Auto.cz

Mám problém jakou ojetinu vybrat do 150.000 Kč. Myslím tím auto ve střední nižší třídě a tam mě napadá jen Ford Escort nebo Pegeot 306. Napiště jak je to se spolehlivostí, servisem atd. Případně další typy aut, které splňují dané kritéria.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mfilip"

9. 10. 2000 08:37

Re: co vybrat ?

Pokud Escorta, tak bych se nejdukladneji podival na spodek. Snad u vsech Escortu (94-98) jsem videl korozi na napravach, ramenech, v podbezich, prazich, zejmena na slisovani prahu s podvozkem ( z boku mezi koly ). Brava 1.4 ( 58 kw ) z 97 roku, by uz byla za 150-160 000 Kc, i kdyz se v recenzich kritizuje zvysena spotreba, v rubrice Fiat Brava tam nekdo rika, ze v pohode jezdi pod 6 l/100 km.

Saab

10. 10. 2000 10:29

Re: co vybrat ?

Jaké kritéria přesně myslíš ? Co třeba Corolla ? Je to spolehlivé auto (mimo tu moji :-) a má výkonné víceventilové motory. Kamarád ma Escorta 1.4 (1991) a je to celkem líné auto na svů obsah a spotřeba taky není žádný zázrak.

neregistrovaný "mrazik11"

10. 10. 2000 10:39

Re: co vybrat ?

O spotřebě aby byla v normálních mezích a spíš rodinné auto. To znamená 5 dveří, kufr minimálně jako ve Felicii a motor aspoń 1.6. Nevíte někdo jak jezdí Ford Escort 1.6 16V ? A za kolik jezdí ?

Japonce nechci. Do něj měnikdy nikdo nedostane. jedině až umřu, tak mě do něj někdo dostane, ale dřív ne.

neregistrovaný "mfilip"

10. 10. 2000 11:08

Re: co vybrat ?

Kdyby ses zeptal, jak jezdi Brava 1.6 .....

neregistrovaný "TomaszPlzne"

10. 10. 2000 23:19

Re: co vybrat ?

306-ka nerezaví, motor 1.4 je málo, 1.6 akorát, diesel bezvadnej, ale hodně se krade. Dobře otestovat převodovku, hlavně zpátečku, a elektroinstalaci. Cena 306-ek se pohybuje ve skocích: po 3 letech 200 - 250 tis., 4-5 let staré se dostanou na 160 - 170 tis., občas i méně, ale třeba je to nějakej průser (?), 5-7 let okolo 130 tis. Myslím, že se vyplatí se snažit o ročník 1996 a třeba si půjčit 10 - 15 tisíc navíc a mít o 2 roky novější auto. Ročník 1996 už může být v podstatě nové auto. Mám ročník 1997 - září (model 1998) a je nové. Záleží, kolik má najeto a kým. Digitální tachometr už asi tak snadno nepřetočí ?

neregistrovaný "AUTOKOMPLEXCZ"

11. 10. 2000 00:00

Re: co vybrat ?

Digitální tachometr se oblbuje právě lépe než analogový.

neregistrovaný "burjoa"

14. 10. 2000 17:23

GRRR !

Určitě nééé Calibra !!!!!!!!!!!!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Keyser_Soze"

15. 10. 2000 15:58

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

a nechces radsi vyssi tridu ? za tyhle prachy koupis slusne vybaveny scorpio tak 92-93 rok, s 2,9 V6kou, servis na fordy je v pohode, samozrejme autorizovanej mam na mysli.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mfilip"

16. 10. 2000 08:03

Re: Re:

To je sice pekne, ale kdyz ma nekdo konkretni cenovy limit, urcite se bude divat na budouci spotrebu ....

neregistrovaný "Keyser_Soze"

17. 10. 2000 17:01

Re: Re:

a jakou spotrebu si ale predstavujes ? nak sem to tu nevycet.

neregistrovaný "maxipes"

17. 10. 2000 17:06

Re: Re:

A nejde jen o spotřebu. S tou 2,9vítkou vyplázneš 9 litrů za povinný ručení, ještě než vyjedeš z garáže. (o silniční dani nemluvě)

neregistrovaný "maxipes"

17. 10. 2000 17:17

Re: Re:

k tématu - Ford Mondeo 1,8 - to je takový přiměřeně velký lidový auto.

neregistrovaný "maxipes"

17. 10. 2000 17:18

Re: Re:

ale za 150000 asi nebude nic moc - tak nevim.

neregistrovaný "mrazik11"

17. 10. 2000 20:49

Sbalit vlákno

další podmínky

S tím Scorpiem to je lákavá nabídka, ale ta spotřeba a povinný ručení je mimo můj dosah. Představuji si něco s kombinovanou spotřebou kolem 8 litrů a abz to bylo větší než Felda a maximálně velký jako Mondeo. Ale to mondeo už je dost veliký. Spíš se mi zamlouvá Escort. Není ani malej ani velkej. Nevíte jak je na toms jízdními vlastnostmi, poruchami ?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "pohoda"

18. 10. 2000 08:15

Re: další podmínky

poslední P309 v dieslu si lidi taky chválili (asi tak před 2-4 lety), ale od té doby jsem se žádným majitelem (ani bývalým) tohodle auta nemluvil..., možná se všechny rozpadly, možná si je všichni majitelé v tichosti střeží (???)

neregistrovaný "mfilip"

18. 10. 2000 08:43

Sbalit vlákno

Jaky jsem ?

Tak at mas z ceho vybirat.... [odkaz]

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mrazik11"

18. 10. 2000 08:59

Re: Jaky jsem ?

Super. Dík. jdu se začíst a jsem zvědavý co tam píšou. I když redakce MFDnes si to u mě pohoršila, kdy vydali test P206.

neregistrovaný "majer_m"

3. 11. 2000 14:15

Re: Jaky jsem ?

P206 ma horsi prevodovku a podvozek nez Fabia.

neregistrovaný "paia"

26. 10. 2000 13:28

Sbalit vlákno

dalsi kupujici

Taky se ted chystam kupovat auto, ale mam limit 90 tisic. Uvazuju o Mitsubishi Galant 1.8i a nebo Audi 80 1.8, vsechno rok vyroby 1988-1992. Z Galantu jsem si vyhlidl tyhle dve vozitka, ale to druhy je uz dvoulitr, takze vyssi pojistka. Taky zacinam uvazovat o ackove Vectre do obsahu 1.8.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "matej11"

6. 11. 2000 08:45

Re: dalsi kupujici

Vectru A se doporučuje kupovat až od ročníku 93 a mladší. Před rokem 93 mívala občas "dětské choroby".

neregistrovaný "huml1"

8. 11. 2000 11:41

Re: dalsi kupujici

pokud schanis auto do 90000, muzes mit nadhrnou hondu prelude 2.0i 16V 4WS(rizena, ne nataceci zadni naprava)rv. 1988, na 15. hlinikach, s novym obutim a naplnema, original kridlem, v elektrice, vcetne sibru, velky kufr.....

je to nadherny auto, kdykoli predvedu

0606313512

neregistrovaný "paia"

8. 11. 2000 15:05

Re: dalsi kupujici

Dik, ale uz jsem koupil Audi 80 1.8i za 79 litru.

neregistrovaný "mrazik11"

9. 11. 2000 12:22

Re: dalsi kupujici

Díky, ale japonec mi do baráku nepude. Já prostě do japonce nesednu. A už jsem koupil Ford Escort 1.6 16V CLX. Nádherené svezeníčko

neregistrovaný "_Tom"

11. 11. 2000 01:17

Re: dalsi kupujici

Gratuluju k Escortovi - urcite s nim budes spokojenej - bezproblemovy auto s dobryma jizdnima vlastnostma. Jakej rok vyroby si koupil?

