to byla rychlost..supr😊

díky

Vypadá to moc dobře, takže asi půjdu i do těch zadních..nosič zatím není potřeba

těším se 😊

RE: dnsr: Poslal som ti fotky Swifta so zasterkami a stresnym nosicom.

zdravím pánové, zřejmě už příští týden se stanu majitelem nového Swifta - 1.3GLX v šedé met. Řeším teď jaké doplňky doobjednat - koberečky jsou samozřejmost, otěrové lišty na nárazníky taky. Nevím jestli jsou třeba i ty na dveře. Dokážou zabránit odření na parkovišti při neopatrném otevírání anebo jsou spíše designový doplněk a ťukanec odnese neolištovaná část? Dále zřejmě objednám přední zástěrky(a to i díky vašim zkušenostem). Vím, že tady nedávno kolovaly fotky se swifta i se zadníma zástěrkama a střešním nosičem. Mohl bych vás o ně poprosit(hlavně mi de o ty zástěrky)? (email mam: dusan.s na post . cz) Jaké další věci máte na swiftech dodělávané? Myslim, že o loketní opěrce se tady psalo..tu kdyžtak později...Nezapomněl sem na něco?😊 Jo, vlastně tam standardně neni zámek zpátečky - s tím ste, tuším, měli problémy (to byl Medvěd blok?)..mam do něj jít anebo spíš od jiného výrobce?(parkovat budu venku)

díky předem za ty fotky a i další reakce

to haya1: Posli mi e-mail, poslem ti Marcelinove fotky

2 Haya1 : mozes mi prosim poslat e-mail, ...mozno mam blbu adresu...alebo som to poslal omylom niekomu inemu :😉

Ale teraz som v praci a tie fotky mam doma - alebo skus poprosit kingkinga - ten ich uz dostal, nech ti ich preposle... :idea:

to marcelino: mi nic nepřišlo :roll:

Som dost prekvapeny - cakal som, ze to bude dost tvrdsie, ale ani nie - asi mame kvalitnejsie cesty - citit najvacsi rozdiel v zatackach - 14"ky boli troska "plavne" - teraz na 15"-kach to sedi "motokarovejsie" a citit mensiu filtraciu nerovnosti... ono je to teraz este viac "rozkrocene" na ceste lebo 14"-ky mali ET45 a tieto 15"-ky ET38

To Marcelino: dakujem za foto. Na tych diskoch vyzera super! Predpokladam, ze na 15´´ je to trochu tvrdsie. Ake mas prve pocity po prechode zo 14´´ na 15´´ ?

Taaaak kooonecne uz aj ja som prezul na leto a mam 15" Dezent F a na nich pneu Toyo Proxes CF1.

Foto sem neviem vlozit :roll: , takze mozem poslat aspon na e-mail, kto ma zaujem - zatial som poslal kingking-ovi. a tusim aj Haya1-ovi...

To: Sedan - Já už přezul včera >😁 Na těch 14" to bylo vláčný jak bábovka. Dneska jsem jel do práce a je znát, že na těch 15" to sedí líp, je to tvrdší. Ale už to alespoň vypadá jako auto 😄 Btw. přehození kol v pneuservisu trvalo 10 minut a dalších 20 minut jsem strávil v družném rozhovoru jejich osazenstvem. Swift se jim strašně líbil, chtěli vidět motor a všechno ostatní, práce na ostatních autech stála a kecalo se >😁

Taky jste si všimli, jak Swift na zimních teď při 15 st. změknul? Jakobych měl najednou místo 15" tak 14" kola... Asi už budu muset přezout na letní.

no tak to je pech... :roll: tak disky im proste nedoviezli a budu az zajtra... jedneho by porazilo ... som si ich mohol objednat pred tyzdnom na internete a vysli by ma lacnejsie aj s pneumatikami... >😒] ... len sa mi videlo dlho cakat 10dni... no a tak cakam uz "len" 8 dni... :roll: bohovsky sa mi to oplati - o 2 dni skorej a o 2tis. drahsie... :?

No mna asi drbne... grrr... :roll: tak disky Enzo H bohuzial nie su a podla zistenia budu az v maji !!!!! >😒] :roll: hlavne ze ich ma kazdy obchod ako akciovy tovar za super ceny.... kurna ... tak som s musel vybrat ine disky - mal som na vyber "Alessio F1"(7x15) a "Dezent F"(6,5x15)... tak som si vybral Dezent F - akurat ma stve, ze sa mi to zase predrazi... povodne mala byt cena za Enzo H 2950,-Sk a teraz tie Dezent F ma vyjdu az 3300,-Sk a to som uz ukecal zlavu z 3700,-Sk...

...je ten nas motorizmus drahy"konicek".... ale co uz, ved boli casy, ked som za trosku kvalitnejsiu "audio video stereo zostavu + TV" vyhodil takmer 100tis.Sk - a to islo len moje narocne usi... ale u auta ide casto o zivot, takze netreba prilis setrit ze,... ? ...no hlavne si to musime vediet zdovodnit... 😉 :idea:

cize prezut pojdem az v pondelok 27.3. - potom mozem poslat nejake fotky mojho milacika...(myslim Swift samozrejme ) 😉

Ahoj. Tak uz je Swift prezuty? Nemohol by si mi poslat fotku Swifta na novych diskoch? Dakujem

moje žena říká, že nejlepší na autě je právě to bezklíčové ovládání 😉

no a jinak včera jsem si udělal takovou 800 km cestu Ostrava-Budějovice-Ostrava a fajn se svezl, v autě jsme byli tři, jedna cesta včetně tankování 4 hodiny, na dálnici i okresce mě moc aut nepředjelo ( do kopečka je třeba dát čtverku, ale ta vytočená na 6000ot jede 175 tachometrových ), spotřeba 9/100. Ale byl to fičák 😉 :😉

To IT: Ty originál letní 185/60 R15 jsou Good Year NCT 5. Kouknu jaké bude počasí a asi taky pomalu přezuju. Zase to bude vypadat jako auto >😁

To Marcelino: To bych řekl, že jsi šetřil na nesprávném místě! 😉 Teď po zimě můžu plně potvrdit, že zaplatit těch 25.000 Kč a koupit nejvyšší výbavu GLX byl velmi dobrý nápad. Vyhřívané sedačky byly k nezaplacení, dobře se zvyká na systém zamykání bez klíčku.

Na jesen planujem kupit manzelke auto a vyber sa zuzil viac menej iba na Swift. O inej vybave ako GS ani neuvazujem. Ten priplatok nie je az taky vysoky oproti vybave navyse

IT dik moc.

Pneu som kupil Toyo Proxes CF1, teda presnejsie objednal - zaplatim az zajtra , ked pojdem prezut - uz budu nachystane aj s novymi diskami Enzo H.

Len dufam, ze nebudem lutovat - je to dost drahy spas... 2950,-Sk disky + 2550,-Sk pneu = spolu 22000,-Sk co je pre mna "palka jak svina" ...

...normalne mi je luto, ze som si nepriplatil tych 35tis a nekupil rovno GS vybavu - 15"pneu aj elektrony uz by som mal a kopu dalsich uzitocnych veci ... 8 airbagov, vyhrivane sedacky, hmlovky, bezklucove zapalovanie,... ach... :roll: zda sa, ze som setril na nespravnom mieste... :roll:

to Marcelino:zdravím SK 😉

Teď jsem si vzpomněl na tlak,takže přední/zadní podle štítku😒br />
230/210 kPa - částečné zatížení a

230/260 kPa - plné zatížení pro 15" kola

U nás to jezdí pouze s řidičem,teda řidičkou,plné to asi nikdy nebude,ale foukal jsem letní na😒br />
230/230 kPa - kompromis pro případ,že by se něco málo někdy naložilo...

Celkem se to osvědčilo(myslím tlak v zadních).Bude to trochu tvrdší a možná se něco málo ozve od podvozku.Méně se to naklání v zatáčce a trochu lépe brzdí.

Co jsi koupil za pneu?

Z továrny tam jsou nějaké Good Year,typ nevím,leží v servise,ale zdály se být docela dobré. Sucho,mokro,odovod vody v kolejích,tiché, jen tak narychlo.

Zdravim, tak v piatok odkladam 14 plechace s zimnymi Bridgestomni R14 165/70 a prezuvam na 15 disky (Enzo H) pneu R15 185/60 ale mam problem :roll: na dverach som mal vyrazene potrebne hustiace tlaky pre pneu R14 165/70 ALE teraz na R15 185/60 neviem ako to nahustit... :roll:

Takze prosim majitelov vozov, ktory mali uz z vyroby pneu R15 185/60, aby boli taky laskavi a napisali mi , ake maju uvedene pozadovane plniace tlaky DAKUJEM

K těm diskům: zežloutly pouze přední a na místech, kam odlétává bordel z destiček - tj. není to od soli, ale spíš od destiček. Každopádně dealer (Canocar) se k tomu postavil jako chlap a zdá se, že to vyreklamuju. Jedu tam na servis tak za 14 dní, až budu mít jistotu, že zima je pryč a rovnou přezuju na letní. Navíc bude řešit vrzání předních tlumičů a nějaké to vrzání v interiéru.

Ked sme u tych Alu diskov - prezeram internet a nasiel som najlacnejsie na www.nejlevnejsipneu.cz Al disky AEZ, DEZENT a pod. v cenach od cca 2700,- az 3500,-Sk

Tak ma napadlo, aky disk by bol vhodnejsi vzhladom na snahu o co najnizsiu vahu a najvyssiu pevnost a odolnost pri narazoch na tych nasich Slovensko-Ceskych "tankodromoch" - ci tie klasicke 5-lucove s pomerne masivnymi ramenami, alebo radsej 8 a viac lucove s hustejsimi ale tensimi ramenami... :?: vid porovnanie😒br />
5lucove Enzo H: [odkaz]

vs. 10-lucove DEZENT N: [odkaz]

Hm,před týdnem jsem se"dotkl" majitelů Mazdy3.Neúmyslně,ale to je jedno. Jen se mi jako majiteli "japonce" opět potvrzuje,že to flinkají všichni a je jedno,jestli je to vyrobeno v Japonsku,Maďarsku,Turecku,Francii,Španěl… Británii.

Já jsem to obul na plecháče,lité nejsou ani doma,tak nevím,jak vypadají.

S tou žlutou barvou-zcela v nadsázce,třeba to souvisí s pletí konstruktérů 😉 No ne,vážně: asi se vloudila chybička při chemickém složení materiálu,co jiného to může být?

Už jsem zvědavý,jak dopadne reklamace.Třeba potěšíme Toma69 z Mégane.Uvidíme.Budou se cukat,je můj odhad.

2 sedan: ...a na léto bych koupil pořádné od kvalitního výrobce...

hmm, a mas nejaky typ... tiez sa chystam na nakupo Alu diskov na Swifta...uz sa dost otepluje, takze dlho otalat nemozeme...

Na plecháčích to auto vypadá nehezky, nechal jsem hliníky jako na všech svých dalších autech a doufal jsem, že to bude ok. Na Octávce mám originál Škoda a jsou ok, na Fordu disky od Autecu a drží už třetí zimu a ty "krámy" na Swiftu nepřežily jedinou zimu ve městě přesto, že jsem relativně často umýval.

Reklamovat to budu, hned půjdu přezout na letní. Už jsem uvažoval o tom, že bych tyto zničené nechal na zimu a na léto bych koupil pořádné od kvalitního výrobce...

tak tak, plech je plech, hlinikáče leží ve sklepě a je jim teplo 😊

Zežloutly Ti hliníkový ráfky? Že by sůl? Já věděl proč si koupit na zimu plechy :idea: Jsem fakt zvědavý, co Ti na to dealer řekne, až to budeš reklamovat. Napiš to sem. Zkoušel jsi to umýt nějakým speciálním přípravkem ?

Má tu někdo GLX? Všiml jsem si, že mi zežloutly přední kola i přesto, že jsem je je přes zimu tu a tam čistil. Asi to budu reklamovat, toto přece není normální.

Taky to pískání občas slyším; pravda ale je, že s autem jezdí spíš žena, tak nedokážu posoudit, jak často.

Třeba namazali destičky 😉 >😁 Ne, vážně, netušíš,co s tím udělali?Také se to občas ozve,studené.

cca posledny mesiac som pozoroval, ze rano pri prvom niekedy aj druhom zabrzdeni mi piskali brzdy potom pri dalsej jazde to prestalo... s pribudajucim casom to robilo uz nie len rano, ale aj ked auto stalo pocas dna na parkovisku a poobede som isiel domov. Nepacilo sa mi to , tak som to spomenul, ked som bol na tej preventivnej servisnej akcii v servise - slubili, ze sa na to pozru a a nieco s tym urobia a asi sa aj pozreli, lebo uz mi nic nepiska... 😄

Chcem sa spytat, pri brzdeni pocujem take suchanie z prednych kotucov a za studena piskaju. Je to v poriadku, alebo by som to mal dat do servisu, nech sa na to pozru? Nemate s tym niekto skusenost?

tak som bol v piatok v servise na tu preventivnu bezplatnu vymenu nejakych dielov na spojke (hadica + nejake valce a pod.) zmakli to za cca 1,5h , tak som mal cas popozerat sa po predajni - a co nevidim : hned 3 kusy Suzuki SX4 !!! >😁 a to v roznych prevedeniach, ten 3. prave "rozbalovali a umyvali" - cerstva zasielka a v prevedeni 4x4 :-!

Fakt podarene vozitko - dizajn je sice trosku konzervativnejsi ako u Swifta, ale vo vnutri si pripadate ako v "nafuknutom" Swifte, kde vsetko dobre ponechali a vpodstate len zvacsili priestor(subjektivne porovnatelny s Golfom ci 307-kou), zdvojnasobili kufor a nastastie ponechali ten perfektny a prakticky system sklapania deleneho operadla aj sedaku...

jeden kus bol ako predvadzacka a dalsi bol v predajni aj s cenovkou - tusim okolo 412000,-Sk - vybavu to malo asi ako moj GLX Swift a motor 1,5

celkovo sa mi u Nitrianskeho predajcu BMC pacilo - ochotny personal, obrovske servisne zazemie(predavaju a servisuju aj kamiony Iveco) a hlavne siroka ponuka vystavenych aut napr.6xSwift, 3x SX4, 4xIgnis, 1x Grand Vitara, 3x Jimny, 2xLiana, ... proste parada 😁

Jen pro porovnání - já platím 860 Kč měsíčně havarijní a 275 Kč povinné ručení = 1135 Kč měsíčně za obě pojistky. Spoluúčast je 10%, je to v rámci leasingu a pořizovací cena auta byla 362.000 Kč. Mám to u Kooperativy.

2IT ..ale to máš v rámci leasingu že....

Známej mi teď říkal,že někdy minulej týden viděl v Brně na ulici Kamenice,kousek od Canocaru,roztřelenýho červenýho třídveřovýho Swifta,majitel si ho asi moc neužil,třídveřák zas tak dlouho u nás nejezdí,já ještě žádnýho nepotkal

U Gen,ať to není reklama,celkem s povinným ručením i skly za 12 t/rok.Byla akce.

