Vcera po pate odpoledne jsem na ceste mezi Zbecnem a Luby

na nahorni rovince potkal s prominutim ***a v cervene A4. Pro ty co to tam znate: v esicku predjizdel nejaky starsi Renault spusobem, ze jsem to musel na miste zaflekovat a zastavit. Jinak bychom se celne srazili. Suvereni blondak jel samozrejme dal. Znacku jsem nestihnul. Byl jsem tak vytocenej, ze jsem otocil auto a jel zpatky do Zbecna. Mistni mi rekli, ze jel pokracoval nejspis smerem na Krivoklat. Pokud jste meli tu cest se s tim zavodnikem nekde potkat a stihli jste znacku, dejte sem do fora vedet. Kdybych ho byval dojel, asi bych mel ted na krku tezke ublizeni na zdravi. (vezl jsem s sebou manzelku a dvouletou dceru, fakt jsem se neovladal)

Někde jsem slyšel, že prý tam sedí tak, že mají loket opřený o sedačku spolujezdce. Když jsem si tak sed do auta, abych zjistil, jestli mi to opravdu zajistí pocit nadčlověka, tak jsem zjistil, že nevidím nic v ani jednom zrcátku a když si je seřídím, tak vidím stejně kulový dopředu. Pak taky že nezařadím (o rychlosti řazení už nemůže být řeč), nesešlápnu rychle brzdu a z celého posazení mě za 5 minut bolelo celé tělo. Tak jsem se opravdu jako nadčlověk necítil. Možná mi k tomu chyběla kšiltovka (a kdybych měl tu s kšiltem dozadu, tak pak pochopím, že je nutné sedět tak, abych jím nedrkal do opěrky hlavy - tedy hlavu mezi sedačkami) a tuctuc z reproduktorů a ta okapová roura ;o)

Tak to je ina, ked chcete vozit v aute motorovu pilu iba na tieto ucely >😒] Som myslel, ze by ste pouzili pilu s retazou na drevo a s tou na plastove kridlo este mozes, ale hocico kovove ta odstavi. A najhorsie bude, ze skoda na retazi moze byt aj vyssia ako jeho na tom kridle 😒

njn, jednu ruku na volante, v pozice 12 hod a druhou na fofr klacku a lehce velky naklon hlavy doprava, to by me zajimalo co tim sleduji, asi jim to funguje a mi jsme amateri

Víte, že kromě čepice kšiltem dozadu a okapové roury místo výfuku je to i naklonánění krku nebo celé hlavy řidiče doprava? ;o) Myslíte, že to fakt zrychlí auto nebo proč to ti debílci dělaj? Všimli jste si toho taky, když vás někdo takový předjede?

Nové fotky (35) na [odkaz]

2Mitsi. Jo, oty motorovce jsem cetl >😁 >😁 >😁 to byl dobrej frajer, ale nevim jak jinak by to chtelo auto ponicit.... asi vaznet tou basebalkou, anebo mit Hummera, vepredu zabradli a trikrat mu na to najet 😄 a S topu motorvkou to napsal kam?

To Prisera: Jsi blb a lide tveho razeni nemaji pravo kohokoliv odsuzovat za jeho zpusob rizeni. Mitsi to udelal na jednicku, ale bohuzel vetsine z nas v brani udelat to same pud sebezachovy a fakt, ze nam chybi ta kastle na dvore...

To luf> Ten spoiler byl plastovy, takze zadny problem. Jinak i na beznou motorovku muzes nasadit "rozbrusovaci" retez, o specialnich motorovkach s rozbrusovaci hlavou (tj. kotoucem) ani nemluve.

Podle mě plastový křídlo odřeže i levná motorovka z Baumaxu.

Mitsi - neviem, nakolko dobre sa poznas s motorovou pilou, ale na aute bezna pila moc skody neurobi, hned by ti vyskocila retaz, pripadne by sa pretrhla a koniec zabavy. Ucinnejsia je baseballova palka. Tie kvalitnejsie dokazu auto poriadne "upravit" v relativne kratkom case 😄

Z toho co jsem pochopil je příšera silnic a spolasi trochu movitější a proto je mu jedno co se děje, když tak koupí nové auto, a ten komu se něco stane nebude on a jak je známo, z cizího krev neteče.

Ale nechápu jedno, jak se dá zatáčka projet na 90 nebo 99%? To jako že už mi to letí z cesty, ale nějak (sám nevím jak) to tam udržím, nebo to (co popisuju) už je 100, neli 110%?

Ještě k tomu cannonballu, většina paintbollistů taky hraje v lese, kde ublíží nanejvýš sami sobě, ale pár extremistů běhá po Praze z nějakou stupid hrou a děsí staré lidi, tak to příšeře a jemu podobným nechte, stejně už má našeho moralizování dost a udělá co chce, jen doufejme, že se mu do rány nepřipleteme my, nebo někdo známý.

"Oko za oko, zub za zub!". To jen pro pořádek - když už chtějí tzv. cannobalisti za každou cenu protestovat proti zákonu a pravidlům (nejen) na silnicích. Ona ta pravidla totiž mají zajišťovat alespoň jakous takous koexintenci, když už selhává slušnost, cit a rozum. A ještě jedno moudré (a v praxi fungující) rčení: "Kdo seje hněv (v daném případě neúctu k ostatním účastníkům silničního provozu), sklízí bouři". Doufám, že bude letos opravdu velká!!!

PS: Náraz to byl tzv. do "měkkého". Pro těhotnou ženu pod bezpečnostním pásem rozhodně přijatelnější než bzdy "na fest" (jako že ten Fiat tehdy alespoň co do brzd neměl na českých silnicích konkurenta)! Následný plný plyn už byl pouhou třešničklou na dortu ve snaze donutit toho vpředu zastavit za účelem pořádného výprasku. No nic, snad příště...

To mi připomnělo na tomto fóru již dříve popisovanou příhodu, kdy bordý Moravák odřízl blbečkovi ve vytuněném autě za podobnou prasárnu zadní křídlo motorovkou. Možná by bylo účelné toto nářadí vozit s sebou, alespoň v době konání cannobalu!!! Kdo se přidá?

Už pouze poznámka: Na Cannonballu jsem neviděl jiné honičky, než ty, které tu vynášíte do nebe. Blikání, pozdravy a vzájemné pouštění těch, kterým to prostě jelo rychleji.

Mitsi, jestlipak Tvé těhotné příbuzné udělal dobře manévr "tak jsem to do nej proste pustil a po narazu jeste dal plny"??? Ty vole, podle mě jsi prase nad všechny prasata a jestli on udělal tu sviňárnu s brzdama (taky jí znám, ale možná mi nebudete věřit, že jsem ji ještě nikdy nikomu neudělal), tak tys ji musel hned přebít sviňárnou ještě daleko větší. Jsem rád, že letošní závod nepojedeš, protože to by se nám asi nepodařilo udržet bezpečnost v mezích normy. V souvislosti s tvým příspěvkem se cítím daleko blíž tomcatovi, Viadosovi a dalším.

Končím, kontakt na stránky znáte, když se bude chtít někdo na něco zeptat, napište si. V diskuzi tohoto ražení se cítím absolutně cizí.

tak to jo 😄 pekne jim to davas 😄 tak to bych se taky nebal se do nej oprit. Ale bohuzel takhle slusnych ridicu je malo 😢

To Marlin: Presne takhle jsem to myslel! Je videt, ze i dalsi chapou a poznaji, kdo je to slusny ridic.

PS: Tehdy na te dalnici to byl Fiat 125P s "udelanym motorem" (na zahrade jsem mel jeste jednu kastli, tak mi to bylo jedno) vs. Skodovka rady 105/120 jeste pred typem "M", ale zato radoby v tuningu (tzn. "bez oznaceni", rychle pruhy, v zadnim plastovem narazniku z M-ka mu uvsem chybela kovova vyztuha, takze jsem mu zadni celo napral az na remenici klikovky, podle vykonovych parametru to byla zrejme "utahana stopetka").

2mitsi no, tak na ty dalnici to muselo byt kruty, cim si proboha jel??? Nejakym offroadem nebo cim? Zajimalo by me, jak poznas "pana ridice" na slusny zavody, ze se s nim takhle budes drzet. Me uz se parkrat stalo, ze sem na dalnici neco predjel, zaradil se za nej, pak on predjel me, etc a asi nejakych 50 km, a diocela zabava. Vzdycky ten druhej se za volantem usmival a bylo videt ze ho to bavi, tohle jsou pekny zavody 😄 jednou jsem se dokonce chytnul 406-ky a jel pekne zanim docela ostrou jizdu, a kdyz se muswel odbocit tak mi jeste podekoval za zavod 😄 tohle jsou slusny ridici 😊

Tak abych to blize osvetlil (hlavne "Prisere silnic"):

Obcas se i na bezne silnici najde nekdo, kdo si se mnou (a ja s nim) rad zazavodi. Ovsem na to, abych poznal, zda to nepresahuje ramec zdraveho rozumu a soucasne odpovida nepsanym pravidlum ridicske cti a vzajemne ucty, mi staci par okamziku. Pokud je to skutecne "pan ridic", pak do toho klidne jdu a nekdy nam to takhle vydrzi i desitky spolecne a s radosti ujetych kilometru. Pro poradek podotykam, ze "zavodime jen mezi sebou" a tam, kde neohrozujeme ostatni, tj. jeden na druheho klidne pocka v momente, kdy nekoho z nas zdrzelo predjizdeni, krizovatka, prechod pro chodce atp.

Ovsem pokud potkam blbecka, ktery se muze vzteknout jen proto, ze jsem rychlejsi (a pak mu treba udela radost, ze mi definitivne ujede v obci rychlosti hodne pres 100 km/h), tak od tech se drzim radeji dal - at uz tim, ze je necham jet (pripad useku s hodne obcemi), nebo jim ujedu ja (volna silnice). Parkrat jsem si vsimal, co prave takovito ridici v pripade "vzajemne honicky" delaji: jako ilustrativni pripad bych uvedl snad jen prejeti do protismeru na dalnici v miste omezeni "pres delici kuzely", kde v nasem smeru byly dva jizdni pruhy a v protismeru pouze jeden, a to navic za pomerne husteho provozu v obou smerech, kdy ti v protismeru nemeli zadnou sanci kamkoli uhnout (vpravo svodidla, vlevo kuzely a protijedouci auta...) a nezbyvalo jim, nez "jit naplno na brzdy".

Co dodat? Snad jen to, ze cannobalistum podle meho nazoru chybi sebevedomi (s "protestem" se jdete vycpat a radeji nazyvejte veci pravymi jmeny), osobnostni vyspelost, hotovy/dokonceny zebricek zivotnich hodnot a zejmena to, cemu se kdysi (jsem jeste ze stare skoly) rikalo ridicska cest a ucta k ostatnim na silnici, at uz je to trakar nebo letadlo... A vzajemna ridicska ucta, to neni nic, co by v nas dokazali vychovat zakonodarci nebo k cemu by nas dokazali donutit represivni slozky. Chovani za volantem je totiz neco, co odrazi nas charakter, ktery se muze naplno projevit diky "anonymite obsahu plechovky/auta". I proto se napr. diteti chybne rika: "At te neprejede auto." Omyl, to dite event. "neprejede auto", ale uplne konkretni clovek, ktery to auto ridi!!!

PS: Kdysi davno mne chtel podobny typek "vybrzdit" na dalnici, jelikoz mu strasne vadilo, ze na omezeni v kopci jedu "jen" limit + 20 a rad bych dokoncil predjizdeni (ubrat a zaradit zpet jsem se uz nemohl, nebot kvuli "lepici" za mnou nebylo kam, a prilis pridat jsem uz take nechtel, jelikoz mi to vzhledem k pracim na vozovce pripadalo nebezpecne. Jakmile to slo, zaradil jsem se doprava, ovsem omezeni brzy skoncilo a ja mu v tom kopci rychle ujel. Predjel mne v pristim klesani a ze schvalnosti to pichnul rovnou prede me a "natvrdo na brzdy". Mel jsem v aute tehotnou pribuznou s velkym brichem, ktere by "brzdy na fest" urcite prilis neprospely, tak jsem to do nej proste pustil a po narazu jeste dal plny. Tlacil jsem ho takhle pred sebou nekolik set metru, ale nezastavil, holomek, prestoze mel notne pochroumany cely zadek...

Jak rikam: Ceho je moc, toho je prilis, a kdyz mi rupne v kouli, tak se neznam! A kdyz se rozzlobim, byvam opravdu hodne zly!!! Chcete valku na silnicich, mate ji mit! Ale pak pocitejte s nasledky.

Jen lituji, ze pri nedavne prihode s horizontem (viz muj predchozi prispevek) jsem byl pod tim horizontem ja s osobakem, nikoli kamion, kterych po te silnici jezdi opravdu hodne. To by pak dotycny mel zcela urcite smulu...

no, zkusil bych to, ale letos ne, plotoze mam ted maturitu, a za druhy nejsu peniky na hamu papu pro auto a nejak na to neni cas a autí jeste neni prepsany na me

Mitsi a ostatni, ne ze me za to ted budete kamenovat, pokud bych jel, tak bych rozhodne nejel najkou agresivni jizdu po dalnici bych nejel vic jak 150 ( se 106-kou je stejne vyssi rychlost blbost) a nebylo nebezpecne predjizdeni, prste jako obvykle. Ted me napada, to bych ani Cannonbal nemohl jet tady s tim stylem, nebo jo?

Marline (a ostatní případní zájemci), chceš-li si to vyzkoušet, máš posledních pár dní na to, aby ses přihlásil na [odkaz] pak bude kruh účastníků uzavřen. Bude-li mít někdo konkrétní, smysluplné dotazy k podrobnostem kolem závodu, budu se je zde snažit zodpovědět (alespoň ty, které nepodléhají utajení). Bude-li jich víc, založím nové vlákno a přestanu tuhle část blokovat Mitsimu, tomcatovi a jim podobným.

ja vas nechapu, vy tady odsuzujete neco, co jste jeste nezkusily a mate to jen s doslechu, zkuste to a pak kritizujte, je mozny, ze cernou tecku cannonbalistum udelalo tak par jedincu, ktery jedou jako prasata, ael ostatni treba nejakym zpusobem jedou bezpecne, nerikejte, ze nikdo z vas nejel nejakou agresivnejsi jizdu, aspon jednou v zivote, kdyz nestihal, nebo jen tak pro poteseni. Ja taky a nejednou...

ale predjizdet pred horizontem a pred zatackou na uzke silnici?? To je na zabiti ale jestli se jezdi skutecne nanejakych okrskach, kde projede jedno auto za hodinu a jeste ke vsemu nagelovanej chlapecek ve schade, tak bych si neudpusitl mi tu nandat

To mi pripomina muj zavod z minuleho tydne, kdy jsem sjizdel Borsky les (mimochodem video sjezdu toho lesa je na [odkaz] a drzela se me radoby vytunena 120 a nemohla me za boha predjet.... a ja jel trosku rychleji nez normalne a on nechapal, jaktoze nema na seriovou Peginu :-! nakonec jsem ho pustil a on mi jeste podekoval za zavod, ale byl z toho zdrcenej, ze na ne nemohl, takhle se tresta. >😒]

to Viados: Jak říkám, dělám to ze dvou hlavních důvodů - stav silnic a přesvědčení. Onehdá jsem potkal v zelenobílé Oktávce dva navoněné golfisty přesně dle Tvého popisu, chvilku jsme si hráli a pak jsem se nechal zastavit. Ti dva z toho auta vylejzali s doslova zklamaným ksichtem, že mě to nebavilo ještě o trochu dýl!!! Takže rozhodně je to nebere stejně, jako Tvého prvorepublikového policajta (dobrý příklad), ale bere - jenom trochu jinak. Píšeš "mě nevadí, když jede někdo na prázdné jedničce 140 a na dálnici 200. Jezdil jsem hodně dlouho v Dojčlandu a tam je 200 běžná rychlost" - takže si vlastně rozumíme, nebo ne? Jezdím křížem krážem Německem dvakrát do měsíce a dovolím si tvrdit, že to tam celkem znám. Trochu to souvisí i s matuSem - o tomhle přesně mluvím, ty magoři u nás koukaj jenom na to, jak zkásnout litr bez bločku, kdežto v Německu jsem platil 300Euro z fleku a ještě mně na měsíc zakázali volant - tomu říkám pořádek! A zkuste jim ujet, počkají si na hranicích a jsou naprosto tvrdí (tohle už jsem naštěstí nezažil, znám z doslechu). A to předjíždění kolony by se tu taky hodilo zmínit, protože právě předálnicovaný a rozmazlený Německo je v tom hrozný: Jakmile se sejdou dva kamiony za sebou, nikdo už si je netroufne předjet a kolona roste. Na klasické trase z A93 na Rozvadov mám na výběr: Buď 20km ve štrůdlu, nebo to "přeskákat". Je jasné, že kolona dvaceti aut se většinou nedá předjet najednou, ale kolikrát jsem to !!bezpečně!! zvládnul nadvakrát natřikrát a to jsem ani nepřekročil maximální rychlost... Proč to tady vůbec píšu: Kde chce Viados stanovit tu nejasnou, vágní hranici mezi drzým skákáním v koloně a prostým předjížděním? Já ji beru tak, že pokud předjedu jedno, dvě auta a skejsnu před nimi, je to zbytečná drzost. Pokud ale mám reálnou šanci předjet celou kolonu a odjet, za předpokladu, že "nepůjdu na nárazníky", nikoho tím vlastně nezdržím a jdu do toho. A věř tomu, že takhle to bere naprostá většina těch cannonballistů, které tak nemáte rádi, ale pořád z Vás cítím spíš velké nepochopení.

