Ajvn: Auta jsou lepší než ženský 😄 I když pořád zahejbají, jsou pořád relativně poslušnější a hlavně se dají vypnout klíčkem.

Prof: Tak me tak napada .. co se muzi okouka a zevsedni driv? Automobil nebo pritelkyne? 😄 No jedno maji ale oboji spolecne. Majiteli vozu zacnou starosti predevsim az ve chvili, kdy se svym plechovym milackem do nekoh👋neceho bouchne. "Majiteli" pritelkyne zacnou zcela urcite starosti ve chvili, kdy svou pritelkyni zbouchne 😃 Takze v tom vlastne velky rozdil nebude. Snad s tou vyjimkou, ze jednou nebo parkrat za zivot ten muz pociti touhu tu zenu .. s jejim vedomim 😄 .. planovane "zbouchnout". Ovsem pochybuju, ze podobne "chute" planuje nekdy pocitit majitel sveho plechoveho milacka. 😊)

Prof: Pripomnel jsi mi trochu podobnou prihodu z dnesniho odpoledne. Takhle si jdu (zatim pesky😊 po chodniku domu a mijim u nas v Beroune takovou "krizovatku", kam z hlavni odbocuji do jednosmerky doprava krom par aut take autobusy na mistni autobusak. Musi si tam pomerne najizdet do leve strany, aby to vytocili. Takhle sleduju, jak se jeden ridic autobusu blizi k danemu odboceni, hazi blinkr doprava, brzdi .. a koukam, v jeho zadech s odstupem ani ne 60m to kali tahac s navesem, na tachaci dobre 65-70km/h. Zustal jsem stat ztuhly a jen se zmohl na kamenny pohled, jak to dopadne. Autobus zaroven nemohl rychle odbocit, protoze se mu tam nekdo pletl. No dopadlo to nakonec o fous dobre, ale ten magor progumoval skoro cely ten odestup a zustal autobusu viset za zadkem ne vic nez metr. Co s takovyma? 😒 Sebrat papiry na hodne let.

Ajvn: Tohle potěšení znám, ale neznám auto, který by si takovou péči zasloužilo. Vlastně jo. Všechny auta, motorky, kola, tříkolky, prostě nový věci, který jsou schopný tě těšit jejich novostí. U některých ta novost vydrží dýl 😃), u některých míň 😒((

Prof: Pobavil jsi me😊 No problem je v tom slove "spotrebni". Pro me je spotrebni to, co je pro me relativne snadno dostupne opakovane za sebou. Ale auto, resp. nove auto to v mem pripade neni. Asi tim vyvolam u hodne lidi usmev, ale fakt je ten, ze rok nosim sebou do prace prospekt Clia a cely rok se na nej koukam a tesim se, az uz nebudu zavysly jen na par strankach propagacniho materialu 😃 Samozrejme, ze pak po nejake dobe do urcite miry zevsedni, prijde mi to jako samozrejmost, ale urcite si vychutnam tu nekratkou dobu, kdy se z neho budu uprimne tesit a budu mit z neho radost. No uznej, neni hezke si umet zivot takhle zprijemnit? 😄 Jinak to s tim zasoupnutim za okno jsem samozrejme take zvazoval a jako alternativu c.1 to budu mit pripravene, ale radu znamych takhle celnici poslali zpet, dokud neuvidi MPZetku nalepenou trvale a nikoliv takhle "na oko". Takze chci mit v zaloze pripravenou jeste magnetickou podobu. Zkratka typicky cesky clovek, ktery hleda porad zpusob, jak neco obejit 😊)

Když tady čtu o těch vypatlancích s černýma oknama, je to smutný. Smutnější je, když takovejhle magor přesedne ze svý ospojlerovaný krasavy do náklaďáku. Tak potom může dojít k tomuhle: Jel traktor po silnici první třídy (už to samo je na zabití jeho šoféra) nicméně jel alespoň po krajnici. Na jeho úrovni zastavil osobák s blinkrem doleva, jelikož hodlal doleva odbočit. V protisměru si to mazal nic netušící Golf, předpisovou rychlostí. Kde se vzal, tu se vzal, přiřítil se ze zadu, ve stejným směru, co jel traktor a odbočující osobák, náš milej, typicky vypatlanej dvacetiletej mladíček s tahačem s návěsem a když ho napadlo začít registrovat, že ti dva před ním nejedou, ale prakticky stojí, vzal to raději do protisměru a toho Golfa pěkně sruloval pod sebe. Patrně, zvyklej ze svýho tunerskýho skvostu, na kterej přestavěl Oktávku rodičů, snažil se udělat svůj oblíbenej myší manévr. Jak už to bývá, jeho mozková kapacita mu zabránila v objevení skutečnosti, že řídí Liazku. Když se ho ptali, proč nezastavil a jel do protisměru, tak jim odpověděl, že se mu nechtělo zpomalovat na rychlost toho traktoru, protože by musel zase znova odspodu řadit, a tak že si myslel, že je stihne oba objet. Představte si tu jeho drzost nazvat svý mozkový pochody myšlením! Přátelé, potkáte li na silnici kamion, vězte, že výhra ve Vánoční kometě je proti pravděpodobnosti, že ho minete a přežijete, jednoznačnou tutovkou. Schválně si prohlídněte ta individua, co z takových tahačů vylézají, jak jsou veselí a bezstarostní, v pantoflích, prkenicí na řetízku, ve svých duchaplných hovorech o tom, kdo jak tam ty půlky nasázel, kde komu dal do kopce nakládačku a s kolika tunami nákladu... Uvědomte si, že váš život leží v jejich rukou. Když toto neštěstí vidím, nechce se mi často už ani do auta nastupovat.

Ajvn: Nemyslíš, že jsi na tu spotřební věc nějak moc šetrnej? Je to, jako bys nosil návleky na botách, aby sis neošoupal kramfleky. No nic, každej jsme nějakej, ovšem nedovedu si představit, že by ti někdo auto obešel s korunou a ty se přitom zabýváš problémem typu oblepit-neoblepit, poškrábat - nepoškrábat. Kup si nálepku na okno, nebo na auto, nalep ji na tužší průhlednou fólii a přes čáru ji zašoupni za lištu kolem okna.

Čau lidi, viděl jsem tuhle neděli na Nově upoutávku na pořad Střepiny, měla tam být reportáž na téma, že Češi řídí nejhůř na světě. Viděli jste to někdo? Byly tam nějaké smysluplné informace nebo jen obvyklé bláboly? Ahoj, Čára

Musí to být dost iritující navštěvovat tohle fórum, když jsme všichni *, nemyslíš? Nicméně, jen tak dál, Tvoje příspěvky mě aspoň vždycky ujistí, že je na tom někdo ještě hůř než já ..

Nechci Tě urážet, ale začal sis .. když se Ti tu nelíbí, nelez sem ..

Hehe, jo .. jako řidič nemám rád chodce a naopak. Ale protože jsem českého provozu znalý (aspoň trochu), tak si dávám pozor v obou případech ... to fáčko se rozjelo na červenou těsně kolem mě, což nepokládám za případ, o kterém jsi mluvil 😄

To musis byt jasnovidec, abys poznal, jaka je moje inteligence a vkus. A ja tady ostatne prilis casto nediskutuju abys formu sveho vyjadrovani modifikoval kvuli mne. Ja se pouze vyjadruju jak na me pusobi tvoje forma projevu, nic vic. Nekdy mi az vase diskuse pripada smesna...

to humus: Vyjadřuji se tak, poněvadž jsem musel své vyjadřovací schopnosti přizpůsobit inteligenci a vkusu tobě podobným individuím. Spokojen?

* jste vsichni, asi je to takhle jednodussi. Takovy hovada by nemeli mit ridicaky a nezpusobi alespon zadnou skodu. A docela nechapu, proc se vyjadrujes zpusobem, ktery by tak prislusel poslednim tridam zakladni skoly ci prvnim rocnikum odborneho uciliste...Ciao, Humus

Diky za info

to lenin: Nastiň situaci, při který si líbal érbegy... Ne, nemluvim o tvojí mladý😃)

tak to bylo těsně. Tuším, že pod 30 km, nevylítnou. Teda myslím

No eště abych nežil, bylo to v 35 km/h.

lenin- a zijes?Zijes, tak bud rad! 😄

Jo jo airbagy v pažoutu, znám já,líbal jsem je loni.

To Eric: Já řeším opačný problém - při jízdě po centru města visí chodci v předklonu nad přechodem s očima na semaforu. Jakmile zhasne červený panďulák vpadnou do vozovky i kdyby ta jelo cokoliv. Takže se mi stává, že při odbočování, kdy já mám zelenou, chodci taky mi vpluje do boku auta nějaký iqéčko a ještě se ohní, co tam jako dělám.

Myslim, že přes šest airbagů v pežotu, by mi celkem bylo jedno, kdo je na vině😃) Pokud by nás vůbec poskládali...😃)

Jsou to informace, který jsem nakoupil v reklamce - jednalo se o logo foremní popisy. Já to vyřešil tak, že jsem si nechal polepit chromový nárazník. Pokud se týče jenom CZtky asi by to šlo, ale těm samolepícím okrajům taky moc nevěřím.

Ač to moc nekoresponduje ... řekl bych, že Ty 😄. Záleží, jestli jsi tam měl rychlostní omezení kvůli těm pracem .. Každopádně vjíždět na dálnici 200 m před 200 km/h jedoucí auto může fakt jen ženská ... nicméně - na vině bys byl asi Ty ... viz tak dva týdny starý příběh 😒( ...

Je to asi měsíc, měl jsem pučenýho peugeota 307. No, jel sem ho vyzkoušet a co jako dokáže. Na D1, někde kolem Říčan byl uzavřenej odstavnej pruh (montovali tam svodidla, možná protihlukovou bariéru) a auta tam měly stopku, páč najížděli přímo do dálnice. Já měl tacho 205 km/h (fakt sem to chtěl vyzkoušet), v levym pruhu mě předjížděl nějakej němec a blížil sem se k tý uzávěře. Zhruba 200 - 300 metrů přede mnou z týhle přípojky se najednou rozjela ženská v áčkovým mercedesu a já šel móóóc prudce na brzdy (díky pežote za všechny tvý brzdový asistenty😃) Chudák chlápek co jel za mnou si málem udělal exkurzi do pežotova kufru. Kdo z nás tří je největší *: já, němec nebo ta kráva v merglu?

Já díky tomu, že jsem byl šoklej, jsem nezaregistroval vůbec nic ... takže bych je volal úplně zbytečně .. příště 😄 ...

Docela by stálo za to dělat seznam *, alespoň podle SPZetek. Aspoň třeba na webu - každý týden aktualizace, nebo něco na způsob diskuzního fóra a jednou za měsíc vyvěsit na billboardech s nadpisem "největší hovada na českých silnicích" 😄) Já bych si to každý týden tisknul a dával do auta, abych věděl s kým mám na silnici tu čest 😄

2ES: v takovou chvíli mi to už většinou nedá a volám floydy, ale je fakt, že jen po těch nejkrizovějších případech - opakovaná jízda na červenou či "přejetí chodce", jinak bych se asi utelefonoval...

Ty bys mel vsude chodit s kamerou nebo fotakem, byl bys lepsi nez BESIP, skolaci by se z Tvych skazek ucili o (ne)bezpecnosti silnicniho provozu 😄 A ona takova kamera instalovana za prednim sklem .. to by Te pak mozna nikdo uz neprudil, on by si to kazdy rozmyslel v domneni, ze jsi hluchavka 😊

To se může stát jenom mně ... přecházim coby chodec na přechodu. Mám červenýho paňáka - stojim a čekám. Autům padne červená, počkám vteřinu než všichni zastaví a vlezu do silnice ještě před zeleným paňákem. Když jsem v půlce silnice, *** v tůněným fáčku nalevo ode mě dupne na plyn a vyrazí jak drak za kvílení gum vpřed na červenou, prohulí křižovatku a zmizí. Já stojim jak tumpach na přechodu, cca 20 cm od mojí nohy je černá stopa po gumě a nestačim se divit, zatímco z dálky slyším cvakání semaforu a hukot jeho vejfuku, ... oběd mi vůbec nechutnal, byl jsem otřesen ... ani SPZku jsem nechytil 😒( ... ble ...

to lenin: Dik za re: .. opravdu jen do 90? Na strankach jedne reklamky o magnetickych folii na auta psali, ze je do rychlosti 160km/h .. a to se jedna o celni kapotu a boky .. vzadu by to melo byt snad vice mene jedno, tam to tak ofukovane neni, tim spis u "useknuteho" Clia 😄 To podreni taky zvazuju. Potrebuju to pouze cca 8krat do roka na cestu do Nemec tam a hned zpatky, takze na tom zadku by to melo byt za rok celkove v radu 100hodin. Chce to videt, jak je ten zadek te folie udelany a samozrejme nakolik je to schopne se homogenne "prilepit" na tu plochu, aby se to po krajich neodchlipovalo a z tehle mist se to nezacalo trit.

Vycouvat prudce z parkoviste do protismeru na hlavni ulici. Zenska ve stodvace vycouvala od vjezdu do garazi pod Deltou do protismeru Vlastine ulice (od Drnovske). nechtel bych byt ridicem te feldy pick-up co jela v jejim smeru - smerem k Sarce. Ja jsem stal o kus dal na chodniku a nebyl jsem schopen slova, kdyz jsem to videl. Tohle nebyla zakernost, ani umysl, ani frajerina - co delaj ponejvic chlapi, to byla typicka nepredvidatelna zenska blbost.

Zjevne jeden z psychopatu, co se rozhodli, ze budou poucovat vsechny skudce, tedy ty co nejezdej predpisove - na Stvanici 70 a na D1 130 ...

Více méně to dělá každá reklamka, ale nodoporučuji - jednak je to rychlosti 90 km/h a jednak se pod to usadí prach a svinstvo a podře to lak.

