Auto.cz

Docela dobre se touto tematikou zabyvaji

ve Stereo&Video. Hlavne tam tvrde kritizuji

pripravene prostory pro reproduktory.

Stereo&Video a CArHifi???? hahahahahaha prominte myslel jsem: hahahahaha, to snad nemyslite vazne, ty * by autoradio v aute ani nenasli!!!!

Ja jsem stereo a video nigdy nevidel, ale docela se mi, libilo AutoHifi. Vychází ale jednou za ctvrt roku, coz je dost malo.

Musim se pochlubit se svou hudbou. Delal jsem si to sam a s malem penez, ale myyslim si ze to hraje podstatne lip nez seriové a stalo to podstatne min. Mam sluzebni Feldu, ve ktere bylo z autosalonu namontovano radio Blaupunkt Lujsiana RC 148 za 7999,-. Radio to neni spatny, ale asi po tydnu mi umrel displej a su linej to jit vyreklamovat. Kdybych si mohl vybrat, tak koupim za stejny prachy SONY s cd (ne s changerem-to je podstatne drazsi). Prvni co jsem udelal tak jsem si sel koupit pieza- výskáce TESLY - 1 ks cca 150 Kc, pak jsem pribral dvaceti centimetrový basaky teze znacky- oba staly asi 800 kc a toto jsem namontoval do zadniho plata a zapojil normalne na zadní výstupy radia. Hralo to bocela dobre, ale chybeli mi tvrdy basy a tak jsem v SOS elektroniku prikoupil dvoukanalovej zesak RTO 2x100W (3100kc)a taky 20-ti cm basak znacky Audiotech za cca 800. Basak jsem namontil do prostred zadniho plata a zesak na zadni stranu zadniho sedadla za ridicem (zajimava veta). Casem jsem dokoupil jeste bodovy vyskace na palubku a vymenil skodovacky predni repraky za 13-ti cm od SONYho. Hraje to fakt super a cely to stalo asi 6000 Kc vcetne kabelaze a flasky Ferneta za vyrezani plata. Gdyz si predstavim ze nejakej blb (tata) zaplati za original muziku v octavii dvakrat vic a ma tam 4 upoceny a vychrchlany dvoukanalovy rapraky a dva vyskace na palubce, tak to je me fakt k smichu. Kamarad¨ma v Corbode neco podobnyho, ale ma zesak RTO 4x150W a misto dvou 20-to cm tesel a jednoho basaku ma "akorad " dva 30-ti cm TESLAky a je slyset prez pul Brna. Tak to je asi vse

Zaujímalo by ma, z čoho máš zadné plato? Ak máš povodné, nerezonuje ti pri vyššej hlasitosti?

Ja se priznam,taketo argumentaci nerozumim."Blbec,dvakrat vyssi cena,lepsi vykon soustavy nez original." Abych nepopudil,drive jsem si takove veci delaval ZASADNE sam,za socialismu jsem musel SONY tajit,abych nevysvetloval,jak jsem k tomu prisel.Dnes je pro mne jednodussi nechat si ozvucit Oktavku za prachy,ktere mam za tu dobu,nez mi to namontuji, zpatky.Se zarukou a s podotknutim,ze si sestavu vybiram ja a nikdo jiny.Na referencnich vozech muzu slyset co chci,chci kvalitni bassreflex, kabelaz,vyhybky,skryty panel,joystick e.t.c.Nevim proc Vam vadi,treba u vaseho otce,jestli jsem spravne pochopil,ze on proste tohle neumi a necha si to udelat.Ja to zase umim,ale nechci to delat,zivi me,a dobre,neco jineho.Mimochodem Stereo&Video neni casopis na primarni audiotechniku,vynikajicim zpusobem pise Auto-Hifi,ale nemecke.Pro cloveka,ktery ma jen okrajovy zajem o trh audio,video,dvd vsak prehled Sterea vice nez postacuje.Pro odborniky je tady jinaci literatura.

