad motorem navrch. Je skvěle odladěn, v žádném případě si v něm člověk nepřekousne jazyk jak by se mohlo zdát. CTRko se je prostě srdeční záležitost.PS: řazení ze čtyřky na pětku, které je v mnoha testech kritizováno a stěžoval si na to i ES nevidím jako problém. Je to jen otázka cviku. Prodejce tam 5tku zařadil pokaždé a já jsem se trefil asi z 15 pokusů 14x (jen na poprvé se mi to nepovedlo).

Ještě nikdy předtím mě žádné auto neoslovilo tak jako CTR. Já jsem z něho nemocnej. Fantastickej motor, podvozek, zvuková kulisa… Prostě nádhera! Byl to 30 minutový motoristický orgasmus!

Nikdy bych nevěřil, že někdy potkám lásku na první pohled, ale včera odpoledne se to stalo. Tou dotyčnou se stala Honda Civic Type-R. Okouzlila mě natolik, že jsem jejímu šarmu úplně propadl a neodolal pokušení se svézt. Během jízdy to mezi námi začalo „jiskřit“ a já se do ní totálně zamiloval.

ved piste nieco, honda club sa nesmie dostat do archivu, ja si ju citavam, uz som na nejakom 800 prispevku a poviem vam je to pekne dlhy cas pred sklom, ale dobre straveny. rad by som sa vas vsak spytal na civica 1990, 1.6 16v, vykon jazda spotreba a cena, dik

No já nevím, motor to má nabroušenej kvalitně, ale ta kastle ... ehm, takový rychlý SUV ála P307. Já bych tedy raději koupil starší Integru Type-R, ta vypadá dobře ! A výkonem taky zrovna nešetří ...

Nicméně, proti gustu ... 😄

Zdravím vespolek ..


Tak jsem učinil zásadní rozhodnutí a na podzim bude Civic Type-R ... sakra, podzim daleko, ale už se nemůžu dočkat 😄.

Zdarec o té adrese vím ,ale dík. Můj motor je 1.4i 66kW nic moc ,ale stačí. Jaký máš skušenosti a motor?

Jsme na www.hondaclub.cz 😃)

3D je super,jaký máš motor ???

Čau zdrávím všechny hondysty jak vidím tak se to tady moc nehýbe asi jsou všichni někde jinde nebo co? Někdy to vypadá že auta HONDA už ani nejsou nebo nejezdí, doufám že bude nějaká odezva. Co říkáte na HONDU CIVIC 3D r.v.97. Mějte se fajn a hodně km. s Hondou.

Stojí za to. Doporučuji.

Cau pokud se chystáš koupit Hondu Civic 5D, tak ti ji můžu klidně doporučit ,ale pokud možno s motorem 66kW, protože si myslím že ze slabším 55kW motorem by moc nejala dobře, já sem měl 66kW a byla super perfektně se v ní jezdí super ovladatelnost auta ,velké pohodlí a comfort ,prostě dobře vymysléné auto do detailu ,ale to uvidíš sám až se v něm budeš vozit, měj se a mnoho km s Hondou

zkus www.hondaclub.cz

Nějak mi to uteklo, zdravím všechny hondisty, doufám že jste ještě ty svoje krasavce neprodali, když už tady nikdo nepíše, máte někdo nějaké zkušenosti s tímhle autíčkem, jsem novým majitelem, tak se ptám na co se připravit.

Ahoj lidi,

pred casem sem tady shanel ovecky, ktere pojedou predvest svoje vymazlene Hondicky na tunigovy svatek republiky do Brna.

Sraz se kona na Masarykove okruhu v Brne, stani vozidel je zajisteno na rozsahlem parkovisti, v brne se budete moct projet po okruhu!!, postavit se s nekym na sprinty, nechat si zmerit tlumice ci vykon motoru, ale hlavne se budete moct potkat s lidma, ktery maj fakt dobre udelany auta.

Sraz se kona 23.3. - zacatek je tusim nekdy kolem 9 rano, ale vyplati se prijet driv, abyste nestali az nekde u plotu. Ze stejneho duvodu je dobra rezervace.

Muzete sledovat diskusi na www.crx.cz, kde bude i odkaz na nejnovejsi informace ohledne srazu a pozdeji i registracni formular.

Vlani som po 8 rokoch vcelku uspesneho uzivania predal svoju Primeru 2.0, r.93. Pretoze som kupoval novy byt, penazi som moc nemal ani stale nemam. Auto potrebujem najma na rodinne jazdenie, avsak obcas na nejakej tej sluzobke mi dobre padne, ked dokaze zatiahnut. Na jesen som najma kvoli moznosti odpoctu DPH uvazoval o kupe Scenica ale financne mi to jednoducho nevyslo. Od 1.1.2002 je s odpoctom DPH na Slovensku koniec, tak o vozoch typu MPV uz neuvazujem. Paci sa mi P307, ale ako postupne zbieram informacie, prospekty a najma ako som posledne preliezal toto auto u dealera, mam zato, ze idem kupit Civica 5D, z fin.dovodov najslabsiu verziu. Rad by som pre tych, koho to zaujima, vypisal svoje 'teoreticke' porovnania Civic - P307, oba v najslabsej vybave.

1. Motor 1.4 - jednoznacne Civic, netreba komentovat

2. Priestor - vnutorna sirka zhruba nastejno,

vyska P307 o par cm viac - co povazujem za nepodstatne, vzadu na nohy pri mojom nastaveni sedadla vodica v P307 25 cm, v Civicu 32 cm !

Vysledok jasne lepsi pre Civic

3. Kufor - P307 v oficialnych materialoch zahadnym sposobom uvadza 420 litrov, co je uplna blbost, realne je zrejme to, co pisu v testoch - 340 litrov. Premeral som si to s metrom. P307 ma sirku kufra 103 cm, hlbku dole 80 cm, hore 60 cm,

vysku 50 cm. Civic 5D ma sirku 103 cm, hlbku dole 82 cm, hore 60 cm, vysku 47 cm. P307 ma vsak vysoko podbehy, kdezto civic len do pol kufra, takze v hornej casti sa este nejaky ten liter najde. Pri sklopenych sedackach hlbka kufra po predne sedadlo v P307 165 cm, v Civicu 170 cm. Zaver - kufor Civica je lepsi.

4. Vybava zakladnej verzie. - Civic + bocne airbagy, radio

P307 + dialkove ovl. centr.zam.

5. Interier, Exterier - P307 je zvonka krasna, avsak cakal som viac od interieru. Zakladna verzia XR ma tuctove latkove potahy, palubka nic moc a pri pozornom prezerani vidno nekvalitu - nezalicovane, kyvajuce sa atd. Civic je zvonku vcelku OK, interier zial fadny a na rozdiel od P307 sa neda vylepsit ani vybavou LS a pod. Jedine dolepovanim drevenych alebo hlinikovych dekorov a podobnymi blbinami. Celkovo vsak porovnanie interierov zakladnych verzii vychadza nerozhodne.

6. Cena - vzhladom na rozdiely vybavy a kvality motora rovnaka. (btw v Honde mi ponukaju zlavu na model 2001 cca 30 tis.Sk)

7. Ine - zaruka P307 1 rok, Civic 3 roky !

Podvozok sa zvonka posudit neda, no verim ze Civic je lepsi. Pre mna zaujimave je este to, ze dealera Hondy mam 100 m od domu (Peug. 1,5 km, takze dalo by sa aj pesi chodit pre pravidelne stojace auto v servise...)