Lidicky, vim ze je to trochu off topic, ale nesetkal jste se nektery z Vas s magnetickou MPZetkou na vuz, klasicka nase CeZetka (jak se dnes delaji bezne napr. reklamy na vuz z magneticke folie) ? Nerad bych si vozitko oblepoval, radeji bych pouzil neco takoveho temporal, co muzu pak v klidu po navratu do Cech z vozu bez problemu "odstranit". Budu rad za tip na prodejnu, pripadne vyrobce, kde jste se s tim setkali 😄 .. Mooooc diky. Muzete take na e-mail: clio-extreme@volny.cz

Jojo, takovejch historek mám plno. Ale je fakt, že toho člověka prostě nepoučíš. Když mu to trošku oplatíš, riskuješ přesdržku a když ho někam natlačíš, tak ho třeba vyděsíš na pár minut a pojede slušně třeba dalších 5 minut. Jenže pak to bude zase on ... taky jsem viděl tmavě modrou oktávku s černejma sklama, tam ležel frajer (ano, ležel, nechápu jak vůbec mohl řídit), levou ruku přes volant, tupej výraz v ksichtě, co se na mě tlačila u Národního divadla z kolejí .. nepustil jsem ho, tak ještě troubil, blikal a pak do mě málem vrazil, jak se na mě tlačil ..

Všechno je to o lidech a bohužel jsou mezi námi hovada, s tím nic nenaděláš ... 😒

Nejsmutnejsi na tom celem ale je, ze takovy pablb si nerekne,..joo,jsem blb,nemel jsem tam co delat,priste se na to vykaslu a pojedu normalne ... ale misto toho si rekne cosi na Tvou adresu a svoje chovani nezmeni. 😒 Snad jedine, kdyby tam misto obrubniku byl obrubnik s masivni lampou nocniho osvetleni .. pak by mu to uz mozna doslo 😊

Sto a jednou si řikám, že nejlepší řidič je ten, kdo se nenechá nikým vytočit. A pak příjde neděle, mám radost, že se po Praze dá celkem i někam dojet, v pohodě si jedu a pak to příjde. Světla, stojím první na červenou, za mnou dvě auta, jinak nikde nikdo. Najdnou přisviští po kolejích frajer s Octávkou s tmavýma sklama a stoupne si vedle mě. Zelená. Říkám si klídek, oranžová, seru na něj, piánko se rozjíždím. Jenomže on jak na to dupne, kola se mu protočej a než se pohne, jsem uprostřed křižovatky. Pak se mu to konečně rozjede, dohoní mně a začne se tlačit. Co s tim? Včera jsem neuhnul a vytlačil ho na obrubník, žádnej opojnej pocit z toho ale nebyl...

Tak to není vůbec špatná story... 😊

Nevěřím moc na náhody, ale tohle mě fakt dostalo. Díky tomuhle člověku se ze mě začíná stávat taky silniční prase 😒.


Dneska večer jedu v klidu po D1 směr Praha. Bylo tak 20.40, na tachometru 175 ... stoupák na 45. kilometru, já v levym pruhu, za mnou nikdo, vpravo felicie neznámé značky a kamion. Felda to měla ke kamionu zhruba tak 300 metrů, já k ní tak 100. Řidič jel kolem 130ti, takže během 3 vteřin jsem byl u něj. Když tu zrazu, jako by nic ... prásk ho - bez blinkru, šílenou myší, která mu málem převrátila auto do levýho pruhu, asi 30 metrů přede mě. Nejdřív jsem dupnul na brzdu a pak jsem zmerčil tu SPZku. Zajímavý, jak rychle člověk uvažuje .. říkám si: "Tuhle značku já znám, odkud ... ha, to je ten * z mostu!" Tak jsem brzdu pustil a namísto toho jsem přidal. Řítil jsem se na něj, rozsvítil dálkový a litoval jsem, že nemám za sklem elektronickou tabuli pro efektní nápisy. Těsně za ním jsem zhasnul dálkový, vrhnul se o dva pruhy doprava, předjel oba a pak se zařadil do prostředního, čímž jsem se dostal na jeho úroveň, maje ho po levé straně. Předjetému kamioňákovi za mnou jsem se omluvil trojúhelníčkovým bliknutím a čuměl jsem doleva na to pako. Když už nic, vytasil jsem na něj pěst a zamával a pak pár velmi názorných posunků 😄 ... pak jsem přidal, pažoutek zaúpěl, 110 koníků zařehtalo, 150 Nm se opřelo do kliky a vyrazil jsem vpřed.


On mě nasral, já provedl prasárnu a ještě z toho nemám dobrej pocit. To zase byla cesta na h***o.

Pánové, bacha, tenhle přízrak je očividně všude 😄.

humus je pořád samá socka a jak tak koukám, tak taky diskutuje výhradně v práci, kde nemusí platit za připojení a ještě mu jde mzda.

humus evidentně k balkánu inklinuje, i když to v sobě potlačuje ;o)

Tvůj příspěvek příliš s oboustrannou slušností moc nekoresponduje, nemyslíš???

Huf: Ty snad nevnímáš ostatní účastníky silničního provozu? Já teda jo a nedělá mi to zvláštní potíže, navíc se to často dost vyplácí 😊

humus: Kdo má takový chování? 😊

Ty umíš dělat že ho nevnímáš? Stejně ho vnímáš! Nemužeš si pomoct a v hlavě Ti to přece musí hryzat, nebo ne? ;o)

Lidi by se meli k sobe chovat oboustranne slusne. Oplacet nekomu neco muze jenom frustrovanej blb. S takovym chovanim by lidi meli jit na Balkan a ne do Evropy. A ty mas vyjadrovani na urovni pubertalniho zaka zvlastni skoly...

eric: Jo, to jsem. Já ale nechci ze svýho kluka vychovat takovýho silničního soudce 😄

😃 ... oproti mému kamarádovi - samozvanému silničnímu soudci - jsi měkkej 😄. Ten s manželkou a třema dětma na plnej plyn nacouval v zácpě do feldy za sebou, která ho předtím vytlačila ve zúžení do protisměru proti tatře s uhlím ... 😄 ..

Le*** v obyčejných plechovkách mě tak moc netankujou. Tuhle jsem ale, v neděli večer, z HK na Brno a před Býští se za mně s kopce nalepil MAN s cisternou. Tak jsem jel v klidu těch 100 a magor pořád za mnou. Bylo docela husto, tak pořád jako když chce nasadit na předjíždění a pod. Maximální vzdálenost od mýho nárazníku tak 3 m. Nejvíc mě překvapilo, že do chvojeneckýho stoupáku totálně zvadl. Jako nechápu, že kdybych se ho teda polekal a pustil ho najetím na příkop, aby teda stihl někam dojet s tou jeho bandaskou, tak bych ho v prvním kopci zase dojel a čekal, až si to pán tou 20kou vystoupá. Řeknu vám, že nemít s sebou kluka a manželku, tak bych mu předvedl takovou nasrávačku, že by ho asi trefil šlak a cesta z Hradce do Holic by se mu tak na 2 hodiny 😉, ale takhle jsem to nechal plavat a dělal jsem, jako že ho nevnímám.

Uz jsem se dival a nejaky pokusy uz byly, vetsinou to ale nebylo moc aktualni. Mozna by nebyl spatnej napad zalozit diskuzi na MC.

V Tachovskym okrese si davej pozor na staryho passata se znackou KTI 96 - ??

Nemohl jsem si vzpomenout na ten typ, ale jak jsi napověděl, tak vím .. byl to DeVille, světle modrý/šedivý, '87 .. kámoš ho koupil v super stavu za 80 tisíc a prodal za tři měsíce za 120K. Dotyčný kupec to měl asi rok a teď ho občas vídám na Proseku 😄.


Pěkný vozítko, najeto měl asi 140kmls, všechno v elektrice, digi tacho .. moc to ale nejelo 😄 ..


Plánoval jsem na léto koupit Eldorado 8.2-V8 v cabriu, byl na prodej jeden s STK a papírama v super stavu za 200K, ale ten člověk si přivezl jinýho a papíry přehodil na něj, takže nakonec to prodával za 90K bez papírů a to jsem nechtěl ... ale líbí se mi towncar 😄 ...

No kdyz jedes po I/21 treba poprve? Ja jsem tam v tu chvili jel podruhe, takze pro me to fakt "proflaknuty" nebylo. No napriste uz jo. Nestalo by za to udelat web se seznamem podobne "proflaknutejch" mist?

No nekecej, co to bylo za DeVille ? Sedan, Coupe, Rok ? Koho je ? Fotky ? atd 😊

No já mám pražskou SPZ 😄, ale když jedu otcovým bávem se ZLH značkou, tak jsem taky v pohodě. 😄 I když se mi běžně nestává, aby na mě jako pražáka někdo troubil a většinou mě taky všude pustí 😄, protože se převážně nikam necpu jako prase 😄 ..


A když si vzpomenu, jak jsem jel s Caddym 4.1-V8 modrým, jak každej čuměl a pouštěl mě před sebe, tak uznávám, že ameriky mají něco do sebe 😃 ...

No já nevim, párkrát jsem v Německu dálnice brázdil a nevšimnul jsem si žádnejch prasáren .. asi jsem jel po špatný silnici 😄 ... Zato u nás ... 😄

No já pražák když jezdím po Praze, tak bud jezdím s ostravskou SPZ... 😄 Kupodivu na mě nikdo nic nezkouší a naopak, když se zapomenu zařadit do odbočovacího pruhu na křižovatce tak jsem vesměs pouštěn. A vzhledem k tomu, že jezdím po Praze tak nějak flegmaticky, tedy když se mi ta chceš *, tak tedy prosím, já se rozčilovat nebudu. No a když jedu Cadillacem, tak mě běžně pouštějí auta i když jsem na vedlější 😄 Jednou mi i nákladak zablokoval křižovatku abych mohl project 😄 No samozřejmě ne každý je taký. Jinak čím máte nápadnější auto tím vás ostatní postřehnou a berou mě navědomí. Když strčím čumák ([odkaz] do odbočovacího pruhu tak mám hned místo. No a kdybych měl tu níže zminovanou Caprice... to by si člověk jízdu Prahou více méně jen užíval. Když nad tím tak přemýšlím tak i taky RAM Charger ([odkaz] by byl do Prahy velmi vhodný nástroj.

Promiň, kde jsi slyšel, že Němci doma slušně brázdí silnice...? Tam jezděj taky jako prasata, to tě můžu ujistit...
dřív ti s malým Golfem klidně vjeli do levýho pruhu na dálnici jenom proto, že když nejseš Němec, nemáš co předjíždět ve svým fárů jeho deset let starou kraksnu...
dneska už to ale dělaj i sami sobě navzájem, takže bych řekl, že jsem si nakonec jako řidič v Německu i polepšil, he he he ;o)))

Je s podivem, jak člověk potká prase každej den, a to ne jednou 😒. Včera večer, bylo asi 23.45 jsem se vracel domů .. přejel jsem moc u Intercontíku, odbočil doprava na nábřeží, kde se zrovna odpíchla tramvaj ze zastávky. Zprava přihulil autobus s italskými SPZ, dělal že mě nevidí a tudíž mi nedal přednost, vjel přede mě (asi 30 metrů) a když jsem ho začal předjíždět a bliknul jsem na něj, tak zrychlil, aby dohnal tramvaj a já se nemohl zařadit. Takže jsem se ocitl v prekérní situaci za tramvají, vedle autobusu, zatáčka a odbočka se blížila ... tak mi nezbylo než využít zbytečných pět metrů co autobus ztratil během řazení rychlosti (asi 😄 a naprosto zběsilou myší jsem se vrhnul doprava před něj.


Říkal jsem si .. ty italskej dobytku, já Ti dám, tak jsem dupnul na brzdu, zpomalil asi na 15 km/h, zamával na něj pěstí a odjel. A pak se říká, že v cizině se všichni chovaj slušně, pche ... koneckonců se stačí podívat na Němce, který doma pěkně způsobně brázdí silnice a u nás jezdí jak hovada .. možná už ne tolik jako dřív, když je poldové chytaj jak mouchy na mucholapku, ale stejně 😄 ...

Teď mě napadá, že dobrý auto hlavně výkonem by byl Ford F-150 Lightning ... 5.4-V8 s kompresorem, 380 koníků .. dopředu pořádnou masu železa, zatížit korbu a tlačit, tlačit 😄 ...


Dozadu prozměnu bodce na nárazník, na korbu případně bomby s nápisy "TNT", "Nitroglycerin", "Kapalný dusík" ... myslím, že by si každý hned rozmyslel tlačit se na tohle auto 😃.

Jenže vůbec nejhorší le*** jsou ti, co nepochopí rozsvícení brzdy, nepochopí ujetí (což ve většině případech moc nejde), nepochopí uhnutí a když se mu uhne, tak najede vedle tak, aby měl předek kousek za úrovní zadku uhnutého. Ty bych vážně nakopal.