IT: Havarijní jen 8500? Já platím přes 16000 (2% spoluúčast) u ČPP - to se mi zdá hodně na auto za 380. Kde to máš ty?

Spoluúčast mám 5 tis.

Problém malé škody je vždy problém.Stalo se,že se děti ze sídliště "bavily" tím,že měly soutěž,kdo jak vysoky vykopne nohou a podkopne zrcátko.Ukoply jich spousty.Policie sice vyšetřovala,ale tím to zhaslo.Do jednoho mého auta si také někdo z nich kopl,takže se to měnilo celé.Ceny bývají od nějakých 2 tis do 6 tis,podle toho,o které auto se doma jedná.Bylo to naštěstí to levné za 2 tis.Bez práce a stříkání.

Skla jsou na Swiftu pojištěna,do 10 tis,- .Mně se to zdá být solidní za 350 tis auto dát 8,5 tis/ročně.

K bouračce. Vyzvedl jsem auto,druhý den poslal všechny podklady,servis dokonce omylem na fakturu neuvedl jednu drahou položku,vytelefonovali jsme mezi sebou a oni s pražskou centrálou pojišťovny,poslali faxem i bez mého podpisu a za týden pojišťovna datovala dopis,kde mi sděluje,že celou částku minus spoluúčast posílají na č.účtu majitele prodejny.Byli docela rychlí.Asi nemohu jmenovat pojišťovnu,ale začíná na písmenko,které je7. v abecedě.

Když to srovnám,kdy známému z nového Suzuki udělal mladík s velkým autem totálku a ten člověk čekal několik měsíců,než se jiná pojišťovna uráčí mu auto uhradit z pov.ručení pachatele+byly tam obrovské polemiky o amortizaci(3 měs staré auto)....přitom na rozdíl ode mne nic nezavinil...

Slovo pachtel píši,že i já jsem byl v protokolu uveden jako "pachatel",za což se policista omlouval,ale takový mají formulář.

To já platím skoro jednou tolik,15.000 a to v tom ani není přední okno,zdá se mi to dost a štve mě ta spoluúčast,platím tak vysokou pojistku,ale když mi někdo ukopne zrcátko nebo světlo,tak mi nedaj nic 😢

Federer: dobře činíš,tohle byla první chybička za 30 let,doposud jsem jenom platil a nic nečerpal a pak bum a je to.Chyběly centimetry,ale to mne neomlouvá.Bortilo se to i uvnitř,co z venku není patrné. Havarijní platím asi 8,5 tis. To je slušná cena.

Ten samý den to lehce ťukla něco na můj způsob paní s novou Vitarou do fáva,které mělo v zadu závěs. Fávo nic a na Vitaře asi za 80 tis-a to byla pojízdná.Také střelila chladič klimy atd...ono se to naskládá....

Ještě jedna rada: odhlásíš pojistku a naboříš.Tohle udělal kdysi dávno můj otec,jezdil pomalu,opatrně,možná až moc a měsíc po jejím zrušení zaviněně naboural.Pak už měl vždy vše pojištěno.

Tak jsem uvažoval,že bych změnil havarijní pojistku,a místo all bych dal jen pojištění proti krádeži abych ušpóroval,ale po těch pálkách,co tady napsal IT to nechám tak,jak to je.Jezdím sice rozumně,žídný závodění,ale chybyčka se třeba vloudí :😉

No jo,chlapi,teda blbneme pěkně,co? Jeden stříká dveře tekutými řetězy, já to zkracuji,aby se s tím líp parkovalo. >😁

Jinak dobrý, jezdí to v pohodě.Zajímalo by mne srovnání s novým Yarisem-nejeli jste v něm někdo? Motor 1 litr a 3válce musí být katastrofa,zkoušel jsem v triu z Kolína a .... no nic.

Relevantním je Yaris 1,3. Takže je zkušenost? Ať si to pochválíme sami,stejně nás nikdo nepochválí,že jsme koupili dobré auto. 😉

Tak jsem mluvil se servisem SUZUKI : Jedná se o problém s hadičkou od zásobníku brzdové kapaliny, ne o problém se spojkou. Prodejci teď obesílají majitele aut, a zvou je do servisu k výměně. Podle informace ze servisu, kde jsem Swiště kupoval, nyní objednali nové díly a čekají na jejich dodání. Díly by měly být k dispozici do 14 dní.

Tak to abych se taky podíval a pozeptal, kupoval jsem auto koncem června, takže předpokládám výroba v květnu nebo počátkem června.

To Marcelino: Tekute retaze >😁 to je fakt dobry, to jsem nezkousel.

tekute retaze, tak to je fičák >😁 , jinak já mám auto vyrobené v květnu, tak se půjdu pozeptat :roll:

no tak myslim, ze u mna je to tiez jun/jul ako u IT.

zacali mi povrzavat dvere, tak som ich troska strekol silikonom, ale iba vodicove a lave zadne, pretoze parkujem tak, ze prava strana je zablokovana murom - pomohlo to, ale vcera vecer som strekol preventivne aj prave zadne - ale dnes to bolo u tych pravych zadnych uz otrasne - takmer sa ani nedali otvorit dvere - vrzgot otrasny a po prichode domov som zistil preco - :roll: ja BLB :!: som si po tme pomylil sprej a na tie prave zadne dvere som nastriekal omylom tekute retaze :roll: ... som netusil, ze su tie tekute retaze tak sakra ucinne ... ale nastastie to troska silikonu vratilo do normalu... len sa bojim, ci tie retaze neosahuju nejake korozivne latky...

Vyrobeno v červnu,koupeno v 07/2005. Je tam kapalinové ovládání spojky.Už to vím.

to Marcelino a IT: z jaké série máte auta, mi nikdo nevolal ani nepsal, a to si myslím, že jsem ho měl skoro jako první... :?:

Pár cen Swiftu-díly předku,s DPH😒br />
světlomet-6.424,-

sada mlhovek-1547,-

kapota-5.829,-

přední blatník-2.235,-

výztuha-1.198,-

výztuha nárazníku-1.933,- a 1.678,-

názrazník-6.485,-

tlumič nárazníku-1.606,- a 1.492,-

zámek kapoty-682,-

chladič klimy asi 10 tis

lakýrnické práce 7.000,-

karosářské 2.800,-

lak-1.830,-

lak vrchní-810,-

míchací lak-958,-

pigment E-212,-

přísada-270,-

tužidlo-402,-

vrchnílak-374,-

atd. 😢

No,zadarmo to není.Pojišťovna byla solidní.Uff...

Jo,nějaké ceny pro zajímavost sem hodím,s DPH.Dnes nebo zítra.Nejprve práce a pak "zábava".Ale slibuji,budou.

Spojku mi volali též-snad hadička.Abych pravdu řekl,já myslel,že je ovládána lankem.Asi ne,nevím a otvírat kapotu se mi nechce. 😉

Uff, tak sa nam to s..., :roll: vcera mi prisiel dopis, kde ma ziadaju na navstevu servisu = vraj som majitelom vozu z vyrobnej serie, kde sa moze vyskytnut zavada na spojke = kontrola a oprava ma trvat 2 hodiny a ma to byt zadarmo...

tak tam zavolam a dohodnem si termin...

...apropo : cim mazete panty na dverach, dnes rano mi nejak povrzavali - asi sa to povodne mazivo uz "vymrazilo"...

to IT: v pohodě, i mistr tesař se někdy utne 😉 měnili ti i nárazník? pokud ano, koukni se do rozpisu ceny + laku, jestli to vyčteš a napiš kolik stál. Díky

Kdysi jsem slíbil,že zkusím,kolik to bere,když se jezdí pomalu.V lednu a únoru se fakt nedalo,takže předpisová jízda(při jedné pomalé v obci mi to nedobrzdilo a já to nabořil,docela vysoká škoda,krásně se to celé bortí,bylo pojízdné,asi v tak 15km/h jsem to opřel o auto přede mnou...no,jo, no,stalo se poprvé na prahu 50. 😒 )

Takže ta spotřeba: pomalé ježdění, obce spíš pod 50,mimo 90,max100,zaplé topení-odebere motoru,tak se něco musí spálit na rovnováhu,často zaplé vyhřívání sedadel a dostal jsem se na 5,9. Musel jsem to přepočítat, fakt že jo.

K ťukanci:díly nejsou zase až tak drahé,blatník levný,světlo též,ale hoši tam za nárazník nacpali různé plastové deformovatelné příčky skrz chodce a ty cosi stály.Docela dost.

Pojišťovna byla vstřícná,dostal jsem vše nové a myslím,že třeba kapota se dala lehce opravit.Řekli,že se má vše vyměnit,tak se vše vyměnilo a nic neopravovalo.

Vaky a předpínače se neaktivovaly,To by stálo asi dalších 80tis.

Poučení: má se jezdit rychle. 😉

Druhé poučení:na zimu jsem tam hodil 165/70R14 a to asi byla chyba.Jsou o 2 cm užší než 15" a nevím,jestli mi tato plocha nechyběla při dobrždění.

Takže:kdo koupíte GLX, tak tam i na zimu dejte pneu široké 185 mm. Nějakou roli to asi sehrálo,seč nepopírám,že jsem měl dávat víc pozor.

bez klimy ani ranu 😊

GLX

super - rady Swiftarov sa rozrastaju >😁

ak sa smiem spytat - aku verziu a vybavu si si vybral... ?

Swift se mi libi od zacatku...

a uz se blizi doba, kdy mi bude stat v garazi

Aaaa, taaak, nejak som bol po ranu prispaty... :roll: uz mi to "docvaklo" 😉

Nerozumíš mi. Divíš se,že lidé jeli předpisově.O to mi šlo. To, že tachometr ukazuje optimistický údaj, je jasné. 😉

v nedelu bolo krasne slnecno a teplota okolo 7stC, v stredu to bolo pred poludnim okolo 0stC , aj ked rano boli minusove teploty a v Pribrami bola poladovica ale nastastie len na chodnikoch... cesty boli suche sem tam vlhke...

Inak, ked pisem "tacometrovych 140km/h , tak to znamena ze povolenych "skutocnych" 130km/h som neporusil ani nahodou :-!

...inac je dost mozne, ze ak by som isiel az poobede v case spicky, a nie na prave poludnie, tak by to na D1 vyzeralo uplne inak 😉

Marcelino: Vidiš,jak jsme si zvykli porušovat pravidla hry od roku 1948 a pak po 1989 takovým způsobem,že se nakonec divíme(čudujeme),že je někdo dodržuje?Třeba těch 130 na dálnici. Nebylo náledí :?: 😉

tak mam dalsie postrehy z dlhsiej jazdy - tentokrat to bola trasa Nitra-Brno-Praha-Pribram .V nedelu som vyrazil potom o 3 dni v stredu spät. Isiel som prakticky stale po dialnici - tempo som sa snazil drzat "tacho" 140km/h obcas mierne viac, ked sa mi do kufra tlacili nejake tie passaty a bavoraky. Az na cca polhodinovu zapchu v Prave pri ceste spet to bolo vcelku vpohode, spotreba mi vysla 6,9l/100km, co je myslim vcelku slusne na to ze je chladno a mal som zimne gumy... inak momentalne mame najazdene asi 12 500 km.

Ale zaujamave bolo, ze dialnicne tempo "140" znamenalo, ze 99% aut som predbiehal ja a len asi 1% predbiehalo mna - cakal som, ze to bude horsie - nezvysili sa pokuty :?: doteraz som mal pocit, ze na "udzanie sa v lavom pruhu" na D1 potrebujem min 150-160km/h - aspon take boli moje doterajsie skusenosti zo sluzobnych ciest...

Inac kamionu to je "klasika" - 2 krat mi tam vbehli bez blinkra :!: tak, ze som musel ist dost na brzdy a raz jeden srandista s kamionom predbiehal vyse 5min !!! kolonu cca 5 kamionov a napokon ho 2 z "predbiehanych" kamionov v kopci "podbehli z prava", ked mu to do kopca nejak netahalo...

A ta betonka je miestami uplne strasna - jedina vyhoda je, ze su tam neni diery a vyjazdene kolaje... da sa vobec urobit "ticha betonka", alebo aspon taka "bezsparova", kde clovek nema pocit ze ide vo vlaku :roll:

Obavam sa, ze mi nejak zacina blbnut spinac osvetlenia interieru - zeby mu uskodili vibracie s dialnice D1 8-s - otvorim dvere a nic-tma - nereagovalo to na ziadne dvere. Ale vcera to uz zas fungovalo normalne, tak neviem - ak sa to zopakuje, tak z toho asi bude moja prva zarucna oprava 😢

hladu a polských vší s cuklami na ně 😁

no jo, neví co by s roupama dělali... :?

Včera jsem koukal na Top Gear na BBC a málem mě trefilo. Ukazovali tam Swifta, docela ho chválili, říkal jsem si, že možná udělají testík nebo něco podobného. Prdlajs, udělali další z cyklů Winter Olympics = vzali 10 Swiftů, rozdělili je do dvou družstev - červení a modří, polepili je nálepkami a hráli s nimi hokej !!! Prostě sněhovou bariérou ohraničili velký kus rovné plochy, instalovali branky, jezdilo se na trochu uježděném sněhu a hrálo se velkým nafukovacím pukem. Teda srdce krvácelo, když jsem viděl jak do sebe bourají, strkají se, přetlačují se,no síla. Sice to vypadalo jako děsná sranda, ale když si člověk pomyslí, že by tam měl svoje auto. Ta auta řídili nějací místní soutěžní jezdci. Gólů padlo dost, aut se taky rozbilo dost, blatníky, nárazníky, světla, dveře, to všechno bylo omlácené, jeden Swift dokonce skončil na střeše. V minulém díle takhle rasili Toyoty Aygo, když hráli fotbal s velkým nafukovacím míčem. A další disciplína byla, že vyvezli 20 let starý Mini Cooper na skokanský můstek, nainstalovali pomocný raketový pohon, vyfrézovali dráhu a pak odpálili Miniho. Ten sjel můstek, skočil a kupodivu dopadnul na kola a dojel až dolů bez úhony. Samozřejmě bez řidiče. To až při druhém skoku, kdy nějakej maník skočil ze skokanského můstku na sněžném skůtru!! Ty Angličani jsou fakt magoři. :shock:

Tady je link: [odkaz] Sice je tam jen obrázek, ale je vidět chudinku Swifta na střeše.

Jeste by me zajimalo,

zda nevite o nekom, kdo ladi Suzuki 😊. Vim, ze na brzde zmerili 74 kW, coz mi prijde pro 1,3l super vykon,

ale treba se to da jeste postelovat.

Kazdopadne ta 1,5 turbo, co se chysta bude asi opravdu zuzo 😉).

Dekuji Moc

PLA

Ahoj panove,

chtel jsem se Vas zeptat,

koukal jsem, ze doplnku na Swiftika se dela uz dost. Napiste jestli jste si uz neco poridili 😉.