Tak, dakujem kazdemu, kto toto vydrzal precitat a opakujem ze by som bol vdacny za prakticke skusenosti (napr. od michal(a)x) majitelov vozu 1.4 5D !

Dobry den,ja teda v tomhle klubu nemam moc co delat,protoze nemam hondu,ale toyotu celicu gt.ale uz dlouho schanim nejakou firmu v cechach co by dovazela nejaky veci ze statu,ja bych mel treba zajem o vyfuk Greddy,ale u nas to snad nikdo nedovazi..

Uz 10x sa tam dnes pokusam dostat a nic. Co sa deje ?

Ahojte, chystam sa kupit Civic 1.4 L 5D. Toto je moj prvy prispevok v tomto fore, a hned mam tu drzost opytat sa starsich skusenejsich vlastnikov tohto auta na ich skusenosti. Diky.

Vážení, mám za sebou hodinku ježdění s Type-Rem a nádhera ... 😄 ...


Řídil jsem to asi 45 minut a chvíli trvalo, že jsem si zvyknul (mám Pažouta 406ku 😄, ale nádhera ... motor táhne, pořád to tam tlačí i když člověk jede 190, sedí jako přibitý, brzdí jak blázen .. ultra citlivý řízení, lehounkej plyn, neustále to hrabe ...


Je fakt, že cena je poměrně vysoká i v základu, navíc když tam člověk narve něco navíc, jde to geometricky nahoru, ale to auto mě uchvátilo ..


Přesně poslouchá, jde za plynem a má radost z vysokých obrátek. Zvuk přes 6 tisíc je něco neuvěřitelnýho, okolí se otáčí a pilka tam tlačí rychlost ja vzteklá.


Nádhera - jsem unešen ...

Akceleraci jsem taky nevyzkoušel, protože jsem to neměl v ruce a navíc byla posmrkaná silnice (Rudná u Prahy) a pořád to hrabalo 😄 ..

Každopádně - vivat Civic Type-R 😄

Jo pneumatiky na typero davaji Bridgestone potenza. Od vyrobce

zrychleni jsem nemohl potvrdit protoze na to nebyl cas a take auto melo najeto 780 km takze ani nebylo zajete ale 6,8 vzladne v pohooode.

stabilizacni system nema jenom abs a EBD to je prakticky lepe vychytane abs . Kdyz jsem se rozjizdel tak jsem si vzdy hrabl . ale je to sportovni auto . Na vode to bude chtit sikovne ruce a nohy no proste zkusenosti.

No cena to je velke dilema honda stanovila cenu na 809 000 ale pozor bez klimatizace ta stoji 71000.- to je hruuuuuza a je manualni mlhova svetla stoji od 16 do 20 s praci takze ve finale jste na 900 to je dost ale zato co nabizi je to opravnene kdyz srovnate parametrys konkurenci tak nema konkurenci a urcite se dohodnete na nejake slevicce.

Jo a co zrychlení ? četl jsem 6.8 což je docela nářez... 😄 bez turba

Má R ESP ? ASR ?

Neboj se honda pracuje na mnoha projektech ktere nebudou az tak vydelecne ale chteji hondu proslavit tim co dovede. tak se muzem na hodne veci tesit.

Tak je to tady honda dovezla dva kusy typerek do cech jeden kousek zkousl honda stodulky a druhy kousek novinari a tim jsem prave mel moznost se projet a reknu vam je to parada podvozek vyladeny jak to slo no proste jedna basen porad jsem mel rezervu tak 30% do zatacky sedi jak pribitej a to tam jsou 205 pneu.. Razeni j e pradni ale kratke sam mam hondu civic 1,5 vtec a mohu jet na 4 ku treba i 210 km/h ale tady je to jinak jedete maximalne 160 a hned si to bere 5 dveste je tam hned ale reknu vam kdyz jsem vyjel na dalnici tak me nikdo nechtel poustet a nebo tam vjel kazdej si urcite rika nejaka vydechla hodnicka se na me lepi ten me stejne nepredjede to bylo napr s fabiji jel 180 a myslel si ze ho nemam sanci predjet tak mu prece nebudu uhybat no nic to jsou jen uryvky z meho zazitku. kdyby jste meli jake koliv otazky tak se ptejte a taky bych byl rad za jakou koliv informaci 😊)) ps: je to parada

Cau rad bych jel na jare do brna . Hondu mam a jestli te mohu poprosit o nejake blizsi informace dik.

Ahoj lidi. Chci se jen zeptat, jestli v tomto foru neni nahodou majitel krasneho vysperkovaneho tmaveho Civica (rok max. 1995). SPZ LT? 44-24 (to trweti pismenko si fakt nepamatuju).

Myslim, ze to konceptem nadale zustane. Je to moc vychytane auto, ktere se asi Honda neodvazi vyrabet. A kdyz, tak my ho uvidime jako dedci 😉, budem do nej moc klepat holema, cucet na nej zpoza sodovkovych skel a rikat no konecne 😊))

Honda ukazala co dovede vyrobit a vymyslet, ale prodej a ziskovost je nekde jinde 😞(

Cau lidi, zajimalo by me, jestli se nekdo z Vas Hondistu tady chysta ne letosni jarni tuningovy svatek do Brna. Budu to malinko spoluorganizovat, takze pokud nekdo z svou vymazlenou hondickou pojede, bylo by fajn, aby o sobe dal vedet.

Co říkáte na cenu? Mne trochu šokovala, čekal jsem cca 720kKč po přepočtu z € případně i trochu méně, páč jsou u nás obecně trochu nižší ceny než v €zóně. Jsem zvědavej, jestli jim to budou lidi za ty prachy kupovat.

byl jsem se na ne mrknout, ve skutecnosti jsou to 185ky. jedna nebo dve gumy jsou trochu sjety ke strane, disky jsou OK

Hele, tyhle peníze dáš jenom za nové originál poklice. Ty gumy jsou k nim zadarmo i s plecháčema? Fakt škoda,že to nemám na co obout 😒

Kamarád nabízí zimní obutí na ráfkách originál z Hondy 195/65R15 + originál Honda poklice, výborný stav, cena za komplet 4.500,- Praha: 0603/155 196.

Hodnotu zrychleni nevim, ale spotreba by mela byt 5,5l. A to ten spalovak ma byt 3,5l V6 i-VTEC. Jeden elektromotor mu pomaha s pohonem zadni napravy a pak je v kazdym prednim kole jeden. Takze to je ctyrkolka. A ma to snad i nocni videni, pripojeni na internet a asi jeste jiny serepeticky... Ohledne F1, jo ta top speed tam byla, takze snad prislib do budoucna. Po letosni sezone je co dohanet.

nejaky naznak tu uz prece byl - Alesi zajel na podzim s Jordanem absolutni top speed v F1, nebo si to pamatuju spatne?

A jak vidite F1? Honda opustila CART, ziskala cloveka od W-BMW, vypada to, ze se chce soustredit vyhradne na F1, aby to tam nandala Toyote. Koneckoncu, pral bych ji (a asi nejen ja), aby dala pokourit Ferrari a ukazala na stare dobre casy.

Zajimala by mne akcelerace, ta musi byt s elmt. super. A chovani v zatackach... Neni to ten nastupce NSX, o kterem kdysi psal King?

