Sedel si už v podobnom voze, viezol si sa? Potom by si zistil, že to nie je o tom, čo si napísal. Je to o priestore a pohodlí, je to o komforte a cetovaní na veľké vzdialenosti.
Dizajn je svojrázny, ale druhým pohľadom nie až taký strašný ako píšeš. Je svojbytný a celkom zodpovedajúci triede a veľkosti auta. Ja by som ho tak nehanil. Aj v tejto kategórii sú autá škaredšie, pritom na výsosť dobre plnia účel - okrem praktickej stránky je auto na ceste vpodstate neprehliadnuteľné.
Konkurencia? Povedzme nový Grand Voyager, alebo Ssangyong Rodius. Prvý uhladenejší, druhý v divokejšom štýle. A oba majú niečo do seba. Nezistíš na kukuč podľa fotky, ale až keď si doň sadneš a prevezieš sa, zistíš, že doňho naložíš celú famíliu aj s batožinou na dvojtýždňovú dovolenku, a nebudeš musieť kupovať príves ani box na strechu, dokonca ani pod nohami nebudeš mať batoh, ktorý už nikam nevošiel.
Ale myslím, že toto všetko nás trápiť nemusí, veď najväčšia Mazda bude zatiaľ jazdiť iba v Japonsku. ;-)
Klaudius seděl i řídil. Právě tebou zmíněný Grand Voyager. A mohu ti říci, že co do jízdních vlastností to byla katastrofa. Pokud bych měl ale tohle auto chápat jako komfortní dopravní prostředem pro 8 lidí, pak rozhodně smysl má. A že vypadá lépe jak třeba Rhodius, o tom se snad nemusíme bavit... ;-) Jinak je mi jasné, že tohle auto vzniklo pro jiné trhy než ten evropský. V US by se rozhodně tahle Mazda ujala.
Asi tak, veď v tom zmysle som to aj ja napísal. Isteže nemôžech chcieť od veľkého MPV to, čo povedzme od športovejšie strihnutej limuzíny. Na drifty či prejazd klopených zákrut pod plynom treba zabudnúť prv ako naštartuješ. Proste nasadnúť, a nechať sa unášať veľkou pohodlnou loďou do diaľky. Nie sú to vozy robené pre Európu a podľa nášho vkusu. Ale aj tu sa pár ľudí, čo vedia oceniť a využiť aj tento typ osobnej dopravy určite nájde. Luxusný pohodlný dostavník, nie rýchla a dravá šťuka. ;-)