Myslim ty ruzne hlinikove listy na prahy, lepsi radici paku nebo tak.

Jeste uvazuji o zatmaveni oken, protoze to k tomu uplne vybizi.

PLA

Rozdíl mezi 1.3 a 1.5 není tak znatelný, aby se vyplatila investice 30 000, zvlášť, když se na 1.3 dnes dává sleva. 1.5 lépe táhne odspodu a má hlubší zvuk.

[odkaz] >😁

koukni na autorevue.cz , tam je nová garáž a jediný o kom vím že je z Brna a navíc má 1.5 je nějaký Petr Bróža. 😉

Přeji všem dobrý den,

uvažuju nad koupí swifta 1.5 a rád bych se zeptal, jaké máte kdo zkušenosti s brněnským prodejcem a servisem Canocar.Na netu jsem se dočetl,že na vozy zakoupené u nich dávají záruku 5 let, což vypadá solidně. Nicméně rád bych znal zkušenosti jejich zákazníků. Děkuju za odpověď.

tehac: To tě omlouvá,že jsi "měl svůj den".Nicméně my tu diskutujeme věcně a snad i nezaujatě,takže,když se mi něco na Swiftovi nelíbí,tak to napíši.Nejsem členem žádnéhu fanatického klubu jakékoliv značky.Momentálně doma auta od 3 výrobců.

Provozní náklad se musí rozklíčovat. Pořizovací cena/výbava? Asi to v dané třídě vozů vede.

Spotřebu neřešíme,já jsem byl první,kdo zpochybnil,že tohle auto jezdí za 5,5 litru. Teoreticky ano,důsledně 90 a žádná dálnice. V létě.Jinak 6,6-7.

Teď v zimě,při -15-20C,studené starty,skrz neupravené silnice ve městě a zmrazky+v bočních si těžko vyhýbáme,často 2.stupeň,zaplá vyhřívání sedadel,takže je to 7,5 a rychlost mimo obce max 110 a vzdálenosti do 30-40 km.

My jej máme třeba proto,že je určeno ženě,líbí se jí,ráda s tím jezdí,spotřeba ji absolutně nezajímá.Ale jezdí s citem a nic divokého.Takže spíš hospodárně.

Mně se to také líbí,ale když s tím jedu,tak jedu a 5,5 litru je iluze. Když se s tím jede,tak pro radost z jízdy a ne na spotřebu. Nicméně třeba někdo jezdí na spotřebu.

Klidně mohu projezdit navíc za benzín to,co jsem ušetřil na koupení ekvivalentvího Pola(+120 tis) či Yarise2(+50t).Neb motor 1 litr a 3 válce v Yarisovi je podle mne fatální omyl v jinak skvělém autě.Ale to patří do jiného fóra.

to tehac: to auto jsme nekupovali kvůli nákladům, ale pro radost 😉

Samozrejme mas pravdu, vcera sem mel rypavou naladu >😁 Ale zda se mi zbytecny resit spotrebu, hlavne ted v zime...

I kdyz je pravda, ze tohle auto ste si koupili pravdepodobne kvuli nakladum a hlavne provoznim...

Na tohle nemá smysl cokoliv dodávat,takže šťastnou cestu,nejlépe Swiftem,kterému se zapnutím všech el.spotřebičů(třeba vyhřívání obou předních sedadel+zadní sklo a zrcátka souběžně+světla vozu+....) nezvýší spotřeba paliva. Já takového nemám,můj pracuje v souladu s fyzikálními zákony tohoto světa 😁

Omlouvam, se, už sem v životě, ale v životě nevkročím :roll:

Ale když nakouknu, stejně to nepoznáte že?! >😁

tehac: hele,zdá se,že tomu rozumíš líp,tak se neptej.Nebo si napíchni fáro na diagnostiku a jestli ji nemáš,tak si to někde změř,značkový servis,u nějakého mechanika,co tomu rozumí a má vybavení.

Mně unavuje vysvětlovat učivo střední,zdůrazňuji stření školy,resp.učiliště.Tím to pro mne končí.

Nemohu za to,jaké mají lidé (ne)vědomosti o konstrukci aut a (ne)znalosti přírodních věd,jako fyzika,elektrotechnika,mechanika,termo+h… a pevnost,statika,kinematika,dynamika atd... atd. Můj problém to není.Opravdu ne. Třeba úvahy o střetu vozidel,taky bezva téma,když se tu laická veřejnost hádá o bar.zkouškách.Fakt nehodlám někomu něco vysvětlovat.

Přihlas se na ČVUT Praha,VUT Brno atd.,teď se dávají přihlášky(nějak do konce února tuším) a tam se to doučíš.

Nazdar a už to neřeš. 😁

Zde je téma Swift a zkušenosti s ním, tak se drž tématu,třeba si jej kup a sděl názory,poznatky. Na školu si tu hrát nebudeme.

IT: takze chces tim rict, ze cim vetsi spotreba proudu tim vic klade alternator odpor pohonne soustave? Trosku hovadina ne?

To odemykání je automatické dokud nezhasne vnitřní osvětlení, má to i Ignis. Co se týče odpadního tepla, neplatí to pokud odebereme to teplo co by odebral náporový chladič.

tehac: Nechci se přít,ale každá energie která se vyrobí,tak se na ni zase nějaká jiná potřebuje.Když zapnu vyhřívání sedadel,sklo,zrcátka,světla...tak se zvětší zatížení akumulátoru,alternátor musí více dodat,takže se zvýší nutný příkon k jeho pohonu a aby auto jelo konst.rychlostí,pak se musí lehce přidat na plynu,tj. roste spotřeba. To jsou fyzikální fakta. Pak by to bylo perpetum...

Stačí v autě s přesným PP jet po rovině,konst rychlostí a postupně vše zapnout a PP ukazuje víc.Podobně s klimou.Nebo napojit na tester a tam je krásně vidět,jak podle motoru vzroste spotřeba na volnoběh zapnutím světel.

Marcelino:K odpadnímu teplu-tohle teplo je sice odpadní,ale protože se použije na topení,tak se tím odebere motoru více tepla než by se odvedlo chlazením kdyby se netopilo a aby bylo vše z hlediska termomechaniky v rovnováze, musí se teplo(pro rovnovážný stav motoru) získat. Získá se spálením paliva.Protože pokud by to neplatilo,tak by spotřeba v zimě musela být stejná,pokud zanedbám zvýšené třecí ztráty v důsledku vyšších nároků na mazání.

Hoši,věřte mi,mám z toho i státnice, fakt je to tak jak píši,velice laicky napsáno,aby bylo srozumitelné.

K Swiftu😡tále to jezdí a problémy nula.Spotřeba klesá a auto celkově tichne,řazení už naprosto přesné a začíná se blížit Fabii.Nakonec to bude dobré.Chtělo to záběh,trochu delší,než jsem byl v poslední době zvyklý.

Tak to já jsem asi jedinej,kdo by se bez toho ovládání radia na volantu obešel,chybí mi tam možnost přepínat mezi už uloženými stanicemi,takže já využívám občas jen zesílení a zeslabení,a tlačítko na radiu je dost velký a není zas tak daleko.

Nevím,jestli to má být,ale když odemknu jen dveře řidiče,tak po zasunutí klíče do zapalování a jednom otočení na úroveň,kdy se rozsvítí kontrolky,se mi odemkne celé auto,dělá to někomu?

Marcelino: s tou elektrikou je to prece blbost. Alternator ti dobiji baterku a ta ma urcity odber... Na to ze se ti baterka dobiji nespotrebujes zadny benzin, staci jen to, ze se kola toci. Takze elektrika by nemela mit vliv na spotrebu! Az uz by to nestihalo dobijet, protoze bys mel vetsi odber nez je soustava schopna dodavat, tak by ti to melo hlasit kontrolkou baterky (obdobne kdyz ti doma vypadnou pojistky pri prekroceni jejich jmenovite hodnoty proudu!)

no, tak ja osobne povazujem osvetlenie tlacidiel na volante za zbytocne (aj ked by to bolo pekne efektne). Uz som si na to tak zvykol, ze to ovladam popamati iba hmatom - oto asi aj ide, aby vodic sledoval cestu a nie nejake tlacitka...

Inac je to super vec a vzdy tazko znasam, ked presadnem do sluzobnej oktavky a tam mam len klasicke mizerne tovarenske autoradio s kazetakom :roll: ...

To Haya1: Poslal som ti tie fotky. To podsvietenie ovladania radia na volante by fakt bolo super.

To Sportak: Tak to vidis. Moja draha polovicka zas chcela cervenu alebo zltu, ale ja som ju ukecal na tuto modru. 😜

Co sa tyka toho stresneho nosica, mal som smolu, ze som bol prvy, ktoremu predajca montoval nosic. Teraz ho uz montuju bez vyrezavania. Predajca mi povedal, ze mi objedna nove tesnenia, tak uz sa tesim.

Ten nosic naozaj vyzera dobre a dolezite je aj to , ze ma pre mna idealnu vysku, presne tam pasuju spojene lyze, takze viazanie sa nedotyka strechy.

to kingking: pošli mi taky fotku s těmi zadními zástěrkami na rsv1000@seznam.cz , díky moc, já ti můžu příp. poslat přední zást.,střešní spoiler a loket. opěrku

To Haya1: Tak to podsvícení na volantu by opravdu bodlo. Jinak k té spotřebě; já to sleduju od října a zatím mám průměr 7,22l/100km. Poslední vyjetá nádrž ale byla za 7,8. To jsou ty mrazy, zapnuté vyhřívání sedaček, zrcátek, zadního okna atd.

To kingking: Díky za zaslané fotky. Máš tu pěknou modrou metalízu, co jsem původně chtěl, ale moje drahá polovička mě ukecala na Pearl Red Metalic. Ty zadní zástěrky vypadají na tom autě překvapivě dobře. Vůbec to neruší celkový vzhled. Koukal jsem i na ten návod na montáž střešních nosičů, no je to nářez, když tam opravdu je nakresleno, že se má to těsnění u dveří vyříznout. Co za magora tohle může pustit do prodeje? Jinak te střešní nosič vypadá dobře.

u nás je to takhle: má drahá jezdí do práce 5km ( většinou samozřejmě na poslední chvíli, to víte, úprava zevnějšku >😁 ) takže na to šlape, no poté buď zpět do chaloupky nebo na nákupy ( opět tak do 10 km ) no a spotřebu raději neměříme, protože....( ale cítím to tak nad 8/100 ) 8-s

a ještě mám jeden postřeh, zkusím vymyslet podsvícení ovládání rádia na volantu ( nemáte to už někdo, ať nemusím vymýšlet vymyšlené? ) :idea:

tak, tak ... u mna je to kombinovana prevadzka, ale vacsinou su to max 20km trate (cesta do a z prace)...

To Marcelino: Tak to mas celkom slusnu spotrebu. Asi jazdis aj mesto aj mimo mesta. Lebo ja som na jedno tankovanie jazdil len v meste a to som mal 8,5 l/100 km

to topeni sa skor mysli, vyhrievanie sedaciek a okien...to by malo mat vplyv na spotrebu... tu elektrinu treba vyrobit...

add opierky, no neviem co myslite tym vyklanim, ... niekde som cital, ze mal mat Swift aktivne opierky, ale nikto mi to nepotvrdil...jedine co pozorujem, ze ak sa o opierku opriem, tak sa pohne o nejaky milimetrik pohne - nemeral som to, len proste citit, ze nie su "tuhe", ale troska sa pohnu, na druhej strane mi to vobec nevadi, pretoze nejake hrkotanie opierok za jazdy sa nastastie nekona...

...inac to zlepsene zatvaranie "zadnych" dvere som samozrejme myslel "5.dvere"... 😉

dlhodobu spotrebu po 10000km mam priemer 6,45 l/km, ale teraz v zime si ju zhorsujem, lebo v zime mam realne tak 6,8 az 7l aj viac... v lete to bolo 6,2 az 6,4...

co sa tyka priestoru, aj aj sa citim subjektivne za volantom "volnejsie" vo Swifte nez v sluzobnej Octavii I.

Jak ma topeni vliv na spotrebu? Vzdyt to se bere ohraty vzduch z prebytku chlazeni ne?

Mě se ty opěrky viklají taky,spolujezdcova navíc někdy drnčí,někdy ne,nevím podle čeho,stejně tak někdy lupe ve spolujezdcových dveřích plast,ale tak nějak v normě.

Spotřeba při posledním tankování po 400 km byla hrozivých 9,2l/100,většinou po městě + 80km projížďka po dálnici,předtím vždy průměr kolem 7l/100,tak nevím,kde je chyba,asi moc topím :shock:

Tak ja mam najazdenych zatial len 3500 km, aj to len na zimnych 14´´. Uz aj mne sa zda ze motor je zivsi. Jazdil som po meste, okresky a dialnica. Len po meste som mal spotrebu 8,5 l/100 km, mimo mesta, dlhsie trasy som mal 6,4l/100 km.

Inak pocity mam podobne ako Marcelino a Sportak, na retarderi vrzne predna naprava a kym je auto studene tak trochu piskaju brzdy. Jedine co mi vadi je drncanie zadnych dveri pri prejazde nerovnosti. Neviem to zatial vyriesit, ani u predajcu mi zatial nepomohli. Mate niekto podobnu skusenost? Inak spokojnost.

To Marcelino: Mám najeto 11.000km a moje pocity a zkušenosti se zdají být totožné s Tvými. Motor je neskutečně živý, nemůžu se ubránit tomu, abych ho nevytáčel až do horního pásma a neřadil později než by bylo optimum, což se samozřejmě podepisuje na spotřebě. Tankuju Shell V-Power a jezdím v průměru za 7.0l/100km. Ale zase nejvíc po Praze a po dálnici, navíc se zapnutým vyhříváním sedaček, světly, topením a ventilátorem, což spotřebu zvedá. Mám vyzkoušeno, že při decentní jízdě se v pohodě dá jet za průměrných 6.2l/100km.

Z těch věcí, které trochu vadí, můžu potvrdit vrzání předních tlumičů, tedy spíš jejich uložení, při přejezdu retardéru, občasné pískání brzd, a pak to nešťastné nastavení podvozku. To je pro mě osobně největší slabina Swifta. Je v něm cítit každý hrbol na silnici a když je ten hrbol větší, dostane podvozek pěknou ránu. Rozdíl mezi pneu 14" a 15" tenhle problém moc neřeší, těším se zase na jaro až přezuju na 15" a porovnám zase vše se zimou. Možná bych ještě uvítal razantnější nástup brzd. Swiftík brzdí dobře, ale je potřeba na pedál víc šlápnout.

Řekl bych, že i řazení funguje lépe než na počátku, nyní mám jen velmi zřídka problém se zařazením zpátečky.

Další věc, která mi vadí je fakt, že se mi viklají opěkry hlavy na předních sedadlech, máte někdo taky tenhle problém?