Vsichni se asi odstehovali do Hondaclubu a tady na to kaslou. Honda prece nespi a porad se neco deje. Co treba ten koncept sportovniho kupatka Dualnote s kombinovanym pohonem spalovaciho motoru a 3 elektromotoru, vykon 300kW.....

...nejak to chciplo...

to King: to je možný, to byl můj první Svět motorů po cca 4 letech a koupil jsem jej jenom kvůli SAABu 😄

Omlouvam se uz predem za trochu off-topic, ale neda mi to, abych ostatnim hondarum nabidl neco ze sve Hondicky, kterou jsem bohuzel musel prodat. Zbyly mi doma alu. kola AEZ Radon 7,5x 16, limec 4 cm, roztec 4x100 mm obute do pneu Dunlop 2000 Sport 215/40 R16 se vzorkem 80%. Je to mimochodem maximalni rozmer co na Civica bez upravy pujde (mel jsem je na LSi model 94').

V cene bezpecnostni matky (mam i srouby pokud by to slo na jiny auto). Jsou Super stav, PC cena byla skoro 50.000 Kc (asi bych nekde nasel i doklad), stare jsou rok a 3 mesice, ale jezdilo se na nich jen vloni na podzim a pak letos asi mesic, cenu nyni 25.000 Kc. Takze se kdyztak ozvete na flare@flare.cz

Ve Svete Motoru je pravdivych tak 30% informaci, ostatni je nekompetence redaktorů a komerce, nicmene si to overim. Ovsem pokud tam psali, ze ten motor bude i pro Astru, tak to muze byt konine uplne cele. Moc bych se divil, kdyby to Honda dovolila. Pochopitelne ze se na tom GM prizivi, to znamena ze novy motor Astry bude mit treba stejny objem a dalsi veci, ale ve vysledku to myslim diky motormanagementu nakonec bude uplne jina jednotka.

Ta informace je ze Sveta motorů 40/2001. Je tam uvedeno, že ten diesel má dělat japonská Isuzu, která má v Polsku novou továrnu na malé diesely a měli by tam dělat i ten do Civica.

ovsem na to, že je to tu prakticky mrtvé, se stále držíme na vrcholu. 8o0

Pro ty, kteří sem zabrousili poprvé, případně trpí sklerózou - už nějaký pátek funguje na webu na adrese

www.hondaclub.cz
klub stejného jména, do něhož jste všichni srdečně zváni.

Saabe, obavam se, ze ani jedna z tech tvych dvou informaci neni spravna. Motor do civi bude made in japan a civic bude jediny, kdo ho bude pouzivat, takze zadna astra 😒

No,abych pravdu rekl,tak sem musel menit ten opleteny kus,tu pruznou spojku ale fakt si nevzpomenu,jestli to dela od ty doby.Mozna ze jo.V lete sem zkusil celej system vyndat a kus po kuse sem zjistoval,jesli v nejakem pri poklepani neni neco slyset.Mel sem taky podezreni na nejakou uvolnenou prepazku.Dokonce sem kvuli tomu rozriznul a zase nechal svarit katik a predposledni tlumic,ale na prd.Uz si nevim rady.Ale mozna to bude v tom opletnci.Pokud me pamet neklame,tak pred jeho vymenou to asi nedelalo.Nechal sem ho menit u SPEI.

Kryci plechy jsou tam zrejme kvuli teplotnim soku, mas lepe chraneny vyfuk a nejde tak brzo do kytek. Bylo s tim vyfukem neco delano? Me napriklad po vymene vlnovce zacal z vyfuku vychazet lehce bzucivy zvuk, nicemu to nevadilo, ale stvalo to. No a kdyz jsem to nechal vymenit znovu, za jiny typ a lepe, tak to zmizelo.Pokud s tim vyfukem nebylo nic delano, zkus zjistit z ktere casti to vychazi, jestli treba nemas uvolnenou nejakou prepazku, nebo nekde nejaka dirka,... Amigos

Hondaci,mam problemek.Pri otackach motoru mezi 2000 a 2300 je slyset takovy plechovy zvuk zpod auta.Pripada mi to,jako chveni krycich plechu okolo vyfuku.Uz jsem odstranil vsechny spodni plechy okolo vyfuku a nechal sem tam jen ty horni bliz k podlaze,ale porad je to stejny.Nemuzu se toho zvuku zbavit.Nesetkal se s tim nekdo z vas? Uz sem zkusil vsechno mozny a nevim,co s tim.Vcera sem si pohraval s vazacim dratem a zkusil sem ty zbyvajici plechy pritahnout,ale je to stejny.Uz fakt nevim,co by se tam mohlo chvet.Poradite nekdo?A co se stane.kdyz odstranim i ty plechy mezi podlahou a vyfukem?Ma to nejaky specialni ucinek,ze tam sou?

To máš pravdu, u SAABu ty diesely dělají na nátlak/žádost GM, aby byli konkurenceschopní ve Španělsku, Itálii, Německu a dalších dieselových zemích. Ve Švédsku, Anglii a USA (což jsou největší odbytiště SAABů) se dieselů prodá velmi málo. Navíc nový turbodiesel v SAABu vyrábí taky Isuzu, tedy stejný firma jako pro Hondu. Zatím vypadá dobře, ale benzín je stejně lepší.

Na to můžu říci jen to, že dieselový motor není v oblasti zájmu pravýho honďáka a hlavně když navíc není vlastní značky. Ale to je u vás saabistů stejný ne ? Když Honda tak VTEC když Saab tak pořádný turbo.

Nějak Vám to tady vázne.


Co říkáte na to, že dieselový motor do Civicu se bude vyrábět v Polsku a je to tentýž, který je v Opelu Astra.

OK uz muzu odpovedet sam sobe. Kit sani do myho Civa nejde, tak jsem koupil jen filtr K&N. Mam pocit, ze se to trochu lepe vytaci a po startu se motor rychleji ve volnobehu dostane na bezne otacky.

Panove, instaloval jste nekdo sportovni filtr K&N(nebo jiny vyrobce), popr. cely kit sani? Pomohlo to nejak, jde mi o to, jestli to ma nejaky prakticky vyznam. Diky.

zkus oficialni stranku


[odkaz]

Nevite nekdo o Hodne Civic 3D 1.6 VTI 160 koni v naprosto vyjimecnym stavu pokud mozno v tuningove uprave. Jiz pres dva roky jezdim po inzeratech "zn. VYJIMECNY STAV" a trefil by mne slak z tech vraku.

Pripadne info o voze poskytnete prosim primo na e-mail : Copper2000@atlas.cz

Tak vidím, že to tady umřelo. Už jen na Hondaclub.cz

nemuzes mi rict adresu toho vrakoviste ja moc kladno neznam 😊Tomas

diky za radu mozna by spis bylo lepsi sehnat cely auto i s motorem.Kdyby jste nekdo vedel.Tomas

Concerto je udajne civic sedan, takze predpokladam, ze by tam sel, ale tezko se sezene. Zkus vrakoviste v Kladne, tam maj spoustu motoru, ale vetsinou tech nejslabsich.

Ja uz mam 100Wattovky v civicu druhy rok a zatim mi to nic neznicilo. Podle mne to snese i vic, ale pak musis zvetsit pojistku a mozna sehnat rele na vyssi proud.

