Nový videoweb s testy auťáků na [odkaz] Dnes Masserati Quatroporte, H2 a Honda Civic osmé generace - testováno první auto dodané do střední Evropy! Stream v nejlepší kvalitě na českém internetu! Fotky, diskuze.

Mame Ladu 1200 kombi na plyn, a nemuzem si ji vynachvalit...Jezdi na 40 l plynu tak tech 450Km...Nevyhody plynu jsou tyto 1)Umisteni palivove nadrze 2)Tlakova bomba v automobilu

a vyhody jsou v pořizovací ceně. Dnes se u nas pohybuje cena již kolem 15Kč... Vyhody nafty jsou jasne, 1)nizka spotreba a 2)auto bez nadrze pod tlakem...Nevyhoda je pořizovaci cena, jak jsem dneska koukal, pohybuje se okolo 30.90 Kč... To je hodne... a ta druhá nevyhoda ktera se zde jeste neukazala je ta,že řočně zaplatíte majland na povinným ručení. O benzinu nemluvně -->žrouty (krom novych motoru FSI a 1.8T)... Takže závěr je takový, kdo má na nějaký to lepší autíčko, tak jednoznačná volba je naftak, (je-li pod objem motoru 1.9tim lepe...ale neni tomu tak vzdy... treba 1,6 HDI solidni moturek, nezle se srovnavat s Oplem 1.7 CDTI... , držáky jsou 1.9TDI!!)a kdo radeji ušetří, tak je jasna volba LPG nejlepe objem motoru pod 1,3 l, ---> levnz poježděníčko

mejte se

mrkněte na [odkaz] jsou tam auta za super ceny

nevíte někdo kolik stojí LPG v jižních čechách díky J.

diky za stranku. V Cesku sa daju legalne prestavat skoro vsetky auta. Chcel som to preto lebo v SK su mozne len skody , lady, seat ibiza 1,4, daewa a fiat stilo ale ne kombi len 5D. Ak sa mylim budem rad lebo chcem z feldy na nieco vacsie ale ne skodu octavia, najradsej nejaky maly van .

Ahoj,

zajímalo by mě pro Seat Toledo r.v. 1997, 1,6 74kW jaký typ systému LPG pro tento vůz? Osobně jsem se poohlížel po sekvenčním typu s možností použití i do případného dalšího budoucího vozu. Jakého výrobce? Je rozdíl meyzi systémem BRC a třeba Landi či Lovtec co se týče spolehlivosti a spotřeby?

Toledo má pouze úzkou rezervu, lze i tady uvažovat o montáži toroidní nádrže?

Díky za info na kohic@seznam.cz případně doporučení montážní dílny v Praze.

Honza

nevíte někdo kolik stojí LPG v jižních čechách díky J.

Informace o tom, který auta jsou schválený na LPG bez nutnosti dalšího schvalovíní jsou na každejch slušnejch webovejch stranách "montážníků". U cizích aut se jedná nikoliv o hromadnou přestavbu ale tzv. sériovou, což je sice formální rozdíl, ale ve finále to pro nás zákazníky vyjde nastejno, tedy bezproblémové přihlášení bez dalších nákladů.

Já osobně jsem pár nových informací získal z webu a z jednání s firmou GERA z Hradce Králové. Bossem na montáže je tam nějakej pan Řádek, kterej je nejspíš v tomdle oboru docela óbr machr.

to: honza.hasic

Ahoj, nemám Rencka ale mondeo o podobném obsahu 1784ccm tj. 1.8 16V (85kW - 115HP). Mám to na LPG již 2roky a jsem maximálně spokojen. V 80% jezdím po dálnici okolo 140km/hod a spotřeba osciluje okolo 9-9,5l/100km, takže jsem spokojen. V práci jezdím služebně oktávkou 1.9TDI, též dost často po dálnici a spotřeba je v 140 cca 6,2/ 100km

LPG 9,5*13,5=128,25kč

N 6,22*9,8=184,76kč 😉

Resumé: není co řešit, plně Ti to doporučuji

V minulosti jsem měl Š 105 na LPG a to byl mazec, jezdila přes 140, motor točil "donekonečna" a lidi co jsem svezl nevěřili že to není stotřicítka. Prostě sen. Při delší cestě s rodinou a báglem na střeše jsem jezil za 7,5 až 7,8 plynu. V zimě ve městě na krátký trasy s nohou na podlaze (až téměř na silnici) do 9 l. Bohužel kozoze nedovolila delší život bez rizika broušení zadnice po vozovce.

Pak favorit 135 L - po seřízení zapalování , výměně kabelů za HighVolt-y a namontování svíček NGK to auto jelo na trojku 130 a ani 160 na 5 po dálnici nebylo nedosažitelných spotřeba však od 8,5 do 11,5 plynu. I tak to šlo.

Za celkem 8 let a cca 100 000 km na LPG jsem dosud zažil jen netěsnost plnícího hrdla po ťukanci - stačilo dotáhnout klíčem, dále pak nefunkční elmg. ventil na benzínu - 340 kč.

Chce to ale vždy kloudný kabely a svíčky (já pouze a jedině NGK)

Nyní mám R19 po první majitelce z D v moc hezkým stavu a benzín mě ani trochu neba. Je to 1721 - 54 kW. Kdo máte zkušenosti s přestavbou a provozem tohoto auta na LPG napište mi nebo přispějte do diskuse díky moc ! honza.hasic@seznam.cz

aby si mal nizku spotrebu netreba jazdit ako slimak pomaly ale hlavne predvidavo rozbieham sa prudsie rychlo a preradujem na 2000-2100 ot/min , a kde je to mozne vyradujem rychlost a idem na dojazd. Po zdrazeni plynu na Slovensku na 21,20/Slovnaft BA/ mi klesla spotreba 90% mesto pri obsadeni 2-3 osoby cca 250kg na 6,8 l/100km. F 1,3MPI BRC auto v perfektnom stave. Chce to len lahku nohu...

Este jedna otazka kde je mozne na nete zohnat hromadne schvalene auta na prestavbu na LPG CZ aj SK

U policie vozy na LPG nejsou protože každý servisní úkon navíc musí někdo udělat. Zde se o auta nikdo nestará (ve smyslu pravidelné preventivní údržby) a až dojedou tak se po vva 5-7 letech vyřazují. Auta se jen udržují tak aby jela pokud možno dopředu a aby fungovala vysílačka. Přál bych vám vidět felicii po 5-6 letech provozu u Policie ČR. V takových autech by sebelepší systém LPG byl skutečnou hrozbou.

Ja mam na Felicii 1.3 spotrebu dlouhodobe 9 l plynu. Babil jsem se s nekolika lidma + se dvema mechanikama, vsichni rikali, ze mensi spotreba neni moc realna. Tak nevim, jak nekdo muze jezdit za 7 l, to jako jezdi v noci po prazdny okresce 70-80km/h ??

Hi,

chcem sa spýtať, prečo nie je používaný pohon LPG napr. v POLICII - ved najazdia desiatky tisíc km ročne, úspora by bola značná a ešte by sa trochu pomohlo príprode..

Alebo sanitky - do * s rachtákmi/nafta/, prdnuť benzín a LPG - bude to tichšie, výkonnejšie, čistejšie a rovnako výkonné..

Čo myslíte?