to Mitsi: Přečti si svoje příspěvky, nedá se s nimi pracovat. Jednou tvrdíš, jak máš rád 99% rychlou jízdu a pak píšeš, jak jsi musel zoufale uhýbat s rodinou, do třetice nás všechny ohromuješ, jak to máš v ruce a nakonec se pasuješ do role kamikadze na posledním letu... to je pokaždý něco jinýho a vůbec nechápu, co mi tu vlastně chceš říct.

to příšera: Chceš se vyřádit, to chápu. Ale nepovídej pohádky, že je to kvůli tomu, jak jsou nekvalitní silnice, úplatní policaji a bla bla bla. Dělal bys to i kdyby tu byly silnice jak v Německu. Chceš to natřít těm "ve feldách se zelenobílým tuningem", ale případný karambol stěží odskáčou oni, ale nějaký nevinný kolemjedoucí. Zelenobílé feldy pak přijedou nanejvýš obhlídnout vraky. Nevím, jestli při tý prohlídce sekaný a škvarků pochopí, žes jim to "nandal" a jejich sebevědomí utrpí. Já bych řekl, že ne. BTW, můj brácha je policajt, ne dopravní, ale na nějakýho kryštofa je občas naženou, a můžu ti říct, že mladý kluci jako on maj z takových lidí spíš * a nebo jim u tý * leží. Určitě je to nedere, to tak možná ty starý s duší starýho prvorepublikovýho policajta z Hříšných lidí města Pražského.

Mně nevadí vysoká rychlost. Začalo to myslím tím, žes reagoval na můj příspěvek ohledně rodea na kolínské silnici. Mě nevadí, když jede někdo na prázdné jedničce 140 a na dálnici 200. Jezdil jsem hodně dlouho v Dojčlandu a tam je 200 běžná rychlost, já jsem jezdil 160-180. Ale co mě sere je, když v týhle rychlosti někdo ohrožuje ostatní, když předjíždí přes odbočovací pruhy a něšťastníci, co chtěj jima odbočit, strhávaj volanty (jak se dělo právě tehdy na kolínský), když hormoni předjížděj nekonečný páteční/nedělní kolony, což stejně nemá žádněj užitek, protože je pak vidíte o 20 aut před sebou, jen při těch jejich manévrech dostalo pět lidí málem infarkt, když předjížděj přes horizont a před zatáčkama ... Sere mě, když někdo očekává, že všichni ostatní si sednou na * z toho, že ON jede, nejlépe zmizej ze silnice, jedou škarpou atd. Z tohoto principu mě stejně serou i všichni ti politici s majáčkama, a taky jim na rozdíl od 150/155/158 nikam neuhýbám.

Podepisuji se pod to, co napsal tomcat!

Pro andreho_cz: Jo, motokary jsou urcite levnejsi. Kdo ma porad menit ty gumy a predni kotouce...?

A konecne pro Priseru silnic: Tech 99% mi zatim vychazi. Proste to mam v ruce a snad i diky tomu uspesne prezivam, navzdory blbeckum, kteri mne klidne vytlaci az na samy okraj krajnice za situace, kdy oni predjizdeji tesne pred horizontem (o plne care ani nemluve), aniz by tusili, zda neco jede ci nejede v protismeru (tam jsem byl ja ve voze s kompletni rodinou "na palube"), a aniz by si vsimli, ze jim predjizdene auto udelalo maximum mozneho prostoru, aby mohli to riskantni predjizdeni dokoncit bez ujmy pro sebe, je samotne i mne v protismeru. Jen pro poradek podotykam, ze bocni odstup toho predjizdejiciho blbecka od predjizdeneho vozu byl v nejkritictejsim momente vzajemneho mijeni tak 1,5 metru, pravymi koly jel daleko za delici plnou carou - ovsem v mem jizdnim pruhu, a mne nechal tak max. 20 cm, zatimco ja jsem jel pravymi koly uz pangejtem! Kdybych nejel na tech 99%, tj. "s plnym nasazenim", navic dostatecne rychle, tak uz tu dnes asi nepisu, nebot bych se zrejme vubec nestihl vyhnout. Ale az se mi to stane priste a budu ve voze sam, tak si mozna jeste stihnu rozmyslet, zda by nebylo jednodusi toho protijedouciho "cannobalistu" v mem pruhu proste rovnou sejmout... Protentokrat sice zvitezil pud sebezachovy a strach o rodinu/posadku, ale predem varuji vsechny cannobalisty: Ja jsem fatalista a verim, ze "kdo ma stoncit na sibenici, ten se neutopi v rybnice". Jinymi slovy: Jsou situace, kdy mi o vlastni zivot opravdu nejde... Tak si dejte bacha a radeji se mi vyhybejte!!!

no ty motokary jsou podle me docela dobra nahrazka nejakyho zavodu v provozu. A co je dost velkym kladem, ze i oproti zavodeni s autem daaaleko levnejsi . Sice jsem ve sportaku nikdy nejel, ale pozitek z jizdy na motokare mi prijde super

to příšera: Tvoje morální zásady skutečně neznám, vycházím jenom z toho, že považuješ-li za vrcholný zážitek nebezpečnou jízdu mezi nic netušícími nevinnými lidmi, tak nebudou asi nic moc.

Já taky můžu někde někoho sundat, může to potkat kohokoli, ale snažim se tomu předejít mj. tím, že nejezdím jako blázen.

prisera, ja neviem, v rakusku, nemecku, madarsku sa tiez meria aj na dialniciach a vypadovkach, pokuty su vysoke, policajti sa podplatit nedaju a ze by boli vodici lepsi sa mi tiez nezda. akurat su ohladuplnejsi a to vy svojim "protestom" nezlepsite.

Tak zase popořadě😒br />
Mitsi, jezdíš-li rád na 99%, tak jsi u mě blázen. Já jezdím (při závodě)odhadem na 90% a mám toho tak akorát, abych dokázal předvídat případné problémy. Úplnou hranu jsem jel asi dvakrát v životě a z toho jednou jsem se vyboural (přesně kvůli tomu, že jsem neměl rezervu na tu trochu písku v zatáčce a vyletěl jsem z ní jako dobře odjištěný granát), od té doby jsem zkrotnul. To je info pro marlina: Zcela stoprocentně nebudeš poslední, protože tam to "jezdí vyhrát" jenom dvě, tři auta. Ti ostatní jedou čistě pro zábavu, z recese, z protestu... Prostě se nebráníme ani tomu, abys dodržoval rychlosti. To all: Pochopte všichni, že my nikomu z účastníků neříkáme, jak má jet. Je to happening. Samozřejmě ani nediskvalifikujeme nikoho, i kdyby mu změřili 250km/h v obci... je to prostě jeho projev a bude takový i bez naší akce. Jediná diskvalifikace je za nehodu, ale to je pochopitelné. Pár lidí mi tu píše, že jsme určitě dobří řidiči. Nic takového bych si netroufnul říct - znám jen sám sebe a vím, že bych mohl jezdit ještě o hodně líp. Ale já nesbírám přestupky jako skalpy, nevěsím si bločky na nástěnku v práci jako spousta ostatních, nezprasím chodce na přechodu. Prostě jenom při závodě nekoukám na rychlostní limit a jedu podle situace: Na prázdné dálnici 220km/h = bezpečí. Na malé III. v serpentinách může být i bez omezení 70km/h sebevražda. Toť vše.

To matuS - jistě, ideál nikdy nenajdeme, ale je spousta zemí, které jsou k němu nesrovnatelně blíž. Jestli jezdíš, víš to stejně dobře, jako já.

To tomcat - moje morální zásady neznáš, tak nevymýšlej kraviny. Až Ty někoho sundáš (a zkus vyloučit, že se to nemůže stát), tak Ti taky nebudu předhazovat, že jsi něco uplatňoval...

Jezdím rád rychle a tzv. "těsně pod hranou" (tj. na 99😖, ale tohle mi celé případá jako úplná klukovina! Když se chci vyblbnout, tak se vyblbnu někde, kde jsem víceméně sám a mohu tak ublížit (snad? - člověk nikdy neví a nemůže si být jist) jen sám sobě. A pokud potřebuji poměřit své síly s partou kamarádů, tak si dáme "závod" třeba na motokárách, "kde je to jen mezi námi", tedy není třeba do toho tahat ostatní, když oni sami o to nestojí, resp. vůbec netuší, co že se to vlastně děje... Nic netušící a navíc vyplašený řidič (třeba začátečník či žena - tam je víceméně jedno, zda jde o začátečnici...) se totiž může stát tou nejnepředvídatelnější a tím současně i nejnebezpečnější překážkou!

2 Prisera: Ja cannonbal neodsuzuji, ani nejsem jeho privrzencem, zastavam vuci k tomu takovy neutralni pristup. Urcite to je zajimava zkusenost a mam lakani to zkusit, ale stejne bych dojel jako posledni, protoze bych za A, netrhal rychlosti rekordy, B, jel tak, jak jezdim obcas, kdyz si potrebuji procistit hlavu, Vezmu auto jedu na silnice III tridy, kde to znam a kde je hodne kvalitni asfalt a jedu tak na 80% moznosti me a auta a takhle bych jel i ten vas zavod, ale v obci pres 50 nejdu!! na to fakt nemam nervy zabit nekomu dite. Mam takove tuseni, ze jste urcite lepsi ridici nez vetsina co jezdi a urcite mate taky zdravy rozum, ale... Nekdy se zbytecne riskuje a o to ja nestojim.

BTW. jestli se te muzu zeptat co mas za auto, abych vedel jak moc muzes byt rychlej v kopcich a jak moc bezpecne ti to jede.....

prisera, chapem co by si chcel, ale zostan pri zemi, a uvedom si, ze neexistuje krajina na svete, kde su perfektne cesty, perfektni vodici a policajti ktori ta nechaju jazdit si podla svojho.

takze prestan rojcit...

Příšero, bomba. Na silnici je bordel, tak proč to ještě trochu nezahustit, že jo. Až někoho při tý svý debilní zábavě sundáte, to bude asi to uplatnění vlastních morálních zásad v praxi.

To Viados: OK, Tvoje poslední příspěvky už odbočily od brokovnice a vyjadřují názor. Nemusím s ním souhlasit, ale každopádně se na tomto základě už dá normálně diskutovat (kromě toho bych se pod některé pasáže Tvého 2. příspěvku klidně podepsal): My Tě nenutíme, abys jel. Na druhou stranu ale přiznávám, že nehodláme akceptovat Tvůj nesouhlas s tím, abychom to jeli my.

To all😒br />
U nás na silnicích se vůbec nic neděje. Platím příšerný daně, poslouchám, jak se všude utrácí za nejrůznější nesmysly a pak ještě v servisu krvácím za nové tlumiče, lak odštípaný od kamínků, pneumatiky, etc. Každou zimu přibývá děr, na které doplatím, a stejně budu dotovat další díru, tentokrát např. v rozpočtu MHD. Když se jim někde propadne silnice, prsknou tam třicítku a JDOU OD TOHO!!! Kdyby se tam začalo opravovat, tak bych to chápal, ale znám pár omezení, která takhle stojí už přes tři roky (např. I/7, most před Slaným, je to dálnice a omezení na 60kmh) a nikdo s tím nic nedělá. Další věc - policajti si svedou Plzeňskou do jednoho pruhu, naperou tam šedesátku a to jen protože tam chtěj měřit!!!!!!! Tyhle * nám maj dávat ostny na silnici, jak píše Ajvn?!?!? Snažím se být civilizovaný a nestřílet po nich, když jedu kolem. Tak si jezdím v klidu, nezávodím, sem tam zaplatím pokutu za špatné parkování a polykám vztek. A jednou do roka... HARDCORE! Jednou do roka chci těm zrezlem Felíciím se zelenobílým tuningem vyřvat přímo do ksichtu, že se mi ty jejich sviňárny fakt nelíbí. A proto jedu závod, kterej nemá předpisy, kromě mých vlastních morálních. Vyměním SPZ, nasadím brýle, aktivuju antiradar a jedu. Klidně mi nadávejte, ale jednou do roka tohle prostě pojedu. Dokud nebudeme mít civilizované policajty, kvalitní silnice, transparentní předpisy.

A to je i pro Luckyho: My nezakážeme účast ani stodvacítce. Protože tohle není závod aut, ale lidí. Těch, kteří s něčím moc moc nesouhlasí. Konformisté tohle nejezdí a vítěz-nevítěz, důležité je jel-nejel.

Nova adresa stranek [odkaz]

to Prisera: kdyz ocituju jednu tvou vetu: "Věděl bys, jaký klademe důraz na bezpečnost a JAK PEKELNĚ DOBŘE SI UVĚDOMUJEME, že se něco stát může." ... to o vas vypovida myslim ze dostatecne. Normalni clovek se na silnici chova tak, s uvedomenim, ze se jeho chovanim nic negativniho stat nesmi, nesmi to dopustit a ne, ze si uvedomuje, ze se to stat muze. Pokud tohle zkousite delat v beznem provozu, na rovinu ti rikam, ze takovym bezohlednym radoby-ridicum by meli dat policajti pres silnici zelezny ostny, abyste se pak s prazdnyma kolama mezi ty stromy vyflakali a byl by od vas svaty pokoj.

To prisera silnic: Chces snad rict, ze vsem autum pod 150 koni zakazete ucast asi ne, co... Ten frajer co jsem ho videl ja, mel octavii a podle me to byla 1.6ka... Nechces nam snad tvrdit, ze se da jezdit 100 a vic ve vesnici bezpecne ze ne. Nebo ty se pri ty rychlosti stihas divat do kazdych vratek. Jestli se za nimi nechysta vyjet dite na silnici??

pridano video na [odkaz]

No, zajimavy, ja bych to schaloval, kdyby : jezdiyl co s nejmensi predjizdenim, a kdyz uz predjizdet, tak bezpecen, ono mit nadupanou karu neni o vsem.... a hlavne kdyby jezdily po silnickach 3 tridy s dobrym povrchem ( a ze jich tady je, to myslim vazne) kde projede za hodinu jednou auto, a vyhybali se obcim. pak jo, ale takhle......Kdyz se neco stane, tak chci fotky..... 😄 pro prsiti zavodniky jako varovani....