Mimochodem, ty traverzy není špatný nápad (docela využívám pořádné americké nárazníky, co mám na Corolle - tedy zatím ne že bych někoho strkal, ale když třeba přede mnou zastaví do kopce, tak se natlačím tak 3cm za něj, ať si to taky užije 😄 ). Nebo ještě dobrá vychytávka - při popojíždění v koloně, když mě někdo, kdo je těsně přede mnou nějak naštve, tak ho nechám tak 2 m popojet a rozjíždím se jako prase (tedy s pískajícími koly) a brzdím těsně za ním 😄). A ještě jedna věc - k těm kolejnicím by se taky hodilo auto, co může ujet, že - tuhle se mi dostal do ruky prospekt jednoho "polotérénního pickupa", co dělá Toyota pro USA, jmenuje se to Tacoma a když jsem koukal do parametrů a tam viděl 0-60mph za 7,4 s, tak jsem se musel štípnout... a překlep to nebyl 😄

Mám jeden receptík na le***. U jednoho z aut, kterým jezdím se pouhým přetlačením pružiny v neutrálu rozsvítí couvačky. Docela to funguje....

trocju off-topic: s tim Kocovem a nedodrzovanim 50 bych se s tebou dost hadal, protoze tam uz je to fakt proflaknuty. Vzdycky si rikam, jakyho .... tam muzou nacapat, ale vidim, ze se vzdycky nekdo najde. Jednou jsem tam videl i takovou mensi specialitku - felda u kramu bez radaru a passat s radarem u rybnicka - dosti svinarka. Meri i na vyjetdu z vesnice a chytaji to u prasecaku v Brodu

Když tu traverzu nacpeš pod nárazník jako výztuhu, tak Ti to může být jedno. V jednom nejmenovaném US seriálu CHIPS (California Highway Patrol), kde v každym díle zničili asi tak 20 krásnejch bouráků, byl jeden gange, kterej měl dvě traverzy seřízlý do bodce a vysouval je na hydraulice ven jen v nutných případech (mám pocit, že jezdili destruction derby) ... to by taky mohlo být a myslim, že v nějakým servisu by Ti to klidně udělali za pár korun .. zkus se zeptat Michala ATX 😃)

S tym "lepicom" vzadu je samozrejme najlepsie riesenie mu uhnut, samozrejme ak je kam 😒 Ked je pravy prud plny kamionov a lavy plny predbiehajucich osobakov (a niekde vpredu dalsi kamion), tak sa to moc neda. Ja to vacsinou v takych pripadoch riesim milimetrovym stlacenim brzdy viackrat za sebou, brzdove svetlo sa rozsvieti a vacsinou ten truhlik pochopi, co myslim. V horsom pripade nepochopi a takemu trtkovi sa radsej uhnem doprava kamion-nekamion. Nahodou by som musel naozaj zabrzdit a na to sa mam moc rad...

No jezdim celkem prumerne hodne (tak 30-35 tkm rocne) a rychlopalny kanon vepredu nemam. Bezpecny odstup se dle meho neda merit na metry vuci rychlosti, je to pokazde jine (mokro, teplota, typ cesty, provoz...) Zkratka jezdim tak, abych ubrzdil a nemusel na to (vetsinou) fest dupat, protoze pak bych nejspis nasel toho za mnou ve mne (mam dobry gumy i brzdy).

Co se tyka ponechani mezery v Praze a ze se mi tam potom nekdo vrazi - jo, obcas (mozna vic nez obcas 😄 se mi to stava, ale nijak me to nevyvadi z miry. Jezdil jsem sluzebne rok po Praze a uz jsem si zvykl. On tam clovek nemuze nahnat ani ztratit prilis mnoho casu takovyma ptakovinama - na svetlech je o 1-2 auta prede mnou a casove je to nic (spis setrim cas jezdenim po mene obvyklych ci frekventovanych trasach, je to taky zajimavejsi porad premyslet, kudy je to v danou dobu nejrychlejsi).

A s dodrzovanim rychlosti - ve meste dodrzuju (teda spis plus 10-15 max) a mimo ne. Kdo me predjede ve meste, tomu to vetsinou vratim mimo tak, ze v dalsim meste uz me nedozene. Nebo ho proste necham jet. Kdyz mam za sebou lepice, klidne mu bliknu pravym a uhnu, nez bych si jim nechaval "libat zadnici". Zkratka se nevzrusuju, i kdyz obcas nektere vykony okomentuju 😄

Zdravim vsechny silence 😄

koukam, ze napadu jak nastvat kolemjedouci mate dostatek 😄 Myslim, ze uz tady ta rubrika jednou byla a byly tu dobry veci 😄, kterými jsem se inspirovala 😄 Tak doufam, ze dnes tu taky neco zarucenyho najdu 😃

No asi jednou. Koupím za pár babek nějakou Caprici se špatným lakem, až se můžou sprejeři vyřádit. V surovinách koupím ty traverzy a budu si vynucovat své práva silou 5.0 V8 a Třineckou ocelí 😊))))))

Čirou náhodu, policajti za ty traverzy můžou sebrat řidičák co ? Ostry hrany... Hmm a kdybych koupil lešenové trubky ? Jenže ono to musí být homologovaný co ? * drát 😞

a proč to neuděláš? myslim, že by se Ti zdaleka každej vyhnul ... 😃))) ... ještě by to chtělo zaměstnat nějakýho tmavšího kolegu aby seděl s klidným výrazem na sedadle spolujezdce .. mám na mysli člověka typu Michael Clarke Duncan 😃

No já jsem si představoval koupit Caprici, dát jí k dispozici sprejerum. Několik dobrých obrazů. Traverzy a nápis "Genuine City Car" jo to by byla bezstatostná jízda...

Jo, viděl bych to na Suburbana nebo Dodge Ram ... buď nitro a vepředu navařenou půlku barelu nebo něco už rovnou liazku s radlicí 😄 ... viděl jsem pěknou scénku, jak auťák opatřenej tímhle roztlačí a dotlačí limošku na přejezd, kde zrovna náhodou jede vlak ... pustí pěkně dusíček a jede ... dneska by se mi to fakt šiklo, ale kvůli takovýmu čů*ákovi (pardon) riskovat ... nevim, kdyby měl stažený okýnko, střík bych mu slzák do xichtu ... 😄

Přispěju do mlýny taky jednou perličkou. Na D1 jsem předjížděl řadu několika kamionů a podotýkám, že v levým jsem byl sám. Na tachecu asi 140, když jsem ve špíglu zaregistroval velmi rychle se přibližující xenony. Mezi kamionem, kterej byl v tom okamžiku vedle mně a tím před ním byla docela solidní mezera nato, abych beze změny rychlosti uhnul tomu za mnou, kterej v tom okamžiku už vehementně blikal. Vyšlo by to akorát, ale pán si zřejmě potřeboval vyzkoušet moje reakce (a brzdy), protože jak se dostal na moji úroveň přibrzdil! Ještě, že jsou odstavný pruhy a zrovna tam nikdo nedělal defekt. Jo, byl to čtverkovej Golf zelená metla, trošku tuning z Prahy.

Jo na tohle by to chtělo auto opatřený vpředu a vzadu traverzou...

es_kiss_fan > mam kamarada, ktery takovehle magory popostrkuje...proste do nich trosku drcne. Ma Volhu 24 s dieslem z Peugeota.

O tomhle se může teoretizovat donekonečna. Každá silnice Tě naučí a řidiči na ní obvzlášť. Když jsem v cizím městě, vždycky se přizpůsobím, i když radši jezdím podle předpisů, neb pražská značka mimo metropoli znamená okamžitý zájem policie.


Stejně je možné neustále debatovat o tom, že ve městě na dvouproudovce sice auto může jet podle předpisů a značek 70, a že když se na něj tlačí někdo zezadu nemusí uhnout, ale že je to slušnost. Zkuste někdo jet na mostě u Štvanice v půl devátý ráno a běžně uvidíte dvě auta jedoucí 70 km/h vedle sebe, nepouštěje před sebe nikoho. Samozřejmě, dalo by se říct, že je to v pořádku, sice omezuje, ale nikdo ho nemůže donutit uhnout; potažmo už vůbec ne, když má vedle sebe auto. Jenže to pak vede k tomu, že všichni podjíždějí a dochází ke kolapsu. Praha je dobrá škola, i když styl řízení moc předpisový není 😄.

Dneska byla ukázková situace, i když zaviněná DOBYTKEM NEZMĚRNÉHO FORMÁTU ... výjezd na Štvanici, resp. na most od Argentinský .. dva pruhy, výpadovka Brno, Pankrác, Budějovická, prostě tenhle směr. V levým pruhu přistála zezadu 120ka 70 km/h, felicie z přivaděče přede mnou 70 km/h. Oba jeli stejně .. po nějakých 200 metrech, když je předjelo pár aut po kolejích za šílenýho troubení, se rozumnější člověk ve 120ce rozhodl, že feldu předjede a zařadí se, aby uvolnil pruh .. přidal, felda taky .. zpomalil, felda taky .. nakonec to dopadlo tak, že jsem jel za nima až do místa, kde se most rozšiřuje na tři pruhy a předjel jsem je spodem, troubíc na feldmana ve zběsilých intervalech a mávaje na něj sprosté posunky. A chlapík se jen tupě a škodolibě usmíval a bylo mu to srdečně jedno. Pak mi řekněte, jestli se v takovýchto chvílích člověk právem nerozběsní ...


Ale protože je to rušná magistrála, tak jsem se zmohl jen na to, že jsem ho předjel s již zmíněnými signály a odjel, aby ti za mnou mohli udělat to samý. Nebožák ve 120ce prostě neměl šanci se vůbec uhnout a jak jsem na něj koukal, taky zrovna něco tomu vpravo komunikoval a přátelsky to rozhodně nevypadalo ...


Takže .. zelená felda, SPZ AHI 33-86 .. pozor na něj .. zákeřňák 😄 ..

Máš pravdu, pokud nejedeš blízko auta před Tebou, pokažde se tam někdo nasomruje a tak by to šlo stále dokola, až bys zjistil, že Tě předjeli úplně všichni 😄 Na druhou stranu to nemohou praktikovat všichni, protože by se stále pouze obměňovali nebo by jeli velmi pomalu ;o)


Spousta lidí tu teoretizuje o ***inách, ale on ten provoz stejně každému přesně naznačí, jak máš a nemá jet (tada pokud není **😉.

Jak hodne jezdis? Rekni mi, jak si drzis "bezpecny odstup"? Mas v predni masce maskovanej rychlopalnej kanon? Taky jsem se pokousel drzet si odstup, rika se, ze mas mit odstup 3-4 sekundy, ale zkus to. Neustale, neustale te nekdo bude predjizdet zprava. Fakt to nejde. Nicmene je rozdil mit pri 100 nebezpecny odstup 40 metru (mel bys mit spravne 100 metru) a mit metry 2, kdyz klickujes za nekym jak kyberneticka myska nebo cihas a vykukujes levym rohem chystaje se predjet.

Je to stejny jako s padesatkou v obci. I kdyz jedes (uz nepovolenou) sedesatkou treba na I/11 nebo na I/35 (Ostretin, Jaroslav apod.), jsi zpomalovacem provozu, lepi se ti na levej zadni naraznik i stodvacy, predjizdej te pres plnou. To je zkusenost z tohohle vikendu.

Protoze me v patek vyjebali floydi za radarovejch 101 v obci (na sjezdu do Kocova na uplne prazdny I/21, kde 50 nejede NIKDO), jezdil jsem o vikendu (najel jsem asi 500 km) jen 15 kmh nad predpisy. V obci max 65, mimo max 105. A zdalo se mi to mnohem vic o drzku nez kdyz jezdim rychlejc. Porad jsem cumel do zrcatka, jestli ten lepic za mnou uz vystartoval na svou sebevrazednou misi do slepa nebo ne, jestli se za terenni vlnkou vynori cyklista, bawor nebo kamion, jestli to proti nemu stihne nebo ne ...

Jednoho vola si na I/11 vychutnal nejakej ackovej (prazskej) manik v Corolle jedouci podle predpisu. V obci presne 50, mimo max 100. Ja jsem jel za Corollou, za mnou dve stodvacy. Nesmyslne asi 100 metru pred ceduli konec obce se stodvacy odlepily od meho narazniku a vystartovaly. Na hranici obce se ocitla prvni vedle Corolly, manik v Corolle zrychlil behem tri sekund na 90 kmh a Skudky zle nestihaly. Chlapcum to vic nez 90 nejelo. Fakt *, kvuli 100 metrum vyvolat chaos, kdy nevedeli kam se maji zaradit. Pred Corollu se nedostali, tak to soupli prede mne. Ja jsem je v klidu predjel za 200 metru taky protoze do stoupani jim to jelo jen 80 ...

Howar😜 pokial je mi zname, tak v D sleduju a pokutuju male odstupy, ale iba menej ako 1/4 metrov v porovnani k rychlosti (sorry, neviem ako to presne nazvat), t.j. pri rychlosti 100 km/h pokutuju odstup menej ako (100/4)m, cize 25m. A s dodrziavanim odstupov mas pravdu, pokial nemas za zadkom nejakeho Madara. U tych som si vsimol maniu studovat zadne narazniky aut iducich pred nimi v mikroskopickej vzdialenost 😉) Btw. ti chlupati v civilnych autach su dost nechut, videl som, ako si "ulovili" z dialnice nejakeho manika vo vytunenom Punte 😞((

😃))) ... jen provokuj 😄


Letňáky jsem kupoval loni, když nebyly prachy a přijde mi zbytečný na tu jednu sezonu kupovat nový ... 😄 ... zase tak špatný nejsou ... pravda, jedna guma stála asi 2900 😄, ale četl jsem nějaký testy a nedopadly zase tak zle ... vesměs jsem s nima spokojenej 😄, tohle bylo prvně, kdy mě nechaly na holičkách, resp. na přechodu 😃.

Howarde a neni ve vyhlasce taky neco o tom, ze prestupek je i nahle bezduvodne snizeni rychlosti? 😄 Nic proti bezpecne vzdalenosti, nemela by se ale pausalne pouzivat pro obhajobu popisovanych matlasu.

Viados> Promin, ale v situaci, kterou jsi popsal, bych byl nasranym ridicem pouze v 1. a 2. aute. Mozna ten prvni nemel brzdit, ale hlavne ti ostatni to meli ubrzdit. Existuje nejaky termin bezpecna vzdalenost apod. a ty nikdy nevis, co tomu autu pred tebou vleti do cesty, jestli trefi otevreny kanal atd. atd.