Ja sem jezdil s r.v. 1992 a 1997 - ten novejsi byl o dost lepsi.

neregistrovaný "paia"

11. 11. 2000 13:06

Re: dalsi kupujici

O Escortu jsem taky uvazoval, ale nakonec si me ziskala Audina, ktera byla v mnohem lepsim stavu (motorove) a je v ni taky vic mista.

neregistrovaný "mrazik11"

13. 11. 2000 09:08

Re: dalsi kupujici

No on se Escort hlavně líbil i manželce a když jsem při zkušební jízdě cítil i jízdní vlastnosti (žádný naklánění atd.), tak jsem po něm sáhnul. Je to rok 1993, výbava CLX - šíbr, nádherně zachovalej vnitřek, výškově nastavitelná sedačka, posilovač, sedačky v mikroplyši. Je fakt super zachvalý, nikde škrábanec. Samozřejmě je to ten novejší, s kulatejma zadníma světlama. jo jízdní vlastosti jsou super a když k tomu připočítám 90 koní. Paráda.

neregistrovaný "VCHunter"

5. 11. 2000 22:39

Kájínek radí

Mno měl bych dobrý tip , jak pořídit slušnou kárku do těch tvejch stopadesáti papouchů. Zajeď na Smíchov k Dežovi a vyměň s ním flašku rumu za sedm pět a šedesátku. Pak se postav na křižovatku a čekej , až tam na červenou zastaví ňáký hezoučký autíčko , nejlíp s ňákou kunou vevnitř. Zdvořile jí požádej , zda si smíš přisednout , přitom jí ukaž , jak sis tu picačku cestou hezky vyleštil. Udělej jí to pak někde v křoví pořádně , její starej se určitě na moc nezmůže , tak ať zas jednou ví , co je to pořádnej chlupatej chlap. Kunu pak vyhoď. No a auto ti zůstane. Ať počítám jak počítám , ta flaška víc jak 60 korun stát nebude. Zbytek vraž do akcií Chemopetrolu , Sazky a Policie České republiky. :))))

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "dr_eric"

26. 11. 2000 18:58

Sbalit vlákno

Corsa vs. Swift

Chci koupit pro manzelku auto a jde mi o neco spolehliveho s nizkymi provoznimi naklady (hlavne nizka spotreba). Uvazoval jsem o Corse 1.012V, Swiftu 1.0 nebo Corse 1.7D. Mate nekdo s temahle karkama dobre nebo spatne zkusennosti

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "paia"

26. 11. 2000 19:45

Re: Corsa vs. Swift

Ta litrova Corsa je OK, mel jsem moznost s tim jezdit a je to dost zivy auticko a kdyz se jeste precipuje, tak to 5 lidi vpohode uveze.

neregistrovaný "dr_eric"

27. 11. 2000 15:59

Re: Corsa vs. Swift

A kolik benzinu si ta litrová Corsa po městě vezme? Pořád nevím, jestli provoz te 1.7D nevyjde vzhledem ke spotřebě a přepočtu benzín-nafta levnějc. Já měl před časem 1.7D jako služebák a jezdila docela slušně (ten větší krouťák je znát) za celkem málo nafty.

neregistrovaný "pohoda"

28. 11. 2000 07:10

Re: Corsa vs. Swift

možná je Swift neprávem opomíjen, Opelova reklama je fakt mohutná

neregistrovaný "paia"

28. 11. 2000 20:53

Re: Corsa vs. Swift

Tusim, ze do 5l/100km by ses ve meste s tou Corsou mohl vlizt.

neregistrovaný "PROF"

28. 11. 2000 22:45

Re: Corsa vs. Swift

Nechcete nechat hračky raději dětem?

neregistrovaný "dr_eric"

30. 11. 2000 15:52

Re: Corsa vs. Swift

Já zrovna malý auta neberu jako hračky. Osobně jezdím na 90% v centru Prahy a než abych si léčil komplexy s pětimetrovým sedanem, tak jedu fakt radši v malém hatchbacku.

Pro lidi, co jezděj často dálky to moc není, ale do centra maj malý auta podle mého názoru definitivně smysl.

neregistrovaný "PROF"

1. 12. 2000 17:33

Re: Corsa vs. Swift

V Praze to opravdu s ničím jiným nejde. Optimální bych však viděl přeci jenom Vitaru, nebo něco v tom stylu. Sedíš vejš, je to uzoučký, nějakej ten rigol tomu nevadí. Pokud na tom máš poctivý balony s plným profilem, jedeš si jak v peřince. Já vím, do 150 asi těžko.

neregistrovaný "Jarry"

28. 11. 2000 13:41

Sbalit vlákno

P106

Jako dalsi moznost by mohl byt Peugeot 106. Mam ho (1124 ccm)od cervna 2000 a jsem s nim spokojen. Ocekaval jsem spotrebu lehce nad 5l, skutecnost je okolo 6l. Jizda je ovsem perfektni, taham s nim i prives. Parametry r.94, najteo 90000, elktrony, autoradio - koupeno za 115KKc.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "pohoda"

28. 11. 2000 14:39

Re: P106

když P106 tak možná i Saxo... ?

neregistrovaný "mfilip"

28. 11. 2000 15:02

Re: P106

za chvili budete u felicie.

neregistrovaný "dr_eric"

30. 11. 2000 15:36

Re: P106

Já nemám k pažoutům moc důvěru. Známej měl 106 a furt se mu na tom něco sralo. To samý jsem slyšel o Citroenech a Renaultech ... no prostě do francouzskýho auta bych asi nešel.

I když na druhou stranu já mám filcku a ta se na to, že je teprve rok stará a nalítal jsem na ní teprve 45.000 sere taky docela schopně...

neregistrovaný "Jarry"

1. 12. 2000 08:00

Re: P106

Já zase znám P309D, firemního, který má už najeto 700 000 km a je OK.

neregistrovaný "Vinnc"

13. 12. 2000 13:01

VW Polo 1,4, 5 dv., r.v 1995, 120.000 km

Prodám koncem dubna tohle auto, a protože všichni víme, jak nás bazary češou, zkouším ho prodat přímo. TAkže má-li někdo zájem, ať odepíše. Vyhraje vyšší nabídka. S autem je možno se seznámit.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Vinnc"

13. 12. 2000 13:05

Sbalit vlákno

Polo

Zapomněl jsem : základní cena 120 tis., ale určitě dostanu víc, nebo ne?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mfilip"

14. 12. 2000 08:48

Re: Polo

myslim, ze to je pekna cena

neregistrovaný "Vinnc"

14. 12. 2000 10:45

Re: Polo

Pěkná cena to určitě je, navíc první majitel. TAky je to v podstatě vyvolávací cena, kdo napíše, že chce kontakt, má šanci na autíčko.........

neregistrovaný "vocko1"

20. 12. 2000 00:00

Sbalit vlákno

A co colt?

Co si myslite o mitsubishi colt. Libi se mi hlavne model r.88-92. Da se sehnat i kolem 50tKc. Je sice nenapadne,ale spolehlive.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mfilip"

20. 12. 2000 08:17

Re: A co colt?

tezko rict.

neregistrovaný "magic1"

21. 12. 2000 12:05

Re: A co colt?

Konecne dobrej napad v tyhle rubrice. Opel je podle mne jedna z nejhorsich znacek na teto planete, zvlaste pak Corsa je nepovedenec na devatou. U Misaka bacha na rez a na brzdy, jinak nebyvaj problemy (obcas tranzistorek nebo nejakej jinej kontaktik). Doporucuji i toho Swifta nebo Punto, kdyz ma clovek kliku, tak i treba Fiestu.

neregistrovaný "paia"

22. 12. 2000 08:01

Re: A co colt?

Colta nebrat! Jeden znamej ho koupil a ted breci, ze na to nesezene nahradni dily, a kdyz uz sezene, tak jsou predrazeny.

neregistrovaný "xkali2"

13. 1. 2001 13:18

Re: A co colt?

Proc fiestu "se stestim" to jsou takovy pekace nebo na co si dat bacha?

neregistrovaný "mrazik11"

15. 1. 2001 14:11

Re: A co colt?