Já si nemyslim, že neumíte jezdit. Asi jezdíte vcelku nadprůměrně, jenže bohužel v provozu, kde se vyskytují nejen vám podobní, ale i spousta začátečníků (já vím, vy jste už od kolíbky řídili jako Nikki Lauda) a nevyježděných řidičů, který maj úplně jinou rychlost reakce. Já mám sice už několik set tisíc km za sebou, ale vím, že bych se necítil přijemně, kdyby se na mě přes horizont vyřítil dvoustovkou nějakej *** a očekával, že to vezmu škarpou. Na I/11 a I/35 už jsem viděl hodně takovejch, co si při předjížění mysleli, že ten v protisměru je vidí a uhne. 10 uhnulo, 1 neviděl a neuhnul: vrtulník, záchranka, havrani. A začátečník prostě nemá ten odhad, aby se míjel zrcátkama na centimetry. Vy třeba projedete a pomele se to za váma, protože nějakej zmatkář blbě strhne volat. A nejen ta hradecká z těch silnic, co se v těch vašich zápiscích objevuje, je "vroubená stromama". Jezděte si podobný závody někde o samotě jen mezi váma hormonama, pronajměte si okruh, ale netahejte do toho ostatní a neserte se jim do života.

to příšernej *** nejen dálnic😒br />
Kdybyste si to vaše "kladení důrazu na bezpečnost" v praxi nedávali na vaše stránky😒br />
Jízda v protisměru na dálnici😒br />
Kousekpřed výjezdem na Humpolec dálnici stáhli do jediného pruhu a mě čekaly třinervózní kilometry, které jsem projel necelou stovkou za ospalým německýmturistou. Carl s Calibrou tady v tom úseku chytil dokonce Avii amusel předjíždět přes oddělený protisměr.

I/35 znám, jsou kolem ní stromy, nepřehledný horizonty a za jeden víkend jsem tam viděl jen u Ostřetína ve 3 nehodách 4 mrtvý😒br />
Silnicemezi Litomyšlí a HK je velice slušná jednička, možná ji znáte. Při předjížděníse tu pohodlně vejdou tři auta vedle sebe (v případě nouze i čtyři) a přiletošním Cannonballu toho šlo výborně využívat, protože „civilní“řidiči ohleduplně uhýbali na širokou krajnici, abych se mezi ně vešel.

Projiždění semaforů na červenou je taky bezva hlína😒br />
Místní městský okruh docela dobře známa teď jsem toho mohl náležitě využít při kličkování provozem. Předjeljsem párek navoněných golfistů takovým způsobem (protisměr, smyksemafory, smyk, protisměr), že ani nestačili zareagovat 😄

cital som recenziu od cloveka, ktory cannonbal isiel. Ked ti poviem ze isiel na fireblade, asi vies o koho sa jedna.

on teda nepisal, ze by sa strelba jazdila len na dialnici...

Vezměme to popořádku, to all: Tak za prvé, jezdíme prostě rychle, fajn. Ale: Kdo z Vás má představu, o čem tady píšeme? Vy si podle mě představíte pražskou TDi Oktávku, vynásobíte její rychlost & drzost deseti a to je Vaše představa Cannonballu... houbeles, pánové. Člověk musí umět jezdit, předvídat, musí mít spolehlivýho navigátora a pevný nervy. Na trati jsou dlouhý úseky malých silniček, kde se ani max. rychlost technicky překročit nedá, takže snad jenom na dálnici je pak rychlostní odvaz.

To Viados: O vyhrožování mluvíš Ty, ne já. Prostě jenom zbožňuju frajery, který hned tasí fiktivní brokovnici a všichni si před nimi musí sednout na *. A hormony si na nikom nevybíjím, jezdíme po málo frekventovanejch tratích v době minimálního provozu. A do Bullet Ballu se hlásím, dej mi vědět čas a místo. Fakt mě zajímají Tvoje nadupaný bicáky, kecálisto.

To Lucky: Jak je vidět, nikdy ses briefingu závodu neúčastnil. Věděl bys, jaký klademe důraz na bezpečnost a JAK PEKELNĚ DOBŘE SI UVĚDOMUJEME, že se něco stát může.

To tomacat: dtto, nevíte, o čem mluvíte.

TO Prisera silnic: Zoufalec jses ty a tobe podobni!! Kteri mate potrebu ohrozovat ostatni pro vlastni zabavu. A nejhorsi je, ze ani nejste ochotni si priznat, ze se neco muze stat a ze nekoho muzete zabit, spolehate, ze ostatni ridici udelaji vsechno, aby se vyhli srazce a bohuzel takovych, kteri vozi ve predu traverzu a mohli by se Vam postavit, aniz by riskovali vlastni zdravi je malo... Proste co je moc to je moc.

Já nejsem žádnej Rambo, stejně jako vy nejste žádný závodníci. Jste *** podobný fotbalovejm fanouškům, kteří si jen vybíjejí hormony na nezúčastněnejch lidech. Nemáte na to, abyste se přihlásili do skutečnejch závodů. Kdybyste si to dělali někde na okruhu, je mi to úplně jedno.

A nikdo vám ničím nevyhrožoval. Jen jsem oznámil, že se bude pořádat BulletBall, což bude ostrá střelba nazdařbůh do CannonBallistů, toť vše. Pouze super soutěž, prima závod, bezva odvaz pro účastníky, kde vidíš jaké vyhrožování???

Pro zájemce je tu nový český web, který obsahuje články, recenze, novinky, bohatou galerii, diskuzi a mnoho dalšího ze světa sportovních aut a supersportů😒br />
[odkaz]

Hele, příšero, uklidni se. Myslim, že já s brokovnicí jsem svýmu okolí míň nebezpečnej, než průměrnej cannonballista při provozování svýho koníčka.

Bože můj, to je fórum... matuS má alespoň smysl pro humor, to ostatní jsou najedený kecy zoufalců vyhrožujících anonymní brokovnicí... Tak co, jste rádi, že tu není web kamera, aby na Vás bylo vidět, Rambové? >😒]

patdesiatku prekrocim o 26 rokov...

Tak do toho bych sel taky, ale pusku nemam, myslim, ze prorezat gumy a zlamat ruce by stacilo... Mimochodem, kdyby policajti nebyli tupci tak urcite maji fotky s SPZ z predchozich zavodu. Proste by stacilo treba jenom jet za tim Alfistou co je tam vsude na fotkach... A mozna ze kdyby se stahla raportaz z Novy, tak tam ta SPZka bude taky...

to Viados: Do Tvýho závodu se hlásím hned, mám brokovnici - pumpu.

Do jakýho závodu? Do toho vašeho teroristickýho řádění? Líbilo by se ti, kdybych uspořádal pro kámoše závod ve střelbě a Cannonballisty si vybral jak terče? Taky bys to jako terč nazýval "závodem"?

Hele, to jsou na tomhle fóru fakt jenom samý moralisti, který v životě nepřekročili padesátku??? Jestli chcete vidět opravdovský hardcore, tak mrkněte na [odkaz]

Ale jestli považujete předjíždění na rovný a přehledný Kolínský ve 150km/h za něco strašlivýho, tak se určitě proboha nepřihlašujte do závodu!!! Takový řidič k nám totiž opravdu nepatří...

Jak 100% nabourat? Stačí mít tu "drzost" a dovolit si jet po D1, když se po ní na veledůležitou chlastačku * rychlostí 230 kmh jeho vysokosračkorodí, soudruh ministr Palas ve svém voze koupeném za naše peníze ...

Palasův vůz měl zapnutý majáček a houkající sirénu, jeho řidič brzdil jen desítky centimetrů za auty v levém jízdním pruhu ...

nove fotky na [odkaz]

Je jich 58 😊

ja se mu nedivim, docela dost si to odskace, prej ridicak na jeden rok, mozna..... aspon ma pouceni

tady sou fotky, skodovenky [odkaz]

no jo no alkohol a středověké auto, čemu se chceš divit. Jediné co je na tom dobré, že si to frajer vyžral sám.

Pred chvilkou sem slozil u nas na zahrade vrak 120........ primo predkem do svodidel v 70km/h. Ridic 1.2 promile 😢 jeden pasazer je v nemocnici, predek je tretinovej a predni prave kolo se vali pred spolejezdcem i s napravou, prolitlo to tam skrz podlahu...... no, proste des.

BTW ja sem neridil, ja sem tam prijel az potom a auto je kamose

Jo kdyby jen zpravy na Nove. V 19:00 zacnu na Prime, v 19:15 na CT1 a kolem pul, po pul prepinam na Novu 😁

tu reportaz podla toho co viem robila nova.

uz to ze pozeravas spravy na nove vyrazne znizuje tvoju doveryhodnost...

😊

prosimta neber novu vazne, hladaju len krv aby pritiahli ludi ku spravam, prekrucaju fakt a podobne, proste bulvar.

matuS: Ja to snad ani nemyslel tak, ze by spolujezdec ponoukal ridice k nebezpecne jizde, ale ze i spolujezdec snad vi, ke komu useda a ma snad pravo pripadne ridice jedouciho nebezpecne ukaznit a branit svou bezpecnost, anebo si vystoupit. Ale podle slov tech lidi v reportazi to bylo jasne .. smrkaci si privezli novou motorku a chteli ji otestovat, co vsechno dokaze. Otestovali.

ajvn, to je jedno, soferuje vzdy len vodic a ked ten da na spolujazdcove "rady" je to stale len jeho vina.

Teda ze jsem v takove bojove nalade proti temhle typkum .. se nedivim, po te, co jsem videl u nas v ulici v sobotu v poledne. Kecam s kamosem na chodniku, do toho se blizici kraval, houkajici policajti, pred nimi leti bila Skoda 120, trochu potunena kasle, v tom mladej blbecek, letel dobre nad 100 ulici u nas v Beroune smerem na Kladno v zastavbe domu, za nim policie, rozblikany napis STOP, Skodovka prcha dal, dojizdi skupinku 3 aut jedouci kolem 50tky, policie to ve Felicii sice s obtizemi, ale vytaci na vyssi rychlost a dostava se na bok 120tky a provadi natlakovy manevr, svira Skodovku mezi sebou, chodnikem a skupinkou aut. Po asi 15ti minutovem rozhovoru, kdy policiste nepochopitelne porad stali se svym autem uprostred silnice, komplikovali tam dopravni situaci, misto aby si popojeli pred 120tku, tak pak toho magora pustili dal. Kolik ho to stalo nevim, ale v tu chvili jsem si rikal, kdyz obcas davaji podobne zabery z USA, ze se tem policajtum nedivim, ze takoveho * zlincuji na zemi pred autem. Vubec nejlepsi by bylo prilozit brokovnici k jeho hlave a jako omylem by spoust spustila svou definitivni pisen, malujic po asfaltu rozlicne nacervenale obrazce. Hmm, asi jsem uz dlouho nehral Dooma 😃

matuS: Uprimne .. myslis, ze ten spolujezdec byl umirneny, rozumny, takovehle magory nabadajici k bezpecne jizde? Nebal bych se vsadit, ze to byla stejna "krevni skupina". To je to same, jako kdyz jede parta v noci z diskoteky, ridic nalitej, vymlati je vsechny (i zbytek nalitej), vsechny pozabiji .. tak to byla stejna vina i tech trech, ze si k nemu do auta sedali. Takovychle typu v nejmensim nelituju. Litoval bych chudaka zenske s kocarkem s ditetem, ktere by takovi kriplove na chodniku zabili.

no, ten spolujazdec na tom asi az tolko "zasluhy" nemal. len mal tu smolu ze si sadol za niekoho kto s tym nevedel ist...

Tak jsem vcera sledoval reportaz ve zpravach, jak dve telata zkouseli otestovat novou motorku a napasovali to po par metrech v zatacce do baraku. Barak byl nastesti bytelnej a ti dva * uz nikdy nikoho ohrozovat na silnici nebudou. Zvlastni, ze me ta zprava vubec nezarmoutila, ale spis uklidnila.

Včera, v neděli 18.4, jsem jel od Proseče přes Chrudim, Čáslav a Kolín do Prahy a je mi z té cesty blbě ještě teď. Až na dvě výjimky se potvrdilo, že v Čechách platí: ksindl na silnici -> pražák. (Implikace není totéž co ekvivalence!) Pražáci vedou v mé včerejší statistice * 12:1. Předjíždění kolon rychlostí 140-160 na kolínské I/12, předjíždění stovkou na železničním přejezdu, přejíždění dvojité plné (ne dvacítkou jedoucí traktor, ale kolony aut jedoucích na kolínské běžnou cestovní stodesítkou), předjíždění před horizontem (znáte ty vlny mezi Chrudimí a Pohořany), přejíždění přes levé (i protisměrné) odbočovací pruhy (mezi Plaňany a Č.Brodem tak jeden ze * těsně minul odbočující feldu). Jinej * zase zjistil, že se svou šunkou to před kamión nestihne, tak se narval před jinýho *, co už za tím kamiónem číhal a byl na něj pochopitelně nalepenej, takže ho nechtěl pustit, ale pak uhnul na krajnici.

Vždycky když se mi v zrcátku objevilo levý světlo (mmch. žádný nesvítilo) na mě nalepenýho číhajícícho auta, už jsem si přál, aby to byl někdo jinej (nakonec jsem taky z Prahy) ... ale pořád a dokola 1A2, AKT, AHA, 2A3 ... a to v letitých vozech Felda, F.Escort, R19, P306 pro něž je ta rychost maximální a bez jakékoliv další výkonnostní rezervy. Většinou tmavý bejle na očích, ze tří čtvrtin s manželkama a dětma, žádný dýdžejové s kšiltem dozadu, patrně impotentní zkrachovanci, kteří si takhle léči komplex nebo vybíjejí naakumulované hormony z doby trvání akce kryštof004, kdy celý týden před značkou 70 brzdili na krev na padesátku, aby před poldama hráli hróóózně hodný ...

Řeknu vám, jak se pak člověk na venkově nemá stydět říct, že je z Prahy, když tam má takovouhle reprezentaci? Vždyť je to jak jízda plenících křižáků!

No, nicméně celý to včerejší rodeo korunovala ta jediná výjimka z lidskýho odpadu v autech s Áčkem (12:1), na obchvatu Čáslavi černej mercedes E nebo S s tmavejma sklama (1P2 ...) nějakýho velmože - odhrnoval v ryhlosti cca 160 kmh na krajnici všechno, co jelo proti němu (jel v levým). Tomu jsem ze srdce a vroucně přál a přeju mu co nejdřív pevnej strom nebo lokomotivu.

Včera jsem viděl na škole smyku zcela nové Éčko kombi AMG se vším všudy. A všechny skvělé mercedesí systémy stabilizace, protiprokluzu a kdoví čeho ještě mu byly úplně naprosto k ničemu. Navíc je to auto tak strašně nedotáčivé, až hrůza. A na konec - půl roku staré auto a tak vyklepané přední zavěšení jsem už dlouho neviděl.

Novy fotky na [odkaz]

Jsou tam pridany i novy videa

mate nekdo fotky z nehod?

Nové fotky na [odkaz]

doporucuji se podivat 36 novych fotek :roll:

Viados: V takovem pripade bych se primlouval za protiutok na utok .. a to prohodit ujizdejicimu utocnikovi cihlu zadnim oknem .. jeste lepe tak, aby mu za letu promackla a podrela zadni cast kasle. 😄 .. a pokud by mel uvnitr kozene calouneni, aby roztrhla i to. 😃 Krucis, nejak jsem nasal tu agresivni atmosferu. 😄

to anjv: Psycholog by ti řekl, že je to normální. Obrana útokem. Dnešní doba přeje šelmám ...

Zacatkem tydne si jedu odpoledne Jeremenkovou v Praze zkopce dolu k semaforum, byla ucpana, ale jak znamo, necha se tam protahnout v druhem mini-pidi pruhu, okolo vpravo zaparkovanych aut. Taky si to tam sinu, prede mnou nejaka Octavka myslim a koukam, jak ridic Octavky nekouka. Najel svym levym zrcatkem do praveho zrcatka vlevo taky popojizdejici P205ky zpusobem, ze ji ho uplne vyvratil dopredu, dobre o pravy uhel. Zastavil, trochu povycouval, zrcatko v dost vytahanem stavu se uplne do puvodni polohy nevratilo, tak jsem ocekaval vzajemnou diskusi ridicu. Taky ze prisla. Octavkar stahl okynko a doslova zjebal starsiho ridice Peugeotu za to, ze jede moc zesiroka a ze je to jeho chyba, ze mu tam mel udelat vic misto. Nacez okynko vytahl a odjel a konsternovany starsi pan s manzelkou v Pazoutovi na sebe jen nechapave koukali. Chvili se zdalo, ze ho budou pronasledovat, vyjeli za nim do praveho pruhu prede me, ale Octavka se stihla protahnout kolonou rychleji a zmizela, tak to starouskove po chvili snah protahnout se nakonec vzdali a vratili se do sveho leveho pruhu.