Nemůžu si vynachválit výbavu auta, moc dobře se zvyká na vyhřívané sedačky, zejména v téhle zimě, skvělé je taky ovládání rádia na volantu. Velmi pohodlná jsou sedadla. Jsem prostorově výraznější >😁 , a musím říct, že se mi ve Swiftíku sedí líp než ve služební Octavii II. A taky je o dost tišší než OII.

to Marcelino: my máme skoro 12 tis. km a: v nápravě nevrže, jen musím udělat pořádek v kufru u rezervy, dal jsem tam navíc nějaké nářadí a chrastí mi to, když jedu vzadu, jsem naštvaný ( ale to je moje chyba ) :😉

motor jede jako drak, ale pocitově se mi zdá, že je trošičku hlučnější, přední mlhovky svítí dobře, ale na druhou stranu kolikrát za rok je použijeme...,přední zástěrky jsou super, zadní neřeším 😉

Taaak, vcera som prekrocil 10000km a mozem poreferovat co sa zhorsilo ci zlepsilo oproti "surovemu" autu, ked som ho kupoval...

prebehol som si zbezne vsetkych 22 stran tejto diskusie a vidim, ze spociatku sme mali problem zatvarat zadne dvere, ked to bolo nove tak to viac buchalo a bol problem odhadnut spravnu silu na zatvorenie...teraz je to uz uplne vpohode, staci uplne zlahka "svihnut" a dvere sa s prijemnym tlmenym zvukom vpohode zatvoria...

druha vec co sa vyrazne zlepsila je motor - oproti surovemu je citelne zivsi... tento jav je ale pozorovatelny uz po najazdeni niekolkych 100-viek km, netreba cakat na 10tis. 😉

napriek tuhej zime nic nevrzga nabucha, akurat hned rano ak prejdem po spomalovaci na ceste tak to troska tlmene vrzne od naprav a jemne "pisknu" brzdy, ale to bude asi tym mrazom... otcova Fabia od prednej napravy vrzga o dost hlasnejsie a nielen ked je rano zima...

takze zatial iba tankujem a jazdim... spokojnost ... :-!

...momentalne stale vaham, ci ma vyznam kupit predne hmlovky... bude to stat aj s montazou takmer 7tis.Sk 😢 a druha vec su zasterky... ono predny blarnik aj s podbehom su potiahnute dost nizko a siroko, takze sa zda, ze zasterka tam prakticky netreba, a naopak vzadu su tie zasterky asi zbytocne... teda nie celkom, vodici jazdiaci tesne za mnou asi nemaju radi auta bez zasterok 😉 a kto vie, co tie mohutne plastove zasterky spravia s aerodynamikou, ... prakticky ziadny vyrobca tam zadne zasterky nadava, a vsetci dost vyrazne vykrajuju tie zadne narazniky, takze kolesa su odzadu doooost odhalene....

To víš že se dá koupit,není to ani drahyý,viz😒br />
[odkaz]

ta rozdvojka je prima napad... dufam, ze sa to da kupit..., ak nie, tak si budem musiet "prerobit" a upravit koncovky na jeden spolocny konektor...

ale kazdopadne musim skontrolovat, ci zasuvka "utiahne" 2 paralelne zapojene potahy, nerad by som menil poistky...

Kup si rozdvojku a nemusíte se střídat.

nehovoril tu niekto, ze ma moznost nafotit pohlad na Swift zo zadu s osadenymi zasterkami a dalsimi doplnkami ? 😉

tak som v utorok kupil pokusne jeden vyhrievany potah. Dal som ho na sedadlo spolujazdca a zena si ho pochvaluje, takze kupim aj jeden pre seba :-! . Akurat ak pojdeme spolu, tak sa musime "striedat", nakolko mam len jednu zasuvku... 😉

Ale sedacky Swiftu maju troska dlhsie sedaky a sirsie operadlo, nez pocital vyrobca tychto potahov, tak su tie popruhy dost napnute a cakam, ze dlho nevydrzia 8-s a potom si usijem tie popruhy presne na mieru :-!

Inac zhanal som ich po nete a pod no a napokom som zistil, ze pod lampou je najvacsia tma - kupil som ich v mototechne za 360,-Sk priamo oproti firme kde pracujem... stacilo len prejst cez cestu... :roll: ... uz som z toho internetu nejaky zmagoreny :roll:

tož včera ( úterý ) bylo u nás -27, auto stálo od soboty venku, no a ráno párkrát protočilo a chytlo, hurá, volnoběh byl ale chvilku opravdu velmi vysoký :roll: no a automat? nic pro mě, možná na stará kolena nebo do mercedesu 😄 a vyhřívání sedadel? je to auto ženy, tak se ji aspoň krásně vyhřívá buchtička >😁 no a jinak dveře otevírají i zavírají, kontrolky neblikají, klakson troubí... 😉

jó a jen tak mimochodem, v novém AutoTipu mimo jiné Octávka 4x4 byla lepší než Subaru Legacy, jen jaksi všechny ty auta v testu neměly stejné pneu, takže co z toho vyplývá? AutoTip (Bild) a SM nebrat... :?

2 Federer: citujem: "Ale zase si narozdíl od Marcelina myslím,že ze skušeností majitelů se dozvíš víc než z párkilometrové zkušební jízdy" ...

eeh, som sa zle vyjadril, ide o to, ze ak sa nevie rozhodnut pred kupou, tak z tej skusobnej jazdy skor zisti ci mu to auto bude vyhovovat, nase poznatky ohladne napr. pohodlia ci jezdnych vlastnosti su ciste subjektivne... :-!

...ale zas je pravda, ze co sa tyka "vseobecnych zlych vlastnosti" to mu naozaj viac pomoze dokladna diskusia na fore... ale zatial je nas tu majitelov dost malo... tusim len okolo 5-7 som nas naratal... takze podla toho posudzovat vyse 1000 Swiftov v SR a CR je torska skreslene ... ono "typicka zla vlastnost" bude pravdeodobne len ta, ktoru pozorujeme vsetci a naopak to co niekomu z nas robi a niekomu druhemu nie, tak to bude skutocne len "kus od kusu" rozptyl v kvalite alebo casto aj v subjektivnych narokoch uzivatela (typicky otazka pohodlia a jazdnych vlastnosti)...

Eriku,ty dveře dnes šly zavřít v pohodě,včera byla asi zatuhlá západka po delším nepoužívání,dnes OK. Občas něco zadrnčí,občas nedrnčí nic,jak kdy,ale v bráchové Fabii je to větší koncert,tomu vrže celá palubovka,ale jak říká,je to pohybující se hromada plechu a plastu,tak nějaký to vrznutí neřeší,já taky ne.

Ale zase si narozdíl od Marcelina myslím,že ze skušeností majitelů se dozvíš víc než z párkilometrové zkušební jízdy

2 Erik: no len nezabudaj, ze z vyhrad, ktore si uviedol, sa prakticky iba jedna vyskytuje "vseobecne" u vsetkych Swiftov a to - razy od zadnej napravy na nizkoprofilovych 15" ...

Ostatne vyhrady uz boli viac menej individualne kus od kusu tak ako je tomu aj u inych aut...

kazdopadne si urob skusobnu jazdu - to ti pomoze pri rozhodovani ovela viac nez citanie fora :idea:

Sleduji forum jako případný zájemce o SWIFTA a zatím se mi jeví jako nejvýraznější výhrady - rázy od nápravy při přejezdu nerovností, případně povrzávání podvozku, různé drnčení v interieru, dnes jsem zahlédl, že v mrazu nešly zavřít zadní dveře.

Není to moc, ale může to štvát. Zkoušeli jste tyto "drobnosti" reklamovat ?

Jak to je s nakláněním v ostřejších zatáčkách na 15" kolech ?

Ked som volal do Suzuki, tak mi tvrdili, ze sa Swift dodava jak s klasickym automatom tak aj s poloautomatom, teda robotickou prevodovkou. Osobne by sa mi asi viac pacila roboticka, ale neviem. Chcel by som pocut nazory ludi co maju taky Swift.

Inak ja zene sice doverujem, ale riskovat sa mi nechce 😁

Marcelino:kdyby to byl automat s možností sekvenčního řazení...ale takhle bych to auto fakt nekazil.Osobně mám pochybnosti o smysluplnosti té 1,5.Výkon a Mt jsou nepatrně větší,ale nebude to dramaticky rychleji jezdit.1,3 je optimum.Nicméně je to věc názoru.Beru.Pokud by tam byla převodovka viz.Nissany,nebo s řetězem viz. Audi,tak jo,to jsou bezvadné automaty-tenhle ve Swiftu je jaký? Ví to někdo?

tak tak, je to urcite "znehodnoceni" ... ale teraz som cital tusim v AutoBilde alebo v SM uz fakt neviem :roll: bol tam test automatu s motorom 1.5 a nazvali to tusim "suboj protikladov" teda kombinacia automat s vysokotackovym motorom 😉 ... a zistili , ze radi velmi jemne a ma zaujmavu a celku prijemnu vlastnost (netusim ci je to u automatov bezne) a to, ze ak idete pijanko na 5-ke povedzme mestom 50-kou (fuuuj takto trapit motor :roll: ) a zrazu prudko zoslapnete plyn tak to podradi rovno do 2-ky 😜 a auto vystartuje ostosest, a ak ho znova prudko uvolnite , tak preradi naspet do tej utrapenej 5-ky ...

...uooops, ale teraz som si neni isty, ci ten automat neni len 4-stupnovy 😉 :roll:

Mám nový poznatek.Když se ochladilo k -10C,podvozek je i ráno tichý(to známé povrzávání).Teď při -20-23C naprosté ticho.Ani od tlumičů.Nebo si to"sedá"?Uvidíme,budu sledovat,ale celkově to tichne.

Jenom včera ráno studený motor,venku -20C,vysoký volnoběh a nějaké drnčení(snad kryt?),ale dnes už nic,asi ta zima je fakt mezní.

Konečně u Avensise či snad i Luboš1 s M6 jim to zase bliká-kontrolky.

Ať už je alespoň jaro.

K výbavám😒hápu,že každému není jedno,jestli auto stojí o 80t víc,ale 1,3 GLX v plné výbavě je skvělá volba.Nezbývá než doporučit.Hřející sedadla,v létě klima...Cena je solidní.Hledal jsem Colta s 1,3 po slevě+ ekvivalent výbavy a vyšel asi o 20 t víc.Do 1,1 se zase nedá vše objednat,resp nedodávají paket výbavy.

to davor: K automatu:já bych ty ženy nepodceňoval.Párkrát zkusí a bude jezdit naprosto v pohodě.Doma jsem navrhl a žena to odmítla,že jí řazení nevadí.Dceru navíc baví jezdit,stále,všude,hlavně po Praze,ta o automatu ani slyšet.Když mne veze,fakt řadí s citem,optimálně,včas podřadí,nežene do červeného.Ona se to naučí,já bych ji nepodceňoval Buď optimista. 😉 Automat k tomuto motoru bych bral jako jeho "znehodnocení".

Gogo: nezáviď.Neupečou se. 😉 Ono to samo snad reguluje,zpočátku se zahřeje a pak ubere,ale možná je to jenom pocit,nebo už je člověk z té zimy fakt zblblý 😁

Pánové bacha, dneska jsem na Radiožurnále slyšel reportáž o tom, že by naše nejdůležitější orgány neměly být vystavovány přílišnému teplu, že to má neblahý vliv na kvalitu sper - tak s tím vyhříváním opatrně! >😁 >😁 😁

Marcelino: doporučuju koupit nějaky lepší, než v těchto obchodech. Kupoval sem to otci do Korejceleta a hned při nasazovani urval ty gumovy pasy. Navic je taky celkem blbe reseny zastrkovani do 12V zasuvky. Zbytecnost je ale mit stelovatelnout intenzitu. Ja to v aute mam a uz i na nejmensi to hreje az pres perovou bundu...

no ja sa pokusim tie vyhrievane potahy objednat uz dnes... 😉 len musim najste nejaky obchod co posiela tovar aj na Slovensko...

ten co je spomenuty nizsie vraj predava tovar pre Tesco a Kufland, ale zrovna tie potahy tam nemaju... :?

Díky za odpověď IT a za uklidnění.

Startování bez problémů,jen mi nešly dnes ráno zavřít 5. dveře,tak jsem s tím musel hodně škrábnout.

Závidím vám ty vyhřívaný sedačky,letos to přežiju a příští zimu stopro vyhř. potahy,

Nuz ja som planoval plnu vybavu s automatom... Hlavne kvoli zene, je takmer uplny zaciatocnik. Inak kamosova zena hned ako zacala jazdit odpalila spojku. Kamos si teraz bucha hlavu o stenu, ze jej nekupil automatiku (teda ze sa dostatocne skoro nerozhodol, lebo dodanie automatiky by trvalo 3 mesiace, a on jej dal auto pod stromcek). Takze sa chcem vyhnut podobnej chybe.

to davor😲bávám se že zde žádné.To auto má docela živý motor,ne úplně špatně poskládané převody,na technické trati je s tím radost řadit.Podle mne vyhozené peníze,raději vem plnou výbavu-je bezva,když ti dnes hřejí sedadla.Ale to je můj názor.K automatu jsme doma nějak ještě "nedospěli".Ani žena či dcera.

Ake mate skusenosti s automatom a poloautomatom v Swifte? Uvazujem o Swifte a tak ma napadlo, ze by som sebe a manzelke doprial trochu pohodlia vo forme automatiky.

www.auto-interier.sk - maju nejaku akciu: obitie kozou : volant + riadiaca paka s manzetou + rucny brzda - 3000 Sk.

no ten volant to by bolo super 😜 , tiez soferujem v kozenych rukaviciach , ale neni to ono..., mozno by pomohlo kozene obsitie volantu - kozeny volant je drahy jak svina 8-s tusim az vyse 10tis,-Sk ... co by stalo obsitie stavajuceho volantu kozou :?: :idea:

To Marcelino: Vyhřívané sedačky se asi dokoupit nedají, ale ty potahy ano. Nabízí je třeba HobbyCar, stojí necelých 300Kč, je to na jedno sedadlo a napájí se to ze zásuvky zapalovače. Koukni na www.hobbycar.cz, sekce Potahy, podskupina Potahy sedadel vyhřívané.

U nás dneska bylo -19°C, auto chytlo napoprvé taky s mírným protočením. Jen při jízdě v něm pěkně praskalo a lupalo, hlavně v zatáčkách, zadní dveře šly otevřít dost ztuha. Ještě bych kromě vyhřívaných sedadel uvítal i vyhřívaný volant 😁

to som sa docital na slovenskych strankach suzuki😒br />
Nový Suzuki Swift získal prestížne ocenenie nadštandardnej kvality udeľované nezávislou odbornou porotou v SR pre domáce a zahraničné produkty – certifikát Slovak Gold. ...