Bye

PeeT

LPG jednoznacne ANO koor v dnesní době

s pozdravem Arrow Arrow mrkněte na WWW.AUTOBAZARSTOP.CZ

Jdi do * s tou reklamou. Kdyby to aspon byly poradne stranky. Ale stranky, kde celej horni ramec nezobrazuje obrazky a kde polovina odkazu ukazuje na cizi stranky, ktere se vsak nacitaji do vnitrniho ramce techto stranek svedci o neserioznosti teto firmy.

nebojte, kdyby zvedli SD na LPG a lidi začali jezdit místo LPG třeba na naftu tak se tady udusíme.

ano je to schválený

Chtěl bych zeptat, jestli někdo neví, zda-li je Peugeot 406 schválen pro hromadnou přestavbu na LPG? Díky

LPG jednoznacne ANO koor v dnesní době

s pozdravem :arrow: :arrow: mrkněte na WWW.AUTOBAZARSTOP.CZ

Čo sa týka cien palív, ako takých, mám pocit, že je snaha vyrovnať cenu paliva na 1 km prejdeného autom. Mám na mysli benzín a naftu. Keď sa to vyrovná tak sa pustia aj do plynu. Dovtedy sa bude dať jazdiť na plyn jazdiť lacnejšie. So zvýšeným opotrebovaním motora to nie také zlé, chce to len kvalitný olej (pozrieť sa po mot. olejoch pre plyn.mot.). Treba si však uvedomiť, že sa výkon motora trošku zníži. Skúšali ste niekto autá na CNG? To je tiež alternatýva. Možno že aj lepšia ako LPG. Poznám z osobnej skúsenosti.

V prvé řadě se informujte, na kolik by Vás přišla samotná přestavba. Aby to nebyla suma, za kterou byste měl nové auto! Těch 20÷30 kilo platí pro česká auta, pro ameriku to asi určitě bude více. Aby se Vám to vyplatilo.

Kam až myslíte můžou zajít ceny PHM? To jako bude benzín za 40,-???

Nebo za 200,- litr? Kdo potom bude jezdit?

3L auto Ti nikdy nebude jezdit za 10lt LPG, počítej tak 1,2násobek spotřeby na benzín.Já sám mám 2,0 na LPG a spotřeba od 8,5až po 14 lt LPG.Osobně bych se toho nebál a dal bych tam přímej vstřik LPG.Ovšem necím ceny montáží na slovensku a hlavně jak to je s tipovkama u Vás na Lexuse.J

setrit na spotrebe u auta za 2 miliony , no neviem ci je to logicke

Ahoj,

možno sa spýtam dosť bláznivú vec...

Ale čo si myslíte o tom, keby sa do Rx400h namontovalo LPG?

Ja viem, že je to hybridné auto a je prešpikované elektronikou, ale je tam V6 3,3l a to je klasika benzín, tak prečo nemôže spalovať LPG?

Keby sa to dalo, tak by to auto jazdilo, dajme tomu za 10l plynu, čo je cca 1,9Sk/km -- a to odpovedá cca 5l benzínu/100km..čo je na 2t SUV s 270k celkom slušné...😁

čo myslíte?

Dík za názory

ByE

PeeT

/// Jen jsem slyšel že v zimě (topná sezona) to vystoupá někam k 16 kč/ltr a v létě už pět let je za 12,50 /ltr tak poraďte......///

Tá cena nie je vyššia z dôvodu topnej sezóny ale preto, že v zime sa do LPG dáva vyšší podiel butanu? sa mi zdá, pretože by to v pomere aký sa používa v lete išlo veeelmi zle..

Já mám třetí auto na LPG a nemohu si to vynachvválit.J.

Mam naftaky dva, dva benzinaky a jednoho benzina plus plyna. Ktery auto nejvic nesnasim a nemam ho rad???

To na plyn. Pak benzinaci a naftaci jsou moji milackove... 😊

Asi těžko, myslím, že se nemusí nádrž vyměnit ale je potřeba udělat tlakovou zkoušku. To ale může být dražší než nová nádrž 😄

Jezdím na naftu a preferuji 3 věci: 1-nevybouchnu&neshořím 2-mám velmi dlouhý dojezd 3-obří krouťák je parádní věc.

Jsem jinak z oboru a jsem dokonce dodavatelem dílů systémů LPG - nebudu Tě od toho odrazovat (vydělávám na tom), ale osobně je mi milejší nafta.

V diskuzi měl někdo pravdu: jednou se nějaký úředník špatně vyspí a narazí na LPG stejné daně jako na benzin a naftu. Zdravím.

Dobrý den,

možná zde budu vypadat jako pitomec, ne všechny příspěvky jsem četl, ale může mi někdo říct, jak to tedy s tím LPG vůbec je ? Ceny benzínu a nafty neustále rostou, prognóza na léto 2006 hovoří o 35 až 40 Kč za litr a já přemýšlím o koupi vozu na LPG. Když se zeptám na toto téma přátel kolem sebe, tak jedna polovina je zásadně proti z důvodu bezpečnosti, a prý spalování LPG ničí ventily motoru, který následně dříve odchází 😢 . Druhá skupina přátel, respektive někteří z nich, LPG již léta jezdí, třebas i 5 a více let a jsou maximálně spokojeni, žádné závažnější závady (vyjma povinné každoroční prohlídky systému LPG) :-! . Nejvíce mě štve,a to říkám naprosto otevřeně, že mají sice o cca 10% vyšší spotřebu paliva, totiž LPG, ale stále jezdí za nějakých cca 12 Kč na litr :-! . Existuje nějaká skutečně objektivní studie na téma LPG, bezpečnost, údajné ničení ventilů motoru apod.? Budu velmi vděčný za jakékoliv informace a zkušenosti v této věci a děkuji 😉

Na posledních emisích mě upozornili že mi propadne datum na plynové nádrži. Prý se smí podle stanov EU používat jen 10 let. Nemáte někdo zkušenost jak to obejít?

tych 6,6l je vcelku moznych pokial jazdi hlavne medzimesto. ja mam feldu 1,3mpi s BRC a tiez nie je problem dosiahnut mimo mesto spotrebu okolo 6l plynu. spotreba v meste pri obsadeni troma ludmi sa pohybuje okolo 7,4-7,8l. moj rekord mimo mesto+mesto je 6,85l. 😜

Já jsem měl teď spotřebu s dvoulitrm pouhých 8,5 lt.Byla dobrá kvalita plynu a jel jsem po prázdnejch ,rovnejch silnicích.J.

Kurnik, spotreba na felde s LPG 6,6 litrov? A to ju vtedy tlacis dole kopcom? Ja mam rekord 7,8l/100 km - na dialnici 100 - 110. Lovato - ale ide to "tak isto" ako na benzin. Ale tiez sa pripajam k nazoru, do dalsieho auta by som si to uz asi nedal.Howk

Určitě bych do toho šel ale nekoukal bych na cenu ale na pověst

Na ty km to tam dej.J

Právě ta návratnost: najezdím ročně asi 25 tis. km, takže to je myslím celkem dost. Známý, co si plyn nemůže vynachválit jezdí jako servisní technik u Opelu najezdí ročně 60 tisíc (hlavně do Německa) služebně a už u nich dělá od revoluce. Teď má Vectru B (2001) 2.5 125 kW na plyn a je moc spokojený-spolehlivé a za rok to jde do šrotu-km-a dají mu céčkovou. Už říkal, jak si vyjedná taky montáž plynu. Asi to zkusím >😒]

80% lidi doporucuje, 10% nevi, zbytek je proti - ale nikdy to nemeli...

Ja to mel uz davno, uz pred deseti lety ve Skode 120, ted to mam 2,5 roku v Medvedovi, relativne to funguje dobre a spolehlive, ale nejsem spokojen. Ja jsem teda v ktere kolonce???😄

Zabejvam se obchodem kolem aut, jsem v kontaktu s mnoha majitelema aut a mechanikama, zabejvam se nahradnima dilama a auta, co se kolem me tocej maji s LPG zhruba ze 2/3 celkem vazny problemy, tak vazny, ze nasrany lidi to vytrhali a jezdej radsi na benzin!!! Ale je i dost vcelku spokojenejch lidi...