Zdravim nevite nekdo o motoru 1.6i 90 KW do hondy concerto mozna by tam sla 1.6 z civicu rv.89 92 diky Tomas

Čauky, já bych to bral.Taky jí shánim,tady v Plzni stoji jedna za 49000.Zatim váham,jestli prodat svýho Nisánka.Za ty prachy je to dobrý,ale musíš to všechno prolízt a zkontrolovat.Na to, že to má údajně výbornej motor bych se nespoléhal.Všechno si otestuj.Martin.

100Watove halogeny ti prepinace neznici. Nezapomen, ze nemas VW ale Hondu, a ta stale pouziva relatka. Bracha ma stovatovky na Civicu uz nejaky rok, a ani parabola nebreci 😊).


P.S.: Nejhezci je reklama na Octavii, kde zrovna ukazujou jak jim "to" zapina svetla. Bohuzel to vetsine dlouho nevydrzi. 😊

Ahoj všichni.Chtěl bych si do ACCORDA namontovat nějaké lepší žárovky/v noci trochu hůř vidím/.Jsou tam H1.Mám strach namontovat 100W aby se nepřehřívaly jak žárovka tak světla a aby neodcházely přepinače.Máte někdo zkušenosti nebo rady?Dík

Honda Accord Aerodeck 1989, 145 000km, kosmeticke vady, hlucny vyfuk, udajne vyborny motor i brzdy. STK do 05/2002, cena 45 000,-

schánim přední blinkry na crx, nemáte někdo?

cipex@centrum.cz

Kratky popis a fota najdes zde: www.hondaclub.cz

Nejak nam to tady usnulo. Zabrousil jsem na domovske stranky Hondy a vybafnul na mne model AVANCIER. Z tech jejich klikyhaku toho moc nevyctu. Nevite nekdo neco blizsiho?

Vitejte v motokarove diskusi 😒

vcera som bol v ivanke, po 7minutach hotovy, zajazdil som najlepsi cas 35.00s, limit na silnejsiu je 34.00s, nejazdil som asi pol roka, cize este tam raz-dvakrat pojdem a limit spravim lavou zadnou. mali by sme tam ist, uz mam dalsieho cloveka. luf, vas je kolko?

luf> to by bolo super, urcite by som siel. by sme jazdili 5 ludi naraz po 15minut, to by bolo vazne fasa. ale treba to spravit este tento mesiac. opytam sa kamaratov, ci nepojdu.

tie nase mozu zabudnut, aby isli 90km/h 😊) ta draha je dost mala (tusim 450m) a moje maximum je okolo 45km/h (je tam kratka rovinka)

to Villneuve,ja se chystam do Radotina taky tak kolem 18.zari . Asi tam pujdu i

s Kvr a s Josem,chystam se udelat licenci,uz mi chybi jen 13 tisicin !

to Villeneuve-to jejich zrychleni bylo famosni! Nekde v Brne jsou pry i 340ccm!

Tak tam udelame sraz MC.

Myslim si, ze bude mit vice nez 9,5. Ja jsem s 270ccm jezdil v Hlucine (u Ostravy) a je to docela dost velky rozdil, maximalka je pry kolem 90km/h (nevim nemam odhad). Tam ale nebyl ten vyfuk, ty Radotinske vypadaly svizneji.


Ja budu potrebovat zatrenovat si v Radotine, ale az tak nekdy kolem 18. zari. Pokud pak nekdo pujdete, budu rad, kdyz tam nebudu sam.

to matuS-tam kdyz zajedes cas pod 1:12, tak ti pujci motokaru o vykonu 9,5PS(mozna i vic, ma ladeny vyfuk), coz jak jsem videl, tak je delo!

tu Amigos-tak to ja jezdim skoro porad pod plynem a brzdim malo, ale hce to vychytat ty zatacky, najit dobrou stopu, aby se auto nedostalo do smyku a mohlo hned zrychlit a to se mi nedari, ikdyz ten konec jsem jezdil v celku slusne!

matuS - ked ides 1 hodinu pred otvorenim, mozes si prenajat cely okruh na 1h za 5tis. Prave sa zhaname 10ti ludia, aby sme sa na to zlozili a poriadne si zajazdili. BTW v Dunajskej Strede je tiez motokarova draha, ale neviem, ake su podmienky a ci vobec maju nejake kary na pozicanie. Chcelo by to zistit.

amigos> veru, tento pocit som este ani ja nemal, aby som presiel kolo a mal dobry pocit zo vsetkych zakrut. ale u nas v blave sa mi uz podarilo splnit limit na silnejsiu motokaru (tusim 7konovu) ale dlho som uz nebol, je to dost drahe (7min 150sk)

to mracek: Napoprve to bylo taky kolem 1:19. Pak my bracha rekl, kde vsude nemusim brzdit a hned jsem se zrychlil. Ale fakt citim dost velke rezervy a hlavne jsem jeste nedal ani jedno kolo, z ktereho bych mel dobry pocit 😒

Jo kdyz jsem si dal motokary poprve, a jako nadsenec hned 30 minut (na venkovni draze), tak jsem druhy den mel na zadech samou modrinu, pry jako by mne nekdo spraskal bicem.

2JardaBar-[odkaz] jinak jak budu moct, tak se ozvu. Muj email uz jsem tu napsal!

Jo a nejsem rodilej Prazak, tak potrebuju adresu te drahy v Radotine. Dik mracek. 😊

Pojedu az nebudou blokady na silnicich. Takhle nez bych tam dojel, tak by zavreli 😊. (muj email je jardabar@ecc.cz). Tak mi jizdu prosim oznam na nej. Dik.


Uz me nebavi prochazet se tady temi prispevky. King zaplni celou stranu! 😊))

To je tezky nekoho sehnat, kdyz tu nenecha ani email...😒

A co dneska?

Nekdy vecer bych zasel taky, dejte vedet kdy.

Tak dneska asi nic, co? 😒

Jinak je mi skoro jedno kdy, hlavne kdyz to bude vecer!

King, jasne dame, ja natrenuju cas pod minut a vyhraju 😃)))

..... ovsem je to jedine misto, kde muzes soupere vystrcit ze silnice, otukavat ho atakvselijakpodobne. Da se fakt bez rizika zazavodit, i kdyz to nema s jizdou po silnici krom toceni volantem nic spolecneho. Ale zas to obcas za par penez stoji. tak dame ty kary v radotine nekdy jako banda? Ale ne o vikendu vecer, plis 😄. jestli dostanu premie 😊

Co ty Amigos, nemas dneska cas?

Nechcete jit nekdo dneska trochu trenovat do Radotina? Mohl bych ve 20:00 a nikdo dneska nemuze! Kdyztak poslete email na tom.mrak@email.cz(+tel. poslu sms)nebo napiste sem!