Tak jsem si vzpomnel na ty zabery z akcnich filmu, kdy by jiny ridic, s vetsim ridicskym srdcem v Peugeotu taky stahl okynko a devitkou by tomu ***ymu * provrtal hlavu. Stat se to v nasem pripade, asi by vsichni okolo vystoupili a starouskum by svorne zatleskali. 😊

:roll: nove fotky na [odkaz]

Lucky, -peter- : mrknete se na [odkaz] do sekce Peugot..... to stoji za to. Jinak, ta Audinka tam bude.....Ale nevim kdy.

Dosť drsné, čo ostalo z toho auta.

Ani nechcem vedieť, čo ostalo z vodiča či dokonca zo spolujazdcov...

Mimochodom, k tej krvi: v jednom dokumente o havarovaných autách hovorili, že podľa toho, či sú v havarovanom aute stopy po krvi alebo nie, sa dá zistiť, či osoba v aute bola okamžite mŕtva alebo nie.

Ak je okamžite mŕtva, telo samozrejme prestane pumpovať krv a stopy po krvi sú teda iba minimálne; ak je však zranená a srdce ešte pracuje, tak sú stopy krvi viditeľné viac alebo menej (v závislosti od nárazu a teda zranení).

Bŕŕŕ, dosť nepríjemná téma. 😞

Hmm jsem dneska nejakej pribrzdenej sorry... :?

Jediny co me zarazi je, ze nikde neni videt zadna krev... Asi se v tom aute uz behem bouracky nevyskytoval... Mimochodem koukali jste do tematu motocyly?? Je tam odkaz na dost hustou bouracku, ktera se ale stala u nas...

Jo, na

[odkaz]

je jich víc...

Z tyhle bouracky mam asi 12 fotek, pokud nekdo mate zajem, tak Vam je muzu poslat mailem... Mimochodem uz jste videli tu bouracku v tematu motocykly???

Marlin: kdyžtak tam mrkni ještě jednou, přispěvatel tam přidal další dvě fotečky, zblízka...

nevim, nevim. Myslis, ze by to ty lidi odradilo? Ja bych teda nemel cas v 250 koukat po nejakych obrazkach... At se ten clovek zabije sam, kdyz tim nikoho neohrozi..... 😢

Mam zlepsovak na zvysenie bezpecnosti premavky: v kazdom aute by mal byt namontovany displej, ktory by v zavislosti na rychlosti ukazoval slideshow z buraciek pri tejto rychlosti. A neopovazte sa mi niekto tento napad ukradnut a predat ho napr. Mercedesu alebo Audi. Toto forum je dokaz, ze som to vymyslel ja a budem sa s vami sudit >😒]

hups...... 😢 tak tu jeste nemam. dik

Marlin: tady máš docela hezkou fotečku😒br />
[odkaz]

(pokud jí už máš, tak sorry, já jsem na ty tvoje stránky nekoukal)

Nove fotky na webu, ale moc toho neni :roll: :roll:

matuS: zajímavé srovnání může být při současném porovnání homologačního crash-testu (ten je při 56 km/h) a toho, co dělá EuroNCAP - např. takový Fiat Seicento prošel homologačním relativně v pohodě, ale u EuroNCAP se auto zlomilo napůl. Taky bych rád věřil, že když člověk v jednom autě "přežije ve slušném stavu" při 64, tak že by mohl v jen trochu horším stavu přežít i při vyšších rychlostech, ale nebývá to tak - leda u aut, která mají extrémě dobré výsledky v EuroNCAPu, ale taky to nebývá pravidlem. Bohužel tendence výrobců aut jsou dodržovat téměř limitně něco, co je stanovené a co se nějak kontroluje, ale většinou se nesnaží o zvýšení (zlepšení) toho limitu, i když by to třeba mohlo být v jejich prospěch, pokud je náhodou výrazné zlepšení nepřijde výrazně levně. Holt je dneska všechno řízené cenou a můžeme být zatím rádi, že nejsou na osobní auta předpisy na jízdní vlastnosti, protože to by pak všechna auta seděla na silnici stejně špatně ;o)

Nemate nahodou nekdo doma vido s havarkou Kopeckyho na Tatra rally 2003???? :?: :?:

Ja bych rekl, ze pravdu se dozvime,az to zazijeme na vlastni kuzi..... naraz v rychlosti vetsi nez 64km/h 😢 Nikomu to nepreju

nasrot, nemozem v tomto s tebou polemizovat, pretoze nemam nic v ruke.

len som sa snazil rozmyslat tym smerom, ze ak sa rychlost zvysi o 25%, energia sa zvysi o 50% a predpokladam, ze kabina a cele auto este akotak dokaze utvorit priestor na prezitie.(s tazkymi zraneniami)

ak je pravda co ty hovoris, ze auta su konstruovane na rychlost 64km/h a pri akejkolvek vyssej rychlosti uz maju problemy, tak to je zle.

Ale ja verim a dufam, ze nemas pravdu.

matuS: jak jsem psal, má auto v podstatě 3 hlavní deformační zóny, které se ale využijí na pohlcení celého nárazu při té crash-testové rychlosti, tedy všechno, co se stane při rychlosti vyšší je už většinou záležitostí deformace té "nedeformovatelné" části a tudíž všechna zrychlení rostou podstatně rychleji a pobírá je z velké části jenom člověk, tedy se nedá říct, že velikost poranění roste nějak rozumně úměrně. Tak těch 70, možná 75 lze akceptovat s tím, že dotyčný zůstane s největší pravděpodobností na vozíku (první to odnesou nohy, pokud přežije - většinou totiž při těch vyšších rychlostech nárazu se zpřetrhají axony v mozku a konec; ještě jsem pro zpřesnění koukal na ty hodnoty maximálních zrychlení a třeba pro hlavu je tam 88g po dobu 3ms...).

to protiiduce auto sa bude deformovat rovnako ako to tvoje (za predpokladu ze ma rovnaku hmotnost, rychlost a konstrukciu)

ale do zdi, nebo co to tam maji, a ne do auto, ktery jede stejnou rychlosti jako ja 😢

nasrot, pekne si to napisal a v podstate suhlasim.

Ja som len nesuhlasil s tym, ze je jedno ci narazis v 130 a v 230km/h.

btw, co sa tyka celnych zrazok, som presvedceny o tom, ze v dnesnych autach sa da prezit s tazkymi zraneniami celny naraz v rychlosti do 90km/h. Samozrejme podmienka je, aby protiiduce auto malo maximalne rovnaku hmotnost.

(vychadzam z toho, ze naraz do 64km/h v modernych autach prezijes s minimalnymi zraneniami)

se vsím s tebou souhlasim.... alkohol je nejvetsi svinstvo. sam vim jak to dopada... viz. marlin.***.cz (sorry za reklamu. ale jsou vystizne priklady :😉 ) - novinky.

Predjet nakladak mi trva cca 4 vteriny...... na rovince.

matuS: pokud napálíš do někoho, kdo je v protisměru, tak je to fuk. A pokud zezadu, že nedobrzdíš (že tam někdo vjede), tak to je trošku fakt, že např. ze 170ti by to člověk v pohodě dobrzdil. Taky nejezdím 230 a navíc taková rychlost už mi přijde zbytečná, protože to se jede stejně pořád brzda-plyn a konečná průměrná rychlost není vyšší než těch cca 160, což mi přijde docela optimální rychlost. Navíc floydi nikdy nezastaví toho, kdo jede přes 200, protože mu těžko vlezou do cesty (i když takoví sebevrazi jsou taky - tatíka jednou zastavoval policajt tak, že vběhnul před autem v pravém pruhu do levého a tam vytasil plácačku. Ještě to bylo za nájezdem, na kterém jsme najížděli, tak měl tatík docela ruce jak vánočku, jak měl co dělat aby se tomu volovi vyhnul a netrefil někoho jiného. Pak toho floyda seřval, že by měl být ještě rád, že ho neudá za obecné ohrožení a ten pitomec na to, že nemá jezdit tak rychle, když musí předpokládat, že nás bude stavět kvůli běžné kontrole...). Tedy abych tu mojí celkovou myšlenku uzavřel - na dálnici a kdekoliv jinde se stanou nehody málokdy jen kvůli vysoké rychlosti a tím, že jí budou měřit rozhodně nedocílí menšího množství zabitých na silnici; když teda vynechám tu dálnici, tak třeba když bude nějaký trotl na okresce předjíždět pod vrcholem kopce, což je dost častý jev, a sejme chudáka v protisměru, co o něm ani nemůže mít páru, tak je fuk, jestli jedou 150, 90 nebo jenom pitomých 50. Možná kdyby jeli 30, tak by to třeba přežil i ten, co to nezavinil... A ještě další příklad z častějších a horších přestupků - jízda na červenou: v 85% případů jezdí na červenou lidi, kteří jezdí vysloveně pomalu. Problém je v tom, že když je opět někdo v té křižovatce sejme, tak to oni většinou přežijí. A pokud jde o chodce - tak to bychom museli chodit pěšky všichni, protože každý přímý náraz autem nad rychlost cca 20km/h je pro chodce posledním (zázraky nepočítám). A když člověk vezme v úvahu, kolik nehod aut se stane jenom kvůli tomu, že se jedno auto vyhýbá nějakému chodci, který si cestou jen poklepe na čelo a pohodlně odkráčí... Pokud jde o mojí tabulku závažnosti přestupků, tak já je řadím následovně (od nejhoršího a stejná čísla nejsou omyl)😒br />
1) alkohol (to jsem pro odebírání řidičáku na doživotí)

2) nezastavení před přechodem, pokud už auto ve vedlejším nebo protějším (v případě obousměrky) pruhu dává chodci přednost

3) předjíždění v místech, kde není vidět (obzvlášť pokud jde o náklaďák)

4) jízda na červenou

5) rychlá jízda v sídlištních uličkách (nikdo nikdy neví, kde mu kdo vyběhne)

5) nedávání blinkru - výmluva, že jede někdo rychle tak, že to nestíhá (taky už jsem něco takového slyšel) akorát značí o tom, že ten člověk nepatří za volant, protože když nestíhá dávat blinkr (je to díky umístění ovladače činnost, která naprosto nevyžaduje nějakou výraznější mozkovou aktivitu), tak nechápu, jak stačí sledovat okolní provoz

6) naschvály, které ohružují provoz (zabrzdění v levém pruhu, vytlačování, blokování jízdního pruhu, pomalé předjíždění apod. přičemž počítám mezi tohle i tzv. pozitivní naschvály - tedy např. zastavení v pruhu na magistrále, abych pustli chudáka z vedlejší...)

6) nepřizpůsobení rychlosti okolnostem (např. jízda po vesnici "delší než 20m" stovkou apod.)

Tak to je asi všechno, ale nevylučuji, že si možná ještě na něco vzpomenu.

all: Jen tak mimochodem, když jsem zmínil to předjíždění a náklaďáky: měřil jste si někdo, jak dlouho vám v jakém případě takové předjíždění náklaďáku trvá?

Dát mu za okno papírek s textem

" Naboural jsem vám auto. Teď na mě koukají lidi,, kteří si myslí, že vám píši svou adresu, ntelefon na mě a číslo mého vozu. Bohužel tomu tak není. Přeji vám pěkný den"

>😁 :roll:

Vím že jsem slyšel od jednoho policisty (či právníka?) odpověď na dotaz, co se stane, když zaparkovávám na parkovišti, někdo mi ukazuje a já někomu třetímu způsobím škodu kvůli špatnému ukazování.

Odpověď byla, že je to vina toho kdo ukazuje, ale problém je dokázat, že za to mohlo jeho špatné ukazování ("já mu ukazoval dobře, ale on točil na druhou stranu") a také ho po způsobení škody přemluvit, aby počkal na místě na příjezd policie 😜

no taky se mi to stalo a jednou odbocoval do pole a to jsem koukal!!! Nastesti jsem se kouknul.

taky mi obcas davaji nakladaci znameni, ze je volno. Ale nez zacnu predjizdet, tak se radci podivam, jestli tam neco nejede. Ale, ono to je stejne povetsinou na rovninkach, a ja pres ne nevidim, tak me vlastne jenom infurmuji. Ja bych rekl, ze snad takovy svine nebudou, aby si z nekoho v tomhle delaly srandu.

Napadla mě zajímavá otázka: nedávno jsem se táhnul (20 km/h) za starým náklaďákem do kopce, vůbec tam nebylo vidět. Když ten náklaďák vyjel na vrchol kopce, dal znamení, je "volno". Poněkud váhavě a nedůvěřivě jsem ho předjel, pořád ve střehu - kdyby něco, tak to zašlápnu a zařadím se. Volno bylo, tak jsem mu "poděkoval".

Ten úsek znám, velmi blbě se tam předjíždí, takže jsem byl rád, že mě takhle pomohl. Přítelkyně mě ale vcelku vynadala, že to bylo riskantní. Asi má pravdu, kdyby si ten řidič náklaďáku udělal srandu, mohl jsem způsobit vážnou nehodu. I když mi někdo dá znamení, že je volno, stejně si to vždy pěkně očíhnu, ale tady jsem to moc neudělal. Je fakt, že tam se snad víc jak 60 ani v protisměru jet nedá, ale stejně....

Co vy na to?? Jaké s tímhle máte zkušenosti??

Já jsem to tu teď dlouho nečetl, takže to bude asi už neaktuální, ale k té tvojí nehodě😒br />
Já jsem to taky jen ťuknul, chyběl metr, prasklej nárazník a vysypané levé světlo, trochu dovnitř vražená maska.

Výsledek: výměna haubny, přední příčky, nárazníku plast + ta traverza, světlo... Oprava celkem asi 50k Kč. Oni prostě všechno vymění a je to.

Bohužel měl jsem auto pojištěné u jedné kr*vy (a to je ještě slabé slovo) u Allianzu na cca 250k Kč, a pořizovací cena nového vozu byla 500k Kč. Platil jsem 17k Kč ročně na pojištění. Výsledek: podpojištěné auto a z opravy jsem zacvakal 25k Kč ze svého :x . Ted to mám u ČP, a tam je, že do 80 % totální havárky ti nahradí opravu novými díly bez amortizace...

Platím asi o 3k Kč korun více než u Allianzu. 8-s

Vědět to, tak jsem to hodil kámošovi do servisu a ten mi to opravil za pár korun, určitě by neměnil haubnu apod.

No jo no, teď jsem zas o něco chytřejší 😃)

hmmmmm, tak to ma blby. to mu nepreju. :x

neberie mu to heslo

jakto???

Ja sem prisel na to, ze auto.cz/motorbar nefunguje....... takze mi taky dlouho trvalo na to prijit. 8-s >😒]

Ale tak jako tak je dobré si pamatovat, že pokud na dálnici nabořím do mostu ve 130ti nebo ve 230ti, tak je to úplně fuk ;o) To jen tak na okraj k praštěnosti bodového systému a kontroly rychlosti floydy..

lenze na dialnici su aj ine prekazky ako mosty. napr ine auta, a tam uz to robi ohromny rozdiel ci ides 130 alebo 230...

ace2 ma problemy sa sem prihlasit.

kdyz to narvu ve 200 do zdi , tak mi je jedno, tak je to auto bezpecny.

Z toho noveho MC mi jde hlava kolem. je tady toho na me dost, a moc.

Takze jsou nove fotky na marlin.***.cz

Ace2: trosku jsem to prekopal, co si o tom myslis? :?: undefined

Pokud chcete znát maximální povolená zatížení při nárazu rychlostí 64 km/h, tak koukněte na [odkaz] kde mají asi 150ti stránkový dokument, kde je napsáno, jak se co posuzuje. Jinak pro orientaci - každé auto (větší než miniauta) má víceméně 3 fázovou deformační zónu😒br />
1. je tzv. zóna kompatibility - miniauta jí nemají vůbec, velká auta jí mají mít největší - tam se odehrávají takové ty ťukance a nárazy auto-auto do relativní rychlosti cca 15 - 20 km/h. Pokud je u auta tahle zóna zcela zdeformovaná, ale další zóna není načatá, tak bylo přetížení při nárazu max. 10-15G

2. je zóna normálního nárazu - 15-35G - ta bývá dělená na ještě další části a její nosné (tedy nejméně deformovatelné části) jsou provázány na dašlí části celé karoserie, takže se třeba stane, že se při nárazu zepředu zdeformuje i víko kufru vzadu. Tato zóna bývá deformovaná při nárazu do těch cca 55-60km/h a auto může jít do šrotu.