Taky nevím proč pozor na Fiestu ?! Já jsem ji 2.5 roku měl a nemůžu si stěžovat. Jediný co vadilo byl rez na lemech zadních blatníků. Jinak to byl motor 1.1 a pro dva stačí. Pokud ´člověk nejezdí dálky, tak to stačí. A spotřeba max. 5.5. Možná si dát pozor na tu rez a na přední nápravu na čepy. Chce to tak po 8 letech vyměnit komplet čepy vpředu (cca 2 - 3 000 Kč). Jinak spolehlivý a šikovný auto.(myslím ročník 90 - 96)

neregistrovaný "Lexx"

1. 1. 2001 02:10

No, já jsem shanel auto, prosel jsem moc znacek, a nakonec jsem vybiral mezi Audi 80, Citroen XM, F Croma a Renault 25. Nakonec jsem sehnal za super peníze XM r.90 v superstavu se servisni knizkou dovoz SRN, a jsem ten nejspokojenejsi clovek na svete. Je to trilitr v maximalce, spotreba mesto do 10,5, dalnice do 7,5 pri slusne jizde, komfort asi nejlepsi ze vseho, co jsem kdy mel (mel jsem 17 aut). Lexx

Rozbalit vlákno

wolff

16. 1. 2001 13:23

Bez nadpisu

Ach jo

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Vinnc"

18. 1. 2001 14:45

Sbalit vlákno

http://www.webpark.cz/pechan/prodejnistranka.htm

Tady je jedna ojetina do 150 tis. Budu se s ní loučit nerad, ale budu kupovat nové a dvě auto nejsou třeba. Takže se mrkněte na [odkaz]úark.cz/pecha… Nebudete litovat!! Jsou tam i foto a kontakt....

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mfilip"

19. 1. 2001 08:34

Re: http://www.webpark.cz/pechan/prodejnistranka.htm

Bravo se prodava v rubrice "Fiat Brava - zkusenosti "

neregistrovaný "Snehulak"

14. 2. 2001 21:24

Sbalit vlákno

Auto kolem 180kKc

Ahoj, protoze jsem se rozhodl ze svuj soucasny povoz (fiesta 18D, r.v. 93) prenecham manzelce, chci si koupit neco novejsiho, vetsiho, rychlejsiho, a vubec lepsiho.

Predstavoval bych si neco z let 97 (idealne 98), co bude mit najeto neco kolem 60-70 tis.Km. Idealne nizsi stredni tridu. Motor je mi celkem jedno muze byt benzin i nafta. Je ale pravda ze u benzinu by mi asi vadil nizky vykon, takze Octavie 44kw je mimo hru :-). Na druhou stranu nechci zadnej benzinovej 2litr, kterej sice ma vykon, ale povinny ruceni je uz dost drahy a ta spotreba je taky vyssi nez u normalni 1.6. Pro zacatek jsem si sestavil takovy seznam aut, ktery by se mi libily:

Nissan Almera - muj favorit

Honda Civic

Toyota Corolla

Ford Escort

Opel Astra

Mazda 323

Auto by idealne melo mit malou spotrebu a vydrzet jeste tak 100 tis. km bez vetsich problemu. Jaky auto byste vybrali vy, a proc.

Jo a jeste neco, myslite si, ze je blbost prevzit od nekoho leasing? Mate s tim nekdo zkusenosti (vyhody/nevyhody)?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Qeta"

15. 2. 2001 00:00

Re: Auto kolem 180kKc

Podporoji tveho favorita-Nissana Almeru,vyborna spolehlivost motoru i celkove,spickove podvozky.Spotreba celkem v pohode,ten Ford mi prijde moc zravy.Ja osobne s Primerou 1,6 16V,ale s elektronicky rizenym karburatorem spotreba okolo 6,5.Je pravda,ze design je takovy nevyraznejsi a usedlejsi.Dostupnost nah.dilu v dnesni dobe je myslym atribut s minimalni vahou,sezenou se na vse,na toho Nissana jich moc potrebovat nebudes a hodinova sazba je spis u te spodni hranice.Tot ma volba,ale treba jsem ovlivnen tim,ze v nem jezdim.S Fordy mam zkusenost s Fiestou a Ka a odrazuje me jejich vysoka spotreba ve meste.

neregistrovaný "pohoda"

15. 2. 2001 07:05

Re: Auto kolem 180kKc

z předloženého výběru: 1) Almera 2)323; mouchy forda viz níže, opel má jeden z nejdražších servisů, corolla se mi nelíbí (ale jinak bezva - kvalitativně možná i na 1. místo výběru), honda je záměrně předražená značka; a nižší cena při prodeji znamená i: teď nižší cena při koupi = víc užitné hodnoty za stejné peníze; Almera má dobrý motor, výborný podvozek a vyhovující vnitřní prostor, ...a možná se krade míň než fordy a opely

Saab

15. 2. 2001 07:11

Re: Auto kolem 180kKc

Taky chci v květnu koupit novější auto této cenové kategorie, jenže já jsem pevně rozhodnut pro Toyotu Corollu (1995-1997). Ale ještě nevím jestli 1.4 64kW (1.332 ccm, takže je to spíše 1.3) nebo 1.6 81kW. S Corollou (1.3 12V, 1989 s karbecem) mám své zkušenosti a to auto mě přesvědčilo o svých kvalitách (ikdyž já jsem narazil na špatný kus, proto změna auta). Jinak přehled verzí, včetně popisu výkonů motoru všech aut je pěkně popsán na adrese [odkaz]

neregistrovaný "mfilip"

15. 2. 2001 07:52

Re: Auto kolem 180kKc

Proc ne Fiat Brava ?

neregistrovaný "Hufnágl1"

15. 2. 2001 13:42

Re: Auto kolem 180kKc

A proč jo? Kup němce, 100x Ti to vrátí. Nebo švéda, ty Saabe. Almera má špatnou bezpečnost stejně jako Brava, Escort, Civic i Corolla. Astra nebo Golf. Co ty na To, Saabe? A vůbec, kup Saaba! :o))

Saab

16. 2. 2001 06:37

Re: Auto kolem 180kKc

to Hufnágl: rád bych koupil Saaba, ale já to auto potřebuji na denní dojíždění do 8 km vzdálené práce a auto vyšší třídy s motorem 2.0turbo nebude zrovna nejvhodnější, navíc když v něm jezdím převážně sám. Na delší trasy už Saaba doma máme.

neregistrovaný "pohoda"

16. 2. 2001 08:36

Re: Auto kolem 180kKc

no tak sehnat saaba s motorem +- 1,3-1,6 litru v benzínu bez turba - to bude asi problém...

neregistrovaný "mfilip"

16. 2. 2001 13:58

Re: Auto kolem 180kKc

no ja jsem o Almere zas jako o bezproblemovem aute v runrice NISSAN necetl. Neco jako vymena ramen po 30 000 km, zvlneni kotoucu, poblemy se zamky 5. dveri ( almera nelze otevrit zvenku ), atd..... nic mi potom, ale proc si po precteni rubriky o Brave myslis, ze ojety fiat neni zrovna idealni koupe ?

neregistrovaný "jirka_"

16. 2. 2001 15:53

Re: Auto kolem 180kKc

z moji zkusenosti mohu doporucit Ford Mondeo (dnes uz by se za stejny prachy koupil urcite mladsi rocnik)

kupoval sem v 5/2000 Mondeo '93, 1.6 16V, naj.90tis.km, 4dv., cervena barva, ABS, airbag, central...za 142.500 Kc...kupoval jsem ho po doporuceni od znameho servismana s tim, ze ho naprosto perfektne opravil po bouracce (na p-predek), auto melo novej lak a uvnitr vypadalo perfektne (nic uspineneho ani poskrabaneho)...a pak nasledovaly investice do:

5/2000-2/2001 spotrebni veci a naplne (loziska, brzdy, zazloutla rozptyl.mrizka ve svetle, atd...asi normal-to co se meni urcite u kazdeho jeteho vozu)=cca 10tis.

6/2000 novy 15" alu kola 7Jx15 + jete pneu Michelin Pilot 195/60R15=cca 15tis.

6/2000 zabezpeceni-alarm+pager=6tis.

6/2000 premontovani muziky z Escorta + lehkej upgrade na 950W :-) (to se do ceny auta snad ani pocitat nemuze)

11/2000 novy zarovky 4ks H1 100W=cca 500

11/2000 novy zimni pneu Firestone FW930 195/60R14=10tis.