No myslím,že téměř po celý evropě je LPG na polovině cen benzínu.Hlavně taky spočítej návratnost.J.

Tak systém nevím, ale můžu zjistit, no prostě sekvenční.

Jinak dělám ve službách a dost přicházím do kontaktu s lidmi-tak se s nimi o tom bavím (LPG) a na 80% doporučují tak 10%neví a zbytek zásadně proti-většinou plyn nikdy neměli a znají to z doslechu. Na tu firmu mám dobrý reference od spousty lidí a dělají ty montáže od roku 96.

Jinak:

volal jsem ke svému prodejci Škodovek, bavil se se servisním technikem a ten mi řekl, že s motorem 1.6 problém není, ten prý nastává až u toho novýho vstřikování FSI-tam plyn nejde nebo co...

pak jsem zajel na nejbližší pumpu LPG (2 km) a bavil se s chlapem-řekl mně, že benzín při dovozu do republiky nezatížen spotřební daní a marží benzínek stojí 5,80 Kč/l ! a plyn že stojí to samý! takže až nějakej blbeček ve vládě bude mít málo a zvednou daň na plyn je to v háji

LPG - never more!!! 😊

neváhej a jdi do toho.Jaký výrobce to bude?????Nejprv bych se ale trochu poptal u někoho kdo si nechal dělat přestavbu daný firmě.

J

Kvůli rostoucím cenám benzínu jsem se rozhodl k montáži LPG do Octavie rok 01 1.6 74kW. Samozejmě sekvenční vstřikování LPG. Jsem z Brna a proto jsem volal do dvou brněnských firem-v jedné mi to nabídli za 34 tisíc a v druhé za 22! Úplně totožné systémy, s klapkou v plastovém sání a s toroidní nádrží. No a mám dva dotazy:

1)nesleduji cenu plynu během roku, mám ale pocit že cena LPG závisí na ceně ropy a tak si říkám, že to namontuji do auta a pak to bude stejně drahý jak benál ne :x ? Jen jsem slyšel že v zimě (topná sezona) to vystoupá někam k 16 kč/ltr a v létě už pět let je za 12,50 /ltr tak poraďte

2)chci to objednat zítra-týden čekají na tu klapku do sání a montáž zabere jeden den no a za 14 dní chci jet do Chorvatska. Podstoupili byste to? Nikdy jsem plyn neměl tak nevím. Nezůstanu někde viset (jistě člověk nikdy neví)?

Děkuji za reakce

koukal jsem na nemilé překvapení,ceny LPG jdou opět nahoru.

V tom Mercedesu to mam 2,5 roku, auto uz na to najelo asi 80 tisic, ono to tak nejak funguje, zavazny problemy s tim ani nejsou, kdyz to tak srovnam se spoustou jinejch lidi... Je to asi tim, ze zapalovani mam vychytany a staram se to dukladne a nesetrim na tom..

Stejne bych to uz do dalsiho auta ani nahodou nechtel!!!!!!!!

Já na to jezdím asi 8 let a problemy jen minimální.Na Felině jsem měl BRC.

Je dobrej ale zbytečně drahej.Jezdilo to i 170 a spotřeba od 6,6-10lt/100km.Jedna z důležitejch věcí je schopná montážní dílna.

J.

Na LPG jsem jezdil dva roky Offroadový závody moje zkušenosti jsou vynikájící ale😒br />
1. LPG nikdy nebude super, když motor bude jezdit na dva typy paliva

2. LPG je extrémně náchylné na zapalování - funkce a nastavení

3. LPG ne u každé čerpací stanice mají kvalitní LPG

4. LPG nikdy nebude 100% fungovat při dodržení montážních předpisů

5. LPG potřebuje pravidelnou údržbu jinak dělá kraviny

6. LPG je duchařina, ale když se to povode je k nezaplacení

Ahoj F.

Mám Škodu Felicii 1,3/50kw r.v. 1999 a rád bych do ní nainstaloval lpg. Jaký systém doporučujete a o kolik se sníží výkon motoru???

Neváhej a jdi do toho.J

Má někdo zkušenosti s LPG ve Wrangleru? Mám Wrangler 2,5i rok výroby 1998 a uvažuji o přestavbě na LPG.

Já to mám ve 2,0i a jede to super.

kdysi jsem to mel ve Skode 120, vselijak jsem to nekolikrat predelaval... Ve finale mi to fungovalo uplne super, jelo to jak dabel na pomery skody 120 a zralo neco kolem deseti litru, mozna trochu vic.

Ted to mam v petilitrovym Mercedesu a jede to s tim pekne na***...

Není nic jednoduššího než LPG ve 120.Musíš to mít poze dobře seřízený a pak jezdíš levně.Já jsem měl sice 130 a ta jezdila za 6,5 lt.J.

Nic proti LPG ale už bych si ho do auta nedal ve 120L to docela blblo, teď mam 1,2HTP a o moc dráž nejezdim.

Do plynu vubec nevidím, tak se předem omlouvám za přiblblý dotaz. Do budoucna plánuju, že si auto taky předělám na plyn, ale mám problém, že nevím, jakou firmu zvolit. Poraďte, jaká je nejlepší, kterou naopak nebrat! A na kolik jednotlivé typy tak asi vyjdou - Mondeo 1.8 16v r.1998!

Mám Astra 1.6 16V r.v.98 s BRC. Mám totožnou zkušenost. 2x mi to blaflo do sání a pak to vystřelilo svíčku z hlavy. Chyba se stala u autorizovaného servisu OPEL ADOP Ostrava, když mi při prohlídce ve 120.000 km zřejmě technik svíčku přetáh přes závit. Po demontáži jsem zjistil, že zapálená směs opalovala i horní kontakt svíčky (!) a zřejmě poškodila i vysokonapěťový modul zapalování (to jsem se dozvěděl až nakonec).

Začni svíčkami. Jestli tam máš klasicky kabely, tak pokračuj tím. Jestli půjdeš na examiner, tak ti pravděpodobně řeknou, že chyba je v řízení z lambdy. Nechal jsem ji vyměnit - žádná změna. Atd. atd, bylo by to asi na román. U mě to skončilo až po výměně toho modulu.

může se to stát když odejdou svíčky nebo kabely. Nebo taky když umeješ motor, nateče ti někam voda (na benzín to nepostřehneš) a lehce to probíjí pak to může střelit. Já třeba motor zásadně nemeju.

Cinkni si nějakýmu vedoucímu technikovi na STK co dělá dovozy, ty to většinou maji zmáknutý. ( v Pelhřimově p. Vondráček)

prave sed1m v TR a cena lpg je tu as1 22 cz no hruza

Mám Opel Astra 1.4 16V (66kW) rv 1997 s instalovaným LGP firmy BRC >😁 Dobrý ne? :-! Akorát mám takový problém: Po padesáti tisících najetejch km došlo k výbuchu směsi do výfuku i do sání (e😜lodoval mi air box 😒 Stalo se to taky někomu jinýmu? Čím to sakra může bejt? :shock: Spousta chytrej lidí co znám má taky každej svojí chytrou teorii, některý i dvě ale v podstatě jenom neví čím to je...... Díky za každej rozumnej nápad :roll:

Absolutně netuším, to auto mám asi dva měsíce. Ale už jsem problém vyřešil - plyn jde ven, protože měním motor a nechci ho zavraždit ...

JAk to tam máš dlouho?????

Sorry jestli se tu na to už někdo ptal, ale máte někdo zkušenosti s legalizací nezapsanýho plynu? Mám v Taunusu '74 (motor Sierra) plyn od BRC, bez zápisu v TP - dá se to napravit nějak levněji než kompletně novým plynem?