3. je už v podstatě prostor pro cestující, který je většinou navrhován jako zcela tuhý (ve srovnání se zbytkem auta) a neměl by se deformovat. Přesto některé jeho části jsou navrhovány deformovatelné a jsou schopny absorbovat zrychlení do cca 50-60G (to bývá tak při nárazu z těch cca 65km/h). Po překročení této meze ale už dochází k deformaci tzv. "prostoru pro přežití" a když to někdo přežije, tak je to hodně velký zázrak.

Jinak obecně: i když budete v autě sedět jako zkušební figurína (jako, že nebudete, protože tak se sedět téměř nedá), tak máte jen 85% pravděpodobnost, že při stejném nárazu, jaký se testuje, přežijete. A na závěr: ta zrychlení, která psal Mitsi jsou "stále působící". Při nárazu se jedná o špičky, které i s nárůstem trvají od cca 20 do 100ms - v tom dokumentu EuroNCAP je tabulka, kde je popsané, jaké zrychlení vydrží jaká část těla po určitou dobu. A pokud si dobře pamatuji, tak např. pro hlavu je tam cca 80G po dobu asi 25ms. Ale tak jako tak je dobré si pamatovat, že pokud na dálnici nabořím do mostu ve 130ti nebo ve 230ti, tak je to úplně fuk ;o) To jen tak na okraj k praštěnosti bodového systému a kontroly rychlosti floydy...

P.S. Teda tenhle nový vzhled MC je dost debilní.. Kdyby aspoň byla roztahovací ten rámeček pro celou diskusi...

Ace: dík , mrknu na to, předám čísla, ozvu se jak dopadl.

vy sa ale rozpravate o dlhodobom zatazeni. kratkodobe zatazenie ake vznikaju pri nehodach su obrovske, pozrite sem: [odkaz] je vidno ze hlava dosiahla spomalenie az vyse 60G!

Ja viem, ze to je nieco uplne ine, mna iba zaujimalo to gravitacne zruchlenie, co je clovek schopny akoze rozumne ustat. Na to uz odpovedal Mitsi, budem to brat ako bernu mincu, ze cca. 10G je limit. Teraz uz len zostava spocitat, pri akej rychlosti to mozes pustit do steny a nic sa ti nestane 😃)

Pro běžného jedince je 6G hranicí, kdy upadá do bezvědomí (nehovořím teď o nárazu/nehodě, ale prostě o graviračním přetížení), vybraný a cvičený jedinec (např. pilot supersoniku) dokáže zvládnout při vědomí 8-10G, ale musí na to být zvlášt vybaven ("tlaková" kombinéza, přívod dodatečného kyslíku apod.). Hranice "téměř jisté smrti" je někde na úrovni 10G (obvykle se utrhne slezina, dochází k poškození jater - obé s následkem rychlého vnitřního vykrvácení, může dojít k oddělení srdce od aorty - tam je vykrvácení ještě rychlejší...). U vybraných/cvičených jedinců se tato hranice opět posouvá zhruba o ta 2G, tedy na hranici 12G. Všechny uvedené hranice jsou ovšem dosti hypotetické, neboť velmi záleží na době působení gravitačního zrychlení a rovněž na jeho směru působení ve vztahu k poloze lidského těla!

Luf: no lenze v F1 je cely kokpit tomu prisposobeny. Resp. skelet, v ktorom sedi pilot, pohlcuje velku vacsinu tej energie. A ked si vsimnes, vsetky pixoviny, ako kolesa, spojlery, etc. okamzite upadnu (pri akomkolvek naznaku havarie, ci vacsieho zatazenia) a ostane len skelet (tusim z kevlaru a podobnych materialov), ktory sa deformuje co najviac tak, aby znizil zataz na pilota F1.

Madein: jasně to se dá vyřešit ať se obrátí na následují firmy a ať sám uvidí kde mu to nabídnou za nejlepší cenu (telefony najdeš na jejich webu)😒br />

www.impexta.cz


www.simix.cz


www.cartime.com

To Ace: ty se v tom asi pohybuješ poměrně často, kolega má Buick SKYLARK limited, potřeboval by na to sehnat oba přední ložiska do kol, nevíš kde se obrátit?

Zalezi kolko ale ta rychlost (pretazenie) je. V F1 to bezne zapichnu do pneumatik v 150 (zastavi z tej rychlosti za 3m), vylezu z auta a zakyvaju divakom. Ked to pichu v tejto rychlosti do steny, vacsinou ich odvezu, ale aj tak z nositok kyvaju. Myslim, ze v beznom aute by ti zostala po takom naraze kasa nielen z mozgu. Nevie niekto, kde je ta hranica?

Hufe, je i jiná optika než oční. Ten oční optik je OK.

To nesnáším... Ne HIC kritérium, ale HIC, neboli Head Injury Criterium. To je jako oční optik nebo LCD display ;o) No humus.

Ale vždyť Airbag je tam právě kvůlu rozložení průběhu G. Teda mimo jiné. Viz HIC kritérium.

Z rustiny ne, a nastesti zadny jazyk neni poviny... 😄 Jenze pri dnesnim zkouseni ze stroju, kdy jsem zarite tvrdil, ze se nam ohnul strizny kolik, misto toho aby se prestrihnul, a a potom preskocil rozvodak, tak mi to ing. moc nežral, a dal mi 5. 😒 😞 asi mu ho budu muset donest ukazat.

Eee, maturu? Co to je? To už si nějak ani nevzpomínám... Hele, eště se maturuje z ruštiny? 😊))

Ace2: diky za radu, jdu stahovat, ale uvidim jak to budu rychle zvladat.... jeste se musim zacit ucit na maturu, nejvyssi cas zacit...Me se ty velky fotky taky nelibi, samozrejme, ze chci galerii.

Ono jak říká můj kámoš, od určitý rychlosti ti stejně zbyde v palici jenom rozmixovaná kaše, takže bych nějaký tuny nebral moc vážně. Zpomalení, který přesáhne určitej počet G, je prostě smrtelný, s tím by měl každej počítat a ne se chlácholit počtem airbagů...

V príručke k Renaultu majú takú zaujímavú informáciu.


Údajne sa iba 30 kg vážiace dieťa pri náraze v 50 km rýchlosti mení na projektil o sile 1 tony, pri 100 kmh na 2 tony.

Takže vytrhnúť nejakú autosedačku nie je v takýchto prípadoch asi veľký problém...

ace2: sakris a ja som si hovoril, ze tie thumbnaily u vas su mi hodne povedome... klucove slovo "ARLES" vsetko vyriesilo 😉) na nasej stranke tym tiez robime thumby 😉

(1371) - nic moc, ten Peugeot. Už jsem viděl i horší... Ad nepřipoutání vzadu - cca 10-letý kluk vzadu, takové tintítko, dokázal nárazem utrhnout sedačku spolujezdce (zlámané ruce + nohy + žebra + další zranění, ale kupodivu přežil, dokonce byl při vědomí). Nepřipoutaná maminka - spolujezdkyně vpředu, mu galantně uvolnila místo opuštěním auta čelním sklem - ta na tom byla ještě o něco hůř... Velmi doporučuju se k něčemu takovému někdy nachomýtnout (my tehdy přijeli k té bouračce druzí), hnedka získáte trochu jiný pojhled na věc...

Ale hlavne, ze muzika im busila tak, ze ich bolo pocut az na druhy koniec dediny 😒((

Jasně že to budu dělat svépomocí, problém je v tom, že to nebylo moje auto, ale známého mého kamaráda, takže nevím jak to bude prozatím s financováním náhradních dílů, jo kdyby to bylo na mém autíčku, to by bylo hned jiné kafe, ale takhle je to jen problém za problémem.

marlin: Technická. Pokud chceš dávat fotky na web, udělej galerii s náhledy. Jestli ti mohu doporučit, použij program "ARLES" též k sehnání na www.download.com a patch pak na tý astalavista.box.sk ten program umí udělat rovnou stránky, udělá náhledy, prolinku a pak z toho vznikne gelerie.... třeba takováhle😒br />
[odkaz]

No nevypadá to pak mnohem lépe a profesionálněji ? Zvláště když pak zvolíš volitelné stínování. Též bych doporučoval stránky udělat střízlivě a nehýřit barvou, bílá, šedá jako podklad je mnohem vhodnější než barevné varianty. Neumím dělat stránky, jen takové uživatelské, ale základem je je udělat přehledné, intuitivní a rychlé. Když tam naflákáš velké obrázky jako to máš teď tak to nebude působit dobře.

nejhorsi na tom je, ze to jsou kluci v mem veko (18-20), ktery maji najezdeno treba kolem neco 5000-10000 km a mysli si, jak to umi....rikal kamos kdyz to videl. Ja mam papiry 2 roky a za tu dobu jsem nalital nejakych 80000km +-5000. A nemyslim si, ze bych byl nejaky extra ridic, ale uz jsem mel taky parkrat dost namale a zkusenosti me zachranily.To je to co povetsinou lidem schazi... Ja sedim za volantem kazdy den, a denne najedu tak 75km. plus jeste 3x cesta do Francie. 1x do Chorvatska a Scvycarska....

Takhle to dopadne, kdyz se vzadu nepripoutate.....[odkaz] kluk to pry neprezil, pry se dostal pod auto...

yo, jak je to velke???

ace2: dik za typ, ja to zkusim.....

a už jsi zkoušen NAMO ? je nejlepší, na www.download.com si sosni trial verzi omezenou asi měsícem používání, ale na [odkaz] si můžeš (pokud to chceš provozovat nelegálně) vhodný patch který tuto nepříjemnost eliminuje.

ace2: myslis tu stranku? ja to tvoril behem dnesniho odpoledne v notepadu, tak se nediv. Potrebuju nkde splasit program na tvorbu, pak uz by to melo byt jiny....no

marlin: Technická, chtělo by to trochu profi grafiku... nic složitýho, jen aby to bylo důstojný.

je to auto v *, nekupovat !!!! tlumiče 😒 (včetně elekroniky) a je něco s převodovkou. To auto bylo prodaný v Listopadu a od Ledna je zase na prodej!!!! nekupovat, pozor na to. To auto je sice v nádherném stavu, ale hádal bych to na 100.000 Kč na nutné opravy. Škoda auta, jinak je to moc pěkný vůz.

ace2: Hele, co říkáš na toho caddyho co je v prodeji v bazaru na usmotors.cz Myslím bílou perleť, hnědou kůži. Čeká mě koupě výměna auta za 93 540i, tak jen zvažuju jestli za těch 130 není k mání něco lepšího. Ale motoricky to bude asi slabota, nemá to Northstar a na skoro 300 koní tý pětsetčtyřicítky to nebude mít ani náhodou...

ace2:Na tom videu neni spz-tka videt. podivej se se na stranku marlin.***.cz a uvidis co myslim. Proste neco takoveho.(ted tam taham fotky, takze az asi od zitrka, no uvidim jak to pujde.) No, spz-tky jsem zamatla, aby nebyly videt, ale asi u jednoho auta videt jsou, ale to me tak nebere, at si me majitel klidne zaluje.... 😄 Jedna se o jistou Lagunu. Ja tam to video asi natahnu. paproblem. Napriklad dneska jsem stal, na krizovatce 5minut a litoval ze s sebou nemam fotak. Jako na potvoru jsem ho nechal doma(jel jsem na otocku do mesta)protozea predemnou byla rozstrelena Astra od Berlinga.......

marlin jo mám svoje😒br />

[odkaz] Jestli je tam však vidět SPZka, tak v tom případě nedávám souhlas. Když se ti jí ovšem povede nějak smazat.... tak klíďo píďo.

Luf: no - ruku na srdce - neviem. Ono totiz akurat by som si asi nenexal vymenit kapotu a naraznik - len opravit (cize by som usetril asi tak 12k + 7k SKK + striekanie a praca). Maska (blby plast bol dolamany). Svetlomet - on bol aj troxu (asi 2mm vyoseny) tie uchyty nijako nedobastlis - proste sa zlomili preto, lebo svetlomet sa posunul 😞. Okrem toho nelicovalo moc spolu prave tie casti karoserie - naraznik, lavy predok, kapota a svetlomet. Bolo to len par mm - ale bolo to vidiet. Dalej totiz, bolo to takmer nove auto, takze som privital, ze moze vyzerat aj nadalej ako nove 😉.

Po pravde ale uznavam, ze som mal stastie, na velmi liberalneho obhliadacieho texnika v poistovni. Bud bol novacik, alebo na to sral, lebo kazdu suciastku, ktora bola len skrabnuta nechal vymenit! Ked som prisiel do servisu tak prva otazka prijimacieho texnika bola, ze ci mi to obhliadala zena. Ze oni by okrem svetla a masky nemuseli nic menit a nikto by nic nepoznal.

Co sa tyka poistovne - bol som spokojny. Pri skode na 20k skk mi bola oxotna vystavit kryci list, takze defacto hned, ako mi zo servisu zavolali, ze auto je O.K., zobral som papiere zasiel do poistovne a na druhy den som mal kryci list a siel do servisu po auto. Platil som len 5% spoluucasti. Lenze to bolo nove auto.

Pri starsich je to problem. Dokonca do kamosovej vectry (asi 8rocnej) nabural curino s octavkou. Velka skoda - asi za 50k a poistovna mu xcela zaplatit (z povinnej poistky vinnika) len tak okolo 18k - resp. bolo to nejake percento. Riesil to tak, ze dohodol s xlapikom, co mu to robil, ze si pridal na praci a tak (lebo pracu hradila celu) a defacto na tom neskodil, ale to musel mat znameho v servise.

Dalsia vec, aspon v SR, to funguje tak, ze tvoju skodu si mozes dat opravit bud zo zakonnej poistky vinnika, alebo z havarijnej tvojej, ak ju mas. V pripade starych aut je asi lepsie ozeliet bonus a nexat si to opravit z nej - to potom myslim poistovna zaplati cele - okrem spoluucasti.

ace2: to ja nechci, a navic je to ode me, a objevil jsem to tak pred rokem...😊 😄 Praveze delam nejakou ceskou obdobu tohohle a potrebuji originalni fotky, co se jeste(mozna) nekde neobjevily. Ted taham fotky co jsem dneska nafotil... nemas nahodou neco???

marlin: www.wreckedexotics.com

Prosim vseci, jestli mate nejaky fotky z bouracek, nebo bouchlych aut, poslete mi je na jirpil@centrum.cz

Dneska jsem nesl na pojistovnu fakturu z opravy 106-ky. Rikaly ze penize bych mohl dostat do 2tydnu, ode dneska. Ale musi to byt ovlivneno tim kdy policie uzavrela vysetrovani. Min. 15dnu potom. Jinak vysetrovani je uzavreno uz mesic, tak uvidim. Jo, skoda na(teda, byla) aute je bezmala 20 000. A vinik z mista nehody ujel, ani nemel espeztky, tak to musim honit pres havarijko a samozrejme nedostanu plnou ceu 😞

Oddie: No myslím, že tohle je prkotina, proto že to už nemá ani přední airbagy 😊)) jsou tam jen záslepky. Ale jinak je auto docel fine, do města ideální, prostě sluha. 607 otec dopřává jen to nejlepší a útulnou garáž, ale chudák Saxo jen pracuje a pracuje a pracuje.... a kupodivu pořád funguje a funguje a nic mu není, otec je z toho přímo nadšen 😊

Já mám tu samou zkušenost. K nabořené vitaře jsem nezavolal cajty, po týpkovi, co do mě nabořil pak chtěli hodnotu nad 20 000. Dobře mu tak, asi měl popito, protože nechtěl volat zy cajty.