Stream se rozbehl pekne. Mit rozvetvenou rodinu a 3/4 melounu, tak taky nevaham. Ta zadni lavice by sklopna byt mohla, pak bys ale mel nerovnou podlahu kufru a musel bys delat takove silenosti, jako jsou u Kii Joice. Konstrukce zadni lavice vypada jak dvojite lichobeznikove zaveseni 😡 a mezery zadelali pasky se suchym zipem. je fakt, ze ve Streamu bud pojedou 4 dospeli a spousta bagaze, nbo 4 a 2 deti a skoro zadna bagaz, ale pokud pojedou 4 dospeli a dite, tak se bud zarovna zavazadly vzadu, nebo se bude muset, chudak, vecpat na to pidisedadlo ve druhe rade, coz bych nepral ani somalskemu zebrakovi. Ale podle meho je to proste stejne hlavne velky kombik pro super svezeni pro 4, jako vsechny auta thle kategorie. Ta lavice vzadu je spis na "co kdyby". A na to v pohode staci. Ja se tam vesel po chvilce snazeni taky (ne ze bych tam chtel jet z prahy do ostravy a zpet), kdyz date nohy do praku a podsadite zadek, je to tam OK 😊. Ted jde o to, jestli rodinka radsi koupi acco s mene mistem, ale jinak vspelejsiho technicky (krome motoru), nebo "obycejnejsi" stream se super motorem, ale horsim podvozkem. Sam nevim, co by u me vyhralo. Asi HR-V 😃

King, to mas recht!

Tak si odmysli 10 kilo a uvidis me 😃. Docela draha sranda, tyhle motokary, nejlepsi je, nechatse od nekoho pozvat. Tak panove, kdo pozve Kinga na kary ? 😃)

preco nema stream tu poslednu lavicu rozdelenu? podla mna je chyba, ze je v celku

to King-Ranault taky 200ccm nedela 😄 Se mnou tam byl kamarad, takova vazba(neco pres 100kg), kazdy den na 3 az 4 hodinky v posilovne a jeho cas byl okolo 2 minut! Asi se moc bal a jel jenom jednou! Ale je videt, ze musim jeste trenovat, tak tam asi dneska pojedu! 😄

Hmmm, labuznici vytykaji boxsteru docela mekky podvozek (ve srovnani s Z3 a S2000). nevim, po kolika metrech by vystoupily ze speedsteru 😄. To je ten vnitrni boj. jeste ze nemam penize treba na CTR. to dilema, jestli znicit takove auto na nasich silnicich , nebo si koupit relativne odolnejsi HR-V (faceliftovane, pochopitelne)

musim skrome priznat, ze se u me obcas Michael zastavi, a jak se mi pry libila jeho jizda. No, obcas ho taky pochvalim, lepsi se. Ja bohuzel do F1 nemuzu kvuli ramenum. V kokpitu je to OK, pokud jsem jen v tricku, ale v kombineze uz to proste nejde 😒.

2King: ja to taky tak beru a zohlednil jsem v tom svem usudku skutecnost,ze v tom sedis poprve a je docela provoz 😄 Navic to nebyla zrovna optimalni testovaci trasa.


Boxter: s tou rehabilitaci mas bohuzel pravdu. S boxterem jezdili jen v italii po jejich slusnych silnicich. Ale jejich kolegove jeli s tim boxterem zpatky do Prahy a v Plzni uz damska cast posadky zcela vazne vystupovala, ze zbytek dojede radeji vlakem...

2 discipline - tveho acco jsem docela setril😊. Proste asi tak, jako kdyz jedes s autem s jeho majitelem vedle sebe. Stacilo by mit tak 2 - 3 hodky cas (bez tebe), spratelit se se spojkou, szit s motorem a vyzkouset sasi. Pak te nalozit a jelo by to jeste trochu ostreji. Ovsem diky tvym kolum a gumam si clovek fakt dovoli hodne jiz od pocatku.

jestli je porschak jako motokara nevim (asi jo), ale S2000 urcite (i kdyz se tak nepretaci), ovsem co je motokara se vsim vsudy, to je opel speedster. Bohuzel i motoricky. Jede to asi jako ta motokara 200 cc (nic proti hondam, pochopitelne, s renaultem by to nejelo vubec 😃. To by manzel usetril, ovsem zase by dal spoustu penez za rehabilitace pro svou drahou polovicku.

ja byl na motokarach zatim 2x v zivote. Poprve asi pred rokem v radotine a podruhe pro zmenu zase tam 😃. A pokud jde o casy - muj osobak je v R. 1:16.22, ale to byla opravdu klika - a navic, jak rika Amigos, to je docela slabota. Nejhorsi pritom v jedinem dni 1:19,96 😒 - zajimavy rozptyl. Trochu me oproti ostatnim motokarovym "komarum" handicapuje mych 89-91 kg podle velikosti snidane 😊, ale znam dva dabliky s vahou nad 100, kteri jezdi za 1:14. takze to jen ve vaze nebude 😃. Ovsem ti trenuji min 1x za 14 dni. Ovsem fakt nerozumim tomu, jak jsu vsichni grogy z jejich rizeni. Je pravda, ze nejsem zadna plasmuska, ale moje druhe motokarove ucinkovani byl maraton, kde jsem krouzil skoro 2,5 hodiny po okruhu, a jedine, co mi vadilo bylo to, ze jsem mel od sedacky otlacena zebra asi jako kdyby mi do nich nekdo pul hodiny kopal. Ruce a zada sice bolely, ale asi tak, jako po standardnim treninku ve fitku. Joooo, kdyz se nekdo furt vali pred televizi, nebo pred pocitacem, tak je pak mrtvej, ze ano? 😃 .... A to jsem byl ten vecer predtim jeste v posilovne. Ovsem byl jsem taky jediny, kdo to prezil. Ne, ze by tam nekdo zoranizoval takovou zabijackou akci, ale byli jsme triclenne tymy, do naseho ale jeden neprisel a kamos si asi ctvrthodine jizdy narazil v gumach zapesti (to je maniak - po jeho zacatku jsme byli prvni s naskokem min 3 s na kazdem kole), tak jsem to musel dojezdit. Diky mym casum jsem se postupne propadaval, ale nakonec jsme udrzeli jeste bednu a dvanactilety Johnie byl nas😃 Jeste ho mam 😄

Tak jsem se podival na vysledky prodeju os. aut a vidim, ze prodej Streamu se slusne rozjizdi. Do cervence 42 aut, to neni spatne. Za to CRV propad. Uz aby tu bylo to nove.

Zakolik jsi to jel, kdyz jsi tam byl poprve?

Tak to mam co dohanet 😄 Jo, klidne ho vem, ten mi prekazet nebude 😃)

to mracek: v Mecholupech jsem jeste nebyl, ale podle tveho popisu to najdu snadno. Jinak v Radotine jezdim tak za 1:17 coz je dost bida. Dneska (vlastne uz vcera) tam byl bracha a volal, ze to dal za 1:12,40 coz uz povazuji za dobry cas. Mam ho vzit sebou az pujdeme? 😄

Jeli jste nekdo uz v Radotine?

to Amigos-byl jsi tam?

2matus: za a) pozde


za b) urcite nemas ty spravne hardwarove parametry, takze ani nemusime zkoumat softwarovou vybavu 😄

to Discipline-Porsche 911 je muj sen 😄

Jinak jsem byl testnout tu drahu v Radotine, ted jsem se vratil! Je to silenost! Maji tam i silnejsi motokary, ale pujci ti je, jen kdyz zajedes cas pod 1:12, coz je skoro nemozny a ten clovek musi byt fakt profik, kdyz jsem se snazil jak jsem mohl, tak cas byl 1:19! Ty silnejsi maji 9,5 PS a to jejich zrychleni bylo sileny! Ale vyblbli jsme se dobre!

to Amigos-kontak nevim, ale muzu ti dat popis, jak se tam dostanes. Kdyz jedes v Mecholupech po hlavni od Rican smerem k Centru, tak tam, jak jsou ty kone a nejaky ten coutry salon, tam se das doleva jako na Hostivar a tesne pred zeleznicnim mostem zase doleva a jsi tam, u toho je autobazar a jsou tam myslim od 15😁0!

discipline> aj ja chcem takeho manzela! co mam robit? 😊

to mracek: muzes poslat kontakt na tu drahu v Mecholupech? Vypada to, ze se nam zase na chvilku vratilo leto, tak ze bych si tam zitra zajel. Je to slusnej adrenalin, co? No a to si predstav, kdyz se sejde par stejne "poznamenanych" nadsencu. Tak kdy se to komu hodi?