Auto je roku výroby 1998, koupil jsem ho s 94 tis. km v roce 2002 na podzim. Hned jsem nechal ve Strakonicích instalovat plyn. První systém nefungoval úplně korektně, v záruce mi jej vyměnili (asi po 4 měsících). Teď to šlape perfektně, ujel jsem s tím víc než 100 tis. km při spotřebě plynu cca 10 l / 100 km.

Mám tam italský IGSystem + toroid. Na výkonu to je trochu poznat hlavně v nižších otáčkách, pak už ne. Kdo to neví, nepozná, jestli jedu na plyn nebo na benzín.

Jsem s tím velice spokojen, doporučuji i ostatním.

Tak jsi si to m?l necat ud?lat n?kde kde to umí.Dneska byl za mnou BMV 535 a taky na LPG:

V bavoráku to n?jak nefungovalo..takže LPG už nee.. :roll:

asi 130000 nás je , na ty 3% to je z celkovýho počtu všech vozidel.

V Praze plyn 12,60. Kolik jinde? slyšel jsem už i 11,90

Koukal.jsem ve VČ,že jsou někde i ceny 13,90 ,že se nestyděj

Je něco nového s LPG?????Nějak nám to tu vázne.

A o jaký vozítko se jedná???

ok, dik

prave zjistuju, jestli to tam bylo uz od zacatku, nebo az dodatecne...

samozrejme, ze bude zalezet na skutecnem stavu, ne na stavu pocitadla...

tohle ma deklarovano cca 130k km, coz mi nepripada zas tak poddimenzovane, ale nespoleham jen na to...

co jsem slyšel.pokud má zařízení evropskou homologaci není problém.

Albatros: Zajimavej dotaz. Jen bych byl pri nakupu auta s LPG obezretnejsi, kdo si tam da plyn, zrejme proto, aby se mu to vyplatilo, tudiz asi dost najezdi, tak aby ta tvoje petiletka nebyla az prilis olitana herka...!

Mate zkusenosti s dovozem auta s LPG z ciziny?

Ja bych chtel dovezt cca 5 let stare auto z Nemecka

- jsou nejake potencialni problemy pri prihlasovani, pripadne na co si dat pozor pri vyberu takoveho auta (co zkontrolovat, co nebrat, atd...)

Je pri dovozu nejaky rozdil od "ne-LPG" auta?

dik vsem za konstruktivni rady a zkusenosti

Jeden známej to má .Má tam přímej vstřik,toroid.Je spokojenej,jezdí okolo 11 lt na 100km

Pánové potřebuju poradit.

Mám ideu, koupit galaxy 2,0 benzín rok cca 98 a dát do toho LPG

co mi můžete poradit? předem děkuji

Slysel jsem, ze pri provozu na plyn jsou ve spalovacim prostoru vyssi teploty, ventily se zahrivaji vice a trpi tesnici gumicky na ventilech - teplotou rychleji tvrdnou. Je na tom neco pravdy?

Nejak se nam nase auti rozpapalo olejicku, chystam se na vymenu tech gumicek, mam pocit, ze jsme aktualne nekde zhruba na 2 litrech oleje na 1000km.

tzv.benzostart, u nových systémů již legislativní nutnost.

mne vstrekovanie prepina na plyn automaticky pri prekroceni 2000otaciek a je to zvukovo signalizované. cez vikend som bol na východe a spotreba pri rychlej jazde mimo mesto plus popojizdeni v meste vyslo na 7,1l/100km. 😁

Myslel jsem spotřebu, jinak potřebu zaznamenávám taky celkem spolehlivě... 😁

Potřebu poznám snadno, jezdi se výhradně na plyn, tak se to spocita od tankovani k tankovani - u stejny pumpy.

Dneska jsem tankoval za krásných 12,40 není co dodat.

ja mam Feldu MPI rok 97 system BRC v meste robim spotrebu v lete do 7,9l mimo mesta 6-7l na 100km. Tankujem plyn Autoplyn plus od Slovnaftu za 18,40Sk a neni citit ziadny rozdiel vo vykone. Auto mam v perfektnom stave 107000km 😊

Když se do kopce nepřidá, takto těžko udrží stálou rychlost.

Dálniční jízda tempem kolem 90km/hod, s nohou zafixovanou na plynu, bez pridavani do kopce..... to musi bejt teda krasnej pozitek z jizdy!!! 😄

Nizka spotreba, aneb denni utrpeni.

Jezdí se s ní 30 km po dálnici stálou rychlostí 90-100 km/h,noha rovnoměrně na plynu-nepřidává se do kopců.Takže asi vím,co říkám 😄

(Na rychlou jízdu máme ještě druhý kus plechu na čtyřech kolech-s tím jezdíme jen na dlouhé tratě-F,CH,SVK,atd. :-! )

Taky se mi zdá,už mi to říkalo i několik dalších lidí 😊

Souhlas, pokud jezdíš v plynu okolo 9,5l tak v benzinu to nebude míň jak 8-8,5l.Kdo tvrdí u Feldy že jezdí pod 7-7,5l tak akorát kecá, v bežném provozu a pokud s kopce nevypínám motor tak není šance....

Krásná spotrebicka - tech 9,5 LPG, my jsme na prumernejch 17-18 litrech! >😁

Jenze, to ze to zere 6,5 benzinu se mi teda tak uplne nezda, to mozna na nakou dalkovou jizdu, ale prumerna v zime pri beznych popojizdeckach by byla taky tak k tem deviti.

Za tepla se Ti to trochu zlepší.Já jsem měl dosti podobnou spotřebu.J.

Máme Škodu Felicia 1,3 MPI,perfektní stav,najeto 60000km,na LPG.Nějak to hodně žere.Na benzin to žere cca 6.5 l a na plyn 9,5.Není tam něco v nepořádku?Pumpaři LPG tvrdí,že ne :roll:

Se musim pochlubit, ta mrtva strikacka, po trech tydnech dokonce obzivla i na benzin, asi tim, ze byla zalita benzinem a odlepilo se to!😊

Vymenene svicky, kabely vycisteny a oskrabany vicko rozdelovace a palec a jede jak zamlada. Strilelo to jak jsem zjistil z duvodu, ze jedna svicka byla uplne sklepnuta a nemohla jiskrit, asi pri montazi se mi to prihodilo, nebo uz takovou jsem ji vyndal z krabicky? U toho osmivalce clovek * pozna, ze jeden valec hapruje!!! >😁

Pro zajimavost, protoze se mi nelibilo uz to vicko rozdelovace, je hodne opaleny a dokonce trochu kruply, obednal jsem novy + palec a je to od Bosche za castky 3500 a 800 bez dane! Coz boli.

Smudla: Nic jsem nevylepsoval, od ty doby auto najelo uz docela dost a ani si neubziklo, to jsou veci mezi nebem a zemi... Vymenil jsem strikacku, ale bohuzel jsem sehnal mrtvolu, na benzin to nejede, byla moc dlouho na suchu a asi membrany KO...

Několikrát jsem to psal,vezmi gumovou palici a pobouchej nádrž.U BRC se to někdy stává.Já jsem tu palici vozil stále s sebou.J

čaute všichni, potřeboval bych poradit s nádrží od BRC. Přestal mi ukazovat ukazatel stavu plynu v nádrži a ani nefunguje klapka na přeplnění nádrže. Nevíte někdo co s tím?

Včera jsem natankova u čs v Odřepsych nedaleko Poděbrad.Cena přijatelná ale ta kvalita .Auto mi nejde za plynem, v nízkých netahne,prostě jsem hotovej.Varuji tímto na tuto čs Pepito!!!!!!!