12/2000 jsem ho naboril na l-predek:(...v cudu-naraznik, kapota, svetlo, blinkr a hnutej ram cca o 3-4cm...(dopr.nehodu jsem zavinil ja, havarijku nemam, takze si vse platim sam)...oprava stala zatim=10tis.(aspon mi uz vratili technicak)-zbyva jeste vytahnout ram+nastrik=cca 15tis....mj.ptal jsem se i ve znackovem servisu, kolik by mohla stat oprava u nich=prej min.60-70tis...(docela sila, co? => uz nikdy vice znackovy servis)...

takze kdyz to sectu (bez bouracky), tak sem zatim na nejakejch 184.000 Kc...coz vubec neni malo-ale myslim si, ze uzitna hodnota je na dost vysoke urovni...

posouzeni meho prispevku je pouze na Vas-nerikam, ze je Mondeo nejlepsi, ale myslim si, ze je to urcite zajimava volba

neregistrovaný "Hufnágl1"

16. 2. 2001 20:28

Re: Auto kolem 180kKc

jirka_> Značkový servis je většinou lepší, než pokoutné dílny. Já osobně bych v nabouraném autě opraveném takovým způsobem nejezdil. Popravdě, kdybych nekdy naboural auto tak, že by šlo spravit, tak ho prodám (opravené, vždy mám havarijní poj.). Asi jsou to předsudky, ale bourané už nikdy není to co bývalo. Možná, když se kompletně všechno co je alespoň trošku zničené vymění za origoš nový díl, tak bych to překousl. Jinak ne. Na ojetinách je nejhorší to, že je to časovaná bomba, která ovšem nemusí vůbec vybuchnout.

neregistrovaný "jirka_"

17. 2. 2001 08:37

Re: Auto kolem 180kKc

Hufnágl>

1) Značkový servis, alespon z me zkusenosti, je mnohdy horsi nez kdejaka "pokoutna dilna" (tim urcite nemyslim, kdyz nekdo lepi bouracky doma na koleni v garazi)...zaroven ale nechci vyvracet, ze jsou i znackove servisy, ktere odvedou 100% praci

2) kdyz si kupujes jete auto, malokdy-temer nikdy neni nebourane ==> tudiz netusis, kolik patlalu nebo znackovych servisu se na tom aute podepsalo

3)...nicmene ja jsem psal, ze to bylo od znameho, ktery ma vetsi autoservis-cca pro 6 aut najednou(Praha) - mj.dela hlavne tuning, takze si jiste domyslis, ze jeho prace je vzdy precizni a prvotridni (o tom uz svedci jenom to, ze v prosinci objednaval z duvodu velke poptavky az na brezen:)

4) jeste k tomu, ze znackovy servis je lepsi...byl jsem s autem prave ve znackovem servisu FORD a garantuju ti, ze nepoznali, kde (na jakou cast) to auto bylo bourany!

5) Co se tyka duvery k jetemu autu, tak s tebou souhlasim...je to rekneme "stesti/nestesti" nebo dokonce "casovana bomba"...ale znam plno lidi, kteri se spalili i s novym autem (asi fakt hodne zalezi na kusu)

6) Jeste neco malo k novym originalnim nahradnim dilum - slysel jsem, jak to konkretne aplikuji napr.v Skoda auto a.s. : vyrobene dily (zmetky), ktere nejdou napasovat na nove auto se davaji stranou, a pak se prodavaji jako nahradni! (kdyz pak novy dil na bouranem aute nesedi presne, zduvodni se to tim, ze je auto bourane, tak co chcete?)

7) mj.nevim, zda jsem tu jiz uvadel neco malo k novym autum (konkretne Fabia) - jeden znamy si koupil Fabosku, ale pri reklamaci-ze dost silne (nekde az o 1cm) nelicuji dily karoserie (konkretne pp-dvere, blatnik, viko kufru)-bylo mu receno, ze to je vyrobni tolerance, ze at si zvyka???...to jsem byl fakt dost silne prekvapenej
...to ja-kdyz sem si sam prozatime spravoval lehkou bouracku na svem Mondeu (zakladni opravu-vymena narazniku a spasovani kapoty a blatniku-podotykam, ze nejsem zadnej automechanik), tak sem z toho nestastnej, kdyz mi to nekde ujelo treba o 1mm...:(

neregistrovaný "Hufnágl1"

17. 2. 2001 09:07

Re: Auto kolem 180kKc

Jirka_> Já to špatně vysvětlil. Měl jsem na mysli značkové v obecném slova smyslu. V mém okolí jsou vyhlášené 2 karosárny, u kterých si nechávají dělat auta Servisy nemající potřebné vybyvení. Pouze Škoda (a tím pádem zbytek VW) má ve Zlíně kvalitní zázemí co se týče karosařiny, laku a tak.

A k těm novým "zmetkům". Máš pravdu, ale pak je tu záruka a třeba já s Meganem Coupé (07/2000) ji využívám jak to jde. Cokoliv se mi nezdá, třeba pazvuk v přístrojovce, tak mi spraví.

neregistrovaný "jirka_"

17. 2. 2001 09:24

Re: Auto kolem 180kKc

:) jo-to verim, ze ses s novym Megousem vysmatej-taky jsem s nim jednou jel (pouze jako spolujezdec)...a je to docela dost dobry svezeni:)...ale nejak mi proste Renaulty moc neprirostly k srdci...vyjimkou je pouze Laguna - dle meho mineni snad nejlepsi design palubovky (konkurovat snad ve stejne kategorii muze jen Alfa156) - kamrad koupil 3.0V6 v max.vybave (vcetne kuze, klima, vyhr.apod.)...sice rocnik 94 (jen za 300tis.), ale maximalni spokojenost-brutalni komfort-brutalni spotreba:)

jinak jeste k tem servisum, nevim, jak v tve lokalite, ale u me to stoji za ho...(proto kdyz jedu do Prahy, tak se tam snazim vyresit vsechny problemy)...mj.jen tak pro info: ve znac.servisu FORD CHUM Tabor stoji 1hod. cca 490Kc s tim, ze s autem zajedou do garaze a zacnou na nem pracovat nekdy behem dne-mozna?...pak se jenom clovek divi, kdyz mu tam prihodej par tech hodin navic=par tisic navic:(

neregistrovaný "Hufnágl1"

17. 2. 2001 10:16

Re: Auto kolem 180kKc

Stará V6 123kW je celkem silná, ale se svým dvoulitříkem by mi neujela. Zato nová V6 24V 140kW je paráda. Jezdil jsem s předváděčkou a ten motor si mně získal. Do laguny ideální pohon. Zvuk (pokud ho vůbec uslyšíš) má decentní a přitom dává tušit potencíál vozu. Jinak kdysi jsem se nadálnic honil (to jsem měl ještě Octavii 1.8T) právě s Lagunou V6 (starou) a malinko jsem mu ujel na Vmax. Na zrychlování to bylo stejné. Když vezmeš v potaz spotřeby obou aut stejně jako cenu povinného ručení, tak se musím zasmát těm pseudoobludnýmm víceválcům válcujících tak akorát peněženky svých pyšných majitelů. Dnes je situace jiná a třeba BMW 330i má pri 170kW spotřebu 9.1l/100km. Parádní, ně? Takovému 6ti válci (nota bene řadovému - má slabost) bych dal samozdřejmně předonst.

neregistrovaný "jirka_"

17. 2. 2001 10:36

Re: Auto kolem 180kKc

to mas pravdu, nicmene za 300tis.mi to prisla jako dost dobra koupe (ma uz ji cca 1,5roku)..hlavne je to totalni luxus a co se tyka vykonu, tak si myslim, ze je to dost slusny (na tak velky auto...co se tyka spotreby, tak v jeho pripade (firemni auto) to asi moc nepociti...

jinak co jsem zatim jel v nejsilnejsim aute-MAZDA RX-Z...prej jeste nejaka upravicaka za 200tis (biturbo apod.)...zrychleni 0-100 cca 5s (dost brutalni-sem koukal, jak se da jet po Praze (Stresovice-Hradcanska / semafor-semafor)..."jenom" 190km/h:)...

jeste k Lagune-novej model-uplne strasnej design...vubec se mi nelibi (prestoze ma plno suprovejch vymozenosti)

neregistrovaný "mfilip"