... Z troch tisíc zamestnancov Suzuki v Ostrihome je 1131 zo Slovenska. Komponenty a diely na autá dodáva tiež 6 veľkých slovenských výrobcov. Vyrábané automobily sú s vysokým podielom slovenskej práce a produktov....

Značka Suzuki zaznamenala v oblasti predaja v roku 2005 v SR rekordné výsledky s takmer trojnásobným medziročným nárastom a dosiahla trhový podiel 4,670%.

Z 3331 predaných automobilov Suzuki bolo 2306 kusov z modelu Ignis, 690 Swift, 121 Liana, 89 Jimny, 77 Wagon R+, 43 Grand Vitara a 5 Alto.

Po uvedení nových modelov Swift a Grand Vitara v minulom roku rozšíri modelovú paletu ďalšia novinka – Suzuki SX4. Premiéru bude mať na autosalóne v Ženeve v marci 2006.

To Mafyk: Ohladne toho nosica to je pre mna dobra sprava. Uz po namontovani mojho nosica a po vyrezani gumoveho tesnenia predajca povedal, ze by to teoreticky malo ist aj bez rezania tesnenia a ze by mi mali vymenit to tesnenie. Takze dufam, ze to vyjde.

no tak a zima prisla... 8-s ... rano bolo -16, no a uz bolo pocut, ze starter sa pretocil trosku tazsie nez inokedy, ale na uz 2. ci 3. pretocenie chytil a pohoda :-! ... horsie to mal svagor na dodavke - Renault Master - ma tam 2,5l tD ci tak nejak, ale nezabralo mu ani nezavisle kurenie, baterka vybita jak v aute tak v dialkovom ovladani a naviac nasiel vo filtri cca 1cm hrubu vrstvu ladu :roll: ...hlavna vec, ze tankuje kvalitny "arctic diesel" :roll: ...este ze mam poctivy benzinak... :idea: , no ale tie vyhrievane sedacky by sa mi teraz fakt hodili :idea: nedaju sa dokupit :?: , alebo aspon nejake vyhrievane potahy :?:

1 mm -tím se vůbec nezabývej.Pokud to nenaroste na 1 cm.To by pak byl problém.Třeba jsi jenom nestál 100% rovně.Klid.Já to zatím ani nekontroloval.Spoléhám na maďarsko-japonskou kvalitu a serioznost.

Včera jsem poprvé kontroloval hladinu oleje v motoru a byla asi o 1 milimetr nad horní ryskou,je to ok nebo mám olej ulít?

Dneska jsem byl u prodejce pro plastove srouby na prichyceni krytu podbehu a videl jsem na jednom swiftu namontovany original stresni nosic. Stoji 5100, vypadal solidne a schvalne jsem se ptal na montaz. V manualu je skutecne naznaceno rezani gumoveho tesneni, ale jim se nosic podaril namontovat tak, ze tesneni pouze odehnuli, coz je jiste lepsi reseni. Zajimalo by me, jestli nosic Thule je resen stejnym zpusobem.

Zdar Swiftaři,je tady řeč o fotkách,nedalo by se je dávat na nějakou netovou stránku,kde se dají vkládat fotky a sem by se dal jenom odkaz na tu stránku,aby měli možnost je vidět všichni a nemuseli někoho otravovat s posláním na mail?

Thanx

No, to jo. Ja dokonce myslim, ze v manualu je tabulka s oporucenymi specifikacemi oleju a pro nase teplotni pasmo doporucovali 5W-30 pro 1.3 benzin. Ja osobne si klidne rad priplatim za kvalitni olej, takze ta cena muze byt vyssi.

ono ta cena se bude asi odvíjet i od toho, jaký olej si do motoru necháš nalít, jestli to co tam standardně doporučujou ( myslím 10W40? ) nebo jestli budeš chtít třeba něćo lepšího ( 0W40 apod. ) :idea:

Hmm, podle informaci, ktere byly myslim ve Svete Motoru, by garancni prohlidky v 15, 30 a 45 tisicich km mely stat stejne a to zhruba 2500 CZK, ale nevim jestli s DPH nebo bez.

Cena prvej garancky by mala byt okolo 3.000,- Sk s DPH, takze tych tvojich 2500 bez DPH sedi

to zvladnes vpohode aj s bleskom 😉

hlavne to nafot jak to vyzera pri pohlade zozadu - nie len detail, ale cele auto zozadu dik 😉

pytal som sa na garancku u nas vNitre (BMC) a rec bola o nejakych 2500 ci tak nejak bez DPH

2 Sportak: On chudak predajca bol velmi ochotny a mily. Postupoval len podla navodu prilozenemu k tomu nosicu.

Urobim fotky aj zadnych zasterok, ale az cez vikend, lebo ked pridem domov z prace, tak uz je tma.

2 kingkong: Tak to jsi asi prvy, kdo ma i zadni zasterky. Jak to na aute vypada? Muzes udelat fotku a poslat ji?

No prevzit si auto od dealera s nariznutou tesnici gumou, tak to bych taky asi zkolaboval, a hned jak bych se probral, tak by musela zachranka davat dohromady toho *, ktery to udelal >😒]

Btw. mate uz nekdo za sebou prvni garancni prohlidku po 15 tis. km ? Kolik stala? Co kontrolovali? Byli jste u toho kdyz to delali?

To Sporťák: Ano, je to hrozne. Ja som si to nechal namontovat u predajcu a skoro som pri preberani auta skolaboval! Ale predajca si to hned aj nafotil a poslal to na garancne. Tak dufam, ze sa to nejako vyriesi. Keby som chcel mat ten nosic namontovany stale, tak to nie je problem. Ale ja ho tam stale nepotrebujem. No ved uvidim...

Zasterky som dal aj zadne, spolu to bolo nejakych 2600,- sk. Tie plastove naozaj vyzeraju lepsie.

2 kingking: Jo, bylo to od Thule ne Neumann. Cenove ty stresni nosice vysly nastejno jako od Suzuki. Ze by stejny vyrobce? To si snad delaji srandu, ze se musi nariznout tesnici guma, ne? :shock: Ptal jsem se dealera, jestli ma ty plastove pevne zasterky na predek. Ma je na sklade za 987 Kc, takze si je asi zitra necham namontovat. Vypadaji lepe nez ty ohebne. Bocni listy necham az na jaro.

Sorry, myslel som plastove (nie umele)

To Marcelino: Kupil som umele. Tie gumene su sice praktickejsie, ale dizajnovo to na fotkach nevyzeralo dobre. Toho oklepavania od nalepeneho snehu sa aj ja bojim. uvidim, co to bude robit a dam vediet.

kupoval si "gumove" alebo tie mohutne plastove (cca 2-nasobna cena) ?

... Tie gumove mi pripadaju praktickejsie, hlavne co sa tyka mozneho poskodenia o terenne prekazky alebo eventualneho oklepavania od nalepeneho snehu po zaparkovani...

To Sporťák: Kupil som original od Suzuki. Ich riesenie je dost nestastne. V gumenom tesneni treba vyrezat dva otvory a pod nimi je na karoserii pripraven uchytenie stresneho nosica. Ked je nosic hore je to ok, ale ked sa da nosic dolu tak tie vyrezane casti sa prekryju len takou gumou a vyzera to hrozne. Sam predajca bol nemilo prekvapeny, urobil si fotky a poslal to na garancne. Do konca januara by to mali nejako vyriesit. Skusim urobit nejake fotky a poslem Ti to mailom.

Videl som v ponuke od Thule nejake stresne nosice na Swifta a tam sa mi to zdalo vyriesene sikovnejsie.

2 kingking : Jake stresni nosice jsi kupoval ? Primo od Suzuki nebo od Neumanna? Jak je to tam vubec pridelane ? Mam pocit, ze tam je mezi horni hranou dveri a strechou minimum mista. Muzes treba udelat fotky - detail uchyceni drzaku ? Rad bych si je taky koupil, ale neminim si nicit gumove tesneni.

Zdravim. Mam na Swifte nabehanych 2400 km. Cez Vianoce som jazdil po horskych okreskach posypanych strkom a dost som si od kamienkov znicil bocne strany pred zadnymi kolesami, takze velmi doporucujem aspon predne zasterky (od vcera ich uz mam namontovane).

Inak Swift taha vyborne, aj do kopcov to bolo super, vyborne sa s tym predbieha. Spotrebu mam zatial 6,9 l/100 km, myslim ze v lete este klesne.

Co sa tyka doplnkov, tak na skusobnej jazde som jazdil s laktovou opierkou, ale kedze mam vyse 190 cm tak mi to dost vadilo. Na buduci tyzden by mi malo prist stresne kridlo a na jar uvazujem o kupe zliatinovych diskov. Dokupil som aj stresny nosic, ale ten je dost nestastne rieseny, hlavne ked ho chcem dat dole, tak v gumovej tesniacej liste su vyrezane otvory na uchytenie nosica a tieto by sa mali prekryt takymi gumenymi obdlznikmi. No vyzera to potom otrasne. Je to v rieseni na garancnom. >😒]

Yaris je jednoznacne drahsi ako Swift. Inak v CR mate nechutne ceny zliatinovych kolies. V SR zacinaju 15-tky na 6080 Sk a najdrahsie 16-tky su za prijatelnych 13300 Sk.

Vidim, ze sa tu zacinaju prezentovat myty o litrovom motore 😉 .

Liter v Yarise je isto lepsi ako HTP v skode, iba s nim treba jazdit inac, nakolko ma vysokootackovu charakteristiku na rozdiel od skodovackeho HTP. Neda sa porovnavat tento motor v Yarise a Aygu!

Jednoznacne ale najvhodnejsim motorom pre Yaris je 1,3l, aj ked podla mojho nazoru 1,3 od Suzuki taha lepsie.(skusal som 1 SWIFT vs 2xYaris).

Spotrebu ma ale lepsiu Yaris (porovnavam s nizsie uvedenymi udajmi) s obidvomi Yariskami (1,3l) som sa dostal pod 6l/100km. Rychlost mierne nad limity, razantne zrychlovanie. (teda vzhladom na objem motoru 😄 )

Ja osobne som dal prednost Yarisu ale musim uznat, ze SWIFT je daleko stylovejsie auticko, ktore ma dusu. Yarisu tie emocie akosi chybaju.

Na českých stránkách je nový Yaris komplet,vč.příslušenství.Třeba litá kola za 20400,- Kč atd.Tak si najdi Swifta a k tomu stejně vybaveného,resp.dovybaveného Yarise. V Česku by byl Yarísek SOL asi o 50t dražší(po vybavení),než Swift GLX .Na Sk to bude podobné,teda +/- kurz.Bavím se o motoru 1,3 litru.

O motoru 1-3válec jsem nikde moc nečetl,já je vyzkoušel v kolínském triu a fakt je to zážitek. Totální úlet. Připomínalo mi to v určitém režimu otáček(v nadsázce) starého fiátka 126P.Kdo koupí Yarise s tímto motorem,bude litovat. Škodovácký HTP je proti tomu "BMW".Tohle totálně zpackali.

to Marcelino: Skoda ze ti zienka zatrhla tie bocne listy, podla mna vyzeraju zaujimavo, a je to urcite aj efektivne. Opierku si urcite dam a hmlovky by som tiez rad.

Neviem najst cennik novej Toyoty,tak sa mi tazko porovnava.Ale cital som dost velku kritiku na to 1.0 motor, 3 valec. Musi to byt dost ubohe.

Zdarec majitelé.Vidím, že se pomalu začínáme přiznávat,že Swiftem se prostě EKO jízda dělat nedá.Ten motor chce jít za plynem,rádo to předjíždí(takový Pašík TDI když se sejme,to se majitel diví...o))))...

Takže pokud by se jezdilo na spotřebu,dá se asi pod 6 litrů,ale to svezení,podřazení a hurá na věc....to nevyměníme za 0,5 litru,přece,nebo jo?

K Yarisovi.Starý 1 litrový 4válec je hospodárný Yarísek jede velice krásně.Nový 3 válec je oproti HTP naprostá tragedie.To jsem nepochopil,co tím kluci japonští zamýšleli.V kolínských autech je to fakt"nářez",naprostá neochota jít za plynem-jel jsem s motory něco kolem 2 tis km.To si nemůže normální člověk koupit.Takže nezbývá něž 1,3 l motor(Yaris). Určitě pojede bezva,ale spotřeba bude v řádu toho Swiště.Ono to technicky ani není možné.Zázraky se nedějí.Podobné motory,otáčky,hmotnosti aut,dynamika...

Cenově mi to vyšlo ve stejné výbavě asi o 15% nahoru,oproti Swištíkovi.

V ČR se jich prodalo 377.Pokud jsem si zapamatoval údaj z týdeníku Škoda Auto Svět motorů 😉

Tak se taky přidám - najeto 11.000km, motor táhne jako čert, spotřeba dlouhodobě sledovaná - 6,9l/100km, jezdím denně 60km do práce převážně dálnice a město, když jsem jezdil mezi svátky po normálních okreskách a normální rychlostí 😄 spotřeba byla 6,1. Teď jezdím na Shell V-Power. Jinak zatím spokojenost. Už jsem psal, že v téhle zimě je neocenitelné mít vyhřívané sedačky, to je fakt super.

To Fliegerpepe : z výbavy bych doporučil přední zástěrky, sám je chci kupovat, loketní opěrku. Kdybych si měl vybrat - Clio je francouz, tomu nevěřím, Colt je hezký, ale drahý, uvařoval bych o Hondě Jazz, ale je taky drahá nebo Yarisovi - taky drahý --> takže mi z toho vychází Swift 😄 Stěrače nejsou malé, i když tak vypadají, naopak stíraná plocha je velmi dobrá. Otázkou je jen, jaké stěrače si vybereš.

jó, jen pro info, holý přední nárazník stojí 9.183,- + lak... :?

Ahoj Mafyku,

ja mam najeto 5800 km, takze vlastne stejne.

Z auta jsem porad uplne hotovej 😊). Jezdil jsem tak, ze na spotrebu, dostal jsem se i pod 6, ale proste to neni ono.

Ted jezdim jak dabel - ale necham se unest jen nekdy, motor uplne suprove se vytaci. Kamarad sahnul po 5t do vyfuku,aby se podival jak motor spaluje. Byl tam akorat prach !!!! Mi neveril, ze jsem si necistil motor.

Proste bych rekl, ze motor je fakt dobrej. Na dalnici jsem ho zkousel roztahnout z kopce a uz jede 190 😊, takze verim, ze az bude zajetej na max, tak z nej dostanu 200.

Proste musim Vam rict, ze jsem uchvacenej. Hlavne mam skoro 2 metry 😄 a nad hlavou jeste asi 8 cm mista 😊.

Na kufr jsem si zvykl, protoze i kdyz ma obrovskou nakladovou hranu, me to vyhovuje. Veskere nakupy a prevozni veci v nem stoji a ani se nehnou.

Podvozek - to bych je zastrelil na nerovnostech, ale na kvalitni vozovce, je to hodne dobre.

Udelal jsem jeden prohresek 😊. Nechal jsem si svitit cely tyden lampicku v interieru. A vysledek 😊. Musel jsem na nabijecku.