J,

plynové dostavníky střílejí do sání většinou když sou rozštelovaný nebo kolísá kvalita jiskry, na 90% kabely ke svíčkám v háji.

Tak si náš plynovej dostavník střelil trochu do sání, asi víc, než se to sem tam stane a totálně to usmtilo celou stříkačku...

Nemám rád LPG... 😊

Dnes jsem byl v HK a ceny šly opět příjemě dolů J.

Myslím,že je to lepší než benzinovej.Po republice jich jezdí docela dost.

Ahoj Vsem. Potreboval bych radu jestli je dobre si koupit Jeep Cheroke kterej je na LPG? Kde bych o nem nasel nejaky informace?

Predem diky moc za rady.

Orfeus

Svitavy 13,60

Hranice 14,50 az 14,70,ale v belotine je i 14,00,Prerov JET ma za 13.60

tak to je porad pekny maras

nejlevneji jsem videl na Jet v privoze za 14.70, jinak karvina 14.90 ( vlk ), Orlova 14.50 (detmarovice )

nevite, jaka je ted cena v Ostrave

Dneska jsem byl mile překvapen v Brně ceny pod 13kč tak to je super.J

Prodám svého mazlíka😒br />
Ford Mondeo 2.5 V6 24v kombi Ghia

r.v. 1996 ( 1.generace )

barva modrá metalíza

4x letní + 4x zimní obutí

výbava: standartně Ghia klima, plná elektrizace, ABS+ASR, servo, dálkový centrál, vyhřívané přední okno, šíbr, zrcadla fólie,orig.RMG Philips.....

oficiální LPG, výrobce BRC - nádrž na 60l

provedené opravy😒br />
nové přední + zadní desky , přední kotouče a lanovody ruční brzdy

nové napínaky řetězu, spojková lamela + přítlačák + ložisko

drážkový řemen + napínák

6x svíčky + všechny kabely ke svíčkám

nové náplně vč. klima média

nová baterka

Auto má najeto 190.000km poctivých ale poznat to není

Motor má najeto 60.000km ( výměna před vánoci ) - moje životní družka najela na náledí na pankejt tak, že prorazila vanu a kousla to Confused

Současný motor je r.v. 1997.

Na auto je záruka dle občanského zákoníku 1/2 roku.

Cenová vize cca 120.000,- ale jsme lidi taxe dohodnu s každým

Důvod prodeje😜řesedám do ST

tel. 607190781 Twisted Evil

V okrese UO jsem dnes viděl i cenu 14,00 někde ale i 14,80

V Hradci Králové LPG od 13,99až po 14,80

ostrava N95,nafta 22.90, LPG 14.70

Dneska jsem viděl i u další,sice o pouhou 0,50 ale alespoň trochu J.

Včera jsem viděl u sousední č.s.zlevnění LPG spadli o 0,70 na litr.

Že by se ledy hnuly?????Co na to ostatní ???

Radsi nikam nelezu, nebo nebudu stihat uz vubec, ja jsem zase uklizenej na: www.mercedes-classic.cz

kdyby se vam to tu zdalo mrtve, tak na autorevue.cz to celkem zije.

Chci jen pozdravit staré přátele z diskuzí, na který jsem zde zcela náhodně narazil. Potěšilo mě, že tu stále jste. Já jsem se z časových důvodů uklidil na USMOTORS, diskuzi pro fanatiky. Zatím Čau, ať se vám v tomhle roce daří!

Plyn se vyplati jenom pro velky jedliky. Pro maly auticka to nema smysl bych rekl.

jo, pro ty kteri maji prestavbu uz zaplacenou drivejsim provozem je to i ted pohoda, i kdyz ne jako drive. Ale pro lidi jako ja, kteri jeste v srpnu pri cenach 12 Kc:25 Kc/litr byli na 90% rozhodnuti, ze pujdou do prestavby za 45 tKc a provedli to .... Ja jsem nakonec vymeknul a ted mi pripada, ze jsem udelal velice rozumnou vec.

To jsem taky koukal,ale v našich končinách je LPG stále 14,5-15,4 a BA za 23,6.Tak že nic zajmavýho.Při těchto cenách je úspora asi 60 hal na km a to je s ohledem na cenu přestavby a s trochou BA co potřebuji na startování nic zajmavýho.J

klesla i nafta

Koukal jsem na Pandoře,že někde ceny LPG klesají.Že by se to opět vyplatilo?????

Presne tak, plyn jsme byli zvykli, ze beval za polovinu ceny benzinu, dneska stoji 2/3 ceny benzínu, mozna i malinkato vic. Provoz na plyn ztraci opravdu efekt. A ze mame doma auto, ktery jezdi v prumeru za 18 litru plynu me privadi do rozmrzelosti... 😒 K tomu i nejakej benzin se vycamra, je to fakt drahej spas, navic kdyz se s autem jezdi pomerne hodne.

Jo ale docela mi vadí rozdíl mezi cenou LPG a BA.Myslím si osobně,že by měli jít s cenou alespoň o kačku dolů.VždyŤ se to za chvíli nevyplatí jezdit na LPG.

Ze jo? Proc to davat za 14, kdyz * kupujou i za 15,90....! >😁

Jsem z Prahy zvyklej na nejvyssi ceny, tak mi za 14 pripada cena uplne luxusni!

Včera jsem se vrátil z VČ,ceny od 14,00 až po 15,90.Myslím,že by se prodejci měli zamyslet.J.

jedu příští týden do Jižních Čech,jaké jsou tam ceny LPG????Popřípadě kde tankovat.Jedu do Vimperku . Díky J.

Jo jo, někdy po vánocích... nebo příští rok 😄 Jinak, už nemám TD, přišel zájemce, že ten motor chce, tak zas po roce kroutím línou atmosféru...

Oddie: Turbinovy trikilo - vyborny auto, jeste jeden posledni neduh, ale jsem uplne maximalne spokojenej! Se domluvime...

Zadek: copak ti udělalo? Před rokem nebo kdy jsem to u tebe byl, jaks to měl začerstva, jsi říkal, že je to lepší než ten nafťák. To tě to nějak rychle orzelo... Jinak co to tříkilo v turbíně? To jsem vlastně ještě neviděl, se někdy zas musim stavit, až bude čas.

LPG je humus, nejradsi bych to auto co mam na plyn prodal, manzelka ho ale usilovne brani... Levnej provoz to moc nema, navic je to starost navic!

Nedávno jsem se dozvěděl,že distributoři značně zlevnily.A prodejci nereagují a navyšují si ziky.Jsem zvědav jestli při padajících cenách benzínu se zmenší počet lidí jezdících na LPG?Já to osobně docela zvažuji.

smudla: To je stejné jako proč si někdo vůbec kupuje 730d, ale já myslím, že i pro majitele JGC je příjemné za 5 let provozu uspořit půlmilión 😁

vidiš a v tom není právě logika, považuju za samozřejmě že když máš na koupi takového auta máš i na výdaje týkající se spotřeby.U fáčka šetřím málo peněz ale s ohledem na vstupy je i 10.000 dost, poměrně k tomu je to ten samý případ i u nějakého V8, jenom se ti mění numera.mluvíme oba o stejné věci.Z mého pohledu je stejné když se nějaký nedělní jezdec v kloébouku raduje jak muz jeho škůdka v LPG šetří nebo když se nějaký vybíječ plácá po rameni kterak jeho RAM spoří, thats it man >😁

Dneska jsem tankoval v Brně Flagu za 14,10 to je paráda oproti cenám ve VĆ.