Jestli se Tě můj příspěvek nějak dotkl, tak se Ti hluboce omlouvám, ale asi jsi nepochopil jeho smysl a účel. Snažil jsem se jenom názorně a konkrétně demonstrovat, že za relativně slušné ozvučení daného auta se nemusí zaplatit (pro mě) hodně peněz. Ja nejsem evidentně stejná příjmová skupina jako ty, ale uvědom si, že takových je nás asi 9 mil.. Samozřejme není problém auto jeden den ráno odvézt třeba do HB tuningu a další den ho vyzvednout a nechat si poslat fakturu, je to sice nejjednoduší, ale třikrát tak drahý, jako když investuješ i trochu práce a pak (aspon já) s toho mám ještě větší radost. Až budu mít výplatu v šestimístnej číslech, tak se no nejaký montování určitě vyprdnu. To klidně odpřísáhnu.

Dekuji za odpoved,nemela vyvodit hnev u cloveka,ktery ma rad auta,audio a umi si to zapasovat k sobe.Prijmova skupina je v teto chvili mimo,bohuzel stale vidim auta v cene nad pul milionu,kde hraje snad ta nejlevnejsi kombinace co sla koupit.Tady si myslim,ze maji byt lide soudni a nechat to na odbornikovi,treba drahem(kdyz uz ma na takove auto,at ho ozvuci stejne kvalitne).Kazdy tomu opravdu nerozumi a svepomocne zasahy jsou dost drsne.Navic u Oktavky(napr.)posadit nove zadni repra chce nejen fortel,ale i mereni-vykryt ten hluchy prostor je temer nemozne bez zmeny repra,uhlu,a fazovani.

V zadnem pripade se nedotykam nikoho,kdo si troufne sam,je dobry a umi to.Ja jsem chtel jen naznacit urcitou miru netolerance k tem mene schopnym,kterou jsem vycitil.Tot vse.

Preji prijemny den.

Tema zadni repro u Octavie je pro mne aktualni - jiz konečně shořely ty co tam byly a chci tam dát něco jiného a nevím co a nevím ani u koho jen to nebude škoda servis jako při prodeji. za každou radu budu povděčen. jsem z brna.

Zastav se na Divadelni ulici v sony maji tam velkej vyber ja budu kupovat nektery z rady X-pload. Udelaji ti tam i predvadecku .

Az ho najdes a bude stat do 12 000 tak se pochlub. Zatim vsechny co jsem videl staly cca 1000 USD.

to carman: hop má pravdu, jsou fakt drahý. Nejlevnější varianta a možná i nejbezpečnejší je starý notebook s napájecím adaptérem a audio výstupem.

Na druhou stranu jsem viděl inzerovat přehrávač

s 28Gb hadrem (ale ta cena 1.600 USD). To musí bejt super do tiráku. Nahraje si tam muziku a od Instabulu do Hamburku nemusí šáhnout na rádio.

Podívej se na stránku www.autohifi.cz, tam to najdeš.

Myslim si,ze to souvisi prave s tou "klicovaci kartou"-to je hrozne slovo.Stejna situace nastane pri odpojeni baterie,nebo pri pokusu o vyjmuti radia,zapina se key lock a musi se nastavit znovu(tedy pokud byl nastaven),jinak z vyroby je implicitni kod,MUSI byt uveden v dokumentaci(je to takova mala karticka).Osobne bych nechal preverit napojeni radia,mohlo se neco uklepat.

Bye

Pokud zavada stale trva,pak ten stroj evidentne ceka na zadani kodu-Blaupunkty to tak maji u vetsiny typu.Kombinaci tlacitek se musi vstoupit do programovaciho modu a zadat KEY.Bohuzel kombinace jsou u kazdeho typu jine a KEY pochopitelne taky.To,ze radio slo odpojit a vypojit znamena jen,ze neni aktivovana ochrana kodem pri kazdem zapnuti radia(opet finta od Modryho puntiku).Bude nutno ten kod najit-ctyrciselny znak-ale bacha,funguje to jako u mobilu PUK,desetkrat a trvale dost.Pak uz by pomohl jen servis.

Bye

Tak to jsem asi v pr...

Protoze to radio je v aute koupenem pres bazar, ktere bylo dovezeno ze SRN, takze tam

samozrejme zadny papiry k radiu nebyly. Byla u nej pouze jedna KeyCard. Manual (k podobnemu typu) jsem si musel stahnout z Webu.

PRESTO MOC DIK ZA CENNE INFORMACE.