K motokaram mam jednu hezkou story. Kamarad + jeho manzelka si obcas zajdou do Radotina zajezdit na motokarach.

Ted byli v Italii a jezdili tam par set kilometru Boxterem (Porsche). Prestoze jim v garazi stoji Audi Allroad quattro chipnuty na 205kW

a pro manzelku nedavno koupil MB E-klass (3.2, 4x4), tak ma problem: manzelka po projeti Boxterem

uz nechce jezdit medvedem, dozaduje se Porsche a argumentuje tim, ze to jezdi jako motokara 😃 (coz je pravda).

A je videt, ze ty klavesnice neumacknu...😄 Jiank jsem teda nasel novy druh zabavy...A jeste jedna pozitivni vec, v Mecholupech to stoji 100Kc na 10 minut, coz je velice slusna cena, ale zase je to maly!

to Amigosv Mecholupech, 40 minut, ale ne najednou, poprve frajersky 20 a byl jsem hotovej, kdyz jsem sundal helmu, tak ze mne teklo! pak 2-krat 10minut, ale to je moc dlouhy a jeste ted sotva mackam klavesnici! Jinak jak jsem psal, byly tam motokary stejny, Hondy 200 a jezdi dobr, dobr jde s nima blbnout. Jinak musim dat za pravdu Kingovi, ze Scenic houpe o poznani vic, prtoze motokary nehoupou vubec! 😄

to JardaBar

vzdyt to byla moje prvni jizda s motokarou! Jezdil jsem v Mecholupech a bylo to super, ta draha je odost mensi nez v Radotine, ale motokary jsou stejny, motor Honda 200ccm!

to mracek: na ktere draze jsi si dal tech 40minut?

V Radotine je ta draha kryta! Maji otevreno az do 24h. Podrobneji na www.kart-centrum.cz Vsimnete si, ze se jezdi na Hondach!!! Na Dzbanu muze jezdit najednou tusim 7-8 motokar, v Diplomatu pusti na drahu 4, v Radotine klidne i 12. Doporucuji sebou tricka na prevleceni, pokud mate vlastni helmy, budou se hodit, rukavice by taky bodly. Tak a ted uz zbyva jen dohodnout termin. Coz takhle v nedeli vecer = po 20h?

Ja myslel, ze to bude bez treninku? Takhle nebudou stejne podminky pro vsechny. No co se da delat. Nevadi. Mracek, jakou volis drahu?

Bylo to super!

Tak jsem si dal prvni 40 minutovou lekci a jsem uplne vyrizenej, ze uz ani necitim ruce!

to bych mel, aby vsichni pak nedojeli a ja mel jenom prvni kolo 😄

mracek, ale to aby si zacal trenovat 😄
vysvetlim: nepovazujem sa za trenovaneho cloveka, niesom zasa ani uplny slaboch, som taky priemer a musim povedat, ze po 7minutach na motokare som hotovy, ked som siel 14 minut v kuse, tak som si nevladal zaviazat snurky. zaujimave je, ze ked clovek ide, tak tu bolest neciti, adrenalin vsetko prekryje. az ked sa zastavi, tak to je citit 😄 ale staci jazdit castejsie, a dneska tych 14min zvladam celkom v pohode, uz som len spoteny 😊

Motokary, to zni fakt dobre, naposledy jsem na nich jel jako malej 😄(made in home) Ja uz se na ne domlouvam s klukama dost dlouho, ale nikdo nechce jit! Pry je nejaka dobra draha taky v Mecholupech?

Jeden clovek mi na hondaclubu doporucoval Radotin, tam jsem nikdy nejel (ja jel jen ve Dzbane) a tak bych to tam rad zkusil. Ze pry je tam mnohem delsi trat. At reknou jeste ostatni (king, mracek atd.). Jakmile vybereme trat a udela se hezky, tak tam vyrazime.

No jasne, ze bych byl v top 10 (aspon nejakou dobu). Nemam fotky sveho priblizovadla. Az budu mit chvilku cas, tak to zaridim 😄

2JardaBar: Motokary? Jasne, hned! Tak kde? Dzban, Radotin nebo Diplomat?

2mracek: takova prihoda dokaze nadlouho vydesit, jsem rad, ze se vam ani nikomu jinemu nikomu nic nestalo. Takze s tou Octavii WRC opatrne. Btw pro tyto ucely si lze pronajmout okruh (treba Most).

Jak to, ze jsi neposlal fotky sveho Acco na hondaclub.cz Treba se dostanes v zebricku do top10!


P.S.: Ted se ti to povede urcite, protoze tam jsou zatim tri vozy 😊)).

V prvni rade jsem rad, ze se tobe a tvemu kamaradovi nic nestalo.


V druhe rade musim rici, ze vase rivalita (mracek vs king (kingu promin 😄 ) a discipline) by urcite zkoncila po absolvovani kratkeho zavodu na motokarach. Tam by se teprve ukazalo, kdo jak umi zachazet s volantem.
Pokud chcete muzeme maly zavod naplanovat.

P.S.: piste do diskuse na www.hondaclub.cz (mala reklama 😄 )

Ja nejzdim na hranici od te doby, co jsem se "podruhe narodil". Prezij jsem to a nezabil kamarada snad jen diky mojim zkusenostem. Nevim, jestli se vam nekdy stalo, ze se vam pri 140km/h otevrela predni kapota, ale nepral bych to ani nejvetsimu nepriteli. To mi kamarad pujcil zavodni Felicii(, ktera zrychlovala 0-100 za cca. 5s,takze jiste zkusenosti se zavodnimi auty mam) a tak jsme ji jeli testnout. Bohuzel blizko nas neni zavodni trat, tak jsme to zkouseli na normalni silnici. Ja sice sedel v bezpecnostni sedacce, ale nemel jsem helmu ani pasy, ten kamarad sedel na vedle mne a drzel se vyztuh. Kdyz motor tocil na 4 asi 8000otacek, tak se ozvala strasna rana, sklo se vysypalo a kapota zustala zaklunena misto skla, jedine, co nas zachranilo bylo to, ze tam nebyla takva ta vetraci mrizka, kterou slo videt asi 2 metry prad auto a podle ktere jsem urcoval, zda jedem jeste po silnici nebo uz se ritime do skrapy, ktera byla lemovana sloupy. Pri brzdeni slo auto okamzite do smyku, takze ruce meli plno prace se srovnavanim a neustale seslapovani a pousteni brzdy davalo docela zabrat. Ten kamárad se jen drzel tyci a jeho telo vlalo skoro po celem aute(pozdeji priznal, ze od te rany nic nevidel a mel jen zavrene oci). Auto se podarilo zastavit asi po 150 metrech, coz bylo asi 50 metru od zatacek, stat se to dal, tak by jsme se rozmazli o domy, ktere u te silnice staly. Dalsi stesti bylo, ze nikdo po silnici nesel a auta ktera jela proti zastavila hned jak to videla, za coz jim patri dik! Kamarad si pozdeji vzpomnel, ze zapomel tu kapotu poradne zavrit a byla zavrena jen na jednu zapatku, kterou ten vitr pri te rychlosti vytrhnul. Takze kdybych byl tak spatny ridic, tak bych jsem tuhle prihodu nepsal a maximalne by jste si precetli, ze se dva kluci zabili v zavodni Felicii na verejne komunikaci. To mi téd pripomnelo, ze zanedlouho budu mit moznost svezeni s WRC Octavii postavenou na beznou silnici, kterych bude vyrobeno pouhych 5 kusu!