A kam bys dal u Jeepu nádrž? To mě připadá jako zajímavější dilema, při tý spotřebě by to měl bejt slušnej válec, abys neměl dojezd 100 km.

smudla: Zařízení máš takhle při současných cenách v obou případech přece zaplacené za první rok a můžeš za tím udělat čáru. To, jak diametrálně potom ale šetříš třeba u V8, které místo 20 litrů benzínu žere 25 litrů LPG a jak zanedbatelně u fáčka, které místo 7 litrů benzínu žere 10 litrů LPG, to jsou přece dva úplně jiné světy. To fáčko musí fakt lítat, aby to převýšilo všechny nevýhody, ale u V8 je to skoro jasný. Já s 540iA jezdím spíš víc město (i můj průměr 13.7 l / 100 km tomu odpovídá) a nájezd tak 15.000 km ročně, takže o LPG neuvažuju. Ale jezdit víc dálek a vědět, že nebudu pořád jen startovat na benzín, tak do něj určitě jdu. U Jeepu V8 s motorem 4.7 , 5.2 nebo 5.9 , kde spotřeba je spíše dvojnásobek té mojí, bych to odvezl na montáž už zítra i kdybych ho používal jen o víkendech 😄

přemýšlení není asi ani tvoje silná stránka-nemluvím o balíku peněz, IMHO je stejné když na Jeepu ušetřím např. 40.000 a na astře 10.000, s odvoláním na jiné cenové hladiny jsou samozřejmě částky jiné, zůstává princip, jinak řečeno poměr poměr návratovosti investic.Ze života:měl jsem Mondeo V6 a kupoval jsem do něj sekvenci za 40kolíků, s ohledem na to co to žere běžně v benzínu ( ale objemem peněz ne litrů !!! ) se mi to vrátilo podobně rychle jako když tchán měl LPG ve fáčku kterým denně jezdil do práce.Opakuju-nemluvím o částkách ale o poměrných hodnotách vztaženo ke konkrétnímu autu!!! a jako proměnná do téhle rovnice je právě těch 30tkm!!!!!!!

Jinak řečeno, nový diesel je dejme tomu o 20% dražší než srovnatelný benzíňák, jedno jestli Hyundai Getz za 250.000/280.000 nebo Jaguar Stype za 1.200.000/1.500.000.Při stejných kilometrech je návratovost podobná principielně, jiná výší sumy.Asi jsem * jestli to jinak.....anebo letadlo. >😁

Zavolej přímo do Lovtecu.J.

poradí mi někdo, zda se dá vyřešit problem s počítačem u octavie 1,6)55Kw). Mám systém Lovtec a každy start je na benzín, ale po více startech načte počítač údaje z plynu a motor je pak při provozu na benzín nestabilní a občas to chcípne nebo otáčky lítají nahoru a dolů. Zatím jsem zjistil, že se to dá vyresetovat odpojením baterie. Pokud někdo znáte nějakou jinou fintu, ozvěte se! 😢

U NÁS JSOU CENY OD 14,50-15,40CZK

smudla: Přemejšlíš vůbec než něco napíšeš a nebo než "jedeš dál" ..?? V případě Jeepu 5.9 V8, který jde se spotřebou pod 18 jenom při ustálené rychlosti a ve vzácných případech, je to i s 2x dražším zařízením při těch kilometrech, cos napsal, doma za první rok, ale to, co potom za dva roky ušetříš, třeba Astra v šestnáctce za 5 let ani nesežere. A nikdo si asi nemontuje LPG do auta, který bude za rok prodávat. Další hovadinu vyplodil, když jsi napsal, že auto na LPG se spotřebou 7 litrů jsi neviděl a zároveň říkáš, že rozdíl proti benzínu je v případě správného seřízení neznatelný, pak tu pouštíš dvě protichůdné informace, protože je spousta benzínů, které jezdí i za 5 l / 100 km.

na Ostravsku je LPG stal na stejne vysi - nejlevneji porad JET v Privoze za 14.70 - benizn na te same cerpacce zlevnil z 26.10 na 25.30

Pujdou dolu v Jicine nebo obecne? Bylo by na case zlevnit, zivit to plynem pri spotrebe 18 litru mi nepripada v nasem pripade prilis ekonomicke, k tomu se i dost benzinu na startovani do toho naleje...

Slyšel jsem,že ceny LPG půjdou dolů.Jsem zvědav na tu rychlost.

čudlík žužlík redbaron se projevil: a nezapoměl jsi tak trochu, že je poněkud rozdíl v ceně za zařízení když si to montuješ do Feldy anebo třeba do Astro Blazeru?Asi ne, nevadí, hlavně když je člověk v opozici s fundovaným názorem... :roll:

Taky bych rád viděl auto na plyn se spotřebou 7l , ale to jen tak na okraj ... >😁

poměr spotřeba LPG vs. spotřeba benzinu / cena zařízení = ušetřený objem peněz = cca min. 20.000km , samozřejmě + - autobus.

V potaz neberu to že jsi to auto koupil za xxx peněz a platíš povinné ručení za xxx peněz.

A jedem dál, důležité je vždycky a za každých okolností je mít vlastní názor, i když to je kravina.

smudla: Říkat od kolika km se vyplatí takhle obecně je docela blbost. Je rozdíl, jestli je to na šestnáctku se spotřebou 7 litrů nebo na americký van se spotřebou 27 litrů.

U nás ve Vč to taky roste.Místy 15 až 15,5.Už aby bylo tepleji.

Tak Jicin prej uz taky pres 15 Korun, to jsem si skodolibe oddychnul... 😁

vyplatí jen když jezdíš ročně 20 000km a víc, jinak ne. Každoročně musíš na atest s LPG zařízením,ne na STK.U plynového auta jsou tuším o 100Kč dražší emise.Každopádně dfo auta se stříkačkou doporučuju jen a pouze sekvenci,klasický způsob je vhodný opravdu jen do karburátorových motorů.Jediné omezení o autech s LPG o kterém vím, že nesmí do podzemních garáží a podobných zařízení.Jezdil jsem LPG několik let ( Sierra 2.0, Sierra 2.0 DOHC EFI, MOndeo 2,5V6, Scorpio 2.9EFI a můžu říct že pokud je systém správně namontovaný a seřízený, rozdíl proti v benzínu je neznatelný ( samozřejmě že finanční ano ! )

Ten Jicin - to sou nadherny ceny!!!

dneska sem tankoval v Jičíně za 10,80 benzina naproti 11,00. Pokud máte velkou nádrž vyplatí se tam zajet i z větší dálky. Snad jim ty ceny vydržej.

Jinak všude jinde už jsme přes 14 kč.

Dnes jsem tankoval za 14,10 je to únosný.

Je to pravda bojuje tam benzina s jetem naproti. Akorát u Jetu je trochu fronta.

nebo natahnem dlouhou hadici.😄

Stehujem se do Jicina... 😁

našel jesm 2 km od baráku za 14,10 tak to docela jde.

dneska Aral Vsetín LPG😒br />
15,90/dm3

>😒] :arrow: 😢

To jako myslíš vážně s tím jičínem?????

18.11.2004

LPG Jičín

Benzina: 11,60

JET: 11,20

:shock: >😁

18.11.2004

LPG Jičín

Benzina: 11,60

JET: 11,20

:shock:

Zatim vim kde tankovat za 13,9 ale uvidim kam to pujde???

Predvcirem tankovala manzelka LPG na Cernaku Pha 9 za 15,90Kč/lit. To uz je teda docela sila!!!

proboha ropa padá dolů a LPG zase stoupá ,co se to děje??

Oddie: Nekeceeej, ze by nakonec neco?? S tebou je * * posledni dobou, napis maila, nebo fotky jestli mas nejaky...?

Zadek: no jasně! Jinak když už OT, tak mám novinku - od příštího roku taky nebudu pražskej - ale opačným směrem než ty...