Co se tyka nemeckych dalnic, uz jsem si zvykl, ze kdyz vidim pred sebou auta brzdit, vzdycky okamzite brzdim tak, ze kdyby ta uz auta uplne stala, ja to ubrzdim. Jednou ze zacatku jsem musel z cca 180 dobrzdovat az do nuly, protoze jsem si myslel, ze oni dobrzdujou a pritom oni uz skoro stali. Je to tu jedna ze specialit - jedes po dalnici, pohoda, vsichni vali a najednou bac, jsi v zacpe a brzdis na 20 ci az na 0. Za 5 minut (nekdy min, nekdy podstatne vic) se to najednou rozjede a pak zase bac. Zkratka bez upozorneni, bez viditelnych duvodu. Ale uz jsem si zvykl a jenom dvakrat jsem se s obavou dival na auto za sebou, ktere se hodne nebezpecne blizilo a ridic to v potu tvare vzdycky nakonec ubrzdil (jednomu jsem se posunul tak 10 cm za auto prede mnou, bych mu pomohl a byli jsme proto oba radi 😊

Ona ta bezpecna vzdalenost neni zbytecna a napr. v Nemecku ji kontroluji a pokutuji policajti v civilu v civilnim aute s kamerou. Neni pro me neprijemnejsi situace, nez ze mam blbce nalepeneho v 160 (ale klidne i v 200, jednou dokonce za mokra ve 210) na kufru a nemuzu mu uhnout, protoze mam pred sebou i vlevo plno.

Kup si pořádné letňáky. BFG je jako Kléber - nic moc za málo love. Já teď jezdím na Bridgestonech S02 Pole Position a na mokru je to jako na suchu (SP9000 taky bodovaly). Na zimních rozhodně na mokrém asfaltu takovou jistotu nemám. Nechápu, proč šetříš na gumách... To uč ČS rozvázala kontrakt? 😄 (provokace)

V tom Německu to bylo na dálnici ..


necho = nehod

😃

Hehe, takovejchhle příběhů znám stovky. V Německu jsem to okusil na svojí kůži a co byl průser, tomu přede mnou nesvítilo ani jedno brzdový světlo. Naštěstí si při brždění najel kousek doprava a já viděl stojící kolonu asi 100 metrů před sebou, maje na tachometru 165 km/h. Mitsuna Sigma měla ale dobrý brzdy, takže jsem zaflekoval kousek za nim a za mnou bylo bávo, tak jsem spolíhal na německou kvalitku. A stalo se to jen kvůli tomu, že motorkář zastavil na vnitřním pásu a někdo si myslel, že se tam nevejde ... prostě *, co naděláš.


Nevím .. s tím ABS, je to hodně o gumách .. já jsem přezul na letní BFGoodrich Touring G a na vodě už to není jako na zimácích ..

Zrovna teď v neděli jsem se vracel z Budějovický dolů směr Palác kultury a Pražského povstání) a na světlech u Centrotexu byla červená. V levym pruhu favorit, v pravym nikdo a tak jsem zajel napravo a z toho kila, co jsem tam měl, jsem začal brzdit asi 80 m před křižovatkou. Pomalu jsem dobržďoval na nějakejch 60-70 a asi 15 m před světly jsem na to dupnul ... a s ABSkem pod hnátou jsem prohulil až na přechod pro chodce. Ještě štěstí, že byla neděle ráno, nikde ani živáčka, jen ten favorit vedle mě. Couvnul jsem a sotva jsem zastavil, tak padla zelená, takže jsem se zase odpích. Byla to prasárna a můžou za to ty gumy, protože je tam hladkej asfalt a pravda, trošku pršelo, ale tohle dělat? Nevim ...


Každopádně jsem se ve finále pobavil výrazem řidiče ve fáčku, kterýmu bylo tak 50 .. nejdřív kolem něj prolít pažout, zastavil, couvnul a s oranžovou se zase rozjel, to všechno během asi 3 vteřin 😄. Já už byl na dalších světlech a on se teprve rozjížděl ... 😃)


Nekamenujte mě, fakt to obyčejně nedělám a tady jsem se asi příliš spolehnul na své rok staré letní obutí nebo špatně odhadnul rychlost ... což je v obou případech po 6 letech řízení bez necho (ťuk, ťuk) celkem fatální ... tak jako tak na suchu brzdí pažoutek jak drak ... je to gumama 😉

to prof: Ono když tě napadne v pravou chvíli ten jedinej správnej komentář a ty ho, místo, abys držel hubu, použiješ, taky nic moc. Občas s tim mám problémy 😄))))))

Asimove, to chceš říct, že už v roce 1964 v Japonsku existovalo víc automobilek, než Prince??? A Dochovaly se nějaký auta i do dneška???

Jo ! tak k tomu je ten dural pod oknem co mám na autě. A já jsem si říkal, k čertu k čemu tam je 😊)) No tak díky Prof za vysvětlení. Jinak v praxi to těžko vyzkouším, neb jsem auto slíbil, že na sních nikdy nepůjde...


No že bych to napsal do karty auta na webu, jako další výbavu ? No asi jo 😊

V rakousku s popiskou "Einordnen lassen" 😃

Nekde nad zastavkou Horomericka, lehky dest, byl jsem prave cerstve vykostenej od floydu za rychlost, takze jedu cca 55 a levym pruhem me pomalu a v pohode predjizdi 4 auta. Vidim, ze v levym asi 100 metru stoji auto, asi Vectra ci co. Najednou prvni z tech, co jel vedle, rekl bych, ze to byla Fabie, uvidel Vectru, a hamtnul na to, fakticky to zaflekoval s kvilenim gum (zjevne bez ABS), druhej to stih taky, treti narazil do druhyho, druhej do prvniho a pak do nich jeste ctvrtej. Bylo to buch, buch, buch - behem sekundy. Bouchli do sebe tak deset metru predem mnou vlevo (jeste jsem se stacil vyhnout jak jednomu vyskocil prio srazce do myho pruhu pravej roh) a ke stojici, pravdepodobne uz predtim lehce bouchle Vectre, to ten prvni mel tak 40 metru. *. Kdybych byl jednim z tech vzadu, tak mu dam do drzky.

A to se mi jeste neco podobneho stalo na A3 za Wurzburgem, kdy prede mnou 2 auta - cosi a P306. Pred nami asi 150 metru stojici kolona, jedu asi 100 uz dobrzduju. Ten prvni v tom cosi na to ale hamtnul, Peugeot taky, no a ja to zaflekoval asi 5 cisel za naraznikem Peugeotu. Ani jsem se nestacil podivat co ti za mnou. Nastesti to taky stihli. Pak se ten *** pred nami pomalu rozjel a dojizdel kolonu ...

Nejhorsi je, ze se rozsviti brzdovky, vidim 100 metru misto a reknu si: dobre, ten prede mnou zacal dobrzdovat, lehce brzdim, a nez mi dojde, ze to pred mnou je ***, kterej na to dupnul, zbejva malo casu zastavit taky ...

Pak jsem si vzpomnel na moji jizdu Octavii a dekoval bohu, ze v Astre je posilovac, kterej se nechova jak maslo u Octavky (prakticky bez odporu proslapnes pedal az na podlahu), ale jeho odpor proti noze se plynule zesiluje. Clovek se tak i s posilovacem dokaze velmi snadno pohybovat na hranici adheze. Za 8 mesicu v Astre mi ABS sepnulo 2x a to pouze v zime na ledu. Kamosovi v Octavce 2x denne ... Tvrdi se, ze brzdy v Octavii jsou ucinne, coz je pravda (zatimco pry v Astre "vadnou", coz jsem jeste nepozoroval), ale jinak diky prilis silnemu posilovaci dost o drzku vas i tech za vami ...

Tenhle Galant měl nadzdvihátka na stěračích. Takovej odpich s kloubem. Proti přimrzání ochrnana byla jednodušší. V motorovým prostoru byl konektor, kterej se v zimním/letním období musel otočit. V zimě pak stěrač nezajel, ale zůstal viset na tom kloubku odlepenej od skla. Sice na něm zamrzla voda, ale aspoň se neutrhla guma při jejich zapnutí. Bohužel ten stěrač když se vyměnil za neoriginál, tak nefungovalo toto zařízení jak mělo. Měli byste vidět ty ksichty když sem někoho vezl ve svojí starý šunce a pustil sem stěrače a pak je vypnul😊)) Mitsubishi tenhle systém mělo i na starších autech už od r.64. Např Mitsu Debonair to prý měl taky. Ovšem to bylo lux auto. Galant to má od 1981.

Oni nejenže zalezou, ale jak bejvá zvykem, tak ještě vyjedou na takový nadzdvihávátka, aby se nemačkaly gumičky. A u těch nejvychcanějších aut najedou na takovou, zdánlivě ozdobnou, širokou, duralovou lištu, mezi níž a oknem je vzduchová mezera, která zaručuje, že když v noci mrzne a ráno spadne rosa, okno sice drží teplotu mrazu, ovšem duralová lišta, díky svý schopnosti dobrýho vedení tepla, se dokáže s ranním teplejším vzduchem rychleji ohřát. Přimrznutí gumičky je pak mnohem méně pravděpodobnější. Pořád tu nadáváte na blbý Amíky, ale ten kdo tohle vymýšlel, blbej bejt rozhodně nemohl. Takhle to už měl Olds. Cutlass 1979 a skutečně gratuluju, že to Japončíci okopčili už tak rychle 😊. Ovšem pochybuju, že i s tou duralovou lištou, jelikož její funkci odhalíte jedině tím, že budete zkoumat, proč vám u ameriky nepřimrzají gumičky, zatímco u ostatních aut ano 😃).

tomcat: ...a taky když se tak říkaj a to přesně v tu chvíli, kdy to je potřeba. Jenomže to je obrovský umění a obdivuju lidi, kterým to rychle pálí. Já osobně s tím mám problémy a vždycky si vzpomenu až když je po všem, co a jak jsem komu měl říct 😒 Zvlášť když mě někdo opravdu vytočí...

Aha 78 to má taky 😄 no tak je ovšem dokonalost. Hele podívej se na usmotors.cz do "Ve zkratce" psal jsem tam něco o přihlašování veteránu, kdo to nestihne v posledním termínu, bude mít hodně velké problém auto jako veterána přihlasit. Tak makej a udělej si hned veteránský čísla... !!!!

Kdyz nepujdou zvednout, pujdou urvat. 😄.

A co teprv Caprice 78... Veteran...

A co myslíš, že má můj Cadillac ? 😄 Taky zajedou pod kapotu, stejně tak jako u Camara... To je ještě starší jak Galant 😄 No jo, Amíci... 😄 Japonci kopírujou..... Neber to osobně, to jen tak rejpu..

Měl sem Mitsubishi Galant 1985 a stěrače zvednout nešli, páč to nebylo třeba. Po vypnutí totiž zajeli a nebyly vidět. To je vychytávka u tak starýho auta co? No jo Japonci.

dabel> napr. pred carrefurom v petrzalke na parkovisku radsej davam prednost sprava aj zlava, lebo nikdy neviem, ci aj ten zlava si je vedomy prednosti zprava 😊)

ace2> na oktavke sa podla mna stierace zdvihnut daju, ked sa daju na fabii. u non-vw group by som si fakt nebol isty. Ale ten blbec, ktoremu som to xcel urobit, isiel aj tak v starej "popelnici" 😊)

beranek> oops, ted uz to vim, diky. A videl uz tu znacku nekdy nekdo v realu?

Jeste k tomu Escortu. Sice jsem se mu na svetlech

omlouval, ale protoze prselo a meli jsme trosku orosena

okna, tak si mohl myslet, ze na neho delam

trebas posunky. Ne, nechtel jsem te (vas) vyfuckovat 😉

No vidis profe. A kdybys psal prispevky v dobre nalade,

tak by to bylo jeste lepsi.

BTW: Omlouvam se ridici Ford escort Combi stribrne

barvy, ktereho jsem v podzemni garazi TESCO stores v Plzni

minuly tyden omezil, neuvedoma si skutecnost,

ze, ac na parkovisti, ma z prava prednost (doufam,

ze to tak je).

to prof: Já jsem to nevzal jako že to je pro pobavení. Mám prostě rád, když se věci říkaj (píšou) stručně a jasně.

Policajti jsou jako každý jiný řidiči. Ty mladí, to mají na háku, protože jsou untouchable, protože zelenej pruh a modrej maják. A ty staří už to maj na háku taky a tak se nikam neženou 😊

No a co se týče jízdě po Praze (ale ono je to celkem jedno kde) Opravdu by mě nevadila Caprice na přední i zadní náraznik navařit kus poctivé kolejnice. Na zadní okn👋kufr místo nápisu No Fear, Alpine, Sony nebo další ***ský nálepky nálepku "City Car" auto dát k dispozici sprejerům tak tam udělají nějakou pěknou grafiku. A pak by se jezdilo. Žádný strach z toho, že do mě někdo narazí. A nemuset brzdit, když jsem v právu, ať si viník odnese odměnu pěkně po zásluze. 😊)))

U Octavky jdou zvednou stěrače ? Já jsem to tedy nezkoušel, ale u hodně moderních aut (i mého 12 let mladého) to už nejde 😒 takže někomu za trest zvednou stěrače by mohlo dopadnou fiaskem...

prof: souhlasim, jenže když prostě někdo jede viditelně jako prase (= dělá mu fakt velké problémy se pomalu udržet na silnici a sotva stíhá vnímat auta před sebou natož za sebou a podle toho "reaguje"), tak mě to dožírá a pomalu mě díky tomu přestává bavit jezdit autem. Osobně - na červenou nejezdím, to je podle mě největší prasárna co může být, blinkry dávám, dodržuji přednost v jízdě a rychle jedu jen tam, kde se široko daleko nemůže nic stát, kde to znám a když nejsem unavený, abych stačil stíhat veškerý provoz kolem, ne jen ob auto přede mnou. To bys za těma floydama musel jet taky a určitě by tě taky dožrali. A ještě, už několikrát jsem na mnohé i zatroubil nebo jim něco vysvětlil, když udělali něco fakt hrozného (třeba mi vjel z vedlejší, vytlačovali mě ze silnice, protože nekoukali do pravého zrcátka, jeli v protisměru atp.) a téměř pokaždé jsem za to byl bit já - většinou jsem totiž v autě jel sám a ještě navíc nejsem ve věku, kdy by mě i policajti brali vážně...