19. 2. 2001 08:53

Re: snehulak

Na tom Islandu byl bud ucpany pal. filtr nebo nefunkcni pal. cerpadlo. Ja osobne jsem psal o problemech, ale vsechny byly zivotnostniho razu shrnuji po 167 000 km: vymena termostatu, cidlo ABS ( poskozeno kladivem ), vymena rozv. remene, napinaci a vodici kladky, leveho prasete v zadnich bubnech, celkem kolem 15 000 Kc.

neregistrovaný "luf"

20. 2. 2001 09:29

Re: snehulak

Kolko ti brala ta 1.8T pri rychlostiach 200km/h a viacej? Ja som sa viezol v takejto Oktavke a cestou Bratislava-Praha a spat sme museli 2x tankovat. Pri cca. 170 to zralo okolo 18 litrov, pri 130 sa to uskromnilo asi s 11. Tomu hovoris usporny benzinak? Tolko priblizne bude zrat aj 3.0 V6 motor. Inak odhlucnenie motora vynikajuce.

neregistrovaný "Hufnágl1"

20. 2. 2001 16:27

Re: snehulak

luf> To je naprostá blbost. Při 160 asi 11l. Dál nevím, to už radši sleduju dění kolem sebe na 100%. Ve 120 tak 7-8. Jel jsem s ní jako se zánovním vozem Praha - Zlín za 1:55minut (ve 3 ráno v sobotu = žádný provoz). Spotřeba asi 10.5/100km.

Jak jsme se již shodli s magicem (to je co říct), turbo je hodně náchylné na špatné zajetí. Pokud to prvních 1000km jen podtáčíš - špatně. Pokud jdeš občas nad 3.5 do 4.5 - dobře. Pokud jdeš nad 4.5 - špatné - možná vyjímečně. Lidi tohle neví a tak si auto nevědomku rozeserou. Já jsem zajel tatova Laurinka obdobně a fakt žere málo.

neregistrovaný "luf"

20. 2. 2001 17:36

Re: snehulak

Blbost to nie je, sam som kukal na palubny pocitac. A nie je to jediny clovek z mojho okolia, co si stazuje na tento motor, ze na dialnici je nenazrany.

neregistrovaný "Hufnágl1"

20. 2. 2001 20:36

Re: snehulak

Já můžu jen potvrdit, že obě naše turba takto nežraly. Ať ten, komu to takto žere sem napíše. Dokud to bude pouze "jedna paní povídala", tak to postrádá smysl. A o tom zajetí už jsem mluvil.

neregistrovaný "luf"

21. 2. 2001 10:24

Re: snehulak

Osobne viem o dvhoch konkretnych Oktavkach, co takto zeru. Prva, v ktorej som sa aj viezol, patrila jednemu francuzovi, co ju nafasoval ako sluzobne auto uz zabehnutu. Druha bola fotrovho spolocnika, v tej som sa nevozil, ale vymenil ju prave koli tomu, ze Omega zrala pri tychto rychlostiach menej a bola predsa len pohodlnejsia vzadu (v Oktavke si nemohol sadnut dozadu, na kolena laptop, na ucho mobil a pracovat za jazdy). O ziadnych inych konkretne neviem, iba som pocul par ludi stazovat sa na vysoku spotrebu.
BTW: Jazdil s nou profesionalny sofer a verte, ze by vam dal na frak aj s Feliciou, tato Oktavka bola v jeho rukach zbran! Urobit na Felde1.3 priemernu rychlost 125km/h v plnej premavke, na to ma malokto. A za 200tis km s tou Feldou ani skrabanec.

neregistrovaný "skdd1"

20. 2. 2001 23:07

Re: snehulak

A4 1.8T, BA-Praha, 13,1l, rychlost okolo 170kmh (blbci v lavom pruhu), spicky aj 200kmh. Inak ked sme uz pri tom (slowac bude vediet o com hovorim a najma blavaci): isiel uz niekto z BA napr. do TN nejakou vyssou ustalenou rychlostou, napr. 210 (cez den)? Ja to nejak nemozem dosiahnut, furt sa mi nejaka avia naprace do pruhu. Inak mne 2.5V6 Omega zere pri 200kmh nejakych 18-20l :-) ale zase som zistil, ze ked idem 160kmh som z BA v LM o 15minut neskor.

neregistrovaný "luf"

21. 2. 2001 10:28

Re: snehulak

Na tej dialnici je to hroza, najma v piatok poobede. Ale horsie to je na vypadovke z Viedne na Blavu po dialnici. V pravom pruhu autobusy a kamiony iduce 98, v lavom kamion obiehajuci tieto rychlostou 102. A v ziadnom pripade sa nezaradi naspat. Casto sa tam jazdi len okolo 80, vtedy sa fakt rozculim, inak ma na ceste rozhadze maloco.

neregistrovaný "skdd1"

21. 2. 2001 12:50

Re: snehulak

Na rakusanov mam jeden manever: rychlo sa priblizit na jeho naraznik, spomalit (ale fakt len trochu), samozrejme zapnute stretavacky, toto tak 2-3 krat spravit, este sa mi nestalo, ze by neuhol ;-) Inak moj shitlist v jazde po dialnici vedu rakusania pred bratmi cechmi, najlepsie sa mi jazdi v taliansku :-) To s tymi 98 a 102 je podla mna blbost, jeden ide max. 90 a druhy 92 a tomu druhemu aj tak zle ukazuje rychlomer :)))

neregistrovaný "Hufnágl1"

21. 2. 2001 13:03

Re: snehulak

Toš to mě zajímá, jak mi to nějaký páprda nandává s filckou :o))))))) Tak jedině s KitCar.

20V turbo má dlouhé převody, což umožňuje jet 160km/h asi při 3.900ot/min. Vážně, je to zvláštní, že sem ještě nikdo nenapsal, že mu jeho turbo žere jak prase.

Každopádně je to ale do jiné rubriky, protože takové auto za 150.000tisíc Kč nekoupíte.

neregistrovaný "luf"

21. 2. 2001 13:31

Re: snehulak

Presne tak, najlepsie sa jazdi v Taliansku a Chorvatsku, toto leto si vyskusam aj francuzov a spanielov, dufam, ze budu temperamentni ako ich talianski susedia. Pocul som o jazde v chorvatsku cez zimu - pluh prejde iba raz a stredom cesty. A ked idu auta proti sebe, je to hra nervov, ktory prvy uhne. Musi to byt cool, ale isiel by som tam iba na velkom off-roade ;-)

neregistrovaný "e1ement"

22. 2. 2001 10:11

Re: snehulak

Lepit sa na niekoho na rakuskej dialnici by som moc neradil, rakusky policajti oblubuju kontrolu dodrziavania bezpecnych rozostupov, maju na zariadenie podobne radaru, a pokuty su dost mastne tak od 5000 ATS hore...

neregistrovaný "Snehulak"

27. 2. 2001 09:50

Re: snehulak

Cau, mel jsem tedkon docela dost prace, tak jsem nestihal se ozvat. Nicmene moje okoli me premluvilo, abych misto ojetiny koupil radsi novy auto na leasing, protoze u ojetyho auta je vyrazne vyssi pravdepodobnost, ze se neco vysype, nez u novyho (a jak rika muj tata, novy auto voni, ojety spis smrdi :-)). Kazdopadne se pokousim obnovit rubriku Auto do 350 000, kde se tesim na vsechny dalsi tipy/rady/nazory ... Diky, Snehulak

neregistrovaný "mfilip"

27. 2. 2001 10:50

Re: snehulak

kdo chce kam .....

neregistrovaný "Hufnágl1"

27. 2. 2001 16:05

Re: snehulak

Tak tak, pomožme mu tam. Sněhulák má pravdu. Hlavně mu nevnucuj novou bravu za 249 tisíc či za kolik. Ani za 100 tisíc!