Oddie: Vole... >😁 Budu kazdymu vysvetlovat, kde je nejaka ***ni vesnicka, ze ktery je do Prahy pet minut....!😃

zadek: jo? Ona se hranice Prahy posunula? >😁 😉

Smudla: To ja jsem nastesti z Prahy, sem si udela cestu nebo se s nekym sveze bez velkych problemu skoro kazdej...

2 zadek 524-souhlas.

Jinak na Scorpio mám složenou zálohu, v sobotu si pro to přijede ferda odněkud z Pardubic. Tohle je nevýhoda Moravy, do Zlína se nikomu nechce jet z Prahy ... 😞

Smudla: Ja to ale nemyslel spatne jako na znacku. Myslel jsem to prave naopak, chtel jsem rici, ze bych si myslel, ze vydrzej ty motory mnohem vic. Takze on neodesel celej motor, jen tam probehla nejaka prihoda na tom jednom valci.

Jinak osobne si myslim, ze dvoulitrovy benziny jsou pro pohon Omegy i Scorpia celkem velice dobre dostacujici. Ty auta zas tak hrozne tezky nejsou a motory jsou silny.

nemate nekdo zkusenosti s novym sekvencnim vstrikovani od f. Tartarini, zajimalo by me jak jste s nim spokojeni atd. 😄

Přátelé nemáte někdo dokumentaci v výrobě redukcí potřebných k tankování v Holandsku a Belgii????? Docela rád bych si je vyrobil a měl v autě děkuji J.

Dneska jsem jel z HK směrwem na Ostravu a nevěřil jsem co měli za ceny viděl jsem i 15,40.Dále jsem zjistil.že ceny benzínu někde šly pomalu dolu tak co ti prodavači LPG blázněj.

zadku ty aby sis neklofnul 😉

nemělo to tlak na 2. válci, podle humusu ve vaně bych to viděl na olej bez výměn,Nicméně teď jede jak pila.K životnosti - na DOHC se při běžné údržbě dá najet 450-500tkm-vyzkozšeno.

Tak jsem to změřil vyšlo mi 10,5 a to si myslím jde.

Asi je dvoulitr na Scorpio málo. Steně jako třeba na Omegu.

no rozhodne 2.0i DOHC od forda bych se zastal. Vydrsi opravdu hodne.

Nic proti Fordu, ale nic moc teda ten motor co se zivotnosti tyka nepredvedl... Kdyz ve 190tkm potreboval generalku spodku...

Jinak rekl bych, ze cena docela dost slusna, za pekny auto!

Prodám Scorpio 2.0 DOHC s ofic.LPG, rv1993, výbava Ghia Executive-interiér v kůži, elektrické sedačky, všechny okna a zrcátka v el.,střešní okno, vyhřívané přední okno, ABS, servo, stěrače na předních světlech, 5dv.,vínová metalíza.

Výměněno:GO spodku motoru ( klika+šálky, nové písty a kroužky, výbrus + rozvody+udělaná hlava ( sedla ventilů, gufera na ventilech, hydroštely ),spojková lamela+přítlačný kotouč+spojkové ložisko, svíčky, náplně, přední ramena, přední desky+kotouče.

Auto má najeto 190.000km, po opravách cca 5.000km.Dovoz z Rakouska na české papíry, původní TP doložím.

LPG je po revizi, vše zdokladuju.

Koroze:2 malé bubliny na LZ lemu, jinak nic.Lak je původní, sem tam malý škrábanec.

Cena-45.000,- ale chce to vidět je to auto bez dalších investic.

Tel. 607 190 781.

Tak mám auto přestavěný na LPG .Jsem zvědav s jakou spotřebou budu jezdit. :?: :?:

26.října 2004 Cena LPG v Kladně u OMV 14,50 Kč

hm, v Havirove taky dnes 15.30

ja jsem dneska viděl dokonce 15,40 a to je docela drzost!!!

jen, ze porad zdrazuje, ted je na cca 14.10

nejsou nějaké novinky s LPG????

To Pigal: našel jsem čerpadlo, není v nádrži, ale v motorovém prostoru, asi jsem to špadně popsal s tou krabičkou, ono to je trochu větší a to čerpadlo asi bude tam.

Oprava: tah Ještě asi spím

To je pravda, akdyž už jdu do hloubky, tak jsem se dostal dokonce na nějakou belgickou stránku, ale o mnoho více tam nebylo, nezbývá než doufat, že se to nepose.e.Ale viděl jsem tam grafickou křivku průběhu výkonu, je opravdu reálné aby byla větší než benzín, nebo je to jen marketingový tach jak nalákat zákazníky?

To cerpadlo bude asi membranovy takze tichy. Osobne bych ale predpokladal spis zubovy aby bylo presny. Na tom webu vialle toho moc nemaj taky sem na to koukal.

OK, díky, mrknu na to, dneska jsem se nacpal do kufru a poslouchal u nádrže na plyn a vážně tam něco vrčí....., ale že by tam byl nějaký motorek? To čerpadlo co jsi psal asi nebude jako čerpadlo na benzín, no nabíhá mi stránka z vialle, tak jdu studovat, doufám že na něco příjdu.

Priznam se ze sem o tom jen slysel, zadny podrobnosti o tom nevim. Ma to par aut co se sem vozi z holandska. Fakt nevim jak bych ti poradil.

V Cechach to nikdo nedela protoze ty systemy z holandska sou hrozne drahy. Zkus se podivat na www.vialle.nl

Takze abych se vrátil k počátku a začal si dělat poznámky, ten plyn teda nemá z italalama nic společného? Pokud to pomůže můžu ty yákladní komponenty nafotit a poslat ti to treba emailem, pokud z toho neco poznáš.

To je pravda bezne je do 100 kW, ale vubec neni problem 140 kW (plus 100 kc) nebo Super Maior kolem 200 kW (asi plus 500 kc). U takovyho vykonu musis mit uz od nadrze tazenou silnejsi trubku jinak nenakrmis akceleraci, ta slaba na to nestaci. Ma to diru. Parkovani ti zavidim 😊.

V pohode, obavam se ze je to tak jak pises. Moc toho o tom nevim, ale uz to nekde zlobilo a nevedeli si s tim rady. Vymena nadrze asi nepripada v uvahu. Ale zkus se tam radsi podivat jak to tam vypada ja osobne sem tohle vstrikovani jeste nevidel. S tim tlakem to je tak, ze prave v tom reduktoru se tlak meni asi na 0,1 MPa a tady to pousti tehle presnej tlak rovnou z nadrze a asi tim setrej nejaky komponenty nebo co. No holandani, porad naky speciality.

To Pigal: promiň, že se v tom pořád šťourám, ale od toho je asi diskuze, nechápu čerpadlo v nádrži, copak tam ten plyn není pod tlakem? To je potom asi nerozebíratelné a neopravitelné kdyby se něco stalo, a vlastně kdybych chtěl vyměnit nádrž za toroidní, nebo nějakou jinou, tak asi taky v tomhle případě neuspěju, nemáš náhodou nějaké materialy k tomu?

S těma výkonama směšovačů - reduktorů to zas taková sranda nejni, protože mám auto 185kW a je to opravdu problém nakrmit. Směšovače běžně k dostání maj kolem 120kW. Auto máme na levný ježdění a proto jsme se uspokojili, že to jede těch 200 a to se dá vydržet. Když se přepne na benzín, stává se z auta nezkrotnej dravec...😃)

Jinak musím se pochlubit, já mám diesela a tohodle silnýho benzína má manželka, já s tím vůbec nejezdím a včera jsem to směl přeparkovat.......heč!!!😃 Uplně jsem čuměl co je to za sílu, když se člověk chce rozjet.... Porad by to hrabalo.