Vzdyt ja s vetsinou jeho nazoru souhlasim, ale ne se 100%! Jestli je King tak dobry jezdec, kterym se dela, proc nejde jezdit F1? Treba by vyhodili Schumiho a mohl by jezdit misto nej, protoze Schumi neni tak dobry jezdec, aby vsechno zvladl a kolikrat uz dostal smyk a skoncil mimo trat?

2mracek: sorry, ale fakt timhle dojmem pusobis 😄


Jinak ti toho Scenika neberu, mam jen jine priority pri vyberu priblizovadla. Takze ti preju, at ti dobre jezdi a nikdo ti ho nenatluce.


A jeste poznamka ke Kingovi: kdo z vas s nim jel? Ja jo a nemam duvod jeho informace a zavery nijak zpochybnovat.

2revi: Co by se mnou melo byt? Ja nevybiram auto ani manzelce, ta si vybere dobre sama. Pro sebe uz se zacinam koukat, co si pristi rok koupim (moje Acco je rok a pul stare a jeste nema najeto ani 60.000, takze letos vymenu neplanuju). Zatim cekam na novou generaci Acco, docela se mi libi Lexus IS200, zvazim jeste Imprezu a urcite se jeste neco objevi. Staci?

Co je s vami, kluci. Kdy zacnete auta kupovat pro sebe a ne pro druhe lidi.

to King,Discipline- Vy jse nejaky nervni, ne? Scenica jsem si koupil sam, taky ho platim a jeste 35 mesicu platit budu! Nemyslim si, ze je to the best auto, zkratka vyhovovalo mojim kriteriim, podle kterych jsem auto vybiral! Jinak ano, jsem s nim spokojen a proto ho muzu chvalit! Kdybych nepotreboval tak prostorne auto, volil bych jinak a mozna bych se dival i po Honde! Klidne jsem si mohl koupit BMW M3, sice bych nedelal nic jineho nez vydelaval na splatky, ale to auto jsem mit mohl! Tot vse od cloveka, pro ktereho neni podvozek a vykonnost motoru tim nejdulezitejsim. Tom

2King: klidek, podle toho, co mracek pise do jinych diskusi, tak si koupil nebo mu byl koupen Scenic a tedy je podle nej Renault nejlepsi, protoze ho ma on, ESP je taky nejlepsi vynalez od pazourkove sekyrky, protoze ho ma taky on... To je celkem pochopitelna reakce a ja mu ji neberu. Asi nema prilis moznost si testnout jina vozitka a o jeho zkusenostech za volantem mluvi jeho prispevky, tak se mozna z tohoto stavu bude dostavat dlouho.


Navrhoval jsem tady drobnou projizdku v CLK 430, blici pytliky atd., treba by mu to prospelo, ale je to asi zbytecna ztrata casu.


Jinak OK, presunu se taky do www.hondaclub.cz, tady se budu vyskytovat sporadicky. Kdo si chce popovidat o Hondach ev. i o jinych vecech, tak si diskusi v HC najde.

kingu, nechapem co sa tak seres...ved pohoda, nie? 😊

Pro vsechny, kteri jsou otraveni jako svabi z toho, jakym smerem se zde diskuse posunula opet oznamuji, ze na

www.hondaclub.cz

je zase o par novinek vice a krome toho take diskuse, ktrere jsou rozdeleny podle jednotlivych modelu a temat, takze se neztratite v desitkach jinych prispevku, jako treba tech nize umistenych. takze vas tam srdecne zvu (az na vyjimky)

navrhuji bojkot vylevu jistych osob zde se nachazejicich jejich ignorovanim. ustetri to cas, penize a nervy. I presto, ze se s dotycnymi na nekterych vecech jakoby shodneme a priznavame jiste oblasti, v nicz by H mela pridat, druha strana odmita akceptovat nase nazory a argumenty. V tom pripade konsenzus jaksi nehrozi.

Nevim jak vy ostatni, ale ja fakt nemam pocit, ze s autem bez a nebo s vypnutym ESP jedu mene bezpecne. Pokud vy jo, tak se neshodnem. Shodneme se alespon v tom, ze by H ESP nabizet mela. Neshodneme se v tom, ze to jeji podvozky nepotrebuji tolik, jako jine. OK. Ale co me dokaze rozzhavit dobela je to, kdyz nekdo utoci na me. vy se svymi sceniky vite nejspis houby o tom, co je to opravdu si auto vyzkouset tak, abyste vedeli, co je limit, co jeste ne. To jsem si fakt slapnul do h.... s tim, zminit se o fabii vs octavii. Bohuzel nevite nejspis ani nic o trakci vykonneho motoru a malo vykoneho na mokru, navic netvrdim, ze by to dopadlo stejne, kdyby mel taky fabii. Jak dobry je pan T. mladsi v rallye nevim, protoze me to nezajima, ale mate stejne tak zkreslenou predstavu o tom, jak jezdi rallyejezdci po silnici. Cekate na oslizle silnici za plneho provozu a se seriovym autem smyky s ruckou, prujezdy vracecek s ruckou? Pak to jen potvrzuje to, co jsem rekl. Nemate o spouste veci ani paru. Skutecnost je ponekud jina a vychazi z moznosti nastaveni podvozku a pneumatik toho daneho priblizovadla. Kdyz uz slo o smyky, tak byly ciste nedotacive a takove, aby v zatacce pomohly, ale ne aby auto skoncilo ve skarpe. ... Ale vubec - nechapu, proc tady vlastne ztracim cas s vysvetlovanim neceho, co nejspis ani nechcete chapat.

Do CR se nevozily o nic mene ekologicke motory, nez do zbytku Evropy, takze to musi splnovat limity stejne jako kdekoliv jinde.

Tak zkus primy a jasny dotaz na HCR, jak to teda vlastne je a proc maji v technicaku E3.


Konecne by to mohl vedet treba K.S., pokud u Volva jeste vsechno o Civi nezapomnel.

Nějak to tu upadlo... Mám civic 5d, když jsem se rozhodoval tak jsem taky koukal na to jestli splňuje Euro 4. Podle všech prospektů splňoval, ale při převzetí jsem zjistil, že má jeno euro 3. Prostě nás svět včetně Hondy bere jako nějaký opice z pralesa, který takový věci nepotřebujou. Docela mě to dost sere.

King Of The Road je Brezina s majackem.

discipline> OK, hned som spokojnejsi, a chapem co si chcel povedat.
co sa tyka TT - oki, jasne. to auto dalej nemusime rozoberat, tie impulzy za to nestoja 😊

jedina chyba, na kterou jsem zatim prisel, je ta, ze si na to clovek musi zvyknout a to vic nez na prechod na ABS!