Jinak proste musim jen doporucit.

Dokonce me po meste honil nejakej strejda se starou 100kou Skodovkou a kdyz jsem zastavil, protoze mi to bylo podezrele tak vylezl ven,

vzal si kontakt na prodejce a ze si ho musi hned koupit, ze tak pekne auto jeste nevidel 😉).

PLA

Ja mam najeto 5000 km, spotrebu mam nad 7 litru, ale jezdim bud delsi trasy plne nalozeny a po dalnici - zatim max. 180 km/h 😄, nebo po meste, takze se tomu nijak nedivim. Dost casto se necham unest a swifta tocim az do cerveneho, na dvojku a trojku je to fakt super zrychleni. Na loketni operku jsem si hodne zvykl, asi prvnich 100 km mi prekazela, ale ted uz by mi chybela. Pokud v aute jede nekdo cizi, operku mu sklapim, takze zadny problem. Jediny problem jsem mel zatim pri parkovani - drhl jsem predkem o led a zjistil jsem ze mi u praveho predniho podbehu vypadly 3 plastove srouby, ktere drzi plastovy kryt podbehu. Nestalo se to take nekomu? Ten plast tam drzi i bez tech sroubu, ale budu to muset nechat spravit. Nevite jestli by to proslo v ramci zaruky? Znamy co ma Octavii II mi rikal, ze si nechal aplikovat na podbehy nejakou mekcenou hmotu, tak me napadlo, ze by to hodne pomohlo proti hluku napr. od odskakujicich kaminku, nevite o co jde? Zadne jine problemy jsem zatim nemel, akorat uz by auto potrebovalo umyt, mohlo by par dni prestat mrznout 😉

co se týká loketní opěrky, je opravdu relativně vysoká a vadí při řazení, ale je sklopná, takže na pojížděčky je nahoře a když se jede někde dále tak se používá a je to bezva. 😉

no a jinak si to včera moje drahá pokřtila, někde spadla do nějaké sněhové jámy a prasknul přední nárazník zespodu i zepředu... :?

no tak Eko jazda na Swifte to sa sice teoreticky da - pri 100km/h (tacho, teda real cca 95km/h) toci na 5-ke nieco okolo cca 2700ot co je o 400 ot/min menej ako napr. otcova Fabia 1,2 12V 47kW... ALE :!: kto si raz vyskusa ten nadherny tah 68kW motora Swiftu pri cca 4000 ot a vyssie ten bude pre 2500 ot doslova trpiet 😉

... ja sice jazdim "s rozvahou" a lahkou nohou na plyne , no ale akonahle je moznost si uzit aspon na par sekund akceleraciu pri predbiehani, (napr. ak dobehnem kamion iduci 80-kou) tak motor tocim kludne na 3-ku do 6000ot (to uz atakujem 130km/h) a kedze vtedy uz prebiehaci manever konci radim rovno 5-ku a uberiem plyn na predpisovych 100km/h a zase idem pokojne no ale po takychto manevroch o nizkej spotrebe mozem len snivat :roll:

v lete nemam problem drzat sa udajov vyrobcu priemer cca 6,2l obcas aj viac podla toho ake su trasy... no ale teraz v zime je to skor 6,5 a vyssie uz to atakuje 7l ... teraz mam najazdene 9400km a priemerna spotreba mi vychadza 6,45l/100km

apropo v SR sa predalo do konca novembra vraj 608 Swiftov

No ak si si aspon zbezne precital toto forum, tak si aky taky obraz o Swifte mozes urobit,... podla mna je to co sa tyka vybavy stale najlepsia kupa ak k tej vybave pozadujes aj slusny motor, snad jedina konkurencia je novy Getz ale s motorom 1,4.

Avsak Swift by som vymenil v danej cene za ine auto iba keby bolo naozaj "vyrazne" lepsie. A kazdy mame iny vkus ale aj po stranke dizajnu je pre mna (aj moju manzelku 😉 ) cislo jedna.

Pozeral som namatkovo ceny noveho Yarisu a s motorom 1,3 v porovnatelnej vybave vychadza o niekolko 10-tok tisic viac 😢 ... zalezi co potrebujes... tak isto je nove Clio vyrazne predrazene... no a osobne by som si radsej priplatil za Toyotu nez za Renault... no asi som zaujaty...

inak pre mna su nevyhnutne z "nadstandardnej" vybavy napr. el. nastavitelne zrkadla + vyskovo nastavitelne sedadlo nakolko s autom jazdime "na striedacku"ja aj moja manzelka a ta je o cca 30cm nizsia ako ja, takze si musi vzdy vsetko prestavit na svoju postavu...

Samozrejme ovladanie autoradia na volante a klima to je na nezaplatenie ... no ale napr. dnes ked takto mrzne by som uz ocenil kazde rano aj vyhrievane sedacky a predne hmlovky (minimalne tie hmlovky si urcite necham domontovat) ... skutocne mam pocit , ze som mohol doplatit tych 35tis za hmlovky, 8 airbagov, bezklucove startovanie a odomykanie, vyhrievane sedacky a 15" elektrony...no ale takto by sa dalo ist donekonecna a skoncil by som niekde u Ferrari 612 😉

...inak bocne listy mi manzelka neschvalila (ani zadne na naraznik) - vraj to velmi kazi dizajn auta 😉 :roll: no a laktovu opierku si asi tiez nekupim - mam obavu, ze mi bude dost zavadzat (tu co mam v Oktavke by som najradsej vyhodil) :roll:

To IT: Dik za odpoved. Jasne ze v zime to je ok. Ale v lete verim ze by sa s tym dalo ist nizsie,som Eko jazdec, samozrejme ak sa nenecham stael unasat 93konikmi 😉 (este som nesoferoval Swifta.. 😢 ,ale chystam ist hned na skusobnu jazdu )

Trosku ma ta spotreba 6.6 a viac desi, ale to bude asi dan za ten sportovy pozitok 😉

Chcem si hned dat aj opierku ma ruku a rozmyslam nad bocnymi ochrannymi listami. Tiez som rozmyslal nad tymi stieracmi co lepsie pritlacaju,neviem ci to ma zmysel,ale tie povodne sa mi zdaju take male😊

Co by ste mi este odporucili do prislusenstva? Predajca mi to dava do vybava,ze si mam vybrat...vramci nejakej akcie co mi ponukol.

A co skusenosti s HF sadou? su nejake? to som tu nikde nenasiel. Potesia ma vsetky informacie, hlavne pozitivne 😉

Takze Colt by asi nebol taka dobra volba....ta nova Yariska vyzera fajn,ale je tam uvadzacia cena,a nezda sa mi byt az tak zaujimava.

Rozmyslal som co by bolo do 400tis naj, ale asi Swift bude naj volba... 😉 😉

Teď v zimě za 5,5 asi sotva.V létě-žena ne,protože auto jezdí dost krátké vzdálenosti a seč se jede třeba 30 km daleko, tak se prostě jede,žádných 90 mimo obec.Spíš 120....Také záleží,je-li zaplá klima,svícení. Měřil jsem spotřebu od léta a vč. zimy to vyšlo na 6,6 l, což s ohledem na používání,třeba 300 m do obchodu,nějaké studené starty (5-10 den), pak to hodně svižné tempo,žádné EKO jízdy,atd...to je solidní.Má to nějakých 93 koníků,musí si to něco vzít. To dá rozum.Něco s tím odjezdila i dcera a ta tomu dává dobrou nakládačku.

Colt s 1,1 asi moc nepojede a s 1,3 motorem v ekvivalentní výbavě je i po slevách v ČR dražší,než Swift 1,3GLX.

Možná nového Yarise,ale bude drobet dražší,nebo stejná cena,ale pár věcí v něm nebude.Toyota 😉

Osobně bych Colta ani Clio nevzal,možná bych se spokojil s trochu očesaným Yarisem,někde kolem 370 tis.českých.Nevím :?

Ahoj 😄 dnes som bol konecne u predajcu Suzuki v Trencine, a poriadne nabral vsetky info o krasnom swiftiku.Som zatial rozhodnuty pre Swift,ale este trosku pokukujem po Mitsubishi Colt, alebo novom Cliu? co si o tom myslite?

Xcem sa este preto opytat, o tu spotrebu, nazory su tu rozne, je preto mozne s nim ujazdit okolo 5,5l ?

A este sa opytam na umyvanie, cital som zlu skusenost s autoumyvarnou a Swiftom,ake mate skusenosti?

Dik moc za info,a verim ze sa co najrychlejsie pridam do klubu 😉

Lubos1: Čest na SK! Asi.U japonce je možné všechno 😉

Auto tichne-sice pro to nemám log.vysvětlení,ale drnčení ubylo.

Asi ti zmrzlo auto >😁

Měřil jsem spotřebu od Vánoc do dneška. S ohledem na počasí a teplotu, řádově 6-8 krátkých jízd denně se studeným motorem a vzdálenosti do 1 km,pak nějaké jízdy po městě a okolí,topení naplno,zapínání klimy k odrosení skel,vyhřívání sedadla a zadního okna,tak to na asi 600 km udělalo 8 litrů/100km. Také časté jízdy na 2 stupeň po městě-holt,bezvadně uhrnuté boční silnice a těžko si vůbec vyhýbáme,občas jízdy mezi obcemi na 3 stupeň,když ráno na silnicích 3 třídy jaksi ráno nehrnou.Podle mně to ujde.

Auto tichne-sice pro to nemám log.vysvětlení,ale drnčení ubylo. 😉

to citronek: bavime sa o novom Yarisovi. 😉

Marcelino: koupil jsem stejné,jako jiní,podvozek je hlučnější u všech,vč.toho povrzávání tlumičů-ráno studené,kousek od domu takový retardérek >😁

Jinak to jezdí v pohodě. Možná startování:také se vám drobet déle točí startér,něž to chytne?Je to tak vteřinka navíc.Fabka chytá rychleji.

Rosení:seč přípravek přemrzl,funguje,jenom levá strana se ještě rosí.

Starý Yaris se asi už nedá koupit.

Nový s motorem 1 l-3válec - to bych asi nevzal,oproti starému 1 l-4válci je to katastrofa.Jeho chod je dost neklidný...Jedině 1,3. Výbava Sol se zdá být dobrá+cena.

Uvidí se,co to bude mít za mouchy, resp.,jestli je majitelé přiznají.

Nechci prudit,ale když jsem váhal nad Mazdou6,pár věcí se mi nezdálo, zkusil jsem 3 a nešel do ní. Když jsem četl na fóru, co o ní majitelé píší,přesně se to potvrzuje.Také to má své mouchy-kompenzací je překrásný design vně i uvnitř.Přiznávají to sice později,ale přece.

Nic není dokonalé. Nicméně žena by mne s Yarisem trochu hnala-chce mít přístroje před sebou,přehledné,žádné disleje kdesi uprostřed. Osobně to také nemusím. Asi je to otázka zvyku,ale někdy klasika není zase až tak úplně špatná 😉

..že se vám do toho pletu...yaris je trošku okoukaný, to swift má dle mého t.č. lepší image...skoro jako Mini ....ovšem nový yaris... je nádherný /soudím design - neseděl jsem v tom/ - možná půjde ten starý s cenou dolu...osobně bych šel do yarise - nejlépe do toho nového, ale za ty peníze 😢

Díky za komplexní informaci. Já jsem seděl v obou, SWIFT na mne dělal dojem, že je více pro radost z ježdění, i sezení bylo příjemnější, i když motor Yarisu 1,3l bude určitě lepší a úspornější. Těžká práce se rozhodnout, zlatí bolševici, když byla jenom Škodovka a ještě na pořadí.

Takze v rychlosti😒br />
SWIFTa ma svagrinka a je to fakt podarene auticko, design a motor nemaju chybu.

YARISA som mal moznost viac krat otestovat, kedze kamos vlastni predajnu Toyoty a musim konstatovat, ze sa jedna tiez o podarene auto.

Vynikajuci vnutorny priestor pri kompaktnych vonkajsich rozmeroch, variabilny interier, dostatocny kufor. Samozrejmostou je vyborna kvalita spracovania, potesi velmi tuha karoseria (pri prejazde kolaji to vobec nedrnci ci nekruti). mne osobne sa paci aj design. mal som moznost vyskusat 1l a 1,3l motor. Liter je dobry do mesta a pre zenu, 1.3 je o dost lepsia aj ked subjektivne sa mi v Swifte zda byt motor zivsi aj ked na papieri maju podobne parametre. Yaris ma zase s obidvomi motormi vynikajucu spotrebu. Motory su vynikajuco utlmene (v ramci triedy) jazda je vdaka vysokemu posedu velmi prijemna, posilnovac ide dost lahko, jazdne vlastnosti su vyborne. Velmi rychlo si zvyknes na centralne umiestnenie pristrojov, rychlost sa da sledovat periferne bez potreby otacania hlavou, ci oci. 😉

Ja osobne som rozhodnuty ist do Yarisa, budem sice menit vacsie auto (ale starsie) za mensie, avsak ziskam slusnu priestornost pre mladu rodinu, vybornu variabilitu a dufam, ze aj spolahlivost.

Inak u nas stoji Yaris s 1.3 v porovnatelnej vybave so Swiftom podstatne viac, takze v kategorii ceny/vybava je na tom podla mna lepsie SWIFT.

Treba si dat na papier vsetky plusy a minusy obidvoch auticok a podla svojich preferencii sa rozhodnut.

Jedno je vsak iste, obidva auticka su velmi vydarene, takze s ani jednym vyrazne neurobis chybu.

Hmm, tak to je dilema - na novy Yaris som nemal nervy cakat, tak som uz takmer pol roka spokojny majitel Swifta, ale novy Yaris vyzera dost dobre, avsak este som ho nemal moznost vyskusat.

S tou cenou som si neni isty - Toyota bola pri podobnej vybave vyrazne drahsia uz pri "starom" Yarise, ten som ale okamzite zavrhol uz pri "statickom" vyskusani (malo miesta) no a jazda v nom toto len utvrdila.

Ale kazdopadne akonahle bude prilezitost tak vyskusam ten "novy" :-!

...inak pred silvestrom som jeden novy Yaris videl u nas v dedine zaparkovany pred ambulanciou zubarky - nazivo vyzera z boku aj zozadu slusne no pri priamom pohlade zpredu je to hroza :roll: . Dovnutra som moc nenazeral, aby som nevyzeral jak zlodej 😉

to Erik: no já kdybych vybíral auto teď, tak mám stejné dilema. U Swiště u mě osobně vyhrává design a taková nějaká hravost.... Asi bych se jel projet být tebou oběma, podíval bych se na kvalitu prodejce ( dealera ) no a pak by buď vyhrály emoce nebo chladný rozum... 😉

Uvažuji o koupi jednoho nebo druhého. Cena je prakticky stejná. Jaký máte názor, resp. zkušenosti ?