A že ojetiny svým způsobem smrdí, to je fakt. Ojeté auto nikdy!

neregistrovaný "mfilip"

28. 2. 2001 09:06

Re: snehulak

ty jsi ale trouba.

neregistrovaný "ruprecht"

28. 2. 2001 12:15

Re: snehulak

hmmm dobrý, koupím nový auto za cca 300kkč, po třech letech ho prodám za 150kkč. Opravdu výhodný, smrdí tady trochu něco jinýho, než ojetina. Jsem si naprosto jist, že ten rozdíl do ojetiny nenainvestuju. Už jen ty garanční prohlídky, na který člověk musí do autorizovanýho servisu, aby mu náhadou nepropadla záruka, už jen ty mi zaplatěj případný opravy. Prostě nový auto je buď pro lidi, co nevěděj co s prachama, nebo to auto dostali darem a nemuseli si na něj vydělat, pro firmy a podnikatele a nebo pro lidi, kteří nemají základy matematiky. Pochopit se to dá snad jen u naprostejch technickejch antitalentů, kteří by s každým prdem museli do servisu (ale i tam se to nevyplatí) nebo u lidí, kteří si uškudlej na Feldu apod. a dojedou jí až do dna :-).

neregistrovaný "fija"

28. 2. 2001 12:26

Re: snehulak

hmm ruprechte, nove auto je nove auto. Kdyz koupis dobre (treba Yaris asi opravdu za 3 roky na hodnote pulku ztrati :-)))), tak prijdes kdovijestli o 30% ceny, a za ty usetrene starosti, klid a pohodu to stoji .... Mluvim o Octavii TDI, ktera se po 3 letech da strelit vpohode za 330 tKc, nova stala 440tKc ....

neregistrovaný "mfilip"

28. 2. 2001 13:13

Re: snehulak

fija: neverim, ze po 3 letech za takovou Octavii dostanes 3/4 p.c. Abys dostal za Octavii TDi 66 kW z roku 97/98 330 tkC, muselaby mit klimu, ABS, elektrony. 3 leta Octavie v zakladni vybave ( bez klimy,ABS, s plechaci a se zhruba 70-80 tkm bude stat tesne pod 300 tKc. Je to tak i kdyz Octavie ztraci z novych aut hodnotu nejpomaleji. Jako priklad uvadim z Aviza: OCTAVia 1.9 TDi 66 kW SLX, r.v. 97, klimatizace, vše v el., naj. 85 tkm, nehavar., červená b., cena 325.000 Kč. ----------------------------------------… />
OCTAVia 1.9 TDI, r.v. 97, vínověčervená, naj. 83 tkm, zakoupená v ČR, 1. majitel, TZ, vše v el., šíbr, 2 airbagy, cena 305.000 Kč. ----------------------------------------… />
OCTAVia 1.9 TDI, zak. a provoz 98, 66 kW, naj. 125 tkm, tm. metal., klimat., el. ovl., Al kola, počítač, rádio, super stav, cena 340.000 Kč.

neregistrovaný "fija"

28. 2. 2001 13:16

Re: snehulak

no tak ja soudim podle AAA Atuo Morava, kde bych sice nekupoval, ale tu cenu jsem na 3 autech videl na vlastni oka :-)))))

neregistrovaný "mfilip"

28. 2. 2001 13:49

Re: snehulak

pravdepodobne mela ta auta ve vybave veci, o kterych jsem mluvil ..... v tom pripade je pak p.c ne 440 000 Kc, ale i 500 000 Kc.

neregistrovaný "fija"

28. 2. 2001 13:56

Re: snehulak

no to asi ne, protoze jsem se dival a klimu, elektrony a podobne veci poznam ... prinejmensim na Octavii :-)))) Ale nerikam tak nebo onak, podle jedne me zkusenosti se to posuzovat obecne neda. Ale TDI jsou cenove drzaky, to teda docela jiste, a 30% ztrata ceny by byla za 440 tKc ve vysledku 308tKc ....

neregistrovaný "mfilip"

1. 3. 2001 10:00

Re: fija ad103

To uz je lepsi a jen potvrzujes ma slova. Ale nerozumim: proc rikas "no to asi ne". Jen zopakuji, ze pokud si videl Octavii za 330 tkC, tak u teto Octavie nebyla p.c. 440 tKc ale 480-490 tKc. Protoze Octavie s p.c. 440 tKc stoji kolem 300 tKc ( rikas 308 tKc budiz, ale 330 tKc ne ). To by musela mit najeto jen par tkm. a ve spickovem stavu. Nevim, proc jsme v rozporu.

neregistrovaný "fija"

1. 3. 2001 10:10

Re: fija ad103

v zadnym rozporu nejsme :-))) Ja pouze rikam, co jsem na vlastni oka videl :-)))) Az budu auto za dva roky prodavat, uvidim, kolik dostanu :-))))

neregistrovaný "mfilip"

1. 3. 2001 10:14

Re: fija ad103

no to "no to asi ne" mi ten rozpor naznacilo ....

neregistrovaný "mfilip"

1. 3. 2001 10:25

Re: fija ad103

A pokud budes za 2 roky prodavat svoji Octavii s p.c. 440 tKc, tak si myslim, ze za ni dostanes takovych 250 tKc. 1. bude mit najeto kolem 130tkm, 2. pokud se zminis o tuningu, bude to na 99% kupujicim vadit a pujdou od toho, 3. v te dobe pri prodeji cca 25 000 Octavii rocne bude uz trh jimi nasycen a nebude uz o ne takovy zajem jako nyni, navic az se faceliftovane Octavie objevi v bazarech ve vetsi mire, starsi Octavie klesnou o 10-20 tKc. 4. Trh muze srovnat ceny dieslu a benzinu a diesly tim ztrati dnesni cenovy odstup od benzinu. 5. Anebo naopak. 6. Je pravdepodobne, ze kupni sila obyvatelstva v pristich letech poroste a lide muzou kupovat vice novych aut a tim padem klesne celkove cena ojetin. To by se podle mne ale neprojevilo uz za 2 roky.

neregistrovaný "fija"

1. 3. 2001 10:29

Re: fija ad103

no mfilipe, doufam, ze mi to bude docela jedno, jestli za ni dostanu o 10-20tKc min nebo vic ;-)))) Je taky moznost si ji nechat 6 roku a pak ji prodat a 190tKc, a vyuzit tuningu co nejdyl :-))))

neregistrovaný "mfilip"

1. 3. 2001 10:12

Re: fija ad103

hufnagle s tebou to je jako ... s prominutim. Proc zase beres, ze ojetina musi byt nutne zastarala, s horsi bezpecnosti a buhvicim. Jsou i jine ojetiny .... V cem se treba lisi Brava 2001 a Brava 1999, Megane 2001 a 1998 nebo Octavie 1996 a 2000 ????? V cem jinem nez cenou ? Proc pri vysloveni slova "ojetina" se ti okamzite vybavi problemovy 10 let stary srac za 50 tKc ? O tom furt mluvis, kdyz rikas, ze tu je ojetin jak nasrano, takovych za 50 tKc tu je nasrano, ale tech, o kterych mluvim uz zas tolik neni, ale na druhou stranu jsem ja osobne nikdy nemel problem sehnat to, co jsem chtel. A takove povidani o tom, ze nechci ojetinu, protoze si nemuzu dovolit nechat auto v servisu, nesnasim. Mnohdy je vice problemu s novym autem, nez s kvalitni ojetinou.

neregistrovaný "ruprecht"

1. 3. 2001 10:24

Re: fija ad103

přesně tak, ještě bych dodal, že čím víc je auto nadupaný elektronikou a různýmy dalšími "vylepšeními", tím je větší pravděpodobnost, že se něco vysere ... a ta oprava bude pak hoooodně drahá. Zvláště u aut, která mají záruku jen jeden rok (třeba škoda).

neregistrovaný "fija"

1. 3. 2001 10:26

Re: fija ad103

japonska auta maji zaruku 3 roky, ale do cca 5 let jsou OK. Pak se zacne * vsechno najednou a nedoplatis se ... proto se taky malo kradou a obtizne prodavaji, kdyz jsou starsi ...

neregistrovaný "ruprecht"