Ace: jo, to je naprosto přesný a klasický příklad. Nemá cenu to opravovat, je to prostě jakási náplast za to, že je auto trochu poškozené (a že když to bude někdo jednou kupovat, a všimne si, bude remcat).

jo jo do Otcova městkého příbližovadla (Saxo 1.1) narazilo v koloně !!! kanárkově žlutá Felicie jisté nejmenované telekomunikační společnosti. Ačkoliv to Saxo podle obhlídky přestálo bez škody, v kufru u rezervy se zvlnila podlaha, tak si otec nechal v rámci své opravy vyplatit 20 tis na který to pojištovna odhadla, vzhledem k tomu, že všechno na autě funguje normálně, 3. dveře pasujou jdou normálně zavírat/otevírat, rezerva jde taky normálně vyndat, tak se na nějakou opravu otec pochopitelně vykašlal. Každopádně své pomocí oprava funguje u pojištoven taky.

madein, niekto tu minule pisal ako postupovat v tychto pripadoch (nebol to oddie?)
rob si opravu svojpomocne.

luf, samozrejme, uz ked platim poistku, tak ju aj vyuzijem.
napr odlomeny uchyt svetla sa moze zdat ako blbost, ale prichadzas tym o nastavovanie vysky a uz mozes cakat problemy na STK...mal som to zlomene na AX a dobastlit to mi neslo

ale proc by to mela pojsitovna vymahat na vinikovi, vinik je prece pojisten povinnym rucenim proti takovym platbam .... Jedine, co muzou, tak vymahat skodu nad limit plneni nebo ji vzit bonus.

Ještě mě napadlo, škoda je podle mě taková, jakou si vyúčtuje servis, a jsme prostě češi, tak proč tam nedat něco navíc, stejně to uhradí pojišťovna.

Ty názory jsou opravdu různé, ale asi s těma policajtam je to lepší, no každopádně další zkušenost, dneska jsem to byl s tím kolegou sepisovat a fotit a ........můžu počítat že likvidace a čekání na penízky bude trvat minimálně půl roku, protože to řeší náše slavná Česká kancelář pojistitelů, paráda, ještě napíšu jak to pokračuje.Jinak je to staré TIPO z roku 91, a ty pojišťovny umí u takových aut skvěle amortizovat, takže si velké iluze o výši pojistného plnění nedělám.

Mam cerstvou zkusenost s nehodou pres 20kKc a bez policie.

Naborila do me pani - jeji vina. Ja na Meganu odreny naraznik a blatnik. Na prvni pohled skoda do 20kKc. Sepsali jsme to, ja jsem si to nafotil a odjel jsem do pojistovny. Tam to technik zkouknul a velel otevrit kapotu. Otevrel jsem - vypadl reflektor. Pak se podival na blatnik a psal vymenu - neviditelny zlom nad naraznikem. Naraznik - take vymena - prasklina, ktera nebyla vubec videt.

Suma sumarum - 32kKc a nejake drobne. Pojistovna zaplatila z povinneho ruceni (nebo jak se to jmenuje) do posledni koruny vse a castku nad 25kKc udajne vymaha(la) z vinika (vivive? 😉 ).

Anndy - ale ruku na srdce: Daval by si to vsetko vymienat, ked to nebolo na pohlad vidiet? Ulomeny uchyt svetla sa urcite dal dobastlit a ostatne veci su len kozmetickeho razu.

Suhlasim a obhiladka v poistovni, resp. servise moze nasjt ine veci. Mne sa podarilo celom buxnut do ineho auta - ale pri rychlosti tak mozno 10kmh, ci menej (xybalo mozno 20cm do ubrzdenia). No a tomu predomnou na pohlad nic sa nestalo (len oskrety naraznik) a u mna okrem troxu prerazenej (zatlacenej dovnutra o 1cm) masky plastovej a skabancov na narazniku to vyzeralo ze nic. A vysledna skoda 47000 SKK. Nakoniec sa menila predna kapota (mala zlom, ale takmer neviditelny zvonku pri prednnom skle), svetlomet (ulomeny uchyt), naraznik, maska + praca a skody ako hromu. Ked dosli fizli pixovali, ze naco sme ix volali, ked sa nic nestalo. A oplatilo sa. (az na to teda, ze som sxytal pokutu 2litre).

kazdu nehodu by som nahlasil cez policajtov, aj keby som tam mal cakat cely den.
nikdy nevies, co sa na aute pohlo, zlomilo a ty to na mieste (a v soku) nevidis...ja som na uplne malom AXku narazil troska na zvodidla (vyhybal som sa tipkovi, ktory robil po celej ceste hodiny) a do ineho auta, takze som rozbil smerovku, obuchol oba blatniky a zlomil naraznik (narazil som asi v 20km/h)
vyzeralo to uplne nevinne, tiez som predpokladal tych 20tisic.
ale cela skoda bola 45.000sk !

...a k těm "kalamiťákům" bych připočet ty, co jim z nějakých důvodů nezbylo na pořádný gumy a tak když sněží vznikají kolony pomalu se posunujících aut kde to někteří psychicky neunesou a ...Karel

Včera po práci, když jsem po čtvrthodině konečně odmetl auto, jel jsem si zablbnout na parkoviště a trénovat drifty. Dopadlo to tak, že jsem po pěti minutách znechuceně odjel, protože sněhu bylo moc a měl zvláštní krystalovitou konzistenci, díky níž se po tom vůbec nedalo jezdit, byl jsem rád, když jsem se rozjel a pak jsem tam poskakoval po hroudách místo plynulých smyků.

Sa medivim, ze bola kalamita. Ono totiz neexistuje kalamita, iba vodici-kalamitaci! A tych je cez den plno, urcite viacej ako v noci. To su ti, ktori odmietaju prisposobit jazdu stavu vozovky. A potom vyletuju zo zakrut v protismere, nedobrzdia za kolonou, zrazaju chodcov atd. Vcera som zazil hned dvoch na jednom mieste, bohuzial za mojim zadkom: jedna felda sa na mna rutila, kolesa zablokovane a nebyt v prostriedku cesty vrstva snehu, co ju odklonila tak ma trafi. A za nou oktavka, asi ratal s tym, ze my sa zrazime a jemu zostane vony pruh, ale feldu to odklonilo, takze zrazu letel na nu. Mal stastie, ze medzi feldou a mnou bolo dost miesta aby sa pretiahol pomedzi nas, ale potom skoro zobral auto predo mnou... A za kolonou zase na to sliapol a letel dalej. Nepoucitelny?

No včera večer to bylo opravdu vypečené. U Rudné mě dostal jakýsi Ital s Mercedesem, který uhnul do levého pruhu před na dálnici najíždějícími auty. Prima bylo, že z jakýchsi myšlenkových pohnutek tam začal brzdit a mně nezbylo nic jiného než vyzkoušet ABS a kvalitu zimních Continetalů. Opět nutno Vectru pochválit, do smyku se nedostala. Druhý Mercedes (stejné barvy) se na spojce k letišti rozhodl vzít to z přípojného pruhu rovnou do prostředního (bez blinkru of course), na čemž by nebylo nic špatného kdyby již nebyl obsazený mnou. Děkuji bohu (či náhodě či čemukoliv) že v tom okamžiku nejelo nic v levém pruhu a Continentaly ten losí test opět vydržely. Potkat na 20km dva takové *, kteří očividně ani netuší, co udělá zasněžený povrch, to se mi již dlouho nepovedlo. Vivat bílé masařkovité Mercedesy...

je fakt, ze ta kalamta prisla v pracovni den - pres den. Vetsinou kdyz snezi, je noc nebo vikend - min aut a snih se tak neujezdi a vozovka se da lip upravit. Taky je fakt, ze jsem vcera za cely den nevidel jediny mechanizsmus na upravu cest. Na dalsi stranu se zas ty * pojistovny budou ohanet, jak nebyla letosni zima mimoradna, z cehoz budou muset vyvodit dusledky- zvysi se pojistka.

To mfilip: Včera večer to ale zapeklitě klouzalo. Už bylo i více sněhu, ale včera večer mi stabilizační systém skoro nestíhal. Nevím jak by se jelo bez něj. Bylo to docela zavádějící, že tak málo sněhu, tolik klouzalo. Proto zřejmě tolik bouraček. Já jsem potkal na silnici mezi Jesenicí a Říčanama 2 bouračky cca po 100m. Asi čučeli na bouračku a nesledovali silnici.

BTW: 20 tkc za takovy celni naraz s takovym ponicenim je malo i pro Favorita. Jen lak te bude stat minimalne desitku

hmm, tak to jsi asi z Ostravska. Celkem mne prekvapilo, ze takova nadilka, ktera tu letos bylo nekolikrat, zpusobila tolik dopravnich nehod. Pritom je pomalu konec zimy a ridici by meli byt vyjezdeni. Na 6 km useku za Hermanicemi byly 4 havarky, z toho 3 zpusobem, jakym popisujes. Smyk - protismer buch do auta v protismeru. Osobni zkusenosti se zahr. pojistovnama nemam, ale melo by se to resit u sve pojistovny na zaklade zelene karty Polaka. Znam i smutnou prihodu, kdyz polak v 80 zabil dedu meho kamose, ktery si v klidku jel po dedine na kole. Policajti nehodu vyresili tim, ze Polaka predali na hranice, kde dodneska ( po 3 letech ) nedostal zadny trest. Po dedovi zustala babka, ktery se musi s 1 duchodem sakra uskrovnit. Nedostala dodnes zadnou penezni kompenzaci.

To že se nehody stávají je zcela běžná věc, ale jak se to stane je daleko zajímavější, včera pozdní odpoledne, začíná taková malá sněhová nadílka, jedu do pravoúhlé zatáčky a najednou se zprotisměru v mém pruhu vynoří auto, bum a je to tady, světlo+blinkr+nárazník+trochu blatník s kapotou, škoda cca +/- do těch 20k jak to umožňují pojišťovny bez asistence policie, problém byl, že to byl polák, a tam kdoví jak to je, tekže jsem 5,5 hodiny čekal než přijedou dopraváci, další hoďku než to nafotí, super den. Jaké mate zkušenosti s nehodou do 20k a pojišťovnami?Případně se zahraničními pojišťovnami?

pardon fotky z umístění antiradaru ne radaru 😊

Brázdič: Musím konstatovat, že až na jeden případ jsem na radar zatím narazil vždy v neděli, tedy kdy je nejmenší provoz, tedy kdy to člověk žene volným stylem a není omezován těžkou technikou na komunikacích. No a hlavně... víš co jedu a najednou vidím nějak podezřele zaparkované auto, normálně by člověk "jen tak pro jistotu" přibrzdil, ted nerušene jede bez rizika. Musím řict, že bez antiradaru si připadám jak slepej, jako kdyby mi chyběl nějaký ze smyslů. Jinak je to asi taky daný tím, že najedu hodně kilometrů, takže ta šance že mě vylověj je nepoměrně vyšší, třeba když jsem dělal ty fotky z umístění radaru, což je pár dní, tak jsem měl najeto podle fotek 34.500 km, ted mám najeto přesně 40.000 km, takže já to prostě potřebuju jako relevantní nástroj pro výkon práce. I kdybych jezdil sebe poctivěji tak se to uhlídat prostě nikdy nedá. Nechápu jak jsem bez toho mohl žít 😊))

marlin: Jsi hovádko, na nic takového prostě nemáš nárok stejně jako on neměl nárok na ten nebezpečný odstup.

To ace2 a Anndy: Před pár lety jsme jeli s kámošema na Šíravu a projížděli jsme Slovenskem kudy nás to zrovna napadlo. Cesta nás zavedla do jakési cikánské vesnice. Kus před ní byla cedule "POZOR BESTO" chvíli jsme na to koukali, pak jsme se šli k ceduli vychcat a pozorovali jsme cikány, jak bydlí v chatrčích ze dřeva hardrů, starých cihel a vraků aut. Začali jsme si to natáčet a to byl průser. V tom se na nás vyřítili a házely po nás šutry. Naskákali jsme do aut a razili pryč. Bylo to o fous. Myslím že v tomto koutě Slovenska platili zcela jiné zákony.

To Ace2: Nějak se mi nechce pročítat staré příspěvky, ale myslím že jsem dnes narazil na tvůj dotaz, zda-li mi již antiradar zachránil kůži. Odpověď zní - zatím ne! Faktem ale je, že v tuto roční dobu je na silnicích celkem málo žabiček a navíc o většině jejich schovávaček vím, takže je vidím běžně dříve než antiradar. Na jaře se jich zase ale vyrojí spousta a budou se snažit dohnat co v zimě zmeškaly. Né nadarmo se říká, že duben je měsíc zelené žáby 😄 Škoda jen že už benga nechodí v zeleném. Každopádně budu na tu jejich sezónu v plné polní a doufám že mě tentokrát nedostanou 😄 Běžně jsem míval 1-2 pokuty za rychlost za 2 roky, což nebylo hrozné, ale při novém bodovém systému, to už nebude sranda. Bude se hodit každý bodík.

Trosku prasactvi v mem podani. Na zacatku podzimu jsem se vracel z Lipy domu, bylo cca 10 hodin vecer, tma a ja si jel v pohode domu. Kdyztu zcistajasna se mi na zadek nalepila Felda s rozsvycenym vsym moznym co mela. Tak jsem tuknul do brzdy, a ono nic. Podar pul metru od zadniho narazniku. Jel jsem stovkou,v protismeru nic, tak co po me chce, rikam si. V chotovicaku (ve stoupani ma dva pruhy) jsem zajel na pravou stranu a ze ho pustim. A ono nic, porad za mnou. Az na obchvate. 2kilometrova rovinka, se rozhodla, ze me predjede. vybocil a a zacal predjizdet, a ja si rekl, ze ho trosku potrestam. Pridal se plyn a zacal zrychlovat. No, prede mne se nedostal.(jeljsem Lagunou). jo, podotykam ze v protismeru nic nejelo., celou dobu. A nejlepsi na tom bylo, ze za volantem sedel kluk, ktereho jsem jeste vidal pred mesicem v autoskole. Co si dokazoval?

ace2: no jasne, cigosom priskripla tato vlada socialne davky a to tak, ze velmi radikalne. Dnes im Kanik (min. prace a soc. veci) odkazal, ze mozu pracovat v ramci verejnoprospesnych prac, ak chcu mat viacej penazi.


Ja som bol naposledy na vychode dva roky spat, ci 2,5 (michalovce, KE, Snina), ale nejako som sa az tak nebal - lenze to si zili este ako pracsce z nasix penazi...

Tommy78- ty si tusim nieco xcel, ze nex nieco urobim(napisem), ked budem mat za sebou tie K. Vary...


Inak fakt sranda - sam som prekvapeny, mam blocik od cerpacky z KV 18:07 a 22:09 z cerpacky v BA - ze sa mi podarilo s tou mojou xciplou (1,2 12V)cordobou to tak rychlo a v poho spravit. Je ale pravda, ze ten motor od PH pod 5500ot. siel len malokedy 😉.

Brazdic - ked vidis ženskou s kočárkem, tak zastavujes. A ked vidis chlapa s kociarom? Ale vazne, bezohladnost k matkam s detmi je strasna a tiez bezohladnost k nalepke dieta v aute, to ti musim dat za pravdu.

Anndy: Jo dálnice mezi Prešovem a Košicema. Byl jsem se sám na výhodním Slovensku v rámci site-research a můžu vám říci, že jsem si nikdy nebál tak jako v Trebišově. Zamknutý v autě a kameru jsem schovával vždy když kolem projel či prošel cikán, a to je tak 95% populace a to žádný naši cigoši, tohle bylo skutečně hardcore černo, něco jsem natočil tak vám to pak ukážu. Fakt jsem se nikdy o sebe nebál jako tam. Uch... ke všemu všichni cikáni podrážděný, protože jestli to ted nevíte, tak na východě mezi cikánama je aktuálně v modě rabování, když něco chtěj tak si to vezmou... fakt jsem byl posranej strachy až za ušima a to říkam bez stydu.

to brázdič: To víš, Oktávka, co můžeš čekat...

ace2: hummer = KE - ze? 😉))

nie ze by som nezazil pixoviny, ze proste nejaky medour (cesta medzi TN a Prievidzou) si to zacne predbiehat bez ohladu na to, ze idem v protismere (ale v poho sme sa zmestili traja) len mohol blinkre pouzit, a tiez menej rychlo akcelerovat - lebo zrazu vybocit z radu protiiducich vozidiel je jemne povedane brutalne.