Zip u nas znacku ma.Jeji graficke zobrazeni lze shlednout na😒a href="//www.e-law.cz/zakony/jpg/5c.jpg" title="//www.e-law.cz/zakony/jpg/5c.jpg" rel="nofollow" target="_blank">www.e-law.cz/…akony/jpg/5c.jpg - je to znacka IP 29

našrot: Já si zas myslím, že běžnýmu motoristovi by mělo být houby po tom, jak jedou policajti, když se ho to navíc nijak nedotýká. Jo to kdyby někoho během jejich výletu omezili nebo dokonce ohrozili, potom bys měl právo protestovat. Takhle bych však byl pro, abysme si všichni nejprve zametali před vlastním garážovým vjezdem a hlavně bychom neměli nikdy nabýt přesvědčení, že jsme to my, kdo jezdíme dokonale a bez chyb 😄.

tomcat: tak to nechápu, já je píšu vždycky právě z toho důvodu, že mám v tu chvíli k dobrý náladě hodně daleko 😄

to prof: Tvoje příspěvky mi vždycky zvednou náladu 😄)))))

Nejhorší totiž v ČR a v Praze na ježdění je, že ani sami policajti s přehledem nedodržují pravidla, takže si normální člověk řekne, proč já bych tak nejel taky... A další věc, že jediné co ty floydi umějí je chytání za rychlost na dálnici nebo na nějakých několikaproudých přehledných silnicích a nejlépe tam, kde není žádný provoz.


Nedávno jsem na dejvické straně tunelu potkal policajty, co když už chytli do tunelu červenou tak zcela bezostyšně 20m před křižovatkou pustili houkačku a 10m za ní jí vypli. Inu, jel jsem za nimi, že se podívám co provedou dál - ještě to udělali asi 2x, v tunelu místo 70ti jeli cca 140, po Smíchově 90, k Baranďáku 130 a do Braníka asi 120 a pak mě to přestalo bavit a jel jsem domu... Jo a ještě - za celou cestu dali asi 2x blinkr... Přemýšlel jsem, jestli nemám zavolat 158, že tu nějaké hovado s bílou feldou se zeleným pruhem a značkou AHC 55-60 (asi) jede jako *... Jenže to aby měl člověk na autě hodně výkonný amplión, aby moh i z auta "vysvětlovat co se mu nelíbí".

bluedream: podobnou křižovatku, ale ve tvaru T, máme kousek pod barákem. Přesně na tu přednost zprava, taky už jsem tam párkrát pokřikoval něco o tom, která ruka je pravá. Ale soused je podstatně drsnější - před pár lety zahnal policajty, co mu tu přednost nedali, až do parku na trávu (i s patřičným vysvětlením, která ruka je pravá). Kupodivu sklapli a odjeli, aniž by řekli třeba bééé...

blue: a to nevies, ze na Slovensku plati: ten kto ide rovno ma prednost??? aspon v nasich ulickach za barakom je to uplne bezne, ked davam prednost sprava, tak este na mna pozeraju, ze ci mi dosiel benzin, ked stojim 😉))

pisal som to v rychlosti, takze tu redundantnu informaciu "dnesna prihoda z dnesneho dna" berte z rezervou 😊)

Dalsia dnesna prihoda z dnesneho dna> Na neoznacenej X krizovatke som odbocoval doprava a zlava islo nejake scorpio ci co, tak som si v pohodicke isiel, kedze mi mal dat prednost sprava a on ten blbec na mna zacal trubit. To ma tak nas*alo, ze keby vonku neprsalo, tak vyjdem z auta a pouzijem uz spominany trik s vyklopenim stieracov (je to uzka ulicka tak by som nikoho neohrozil). Vystrcenu ruku so zdvihnutym prostrednym prstom ani trubenie by ten blbec nepochopil ze je to adresovane jemu, lebo sa tam mota dost ludi. Tak som si o5 potrenoval moju schopnost sebaovladania...

meda: Měl jsi mu říct, ať ti políbí *. Nic jinýho mě nenapadá.

Jedna prihoda z dnesniho rana : Praha, 8😁0, totalne ucpana magistrala, krizovatka s Rumunskou smerem do centra. Mel jsem zelenou, za krizovatkou misto presne pro jedno auto v mem (nejvic levem) pruhu. Rozjel jsem se, a kdyz jsem byl skoro za krizovatkou, zacala zmatena babicka prechazet pres magistralu (prechod tam neni). Tak jsem zastavil uprostred krizovatky, abych ji nechal prejit. V tu chvili se prihnala cerna Oktavka s cernymi skly, vytunena az na pudu (brnenska SPZ), babku malem sejmula, protroubila ji, ze babku malem ranila mrtvice a nacpala se na to "moje" volne misto. Zustal jsem v krizovatce, zpatky to neslo, dopredu taky ne tak jsem se akorat na toho vola co nejvic nalepil. Behem deseti vterin tam byl policajt a zacal me dusit. Vysvetlil jsem mu situaci - naprosto bez skrupuli jsem toho dobytka prasknul 😃. Policajt byl nastesti chapavy, sel a pred mymi zraky ho pomerne dukladne zacal kostit. Konec jsem nevidel, protoze se ta kolona svym hlemyzdim tempem posunovala. Pointa : Oktavie me "U Bulhara" znovu dojela, vystoupil (spis vyskocil) z ni chasnik a zacal mi nadavat do prazskych svini, praskacu, estebaku atd.(asi ho ten floyd vykostil fakt dukladne). Tak dobre jsem se uz dlouho nepobavil ale jeho jsem nastval 100% - takze to sem patri.

V neapoli jsem nebyl, ale byl jsem v miláně a taky hrůza. Zvlášť dálnice miláno - benátky - D1 je proti ní jen trasa šinoucích se důchodců. 😄

O milánu ani nemluvě.

Ale víte co je zajímavý? když to tak spočítám, tak jsem strávil na italskejch silnicích za loňskej rok tak asi tejden. Za celou tu dobu jsem tam neviděl havárku (ani její následky...).

To se mi jinde nepoštěstilo - u nás jsem rád, když je den kdy nevidím někde nějakej vrak nebo trosku...

PeeKaa

to oddie II.: sorry, to bylo někomu jinýmu....

to oddie: máš docela pravdu...tedo na to, že seš z Brna 😄))))))

No jezdil jsem jednu dobu hodne casto po Vidni (nekolik mesicu), ted uz jezdim pres rok v Nemecku a ze by to bylo tak idealni, jak pises, tak to neni. Je to pravda s tim poustenim a vetsi slusnosti zdejsich (tim myslim i rakouskych) ridicu, ale prasata se najdou i tady. A nekdy i vetsi nez v Cesku.

Zkratka si Cesko nema nejak moc co vycitat se zapadem, jenom toho vetsiho porozumeni by u nas mohlo byt vic, ale to chce cas (pousteni lidi z vedlejsi, prednost chodcum).

Pochybuju, že se toho vůbec dožijem, aby se tu jezdilo aspoň tak jako v Rakousku. I když, mám pocit, že se u nás situace malinko zlepšuje, kdežto u nich tak trochu zhoršuje. Ale než se to srovná na stejnou úroveň, to bude ještě dlouho trvat - a doufám, že se přizpůsobíme my jim, a ne oni nám 😊)) Mimochodem - byl jste někdo třeba v Neapoli? Nedávno tam byl kolega, a Praha je prej proti tomu zlatá...

Tuším, že v Rakousku jsem podobou značku někde zahlédl, ale už si nepamatuju kde. Každopádně mě dokáže pěkně míchnout, když se vrátím ze zahraničí, kde se jezdí naprosto plynule, s respektem a výsledně i rychle a bezpečně, do ČR, kde vládne těžké silniční Mexiko a nejvíc mě to míchne při -zipování-.

Když jezdím po Vídni tak je tam doprava i přes všechny zácpy naprosto plynulá, řidiči dodržují bez problémů pravidlo zipování, tj. když už např. nemohou dál za křižovatku, nevjedou do ni, nebo když se rychlost pohybu zpomalí pouští z vedlejší, ale naprosto striktně vždy pouští jeden jednoho, nikdy jeden nepustí dvě a více aut (jednou jsem chtěl pustit dvě auta a řidič druhého odmítal vjet a čekal až ho pustí ten další za mnou , tj. výsledkem je že se dodržuje 50ka ale samozřejmě se trošku překračuje zejména tam kde to jde, na tzv. "ring" (okruzích, kde je přdepsaná 60-80),

a hlavně díky tomu že se všichni necpou (např. jsou za křižovatkou dva pruhy které se pak zužují do jednoho, tak tyto oba samozřejmě všichni využijí, aby křižovatkou projelo co nejvíce aut a ve zúžení se pak zipují) a pouští všichni všechny je pak doprava plynulejší.

Toto bohužel nejsou schopni zaboha u nás řidiči pochopit (a to zejména Pražáci, příp. jiní vidláci, já su z Brna 😃 ) a pak si po návratu do ČR připadám jako při jízdě po Moskvě. Hrůza. A k tomu přispívá i přísnost rakouské policie, která neváhá dát pokutu někomu, komu řve rádio, že pomalu neslyší nic (ani např. sanitku), že má tmavá skla (až nemůže nic v noci vidět), že předjíždí kde nemá, že stojí v křižovatce apod.

Zkrátka přál bych našim řidičům dopřád "školu" ježdění na západě aby konečně sakra! dostali tu ohleduplnost a pravidla (hlavně i ta nepsaná) slušného a plynulého ježdění do krve.

Já si myslím, že ty kteří to vědeli, už nejsou mezi nama 😊)))))))))))) Ale můžou to být jen kecy a mohl si na to vydělat relativně poctivě. I když kamarád říkal, že mu bazen musel vyfakturovat jako zařízení na zpracování vody aby dostal od státu ještě příspěvek na ekologii... Jo když v tom někdo umí chodit... 😊

...takže asi všichni vědí, jak si na to Lambo "poctivou celničinou" vydělal, že...

ace2> no vida 😄, dalších pár zajímavých detailíků 😄 do databáze 😃


dneska jsem viděl 911turbo ... aaach, to bylo taky krásný .. hukot turbínek .. jojo 😄

jo já to vím taky. Má ho Krejčíř, reg.značka je 1A1 6666. Teď dostavěl barák. Má tam bazen pro sebe, bazén pro psa, vlastní myčku aut, vyhřívaný chodník. Reproduktory Bose v kině za 5 mKč. Centrální řízení baráku přes PDA... pohoda 😄 Kamarád tam dělal bazen. Ten má mimochodem ionizační čištění, tedy bez chloru, kdo to má čichat že jo 😄 Jinak kdysi dělal celníka v Děčíně 😊)))) (prý LTO, ale kdo ví....)

Zduř ... já vím, kdo má Murc... a dokonce jsem v něm seděl 😄 .. heč 😃 ...

A je to ... nádhera 😃 ...

Máme asi podobný náhled na onu Tebou zmíněnou problematiku. BTW, co znamená být finančně v pohodě? Je to asi hodně individuální. Mít barák za 10, auto za 2, nemovtosti za 200 a DCP nebo akcie za 100mega je podle mně "být finančně v pohodě". My ostatní se více méně plácáme. A to plácání je taky relativní. Mně štve, že jdu kolem salonu Seatu a nemůžu si zrovna teď koupit tu Cupru V6 a jiné zase štve, že jdou kolem obuvi a nemůžou si koupit ty škrpále do kostela...


BTW, kdosi má v ČR to nové Lambo Mur....... Tak se mi to líbí! Kdo na to má, ať si užívá. Mohl by mně aspoň svézt ;o)

... a nespálený benzín 😄)))

Hoši, já vás rozsoudím. Ti největší * jezději ve starejch amerikách. Protože je poříděj za pár šušňů, pak dělají machry ( socky vychloubačný). Dále taky dlabou na to že se do někoho vopřou, nebo že jim to někdo podře, a nejhorší je za nima na světlech čichat tu spálenou gumu.....

jo, ted uz ne. onehdy jsem byl jeste chudy vyysokoskolsky student 😉

Takže už nešetříš na zimním obutí (nemyslím teď)?

asi tak. rozdil je treba byt hufem , ktery auto dostane od rodicu a nebo mnou. ja jsem si na tohle auto vlastnorucne vydelal za 4 mesice a vubec necitim nejaky nedostatek financi a bud si jisty, ze stara ojetina pekne leze do penez i po koupi. jestli te to uspokoji, mame doma i vectru b 2.5v6 (ale mne nepatri).

jaryn> ok, ale stale to je len 10 rocne relativne seriove auto... vidim ale, ze v tomto sa nedohodneme... tema starsie nadupane vs nove menej nadupane tu bola pretriasana 1 566 839 krat a k nicomu sa nedospelo 😉

btw dalsi ryp - clovek, co kupi auto aj za 130kkc mi nepripada financne moc v pohode... ale mozno davas prachy inam, tiez si myslim, ze strkat vsetky prachy do auta je komunisticky prezitok... v tom pripade som nic nenapisal 😉

to ingister> vies ako posledne dni makam? aj sa sam divim, ako to prehanam 😊))

no a jeste jsem zapomnel na ABS, coz postrada i vetsina dnesnich smejdu v cenovych relacich kolem 300000.

a co treba takhle: r.v. 1991, cerna metla, bez koroze, tazne, palubni pc, stresni okno, imobilizer, zamek zpatecky, dalkovy central, pokovena skla, ladeny vyfuk, servo, 15" kola Irmscher, pneu 205 50 R15 + sada zimnich 185 65 R14 na plechacich, interier velice zachovaly, cd prehravac + 4x 3-pasmove repro, delene sedacky, mracitka, snizeny, sportovni pruziny a sportovni tlumice (nove), olej Castrol 5W-40, ostre vacky, novy rozvodak, nove klinaky, komplet pretesneno, nove ventily, najeto jen 130000. vidis co za draka se skryva pod decentnim vzhledem serioveho vozu. ha

😊

Tím že jsi dal za toho Kaďoura 80 000 místo 50 000 se chlubíš?Nebo se spíš přiznáváš?😄😄Přeplatit auto umí každej😄😄

no a do dokonalosti uz chybi jen uvest, ze kadett ma o 8mm vetsi rozvor nez oktavka a pritom je o 0.5m kratsi.

vis, on neni kadett jako kadett. kdyz vidim nektere kadetty okolo sebe, taky se malem stydim, ze vlastnim neco podobneho. ale ono to neni podobne skoro vubec. a proc ho mam? protoze ma perfektni jizdni vlastnosti, ostre brzdy a hlavne neco malo pres tunu a vykon 150 koni. no a taky nestalo 50000, ale 80000 a to jsem do nej narval dalsich 40000. nevim, proc bych si mel kupovat blbou fabii s ohv smejdem za 300000 nebo ***atou oktavku - to co mam, mi plne staci a v jizdnich vlastnostech pridava jeste neco navic.