Zkusil jsem rozprašovač od Sonax,prodávají u Shell,jinde jsem neviděl.Čelní,zadní,přední boční jsou čisté,ještě to není ideální u zadních bočních-asi tam není ideální těsnění? 8-s Plus možná aplikovat ještě jednou.

Stojí asi 160 Kč,jak dlouho vydrží,to se uvidí.

Problém je,že jsem obě balení nechal v jiném aute venku a do rána bezvadně zmrzla.Takže netuším,co to udělalo-chemie 😉 Ale po rozmrznutí funguje.Třeba tomu mráz neuškodil.Doufám.

Problém je vyřešen.

Chce to ale nanášet na suchá skla a ta zadní byla nepatrně orosená,takže proto ještě není 100 pro.

To Sportak:to stačí jenom mírně přetřít,já tomu moc nevěřil tak jsem poprvé přetřel jen kousek předního okna a rozdíl byl obrovský.

2 Paulz: To nezní špatně. Je to vlastně něco jako alkohol, ten odmašťuje, to by mohlo fungovat. Vyzkouším to. Uvidíme.

Dneska opět, ráno celé čelní sklo orosené, po chvilce pravá půlka čistá a levá ještě z poloviny orosená. :roll:

Btw. zkoušel jste někdo do Swifta namontovat nějaké lepší reproduktory? Pomohlo to?

to IT😒o se týče rosení u mne se velice osvědčil👋 i když u Fabie /občas v zimě přetřít okna zevnitř obyčejnou kapalinou do stěračů, Sheronem do -40.A okna se rosí o 90% méně.Někse jsem to přečetl na webu a funguje to.

to IT: no rozhodně- japonec nakonec, suzuki co má každý bezruký, honda co má každý tonda... >😁 😜

Haya1 :Jo,na asfaltce je to paráda.V mém okolí převládají, nicméně já budu remcat u každého auta,tak proč ne u japonce,no ne? 😉

možná kdyby jsme ten spodek nechali nastříkat několika vrstvami Tlumexu, tak bude klid >😁 Ale jó, zima přejde a na fajn okreskách to zase bude radost 😉

Sporťák: Je to auto ženy a její definice auta je"Má to volant a 4 kola?"Když potvrdím, tak je spokojena 😉 No ne,chce všechny vaky(to víš,živí se medicínou a následky nehod v autech má denně v práci),ABS,klimu,park.senzor,nějaký centrál.Rádio neřeší,za celý den slyší tolik informací,že po dalších netouží.Vyhřívaná sedadla si chválí.

Ty drobnosti si ale mohli odpustit.Krom nich tomu nemám co vytknout.Jenže ty jsou i na citelně dražších autech,to vím.Nicméně ten podvozek nezvaládli.Tečka. 😢

Má tu vůbec někdo motor 1.5?

Sporťáku,

na svém současném vozítku se mi nejlépe osvědčily stěrače Bosch s takovým tím přítlačným křidýlkem. Stály asi 500,-, ale fakt to za to stojí. Kupovala jsem je v autoservisu.

2 IT: To víš, že Swiftíka chválím. Má sice svoje mouchy, ale ne nijak závažné, jde o drobnosti. Zrovna včera jsem závodil na Plzeňské s Fabií 1.4 MPi, rozjezdy na semaforech apod. Neměl šanci, i když se snažil >😁 Ten motor je fakt skvělej. Určitě je teď znát rozdíl oproti prvním kilometrům. Je živější, líp táhne odspodu. Co je v téhle zimě naprosto geniální - vyhřívání sedaček, to je fakt super.

Okna se mi také rosí, zejména když s přítelkyní sedneme zpaření ze spinningu, to se orosí všechno. Ale po spuštění klimy, nastavení ventilátoru na 2 nebo 3 to rychle mizí. Všimnul jsem si, že to rychleji mizí u spolujezdce, to udělali schválně ty kluci japonský, jak jsou zvyklí na volant vpravo 😄 Co mě mile překvapilo byl fakt, že přesto, že se zadní sklo celkem rychle špiní, když je mokro, tak zadní světla zůstávají čistá. Což je dost důležitý. Tu špínu ze skla sundám stěračem. Btw. Napište kdo máte dobré zkušenosti s jakými stěrači. Na přelomu roku jsem vyměnil původní za jiné a je to hrůza. Po 14 dnech šmouhy. Chtěl jsem původně jen vyměnit gumičky a nechat stejná ramínka, ale nějak to nešlo jednoduše sundat. Co doporučíte ? Champion, Valeo ? Hlavně ne Filson !

no tak zadne dvere sa rosia aj mne, ale nie vzdy - podla pocasia. Avsak vzdy sa mi po par min. jazdy osusia. Jediny problem je, ze ak ideme z treningu 4 "rozhorúčení" chlapi, tak to samozrejme nie je sanca vzadu osušiť...

... nuz skutocne sa ukazuje, ze IT kupil spatny kousek z prvych serii a ja zas asi ten lepsi... naozaj ak porovnavam Swifta z "flotilou" sluzobnych Fabii, Oktavii , este aj Falicii a Oplov(Astra, Vectra, Zafira), tak okrem jednoznacne hlucnejsej zadnej naprave resp. vseobecne podvozku (klepot kamienkov ktorymi posypaju cestu) nevykazuje nijake netradicne zavady, ci nestandardne zle vlastnosti, ktore ine auta nemaju. 😄

Marcelino: Podvozek má Fabia určitě lepší,mám v ní odjeto docela hodně.

Klepání na ní není slyšet.Palubovku má SW tichou,dveře je asi náhoda.Jel jsem v jiných,tam to zase docela nad 100km/h hučelo-aerodyn.hluk, jakoby foukání kolem A sloupku. Mně to nedělá.Já bych řekl, že mají trochu rozptyl v kvalitě-holt jsem koupil první várku. 😉 Postupně to tichne.

Rosení:čelní sklo vlevo dole a někde uprostřed.Klima po vyjetí ani topení moc nepomohou, když je -12C-chvilku to trvá,než je účinek.Sehnaĺ jsem jakýsi přípravek u Shell,tak uvidím, jenže mi venku v autě zmrzl,takže vím houby,co to s tím udělalo.Totální led.Ale je rozmrazen,tak dnes nanesu a dám zprávu.

Vadí rosení bočních zadních dveří,hlavně vpravo-skrz výhled.Rosí se oboje a můžu jet sám.Okamžitě.Buď to netěsní-když se zatlačí na skla,trochu se pohnou.To jiná auta nedělají.Asi je to tu ošizeno-musí se sem vlhkost nějak dostat.Ani po hodině topení a klimy to nemizí a už jsem vyzkoušel všechny varianty foukání vzduchu.Tohle nezvládli.

Starý Yaris je také rachotinka,to vím a nový?To je otázka,co se projeví.Asi auto koupit až po 3 letech výroby,jenže tak stará se nám nelíbila,takže nebylo zbytí.

Nicméně třeba Favorit je horší,ať napíši něco pozitivního 😉

Děkuju za další informace. Proto jsem tady na fóru, abych se před koupí dozvěděla co nejvíc, že jo 😄

Dlouhodobý test ve Světě motorů sleduju, včera jsem si to koupila. 74kW mě vážně překvapilo! A o mlácení podvozku tam není ani zmínka, to je divný. Psali tam, že to na dálnici v dlouhém kopci vadne, že se musí podřadit atd.

Ono s tím mlžením je to v zimě špatné v každém autě a v podstatě je to normální - jde o to, za jak dlouho se to vyfouká.

Se Sporťákem mám na zítřek domluvenou soukromou předváděčku, tak se už moc těším! :mrgreen:

to Sarik: v prvom rade si treba vyskusat konkretne auto a az potom sa rozhodnut - ideal napr.tu v Nitre - bola akcia Swift na vikend pre vyhercov ankety, takze sa dalo krasne vyskusat a hned clovek vedel co mu po par 100 km zacne vadit, co si pred tym na kratkej niekolkominutovej skusobnej jazde nevsimol...

Ale osobne nie som hluchy a k autam skorej mozno kriticky a narocny (mozno hlavne koli mojim dost nestandardnym rozmerom telesnej schranky 😉 ), no nemam pocit, ze by tie razy od podvozku boli pri nerovnostiach nejake strasne neznesitelne v porovnani s Fabiou ci s rovnako starym Yarisom 1. Snad mam len stastie na dobry kus, ale aj akekolvek drncanie od dveri ci palubovky nepocut. Zopar krat bolo kratko po kupe pocut zadne plato nad batozinovym priestorom, ale aj to prestalo. Ale treba povedat, ze mam 14" 165/70 gumy a na 15" budem jazdit az po zime, ak mi zostanu peniaze na kupu 15" elektronov a 15" sirsich gum s nizsim profilom 185/60

Iste je podvozok Fabie "istejsi" a tichsi, ale nie je to az taky strasny rozdiel, ze by som koli tomu bral radsej Fabiu :roll: . Napr. teraz v zime mi pripadaju sluzobne Fabie (1.4-ky) ale aj otcova 1.2-ka 12v citelne nedotacavejsie nez Swift, ale zas na rovinke sa lepsie chova Fabia... takze je to vo vysledku nastejno... :idea:

pokial ide o rosenie okna - nosim okuliare, takze som na to strasne haklivy a ani na sluzobnej oktavke nemozem jazdit za sichraveho pocasia bez klimy - proste sa to celne okno rosi - kolegovia mi hovoria, ze som v tomto az paranoidny, ze im to "jemne" orosenie vobec nevadi, ale ja uz aj koli tomuto vyzadujem v aute klimu a basta... aj Swift rosi, ale unho staci dat fukanie na "2-ku" a klimu zapinat len spociatku na take 2-3 min. prip. dlhsie, podla toho kolko ma v aute ludi a ako moc "dychcia" a potom uz len obcas na cca 30 sek. zapnut podla potreby... napr. specialne u Oktavky potrebujem mat zapnutu klimu o nieco dlhsie...

inac dnes vecer som cestoval cca 20km na zadnom sedadle Yarisa (3-dverova verzia) no a hroza... predomnou sedel 178cm vysoky chlap a ak chcel sediet pohodlne, tak som musel mat nohy rozkrocene, aby som ho netlacil do chrbta a hlavou som sa nemohol opriet o opierku, pretoze som narazal o zvazujucu sa strechu... uff, dufam, ze novy Yaris je na tom priestorovo lepsie... :roll:

Sporťák: Docela tě chápu. Civic je naživo krásný a nemá chybu. Ale je to věc názoru.Mně se líbí a uvnitř je to vyloženě nádhera. Nicméně,teď bychom si měli chválit Swištíky.Jsou skvělí,až na ty nějaké drobnosti. 😉

NiceOne: Škoda Auto časopis nečtu.Ani mu nic nevytýkají? Třeba to drnčení podvozku na nerovnostech?

Swift po 7500km v dnesnim SM. Nameren vykon 74kW! Problemy zatim zadne.

To IT: Nový Civic, s motorem 1.8/103kW, včetně stabilizačního systému VSA a obvyklých blbostí jako klima airbagy atd. 510 tis. Kč. Jakmile skončí leasing na Swifta, jdu do Civica, už bude vychytaný. Ten Yaris je pěknej, ten novej myslím, ale motor 1.0 je pro mě málo, a když je tam větší 1.3, tak se se slušnou výbavou dostaneš přes 400 tisíc, chtěl jsem auto do téhle ceny a nový Yaris ještě nebyl. Swiftík mi teď stačí, pak si koupím toho Civica 😄 Ale pššššš, přítelkyně to ještě neví.

Teď jsem našel, že M6 v plné výbavě s 1,8 je aktuálně za 550t.To je lepší nabídka,než Civic 😉

T.E.CH: jenže jsi o 120 tis výš, což je o zhruba 1/3 jinde než Swift...to bysme mohli takto přihodit dalších 100t a jsme na 570t, a to se dala nedávno koupit M6 s 1,8 motorem, což je zase o něčem jiném,než Civic...atd.

Musíme se bavit o dané třídě(Civic o třídu výš) a ceně kolem 350t.Navíc spousta lidí bere Swifta v cenách 250t nebo pod 300t(nevím přesně,kolik stojí verze výbav). Srovnávat srovnatelné. 😉

Za 300t se dá koupit např. rozumně jetá O1 TDI v plné výbavě,to pak můžeme dělat nekonečně kombibnací.

Jako ekvivalent beru k ceně 350 t a výbavě(Swift) - Yarise za 380t,kterému pár nepodstatných věcí chybí. Zase je třeba kvalitnější.Asi jo... 😉

Jak to tady tak čtu, tak začínám být nejistá. Pořád si ty rány a vrzání neumím nějak představit, sakra.

Ale díky za tohle fórum, alespoň člověk ví, co může čekat.

Co se týče drnčení plechů při hlasitém poslechu hudby, tak to je docela normální. Pomůže akorát kvalitní tlumící hmota 😉

2sporťák : To si piš že se dá sehnat - HONDA CIVIV za 469 a svým způsobem v plný palbě. 😁

Sedan: 14 kola se chovají hůř= jízdní vlastnosti,ale jsou tišší - prof.č.=70.Dost vysoká guma.Tlumí to lépe rázy.Auto se trochu víc naklání,ale není to zase drama,když se nebojíš 😉 Vrzání podvozku je asi stejné.

ABS je jednoznačně nastavena na pneu široké 165 mm.Na 15" kolách a 185 mm širokých se neaktivovala na suchu při mezním brždění,dokonce to krásně gumuje asfalt,bloklé a nic. Aktivovala se až na mokrých kostkách, které jsou ježděné asi 70 let.

Široké 165 mm reaguje správně. Měli udělat kompromis,nebo to nastavit na 2 rozměry.Pak by se ale muselo vyžadovat u GLX důsledně 15"kolo s 185 mm širokou pneu i na zimu.Tomu bych dal přednost.Ale musejí to sdělit a hlavně udělat. 4x20 mm na 4 kolách udělá víc,než by se tušilo.

Tohle by měli doladit.Vadí mi to.Už jsem psal, že poprvé když to asi ve 120 gumovalo silnici a ABS nereagovalo jsem zapochyboval,jestli tam je.Vím že má kontrolku,ale při tom fofru to hlavou bleskne.

Př.:na velkém je v létě 225, v zimě 205 a na suchu se aktivují stejně při téže rychlosti,totéž za deště. Pobně i jiná auta.

Sporťák:Koupit či nekoupit?Když jedu po asfaltce,tak koupit.Vše krásně tiché,vč.aerodyn.hluku.Pohoda...Když jedu někam,kde jsou nerovnosti,spáry,tak bych to prodal. Tohle nám jetá Fabia nedělá.

Co koupit? Netuším. Ono je to vše v této třídě +/- na stejno.

Nový Yaris? Ale ne s motorem 1,0=neskutečně neklidný chod motoru-zkoušel v kolínských autech+chybí výbava.Pak s 1,3 a při dané výbavě se ceny drží při zemi, dá se to asi 20 tis nad Swifta GLX s tím, že chybí litá kola(+20 tis), metla,mlhovky a vyhřívaná sedadla. Ale cena to není špatná,bavím se o verzi Sol.