Aj v sobotu som siel z trencina - este smerom na BA - ale cez sidlisko juh a kusok tou cestou k dialnici. No a typicky klobucnik (som myslel, ze vymreli uz)- len mal leninovku a vybliskany favorit - pri lavej ciare a presne 60, akurat si xudak nevsimol, ze tam bola znacka ist 90 - ale zase ma to nejako netankovalo. Aj po dialnici spat - par magorov, co si nevsimli, ze idem o chlp rychlejsie, ako oni pri predbiehani. Ale kamoska hovorila, ze kua - som nejaky kludny za volantom, takze mozno to bude len tym ... -😁DDDD

Brázdič 😲( To je docela vostrý. Já když vidím kočárek nebo děti, tak jedu 30 i když to není na přechodu, přece jen tam děcko skočí jako nic.

V neděli jsem se vydal ven s kočárkem a docela mě překvapilo, co je na silnici sobců. Neříkám že zastavím před každým přechodem, u kterého chce někdo přejít, ale jakmile vidím děti, nebo ženskou s kočárkem tak vždy. Čekal jsem na přechodu až mi někdo zastaví a po projetí cca 30 aut jsem to vzdal a letěl jsem co mi nohy stačily. Abych se ujistil v lidské bezohlednosti, tak mě ještě jeden * s Oktávkou vytroubil a to kvůli mě ani nemusel přibrzdit. Jen se mu asi nelíbilo, že utíkám moc pomalu 😃

To ace2: Na tvém místě bych si na antiradar přilepil otočný kloub, který se často dává pod držáky telefonů různých HF sad a ten pak přilepit k palubní desce. Dosáhl bys toho, že by byl antiradar o chlup výš a navíc by sis ho mohl přesně polohovat do všech stran a to i nahoru a dolu. Jede suprovej kloub bych tady měl a nebyl by nai drahej (do 100Kč). Je vysokej cca 3-4cm, což je výška, která by ti mohla stačit a má velké styčné plochy, aby to na něm dobře drželo přilepené. Sám jsem původně uvažoval, že si ho pod to dám, ale mám přístrojovku přesně ve stejné úrovni, jako kapotu, takže by to nemělo význam.

Brázdič: Tak jsem našel dokonce náhodně fotky jak to mám s tou kapotou. Jsem v neděli fotil jediné oficiální zastoupení Hummer pro střední Evropu (radši asi ani neptejte kde to je) a tak koukám, že je tam dobře vidět ten přesah kapoty nad okno.😒br />
[odkaz]

Anndy: No kdybys byl z TV Nova, tak bys dal kilo nějakýmu týpkovi a řekl, "Hele tady máš kilo a budeš dělat prasárny ať máme večer lopatám co vysílat" No pak to vskusně sestříhají a máme přímo pirátské chování řidičů na cestě PH-KV 😄 Ne jasně, chování řidičů je obecně velmi dobré, nestává se mi, že by mě nikdo nepouštěl, vždy udělá první či max druhý místo, děkuje se, a nevím jak jinde ale v Praze už funguje i ZIPování bez toho aby si to člověk musel vynucovat. Někdo se občas sem tam najde, a je jedno zda je to ze začátečnictví, nebo tím že se musí pochlubit ohromujícím výkonem nového TDI of course, with dual exhaust tips... 😊

Brázdič: No já jsi jdu dnes ve čtyři pro 960, 940 si nechává otec. Tak jak to máš ty, to mám i já, jenže.... problém je v tom, že já ho musím mít na přísavkách, protože jenže protože jelikož mi z aerodynamických učelů přesahuje kapota nad přední okno a tím dělá vlastně takovej kšilt nad předním oknem, takže já když položím antiradar tak jak ho máš ty, tak mi čidla antiradaru míří přesně pod kapotu..., takže musím mít antiradar asi 2cm ve vzduchu, no ale to je jedno, stejně je více méně schovanej za přístrojovou kapličkou, jenom dořeším to napájení a bude co cool.... Kolikrát tě už zachránil, mě u 4x 😄 z toho v Neděli 2x na Slovensku... 😄

No jinak, jak ses ptal že nereaguje na ty informační tabule sledující rychlost (viz evropská), tak jsem ti psal že to nefunguje, protože tuhle frekvenci schválně ignoruje. Kolega to zkoušel s tím, že překonfiguruje antiradar a povolil mu detekci v K-pásmu. tak na tu ceduly reaguje prý už z dálniční křižovatky směrem na Evropskou a cvrliká tak inzenzivně, že stacionár co je hned za ním v KA-Pásmu zaregistruje až 50m za ním... Takže si vem jak bys dopadl kdybys sis pořídil antiradar v cizině... 😄 tyhle se speciálním českým firmware umějí totiž vypnout K-pásmo a nechat jen KA-pásmo s KA-narrow (zůžení detekčního pásma jen na frekvence kolem 34Ghz) což ty z ciziny taky neumí.

Hmm, ludia su divny sam sa im cudujem. Ale zase bol som minuly vikend v K. Varoch a mozem povedat, ze cesta sa mi pacila a nejako som nemal pocit, ze by ludia jazdili debilne. Az na jedneho vodica busu - to uz bolo niekde na polceste medzi prahou a varmi - predbieham bus - sinul si to aspon 100 - predbehol som, pred nim som zbadal nakladak, ale aj to, ze uz konci prerusovana ciara a je plna. Tak kua reku zaradim sa za nakladak a pred bus - tak brzdim a ten busak-* ledva mi tam nexal miesto a ja kua - kam sa tlaci (skrz nakladak som nevidel dopredu) a zrazu si to fukol a predbehol mna aj nakladak (stale plna ciara) - proste magor ako keby mal problem.... Aj tak som ho pri najblizsej prilezitosti predbehol...

Ale zase to vyvazuje iny nakladak - fical som si to xvilu sam v nejakej dedinke sa mi pixol do cesty (mohl este pockat kym prejdem - za mnou nic), ale bol slusny a potom ked videl, ze ho xcem predbehnut, tak sa pekne uhol a navigoval 😁.


Cesta spat bola dobra, (mal som stigro na fizlov, ze neboli) urobil som ju presne za 4hodiny (za cenu 43l benzinu 😁), ale par krat som medzi K.V a Prahou pustal nejakych naponahlo (proste som ho videl, ako fici aspon 150) - tak som mu uhol ku krajnici a podakovali sa vsetci - takze ja mam dobre skusenosti (zatial).

Je to fakt blbá chvilka, já si vůbec neuvědomuju, že bych někdy někomu nenechal místo na zařazení, navíc mi v sobotu přidávalo při předjíždění na plný koule asi pět aut, fakt už jsem z toho nechápal, je to asi novej českej sport.

Na takychto urobim jedine to, ze sa mu bezohladne zaradim, zatial kazdy vymakol a zadupol brzdu. Proste sa staci tvarit, ze ho nevidis 😄
BTW predbiehanie kolony je osemetna vec, ked si niekto z nich vsimne, ze predbiehas a oproti ide auto, casto pribrzdi a tym padom sa to cele zhusti natolko, ze sa nemas kam skovat. Horsie ale je, ked to urobi niekto vpredu, aby ti akoze urobil miesto tam, kam ty uz nestihas dorazit 😒(( Keby sa radsej starali o seba a isli dalej uplne normalne...

tady by se ti hodily ty bytelný boční prahy. A hrubě mu naznačit, že tohle se nedělá, že by mohl být vystrčen mimo cestu. A tam si může takovýhle zkoušet an zajíce v polích.... 😄

Ajvn: Téměř to samé. Byl jsem se v sobotu podívat na Javorníku a když jsem jel zpátky, tak na cestě z Vodňan do ČB před pištínem je cesta lemovaná břízkami a pomaličku uhýbá doleva. Někde od Strakonic jsem jel za Superbem 2.8, který měl hroznou radost z toho, že kdykoli jsem ho chtěl předjet, tak nejen přidával, ale ještě si pro jistotu najel na prostředek, abych se tam jó nevešel. Tak jsem se ho jenom v pohodě držel, dával tomu co mohl, ale nějak mě nesetřás, ačkoli byl v autě sám a my byli 4 a ještě něco v kufru. No, nebudu Vás napínat, nakonec před Sedlecem předjel úplně naslepo přes horizont auto přede mnou a zmizel tímhle způsobem. Když přijíždím k Pištínu, tak najednou vidím, jak se ten Superb táhne osmdesátkou za řadou aut na prázdný silnici, dělil mě od něj ještě Favorit. Když skončil zákaz předjíždění, tak jsem jenom přišlápnul pětku a předjíždím je. Páníčkové se najednou semkli a mě nezbylo místo na zařazení nikde jinde než o 4 auta vpředu před Felicií. To už se v protisměru šinulo auto, takže jsem doakceleroval těsně za Felicii a natvrdo chvilku přibrzdil, zařadil se na půl vteřiny a vzhledem k tomu, že to bylo na ostří nože, tak jsem zase hezky vymyškoval před ní hned po projetí auta v protisměru a předjel ji a prostě odtamtud zmizel. Nechtěl jsem se Feldě podívat do kufru. Já jsem ten manévr měl v hlavě uceleně srovnanej a přesně podle svých představ jsem ho provedl, ale bylo to opravdu na chlup a posádka v mém voze zažila menší šok. Opravdu se najdou lidi, kteří než by vás pustili před sebe, tak tu mezeru zacpou a v klidu by vás nechali zabít, žádnej problém. Jenom děkuju svýmu autu, že to zvládlo a jet v nějaký plečce, tak tam asi máme křížek.

.. nepovolil ani o chlup.


Nezbylo nez zachovat chladnou hlavu, nalepit se bliz k Renaultu a projet v sestave Avia a nase dva osobaky na standardne siroke stare okresni silnici vsichni tri vedle sebe. Vesli jsme se, na krev to nebylo, hned po projeti me nechal pred sebe zaradit. Cele to byla situace na 6-7 vterin.

Takoveho cu*aka je zabit malo.

Cele mi to paradoxne potvrdilo muj stale se opakujici udiv nad zabery v TV, kde jsou smrtaky ze stretu v protismeru, i pres to, ze na tech zaberech je silnice casto sirsi o vic jak 2 metry, nez v nasem pripade. Lidi jsou hrozni zmatkari.
Ja jen muzu podekovat ridici Avie za jeho duchapritomnost, ze se odklidil natolik ke strane, aby tam ten prostor pro me udelal.

Minuly tyden jsem se zase utvrdil, ze mezi ridicema jezdi nejen z blbosti neohleduplni, ale taky zakerna a zlomyslna hovada. Cestou z Kladna do Berouna, za Nouzovem, kde je cesta serpentinama dolu a pak z doliku (u odbocky na Dedkuv mlyn) zase vyjezd do kopce na druhy hreben, jsem na zacatku vyjezdu zacal dojizdet dvojici. Vpredu pomalu vlekouci se nakladak, za nim vinovy Renault 19ka. Mel jsem sice nikym nebrzden vyssi rychlost, ale stale diky odstupu od teto dvojice jsem nechal umyslne prostor Renaultu, aby nakladak v zacatku stoupani mel moznost predjet prvni. Stalo, zacal predjizdet, ja se na nej postupne plynule dotahl a protoze bylo v danem useku jeste prehledne a volno, zacal jsem nasledne predjizdet i Renaulta. V tu chvili jeho ridici muselo bziknout v hlave, protoze zacal zjevne pridavat, abych ho nemohl predjet. V tu chvili jsem mel svuj zadek na urovni jeho cumaku a chybelo mi jen malo, abych dokoncil predjeti. Jenze ten magor byl proti, ackoliv stacilo jen lehce uvolnit nohu z podlahy, kde musel mit plyn, protoze i ja jsem jel v tu chvili na plno. Co mel byt bezproblemovy predjizdeci manevr, tak behem par vterin se zeshora z mirne levotocive zatacky (z naseho pohledu) vyjela Avie, ktera si to sinula hezky dolu z kopce. Kdyz bych jel auto vedle auta, tak bych nevahal zabrzdit a pustit to tele dopredu, ale porad jsem ve zlomcich vterin cekal, ze prestane tuhle hazardni hru a normalne me pusti. Tipnete si, jak to dopadlo? ...

to si ale povime az po reklame. 😄

To ace2: Konečně mám doma zase svýho digitála, tak jsem ti vyfotil lepší fotečku. Najdeš ji na www.volny.cz/brazdic2 v položce ANTIRADAR. Jinak jsem zkoušel teb Bluetooth a nerušil to ani trochu. Horší je, že mě to občas ruší samotný telefon a to obvykle v okamžiku, kdy začnu někam volat, nebo někdo zavolá mě 😒 Jinak je ale spokojenost a autiradar si ponechávám.

Brázdič: Ok za 11 tis km jdu na garančku... tak je zaukuluju. Asi tak nějak to vidím u mě. No jinak dnes 2x úspěšné odlovení policajtů na Slovensku. Prostě funguje to fantasticky... jo a ty planý poplachy v Praze dělají prý nehomologovaný vysílače pro Wi-Fi... 😞

To ace2: Celkem jednoduše. U zapalování jsem si našel spínané +12V a koster je v přítrojovce spousta. Pak jsem odtáhl těsnící gumu u dveří, tamtudy jsem protáhl kabel a pak jsem ho jen zastrčil (nebo spíš napasíroval) do nepatrné mezery mezi sloupkem a přístrojovkou. Jen mi chvíli trvalo najít to spínané +. Pak jsem ale objevil neoriginální kabeláž a došlo mi že je to přívod na Sherloga a tak jsem si ty dráty proměřil a bylo hotovo. Mínus jsem přišrouboval pod jeden ze šroubů uvnitř přístrojovky, který byl samozřejmě ukostřený. Vidíš na tom něco těžkého?

Brázdič: V prosředku ho mít nemůžu, takže definitivně tak jak ho mám, nicméně mi řekni jak jsi přivedl napájení k tomu levému sloupku.

vracel jsem se z plesu a uprostred silnice mezi Novym Borem a Ceskou Lipu uprostred samoty sel prostredkem chodec, no jo, jenze na tom by nebylo nic zvlastniho, on se rozhodl ze mi skoci pod auto. Dva metry prede mnou udelal krok pred auto.(resp. nahnul tam horni pulku tela) ja jsem jsem ucuknul a byl rad, ze jsem ho nesjmul. uff. Nerad bych mel neci obtisk obliceje na prednim skle. Jenze neco podobnyho na ty samy silnice, ale hned za Lipou se mi stalo neco podobneho, stopar mi skocil pred auto. Ja jsem rizeni strhnul do protismeru, kde nastesti nic nejelo, jinak nevim nevim. Brzdit ani nemelo smysl, protoze z 90 toho na dvou metrech moc neubrzdim. Co to ty lidi napada?

Sorry za kvalitu fotek. Neni toho na nich moc vidět. Minulý rok jsem si koupil kameru SONY DCR-PC115 za skoro 80tis.Kč a i když má 1,5 mega a vestavěný blesk, tak jsou z ní fotky naprosto ukrutné. Běžně ji proto k focení ani nepoužívám. Bylo by lepší, kdyby se SONY necpalo do toho, co neumí.

To ace2: Fotky jsou na [odkaz] Původně byl uprostřed a nyní jsem ho již napevno připojil a nalepil suchým zipem na levou stranu přístrojovky.

oddie, na slovensku sa jazdi tiez bezohladne, a zaujimave ze doteraz som v predu rampu nepotreboval.
vzadu by som ju naopak rad mal, ale to je zasa ina story...

lenin, z toho mnozstva offroadov ktore jazdia v CR a SR bude pocet tych, ktori pravidelne chodia do tazkeho terenu tipujem pod 5%.

oddie, suhlasim s nazorom, ze predne ramy by sa mali zakazat. je to velmi nebezpecne pre chodcov, a pritom v nasich podmienkach nemaju zmysel. v australii som to chapal, kengur vsade ako maku, ale u nas? zrazit sa so zverou je otazka nahody...

jo to bohatě stačí, dík.

O.K. nafotím to a pošlu. Zrovna dneska se chystám natáhrnout přímé napájení, ale nějak se mi do toho nechce. Digitála jsem půjčil manželce a je s ním v poděbradech, ale mám ještě DV kameru, tak to blejsknu s ní. Bude to jen v trochu horší kvalitě.

brádič: Uka fotky jak to tam máš ty. Ať se inspiruju. Jinak já ho v prostředu palubky mít nemůžu protože je tam subwoofer či co a za ním je displej pro přední parkovací senzory, takže a) ho nemám kam dát, protože je tam tam žebrování a za b) bych pak neviděl na displej se senzorama 😒 takže najít místo zase tak easy nebylo. V servisu si nechám vytáhnout od někud napájení z boku, abych to nemusel táhnout napětí z CLka přes přes půlku palubky.