Spravne to velky kulaty je reduktor = redukuje tlak plynu, ale casto se tomu rika i smesovac.

Ale uz asi tusim co tam mas je to takova holandska specialita, ty mas totiz v nadrzi na LPG cerpadlo na plyn, uz sem o tom slysel, je to vstrikovanej plyn. Maj to auta co se sem vozi z holandska. Preji ti at se ti stim nic nestane protoze zadny dily tady na to nesezenes.

Já se v tom zase tak moc nevyznám, směšovač je takové velké kulaté a jde do toho voda a plyn, vlastně místo kde by se měl změnit tlak? Já tam nic takového nemám, malinká krabička, jako od zápalek a z toho vedou 3 hadičky- nádrž, vstřiky a ???(nevím jak to nazvat-přepad?),tak se vlastně snažím zjistit jak to funguje.

To urcite ne, do nejakych cca 180 kW to neni zadny problem. A jaky smesovace se montuji jinde?

Svetovy trh ovlada BRC stejne jako tady a maji reduktory do 200 kW jinak je mozne dat 2ks jako v autobusu.

Není to spíš tak, že většina tady montovaných směšovačů není schopna ve vyšších otáčkách dodat dostatek plynu?

S tim LPG se musis trochu naucit jezdit. LPG ma oktan. cislo kolem 102 a jiny prubeh toc. momentu.

Ma vyssi kroutak v mensich otackach a naopak mensi vykon ve vetsich na rozdil od benzinu. Takovy maly sen vyrobcu benzinovych motoru. Proste LPG se daleko lip smicha se vzduchem nez benzin (plyn s plynem). Mam vyzkouseno, ze pokud jezdim tak kolem 1,5 - 2,5t ot. tak auto vic zere. Je lepsi to nechat trochu vytocit. Automatu se neni proc bat, neni v tom zadny problem, akorat pozor na serizeni volnobehu.

Oddie: Není divoká, je krotká jak beránek... občas...😃)

Zadek: no, když máš takovou divokou manželku, tak se nediv 😉)

Automatu a plynu se nebojte, Medvěda mam taky v automatu a jezdi furt pryc, akorat ma manželka nějakou těžkou nožku na plynu a jezdí teď asi za 18 litru...

Teď jsem tomu nerozumněl zase já, podle člověka od kterého jsem to koupil a i podle papírů to opravdu vypadá jako riginál italské, ale je to každopádně dovoz z Holandska a i systém plnění je prý Holandský, nemám v tom zkušenost, tak se rád nechám poučit.

Jinak máš pravdu je to 2,0 a navíc 5vál, takže ta spotřeba asi bude jen tou nohou na plynu, ještě že tam je!!!

Aha, ono je to vialle, ja myslel ze to je z Italie z fabriky. Musel byses napojit kabelem pres PC a trochu to poladit, ale v cechach se to neprodava a radsi to nedelej (Musel by byt original interface a soft). Kappa je minimalne 2,0 lt a aspon 1,7 t tak ta spotreba je OK.

Zkus to tolik nehonit 😊

Je to dobře LPI - LIQUID PROPANE INJECTION, uz jsem to zkoušel hledat i jinde než na LPG.cz, ale k tomu systému nikde nejde nic najít, už jsem jí koupil, je to super kára, spotřeba cca 13,5 ale nějak se mi to zdá dost.

Chtěl bych koupit auto s plynem ale je to automat. Jaky jsou vase nazory a zkusnosti? Odpovedi mi kdyztak piste sem. Dikes

[odkaz]

Koukni se na WWW.LPG.CZ

Ten nazev je nejakej divnej. Nema tam byt ELPI? Nebo neco jinyho?

Zdravíčko vespolek, můžete mi k tomu někdo něco říct, jedná se udajně o originální montáž do Lancie Kappy, mám možnost takové autíčko koupit. Auto je dovoz z holandska.

Díky

Když má někdo auto rozesrany a jezdi na LPG, bude ho mit rozesrany i pri provozu na benzin...

Tak jsem si myslel že Fáva na LPG jezděj dobře, ale včera jsem se zase přesvědčil o tom, že to není úplně pravda. Jel jsem po Štůrově ulici za Fávem a na každém semaforu se rozjížděl se strašným škubáním a střílel z vejfuku takovám způsobem, že jsem raději držel veliký odstup. Mimochodem, kdybych si chtěl pustit plyn, udělám to jinak. Je mi líto lidí, co mají starší auto, které nemá možnost přepnutí ventilace na vnitřní oběh a musí jet za takovýmto blbem. To je o zdraví.

to je toho, se kolikrat stanou horsi veci i pri provozu na benzin, nez ze ti to 3x chcipne...!!! V tomhle pripade to ma uplne zlaty!

Jednou jsem se zminoval o kolegovi, ktery hodne chvali LPG ve felde od HL Propan z Ostravy. Uz nechvali, malem nedojel do prace, 3x chciplo. 2 mesice po revizi. Pricinu nevi, vytahal kontakty, ktere mohl, prostrikal Kontoxem a zatim pry klid.

Dík, Zadek, až se rozhoupu, tak to zkusím. Asi to přes zimu nebudu trápit, na to mám AWD.

Prof: To je krásný autíčko! A jak že? Když někdo slyší co je v tom za motor, tak ho to odradí? Já myslel, že spíš naopak. Auto s tímhle motorem mě naopak velice láká... Chce to ale čas, mám jen samý placení a placení a placení (barák).

Kontakt na plynaře je: p. Rešutík 608 727 524. Když se odkážeš, že jsi od toho člověka se starým bílým petilitrovým Mercedesem z Prahy, věřím, že si vzpomene od koho je reference...😃

Zadek: Já jen, že nemůžu prodat jedno svý auto. Když si někdo přečte 6,8 V10, tak je z toho na mrtvici. Přemýšlím, že bych to teda dal do plynu, ale nechci nic ofic, a taky žádný vstřikování plynu. Místa na pořádný bandasky je tam habaděj. [odkaz]brno_02/source/dcp_2132.htm

ace: Tak moc nebádejte a ať si toho Cadyho nechá na benzín přejít a případně seřídit (možná, že stačí vyměnit pár svíček, kabelů, palivovej a vzduchovej filtr). Jseš dobrej filozof, ale takhle se taky přijde na spousty novejch věcí😄

Napsal jsem to blbe psal jsem ze nam to zere benzinu min... myslel jsem vic...

To Prof: LPG mi montoval p. Rešutík v Brně. Platil jsem mu 13 tis. Všechno je nové kromě nádrže, dal mi tam toroidní - použitou, ale jako novou a mix jsem si dodal sám. Řekněte a dodám kontakt.

Měl bych pro vás něco k tématu. Kolega má Cadillac Eldorado 1979 osazený motorem 5.7 V8 tedy tzv. small-block. Nechal si tam dát plyn a zkušenosti jsou velmi pozitivní, auto jede na plyn lépe než na benzín, motor jde vyrovnaně a zvyšila se kultivovanost a tah hlavně v nízkých a středních otáčkách. Po poměrně dlouhém bádání se došlo k tomu, že díky tomu, že plyn je plyn se dostane do všech válců snadněji než rozprášený benzín pomocí dvou bodové stříkačky (jedna stříkačka pro každé rameno Véčkového motoru), takže tady je příklad toho jak může být plyn i efektivnější než benzín. Jinak auto je ve výstavní kondici a není to vrak. fotky zde.

[odkaz]

Jestli jsi víkendový jezdec, tak ti to možná veme 10 litrů benzínu na půl roku, ale já jezdím hodně a často jen krátké trasy. Několik nádrží benzínu za rok nebyl problém. Zejména když LPG sabotovalo a musel jsem přepínat na benzín. Stačí ti to ???