1. 3. 2001 14:27

Re: fija ad103

no na japonsky pekace bych moc nenadaval, naopak bych rekl, ze jsou to nejvetsi drzaky. Dily na ne urcite budou drazsi, ale rozhodne je nebude clovek potrebovat tak casto jako na evropske vozy. Navic Japonci maji uz napr. elektroniku a vse okolo tak vychytane, ze se jim to proste nesere, jako nekterejm vyrobcum v evrope, kteri to tam zacali ladovat, az jim to prikazal zakon (napr. vstriky + kat, normy Euro apod.). Znamej mel pred peti lety Mazdu626 z r. 86, to byl šepot květin a šlapala jak hodinky. Druhej známej má 626 novější model, nalítáno má hodně a furt ne a ne se podělat. Neznám nikoho, kdo by si stězoval na Japonce. Ony i statistiky to potvrzují :-)

neregistrovaný "PROF"

1. 3. 2001 10:31

Re: fija ad103

Musim se zase k mfilipovi přidat. Vono, když si koupíš novej krám a vyjedeš s ním z autohauzu, je z něj podle toho, co Hufnágl tvrdí, "ojetina s pochybnou spolehlivostí a stavem". Připomíná mi to tvrzení chytráků z SDA, kteří se pozastavují nad tím, jak sem lidi tahají pětiletý ojetý krámy, čímž se stává ČR vrakovištěm Evropy. Přitom ti samí prodejci, sdružený v SDA, vehementně nabízejí zaručeně prověřený a spolehlivý ojetiny svejch klientů, kteří je tam nechali jako protihodnotu za část ceny novýho krámu. Může mi někdo vysvětlit logicky, jakej je rozdíl mezi zaručeně prověřenou a vyzkoušenou ojetinou z autohauzu v zahraničí (EU) a mezi stejnou ojetinou z kterýhokoliv autohauzu v Česku? Podle mě je ojetina do 3 let, kterou musel někdo z nouze o prachy střelit pod cenu, velmi dobrou investicí, bez jaký koliv obavy z toho, že budu muset do servisu šastěji, než 1. majitel úplně novýho pekáče.

neregistrovaný "Snehulak"

1. 3. 2001 10:59

Re: fija ad103

No ja bych netvrdil, ze auto do tri let je dobrou investici. Proste uz jenom z toho, ty vis jak s tim autem ten clovek zachazel, ze nejezdil ve meste 50 na 5ku, neprojizdel kazdej kanal, nezavodil s nim na poli ? Kdyby to bylo tak jednoduchy, ze kazdy nebourany auto do tri let je dobrou investici a vydrzi minimalne dalsi tri roky a 100000 km s minimalnima nakladama, tak bych si ojety klidne koupil. Ale tu jistotu proste nemam (a zaruky taky ne ...).

neregistrovaný "PROF"

1. 3. 2001 12:07

Re: fija ad103

Já vím. Problém je v tom znát dokonale historii toho auta. Někdy ale s novým autem jezdíš do servisu častěj, než se starým. Asi to chce mít hlavně štěstí...

neregistrovaný "mfilip"

1. 3. 2001 13:35

Re: fija ad103

ad snehulak: v cem se lisi zaruka na ojety vuz v delce 1/2 roku od autorizovaneho prodejce a 1 rocni zaruka na nove auto ? I u auta na inzerat je 1/2 roku zaruka. Ja nevim v cem je porad problem. Vzdyt tady je spousta aut koupenych v CR vzdyt staci u takoveho auta podle servisni knizky zjistit adresu servisu, kde muzou rict, ano to auto jsme u nas servisovali, neni s nim problem, menili jsme to a to. Co jeste potrebujete k minulosti auta. Jestli s tim nejezdil po dirach a v poli. Copak to nejde zjistit ? Da, pane tady mate vytluceny cep. Aha, tak to bych chtel 2000 z ceny dolu. Jak jsou na tom tlumice ? Aha, v poradku. Jezdil jste s tim na 5 50 km/h aha, svezte mne, aha nejezdil, jezdite s tim slusne. Nikdy neprijdete na 100% jak se s autem zachazelo, ale staci jen chtit a prijdete na 95% zavad. A myslim si osobne, ze neni problem se s prodavajicim domluvit na splatce. Zaplatit treba 2/3 ceny a po tydnu po najeti 1000-2000 km v pripade bezchybnosti doplatit zbytek.

neregistrovaný "Snehulak"

1. 3. 2001 14:24

Re: fija ad103

S tou zarukou je todost velikej rozdil. U japonskech aut je zaruka 3 roky (a ne 1), navic vyrobci poskytuji i asistencni sluzby. Navic, nechtel bych se domahat zaruky na nejakym bazaru, nebo nedej boze na jednotlivci. To je podle me ztracenej cas i penize.
A s tim zjistovanim jak na tom to auto je, to je pravda, ale to bych se musel v autech dobre vyznat, coz neumim :-(. Sice asi jde udelat celkovou prohlidku i s diagnostikou ve znackovym servisu, ale tuhle jsem procital tuhle rubriku, jak Lama koupil trochu jetou Corollu - na prvni pohled naprosto skvela koupe, ale s tema prkotinama (ktery si myslim, ze u novyho auta by byt nemely (pokud nema clovek opravdu velikou smulu)) ma minimalne behani do servisu (a to me fakt nebavi - akorat to zere cas ...).

Nevim, mozna kdybych zahlidnul nekde opravdu skvelou nabidku ojetiny tak z roku 98, nebo nejaky prevzeti leasingu, tak bych se nad tim asi zkusil zamyslet.

neregistrovaný "PavelSF"

1. 3. 2001 14:27

Re: fija ad103

Ahoj mfilipe, zdá se, že se v ojetinách orientuješ. Potřeboval bych koupit něco s větším kufrem nebo kombika. Problém je ve financích, musím se vejít tak do 90 tisíc. Můžeš poradit?
Stalo se ti už někdy, že by prodávající souhlasil s tím, jak jsi psal, že zaplatíš 2/3 ceny a po ujetí pár tisíc km doplatíš zbytek? Jak ho přesvědčit, že ho nechci podvést?

neregistrovaný "mfilip"

1. 3. 2001 14:52

Re: fija ad103

to jen tak vypada, ze se orientuju :-))) Moc ti poradit asi neumim, neni to otazka nekolika minut. Jen tak mne z fleku napada asi solidni Forman 50 kW r.v 94-95 s cca 60-70 000 km na konte nebo jetejsi Felicie Combi r.v. 96 s 130-140 tKC. Ze zahranicnich by mozna nebyla spatna Vectra A 1.6, docela ji chvali v MFDnes ...... obecne bych ale v teto cenove relaci dal prednost evrope nez japoncum, myslim ze se na starsi japonce hure shaneji ND. Kdyz kupuji auto, musim mit jasno jaky typ chci, pak uz staci se zamerit na zavady, ktere u jedn. prod. aut najdes a obecne znamych tradicnich zavad, je dobre sehnat o tom aute vsechny mozne informace, napr. co je v zakladu a co je nadstandard. Ono se casto jako nadstandardni vybava ( ktera zvysuje cenu auta ) uvadi standard v zakl. cene. Je treba vedet cenove relace, atd... ale hlavne hledat kazdy duvod a kazde nepatrny detail pro snizeni ceny. tudle byl za mnou kolega s majitelem autobazaru s nadhernou, mirne hav. na pr. blatnik,stribrnou Bravou 1.6 za 190 tKc. Pry s ABS a airbagem. :-))) Rekl jsem, ze kdys je nastrikane auto po obou stranach (podle prestriknutych plastu ),v mot. prostoru je nova vzpera a novy chladic, ze to asi nebyl jen levy blatnik :-))). Ze to nema airbag a ABS bylo jasne na prvni pohled .... kolegu a zejmena majitele autobazaru jsem vubec, ale vubec nepotesil :-))) Osobne jsem kupoval 3 ojeta auta, najel jsem na nich 110 tKm bez problemu ( jen preventivni vymeny ) a za posledni Bravu jsem dal zalohu 125 tKc a po tydnu mel doplatit 65 tKc. V tom tydnu jsem ale zjistil vadny termostat a vadne cidlo ABS, takze jsem doplatil uz jen 60 tKc.

neregistrovaný "PROF"