No vida, tak je zas o starost míň. Takže, co si půjdu pořídit jiného? Co jsem to viděl nedávno v nějakém bazaru, nějaký RAM či co? 😊
Jinak, jsem docela zvědavej, jak ty rámy atd. někdo bude demontovat. Fakt teda zvědavej...

....samozřejmě amerika....

Abych tě, hufe uklidnil, tak od 1.1. 2005 budou muset bý demontovány veškeré nehomologované rámy, nášlapy, pevostní nárazníky atd. Homologované rozuměj dodávané výrobcem - takový ty plastový úplně k *. Pokud někdo z Vás občas jede do trénu, tak ví že ten rám není jen tak na parádu, ale že to světlo fakt ochrání. Tvůj argument s chodcem sice chápu, ale je to totéž jako bychom se dožadovali zrušení náklaďáků, protože jsou pro osobáky nebezpečný. Takže jedinou alternativiu je aerka s pořádnými ocelovými nárazníky😃))

Vím, co to to udělá s chodcem. Nicméně, mě provoz na silnicích nutí býti sobcem, a myslet více na svou bezpečnost - takže pokud si někdy zmíněné vozítko pořídím, tak velmi pravděpodobně i s tím rámem. Já jsem si bezohlednost na silnicích nevymyslel...
Ad Fabie: vzhledem k tomu, že jí máš novou, dosti pochybuji o tom, že máš v TP pohotovostní hmotnost. Už nějaký pátek se totiž místo ní uvádí hmotnost provozní - což je něco trochu jiného. Pokud jde o tu 405-ku, má udávanou provozní 1200 kg.

Neber prosím mou reakci jako reakci majitele Fabie. Ale...


Myslel jsi už někdy na to, co Tebou navrhované hovadiny na autě spůsobí při středu s chodcem?


A k té pixličce... Moje auto váží 1320kg. Kolik váží 405 kombík? Pohotovostní...

To dabel a oddie: Mít OFFROAD, tak mě to nesere, ale osobák není zase tak těžký a když bych nechával trvale nandané tažné zařízení, tak by mě naraz Fabie zezadu mohl natolik katapultovat, že by to mohlo takhle malému dítěti zlomit páteř. Dětské autosedačky pro tuto kategorii jsou spíše stavěné na náraz do auta před sebou a ne na náraz zezadu. Dítě v těchto sedačkách sedí proti směru jízdy a v případě zadního nárazu se mu hlavička vymrští směrem ze sedačky ven. S tím zozsvícením brzdových světel to dělám běžně, ale tenhle *** nereagoval ani na přibrždění. Kolikrát mám chuť si pořídit nějakej hodně odolnej vrak a tyhle le*** natvrdo vyškolit. Závěsné zařízení běžně sundavám, protože mi to přijde dost bezohledné, vůči těm co za mnou mají zaparkovat. Sám mám při parkování dost dobrý odhad a už se mi párkrát stalo, že jsem si nevšiml, že človíček za kterým parkuji má kouli a nepřidal jsem si odstup 10cm, což mě pak stálo stopu na mém předním nárazníku. Nedělám toziž jiným to, co sám nemám rád, ale to je známé pravidlo, kterým se většina normálních lidí řídí.

Brazdic: no kedze nie si vybaveny podobnymi instrumentami, ako popisuje oddie, neskusas aspon system "tuki tuki na brzdu"? Ja to robim furt a ver tomu, ze najneskor po tretom tukanci na brzdu (samozrejme len aby sa rozsvietili brzdovky, auto ide nezmenenou rychlostou dalej) si da buzna odstup a poslusne ho drzi...

Proti "lepičům" je třeba se řádně vybavit, pokud člověch chce být aspoň trochu v bezpečí. Vhodné je pro tyto účely jezdit v něčem větším - v dodávce typu VW Transporter či F Transit, či lépe v LR Defender nebo americe jako Chevy Van. I takovéto auto je ovšem třeba dovybavit. Dopředu masivní trubkový rám, na boky neméně masivní nášlapy, dozadu minimálně závěs na 2t, případně také v kombinaci s nějakou rourou. Dále, auto nesmí být nablýskané, výhodou jsou naopak šrámy, dávající jasně najevo, že auto je určeno k boji. Na něco takového se v pixličce typu Fabie bude lepit jen vyložený sebevrah - ale i když náhodou bude, a pak nestihne zabrzdit, moc se ti asi nestane - Defender není zrovna nejlehčí. Dost možná si toho ani nevšimneš - až doma, když zjistíš, že ti na tom závěsu visí něčí nárazník i s kusem masky a chladiče 😊
Samozřejmě, auto této kategorie nebude tak pohodlné a rychlé jako ta tvoje Toyota, asi bude mít o trochu větší spotřebu (o zanedbatelný dvoj až trojnásobek), možná se s tím bude o trochu hůř parkovat, ale ten pocit bezpečí za to určitě stojí 😊)))

To ace2: óóóó, takhle krkolomný způsob jsem nečekal 😃 Nezlob se, ale vypadá to tam dost divně. To jsem to vyřešil lépe, ale byl jsem inspirován tvým návodem, opřít dolní část o přístrojovku. Mám ho uprostřed palubky a kouká se přímo po směru jízdy.

brázdič: Ty chceš ty fotky toho jak mám umístěný antiradar v autě ?, no ty jsou tady:

[odkaz]

Tak jsem jel dnes po Jižní spojce 110km ve středním pruhu. Na * se mi nalepil mamlas s Fabií a jelikož byl levý pruh celkem vytížený, tak se to tam bál strčit a jel těsně za mnou od Barranďáku až ke Kačerovu. Když jsem zrychlil, přidal taky. Nechápu že jsou lidi tak bezohlední, že i když mám na zadních dveřích velikou nálepku dítě v autě, tak se lepí na *. Jako by je těch pár metrů odstupu zabilo. U Kačerova mě předjel a jel přede mnou až na Černý most. Jestli tímhle nesmyslným manévrem vyšetřil 2 vteřiny, tak je to hodně. Neumím si představit co by se stalo, kdybych na to musel hamtnout. To by mohlo být pro mého 10 týdenního chlapečka osudové. Vy co se lidem lepíte na *, tak se nad sebou zamyslete!!!

Když jsem tam četl ty reakce některých lidí, dokázal jsem si představit s čím a hlavně jak jezdí...

No nevím, já osobně jak bych se zachoval, ale předpokládám že podstatnou část života bych trávil plánováním jeho pomalého umírání, ale jestli by k tomu došlo těžko říct, spíše asi ne.

wolfi: To jsou frajerský řečičky, nejhorší je, že už tím nikomu nepomůžeš a nikdy na nějakou pomstu nebudeš mít náladu když se tohle stane.

Po té poslední větě (představte si na tomto místě Vaší ženu nebo dceru), se mě jeví hodně pravděpodobné, že by to ten studentík asi dlouho rozdýchával...až by to nakonec nerozdýchal....

To ace2: V předchozím příspěvku jsi psal "viz. fotky". Kde bych je měl jako najít? Jestli už nějaké máš, tak mi je pošli na brazdic@volny.cz . Díky

proto jsem absitent. Vetsinu casu sedim za volantem a proto nepiju. Alkohol je zverstvo.

Tady příspěvek na téma alkohol za volantem😒br />
[odkaz]

matuS: A neblikaju tie one ize pri Trencine na kazde auto? Mal som z toho taky pocit, isli sme tadial, soferovala frajerka pianko tych 120 a blikalo to jak o zivot...

asi nie, lebo uz som viackrat videl, ze to nebliklo pomalemu autu iducemu daleko predomnou a mne to bliklo, alebo ked raz snezilo, tak mne to neblikalo a inym ano.

Tak to je dobré znamení, ty máš 960 ? že jo, taky si jí pořídím, otec bude mít tu 940 co teď zkouším. Mě totiž napadlo, že jak mám ten antiradar před předním skle, viz ty fotky, tak jestli mu nevadí ten horký vzduch co jde z ofuků a pak se nestane po delší jízdě (Trenčín-Praha) nějak přespříliš náchylný na poplachy.

To ace2: A mě zdrovna dneska ani nepípnul a to jsem jel Řeporyje - Hostivař - Uhříněves - Pankrác - Řeporyje.

tak tak tak když jsem je poprvé, tak jsem se lekl a zabrzdil, pak mě napadlo jestli je to speed sensitive, nebo car object sensitive, tak jsem se proplazil kolem další fakt jak hlemýžď, když jsem zjistil, že fakt jako object sensitive - kláda a pryč.... Nicméně mezi těma cedulema byl zcela určitě radar.

matuS: A neblikaju tie one ize pri Trencine na kazde auto? Mal som z toho taky pocit, isli sme tadial, soferovala frajerka pianko tych 120 a blikalo to jak o zivot...

pri trencine tie 130tky blikaju aj ked ides 130. treba spomalit aspon na 120, aby to nezasvietilo. radar tam imho neni.

Tak jsem z5 ze Slovenska, dva úspěšné zásahy anti-radaru. Jeden stacionár kdesi na sloupu na Slovenský D1 před Trenčínem. Tedy abych to osvětlil asi každý 3km jsou tam blikající cedule rozměru billboardu na který se píše obrázek značky 130 a pod tím text radar. No ale kdo by si toho všímal, zvláště když je to tam pořád a nikdy nic. Tak si to valím do Trenčína rozumných 220km/h a najednou píp -----píp ----píp ---píp --píp-píp no to už jsem bzrdil a asi dobrzdil, protože do pásma měření rychlosti jsem se tam těch 110 mohl dostat, no ale bylo to brždění na krev. No a další radar byla bílá Felda s květináčem na jakési výpadovce z Trenčína, to jsem jen normálně takže z těch 70 na 48 to bylo de facto jen po puštění plynu.

Nicméně.. nevím co se dnes děje v Praze, ale v Praze mi dnes a neustále pípal anti-radar jak pominutej, na D1 směr Praha za exitem na Říčany to začalo a de facto jen s krátkýma přestávkama řval pořád přes magistrálu, žitnou, nábřeží, paříšskou a zpět, zase přes Ječnou, zase magistrála tam to pípalo de facto od Nuseláku až na Jížňák... 😞((( fakt netuším co to jako mělo znamenat, jenom doufám, že někoho nenapadlo spustit nějakej bezdtrátovej internet a elektronickým smogem zahltit celou Prahu, protože jinak minulej týden byl až na pár výjimek v Praze zcela ticho... Zkoušel jsem i vypnout telefon, ale bez známek změny. Nemáte s tím někdo zkušeností ? Zkuste si stejnou trasu a dejte mi vědět...

To Ajvn: Nene, žádnej podobnej fujtajbl s mikrovlnkou za mnou nebyl 😃

Brazdic, a proc nerad? To by bylo prece idealni zarizeni, ktere by ridice vychovavalo k nekompromisne vzorne jizde kdykoliv a kdekoliv. 😃


A neni jeste jedno vysvetleni, ze Te celou tu cestu sledovala nejaka modra Felicie, modrej Passat, vinova Laguna a podobna "bradavicnata" vozitka? 😃

To ace2: Tak jsem dnes jel Řeporyje-Uhřiněves-Říčany-Karlín-Pankrác… a měl jsem za tu cestu 4 falešné poplachy. Kuriozní bylo to, že byly vždy v místech, kde radar absolutně nehrozil. Jeden poplach byl na silnici uprostřed polí, mezi Kolovraty a Říčany. Jediné vysvětlení, které pro tuto událost mám, že je antiradar rušen mým mobilem (T-Mobile). Zatím nepoužívám Bluetooth, poněvadž ho můj Nokia komunikátor 9210i nemá, ale na jaře je hlášen nový komunikátor s Bluetooth a okamžitě do něj půjdu. Budu muset prubnout co s tím antiradarem udělá bluetooth, poněvadž ho chci v autě používat pro komunikaci s HF sadou. Nerad bych furt pípal 😃

Ved ja som nadaval len na to, ze ten trojuholnik bol blizko k autu a uz asi stary, ze napriek tomu, ze ma odrazat svetla, vela toho neodrazal. Ale je pravda, ze aj tak som si ho vsimol skor, ako to auto... 😊

No, mě takhle jeden výstražnej trojúhelník zachránil kůži. Bylo to na okresce, vyjel jsem po mírném stoupání a nahoře něco pololeželo polostálo uprostřed pravýho pruhu. Chvíli mi trvalo, než mi seplo, že to je trojúhelník (byl podepřenej našikmo nějakou krabicí). Zastavit k němu se mi sice nepodařilo, a v protisměru byl zrovna kamion, takže milej trojúhelník měl smůlu - šel přesně doprostřed pod auto, ale tý dodávce, co stála hned za horizontem, už se dalo v pohodě vyhnout (nebo zastavit).


V duchu jsem pak dotyčnýmu děkoval, že měl tolik rozumu tam ten trojúhelník dát.... Tom B.

ace2: prides balit holky? 😉)

matuS: ne, on tam bol, ale do 50m za autom, alebo blizsie, ale nic neodrazal... - takmer. V podstate ked som zbadal trojuholnik a zacal by som brzdit (ze by som musel - tak neubrzdim po prekazku).

To ace2 a rbaron: Děkuji za výstižný návod jak ho nalepit, jenže já mám ten antiradar zatím zapůjčený, tak na něj nechci nic lepit, dokud neuplyne zápůjční doba 14 dní a já si nebudu jistý že si ho nechám 😃 Kluci vy mě podceňujete 😃

rbaron: jo jasně, nevím jaký může být problem s Avensisem. Jinak ta lepící páska se dokonce dodává v balení, tedy je to suchý zip. Nalepís na antiradar, na palubku a drží a ke všemu ho můžeš vždy sundat...

Já si myslím, že to s tím umístěním nebude takový problém, v nejhorším pomůže oboustranná lepící páska, ne?

Brázdič: Tak hele tady jsou ty fotky toho umístění antiradaru😒br />

[odkaz]

uz som ti odpovedal a aj som ti poslal request na autorizaciu na icq... 😊

hele MatuS zítra budu v Bratislavě.... poslal jsme ti mail. A pro jistotu ti zítra pošlu ještě SMSku.

no, mozno tam aj trojuholnik dal, ale nejaky hajzel ho medzitym ukradol...

heh, to som siel minuly stvrtok okolo 2130 po nasej D1 do BA, bol som niekde za piestanmi uz, resp. za hlohovcom, akurat v opacnom smere som "obdivoval" zapxu a buracku a tak nejako mi to nedalo ist viac, ako 140. No a xvilu potom na nejakom exite - kua - predomnou prazdno a nieco tam blika orazovo /vyzeralo to ako smerovky vo vystraznom rezim/ - tak som radsej brzdil (sranda, ze clovek vobec nevie odhadnut, ako je to daleko, a ci je to v strede, vlavo, ci v pravo...) dost podstatne (nemusel som az tak prudko, lebo bola tma a dobra viditelnost) a zistil som, ze to bol nejaky xytrolin, ktory si to sinul na spiatocku v odstavnom pruhu v nejakej X5, ci podobnom vytvore, lebo zmeskal exit par 100m za nim... Kua, esteze ho napadlo tie smerovky zapnut. Ked som sa blizil, tak ale aj on okamzite na brzdu dupol (ako keby nam to mohlo pomoct...)....


Jo a nexapem curakov, ktori ked nexaju svuju xcipnutu ladu, ci iny exkrement na dialnici v odstavom pase na noc, tak su lenivy sa prejst aspon 200m a az tam umiestnit trojuholnik na zem... kua - ten stvrtok bol asi divny, na dva take som narazil. A to nehovorim, ze pravdepodobne ten vystrazny trojuholnik bol zjavne z tej doby, co odstaveny exkrement a uz jakxi stratil sxopnost odrazat nejake to svetlo (ak to vobec zvladal niekedy...).

orin: ty bys potřeboval ženskou... 😄 a jestli máš, tak bys měl uvažovat o další 😊

> drží mi na přísavkách a zadečkem se dotýká palubky<

Zeby erotika ?