Pocuvaj, nemal by si nahodou makat ? A ze preco furt nemam v poriadku compik. Ze zidem to jedno poschodie dolu ...

Mimochodom jaryn je nejako nabruseny....

to jaryn> samozrejme cest vynimkam 😉 checkol som stranku, co si uviedol, vidim ze sa o auto staras, takze tvoj pripad som asi nemyslel, pravda ale je, ze vacsina tvojich kolegov na tom podobne nie je...

btw rypava otazka - ked si na tom s financiami tak dobre, preco si miesto kadetta za 50kkc nekupil nieco hlavne novsie? mas rad vyslovene tieto vozy?

ani mne neznas a uz utocis, ty levna pracovni silo z vychodu. s mou financni situaci si nedelej tezkou hlavu. moje auto je stare 10 let a jestli si myslis, ze NEJAKYM ZPUSOBEM OHROZUJU OSTATNI, kdyz se do mne takhle navazis, tak mi to dokaz. ja jsem jenom napsal, ze nejvetsi hovada jezdi v oktavkach (hlavne 1.6), protoze na ne vetsinou presedlali sraci, co jezdili predtim ve skodovkach. jinak se mrkni na [odkaz] , abys vedel, jake auto nazvas dvacetiletym korabem a treba si klidne trhni, mne je to jedno. cus

ci to ono nebude tym, ze koraby typu 20rocny kadett gsi si nik iny ako hovado navyse bez penazi, t.j. s velkym komplexom menejcennosti, nekupi... 😉

Howard> Octavii tady asi jezdi nejvic a proto pri stejnem prumernem procentnim zastoupeni hovad, jezdi v Octaviich v absolutnich cislech tech hovad nejvic 😃.

Jaryn> Dost hovad jezdi ve veteranech typu Kadett apod. 😄. Troufnu si tvrdit, ze procentualne znacne prevysuji prumer.

Tappaja> U nas zip svoji znacku stopro nema. V zahranici (alespon v Nemecku) myslim ze taky ne.

jaryn> Jezdim taky v Octavii, nekdy docela rychle a pritom si nemyslim, ze jako hovado. Spis to bude tim, ze Octavii je nejvice, proto se v nich taky najde nejvice, jak rikas, hovad.


Taky jsou dost casto sluzebni a maji vykon na to, aby se s nimi jezdilo rychle (tezko bude nekdo "litat" ve S120 😊

A na zaver si nemyslim, ze Octavia nebo i Golf jsou uboha auta (pokud maji prislusnou motorizaci, naladeni a obuti).

Divil by ses, co lze udělat s takovým motovidlem, jako je Octavia, aplikací kvalitního podvozku (např. K&W). Previsy jako by rázem nebyly 😄 Fakt ale je, že standartní Octavia navíc na standartních otřesných balónech 195/65R15 je poněkud neohrabaná, plovoucí a nečitelná, zato dost nebezpečná 😄

cus, ale ne, psal jsem, ze nejvetsi hovada jezdi v oktaviich , PRESTOZE jezdi pouze v ubohych golfech s velkou *. A oni si pritom mysli, co nemaji za auto (s rozvorem 2512mm a dvoumetrovymi previsy!). to je mi na nich smesne, tot vse.

Znacka zakaz predjizdeni ale necini problem.To proto, ze nikoho pri zarazovani zpet nepredjizdis.Zakazem predjizdeni se v danem pripade rozumi to, ze za tou znackou to uz nesoupnes do leveho pruhu, abys predjel nekolik aut a pak se zase zaradil.Zaroven vsude tam, kde se uplatnuje pravidlo zipu, jde o tzv. soubeznou jizdu a ta vylucuje predjizdeni.Takze kdyz jsou kolony vozidel(soubezna jizda) a priblizuji se do mista, kde se to zuzuje, nejde o predjizdeni a uplatnuje se zip.Pri "zipovani",tedy zarazovani se, se nepredjizdi a nelze porusit znacku zakaz predjizdeni.Tzn. ze za znackou zakaz predjizdeni smis jenom prejet do toho pruhu, ktery zustava prubezny.

Knoflíky u kalhot ješte mám 😄


Jinak funkce zipu je tak jednoduchá, že nechápu co na tom chcete vysvětlovat. Těm kdo to nechápou rozšlapat spoilery...

No jo, ale treba na ty dalnici je cca 200-300m pred ukoncenim znacka "zakaz predjizdeni", tak co potom? Takze kdyz dojedu nakonec a chci se zaradit, porusil sem vyhlasku tim, ze sem tutove nekoho predjel? A tusim, ze "pravidlo zipu" ma svou dopravni znacku. Ale nejsem si jist, jestli sem ji nevidel na cestach v zahranici...

Ve vyhlasce je priblizne toto (taky se mi to nechce cist, takze je to "volna citace") : "Tam kde prestava byt jeden ze soubeznych pruhu prubezny, radi se vozidla stridave do prubezneho pruhu. Vozidlo jedouci v prubeznem pruhu umozni vozidlu jedoucimu v ukoncenem pruhu zaradit se do prubezneho pruhu. Tuto prednost si nelze vynutit." Docela zahul je, ze to plati pouze tehdy kdy je jasne, ktery pruh je prubezny (je tam znacka - svisla nebo vodorovna). Pokud neni jasne, ktery pruh je prubezny, plati nadale pravidlo prave ruky.

Kdysi se poklopce zapínali na knoflíky, kdo ví, jak by to fakčilo na silnici ? 😊

Nevím, praktikuji to tak, že když se ten dotyčný, co se nutně musí zařadit nechová jako hovado a náhodou si to za mnou nesupí plně naložená 815tka, tak pouštím. Co ale nesnáším je, když se někdo cpe hlava nehlava, auto neauto a ještě se rozčiluje a pak ty, co jsou schopni zastavit tři pruhy na dálnici, aby se dostali tam, kam potřebují...

Zip dodržuju a pouštím. Kdo to nedělá, je omezenej nabubřelej tupec, kterej zaslouží ranou do hlavy 😄

Ahoj všichni, mám jeden dotaz. Říká něco současná vyhláška o principu "zipu"? Přeci jen mám řidičák už víc, než 16 let a tenkrát jsme neznali ani zip suchý, natož ten silniční 😄 V Německu zipování funguje v pohodě, u nás někde a někdy... Teď co v Praze u Muzea stojí ty trampotostéry (Fijo, promiň, zase hrubka...), je tam levý pruh ještě před křižovatkou rázně ukončen a většina řidičů z levého pruhu v obavách, že do pravého později nebudou vpuštěni, se do pravého pruhu řadí už cca 300m před zúžením. Přijde mi to nelogické, občas to způsobuje podivné zmatky, když ale dojedu až nakonec k zúžení, většinou mě pustí pouze Pražáci, potkám-li tam jinou SPZ (hlavně BZ, Fijo), dočkám se jen sprostých posunků... Totéž se často děje na D1. V kapitalistické cizině to řeším tak, že dojedu až na konec levého pruhu, jako ostatně všichni, a pak se v pohodě zařadím. Na Slovensku a v Polsku to ale příliš nefunguje, tam je třeba se zařadit stejně jako u nás už minimálně 1km před zúžením, jinak se dočkáte troubení a už zmiňovaných nelibých gest. Tak jak to vlastně je? Vyhlášku se mi číst nechce, poradíte? Dík, Čára

Ja teda neviem, všetci tu nadávajú na Prahu. Dostanem sa tam vzdy tak raz za dva-tri mesiace a premávka mi nepripadá nejako zvlast prasacka. Normalka ako v ktoromkolvek vacsom meste. A ze je tu vacsi vyskyt buranov, ani by som nepovedal, takisto ako vsade. Sice ked som sa minule v ulickach okolo ND nespravne zaradil (ta koza mi povedala ze sa tam dostanem jednoducho, ale zamlcala ze musim spravit asi 5 priestupkov aby som sa dostal k tej restike-holt zenska) tak mi nejaky Prazak vysvetlil aby som ostal na svojom venkove a necpal sa do MESTA !!! ale inak pohoda lesna

So ale vobec nechapem je Jarynova poznamka o tom ze najvacsia hovada su v Oktáviach, pretože vlastne jazdia v Golfoch. Odpust mne nehodnemu a vysvetli mi to.

Možná kdyby ten chlap jel 50, ubrzdil by to, pak by vylez a toho chlápka místo autem sundal třeba Magnumem 45tkou, tak moh dostat milost 😄) ..jak bývá v českých zemích zvykem...

Tak já jsem tam nebyl tak od října, tak jsem rád, že to teď vim a nebudu na ty "trotli z vedlejší" troubit 😄)

Je fakt,ze Nejvyssi a Ustavni soud maji obcas zvlastni vyklady.

ad Václavák. Já jsem si věděl, že mám pravdu 😄

Ano, s tím počítali všichni, ovšem tohle je výklad Nejvyššího soudu .. jet 50, ubrzdil by to ... když už, měli je potrestat oba, ale takhle ... tady vidíš, kam se dá s logikou a předvídaním spravedlnosti dojít 😒(

ALL> na Václaváku je pravidlo pravé ruky od listopadu 2001, byl jsem tam a ptal jsem se policajta ... předtím byl Václavák jako hlavní ... 😄

Dle meho je vinik nehody ten, kdo nedal prednost. Protoze dle popisu situace o nem odbocujici auto vedelo dost dlouho (tj. nebyla to napr. zatacka, kde auto pri extremne vysoke rychlosti nebylo mozne videt pred najetim do krizovatky). Prednost jses povinen dat vsem vozidlum na hlavni silnici, bez ohledu na rychlost jejich jizdy. Clovek co jel 90 po hlavni jiste muze dostat pokutu za prekroceni rychlosti, nicmene vinikem nehody dle popisu situace a meho nazoru neni. Navic 3 roky natvrdo, to mi pripada hodne uchylny...

Najlepsi recept na debilov v autach je ich ignoracia. Vzdy som mal nervy a bol nastvany, ked mi niekto daco sposobil, tak som to chcel vratit. Potom som si vsimol, ze najlepsie je debilov ignorovat, to ich nastve este viac ako ked tymto sposobom vyzyvaju na "zavody" a nakoniec su rychli len po prvu zakrutu....

No s tím Václavákem. Pravda si ani nepamatuji, když jsem tam byl naposled s autem, ale co vím, tak na Václaváku, vždy platilo pravidlo pravé ruky. A ty kteří jednou nahoru musejí dávat přednost těm co jedou z boční ulice. Sic silnice na Václaváku 2 proudová a větší.... Tu přednost v jízdě bych tam checknul. Nicméně jsem tam už docela dlouho nebyl, tak bych se nedivil kdyby s novou pěší zonou byla uprava ve značení.

Nejlepsi, jak nekoho, kdo odesel nekam do *, nastvat, je, jet v pravym pruhu se starou tatrou 148 a nevsimat si zadnych stribrnych aut znacky Volvo ... 😄

Nejlepší, jak někoho naštvat, je vyrazit ze světel na I. P. Pavlova z levého pruhu maximální rychlostí, pak bez blinkru přemyškovat až do pravého pruhu, kde stále kalit maximální rychlostí a pak bez blinkru dupnout na brzdy, skoro zastavit, najet na chodník, nechat auto čouhat do pruhu a tím ho zablokovat, v klidu vystoupit a odejít s papírem v ruce někam do *.


Dnes ráno, 8:05, stříbrné Volvo S60, pražská SPZ.

Problem je s tim BZ, tys ho urazil, ze nevis, ze BZ (take BM a BS) je Brno-mesto, zadnej Bzenec ...

Muzu vas uklidnit, ze burani vyjeli i za hranicemi. O velikonocih byly nemecke silnice plne ridicu, kteri svoje milacky vytahli po zime poprve a bylo to desny ... jeste ted me polejva studenej pot, kdyz si vzpomenu na nektery momenty z dalnic o tomhle vikendu ...

no tak dik, ze so mnou v principe suhlasis 😊) ale nenapisal si ze to bolo o polnoci, tak to potom vazne nechapem odbocujuceho ze si ho nevsimol a spravne neodhadol, ak nemal alkohol... cez den v premavke vsak nie je taky problem prehliadnut zavodnika rutiaceho sa krizovatkou 90kou pri dovolenej 50ke...

V principu s Tebou samozřejmě souhlasím, nicméně mi z praxe dokaž, že na dvouproudovkách typu Průmyslová, Evropská (v Praze) atd. jedeš kolem půlnoci 50 ...

k tej nehode - no minimalne SPOLUvina, ist 90 tam, kde je 50 a este k tomu cez akukolvek krizovatku je prasaren najvacsieho kalibru! to nie je prekrocenie rychlosti o 10-20%, ktore by sa dalo tolerovat... ak mu tu 90 dokazali, je na vine tiez, o tom nie je pochyb !!! a ked si to neuvdeomjes, prenajmi si okruh a zavod na nom, ale neohrozuj ostatnych...

Jenže tam je to docela běžný - předpokládám, že 40 jsi jel proto, protože to víš 😄 Mě se tam stalo několikrát to podobné a asi dvakrát na mě zezadu blikal nějaký mimopražský, proč se šinu jen 35 - 40... když mi tam skočil chodec a v zápětí auto zprava, tak to pochopil a začal si udržovat odstup...

Je to podobný, jako u nás před barákem na sídlišti - není tu žádná snížená rychlost, takže vlastně se může jet 50, ovšem nikdo místní a nikdo normální tu v těch uličkách, co jsou obestavěné zaparkovanými auty tolik nejezdí (max. 25-30) - kdo ví, kdy mu odkud vyletí dítě za balónem atp. Bohužel se tu poslední dobou scházejí takoví blbečci se "supr ťůningem" (nejlépe na fávech, 120tkách, audi 80tkách, feldách...), kteří tu snad dělají závody či co a jezdí tu snad 80 a pak se sem přistěhovalo (pouze přes týden) spoustu lidí z venku, kteří pracují v Praze a ty tu jezdí tak 50-60.. samý HK, OP, BZ, ME apod. a všichni jsou strašně nervózní, když náhodou jedu před nima těch 30.

Podotýkám, že při výjezdu z boční ulice je značka přednosti v jízdě ... na Václaváku není pravidlo pravý ruky 😄

*** v černým 3kovým bávu r.v. tak 93 ... jel jsem po Václaváku nahoru, on dorazil z pravý boční ulice ... a že by mi dal přednost? Ha, zkuste zabrzdit na mokrejch dlažkách, když jsou tak 2 stupně nad nulou ... jediný štěstí bylo, že jsem jel asi 40kou a ve vedlejším pruhu bylo místo .. a když jsem na něj zatroubil a zablikal, tak jen vystrčil ruku a vytasil prostředník ... a největší kouzlo? Byl z Brna .. nějaká firma na kulečníkový stoly .. 😃 ..

Já, jako rodilý pražák, musím pragocentricky protestovat proti navážení venkovských buranů do nás, hrdých pražáků!! 😃)))

A teď vážně .. jak tu správně někdo poznamenal, všechno je v lidech a místní řidič už dokáže odhadnout podle auta před sebou, jaká bude prasárna/reakce. Jak vidím starý trojkový bávo s černejma sklama a prasklym vejfukem, tak vím, že můžu čekat úplně cokoliv. Genericky souhlasím s tim, že největší dobytci jezdí v Passatech a oktávkách, ale závisí to opravdu na lidech. V Praze se jezdí hodně rychle a učitel v autoškole začne první jízdu slovy: "Tak to nahoď, drž tam 80, jsme v Praze." Možná to není správný, nebo spíš to není rozhodně správný, ale je to fakt. Jsem zvyklý jezdit denně v Praze a prasata před sebe nepouštím taky, meziměstskýho pouštím vždycky, pokud se chová slušně. Dneska už člověk stejně nepozná, kdo je mimoměst, páč se nemění regionální značky. Abych se přiznal, taky nejezdím podle předpisů 😄, ale koneckonců, kdo jo ... Ale to je fuk ...

A teď vám dám právnickou auto-moto hádanku ..

Jedete po hlavní .. dvouproudovka a blížíte se ke světlům. Tam stojí auto odbočující doleva ... valíte se zhruba 90kou s ostatní kolonou .. když jste asi 20 metrů od křižovatky, dotyčný obočující a křížící vám cestu v protisměru zazmatkuje, blbě odhadne, rozjede se a vy to do něj našijete. Výsledek .. jeden mrtvý a dva zraněný v odbočujícím autě .. dorazí policie, protokol, vyšetřování místa nehody atd ... jak to dopadne???

Na vině jste vy a proč? Jeli jste 90 a ve městě se jezdí 50!

Nesmysl?! Ne, táta teď hájí jednoho chlapa, kterýmu se tohle stalo .. narazil do člověka, co mu vjel do cesty, jeden mrtvej, dva raněný. První soud ho osvobodil a Nejvyšší soud mu narval 3 roky natvrdo .. pěkně brutální výklad zákona, co myslíte ....

Takže přes křižovatky pánové (a dámo, pokud tu nějaká je) opatrně ... nikdy nevíte a s tímhle novým precedensem to bude pěkně o hubu ... 😒

ale nejvetsi prasata jsou ti v ***atych oktavkach. neuvedomuji si, ze jezdi jenom s obycejnym golfem. delat ruzne prasarny jich denne vidim takovych pet {hlavne sasci v tdi).

Metr před autem je myška??? To je spíš zatraceně velká krysa ne? 😄) Takovou dálku před autem to bude myška až tak kolem 160km/h, ale rozhodně ne v padesátce ani stovce.

Jednou jsem byl v MB mimochodem se nechat svézt novou Bravou (kdysi, když to ještě bylo nové auto 😄) To so jsem s tím řidičem zažil, bych v životě neudělal - zásadně jezdil v protisměru, na ucpanou, ale rychle jedoucí hlavní vjel jako kdyby byl na hlavní on.. Celou cestu říkal, jak se v Praze nedodržují předpisy a lidi jezdí jako prasata. Pravdou je, že äni jednou po městě nejel víc jak 50 a po venku více než 90.. Ale málem jsem zvracel...

Neříkám, že tak jezdí všichni, ale v Praze je vážně vidět spousta lidí zvenku, co buď zarputile jedou max. 55 po víceproudovce a 35 po jednoproudovce, nebo se snaží jet "jako pražák" (ve smyslu poturčenec horší turka) - tedy si myslí rychle a bezohledně nebo jenom bezohledně. Jako příklad uvedu téměř každodenní situaci ve strahovském tunelu - téměř pokaždé tam vjedou dva mimopražští, kteří se jako budou předjíždět (to mě dokáže teda vytočit i jinde, když jedou dva vedle sebe téměř stejnou rychlostí a ani jeden není ochoten přidat ani uhnout, ve smyslu, ať se ty pražáci naučí pořádně slušně jezdit...) jenže si všimnou cedule, že se v tunelu měří rychlost a že je tam 70tka. Tudíž jeden jede 71 a druhý 71,5, místy i 72, přičemž normálně se v tunelu jezdí kolem 100... protože ten radar je jen pro regulaci dopravy (stojí to v tunelu-nestojí to v tunelu), což každý pražák ví. Taky holt mimopržský musí počítat s tím, že když jede z místa A do B v Praze, tak pokud tu trasu nezná, tak by si jí měl předem aspoň prohlídnout na mapě, aby pak nedělal takové výborné věci, jako že si vprostřed okruhu či magistrály všimne, že zapomněl odbočit (protože je třeba krátkozraký a nepřečte ceduli), a tak zastaví a mnohdy tím způsobí nehodu, ve které se jemu většinou nic nestane, protože se mu ostatní snaží vyhnout.

A když budu mluvit k aroganci za volantem u pražáků, tak bych řekl, že jsou to jen určité typy lidí - většinou mají skopčácké auto typu Audi A6, VW Passat, MB, či BMW a nebo na autě "ťůnink", aby jako ukázali, že jsou machři. Tito si myslí, že můžou skoro všechno a podle toho se chovají. A pak jsem samozřejmě zapomněl ještě na floydy - ti jezdí úplně nejhůř. Ti totiž využívají toho, že normální člověk jim nic neřekne. Ufff, tak pro dnešek končím 😄

Hufe, Hufe, ty chceš o tu svojí káru přijít ... Hlavně se nenech vytočit obouchanou popelnicí, to víš, když je potřeba vyměnit nějakej ten blatník, tak takovej vytočenej jako by spadl na zavolání z nebe 😄

Když mi kdokoliv (Pražák hlavně) udělá myšku metr před autem (to už se dlouho nestalo), já mu udělám myšku 50cm před jeho.

Smekam pred tebou, to jsi pozoruhodny ridic. Ja se snazim byt take ohleduplny ridic, poustim auta na najezdu pred sebe, neklickuju z pruhu do pruhu, v 97% pouzivam blinkry /kdyz jedu po silnici sam, nikdo by je stejne nevidel/. Nicmene buran z vesnice je mi sympatictejsi nez buran z hlavniho mesta. Myslim, ze zhovadilost nekterych A_ridicu /dnes uz i 1A-ridicu/ nezna mezi. Mam osob.zkusenost i s fyzickym napadenim prazakem na dalnici v zacpe. A ohleduplnost je pro ne naprosto cizi slovo. Na dalnici k Brnu jsem protkal *, ktery tak moc spechal, ze vida mne v levem chystaje se 130tkou predjet kamion, chtel mne promyskovat z prava. Mimochodem, poznal jsem v nem jednoho znameho, ktery jezdi rocne tisice km do Warszavy, a vystupuje jako slusnak. Na druhou stranu znam prazskeho majitel Audi A6 2,8 avant, ktery striktne dodrzuje predepsane rychlosti v dedinach, na dalnicich, ackoli to auto jede urcite vice. Takze je to v lidech a jen v lidech.

hm, ja nenapsal, ze jsi prase. Ja napsal, ze "pokud jsi takove prase, jak to pises" - protoze napsat "buraňy" je, s prominutim, prasarna nejhrubsiho kalibru. Na petku minus.

A jinak, hostum by se meli prizpusobovat domaci, ne ? Ja prazaky v Brne treba i poustim, pokud fakt nejedou jako prasata (coz bohuzel delaji dost casto, mysky metr pred naraznikem z pruhu do pruhu mne docela rychle vytoci ...). Jeste mi nikdy zadny prazak nepodekoval ... i kdyz, ted si vzpominam, kdyz jsem byl mnaposledy v Praze a jednoho domaciho jsem pustil, tak byl natolik prekvapen, ze zablikal 😃) vis mily Caro, strejci a tetky z venkova jsou obvykle i slusni. A to je v Praze zrejme ten problem ...

Pohoda. Nejezdím tudy často, ale připadá mi, že zapadám. Možná, že až moc 😄

čímpak jsem Tě tak nazlobil, že mi nadáváš do prasat? Do Brna jezdím 1 - 2x týdně, kupodivu mi tam sandál ještě nikdo nerozhodil 😄 Myslím, že za více než 16 let intenzívního služebního ježdění po celé republice už něco málo o řízení i o různých řidičích vím... Nezavinil jsem za tu dobu žádnou nehodu, pokuty bych spočítal na prstech jedné ruky. Jak už jsem psal, v jiných městech se chovám jako vcelku slušný host, jezdím tedy přiměřenou rychlostí a v pravém pruhu, neparkuju, kde nemám, používám řádně blinkry, pustí-li mě někdo, poděkuju, atd. A pokud se dobře dívám kolem sebe, většina Pražáků jezdí v Brně podobně. Nejsem svatý, Fijo, ale nemám rád burany, ať už mají na značce AA nebo BB. Svoje nadávky do prasat si tedy příště ušetři anebo je alespoň směřuj do jiné kavárny, než ja tato. Čára

Oukej tragický to neni, ale když to buran vidí poprvé nebo málo často, chápu, že ho to dostane.

No já bych to neviděl zase až tak tragicky. V Praze se jezdí naprosto normálně. Ba bych řekl, že se to poslední dobou stále zmírňuje, že každej stejně ví, že když akčně předjede 2 auta tak mu to stejně prd pomůže. To že někdo udělá prasárničku, to je čistě individuální záležitost a není to pravidlem. To že někdo předjede kolonu stojících aut po kolejích a pak se chce zařadit.. to neřeším. Do řady ho nepustím. A že se v Praze jezdí rychlejí to je samozřejmě pravda. Nakonec proč ne, v tom nevidím problém, taky jezdím v Praze rychle jako každý jiný. No a na přechodech lidi pouštím a jezdím obezřetně a pomalu, ostatně jako většina lidí. Prostě pohoda, Prahu bych nijak nedramatizoval.


Musím se přiklonit k názoru, že horší jsou páprdové co ted v pěkném počasí proženou svojí Škodnou, nebo podobnej šrot. Auta nesvítí, zvláště Škodný když svítěj tak to jsou jen takové poslední zatřesy před smrtí, než svícení. Nekokážou předvídat, jezdí nevypočítatelně a chtěj ostatní učit pravidla.

Buranům v Praze se ani moc nedivím, že jsou z toho vyjevení, protože se tu jezdí dost prasácky. Když někdo jezdí denně po Prase, tak to má na háku, ale když sem člověk přijede jednou za měsíc nebo méně často, tak docela chápu, že zkušenosti z jiných měst mu nestačí a znalost dopravních předpisů je spíš na škodu.


(Kličkování mezi pruhy, předjíždění zleva po odstavném pruhu, předjíždění kolony a myšky před semafory atd.)


Když je Prasák třeba na moravě, tak ho všichni poznají podle značky, a držej se stranou, ale v Prase jich je strašně moc.

Cara> buranY to tu ctou, urcite taci, co maj znacku zacinajici BZ. Tak az teda dojedes k nam do Brna, tak se nediv, ze ti nekdo rozhodi sandal na krizovatce, jestli ses takovy prase jak to pises ...