Ale clovek by alespon tu volbu mel mit! Mozna az sam zajijes neakou zkusenost s autem v ESP, tak zmenis nazor!

Ale vzdyt ja to chapu, tak pisu, ze kdyz si chci zablbnout, mam moznost vypnout ESP! Taky verim, ze ze spousty aut dela ESP pohodlne auto, jinak to jsou pekny draci! Nekdo ho tam neda vubec, aby bylo videt, co to auto umi!

2matuS: jeste k TT. Pokud se dobre pamatuju, tak byl trouble pri vyssich rychlostech (cca 150 a vic) - problem byl kombinaci spatne aerodynamiky, podvozku a snad i Haldex spojky. Dusledkem bylo asi 20 mrtvych 😒(

2matuS: mozna jsi si nevsimnul, ze nijak nezpochybnuji prinos ESP. Dela to proste veci, ktere jako ridic vubec nemuzes (treba pribrzdit jen jedno kolo) a dela to samo.


ESP by melo hlidat predevsim chyby ridice a neocekavane komplikace zpusobene vnejsimi vlivy. Urcite neni problem vymyslet situace, kde bude reagovat blbe (stejne je to u ABS). Techto situaci ale bude velmi nizke procento.


Druha vec je, ze mi v mem aktualnim aute nijak nechybi. Treba za par let zpohodlnim a necham dalsi spoustu veci za sebe delat computer; dani za to bude, ze si vzdycky uziju o 50 kilo min zabavy pri rizeni.


ABS (+BAS +EDB) - proti nemu tady snad nikdo nic nema.


Pokud te vytocila moje poznamka o svezeni v ATR, tak sorry. Chtel jsem tim jen rict, ze by si mracek mohl zkusit neco takoveho projet, potom mozna pochopi PROC tam to ESP neni. A nebo mu to nic nerekne a bude happy, ze za nej nekdo ridi. Nic proti tomuto postoji nemam, kazdy at si vybere, presne to, co mu vyhovuje.


Ze Honda dava ESP v Evrope jen do Legendu (jmenuje se to VSA - Vehicle Stability Assist) je nejspis chyba a prichazi tim o zakazniky, kteri tuhle vybavu chteji - meli by mit moznost si vybrat.

matuS, presne si vystihl moji rec, presne tohle mi tu na nekterych lidech vadi! To jestli bude pouzivat ESP je ciste vec kzadyho, ale ESP ma predevsim slouzit v krizovych situacich a tam ani ti nejlepsi ridici nejsou 100%! Ja nehanim zadny auto, pokud s nim nemam ciste spatnou zkusenost a nikdy bych si netroufl rict, ze nektere auto ma spatny podvozek, muzu sice rict, ze mi prijde, ze to x auto sedi lip nez auto y, ale ze ma vylozene spatny podvozek to ne! Navic kolik z nas jezdi na same hranici toho, co to auto snese? Ja teda rozhodne ne!

Nechapem ako sa mozte stale hadat o tej jednej veci! Kazdy ma na to iny nazor, niekto ho chce, niekto nie, niekto potrebuje. Ja ESP nemam, ako priplatkovu vec by som ho nezobral, ale keby ho malo auto seriovo, tak si ho preto nemam kupit? Blbost nie?

King> Fakt si ako na Fabii SDI drzal krok s rally jazdcom na Octavii TDI? A isli ste smykom cez zakruty...to by som chcel vidiet. Si si pomahal rucnou brzdou? Bud si jazdec, ktory by mohol ist rally alebo ten rally jazdec stal za h..no. V jednom prispevku hovoris, ze na maly vykon ESP nie je potrebne, v druhom napises ze ides s SDIckom smykom cez zakruty-tak potom neviem co si mam o tebe mysliet. Alebo je 68k vysoky vykon?

kingu> Ale nikdy nerikej, ze je spatne, ze ho nekdo nema, protoze nekdo ho ani mit nemusi a nechce
lenze ak

ho niekto chce, tak u hondy ho nedostane, a to je potom smutne...

discipline> Treba se mracek nekdy sveze s Acco (nejlip TR), CTR, S2000 atd. a bud mu to neco rekne a pochopi o

cem je tady rec, nebo bude dal happy s mekkym francouzem a ESP.
toto je presne to co mna na diskusii vie *.

preco ste taki zadubenci? strasne mi obaja pripominate hufnagla, king navyse v prispevku, kde opisuje nahanacku fabie

SDI s oktaviou TDI velmi pripomina OKTAVIANA. to som od vas necakal. Skuste pochopit, ze megane scenic nieje osobne

auto so sportovymi ambiciami, je to auto stvorene na nieco uplne ine....
dalsia vec na teba discipline - ja

nemam rad audi, a uz vobec nie ich trapny model TT. ale zhodou okolnosti som min.tyzden pozeral reportaz na DSF, kde na

jednej trati testuju auta a meraju im cas. je to okruh na polygone. ked sa skusa auto s ESP, tak sa samozrejme vypina

a tak tomu bolo aj pripade TTcka. A hoci aj TTcko aj fujHALDEX, tak dopadlo velmi dobre, na tretom mieste za mitsubishi

evo7 a tusim porsche gt2. takze zrejme zmenou stabilizatorov, tlmicov a pruzin dosiahlo audi pod tlakom lepsie vysledky

ako vy predpokladate, a ESP je tam len ako doplnok. zasa treba povedat, ze na tom okruhu sa nerobia testy vo vyssich

rychlostiach (predpokladam ze viac ako 100km/h tam nejdu) takze moze byt aj tam pes zakopany, to uznavam.
otazka znie😒br />
preco nieje ESP v ponuke pre civic? mne civic pripada ako idealne zenske auto, to auto k zenam proste ide. nevidim dovod,

aby zena nemala ESP. Ja tiez mam moznost jazdit s ESP a svoje postrehy som napisal niekolko stran dozadu v rubrike

skody oktavie, alebo fabie, nepamatam si presne. ale kazdopadne ho nepovazujem za zbytocnost. v skratke mozem povedat asi

tolkoto - ja tiez zabrzdim na suchu lepsie bez ABS, ale musim to cakat. ked mi niekto skoci necakane do cesty, tak je to velmi

narocne. a ABS by to zvladlo urcite lepsie, najme na meniacom sa type povrchu. a to iste plati aj s ESP. ked ides po

snehu 40km/h, a chces sa zabavat, zatocis a das tam rucku, krasne ides smykom, proste pohoda. ale ked ides v aute,

rozmyslas nad niecim, alebo pocuvas radio a skoci ti tam zenska s kocikom (len aby ste nerypali, tak viem ze treba

predvidat atd, ale berte to ako priklad) , tak zrazu zistis, ze rucna brzda je strasne

daleko a kocik je hrozne blizko. a ESP ti v podstate taha tu rucnu brzdu automaticky a moze pomoct. raz som videl na TV3

reportaz, isli medzi kolikmi s oktaviou s haldexom so zapnutym ESP a vypnutym. hoci isli cca 40km/h, ten rozdiel bolo

jasne vidno. a preto je blbost hovorit kingu, ze na slabe auto nieje ESP treba. take slabe auta, ze nejdu ani 40km/h

tusim honda nerobi 😄

celym tymto vyplodom som nechcel niekoho urazit, ale len som chcel poukazat, ze nie kazdy sofer ma neustale radost z jazdy, a nikto nieje dokonaly.