Ekvivalent Swift GLX= Yaris SOL by přišel řádově na 400-410 t zhruba?

Takže Yaris,ale něco málo připlatit. 😉

Bez litých kol se dá být,takže kolem 380 t?To jde...

2 Sedan: Subjektivně jsem zpočátku měl pocit, že na těch 14" plechách to opravdu lépe tlumí rázy než 15" Alu. Ale teď bych řekl, že je to minimální rozdíl - bouchá to obojí, vrzání uložení tlumičů znám taky dobře. Souhlasím s tím zamlžováním skel, jak předního, tak bočních. Vždycky si pohraju s klimou a za chvilku je po problému. Jinak mi drnčí zadní dveře, když dám rádio pěkně nahlas, při jízde drnčí občas zadní plato. Loketní opěrku mám, tam je potřeba si dát pozor na uchycení ke středovému tunelu. Oni to tam upevňují umělohmotnými šrouby !! To je k ničemu, hned to vypadne a pak se to celé viklá. Na jaře to budu muset přidělat černým širokým šroubem, jinak je to fakt dobrá věcička. Po zkušenosti s 10 tis. najetými km - kdybych se měl znovu rozhodovat mezi Swiftem a Hondou Jazz, což byli mí favoriti, opravdu nevím, co bych vybral. Swift je hezký, má lepší motor a výbavu a je levnější. Jazz je lépe zpracovaný, prostornější, ale dražší a se slabším motorem a chudší výbavou. Ideálně asi Jazze s motorem ze Swiftu 😁

Docela by mne zajímalo, jak se chovají 14" kola, já mám 15 - i v zimě, měnil jsem jen gumy, ne kola, na 14" plecháčích vypadá Swift divně, řekl bych skoro až škaredě. Jsou rázy od kol vážně slabší?

Jo, dám; ale počítám, že tam pojedu až na jaře, teď v zimě to fakt nemá cenu. Zkusím je přesvědčit, aby opravili i lupání v palubce u levého výdechu. Fabii jsem měl dva roky a ten podvozek byl násobně tižší a tišší bylo i auto při jízdě po dálnici při 140 km/h. Měl jsem 1.4 MPI 50 kW, nic moc, ale jel hezky odspodu, subjektivně líp než Swift.

Sedan:asi tak nějak, jsme nepředpojatí majitelé,teda já to platil,pro přesnost.Když jsem zkoušel C3,také to nebylo žádné terno a myslím,že Swift je lepší.Nebo končí Clio či P206...

Nicméně kvalita Fabie je nesporná,ať se tomu směje kdo chce.Ale

pozor:já ji beru jako ne rodinné auto, ale jako 2,resp.3. do rodiny.

Pak dej vědět,jak jsi pořídil. Já tomu moc nevěřím,že se něčeho dosáhne,ale je na to ještě necelé 3 roky to řešit,to je fakt...Koupené v Brně dokonce 5 let.

IT: Ty tlumiče, to je fak, na retárdéru zavrzne. Nepříjemné, někdy s tím zajedu do servisu, až nebude taková zima (ze servisu bych musel jet MHD a to se mi nechce :-! ). Podvozek je hlučný, to se nedá nic dělat. Fabia je v tomto ohledu o 100 % lepší.

Na kostkách,třeba Letná,drnčí vše.I Audi allroad >😁

Jde o příčné nerovnosti-je to nepříjemné.Na předváděčkách jsem zkoušel auta na 14"kolech a prof.čísle 70-trochu to písklo,ale bylo to brutální testování,co to snese. Na jednom kruháči jsem zrychloval,až se to dostalo na hranici,pár koleček...prodejce se asi trošičku i bál.Ale rázy nebyly slyšet-myslím přejezd nerovností.Zimní mám 14" a je to relativně dobré,no,když budu dělat,že neslyším 😉

GLX má15"kola, prof.číslo 60,sedí to líp než 14",hůř než Fabie(prostě realita) ale zase to drnčí na příčných nerovnostech+to dnes uváděné vrzání od tlumičů.Nebo spíš od lůžek uložení.Při propérování.

Za ty prachy to nemůže být dokonalé.Nechci prudit,dobré je Polo a Fabia,ale ceny zase někde jinde.Něco za něco.

Podstatné je,že se to ženě líbí,ráda to řídí,je spokojená,nějaké vrzání neřeší.Pro ženu docela bezva auto.Třeba,že se sedí výš a je lépe vidět,až na semafory,ale to je jiná kapitola.

No, na dlažebních kostkách to asi bude mazec, že?

Já mám na stávajícím autu sportovní podvozek a někdy mi zuby pěkně drkotaj - myslíš, že to může být ještě horší? :shock:

Napsal jsem "zkusme se nehodnotit".Nenapsal jsem že zde se lidé urážejí.Psal jsem,že to se děje na NEWS....Slovíčkaření,ale je to tak.

Abych byl spravedlivý: na asfaltce je Swift dokonale tichý.Ty převládají.Nicméně železniční přejezd, retardér, příčné spáry-to hoši Japonští nezvládli.Třeba potichu napravují. Možná nás svolají a napraví i na vyrobených.......no asi ne,nejsme v Německu-tam prý míří většina produkce.Když to stačí Němcům, nám to stačí též. 😁

Vždyť já nikoho neurážím, já oponuji! >😁 A to se smí i tady, no ne?

Bohužel pro mě je Swift natolik krásný, že bych ho nekoupila jen v případě, že by byl šlapací 😉

Saryk:Tak to ukončeme.Je to tu o Swiftu.Kdo chce Fabii s HTP,tak si ji koupí,kdo chce něco jiného,nekoupí.

Zkusme se nehodnotit a přenechejme to diskutujícím v rubrice NEWS-tam je to o urážkách,invektivách...oslovování "bácho" atd... :x

Zde se píší fakta a faktem je,že Swift není špatný,ale má pár much.Některé jsou dost zbytečné a na dnešní dobu(klepání podvozku)docela nečekané. Osobně bych jej už nekoupil,pokud by dotaz zněl jestli ano nebo ne,seč se mi s ním jede dobře,pokud mi jej žena půjčí. 😉

Inu, já taky nejsem úplný teoretik, protože vyzkoušené mám, díky práci, opravdu leccos 😄 Tvých kvalit v posuzování aut dosáhnu stěží, ale i tak mohu mít svůj názor, že?

Mně připadá HTP motor jako špatná výhra - žere to jako 1.4, bohužel to stejně tedy nejdede a ten zvuk je děsný.

A nezlob se, IT, já tedy nemám vozový park o několika vozech. Běžně máme doma dvě, jedno soukromé a jedno služební. Takže potřebuji jedno univerzální auto, které trochu pojede, nesežere mě i s botama a splní to, co od něj čekám.

Saryk: Nepodceňuj mně. Matematiku ještě umím. Stejně vybavená Fabie s ekvivalentním motorem by přišla dráž,nepočítal jsem to.Nemá logiku Fabii ženy vyměnit za Fabii, tak jsem jí počítal Polo a bylo to při absolutně stejné vývbavě(Swift) a motorem 1,4 101k o 120 tis dražší, vč litých kol, metly,park.senzorů a vyhřívaných sedadel. Takže to byl Swift,což nic nemění na faktu, že oproti Fabii je to rozhrkaná kraksna,když to řeknu natvrdo.Fabie dcery pár věcí nemá,také nebyla kupována loni,nebo právě že není již nová,tak je tišší.Srovnávat auto staré 3 roky s novým-cena/výbava je pitomost.Trh se posunul.

Z toho motoru HTP se zase všichni nepo**.Mám je 2 pro auta na autoškolu,120 resp.50 tis a poruchy nula.Do města to stačí.Cena byla 330 tis vč ABS,vaků,elektrická okna i zrcátka,klima,litá kola,park.senzor,rádio s CD,metalíza...já vím, autoškola dostává slevu, ale za stejné prachy jsem koupil 2 služební Fabie a stejně vybaveného soukr.Swifta,tak zhruba.Takže s tou cenou to také kulhá...soukromě tu cenu nedostanu,to vím také,pro autoškolu aj.oblasti ano.Viz Superb pro TAXI.

Když chci jet fofrem a udělat na zátah tisíc km, jedu autem o 2 třídy výš,než je Swift. Občas někdo máme víc aut na různé účely. Ne jedno univerzální. Takže na to mám trochu jiné pohledy.

Takže trvám na tom, že Swift má bezva cenu a výbavu,ale také bezva rachotí.Kapito? 😉

Jenže Fabia s podobnou motorizací a výbavou je cenově někde jinde, že? To už jsi do toho asi nepočítal....

Já nemám nic proti Škodovce obecně, měli jsme už 3 služební Fabie a jednoho staršího představitele značky mám 10 let 😉

Fabia s motorem HTP je otřesná, na tom si trvám 😄

Jo,Fabia je řemeslně udělaná líp,ať mi tvrdí kdo chce co chce: nevrže v palubovce,ani nedrnčí dveře,ani nevrže studený podvozek, ani nemlátí podvozek při přejezdu nerovností.

Navíc se rosí divně čelní okno dole a boční zadní(Swift).Mohu topit,zapnout klimu,nic.Jenom ošetřit přípravkem a za chvíli je to zase.Fabia ani Octávka to nedělaly,jiná auta též,teď Laguna 2 také ne.Tohle stále.Mám pocit,že blbě těsní zadní dveře.

Abych pravdu řekl,jede se s tím dobře,cena/výbava solidní ale Fabia je udělaná líp,podědila ji dcera,občas si to půjčím a je to lepší svezení,o zatáčkách se ani nebavím.Brzdy zcela jinde...

Swift není špatný,ale pecka to zase není.Asi mám přehnané nároky,ale drnčení je na nerovnostech fakt neskutečné. 😢

Jinak mám teď najeto 7500 km, závažné závady žádné, ale několik drobností: nejvíc mě asi štve vrzání tlumičů při přejezdu retardéru, to je vážně hrůza. Taky mě to podivně lupe někde z palubní desky vlevo za volantem, jak je výdech na sklo... Má to někdo také?

Máte někdo loketní opěrku? Zoušel jsem si ji nasadit nanečisto a připadlo mi, že je moc vysoko a že se mi bude špatně řadit. A už si někdo koupil střešní nosič? Není něco levnějšího, že originál za cca 5200 Kč?

Sporťáku,

máš mejlík. 😉

V tom označení výbavy ČR a SR mám taky hokej, ach jo.

Ráda bych věděla, kolik ten DDiS bude stát navíc u nás, do háje, proč všechno dlouho trvá? 😢

Sportovní pakej je pěkný, ale asi to vezmu bez kol - ráda bych jiné ET, aby to nebylo tak zapadlý - takže širší ráfky a gumy. V podstatě bych brala GLX na plecháčích nebo je střelím hned, jak to koupím 😁

No u nas je GLX "prostredna" vybava (GC, GLX, GS) v CR je to najvyssia vybava (GA, GL, GLX)

...naozaj nechapem preco to nepomenovali rovnako... :roll:

Marcelino:To se přihazuje docela dost. 😒 U malého auta na popojížďky se to nemůže nikdy vyplatit. My to máme do města a po okolí,nejdále to jelo asi 80 km.Proto třeba vyšší spotřeba,ale stejně...Při těch 15 tis ročně by to mohla být remíza,to tak tipuji od pasu. 😉

V čem se liší CZa SK-GLX :?:

no tak na Slovensku je cena 1,3 GLX 414tis. Sk a cena 1,25TD GLX je 478tis. Sk - co je teda hovadsky narast - tolko sa rozhodne nevyplati doplatit koli spotrebe - ja odhadujem najazdim za rok max 15tis km (momentalne som vcera pokoril hranicu 9tis. km)

ale pozor "ceska" GLX nama rovnaku vybavu ako "slovenska" GLX :!:

450 klacků za Swiště bych nedal.350 byl strop.Sice mi nabízel sport.paket za 50%, ale mně se 35 tis zdála zbytečná investice.Tak jsem ji nevzal,navíc nyní,když je sníh,tak se líže po sněhu kdečím i tak,sport.paket by to moc snížil.Nějaký zmrzlý sníh a může se to opravovat.

Naftový motor-pokud se jezdí na nějaké popojížďky,nevím,cena navíc vs.úspora paliva,kdy se to vrátí.To ticho u benzínu je skvělé. Pokud se denně neujede 70 km,tipuji,tak se to nemůže vyplatit.Kolik se přihazuje k např. 1,3GLX navíc za naftu?

2 Saryk: Když něco nabídnu, pak to myslím vážně. Kontakt na mě máš v mailu, tak se ozvi. Máš-li zájem, pošlu Ti mailem kompletní katalog doplňků na Swifta, včetně ceníku v EUR. Ceny v CZK jsou cca. o 20% vyšší 😢

Swišť za 450 papírů ? No tě *, to už se dá za ty prachy sehnat auto v nižší střední třídě ! Jsem zvědavej kolik bude stát ta verze 4x4 a pak GTi :roll:

Díky za tip na slovenskou Suzuki, alespoň mám porovnání, na kolik ten TD vyjde. Jako já si nekupuju auto na 3 roky, budu to mít zase do té doby, než se mi to skoro rozpadne, jako stávající vozítko - teď má 12 let 😉 A to si myslím, že by se ten TD vyplatil určitě.

Ta cena je docela úděsná - počítám, že TD a ještě sportovní kit (máme nějakou dohodu, že to snad bude o trochu levnější) a nějaké lišty a jiné blbiny, pak ta chválená loketní opěrka 😉 , bude auto atakovat hranici 450 tisíc Kč, achich ouvej.

No, ale ta malinká spotřeba je lákavá. Testovala jsem Ignis s tímto motorem 1,25TD a tah to má pěkný a nemusí se to tak vytáčet - mně osobně to vyhovuje víc.

Sporťáku,

to bys byl ochotný? No tak to já bych někam dorazila, hlavně, aby bylo denní světlo! Tak kdyžtak napiš na mail, kdybys to myslel vážně, juch! 😉

2 Saryk: Taky jsem vybíral mezi modrou a červenou, nakonec mě drahá polovička ukecala na červenou metlu. Vypadá fakt suprově, zejména na sluníčku. Ta základní červená je taková fádní, nelíbila se mi. Jinak pracuju v Praze a každý den jezdím Swištěm do práce přes Vypich, Košíře a po Plzeňský. Často parkuju v Carefourru na Smíchově. Stejnou trasou občas jezdí i někdo v modrém Swiftu. Jestli ji budeš chtít vidět naživo tak napiš a uděláme předváděčku 😁

ten diesel od Fiatu by neměl být špatný, ale mi nějak ke Swišti diesel všeobecně nejde... :roll:

V ČR máme vyšší životní úroveň,můžeme si to dovolit >😁 Ne, vážně, za metlu je asi 9 nebo 10 tis,to už nevím a jenom za tu červenou s perletí je 13t.,to vím. 😉