Budu se ted muset poohlednout po nekom, kdo to odkoduje, protoze se obavam, ze mne v servisu

bez registracni karty a dalsich dokladu asi

poslou k sipku.

Konečně to někdo oživil. S ozvučením už mám nějaké zkušenosti a zdaleka bych se vyhnul Sony (snad jen některá rádia stojí za ty prachy). Obecně bych řekl, že kvalitativně stejný výrobek jde jinde koupit i o 30% levněji. Slušné basy si troufnu udělat do 8500,- Kč a nepoužiju ani Teslu ani TVM, ani sám nebudu nic vyrábět. Jen to nainstaluju nebo připlatím 300,- a nechám to namontovat. Navíc jen komponenty, které jsem už slyšel.

To zalezi co je to za znacku a typ radia. K zakladnim modelum nelze pripojit vetsinou nic. Pokud lze tak kazdy vyrobce ma vlastni konektor je treba tedy zjistit znacku a pak koupit kdekoliv CD changer, ceny byvaji od sedmi tisic.

Rádio Renault by mohlo být PHILIPS. Na panelu rádia to skoro není vidět, ale musí být k němu manuál. Jinak bacha. Ten Philips se vyrábí v mnoha obměnách s jedním či dvěma zesilovači. V maximální sestavě má i měnič CD. Problémem připojení měniče ale může být potom použití dálkového ovládání, které to nemusí zvládnout, protože na to není připraveno. Je dobré se mrknout ještě jednou na typ rádia a potom se třeba prostřednictvím internetu domluvit s nějakou autorizovanou firmou o možnostech. Originál montovaný Philips do Renaultu je nutno ale vymontovat pro zjištění přesného typového označení a nebo to vyčíst z papírů o koupi.

To radio je Philips a da se k nemu bez problemu pripojit CD. V Renaultu mi nabizeji menic od Philipsu na 6CD za 10000,- + 1000,- za propojovaci kabel. Zda se mi to ale dost drahe, proto se porad snazim najit jinou mene nakladnou variantu.

Já jsem zatím řešil v Octávce toto: Zadní repra mám úplně ztlumené (výškáče v zadních dveřích zkreslují - je to hrozně slyšet a zadní repra mají těžký akustický zkrat). Ty originál "středobasy" v předních dveřích jsem dokonale utěsnil - vytvořil jsem jim lepší ozvučnici a odstranil akustické zkraty. Jako materiál jsem použil silikon a montážní pěnu (ale tou pěnou už bych to nedělal - není moc vhodná). Výsledek mě opravdu překvapil. Netušil jsem co jde dostat z tohoto "plastového sluchátkového středobasu". Jakmile narazím na nějaké vhodné basáky o průměru ISO 165 a nebudou moc vysoké zkusím je tam narvat. Výškáče v předních dveřích nejsou špatné. Jak se dá opravit v kombíku uložení zadních repráků (akustický zkrat)? ČAu LN

Kenwood nepovažuju za špičku. Na trhu je několik firem, které jsou určitě lepší. Rádia (Nakamischi, Alpine , Clarion, Pioneer atd.). Reproduktory Rockford Fosgate, Dynaudio, Focal, Em Phaser, Rodek a hejno dalších. Reproduktory Kenwood dokonce považuji za slabé.

Pokud jde o tu Octavii. Z akustického hlediska je toto auto řešené velmi nešťastně (hlavně vzadu). Pro kombíka jsem viděl jedno řešení, které by mě asi uspokojilo. Zadní středobasy byly umístěné do čalounění pátých dveří. Ostatně, podívej se na www.autohifi.cz a rozpoutej tam diskusi.

Nevím, jakou stavební hloubku předních středobasů potřebuješ. Rodek RC 6.2 - průměr 160 mm, pro otvor 140 mm, montážní hloubka 60 mm - velmi kvalitní repráky ([odkaz] Nejsem si jistý, ale mám dojem, že repráky Pioneer TS-H mají velmi malé stavební hloubky (v tomto průměru tuším 55 mm). Trošku se tím ztratí basy, ale ty se dají dohnat subwooferem.

Oprava adresy: [odkaz]

Zapojení z hlavy neznám. Podle typu bych řekl, že se jedná o nějaké starší rádio. Podívám se na to, ale nemůžu zaručit úspěch a bude to pár dní trvat. Ty dráty by mohly být pro zapojení HF sady. Napište, jestli je rádio zapojeno přez ISO konektor. Mám nějaká schémata adaptérů a snad by se to z toho dalo vyčíst.

Reproduktorové kabely by se daly doporučit až podle výkonu audio soustavy. Obecně se dá říct, že čím silnější, tím lepší. Pro běžnou instalaci autorádio - repro (přední, zadní) bez zesilovače by měly stačit kabely o průřezu cca 2 až 2,5 mm2. Sám používám kabeláž ACR. Jsou ale i jiní výrobci - Sinus Live, Monster Cabla, Zealum atd. V každém případě bych ale koupil speciální reproduktorové kabely. Nenahrazoval bych to jakoukoliv dvojlinkou. Ceny se pohybují přibližně od 20,- Kč/m do cca 8000,- Kč/m. Ceny kabeláže ACR začínají někde na 35,- Kč/m.

Pokud to rádio má možnost dálkového ovládání, neměl by být problém ho sehnat za cca 800,- Kč (říkal prodejce). Volné kabely by mohly být takto: oranžový - mute (ztišení při telefonování), modrý - ovládání zesilovače, hnědý - alarm.

Můžu navrhnout kompletní instalaci podle zamýšlené ceny.

Díky, opravdu mi to pomohlo, ty dráty jsou jak jsi říkal. Chci se omluvit, nebylo to určené jenom tobě (napsal bych All), ale všem, kdo se vyznají. S těma kabelama, tam dám asi fakt repro-kabely 2x2,5. Chtěl jsem 4mm, ale ty zase neprotáhnu dírou. Už s těmahle bude trochu problém.

Obvykle platí, že autorádio umí ovládat (pokud to vůbec umí - o tom by v návodu mělo něco být) pouze CD měnič od stejného výrobce. Rádio, o kterém píšeš, neznám. Bývávalo, že do všech Škodovek montovali Blaupunkty (jmenovaly se ale jinak, např. Beta). Jak je to teď nevím. Měl by ti to říct dealer auta. Pokud ne, obrať se přímo na Mladou Boleslav. Pokud to rádio neumí měnič ovládat, vyměň ho.

Existuje ještě jedna možnost. Na trhu je univerzální CD měnič pro 6 disků. Jmenuje se Sherwood XM-750. Je možné ho připojit i na autorádio, které neumí měniče ovládat. Podmínkou ovšem je, že rádio musí být vybaveno nízkoúrovňovým linkovým vstupem. Cena je asi 6000,- Kč. Nejsem si jistý, ale zkus www.duel.cz.

ACR, AXTON, EM PHASER, RODEK, SPECTRON, X-PULSE, ZEALUM

Tak jsem mrkl na stranky skodovky a tvoj MS402 urcite ovladat originalni menic neumi. S tim Sherwoodem je to mozny. Jinak ted se do fabek v serii montujou GRUNDIGi

To camelh: Poslal by si mě prosím přesně adresu na ty stránky, mají to teď nějaké předělané a nemůžu to najít. Poslal jsem už dříve dotaz přímo do Ml.Boleslavi a odpověděli mi to stejné co Ty, ale prý má vstup pro hadsfree sadu. Rád bych viděl nějaký podrobnější popis (a nevím kde ho sehnat), jestli se toho nedá nějak využít - jinak asi zbyde jedině kazeta od Hamy.

To Lu: Ta adresa je:www.skoda-auto.cz/…ia/accessory.asp… />
Moc tam toho vsak nenajdes. Je tam jen fotka a na ni je videt, ze changer neni cim ovladat. Umi to az MS502, poznas to podle loga DISK na krytce kazetove mechaniky. Zatim zdarec

Opradvu te zklamu. Zkoumal jsem to zkoumal, taky me to zajimalo. A CD-cko umi ovladat az MS502. MS402 je pouze s kazetakem bez moznosti prehravace. Kontaktuj prodejce Fabie a zkus se snim dohodnout, jestli by ti nedal MS502 na protiucet za MS402.

Tady je to mrtvé. Běž na www.autohifi.cz. Tam je diskuzní fórum na toto téma docela solidní. Je tam víc lidí a dřív získáš informace které potřebuješ.

Zeptej se na www.autohifi.cz v rubrice diskusní fórum.