S tou předností bych to zas tak špatně neviděl - když budeš čekat na vedlejší (třeba na nějakém neosemaforovaném vjezdu na magistrálu), tak klidně zastaví třeba všechny pruhy, jen aby tě pustil... Ovšem jakmile ty pojedeš na hlavní a on z vedlejší, tak bude automaticky očekávat, že ty uděláš to samé pro něj. 😄

Zase jsem dneska služebně pár hodin kroužil Prahou, sedm nehod jsem viděl. Šťastné číslo... Nejlibovější byla na Chodově srážka trabanta s multikárou, pobíhali kolem toho tři bachratí pajduláci v orvaných montérkách a rádiovkách, mocně na sebe gestikulovali, asi sebou začnu vozit foťák... Ve čtyřech nehodách byly zapojený stoletý nablejskaný vraky s tetkama a strejcema z venkova, nic proti nim, rád se do okresů OC, BN, HO nebo BZ (co to je, Bzenec, kraj vínečka? Pak se nedivím, že jezdí tak podivně 😄 podívám, ale chovám se tam jako host, jezdím velmi opatrně a slušně, totéž bych vřele doporučoval všem buranům. Vím, že pláču na špatném hrobě, buraňy tyto stránky nečtou, možná by bylo lepší nakopat jim *, až zase budou mocně kouřit čtyřicítkou v levém pruhu, nevím. No, každopádně, buďte opatrní, vysvitnul pulec a buraňy už vyjeli, smrdí, nepoužívají blinkry, brzdový světla jim nesvítí, zato mlhovku a dálkový nikdy nevypínají, nedají vám přednost, neumí poděkovat, nejede jim to, nebrzdí jim to a taky toho moc nevidí, páč si zapomněli vzít na oči svý popelníky a vaše troubení neslyší, páč na ně právě ječí jejich stará... Tak dobře dojeďte a hezky si užijte Velikonoce, ať máte pěkně zmalovaná vejce 😄 Ahoj, Čára

Jednou při přejíždění z levého pruhu do pravého jsem bočním oknem ani zrcátkem nic neviděl, a až na poslední chvíli jsem si předním sklem všiml, že mi tam nacpal čumák mercedes 126, a když mně to předjelo, tak jsem zjistil, že to táhne vozejk naloženej loděma. Nevím, jak do dokázal, ale v zrcátku nebyl vidět vůbec(asi to byl upír), a bočním oknem akorát ty lodě. Jo a jel jsem v Avii se skříní

to je vsechno o praxi, ja se taky v osobaku netacim, a vsechno podle vnejsich zrcatek only, najezdil sem si neco s petimetrovym autem s plnou skrini a zustalo mi to, v osobaku navic kdyz se koukam bocnima zrcatkama tak vidim celou linii auta az po zadni naraznik, kdezto ve vnitrnim nejsem moc dobre schopnej rozeznat viko kufru, nemam hatchbacka ale poradne velkej kufr 😊

Trace: hele a jak třeba při parkování přesně víš, kde máš zadek, když koukáš jen do zrcátek? Já mám v zrcátkách tak dobrých 10-20 cm rezervu (tedy co na zadek neodhadnu) zatímco když se při parkování či couvání otočím, tak se mi zlepší odhad délky na cca 2 cm...

ydev: Ono taky hlavně záleží na tom, kdo si ty zrcátka jak nastaví - když má někdo vnější nastavená tak, že se dokonale překrývají s prostředním, místo aby na ně navazovaly (znám docela dost takových lidí..), tak je jasné, že jsou mu k ničemu, i kdyby měly metr čtvereční plochu...

No nevim nevim, mne se zda, jako byste meli absulutne dobra zrcatka, ktera vidi vsude. Ja tedy mrtvy uhel mam a kdyz nekam najizdim, tak se kolikrat radsi rychle mrknu i stranou. A uz jsem mel cest se potkat opravdu asi s velkym frajerem, co mu staci zrcatka a jsem rad, ze mi stacily brzdy 😄

ja myslim, ze ty kloboucnici atd. vubec nesledujou, co se deje za nima. Pri couvani dopredu videt nepotrebuju, jedine jestli neodru toho pred sebou pri parkovani.
Nevim, co mas za auto, ale kdyz mas vzadu mrtvej uhel, do kteryho se vejde motorka, tak neni moc dobry spolehat se na to, ze tam nic nebude.

to: Tomplee> Uplne presne, a mas porad prehled co se deje vepredu. Otaceni je vazne silenost, pri dnesnim provozu. a se neotacim ani pri couvani, proste stale prehled co je predemnou, co je zamnou, co je vedle mne.. otaceni hlavy nebo celeho tela praktikuji prevazne "kloboucnici", takyridici se znackou VY tzv. vydlaci a Skodovkari 105-120, takova je moje zkusenost.

Když se někdo otáčí, držím se od něj dál. Ale zase nadruhou stranu to taková blbost není, protože mrtvejch úhlů je sakra hodně. Já to řeším tak, že se sice neotáčím, ale nahnu se třeba trochu dopřadu a zase zpátky, a tak snad zahlídnu i případnýho cyklistu nebo mopedistu Mesenger, kterej mně v levým pruhu předjíždí zprava.


Malý zrcátko u fábie mě taky docela drtí z důvodů asymetrie. Když srovnám nové mondeo a fabii, tak výsledek je, že mondeo má sice obě zrcátka stejně velká, ale jejich velikost rovnáse velikost právého zrcátka fábie. Když jsou ale malý obě, tak nikoho nenapadne nadávat.

No, to buď rád, že se po Jižní spojce ani ničem podobným moc nepohybuješ. Já jo, a nadšenej z toho rozhodně nejsem...


Jinak jsem zvyklej na asférická zrcátka, měl jsem je i na tý záložní Š105, co jsem před měsícem prodal. A hlavně na obě stejně velký, to malý pravý zrcátko na Fabii mi přijde úchylný, ještě že s tim nemusim jezdit (na rozdíl od kolegů)

Jak to tak ctu, tak jste z toho mozna nezjistili (ja jsem to sice e😜licitne nenapsal), ze cumim dozadu jen kdyz chci prejet z levyho do prvyho pruhu. Ne pokazdy, kdyz jen sleduju prostor za sebou, na to mi ty zrcatka stacej.


Po jizni spojce ani nicem podobnym se pravidelne nepohybuju

Fucida> po Jižní spojce jezdím 100 celkem v klidu, a zdaleka tam nebývám nejrychlejší. A, světe div se, zrcátka používám i mimo město, a tam jezdím i 130 - to čumíš, co??? Ale hlavu neotáčím, ani když jedu po Praze 40, nemám k tomu jedinej důvod.

Ono i při tom nespěchání stačí nějaký splašený "skůtrista" mezi auty a paměť ti pak nestačí. Stejně záleží na tom, na co je kdo zvyklý. Já jsem zvyklý na to, že mi zrcátka pokrývají prostor kompletně od prostředních sloupků dále - zbytek už pokreje periferní vidění. Jenže když si sednu třeba do tatíkovi RAVky, tak ta má sice vnější zrcátka jak tenisové rakety, ale nedají se pořádně vytočit, takže v nich vidím jen o něco málo víc než ve středním (hlavně v levém, pravé docela jde) a musím doprava ještě trochu otáčet hlavu. A když jsem jel s oktávkou s mrňavým zrcátkem, tak jsem si to neuvědomil, že toho nevidím tolik a málem jsem pár aut přehlíd...

a fija se zase ozval. celej se otacim leda tak pres rucku. a ted vazne. to ze mam gsi jeste neznamena, ze jezdim bezohledne a jak divocak. me okoli to muze potvrdit.

>oddie: ty jezdis po meste 100? To bys potreboval nalozenou tatrovku a je jedno z ktery strany.

skor ma na tej mojej fabii stve, ze s tym malym pravym zrkadlom vyzera to auto tak nevkusne asymetricky... tiez dost nechapem zmysel montovania malych P zrkadiel a doteraz nikto koho poznam ani len netusi dovod preco 😞

ja neviem, ale mna tiez v autoskole ucili pri pouzivani bocnych zrkadiel (ci uz L, alebo P) vzdy juknut aj ani nie dozadu, ale do stran ci sa do mrtveho uhlu nezmestil napr. cyklista, motorka apod... a tych si nevsimnete ani s pologulovymi zrkadlami vy borci... 😊

casto jezdim s "polonakladakama" a dozadu se koukam vyhradne zrcatky. Dokonce podle nich i couvam. I v Octavce. A zatim jsem do nikoho nenacouval ani nezapricinil zadnou nehodu ... tuktuktuk na drevo .... nemuze to fakt byt ve spojovacim clanku mezi volantem a pedaly ?

jaryn> ty se ale jaryn 😃)) Nemas ty toho kadeta GSI ? 😃)))))))) U tebe bych cekal zatuhlej krk, ty neotacis hlavu, ty se otacis celej, ne ? 😃)))))))))

no, mas recht, jezdim po Brne, po Praze jen asi 20x do roka. Takrka vzdy projizdim magistralu kolem 3.-4. odpoledni, to tam nebyva zrovna prazdno ... ale je fakt, ze do Prahy jezdim ted Almerou .... tak mi to ani neprijde .... ale ani s Octavkou jsem tam nemel problemy. Je pravda, ze nespecham ....

Cože, otáčet hlavu za jízdy? To dělám jen na kole! Hm, 1,5 sekundy, jo? To je při stovce 50 metrů poslepu... Dodávku na vás, nebo pořádnej vlek, to člověka naučí používat zrcátka!

Jo a pri parkovani (couvani) koukam zasadne za sebe a ne do zrcatek.

Me na to staci asi tak 1,5 vteriny. Za tu doby me nikdo nepredjede a nezkousim to pred prechodama atd. Jde jen o nejaky hluchy (nebo slepy) prostor, kam vnitrni zrcatko pres pravej zadni sloupek nevidi a pravy vnejsi pres bok taky ne, takze kdyby me zrovna chtel nekdo podjizdet. Sfericky zrcatka tam nemam, jen obycejny placky.

Je to tak jak pise Viados. Nechci tim tvrdit, ze nemuze nastat situace, kdy pomuze pohled do boku, nebo do zadu naprimo, ale to jsou fakt vyjimky, spis treba pri parkovani, nemelo by to byt ale pravidlo. BTW, Fucida, pokud mas pred sebou buhvijak velkou mezeru, pocitej s tim, ze ji brzy nekdo zaplni, treba prave ve chvili, kdy se pred sebe nebudes divat...

Pokud mas auto se sferickymi zrcatky na obou stranach, auto se ti ze zrcatka ztrati, az kdyz ho mas vedle sebe - a to nalevo i napravo. Pak uz ho vidis i bez otaceni hlavy. Alespon ja to tak teda mam ...

No prave, ze ze skodovky je dozadu videt dobre. A predtim cumim, kam jedu a nelepim se tomu prede mnou na *, jak to fura ridicu s oblibou dela. Tak jenom mrknu, jestli me nekdo nepodjizdi a vsunu se do pravyho pruhu.

Mimochodem, tak nas to ucili v autoskole. Instruktor mi pak ukazoval, ze ani ze vsech tri zrcatek neni videt cela zadni polosfera. Ale to asi zalezi na typu auta, my jsme jezdili s favoritem v polorozpadlym stavu (nalitano si 240 tisic).

Prava zrcatka na autech rozhodne nejsou (nemela by byt) pro okrasu. Chtel bych videt ty, co otaci hlavu, nebo vyuzivaji jen vnitrniho zrcatka, jak by jeli treba s nakladakem, kde dozadu zadne okynko neni 😄 Zkuste ta zrcatka zacit pouzivat, zvyknete si a zjistite, ze je to prijemne a hlavne bezpecne. Jen mrknes okem a vidis, i couvat podle nich v pohode muzes bez otaceni a nemusis se u toho kroutit jak had 😄 TD

Nevim, proc vas to u fucidy prekvapuje, ze otaci hlavu. Vzdyt je to skodovec. Aspon je videt, ze jsou skoro vsichni stejni.

otáčet hlavu? Na to rozhodně není čas (akorát při couvání 😄 ), maximálně při najíždění na dálnici apod. mírně rychle juknu vpravo, jestli nemám něco v tom blbém slepém úhlu.

Jezismarja, takovy * co otaci hlavu dozadu mam nejradeji. Kdyz "neco" takovyho vidim ridit, radeji zastavim a necham ho ujet pekne daleko. Nejhorsi je takovy * za mnou, otoci hlavu a je ve me.. nemyslel jsi to vazne, ze ne?

Ja radsi votocim hlavu dozadu, nez abych neco lustil z pravyho zrcatka. Ale je fakt, ze po Praze nebo necem podobnym se nepohybuju.

2 fija: ty asi nejezdíš často po Praze co? Rozhodně ne ve vytížených dobách po hlavních tazích a když, tak asi určitě nikam nespěcháš že?

fija> Mozna jo, treba ti, co umi hrat dobre sachove simultanni partie poslepu musej mit vyhodu, protoze pamatovat si treba na ctyrproudy dalnici (staci Legerka ci Sokolska), kde kdo je, z kteryho do kteryho pruhu prejizdi a jak rychle jede, to chce vycvicenej mozek. Ja jsem tedy radeji, kdyz to v zrcatku vidim, nez abych si to musel pamatovat a vjizdel do pravyho pruhu po pameti, tj. napul poslepu.

jaj, vidis ... ja jezdivam vetsinou bez obsazeneho predniho sedadla, manzelka s malym jezdi vzadu ....

len ked mas v aute 5 ludi, tak sa to sledovanie situacie okolo skomplikuje, vtedy by sa vacsie prave zrkadlo hodilo, inak to az tak nevadi. Ale dobreho vyhladu dozadu nie je nikdy dost 😄

ja s MR2000 v maly pravym zrcatku vidim vsecko, co potrebuju. Mi osobne vubec nevadi, ze je mensi 😃 Treba to bude ridicema a ne zrcatkama, ne ? Kdo prubezne sleduje provoz za sebou a kolem sebe a pred sebou, tak ten by nemel byt nikda prekvapen i kdyby zrcatko vubec nemel, ne ?

*, mam 190ku a pravy zrcatko mam zda se mi normalni 😉))

Menší pravý zrcátko může vadit, horší jsou ale *, co do něj nečuměj vůbec bez ohledu na jeho velikost...

Pravy zpetny delali mensi udajne /slysel jsem/ kvuli mensimu aerodynamickemu hluku. Ale kam se podelo asfericke zcadlo, ktere by vykompenzovalo malou plochu zrcatka? Min. vikend jsem jel s Elantrou, a jak ta ma krasne obrovske zrcadla, jsem koukal.

Co mne stve, jsou mlhovkari ve dne nebo vecer, kdyz neni ani molekula mlhy. Tolerujji to snad jen u superkar, kde to stejne sviti perfektne pri zemi, ale favoritari, to je des.