1. 3. 2001 18:25

Re: fija ad103

mfilip: Tak to teda nevím, proč ti to tak připadlo:-) Myslím, že je normální občas s někým v něčem souhlasit a pak zas nesouhlasit. V tomto MC je podle mě pohoda, pokud se neshodnem v názorech na cenu benzínu, tak to přeci neznamená, že bychom se neměli shodnout v názorech na ojetiny, ne?Ještě bych rád připoměl, že pokud jdu kupovat ojetinu do 150, měl bych taky umět leccos přehlídnout. Kolikrát se mi stalo, že přijedou na takový auto "kupci", který maj v kapse dohromady cca 1000 Kč a první co chtějí, tak je sleva. Takovým vždycky s vážnou tváří slevím okamžitě 100 tis., a oni řeknou, že si jedou pro peníze. Vím na 100%, že už je nikdy neuvidím.

neregistrovaný "Hufnágl1"

1. 3. 2001 20:28

Re: fija ad103

mfilip> Mezi Bravou 1996 a 2001 asi žádný rozdíl není, ale Mezi Meganem 1998 a 2001 určitě ano. Zvýšená bezpečnost (už tak dost dobrá nas rozdíl od Bravy), Facelift (vydařený myslím), jiné motory, rozsáhlejší standartní výbava atd. Mezi Octavií 1997 a 2000 totéž včetně mnoha vychytávek v interiéru a zlepšené kvality a spolehlivosti. BTW původní palubovka do 9/98 byla otřesná až odpudivá.

prof> Já Ti rozumím, ale pochybností ojetin jsem myslel to, že pokud neznáš prodejce, servis a majitele, tak víš * a múžeš být velmi nemile překvapen.

A mezi zárukou na nové a ojeté auto je velmi podstatný rozdíl. U nového Ti bez řečí vymění cokoliv za originální díl. Navíc asistenční služby: zaplacení náhradního vozidla, hotelu, odtahu ....

neregistrovaný "mfilip"

2. 3. 2001 08:51

Re: hufnagl ad 134

prave at si nekdo vybere. Dobra, uvedl jsem zbytecne velky rocnikovy odstup, tak jaky je rozdil mezi Megane 1999 a 2001, rozdil mezi Octavii 10/98 a 5/2000. Jen v cene. BTW myslim si, ze je v poradku, kdyz nekdo nechce nekolik stovek tisic priplacet jiny facelift, rozsahlejsi standard ( malokdy se jedna o hodnotne veci jako ABS u Octavie ). Podivej, ja si nemuzu z fleku koupit Megane nebo 1.8 T za 600 tKc, i kdyz bych rad mel nove auto a nemam na to. A abych si koupil takove auto, musel bych mit rocni prijem cistych penez kolem 400 tKc, mam s bidou tretinu ... Vse je otazka penez. Proto se vozim v ojetem aute koupenem o 300 000 Kc levneji nez p.c. Ano, nevoni novotou a bylo 3,5 roku stare. Tech 300 000 Kc mi za ten pocit z noveho auta nestoji.

neregistrovaný "RR11"

13. 3. 2001 16:51

Re: RE: mfilip 139

mfilipe, ted jsi se teda podle mne dostal na lopatky. Divim se, ze ti to jeste nekdo neomlatil o hlavu, protoze v tyhle diskusi se vesi i za mensi ulety. Pises:

A abych si koupil takove auto, musel bych mit rocni prijem cistych penez kolem 400 tKc, mam s bidou tretinu ...

No to bys mel kolem 11k cisteho mesicne a to mi teda osvetli, jak se z toho da vubec bydlet a jist, natoz nasetrit na Bravu, byt second hand. Asi sis ten prijem trochu upravil, ze? Skoro socka, ze jo? Ale v necem si pro tu podporu jezdit musis, chapu... :-)))

neregistrovaný "mfilip"

14. 3. 2001 11:10

Re: RE: mfilip 139

co se ti nezda ? Pracuji 8 rokem a za Bravu jsem dal nasetrenych 75 tKc, protoze jsem Formana prodal za 110 tKC. Nejdriv jsem si za penize vydelane na vojne a pred vojnou koupil S110R za 32 000 Kc. Prodal jsem ji po 1 roce za 41 000,- Na Formana za 190 tKC jsem si pujcil 100 000,- od rodicu, ktere jsem splatil za 4 roky vlastnictvi splatil.Bydlim v RD, neplatim najem, neplatim za topeni, za vodu ( vlastni studna ), popelnici, plyn nemame, varime na PB lahvi ( 2 x 300 Kc rocne ), platim jen CEZu. Nez jsem se ozenil, nechtela po mne mama zadne penize na jidlo. Pres tyden jsem jedl v praci, o vikendech jsem stejne vetsinou vyspaval opici. Nejake dalsi question ?

neregistrovaný "Snehulak"

14. 3. 2001 13:32

Re: RE: mfilip 139

Jo, ma tak nekdo stesti bydlet v rodinnym domku ... a jeste k tomu netopit :-). To my, co musime bydlet za najmy urcovany cernym trhem mame smulu :-((((.

neregistrovaný "mfilip"

15. 3. 2001 09:06

Re: RE: mfilip 139

To jsem jen uvadel kladne prijmove stranky. Topime koksem, ktery musim skladat do sklepa, je treba obstarat drevo. Stavim plot, sekam zahradu ( 1 x tydne = 3 hod - spotreba 2l - 60 Kc x 40 tydnu = 2400 Kc rocne ), koupil jsem TV anteny, budu kupovat alarm od Jablotronu.... Zas je treba kolem baraku porad robit, i kdyz to vypada, ze to je levne paradni bydleni, ale zase se clovek urobi. Ten barak jsem rodicum pomahal stavet od svych 9 let, proto ted neplatim najem.

neregistrovaný "ruprecht"

15. 3. 2001 09:12

Re: RE: mfilip 139

Mfilipe barak bych bral, kde se koupi Brava za 75kKc. To se velmi slusna cena i dnes. Jinak Snehulaku, kdo te nuti bydlet za najem dle cerneho trhu? Nebylo by lepsi koupit si ten byt na hypoteku nebo stavebni sporeni a platit sice stejne, ale do sveho? Vubec nechapu lidi, kteri platej nejakemu lichvarovi 10tis mesicne za to ze muzou bydlet, kdyz za min mesicne ten byt muze byt jejich.

neregistrovaný "eso"

15. 3. 2001 09:05

Re: RE: mfilip 139

Kde se dá koupit solidní Brava za 75.000 ?

neregistrovaný "mfilip"

15. 3. 2001 09:12

Re: RE: mfilip 139

Musis predtim prodat Formana za 110 tKc, vole.

neregistrovaný "mfilip"

15. 3. 2001 09:15

Re: RE: mfilip 139

jejej ruprechte, to "vole" nebylo na tebe. Prodal jsem Formana za 110 tKc a za + 75 tKc jsem koupil Bravu ( 185 tKc )

neregistrovaný "ruprecht"

15. 3. 2001 09:31

Re: RE: mfilip 139

aha už chápu, 185tis kc to jo

neregistrovaný "eso"

15. 3. 2001 09:24

Re: RE: mfilip 139

To to musíš ty vole nejdřív pořádně vysvětlit a potom si ušetříš nadávky.

neregistrovaný "mfilip"

15. 3. 2001 12:22

Re: eso

jsem myslel, ze to z "Pracuji 8 rokem a za Bravu jsem dal nasetrenych 75 tKc, protoze jsem Formana prodal za 110 tKC" bude kazdemu jasne. Melo to byt: "Pracuji 8 rokem a za Bravu jsem dal ve SKUTECNOSTI JEN 75 tKc, protoze jsem PREDTIM Formana prodal za 110 tKC", Za "vole" se omlouvam.

neregistrovaný "mfilip"

2. 3. 2001 08:31

Re: prof ad 133

to je v poradku, ja jsem si prave jen nevzpomel, ze by si se mnou v posledni dobe souhlasil, a proto se mi ta formulace zdala takova necekana az prijemne prekvapiva.

neregistrovaný "mfilip"

28. 2. 2001 13:16

Re: prof ad 133

budme ruprechte radi, ze jsou takovi lide, jinak bychom si museli kupovat nova auta :-)))

neregistrovaný "ruprecht"

28. 2. 2001 14:10

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor