Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Testy
    3. ›
  3. TEST Renault Laguna GT: první jízdní dojmy

Diskuse: TEST Renault Laguna GT: první jízdní dojmy

Hydrauliku a přímé mechanické vazby nahradily signály ze stabilizačního systému, na zadní nápravě přibyl jeden elektromotor a jednoduchý mechanismus. Renault vrací řízení všech kol do běžné automobilové produkce. Nově i se zpětnou vazbou.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Laguna GT
22. 4. 2008 19:05
Ghostyx
Re: Laguna GT
22. 4. 2008 19:21
Navtech
Re: Laguna GT
22. 4. 2008 19:28
neregistrovaný "maZDAR"
Re: Laguna GT
23. 4. 2008 00:32
Ghostyx
Re: Laguna GT
23. 4. 2008 18:56
neregistrovaný "maZDAR"
Re: Laguna GT
22. 4. 2008 20:49
baracudaj
Re: Laguna GT
22. 4. 2008 21:42
Emel
Re: Laguna GT
22. 4. 2008 21:47
baracudaj
Re: Laguna GT
23. 4. 2008 11:30
Emel
Re: Laguna GT
23. 4. 2008 16:20
baracudaj
Re: Laguna GT
23. 4. 2008 00:54
Ghostyx
Re: Laguna GT
23. 4. 2008 11:31
Emel
Re: Laguna GT
23. 4. 2008 13:15
Ghostyx
Re: Laguna GT
22. 4. 2008 22:39
neregistrovaný "Me_Myself_and_I"
Re: Laguna GT
23. 4. 2008 00:14
Ghostyx
Re: Laguna GT
23. 4. 2008 10:46
letanovce
Re: Laguna GT
23. 4. 2008 13:11
Ghostyx
Re: Laguna GT
23. 4. 2008 15:28
lancer24
Re: Laguna GT
23. 4. 2008 15:57
Ghostyx
Re: Laguna GT
23. 4. 2008 16:46
lancer24
Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
22. 4. 2008 19:10
Navtech
Re: Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
22. 4. 2008 19:23
neregistrovaný "VectraB"
Re: Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
22. 4. 2008 19:30
gld
Re: Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
23. 4. 2008 11:18
Ronault.
Re: Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
22. 4. 2008 19:32
neregistrovaný "maZDAR"
Re: Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
22. 4. 2008 20:53
Klaudius
Re: Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
22. 4. 2008 21:48
neregistrovaný "maZDAR"
Re: Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
23. 4. 2008 10:15
neregistrovaný "FX_"
Re: Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
23. 4. 2008 19:05
neregistrovaný "maZDAR"
Re: Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
22. 4. 2008 21:43
Emel
Re: Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
22. 4. 2008 21:50
neregistrovaný "maZDAR"
Re: Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
23. 4. 2008 21:15
LLLukas
EMENTÁL
22. 4. 2008 19:23
507
Re: EMENTÁL
22. 4. 2008 19:27
neregistrovaný "VectraB"
Re: EMENTÁL
22. 4. 2008 20:54
Klaudius
Re: EMENTÁL
22. 4. 2008 21:44
507
Re: EMENTÁL
23. 4. 2008 11:20
Ronault.
Re: EMENTÁL
22. 4. 2008 21:53
neregistrovaný "maZDAR"
Re: EMENTÁL
23. 4. 2008 07:34
Klaudius
Re: EMENTÁL
23. 4. 2008 19:00
neregistrovaný "maZDAR"
Re: EMENTÁL
23. 4. 2008 18:57
neregistrovaný "VectraB"
Re: EMENTÁL
23. 4. 2008 19:01
neregistrovaný "maZDAR"
Re: EMENTÁL
23. 4. 2008 19:25
gld
Re: EMENTÁL
24. 4. 2008 08:43
Klaudius
Re: EMENTÁL
22. 4. 2008 20:00
neregistrovaný "nick02"
Re: EMENTÁL
22. 4. 2008 20:13
Pepis
Re: EMENTÁL
23. 4. 2008 01:30
da_b0mb
Re: EMENTÁL
23. 4. 2008 13:12
507
Re: EMENTÁL
23. 4. 2008 14:17
Pepis
Re: EMENTÁL
23. 4. 2008 15:07
da_b0mb
Re: EMENTÁL
23. 4. 2008 16:01
507
Re: EMENTÁL
23. 4. 2008 16:34
da_b0mb
Re: EMENTÁL
22. 4. 2008 20:18
Pepis
Re: EMENTÁL
22. 4. 2008 20:56
neregistrovaný "carmik"
Re: EMENTÁL
22. 4. 2008 21:16
gld
Re: EMENTÁL
23. 4. 2008 08:38
neregistrovaný "carmik"
Re: EMENTÁL
22. 4. 2008 21:45
507
Re: EMENTÁL
22. 4. 2008 21:48
T613
Re: EMENTÁL
23. 4. 2008 01:28
neregistrovaný "nick02"
Re: EMENTÁL
22. 4. 2008 22:41
neregistrovaný "Me_Myself_and_I"
Re: EMENTÁL
23. 4. 2008 08:45
neregistrovaný "carmik"
Re: EMENTÁL
22. 4. 2008 21:50
Emel
Re: EMENTÁL
22. 4. 2008 21:56
507
Re: EMENTÁL
22. 4. 2008 22:42
Sienn
Re: EMENTÁL
23. 4. 2008 10:25
figurka
Re: EMENTÁL
23. 4. 2008 10:43
Sienn
Re: EMENTÁL
23. 4. 2008 11:10
figurka
Re: EMENTÁL
23. 4. 2008 13:14
507
Re: EMENTÁL
23. 4. 2008 11:42
Emel
Re: EMENTÁL
22. 4. 2008 22:45
Beekey
Re: EMENTÁL
24. 4. 2008 16:46
neregistrovaný "Rayman71"
GT
22. 4. 2008 19:23
neregistrovaný "dCi"
Re: GT
22. 4. 2008 19:25
507
Re: GT
22. 4. 2008 19:59
neregistrovaný "Marccoo"
Re: GT
22. 4. 2008 21:45
507
Design..?
22. 4. 2008 20:12
Schapp
Re: Design..?
22. 4. 2008 20:57
Klaudius
Re: Design..?
22. 4. 2008 21:06
miromen
Re: Design..?
23. 4. 2008 07:37
Klaudius
Re: Design..?
22. 4. 2008 22:06
Ricardo
Rychlá elegance
22. 4. 2008 20:31
Andromeda
Re: Rychlá elegance
23. 4. 2008 00:22
Ghostyx
Úsměvná kritika
22. 4. 2008 21:26
neregistrovaný "Vel Satis"
Re: Úsměvná kritika
22. 4. 2008 23:01
King of rain
Re: Úsměvná kritika
23. 4. 2008 15:55
neregistrovaný "Vel Satis"
Re: Úsměvná kritika
23. 4. 2008 10:33
figurka
Re: Úsměvná kritika
23. 4. 2008 16:06
neregistrovaný "Vel Satis"
Re: Úsměvná kritika
23. 4. 2008 19:27
Andromeda
Renault Alpine
22. 4. 2008 23:07
honzaHK
hmm
23. 4. 2008 00:08
kubyak
Re: hmm
23. 4. 2008 00:24
neregistrovaný "exctenar"
Re: hmm
23. 4. 2008 11:31
Ronault.
Re: hmm
23. 4. 2008 11:57
kubyak
Re: hmm
23. 4. 2008 12:34
neregistrovaný "exctenar"
Re: hmm
23. 4. 2008 19:11
Andromeda
Re: hmm
24. 4. 2008 00:24
kubyak
Renault smrdi!!!!!
23. 4. 2008 00:45
neregistrovaný "CHOBOTEK"
Re: Renault smrdi!!!!!
23. 4. 2008 07:56
neregistrovaný "exctenar"
Re: Renault smrdi!!!!!
23. 4. 2008 11:44
mura11
POZOR, VYBOČUJE
23. 4. 2008 09:31
GTI
Re: POZOR, VYBOČUJE
23. 4. 2008 09:38
Navtech
Re: POZOR, VYBOČUJE
23. 4. 2008 09:50
GTI
Re: POZOR, VYBOČUJE
23. 4. 2008 13:19
kuko
Re: POZOR, VYBOČUJE
23. 4. 2008 10:43
figurka
Re: POZOR, VYBOČUJE
23. 4. 2008 10:51
GTI
Re: POZOR, VYBOČUJE
23. 4. 2008 11:03
Pierro
Re: POZOR, VYBOČUJE
23. 4. 2008 11:13
GTI
Re: POZOR, VYBOČUJE
23. 4. 2008 11:11
Ronault.
Re: POZOR, VYBOČUJE
24. 4. 2008 07:53
figurka
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
23. 4. 2008 11:08
Ronault.
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
23. 4. 2008 11:19
Pierro
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
23. 4. 2008 11:23
Ronault.
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
23. 4. 2008 11:30
Pierro
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
23. 4. 2008 11:39
Ronault.
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
23. 4. 2008 11:49
Pierro
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
23. 4. 2008 11:54
GTI
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
23. 4. 2008 11:56
Ronault.
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
23. 4. 2008 12:03
Pierro
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
23. 4. 2008 12:16
Ronault.
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
23. 4. 2008 12:23
Pierro
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
23. 4. 2008 12:33
Ronault.
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
23. 4. 2008 12:42
Pierro
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 11:20
GTI
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 11:41
skejpa
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 11:52
GTI
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:46
skejpa
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:53
Pierro
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:58
skejpa
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 11:47
Ronault.
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 11:56
Pierro
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:02
neregistrovaný "Darth_Vader"
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:10
Pierro
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:14
neregistrovaný "Darth_Vader"
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:19
Pierro
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:26
neregistrovaný "Darth_Vader"
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:46
Pierro
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:53
neregistrovaný "Darth_Vader"
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:58
Pierro
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 13:02
neregistrovaný "Darth_Vader"
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 13:10
Pierro
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 13:17
neregistrovaný "Darth_Vader"
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 13:29
Pierro
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 13:30
neregistrovaný "Darth_Vader"
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 13:47
Pierro
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 13:51
neregistrovaný "Darth_Vader"
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:15
GTI
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:25
Pierro
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 13:26
gld
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 13:32
Pierro
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:28
Ronault.
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:35
Pierro
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 13:33
gld
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 11:37
mura11
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 11:55
Emel
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:00
GTI
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 16:46
Emel
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:01
neregistrovaný "Pepa Fical"
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:04
GTI
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:16
neregistrovaný "Pepa Fical"
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:18
GTI
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:58
neregistrovaný "Pepa Fical"
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:33
neregistrovaný "Darth_Vader"
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:59
neregistrovaný "Pepa Fical"
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 13:17
507
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:13
Pierro
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:18
neregistrovaný "Pepa Fical"
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:30
Pierro
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:31
neregistrovaný "Darth_Vader"
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 13:04
neregistrovaný "Pepa Fical"
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 13:27
Pierro
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 13:33
neregistrovaný "Darth_Vader"
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 13:50
Pierro
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 13:51
neregistrovaný "Darth_Vader"
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 14:13
Pierro
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 14:20
neregistrovaný "Darth_Vader"
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 14:24
Pierro
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 14:29
neregistrovaný "Darth_Vader"
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:23
Ronault.
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:49
Pierro
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 12:55
da_b0mb
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 13:23
Dinar
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 13:29
Dinar
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 15:20
gld
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 16:41
baracudaj
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 13:11
507
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 15:15
da_b0mb
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
23. 4. 2008 13:23
gld
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
28. 4. 2008 08:20
Banjo
POZOR VYBOCUJE Z KONCERNU
23. 4. 2008 13:41
webpaja
JIRKOVO KRALOVSTVI
23. 4. 2008 13:52
marianek
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
23. 4. 2008 14:01
webpaja
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
23. 4. 2008 14:14
marianek
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
23. 4. 2008 14:17
Pierro
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
23. 4. 2008 14:19
marianek
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
23. 4. 2008 14:30
neregistrovaný "Darth_Vader"
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
23. 4. 2008 14:43
marianek
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
23. 4. 2008 14:52
507
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
23. 4. 2008 14:56
neregistrovaný "Darth_Vader"
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
23. 4. 2008 14:57
marianek
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
23. 4. 2008 15:32
King of rain
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
23. 4. 2008 15:58
507
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
23. 4. 2008 15:29
Pierro
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
23. 4. 2008 15:26
King of rain
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
23. 4. 2008 16:17
neregistrovaný "Vel Satis"
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
24. 4. 2008 20:06
Andromeda
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
24. 4. 2008 20:58
neregistrovaný "Vel Satis"
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
23. 4. 2008 16:29
Andromeda
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
23. 4. 2008 22:10
neregistrovaný "Vel Satis"
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
23. 4. 2008 15:28
gld
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
23. 4. 2008 16:35
marianek
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
23. 4. 2008 17:07
T613
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
23. 4. 2008 19:09
neregistrovaný "maZDAR"
Natacanie zadnej napravy
23. 4. 2008 17:54
2.0VTEC
Re: Natacanie zadnej napravy
23. 4. 2008 21:38
Navtech
Re: Natacanie zadnej napravy
23. 4. 2008 23:33
neregistrovaný "exctenar"
Modrá laguna
23. 4. 2008 21:20
Navtech
Re: Modrá laguna
23. 4. 2008 22:35
neregistrovaný "Vel Satis"
Re: Modrá laguna
23. 4. 2008 23:54
neregistrovaný "exctenar"
Re: Modrá laguna
24. 4. 2008 00:00
Navtech
Re: Modrá laguna
24. 4. 2008 12:38
neregistrovaný "exctenar"
Re: Modrá laguna
24. 4. 2008 13:10
Navtech
Re: Modrá laguna
24. 4. 2008 08:03
figurka
Samohavarující krám
23. 4. 2008 23:31
Ada je zase tady
Re: Samohavarující krám
24. 4. 2008 08:45
Klaudius
Re: Samohavarující krám
24. 4. 2008 09:14
kuko
Re: Samohavarující krám
24. 4. 2008 09:50
Navtech
Re: Samohavarující krám
24. 4. 2008 12:02
kuko
Re: Samohavarující krám
24. 4. 2008 12:56
Navtech
Re: Samohavarující krám
24. 4. 2008 13:28
kuko
Re: Samohavarující krám
24. 4. 2008 13:41
Navtech
Re: Samohavarující krám
24. 4. 2008 14:21
kuko
Re: Samohavarující krám
24. 4. 2008 14:31
Navtech
Re: Samohavarující krám
24. 4. 2008 15:07
kuko
Re: Samohavarující krám
24. 4. 2008 21:03
pogo26
Re: Samohavarující krám
24. 4. 2008 21:21
Navtech
Re: Samohavarující krám
24. 4. 2008 23:27
pogo26
Re: Samohavarující krám
24. 4. 2008 23:50
Navtech
Re: Samohavarující krám
24. 4. 2008 13:10
gld
Re: Samohavarující krám
24. 4. 2008 17:29
Ronault.
Inovace, diskuze a hlupaci
24. 4. 2008 10:43
Wartburg 353W
Re: Inovace, diskuze a hlupaci
24. 4. 2008 12:44
neregistrovaný "exctenar"
Re: Inovace, diskuze a hlupaci
24. 4. 2008 17:27
Ronault.
Re: Inovace, diskuze a hlupaci
29. 4. 2008 22:09
Ada je zase tady
Re: Inovace, diskuze a hlupaci
26. 4. 2008 17:17
507
Tfuj
24. 4. 2008 10:55
Smajlo
Re: Tfuj
24. 4. 2008 12:45
neregistrovaný "exctenar"
Re: Tfuj
24. 4. 2008 13:28
neregistrovaný "Vel Satis"
Re: Tfuj
24. 4. 2008 13:53
Wartburg 353W
Re: Tfuj
24. 4. 2008 21:35
Perun
Re: Tfuj
24. 4. 2008 21:47
neregistrovaný "Vel Satis"
Re: Tfuj
24. 4. 2008 22:05
Perun
Re: Tfuj
25. 4. 2008 06:30
neregistrovaný "Vel Satis"
Královna
25. 4. 2008 18:32
neregistrovaný "Culdaraztriptaco"
Jo
26. 4. 2008 12:31
neregistrovaný "Horways"
Avatar - Ghostyx
Ghostyx
22. 4. 2008 19:05
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Laguna GT
Pro me, jasna jednicka ve tride. :yes: Nekompromisni jizdni vlastnosti, nezamenitelny design a bezkonkurencni interier na ktery kvalitou a pouzitymi materialy nikdo ve stredni nema... Nemit jiz ted nekolik dobrych aut, tak ihned kupuji, ale bohuzel uz bych ji nemel kam zaparkovat, tak si radeji pockam az neco bude dosluhovat a poridim si rovnou skvost jako je Lagunu Coupe. Na ten se opravdu tesim prevelice, protoze to bude bomba, na kterou dosahne pouze premiova A5 nebo BMW 3 Coupe. Barawo Renault. :yes: :yes: :yes:
Rozbalit vlákno
19
Navtech
22. 4. 2008 19:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Laguna GT
Svatá prostato! :-O
neregistrovaný "maZDAR"
22. 4. 2008 19:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Laguna GT
8-s 8-s 8-s You gotta be kidding me! >:D >:D >:D
Avatar - Ghostyx
Ghostyx
23. 4. 2008 00:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Laguna GT
Asi te ponekud zklamu, ale design nekdy neni vse a jednoduse se nemuzu zbavit dojmu, ze i nova 6, byt exterierem paradni, o tom neni pochyb, je stale, jen a jen ten obecne znamy mazdovsky papirak... Staci usednout a zavrit predni dvere. >:D Po usednuti interier jiz taky neohromi a Laguna III, bohuzel pro tebe, to je ve vsech smerech zcela jina liga a cas mi da za pravdu... ;-)
neregistrovaný "maZDAR"
23. 4. 2008 18:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Laguna GT
Naozaj? Ale ved porozpravaj nieco o papirakoch >:D Vies, jedna Mazdicka zachranila zivot mojmu kamosovi. Ked ho vystrihavali ako zazrakom sa mu nic nestalo, lebo ten papirak bol natolko nepapirovy, ze mu zachranil zivot. Aj samotni hasici hovorili, ze sediet v inom aute, tak uz ho len nalozia do pohrebaku. To, ze je nieco tazke, este neznamena, ze je to aj pevne. Kazdopadne Mazda a Renault su uplne ine filozofie, a ja akceptujem obe ... na rozdiel od zaslepenych!
baracudaj
22. 4. 2008 20:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Laguna GT
Ale no tak. Pro pár měkčených plastů a řiditelnou zadní nápravou hned pasovat budoucí kupé od Renaultu jako konkurenci A5 či BMW3. Hned jeden zásadní problém už je jasný teď, má poháněnou špatnou nápravu. Jistě bude mít silný benzinový i naftový šestiválce, ale to je v této třídě tak nějak standard. Na premianty třídy jí schází sofistikovanější podvozek. Copak i kupé, komfortní koráb, pojede se zadní vlečenou nápravou? V tom případě mě zajímá jak Renault přitáhne zájemce na svou stranu s částkou přesahující milion. Proč prostě nejít do A5?
I Peugeot nabízí výborné kupé 407, hliníkovému podvozku kvality nescházejí a schopností tlumit nerovnosti a hluk patří na samotnou špici. A design je velmi osobitý. A kdo okusil jeho sedadla ví své. V tom by se Laguna měla poučit, myslím délku sedáků.
Pochvala míří k oddělení Sport, že z podvozku dostali asi maximu, tedy sladění pružin a tlumičů, ale...
Avatar - Emel
Emel
22. 4. 2008 21:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Laguna GT
Ty jsi snad ten článek nečetl. Všichni jsou nadšení z nového 4ws podvozku, mnohem pokročilejšího řešení než nějaký obyčejný multilink... a ty tu mluvíš o vlečné nápravě?!

Ještě ke kupé... designově je (nebo alespoň uveřejněná studie) nádherné, uvidíme u sériovky. Problém tedy zůstává v image a pohonu přední nápravy, který asi sportovně smýšlející zákazníci nebudou chtít akceptovat.
baracudaj
22. 4. 2008 21:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Laguna GT
Četl a velmi pozorně, ale pleteš dvě věci dohromady. Řízení a zavěšení. Řízení ti sice ovlivní ovladatelnost nikoliv však schopnost tlumit nerovnosti a zajistit vždy optimální kontakt kola s vozovkou. Od toho je zavěšení. Že větší schopnosti má víceprvek je naprosto bez debat.
Avatar - Emel
Emel
23. 4. 2008 11:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Laguna GT
Víceprvek není žádné dogma, je to prostě náprava, na které je více prvků než na standardní vlečné nápravě. Jinak mezi víceprvky existují dost velké rozdíly. Nová náprava u Laguny GT je víceprvková.
baracudaj
23. 4. 2008 16:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Laguna GT
Chceš snad popřít existenci různých typů náprav. Tedy důvod, proč víceprvkový závěs na zadní nápravě používá Mercedes od 80. let?
Hlavní problém vlečené nápravy je, že nejde o nezávislé zavěšení, navíc vlečené rameno zároveň vede a zkrucuje se (pruží). A to je zásadní odlišnost od převážně 5-prvkových závěsů. Kde každé rameno má svou roli, tedy podélné vodící a příčná (principem vychází z trojúhelníkových ramen) přenáší pohyb ve vertikálním směru. Proto se slabiny vlečených náprav projevují na špatném povrchu v zatáčkách. Kdy mají problém vést a tlumit zároveň, náprava odskakuje. Kinematika multilinku je mnohem složitější, což zajistí lepší kontakt kola s vozovkou hlavně v přechodových režimech nájezd/výjezd ze zatáčky + brzdění/akcelerace + příčné nerovnosti. S tím souvisí i schopnost tlumit nerovnosti.
Tady jsou foto víceprvků
BMW3 [odkaz]
P407 [odkaz]
Audi A4 [odkaz]

A nakonec Laguna 4WS [odkaz]
Jde o bežnou vlečenou nápravu
Avatar - Ghostyx
Ghostyx
23. 4. 2008 00:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Laguna GT
Nemuzu s tebou az tak uplne souhlasit. Mam zkusenosti jak s prednim pohonem, tak i se zadnim nebo 4x4. Nemuzu rici, ze by zadni pohon byl o tolik lepsi na silnici nez predni, pokud nejsi vylozene vyznavac driftovani, ktere ale bezny uzivatel techto aut bud neumi nebo pokud umi, tak stejne na bezne silnici neprovadi. Naopak, pokud je vozovka kluzka nebo namrzla, tak predni pohon je na tom nepomerne lepe nez zadni... Samozrejme pro me osobne jsou nejlepsi autaky s pohonem 4x4 a proto hojne vyuzivam jak svou CX-7, tak treba na jeste rychlejsi svezeni svou S5. Ale mel jsem tu moznost jezdit i v nove Lagune III s nejsilnejsim dieselem a musim rici, ze ten autak mi proste ucaroval svoji kultivovanosti... ;-) Opravdu mile prekvapeni. :yes:
Avatar - Emel
Emel
23. 4. 2008 11:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Laguna GT
Od určitého výkonu je přenos přes přední nápravu dost problematický.
Avatar - Ghostyx
Ghostyx
23. 4. 2008 13:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Laguna GT
S tim souhlas... :yes: Z vlastich zkusenosti vim, ze tak do 230k to jeste jde i bez pridavnych serepeticek... ;-)
neregistrovaný "Me_Myself_and_I"
22. 4. 2008 22:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Laguna GT
Tak to ano, Laguna ma nekompromisne jazdne vlastnosti - ked ju chces poslat tam, kde chces, tak ide po svojom. Toto, auto je proti Mazde 6, na ktoru co sa jazdnych vlastnosti v tejto triede nikto nema, absolutne beznadejne.
A dizajn, povedzme, ze je otazny.
Avatar - Ghostyx
Ghostyx
23. 4. 2008 00:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Laguna GT
Hlavne, ze rakosnici jeste do ted neprisli na to, ze by bylo vhodne, aby u aut vyssi cenove kategorie, jiz od vyroby bylo mozne doobjednat takove samozrejme veci jako je, napr. predni a zadni parkovaci asistent nebo treba elektricke sklapeni vnejsich zpetnych zrcatek apod. Viz CX-7, kterou shodou okolnosti mam v nejvyssi vybave a muselo se to dodelavat tady na dilne (i to pouze asistent, protoze zrcatka ti neudelaji i kdyby ses tam na miste po.....), coz je pri nejmensim otresne zjisteni, pokud koupis novej autak a uz se ti nejakej nymand kvuli tomu musi hned hrabat v palubovce, sundavat narazniky apod. Jinak jen pro tvoji informaci, tohleto jiz mela Laguna II jako samozrejmost a jini vyrobci v Evrope to jiz taky davno neresi... :no: A to jeste nemluvim o tom, ze ta jejich do nebe vychvalovana 2,3 MZR Turbo z MPS-ky, ktera je v CX-7, je rekneme vykonove na urovni, ale zere jako prase jiz pri sebemensi akceleraci a to tak, ze fest, az treba spolucestujici nekdy zasnou, jak nepomerne lehci a i mensi autak, muze zrat stejne nebo i vic nez nejaka benzinova X5 od Bawa, ktera vazi prazdna (opakuji prazdna) pres 2 tuny. A 2,5 170k v nove 6, to ma byt jako co? Stala variace na 2,3 MZR prevrtanou na 2,5...? Opravdu revoluce... :no:
Hochu ujistuji te, ze v porovnani s motory od Laguny III, jsou ty jejich moturky co davaji do nove 6 leda tak k smichu a to nemluvim o absenci kvalitniho a hlavne ticheho dieselu jako ma treba Renault, Audi nebo BMW (dle meho v soucasnosti 1-ky na trhu s kultivovanymi diesely) o vykonu od 150 do 180k, na kterem pry rakosnici stale pracuji, ale stale nic a v nedohlednu. :-! Takze asi tak... ;-)
letanovce
23. 4. 2008 10:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Laguna GT
>:D si ma rozosmial...parkovacie senzory a al. sklopne zrkadla, a to aj napriek tomu ze sa to stand. nedava...si smiesny...., a spotreba v X5 myslis ze bude nizsia ked pritlacis? to si zase naivny...nevysiel si prave z autoskoly? >:D
Avatar - Ghostyx
Ghostyx
23. 4. 2008 13:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Laguna GT
Bud ty laskavosti "baco" z SK a nikoho tady radeji neurazej... ;-\ OK? A pokud nemas padne argumenty, tak sem radeji ani nelez... :no: >:-[]
lancer24
23. 4. 2008 15:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Laguna GT
tak ty si sa pekne vyfarbil už len tým oslovením neviem kto je inteligenčne na tom lepšie... :no:
Avatar - Ghostyx
Ghostyx
23. 4. 2008 15:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Laguna GT
Sorry Petre, ale pokud nekdo neni schopnej dat si do profilu ani svoje jmeno natoz neco vic a skryvat se za nejakym anonymem a jeste tady chce delat machra a poucovat, tak mu to proste patri... A to jsem byl jeste docela mirnej kamo. >:-[] :-! :no:
lancer24
23. 4. 2008 16:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Laguna GT
jasne chápem,ale bača zo SK??je to pod tvoju úroveň iba tolko...
Navtech
22. 4. 2008 19:10
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
Problémy prý tentokrát už nepříjdou... A oni snad nějaký byly? Vždyť mě tady při sbírání poznatků o kvalitě a spolehlivosti sedí tato značka na vrcholu?!
Rozbalit vlákno
11
neregistrovaný "VectraB"
22. 4. 2008 19:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
Ano, boli. Renault vyrábal vždy sice bezpečné autá, ale aj celkom poruchové. Najviac poruchové modely boli okolo rokov 1996 -2000 (napr. Mégane I., Laguna I.,...) . Každá značka má svoje plusy aj mínusy a Renault si vybral podla mna velmi dobry plus - bezpecnost.
Avatar - gld
gld
22. 4. 2008 19:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
k tým poruchovejším renaultom by som zaradil aj lagunu II.-takzvaný servisný štamgast :-) , laguna I. bola ešte celkom spoľahlivé auto
Avatar - Ronault.
Ronault.
23. 4. 2008 11:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
To teda pěkně motáš, Laguna I z let 1996-2001 patří k nejspolehlivějším vozům střední třídy. Dokonce i TUV ji dává před Passata. Problem nastal až s prvními kusy Laguny II, kdy vložení nikde odzkoušených novinek udělalo trochu šrumec. Naštěstí se to podařilo odstranit, hlavně ony problémy s kartou. Vím o čem mluvím, mám ;-)
neregistrovaný "maZDAR"
22. 4. 2008 19:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
Sam Carlos Ghosn priznava, ze sa musi nieco stat, lebo s Renaultom to nie je vsetko v poriadku HLAVNE z pohladu kvality. Ale skalni zaslepeni fanusikovia tejto znacky to nejak nemozu absorbovat. Mal som Lagunu 3 roky a uz nikdy viac! Chcem jazdit a nie vysedavat po servisoch!!!
Klaudius
22. 4. 2008 20:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
ty si v zivote v lagune nesedel, daniel....
neregistrovaný "maZDAR"
22. 4. 2008 21:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
Neviem kto je daniel ale Ty si nejaky zmateny priatelu. Dokazovat ti naozaj nic nepotrebujem. O lagune, v ktorej som si svoje odjazdil mam svoju mienku a tazko mi ju niekto uz vyvrati. Kazdopadne drzim palce novej generacii!
neregistrovaný "FX_"
23. 4. 2008 10:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
Aaa, náš slovenský priatěl, ktorý mal snad všetky autá. Tuším 2 Octavie, teď Lagunu, asi má i Mazdu atd.

Jó Matchbox... :-! >:D
neregistrovaný "maZDAR"
23. 4. 2008 19:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
Co je na tom divne? 3 roky som mal lagunu, potom som si kupil mazdu6, ktoru aj mam v garazi (chces fotky?) a na oktavkeII jazdim do prace, kedze mi ju firma dala do uzivania.

Jooo, o tom si ty asi mozes len nechat zdaaat, ked sa Ti to zda byt nerealne. Ale zamakaj na sebe a ja tebe sa mozno postasti ;-)
Avatar - Emel
Emel
22. 4. 2008 21:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
Týká se Laguny II, zejména rok výroby 2002 a začátek 2003. Od faceliftu už je vše ok.
neregistrovaný "maZDAR"
22. 4. 2008 21:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
Je to mozne, ja som mal Lagunu I a dalsie generacie som uz neriesil ... radsej ;-)
LLLukas
23. 4. 2008 21:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Problémy prý tentokrát už nepříjdou...
Máš recht Laguna patří u Renaultu k nejvíc nespolehlivým autům a také ve srovnání s ostatními auty podle TUV zpravy z roku 2007 (stáří 2-3 roky 107. ze 113. aut, viz odkaz [odkaz] )
stáří 4-5 let 105. ze 107. aut!
stáří 6-7 let 65. z 96. (docela úspěch - je opravdu lepší než passat)
stáří 8-9 let 58. z 82. míst
stáří 10-11 let 52. z 57. míst
Inu žádná hitparáda to není, spíš lze říct, že Laguna se umísťuje kromě dvou období, kdy se umístila v poslední třetině tabulky, vždy až na konci. Lze vysledovat jasný trend, že sice Renault (až na ty dvě období) se spolehlivostí bojuje...ale zatím prohrává! Jsem moc zvědav kde najdem za dva roky tu "super, špičkovou, high tech" Lagunu. Jasně, že se do mě obuje pár zarytých zastánců této značky, ale nemůžu si pomoct >:D
507
22. 4. 2008 19:23
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Rozbalit vlákno
38
neregistrovaný "VectraB"
22. 4. 2008 19:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
uplne suhlasim :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:
Klaudius
22. 4. 2008 20:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
Suhlasis sam so sebou? Som uz pisal, ze si dobry schizos...
Dalsi nick nechvalne znameho Daniela......historia sa opakuje?
507
22. 4. 2008 21:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - Ronault.
Ronault.
23. 4. 2008 11:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
Až Ti GTI poví skoč z okna, taky skočíš z okna? Není to mířeno proti klaudiovi, ale proti zaslepenému přikyvování
neregistrovaný "maZDAR"
22. 4. 2008 21:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
Chlapce, ako Ta tak pozorujem ty vsetkych, kto ma odlisny nazor ako ty je u teba nejaky daniel. Ty budes nejaky detektiv oriesok ale nejak ti to nevychadza >:D Co keby si sa namiesto detektivnej cinnosti vyjadril k teme? Teda ak mas co povedat ;-\
Klaudius
23. 4. 2008 07:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
za iny nick sa neschovas - styl aj jazykove prostriedky su zhodne, tak na co sa tu hras...
neregistrovaný "maZDAR"
23. 4. 2008 19:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
Dokazes vobec pripustit, ze sa mozes mylit? Opakujem pan detektiv, ja nie som ziadny daniel a je mi fakt jedno, co si myslis. Ale pozeram, ze aj tu kolega VectraB je daniel ... pekne! Aj ja som daniel aj on je daniel ... pocuj, nebudes Ty nahodou tiez daniel? >:D >:D >:D
neregistrovaný "VectraB"
23. 4. 2008 18:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
ty si urcite nejaky blb, alebo si ma nahodou pleties nejakym Danielom. ak si si na 100% isty ze ja som nejaky Daniel, tak si na velkom omyle, blbe
neregistrovaný "maZDAR"
23. 4. 2008 19:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
Nic si z toho nerob, ja som tiez daniel a prave sa rozpravam sam zo sebou >:D >:D >:D Chlapik je evidentne "mimo" ;-)
Avatar - gld
gld
23. 4. 2008 19:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
IP neklame a vedzte chlapci že označenie "daniel" na tomto serveri nie je nič lichotivé >:D
Klaudius
24. 4. 2008 08:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
Vzhľadom na to, že mu je to ľahostajné, reaguje pomerne živo... >:D
neregistrovaný "nick02"
22. 4. 2008 20:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
Aké bolo zvezenie sa Insigniou a novým Superbom?
Pepis
22. 4. 2008 20:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
:yes: >:D
Avatar - da_b0mb
da_b0mb
23. 4. 2008 01:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
:yes:
507
23. 4. 2008 13:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Pepis
23. 4. 2008 14:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
Tak timhle jsi me vazne rozsekal :yes: :yes: :yes: >:D
Avatar - da_b0mb
da_b0mb
23. 4. 2008 15:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
Ja Insignii i Superbu fandim, ale rozhodne je nehodlam pasovat do čela segmentu, kdyz o jizdnich vlastnostech (o kterych se tu predevsim bavime) vime prd! Je treba byt trochu objektivni Danieli. Co ta karoserie u Suberbu? Jak je na tom s torzni tuhosti? Krouti se nebo ne? Povez nam. K Lagune - riditelna zadni naprava bude urcite znat, otazkou zustava poruchovost a nasledna cena za servis (vim, ze kdysi u nize zminovanych aut to nebylo moc levny). P.S: Ja nepatrim k fanatikum ani jedne znacky, takze ode me zadny ódy necekej.
507
23. 4. 2008 16:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - da_b0mb
da_b0mb
23. 4. 2008 16:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
Ja nerikam, ze se kroutit bude Danieli :-) Ale nerad bych chvalil dne pred vecerem.
Pepis
22. 4. 2008 20:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
Zkus [odkaz]
neregistrovaný "carmik"
22. 4. 2008 20:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
Tak ještě jednou, to co nám dnes předvádí Renault a Ty považuješ za novou technologii používal v sérii Mitsubishi v 90. letech ( modely Galant,Sigma a 3000GT ozn. 4WD 4WS). Podívej se občas do historie automobilismu. >:D :yes:
Avatar - gld
gld
22. 4. 2008 21:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
áno áno, vieme japonci to mali už pred 20 rokmi, objavil si ameriku, teraz je to však trochu iné-prečítaj si poriadne ten článok
neregistrovaný "carmik"
23. 4. 2008 08:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
Ameriku jsem neobjevil a ten princip je stejný jen s využitím moderní elektroniky nic víc nic míň.
507
22. 4. 2008 21:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - T613
T613
22. 4. 2008 21:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
a Galant byl jaká třída?
neregistrovaný "nick02"
23. 4. 2008 01:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
toho zaradí D-EMENTÁL až po prehliadke plastov v interieri
neregistrovaný "Me_Myself_and_I"
22. 4. 2008 22:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
Zabudol si Hondu Prelude a Mazdy 626 a Xedos. Ale fakt je, ze Xedosy neboli 4WD, v tom bol Mitsubishi unikat.
neregistrovaný "carmik"
23. 4. 2008 08:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
Na Hondu jsem nezapoměl ale nechtěl jsem vypisovat všechny kdo podobný systém používaly. Navíc s Mitsubishi Galant 2.5 V6 4WD 4WS jsem opravdu jezdil a tak vím jak se to na silnici chová. V zatáčkách to jede jako po kolejích. >:D
Avatar - Emel
Emel
22. 4. 2008 21:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
Mno, vzhledem k tomu, že to vyvíjejí i ostatní, tak se dá čekat, že to tentokrát nezapadne a aktivní natáčení zadních kol se rozšíří. Renault tak zabije dvě mouchy jednou ranou - jednak přitáhne kupující, pro které je technologie tohto typu důležitá, dvak si posílí image inovátora. Samozřejmě za podmínky, že kromě "much" nezabije i spolehlivost. Kvalita je podmínka nutná, pochybení v té oblasti se těžko odpouští.
507
22. 4. 2008 21:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Sienn
22. 4. 2008 22:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
Golf GTI, Octavia RS, BMW 3 a tato Laguna GT se moc nedávají srovnávat. Ten kdo jezdí v BMW bude jezdit asi nadále v BMW (pokud teda bude mít pořád peníze). Golf GTI je ve své třídě spolu s Focusem ST a Astrou OPC čistě sportovní, dobrý, ale "nepraktický" hatch.
Tudíž zbývá Octavia RS. Je to auto, které je rychlé. Dost rychlé a umí i hezky zatáčet a tvářit se sportovně, ale není to čistě sporťák jako třeba GTI. Je to přesně to samé jak tahle Laguna GT. Takže mimo ČR a SR bude mít RS asi novou konkurenci. U nás bych se toho tak nebál.
A taky je dobře, že Renault oprášil a vytvořil systém natáčení kol a tím udělal "asi" maximum pro zlepšení jízdních vlastností Laguny.
Jinak co tak nějak vím od jednoho pána ze Škodovky tak Octavia mám také natáčení kol - je to systém čistě mechanický, něco jako měla Honda Prelude, ale méně výrazný až téměř nevýrazný
figurka
23. 4. 2008 10:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
JEn takévá hnidopišská poznámka. GTI je práve s ST ve své třídě obrovský univerzál mezi denním používáním a sportovním ježděním. Naopak to OPC je tak sportovní až někdy skoro nepoužitelné.
Sienn
23. 4. 2008 10:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
Jo, to uznávám, to je pravda o tom ST a GTI ;-)
Ale nejsou tak prostorný jako ta Laguna a Octavia (hlavně teda kufr). Tím jsem právě rozlišil GTI od RS. Protože dle mě si koupí Lagunu a Octavii spíš závodíví taťkové nebo notoričti stěhováci, a budou při tom moct jet rychleji a vypadat sportovněji.
Jinak ja bych si s ST taky vystačil a byl by to klidně pro mě vrchol praktičnosti... >:-[]
figurka
23. 4. 2008 11:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
Ano to samozřejmě. Spíš mi šlo o rozdíl ST a GTI versus OPC
507
23. 4. 2008 13:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - Emel
Emel
23. 4. 2008 11:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
Význam má to, co se prodává a o co mají lidé zájem. Předpokládám, že se řiditelná náprava bude pomalu šířit, asi jako dvouspojkové převodovky nebo benzínové turbomotory... tj. ne úplně pro masy, ale jako záležitost pro fajnšmekry bude čím dál tím více vyhledávaná a rozšířená. Ale je to jen můj názor...

Oproti Golfu je Laguna o třídu výš, oproti Octavii o půl třídy. BMW je zase prémiovka a není to přímá konkurence pro Lagunu. Zásadní soupeři budou ve vrcholných nebo sportovních verzích Mondeo a Mazda 6, nová C5, P407, Passat a Vectra / Insignia.

V této kategorii se Renault pozicuje jako inovátor, značka s technologickým náskokem... a k tomu se mu řiditelná náprava výborně hodí. Když použiju přirovnání k prémii, tak
Ford je jako BMW (důraz na jízdní vlastnosti),
VW jako Mercedes (důraz na tradici)
Renault je jako Audi (důraz na technologii).

Samozřejmě, úplně tak jednoduché to není a každá značka má svoje specifika.
Beekey
22. 4. 2008 22:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
Tak to ma vobec neprekvapilo, ze uz takto dopredu vies, aj ked iba podla teba, ale auto ktore este si tazko mohol osobne otestovat, a auto, ktore ani naisto nevies ako vypada, su najlepsi v triede. Nesklamal si, vobec...:-D
neregistrovaný "Rayman71"
24. 4. 2008 16:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: EMENTÁL
No nevim jak muzes rikat ze Insignia je nejlepsi, kdyz si ji videl jen na fotkach. Az budou jizdni dojmy tak to bude o necem jinem. Jinak u me nejlepsi v soucasne nabidce je nova M6.
neregistrovaný "dCi"
22. 4. 2008 19:23
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
GT
Škoda slov, tohle se mi jednoduše líbí :yes: :yes: :yes:
Rozbalit vlákno
3
507
22. 4. 2008 19:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
neregistrovaný "Marccoo"
22. 4. 2008 19:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: GT
Zavádí to do serie,za pár let to bude mít půlka rencků :yes:
507
22. 4. 2008 21:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - Schapp
Schapp
22. 4. 2008 20:12
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Design..?
Renaultu se sice mozna podarilo sestavit dohromady techniku, ktera umozni ridici projizdet zatacky nadsvetelnou rychlosti, ale ve svete, kdy vetsina rodin kupujici auto stredni tridy jsou mlade rodiny rozhodujici na zaklade velikosti zavazadelniku a designu Renault udelal jednu zasadni chybu - dal vzhled auta navrhnout pravdepodobne slepci, protoze to na co se divame je zrale na facelift uz nyni s uvedenim na trh.
Rozbalit vlákno
4
Klaudius
22. 4. 2008 20:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Design..?
Priznaj sa, ze si Ty videl Lagunu len na obrazkoch? V reali vyzera ovela impozantnejsie, a naozaj velmi dobre. Skus niekedy zajst do roomu a sadnut si do aut. Je to ine ako cumiet na obrazky na nete. ;-)
Avatar - miromen
miromen
22. 4. 2008 21:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Design..?
No ja ji viděl na živo a nic moc teda.
Klaudius
23. 4. 2008 07:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Design..?
Tak skús druhý pohľad a sadni si do nej. Priznám sa, aj ja som bol z obrázkov zhrozený a na prvý pohľad sa mi tiež jej dizajn nijak nezahováral. Ale "usadila" sa už v mojich očiach a musím uznať, že je elegantná a zaujímavá od prvej po poslednú líniu. (U novej Fabky sa mi to napríklad nepodarilo).
Avatar - Ricardo
Ricardo
22. 4. 2008 22:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Design..?
Liftback je odvážný a geniální. Podobný průlom v poslední době zkusila jen Honda s Civicem 5D :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:
Avatar - Andromeda
Andromeda
22. 4. 2008 20:31
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Rychlá elegance
Patřím mezi fandy nové Laguny a toto je skutečná třešinka...Jsem přesvědčen,že tolik diskutovaný (pro mne úžasně šik)design tohoto vozu dojde uznání časem.A verzi GT považuji za logický krok v modelové politice této řady ;-) ,prostě rychlý,elegantní,hbitý,výkonný autíčko :yes: Uvědomme si filosofii a zacílení vozu v daném segmentu-má přeci tvořit protiváhu vůči německému pojetí podobného automobilu,což je pro zákazníka jedině ok.Co se týče kvality vozu,to ukáže čas,nicméně určitě kluci francouzký zapracovali...
Rozbalit vlákno
1
Avatar - Ghostyx
Ghostyx
23. 4. 2008 00:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Rychlá elegance
Souhlas. :yes:
neregistrovaný "Vel Satis"
22. 4. 2008 21:26
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Úsměvná kritika
Kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde, aneb deformace a kolaborace by GERMANY.
Všichni, kdo jen umíte plivat na cokoliv od Renaultu, co jen kritizujete a špiníte, nejste schopni nejen diskuse, ale pojem objektivita, racionalita atd je pro vás pojemem neznámým.
Raději mlčte, tahejte kecy do hospody, p.r.d.t.e.si do luxusních, komfortních a elegantních koncernových sedaček od Skoda a nezavšivujte mozky těm, kteří aspoń trošku přemýšlejí.
Objektivně hodnotit bez dlouhodobých vlastních zkušenosti je ubohost, malost,tupost a léčba mindráků.
Laguna III jako taková, a dnes již to můžeme začít křičet nahlas
(ikdyž já to tvrdil už před rokem) patří mezi absolutní špičku ve střední.Prosím nepodsouvat prémi.
Designem naprosto sebevědomá a zcela originální, osobitá s vlastním filosofickým pojetím a emocemi.Nic nepředstírá, na nic si nehraje, narozdíl od většiny jejích konkurentů.
Renault dnes navíc nabízí nejlepší naftové motory na trhu.
Mohu jen potvrdit, že odhlučnění Laguny je až neuvěřitelné.
A Laguna GT?
To není třešínka, ani jahůdka na pomyslném dortu.
To je jen zdvižený prst ostatním. Pozor. Přichází paní Laguna III, která bude dál servírovat takové dobrůtky, že se vám zatočí hlava.
Díky Renault. :yes: :yes: :yes:
Rozbalit vlákno
5
King of rain
22. 4. 2008 23:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Úsměvná kritika
Jasně třešinka s brzkou cenou již od 499 000 včetně DPH. >:D Aby prodali....a když tě tak čtu, tak máš Renault nápis i na slipech a problém uznávat konkurenci..jsem v klidu, je vás tady víc.....Ale o to tu nejde.Je to určitě dobrý auto.Uvidíme jak to bude s poruchovostí a pokud dobrý tak není co řešit a je třeba pochválit.
neregistrovaný "Vel Satis"
23. 4. 2008 15:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Úsměvná kritika
Jestli mohu krále deště uklidnit, tak zcela odpovědně říkám, že s Renaultem nemám žádný vzah, ani hmotný ani citový, nejsem jeho ani prodejcem ani agitátorem.
A značku slip, nebo ponožek či jiných částí oděvu nesou opravdu jiná jména než Renault.
Jeslti chceš objektivně pitvat Lagunu III a její konkurenci, klidně můžeme.Bez emocí, věcnými argumenty prosím. :-)
figurka
23. 4. 2008 10:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Úsměvná kritika
Jasně, kolaborace a deformace by France. Vždyť ty tady děláš z Laguny nadauto jako někteří germano fanatici, které tady osočuješ z neobjektivity a neschopnosti diskutovat.
A GT jako jahůdka na pomyslném dortu ? Jak pro koho. Hlavně záleží co kdo preferuje.
neregistrovaný "Vel Satis"
23. 4. 2008 16:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Úsměvná kritika
Hale fugurko. Jestli ti mohu něco doporučit, určitě to bude přemýšlení.Snaž se pochopit význam slov a věty, které nesou myšlenku.
S jediným, s čím mohu trochu souhlasit, je otázka preference. Ale preference je naprosto nulové hodnocdení.
Preference je o subjektivním pocitu.
Takže milý Figurko. Nedělám z Laguny nadauto.
Laguna III je pouze kus plechů,plastů drátů a já já nevím čeho ještě.
Ostatně jako každé auto. Jen jsem napsal, že Lguna III se řadí mezi top špičku ve svém segmentu,a to prosím nepočítám s prémií.
Laguna III prostě vybočuje,v jistých ohledech předběhla konkurenci. Pojetím, originálním designem jak exteriéru tak interiéru, jízdními vlastnostmi, bezpečností, odhlučněním a motory.
Verze GT je další krok vpřed před konkurencí, podotýkám znovu že se bavíme osegmentu střední třídy, kam v žádném případě Škoda Octavia nepatří.
PS: Např. Passat vedle Laguny je jak chudý příbuzný. :yes:
Avatar - Andromeda
Andromeda
23. 4. 2008 19:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Úsměvná kritika
Ba že,přesně jsi pojmenoval a popsal,proč je L III v tomto segmentu prostě "jiná" :yes: ...A po zkušenosti na kolech je mi ještě blíž...(pro úplnost-vlastním germána ve stejné třídě >:D ),celkový dojem báječný ;-) ...
Avatar - honzaHK
honzaHK
22. 4. 2008 23:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Renault Alpine
tahle nová laguna, nejen GT ale i normální model, mně hrozně připomíná Renault Alpine z osmdesátejch let [odkaz] když sem byl malinkatej, to auto na mně působilo magicky, jak kdyby právě přiletělo z budoucnosti, je to teda docela potěšující vidět takovou menší reinkarnaci :yes:
Rozbalit vlákno
0
kubyak
23. 4. 2008 00:08
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
hmm
rad by som sa k tejto diskusii vyjadril aj ja svojou troskou.
o kvalite auta moc rozpravat nemozem lebo sa nepovazujem za cloveka ktory sa v takychto veciach vyzna. rad si precitam clanok , zhodnotim design a ine veci ale do hlbsich zalezitosti sa nevyznam. 1. by so chcel zareagovat na to ze to auto je vhodne na facelift uz teraz. mne sa to auto po designovej stranke paci(zadok pomenej, kombik OK..)Kolko ludi tolko chuti. 2. Akokolvek dokonaly ten system je myslim si ze to moc podstatne nie je. Bezny clovek (dajme tomu ako ja, popripade nechodi na podobne servre, resp nekupuje casopisy) ked si ide kupovat nove auto , tak urcite u neho nerozhodne daky novy cool system. Co ja viem (z pocutia z mojho okolia) vacsina ludi je toho nazoru ze francuzskemu autu sa radsej vyhnut a to hlavne koli kvalite. A tu vidim ten hlavny problem lebo takyto ludia radsej kupia dakeho nemca, japonca alebo tak.Aspon tak to vnimam ja , nehovorim ze to tak je...
Rozbalit vlákno
6
neregistrovaný "exctenar"
23. 4. 2008 00:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: hmm
Takže po 4 letech na F autě byla jedna porucha,holt v rámci globalizace se nepodařila jedna součástka a odešla,navíc proto,že ji servis při svolávačce nevyměnil(paka!), byla německá, teď je tam brazilská.Kecy o kvalitě může fakt ten, kdo netuší a neví, co se kde vyrábí.Pakliže se tato náprava v běžném provozu nepozná(souhlasím), pak je ale obecně dobré u všech aut nepřeceňovat zadní víceprvek.OK?Řekněme,že o tom něco málo vím. Tečka.Dál mne rencl nezajímá,auto jako každé jiné,sice mám japonce, ale to je fuk. No a zítra si poslechneme,že Papež,či Duch Svatý je nejlepší Apoštol, nebo jak se ti svatí jmenují a budeme v tom mít zase jasno. >:D >:D
Avatar - Ronault.
Ronault.
23. 4. 2008 11:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: hmm
>:D :yes: Moc hezké :-)
kubyak
23. 4. 2008 11:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: hmm
cele som to myslel tak , ze ako vnimam svoje okolie(ako hovorim , znamych neznamych atd..) tak nazor na francuzske auta je presne taky aky som napisal..
Su vsak aj taki ludia ako pravdepodobne aj ty ze na francuzske auta nedaju dopustit a potom tu budu pisat ze sa im pokazila jedina suciastka a svete div se bola aka? no predsa ne-mec-ka! :-)
neregistrovaný "exctenar"
23. 4. 2008 12:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: hmm
Mně zase názor okolí nezajímá a nevnímám,co kdo hovoří,protože:
1. auta nevyrábím,nemám automobilku,nemám oblíbenou značku,model,zemi,tak laskavě nespekuluj a řeš sebe,začni hlavou a je...
2. aktuálně jezdím M6 (nechci se přít, ale je to asi z Hirošimy, což evidentně není Německo...asi takhle-patřím do generace, která ještě něco uměla i ze základky)
3. to F auto má rok dítě a krom jedné prouchy se další nekonaly-to si má nasypat písek do nádrže, vyndat pal. filtr, aby se kouslo čerpadlo CR a odešly vstřikovače, nebo co jiného dělat?Vypustit olej z motoru a zkusit, jak dlouho to vydrží, nebo brát mix nafty + benzínu, 1:1 nebo co? Promluv,znalče.
4. nějak nechápu, proč, když F vyrábí takové sr@če, vč. Yarise(arabáši),proč patří mezi největší výrobce?
Aha, lidi v EU čekají na názor jednoho ex-čssr, aby jim poradil?Tomu snad sám nevěříš,nebo jo?
Nic to nemění na faktu,že se mi L3 nelíbí,že ve zcela konkr. servisu jsou paka.
Nicméně novou C5,když bude na trhu 2-3 roky klidně koupím.Já do té F jezdím stále a těch nepojízdných PSA+REN moc nevidím.
Na internetu je krásné, jak virtuální řidiči píší o svých snech a domněnky vydávají za fakta. Fakta jsou fakta a názory názory.
Já jdu po 3 měs na další 15 tis prohlídku.Kapito?Někdo jezdí, někdo plácá,zdarec!
Avatar - Andromeda
Andromeda
23. 4. 2008 19:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: hmm
Excelent ;-) ;-) ;-) :yes:
kubyak
24. 4. 2008 00:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: hmm
Pokial si si nevsimol uz na zaciatku som napisal ze znalec nie som...nebudem predsa hovorit o niecom do coho sa nevyznam. Jedine co som sa snazil povedat bolo to ako vnimam ja francuzske auta...cisto moj nazor..ze ty mas ine skusenosti to ti ja nebrem..a zaroven netvrdim ze ked moj nazor je takyto ze to tak aj musi byt..je to len moj nazor. A ked ty mas ine skusenosti tak kludne ma pouc , ked nieco neviem tak si necham poradit...Kapito?
neregistrovaný "CHOBOTEK"
23. 4. 2008 00:45
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Renault smrdi!!!!!
je to rozsekane a nefunkcni design!!!!
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "exctenar"
23. 4. 2008 07:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Renault smrdi!!!!!
Člověk se musí vzdělávat celý život, takže co to je "nefunkční design", nebo-li, co je to "funkční design" a prosil bych věcnou odpověď,ne bláboly,díky. Proč těch vykříčníků není deset, ale jen pět/čtyři? Normální člověk, pokud není blb, píše jeden,když už má tu potřebu... :-!
mura11
23. 4. 2008 11:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Renault smrdi!!!!!
Napada mne jedine, a to, ze funkcni design je zameren pouze na funkcnost, kdezto nefunkcni na "oko"?
Rozdil mezi tim bude asi jako mezi panelakem a zamkem Hluboka.
GTI
23. 4. 2008 09:31
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
POZOR, VYBOČUJE
No, tak nám pomalu končí éra driftů a nastupuje jízda, při níž zadní kola jedou ve stopě kol předních... tak pozor až budeš couvat, abys sis nepoplet´ kde máš čumák...

Ale vážně. Vážně mě to vůbec nebere. Především proto, že se to objevuje v modelu GT... tomu nerozumím. Nerozumím proto, že říditelná zadní náprava se přece do aut nemontuje proto aby umocnila sportovní zážitky z jízdy, nýbrž proto, aby vytvořila tu jízdu jednodušší. Nejde samozřejmě o lety na dálnici, nýbrž o kličkovaní v přeplněných městech, kde s tímto systémem zvládneš úzká "téčka" s velkou elegancí a nebudeš si muset tak složitě najíždět. Koneckonců inspirací byla v tomto případě nepochybně technika kloubových městských autobusů... ten nápis znáš, ne? - "pozor vybočuje"...

Ovšem aktivita Renaultu není jen na povrchní kritiku. Byť bych tuto techniku považoval v osobních vozech za slepou uličku, oceňme to, že při absenci prémiového segmentu se Francie prostě snaží nějak bodovat na poli pokročilých technologií. Skutečnost, že za to neumí vzít komplexně a představit nějaké prémiové dělo je jiná otázka. Tedy, jedná se než o selektivní parádičku. takřka k ničemu. Proto také na tom nevyjede komplet produkce od twinga až po... twingo, ale než speciální model, model GT...

Mimochodem, GT... to je velmi legendární adresa... nemělo by tedy mít střednětřídní auto s tímto nadupaným názvem namísto řízení zadku spíše šestiválec s výkonem kolem 250i koní? Možná by se nakonec přeci jenom na záď fakt hodil spíše ten nápis - pozor vybočuje...
Rozbalit vlákno
88
Navtech
23. 4. 2008 09:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: POZOR, VYBOČUJE
"A Laguna GT?
To není třešínka, ani jahůdka na pomyslném dortu.
To je jen zdvižený prst ostatním. Pozor. Přichází paní Laguna III, která bude dál servírovat takové dobrůtky, že se vám zatočí hlava."
GTI
23. 4. 2008 09:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: POZOR, VYBOČUJE
Aha... 8-s 8-s >:D ;-)
kuko
23. 4. 2008 13:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: POZOR, VYBOČUJE
když už jsme u toho co by mělo a co nemělo být, nezavazuje třeba skratka RS taky k něčemu?

se divím, že se tomu divíš ty. Vždyť v současné době je už všechno sportovní (počínaje Fabie Kombi 1.4TDI konče Mercedesem GL...)
figurka
23. 4. 2008 10:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: POZOR, VYBOČUJE
Dovolím si nesouhlasit s využitím řízené zadní nápravy pouze ve městě, ale viděl bych to i u sportovních modelů (ale opravdu sportovních), kde to může auto jako celek posunout někam jinam a dál. Viz třeba použití na Skylinech GT-R, kde i díky tomuto systému se podařilo z relativně velkého a těžkého auta udělat mrštný a výborně ovladatelný stroj. Ale.... u Laguny ?? Výdyť přece od francouzů se čeká pohodlná, klidná "plavba" a těchto vlastností jde dosáhnout i bez říditelného "zadku". Jako typického představitele vidím 407 coupé. Tak nějak si představuji francouzské coupé. Jestli chtěl Renault ukázat potenciál a technické inovace mohli představit studii, kde se mohli řádně a hlavně "francouzky" odvázat. Raději bych také ocenil v autě s přídomkem GT nějáký "dálniční" motor. Nějakou francouzskou elegantní protiváhu "dálničním němcům"
GTI
23. 4. 2008 10:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: POZOR, VYBOČUJE
Jo, Laguna mi z toho prostě také vychází tak nějak násilně.
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 11:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: POZOR, VYBOČUJE
Jo jo souhlas. Tohle auto mi jako GT moc nepřijde. Přitom konsorcium Renault-Nissan-Infinity by rozhodně mělo co nabídnout stran kvalitních a silných motorů (3,5 V6 příp 3,7 V6 od nissana). Další problém vidím v poněkud kontroverzním designu. Tagový nezdařený pokus o něco jiného... Renault se už delší dobu veze tak trochu na módní vlně a jeho extravagance se bohužel dost rychle okoukávají. Trochu mi to připadá, jako by si stále nemohl najít ten správný designový jazyk.... :-|
GTI
23. 4. 2008 11:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: POZOR, VYBOČUJE
Vnímám to stejně.
Avatar - Ronault.
Ronault.
23. 4. 2008 11:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: POZOR, VYBOČUJE
Ty bys rád diktoval značkám co mají vyrábět? Jinými slovy. Když příjde francouzská automobilka s vozem orientovaným pro radost z jízdy, tak je to rovnou špatně?

Otázkou však zůstává, zda jsi vůbec četl článek, protože tam máš jasně napsáno, že Laguna si nehraje na nějakého dravce sedanů střední třídy, nýbrž na auto pro radost z jízdy a to se mu daří na celé čáře.
figurka
24. 4. 2008 07:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: POZOR, VYBOČUJE
Právě že jsem článek četl. A jak sám píšeš Laguna si nehraje na dravce střední třídy a v souvislosti s ní je zmiňován spíše komfort což je od francouze očekávatelné a je to dobře. A jsou zmiňovány i velmi dobré jízdní vlastnosti, ale těch jde, právě ve spojení s tím komfortem dosáhnout i "konvenční" cestou. Nechci výrobcům diktivat, co by měli vyrábět. Jsem rád, že se Renault pustil do takové technické lahůdky, která určitě zlepšuje jízdní vlasnosti, ale zrovna u tohoto spíše dálničního povozu mi to přijde trochu zbytečné. Smysl bych viděl třeba v představení ostrého Megana s tímto systémem, který by rázem mohl strčit do kapsy a zesměšnit ostatní konkurenty ve třídě HH. Tam by mi to dávalo smysl. Tam lze očekávat plné využití potenciálu. Když vedle sebe postavíš Passat, Mondeo a Lagunu, tak Laguna bude mít jistě zdaleka nejlepší jízdní vlastnosti, ale už jen podle zaměření těch modelů (prostě mainstream) a potencionální klientele je otázka kolik lidí se nechá zlákat právě tim důrazem na extra sportovní jizdní vlastnosti, které od této třídy z francouzské produkce ani nikdo neočekává. V téhle třídě je síla francouzů proti konkurenci jinde.
Avatar - Ronault.
Ronault.
23. 4. 2008 11:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
Dlouho jsi na ten den čekal. Na den, kdy se budeš moci s adrenalinem v krvi a ručičkou tahometru posunutou ještě výše vrhat do zatáček a serpentýn. Den, kdy i Tvůj manažerský sen dosahuje kvalit diamantového jezdce Tvých snů 911.

Nevím nač stále čekáš? Proč zde sedíš? Již dávno jsi měl svého šéfa přesvědčovat, že právě Tobě se zaslouží ona pocta řídit legendu. Jsi pánem sebe sama? Diamantový jezdec, který ví, co chce? Sedni do svého BMW a vydej se k nejbližšímu prodejci Tvých tužeb. Na peníze nehleď, jsi přece jen to, co máš v garáži. A nyní budeš do garáže vjíždět s ještě větší elegancí. Nemluvě o větší rychlosti.

Ano, Apoštol opět vybočuje. Vybočuješ i ty, nejen s řady, ale i díky zadní říditelné nápravě.

BRAVWO VW :yes: :yes: :yes:

P.S.: Je to dar pro Tebe, GTI. Až za zhruba 20-30 let VW příjde s touto "novinkou", tak stačí jen překopírovat můj příspěvek. ;-)
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 11:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
Ronaulte, když už se snažíš shazovat doktora, zkus to nějak originálněji.. ;-) Tohle mi přijde tak trochu dětinské. Takže slovy klasika ti doporučuji: studuj, uč se jazyky a makej na sobě. A až vyměníš své oblíbené BBurago za alespoň stodvacítku z nejbližšího bazaru, dej vědět. Takže kámo zkus to ještě jednou a trochu vlastními slovy kapišto?? >:-[]
Avatar - Ronault.
Ronault.
23. 4. 2008 11:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
Doktora? >:D Zkusil jsi někdy taky míti vlastní názor? Já jsem použil jeho fráze záměrně. Naopak Ty používáš jeho označování již zcela podvědomě a ani si neuvědomuješ jaká slepá ovečka již jsi ;-)
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 11:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
Ronaulte ty se rád hádáš co?? Nějak mi unikl smysl tvé jízlivé poznámky k GTImu. Bavíme se tu snad o Laguně GT a ne o svatouškovi od VW... O mé vlastní názory si opravdu nemusíš dělat starosti, až okolo sebe přestaneš dupat můžem si o tom popovídat ;-) Apropos jak jsi přišel na tu nevidomou ovečku >:D??
Avatar - Ronault.
Ronault.
23. 4. 2008 11:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
To máš velice jednoduché. Stačí prolézti několik diskuzí na téma VW, Škoda, Audi, BMW a Porsche. Pozorovat především nick GTI a jeho reakce na novinky, které koncern přivádí na trh. U často ne zrovna novinek dostáváme do hlavy vtlučeno, že VW ví, co dělá, je technologicky na špičce, je vlastně apoštol, guru... Současně s tím sledovat jeho přitakávače. Vysledovat několik frází, několik označení člověka, který s nima nesouhlasí a pak to dát dohromady a máš docela podrobný obraz.

Když se naopak přesuneš do diskuze o značkách, které této skupině nejsou milé, například takový GP od Fiatu, Mazda 6, Laguna atd., tak pak stačí opět vysledovat reakce na novinky, které představují tito výrobci. Pak to malinko srovnáš a jediná reakce, která může z Tvé strany nastat je ironie a opravdu dobré pobavení. ;-)

A fráze jako "dětinské, burrago, stodvacítka" atd., to snad nepovažuješ za svou invenci... ;-)
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 11:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
No konečně rozumná řeč ronaulte. my už se s GTI sledujem opravdu nějaký ten rok a jeho lásku k VW koncernu mu nijak neberu. Je to jeho názor na který má plné právo. Jestli áš problém, že tu vychvaluje ty vé svatoušky, guru, princezny, diamantové kovboje, bejky, kopyta a spoustu jiných věcí, zkus to brát jako reklamu v televizi. Když se ti nelíbí, nedívej se na ni, ignoruj ji. Já hádky nemám rád a myslím, že tenhle server je primárně určen k diskuzím o autech a ne o vzájemném shazování jeden druhého. A s tou stodvacítkou to ber trochu z nadhledem. Nakonec i já doma sedlám 911 mokrých snů od BBuraga... >:-[]
GTI
23. 4. 2008 11:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
>:D :yes:
Avatar - Ronault.
Ronault.
23. 4. 2008 11:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
Dovolím si tvrdit, že jsem na něj žádnou urážku nepoužil. Šlo jen o použití ironie a sarkasmu.;-) A 911 nemám, tu jsem nikdy nějak nemusel. Ale mám VW mikrobus, tomu jsem neodolal >:-[]
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 12:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
Ronaulte čti, brácho, já neřek žes ho urazil, já řekl že se ho snažíš shazovat. V tom je rozdíl. Toho starýho bejka jen tak neurazíš na to nemáš dost ostrý kopýtka. Ale vyprovokuješ ho a pak už jede hádanice, která místy nemívá konce. Ale s tím burákem od VW jsi mne překvapil... ;-) že by přece jen koncern?? :-)
Avatar - Ronault.
Ronault.
23. 4. 2008 12:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
Provokáter jsem byl vždy, to uznávám >:-[] Tak byly přeci doby, kdy VW dokázal chytit opravdu za srdce. Neříkám, že dneska se nic nenajde, ale přecijen VW Mikrobus nebo Brouk, no to je klasika ;-) Z celého koncernu bych si dneska už měl problém vybrat, to nepopírám.
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 12:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
Já bych takový problém neměl. Golf se mi vždy zamlouval, jeho cena již tolik ne. A třeba Eos anebo nový Passat CC jsou dle mého názoru hezká auta. Ale třeba takový Apoštol fakt nemusím... Jinak zcela nedostižnou legendou pro mne od VW zůstane brouk. Dříve stály za hřích třeba Scirocco anebo ještě lépe Corrado, můj mladický nenaplněný (suchý) sen ;-)
Avatar - Ronault.
Ronault.
23. 4. 2008 12:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
Eos se mi opravdu líbí při pohledu na záď. Bohužel předek mi nějak nesedí, je to moc... no prostě je vidět na každém VW a chybí něco, co zaujme.
Passat CC taky fajn, ale v tomto segmentu začíná být plno a koncerna tam má 2 želízka, což mi připadá trochu nadbytečné.

A Corrado a Scirocco... už člověk bohužel moc nepotká.
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 12:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: APOŠTOL-KAZATEL JÍZDY
jinak mne VW nechává chladným. jsou to taková strohá ne moc emotivní auta, která dobře zapadnou do davu.
Kvalitní, spolehlivá, nenápadná taková ta co neurazí. Ideální služebáky (teď trochu narážím na Apoštola) Bohužel z novinek od VW přišlo i jedno zklamání - a totiž auto které se má jmenovat Scirroco. Tak tohle pseudokupé mi přijde jak design "made in china"... 8-s
GTI
23. 4. 2008 11:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Jestli si sám se sebou potřebuješ něco vyřizovat, mě si jako zpovědníka k tomu neber. Koukám, že jsem speciálně u tebe ťal velmi do živého. Tak aby se ti to nevymklo z kloubů, tématem tu není nick GTI, nýbrž laguna... jestli sis toho nevšiml.

Jo, a za těch třicet let moc děkuju... i když v té době už asi budu za nejlepší káru považovat jen invalidní vozejk s turbobažantem >:D ;-)
Avatar - skejpa
skejpa
23. 4. 2008 11:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
renault nemam rad. je to poruchovy. passat je lepsi ale ja mam sve favority (vsak ty vis GTI - to by bylo na dlouho). ale musim rict, ze sem se u toho jeho prispevku pobavil, kdyz sem cetl to PS... a kdo vi, at je to hodne nepravdepodobny, treba s tim casem prijde i VW :-) kvalitnim japoncum se to snad ale vyhne >:D
GTI
23. 4. 2008 11:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Skejpo, tvé lásky znám, ale musím tě narovnat v tom nazírání budoucnosti. Že bys řídil zadní nápravu u Passata, to je myslím ze své praktické, lépe řečeno nepraktické podstaty takřka vyloučeno :-) Zde nahraje roli nějaký čas, nýbrž praktičnost, potřebnost, poruchovost, cena atd... píšeme o mainstreamu, jasné,jo?
Avatar - skejpa
skejpa
23. 4. 2008 12:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
to bylo jen popichnuti :-) kdyby to dali i do pasoše tak bych fakt uz VW uplne odepsal >:D

podstatna je tady jedna myslenka. muzes podporovat nemce nebo japonce ale francouz, ne dekuji :-)
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 12:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Skejpo a zkusil jsi vůbec někdy nějakýho francouze???
Avatar - skejpa
skejpa
23. 4. 2008 12:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
no prave ze jo. sou to pohodlny auta ale vetsinou o dost poruchovejsi nez nemecky nebo dokonce japonsky. urcite je dost dobrych kusu ale sance ze klepnes na ten spatny je mnohonasobne vyssi. a kdyz vidim to nataceni kol tak si musim hned rict "vydrzi to ?"
Avatar - Ronault.
Ronault.
23. 4. 2008 11:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Neměj o mne strach, schizofrenie se nekoná a konat se nebude ;-)

Neťal jsi do živého. Do živého ťal Renault a docela na Tebe zapůsobil. Je docela vtipné oponovat nedostatkem driftů, nesmyslnosti tohoto systému, když automobiloví novináři, kteří mají tu možnost oproti běžnému řidiči srovnávat, hovoří o dalším posunu jízdních vlastností. A ne o krůček, ale o pořádný kus. Nechci však tvrdit, že jde jen o zásluhu Renaultu, tudíž klobouk dolů předešlým vozům s tímto technickým prvkem.
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 11:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Ano máš pravdu. Oproti předchozí ne moc povedené a především nespolehlivé Laguně udělal Renault opravdu velký krok kupředu. Však také bylo na čase, konkurence nespala a nespí. Já cením u renaulta především motory, v tomhle hoši francouzský vždycky uměli. Ale problém mám s designem. Je to můj názor - ale tohle auto mi přijde jako jedno z nejošklivějších ve své třídě... Podle mne se designově nepovedlo a jak už tu někdo zmínil říkalo si o facelift, ještě než přišlo do prodeje. Uvidíme jak si do budoucna povede. A vzkaz pro pány od Renaulta - zkuste přeci jen nějaký ten šestihrnek... ;-)
neregistrovaný "Darth_Vader"
23. 4. 2008 12:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Souhlasim- motory zejmena naftove mi prijdou na spici ale ten design mne nejak nedokaze zaujmout- ale rikam si ze je treba cileny na jinou skupinu potencionalnich zakazniku nez jsem ja. V6 zkouseli ne? Neco se mi mate ze VelSantis i minula Laguna nejakou V6 mely. Podle mne ho tam narvou casem- motorova nabidka pri uvedeni na trh byva u vsech automobilek slabsi
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 12:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Moje řeč Vadere. V naftě Renault diktuje. Co se týče designu, je to velice individuální hodnocení. Co člověk to názor a říci o něčem že je to prostě hnusné se dost dobře nedá. Jeden rád holky jiný vdolky a další třeba podvazkové kovboje v zaříznutých tangách. Mě se tahle kára nelíbí. Má krásný interiér, docela pohledný boční profil, podivný zadek a vyloženě ohavnou příď... Má sklenka myslivce to není... :-! Jinak souhlas, až přijde třeba verze Baccara doufám, že dostane šestiválcové srdíčko... ;-)
neregistrovaný "Darth_Vader"
23. 4. 2008 12:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Opet souhlasim ze vkus je indiviualni- nekdo ma rad holky jiny zase kluky. Oni jeste Baccaru delaji- myslel jsem ze tahle verze skoncila se Safranem?
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 12:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Vadere bohužel nedělá. Ale zkus zavzpomínat na R25, Safrane Baccaru anebo ostré Bitubo anebo vlastně i na Lagunu první generace s označením Baccara. Vždycky to znamenalo symbol renaultího pojetí luxusu a přinášelo to obvykle i špičkovou šestiválcovou motorizaci. Možná by nebylo od věci označení Baccara oživit. ;-)
neregistrovaný "Darth_Vader"
23. 4. 2008 12:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
JJ na Safrana Baccara vzpominam doted- to byl panecku kocar mych snu- nez jsem se na nej vzmohl tak uz jeho doba byla pryc. O tom Biturbu jsem jenom slysel nikdy jsem ho na vlastni oci nevidel :-( . To byla doba Scorpio Ghia vs Safrane Initiale - V6 v plne palbe a mne sla sanice dolu kdyz jsem je nekde zahledl :-!
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 12:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Pro mne byly auta snů Sierra Cosworth anebo Escot Cosworth ale to už jsme někde trochu jinde. Zkus zapátrat ještě pár let dál do minulosti - měl jsi někdy tu čest alespoň spatřit Citroena CX 2,5 Turbo v plné náloži?? To byla pecka... :yes:
neregistrovaný "Darth_Vader"
23. 4. 2008 12:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Bohuzel nevidel ale ona i XM ve V6 byl pohled pro bohy. Za to jsem mel cest se svezt pravda pouze jako spoluzjezdec v 190E 2,5-16V EvoII a myslim ze do smrti nezapomenu :-!
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 12:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Vidíš podobný zážitek já měl na návštěvě u svého strýce v Itálii v osmaosmdesátém. Můj ujec si tenkrát pořídil Mercedes 124 E500 - osmiválec v plné, tady v Evropě naprostá rarita. To auto nemělo chybu... Vlastně mělo a to cenu - nějakých 120.000 DM.... Kdoví kde je mu dnes konec...
neregistrovaný "Darth_Vader"
23. 4. 2008 13:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Ja to zazil u stryce ve Svycarsku. A tohle auto stale stoji jako opecovavany skvost v garazi.
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 13:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
No já bych ho dnes asi tako neprodával... to bylo poctivé švábské kladivo s hvězdou na přídi... Myslím si, že to ve své době byl větší nášup jak dnešní AMG63....
neregistrovaný "Darth_Vader"
23. 4. 2008 13:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Ja bych rekl ze i ta 63AMG musi byt zajimava
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 13:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
O tom žádná. Jen bych dnes před mercedesem asi dal přednost Audině RS6...
neregistrovaný "Darth_Vader"
23. 4. 2008 13:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Ja ti nejak nejsem fanda Audin- prijdou mi takove sterilni. Ja jsem fanda zadni napravy >:-[] ale bohuzel mam predni :-O
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 13:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
já mám quattro... ;-)
neregistrovaný "Darth_Vader"
23. 4. 2008 13:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Ja 2,0 pohanejici predek- ne ze bych si stezoval ale takovou 18tistovku s Kompressorem bych si nechal libit :-!
GTI
23. 4. 2008 12:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Dobrej text :yes:
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 12:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Grazie signor dottore.... ;-)
Avatar - gld
gld
23. 4. 2008 13:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
rektalny alpinizmus v praxi?
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 13:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
neřekl bych. jen myslím že poděkovat je slušnost.
Avatar - Ronault.
Ronault.
23. 4. 2008 12:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Renault si druhou generací troch navařil. Laguna II byla opravdu krásné auto, kde kdo se ještě dnes za ní otočí. Bohužel tam nahodil trochu moc nevyzkoušené elektroniky, která prvním majitelům zlobila. Postupem času se mouchy vychytaly a najednou je tady Laguna III. Ta již staví na jistotu, ale bohužel v designu, který by byl přitažlivý širokým masám, se nepokračuje. Nicméně nerad bch jí za to soudil, z prvních fotek jsem také nebyl nadšem, pak osobní setkání mě už uklidnilo a naladilo lépe - konečně něco lehkého nemastodontního. Ale ne každému se to může líbit, pravda...
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 12:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Dvojka se designově celkem zadařila, pro mne však hvězdou navždy zůstane ta první generace. Když si vezmeš že se psal rok 1993 a vyráběly se krabicoidní jednadvacítky. byla tahle krasavice jako blesk z čistého nebe. Dvojka designově rozhodně nebyla zlá, ale nějak ne moc výrazná. A bohužel technicky nevychytaná. Trojka se teprve předvede. Ale ten nešťastný design mne mrzí. Tady Renault prokoučoval šanci dostat se do čela středního mainstreemu... :-|
Avatar - gld
gld
23. 4. 2008 13:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
mne sa nová laguna celkom páči, dvojka bola až príliš mainstreamová..
mura11
23. 4. 2008 11:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Nojo, s tim nic nenadelas.
Dnes daji vyrobci oznaceni GT na spoustu modelu, ktere si to nezaslouzi. Myslim, ze nema cenu davat priklad.
Avatar - Emel
Emel
23. 4. 2008 11:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Primárním smyslem řiditelné nápravy je lepší stabilita v rychle projížděných zatáčkách. Takže proč ne u GT.. ostatně, jedná se pouze o vhodnost marketingového označení a tady musí být člověk trochu shovívavý (viz třeba Fabia RS - Rallysport s naftou, Favorit LX a SLX - luxus a superluxus po česku, Passat CC - čtyřdveřové kupé). GT najdeme u staré vectry stejně jako u Mazdy 2 1,5... u Corolly, Peugeotu 308 nebo Golfu... takže taková troufalost to zase není.
GTI
23. 4. 2008 12:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Emele, u Mazdy 2 to každý velkoryse přejdeme s úsměvem... ale uznávám, že nejde o označení, jde o praktičnost, poruchovost, cenu atd... No... co myslíš, sto šedesát koní ve střední s říditelnou zadní, za milión korun :-O není to trochu moc?
Avatar - Emel
Emel
23. 4. 2008 16:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Ano, prostě označení GT jako vrchol nabídky daného modelu je poměrně běžný marketing... dříve Renault používal označení Bacarra, nedávno Sport... momentálně se v F1 moc nedaří tak je tu GT ;-).

Zajímavě to zaokrouhluješ... diesel má 180k, benzín necelých 200. Na daný objem je to velmi slušné, ale na druhou stranu by tomu nějaké to V6 taky slušelo.

Jestli je mega hodně nebo ne je těžké říct, dokud neuvidím seznam výbavy, akční ceny apod. Ostatně, na milion se dostaneš bez větších problémů i u 407 nebo Passatu. Pokud zapomenu na ceny, za které se dá koupit Laguna II, tak to je podle mě spíš přiměřené.
neregistrovaný "Pepa Fical"
23. 4. 2008 12:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Bacha na to. Tahle strojovna porazila poršátko ve slalomu a to už o něčem svědčí.
GTI
23. 4. 2008 12:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Klid, klid, klid... ;-)
neregistrovaný "Pepa Fical"
23. 4. 2008 12:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Já su klidný, ale Laguna ve 2l naftě je (bohužel) rychlejší než Porsche Boxster :-( Je to smutný, ale je to fakt
GTI
23. 4. 2008 12:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Pepo, tohle je na Zlatej ventilek, to se na mně nezlob.
neregistrovaný "Pepa Fical"
23. 4. 2008 12:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
[odkaz]
neregistrovaný "Darth_Vader"
23. 4. 2008 12:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Tak tomuhle se fakt neda verit. V cem je rychlejsi? z 0- 100 nebo z 80- 120 nebo ma vyssi top speed?
neregistrovaný "Pepa Fical"
23. 4. 2008 12:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
[odkaz]
507
23. 4. 2008 13:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 12:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Já to ve stodvaciáši taky naložil oktáfce... >:-[]
neregistrovaný "Pepa Fical"
23. 4. 2008 12:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Když stála u silnice >:D >:D Ale teď vážně, Výše to píšu GTImu. Sice je těžký to přiznat, ale je to tak.
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 12:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Pozor na slova pepo! já mám škodylak vytuněnej, na hlínách s mračítkama a křídlem! A taky leopardí potahy a hlupatej volant! holky u nás na vsi se můžou přetrhnout abych je povozil.... nejen ve stodvaciáši... >:-[] A víš co se říká u nás na vsi?? silnější pes mr..dá.
neregistrovaný "Darth_Vader"
23. 4. 2008 12:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
:yes:
neregistrovaný "Pepa Fical"
23. 4. 2008 13:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Tak to jo. Jak je volant hlupatej, pak neni vo čem >:D to se holky vozej >:D
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 13:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
No chlupatej volant je prostě základ. Stejně jako leopardí potahy a tuzexovej fofrklacek s plexikovou hlavicí, kde je zalitej znáček porše... >:-[] No a holky ty mám problém z tý svý limuzíny dostat.... >:D Soused se svojí oktáfkou v tédéíčku může tak leda šoupat nohama a prdět do duchny u růžový zahrady a nebo u automotorevý... >:-[]
neregistrovaný "Darth_Vader"
23. 4. 2008 13:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Asi ma na ni blbe hliny ;-)
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 13:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
on nemá hlíny, ale umělohmotný puklice z maďarska co tak jenom vypadaj. ale psssst, nikomu ani muk ;-)!
neregistrovaný "Darth_Vader"
23. 4. 2008 13:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Na 14? nebo ma 15? ;-)
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 14:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
čtrnáctky.... ;-)
neregistrovaný "Darth_Vader"
23. 4. 2008 14:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Socka ma aspon metlu?
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 14:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
šedivou metlu a švihadla na voknech... ;-)
neregistrovaný "Darth_Vader"
23. 4. 2008 14:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
No tak to na tebe nema ani kdyz si strci prst do nosu a objedna si dvojityho tuzemaka :*)
Avatar - Ronault.
Ronault.
23. 4. 2008 12:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
No ono nejde o vtip. To vyzvání proběhlo, souboj byl a opravdu to Laguna vyhrála. Samozřejmě šlo o kužely, kde měla navrh právě díky 4WS. Je jasné, že jindy by se na 911 nevrhala (možná ve velikosti kufru teda >:-[] )
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 12:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Ono hodně záleží na schopnostech řidiče. Když bude za volantem Porscheho sedět třeba moje tchýně tak jí to naložim v táhlým dlouhým i s tím stodvaciášem... >:-[] P.S. tímto se paňmámě omlouvám ona opravdu není Alonso v sukni. ;-)
Avatar - da_b0mb
da_b0mb
23. 4. 2008 12:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
jen pro zajimavost, pokud jsi uz nehledal: [odkaz]
Podle me neprilis hodnotne video
Avatar - Dinar
Dinar
23. 4. 2008 13:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
No, ono nejde o žádné vyzvání, je to čistý promo materiál Renaultu, aniž bych chtěl jakkoliv snižovat schopnosti řiditelné zadní nápravy Laguny, tohle video nevypovídá o ničem, ani nemůže. Jak z toho poznáš, že Boxster ten spec. losí test už rychleji nezvládne, nikde nevidím, že by u něj zkusili nájezdovou rychlost 142km/h jako u Laguny. A jen na okraj, není to 911 ale Boxster, 911 by dopadla hůř.
Avatar - Dinar
Dinar
23. 4. 2008 13:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Jo, a docela trapné je, že v materiálu automobilky, označeném "pro interní použití" neumějí ani správně napsat název konkurenčního modelu, "Boxter", fuj, hlavně že se v tom videu všichni tváří jako děsní profíci. :no:
Avatar - gld
gld
23. 4. 2008 15:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
to musí riadne bolieť taká potupa čo digtinár
baracudaj
23. 4. 2008 16:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Zahlédl jsi na konci tu 968? ;-)
507
23. 4. 2008 13:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - da_b0mb
da_b0mb
23. 4. 2008 15:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Mas recht, nejlepsi je krouzit "osmicku" na parkovisti...to jsem vzdycky v sedmym nebi! Nevim danieli jestli ti prislusi vyjadrovat se zrovna na toto tema vzhledem k tomu, ze papiry nemas.
Avatar - gld
gld
23. 4. 2008 13:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
jo jo, gti, s passatom si zadriftujes ze >:D
Banjo
28. 4. 2008 08:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SLEZTE Z TOHO LUSTRU, RONAULTE
Asi GTImu trochu zkazím radost, ale kloubový autobus je o něčem dost jiném a to vybočování je zapříčiněno zejména zadním převisem oněch autobusů. Čili troufám si tvrdit, že taková Oktávka s velkým zadním převisem vybočuje o dost víc. Tedy pokud nemyslíme obrazné "vybočení z řady", v takovém případě nevybočuje vůbec :-)
webpaja
23. 4. 2008 13:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
POZOR VYBOCUJE Z KONCERNU
...zajimave, ti sami lide, kteri by nekterou znacku za riditelnou zadni napravu vynaseli do nebes servou jeji smysl a realnou vyuzitelnost u Renaultu. Jsou to ti stejni, kteri napisi u prvenstvi Fiatu ohledne produkce CO2, ze je to nicnerikajici hodnota. Skoda, ze si nevidi ani na spicku nosu, nebot kdyby tyto dva clanky vysly coby prezentace uspechu jinych vyrobcu, znely by temito webovymi strankami oslavne choraly a chvalozpevy...
Nebudu soudit Lagunu 4WS, dokud nebudu mit sanci se s ni projet, ale je to tusim od dob Galantu predposledni evropske generace poprve, co si nekdo v teto tride dovolil a to si muj obdiv zaslouzilo. ;-)
Rozbalit vlákno
0
marianek
23. 4. 2008 13:52
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
JIRKOVO KRALOVSTVI
Nova Laguna ma hodne novych prvku designu, ktere se normalnimu ceskemu Jirkovi libit nebudou. Jak by take mohly? Jirkovi se libi vsedni nudne okoukane tvary. Prave ty ktere tady byly uz desetileti. Je na ne zvykly. Dokonce jim rika nadcasove. Ma svou oblibenou znacku. Jirkuv oblibenec ale moc casto s nicim novym neprijde.
Zde je vsak znacka, auto, o kterem Jirka slysel, ze je nespolehlive, spatne a vubec nespada do toho, co Jirka jiz leta obdivuje. Jenze tento vuz je o poradny kus dal. Diky svemu designu se za nim kazdy otoci, vcetne Jirky. V utery bezel rychle do schranky pro postu. V novem Auto Magazinu pisou o teto novince. Rychle si clanek ocima prebehl a potom zarazene znovu a znovu. Nikde se nepise o spatne kvalite a podradnych materialech. Naopak, docita se o vynikajicim interieru, solidnim zpracovani a luxusu rovnajicim se premiove tride. Tady neco nehraje, vzdyt praje jeho oblibenec je ten, ktereho by mel kazdy prirovnavat k premiovce. Jeho oblibenec je tim dalsim ve fronte do premiovky. Jeho oblibena znacka MUSI byt v kazdem pripade lepsi!!!
Jirka moc casto ven nechodi. Fotbal neumi a "kamaradi" ho vzdycky postavi do branky. Ma svuj oblibeny portal na internetu. Tam je na chvili dospelym. Tam je prave tim silnym znalcem vseho a vsech. Na internetu je vsim, cim by v normalnim zivote chtel byt. Honem, urcite se tam prave debatuje o teto novince. Uz ma vtipnou rikanku o svem oblibenci, ktery svou zastaralosti a nudou je vlastne o hodne lepsi nez tato novinka. Jirka tomu veri. Vsem to vysetli, vsichni s nim budou souhlasit. Vsichni s nim MUSI souhlasit. Jirkova pravda je pravdou jedinnou.
Rozbalit vlákno
22
webpaja
23. 4. 2008 14:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
Jirko domu! >:D Hezky napsane ;-)
marianek
23. 4. 2008 14:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
Spis. Jirko, uz zas sedis u toho pocitace? Honem ven, bez si treba hrat s kamaradama fotbal. ;-)
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 14:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
koho mi to jen připomíná.... >:-[]
marianek
23. 4. 2008 14:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
Podobnost je ciste nahodna. :-!
neregistrovaný "Darth_Vader"
23. 4. 2008 14:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
No proto jinak bych ti Rath musel neco rict :-!
marianek
23. 4. 2008 14:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
:yes: >:D
507
23. 4. 2008 14:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
neregistrovaný "Darth_Vader"
23. 4. 2008 14:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
Potrefena husa se vzdy ozve :no:
marianek
23. 4. 2008 14:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
Danieli, zde diskutujeme o Lagune.
King of rain
23. 4. 2008 15:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
Proč se navážíš do GTI??
507
23. 4. 2008 15:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - Pierro
Pierro
23. 4. 2008 15:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
Daniel, hybaj i písať úlohu zo slovenčiny, lebo ti ocko nareže na holú... >:-[]
King of rain
23. 4. 2008 15:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
Jyrka chce zvedat daně.10/20/30.Jyrka má rád, když je středem pozornosti.Teda když jde o volby a o pseudo-sociální jistoty.Jyrka je rád, když ho lidí obdivují.Ano, vždyť jim nabízí jistoty a pro všechny.Jyrka někde slyšel, že Standa svoji práci dělal špatně a proto ho vystřídal.Standa má hezkou manželku a proto se za ní každý otočí.Ano Standa je o pořádný kus dál.V každém magazínu píšou o této novince, Standa zbohatl, Jyrka na tom ale také není špatně.Nikde se nepíše že by měl Standa málo peněz a i Jyrka říká pánové kdo z Vás to má.Ano Jyrka je nejlepší.. >:D ;-)
neregistrovaný "Vel Satis"
23. 4. 2008 16:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
Jirka se Standou ví své a nikdo jim nic nevymluví.
Až do té doby, než přijde Ivan s Mirdou ( myšlenka Vendy)
a dá jim návrh, že je i jiná cesta. Lepší. Ta jejich.
Jirka se Standou přemýšlí. Pak všichni vydají prohlášení.
Pravdu máme všichni,všichni se navzájem respektujeme, nasloucháme si.
Ať žije pravda. :-)
Avatar - Andromeda
Andromeda
24. 4. 2008 20:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
Počkej,totot nebyla reakce na Tebe-pokud jsi to tak pochopil,tak omluva ;-) ,reagoval jsem na Kinga...
neregistrovaný "Vel Satis"
24. 4. 2008 20:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
O.K.
Tak ať se Jirkovi daří oddělovat zrna od plev a najít cestu správným směrem...
Navíc má dneska svátek tak všechno nej Jiří. :-)
Avatar - Andromeda
Andromeda
23. 4. 2008 16:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
Netahej sem politiku,máslo na hlavě mají komplet všichni :yes: .Mutace serveru "Aktuálně" sem opravdu,ale opravdu nepatří... ;-)
neregistrovaný "Vel Satis"
23. 4. 2008 22:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
Žádný server jsem nečetl, takže ani mutace není mutací.
Příspěvek se týkal aut. Všeobecně.
Avatar - gld
gld
23. 4. 2008 15:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
>:D véľmi pekné, vystihol si to solídne :yes:
marianek
23. 4. 2008 16:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
Dekuji. :-)
Avatar - T613
T613
23. 4. 2008 17:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
:yes:
neregistrovaný "maZDAR"
23. 4. 2008 19:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: JIRKOVO KRALOVSTVI
Ty poznas GTI-ho osobne? ;-)
2.0VTEC
23. 4. 2008 17:54
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Natacanie zadnej napravy
Pride mi troska ako velke haloo,vsetci robia z toho neviem co,Honda Prelude mala natacanie zadnej napravy uz 20 rokov dozadu. ;-)
Rozbalit vlákno
2
Navtech
23. 4. 2008 21:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Natacanie zadnej napravy
Však to se tu propíralo snad 100x, ale třeba to pojali jako comeback nějaké slavné kapely.
neregistrovaný "exctenar"
23. 4. 2008 23:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Natacanie zadnej napravy
Ale on to měl i Citroen ZX, byť řešeno mechanicky zavěšením a přesně definovanou tuhostí/pružností lůžek...což je bezva u nového auta, ale u staršího to může být problém, nicméně podle jízdní situace se auto buď sunulo "šikmo bokem", tj. kola zadní nápravy se natočila stejně jako přední,jen citelně míň(při rychlém vybočení při předjíždění), nebo v zatáčce se natáčela opačně a zmenšil se poloměr zatáčení...jak bude fungovat elektronika na L3, to netuší nikdo, osobně bych do toho nešel...nemusím mít každou pitomost....a odkázek pro ty co neví,aby věděli,jak ten Citroen vypadal... ;-) [odkaz]
Navtech
23. 4. 2008 21:20
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Modrá laguna
Je dobrý vědět o autě, který se ještě neprodává, že má vynikající jízdní vlastnosti, nebo že jezdí do servisu jen na běžný prohlídky. U Renaultu je to tak nějak samozřejmost...
Rozbalit vlákno
6
neregistrovaný "Vel Satis"
23. 4. 2008 22:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Modrá laguna
Tak to je snad samozřejmostí u každého auta.
Dokonce i u Logana, kterého ti samí, kteří již dnes ví, že Superb II je nejlepší ve střední, taktéž Fábia ve své třídě a další předurčovali jako jasný propadák.
No nic, to jen pro osvěžení paměti...
Ano. Co člověk, to názor. Je to legitimní, má na něj právo.
Ale jak se dopracuje ke svému názoru? Kým a čím je ovlivněn?
Tiskem, reklamou v TV, brouzdáním na netu? Sbíráním drbů v hospodách, na dizách,v práci?
Nechci a ani nebudu nikoho soudit. Jen bych opravdu rád věděl, kolik z místních znalců vůbec vlastní svůj automobil
a hlavně jaký.
Kolik z přispěvovatelů může opravdu seriózně a objektivně
posoudit jednotlivá auta ke kterým má tolik odborně co napsat.
Jinými slovy, jak je vysoké procento nás, ktří si projeli desítky různých aut a mohou porovnávat?
Nejde o dokonalé, teoretické technické znalosti nabyté ve škole že. :-)
neregistrovaný "exctenar"
23. 4. 2008 23:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Modrá laguna
jo,asi tak nějak :yes: :yes: Zaujal mne ten s jakousi statistikou údajné spolelivosti...protože TUV je STK,což není spolehlivost,ale to buď vím a chápu, nebo plácám blbosti...je to jako bych já hulákal,že nejlepší je moje M6, když pár let nazad náhodou němcům skončila na 1.místě na 100 tkm.No a co?Jedno auto vypovídá tak leda samo o sobě,nic víc.Nicméně novináři otestují po jednom kousku,navíc různé roky výroby a udělají z toho tabulku.Fajn,přečtu a neřeším to.Ti co nejezdí,tak z toho mají vánoce...spíš hokej v hlavách...ale zase je tu veselo.Mně naprdli u rencla nevyměněnou součástkou,ušetřili 3 tis a já se měl zabít.Tohle jim nezapomenu, a to byl důvod odchodu, ale L2 zůstává,protože je s ní parádní svezení, seč už je 4 r stará, rád si to auto od dcery půjčím a občas se jen tak, 2 hodky povozím.Pro radost. :-!
Navtech
24. 4. 2008 00:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Modrá laguna
Třeba nemáš rád svoje děti?!
neregistrovaný "exctenar"
24. 4. 2008 12:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Modrá laguna
Myslím, že ty seš klasický příklad, o kterém píše dole Wartburg 353W. Pojď se bavit k tématu, např. co se změnilo, když se u Citroenu ZX zadní kola natáčela jednou ve stejném směru jako přední a jindy v opačném a proč tomu tak bylo(jen výrazně méně než přední).Já krom jiného mám státnice i z podvozků a jestli se před x-lety něco řešilo mechanicky nebo dnes v kombinací s elektronikou je dost jedno, protože kinematika zavěšení kola(požadavky na zavěšení) je v principu stále stejná,což je aplikace matematiky,fyziky,technické mechaniky(statika,kinematika,dynamika,pr… a pevnost),konstrukce zavěšení,tuhosti pružin,tlumičů(a jejich char.),vlastnosti pneu a kola jako celku,zatížení nápravy atd... jen se toho dosáhne jinými prostředky.Moje děti neřeš, vysvětli lidem problém. Nic víc.Zkus věcná fakta. :-!
Navtech
24. 4. 2008 13:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Modrá laguna
Když máš ty státnice, tak bych se spíš měl nechat od tebe poučovat, ne? Nebylo by to tak lepší? Mě je ukradený, jak je dělanej podvozek u ZX, když v něm nejezdim a žádnym Citroenu doufám nebudu. Pokud se ti to nelíbí, tak nepiš o šlendriánství v servisu Renaultu a ještě, že v tom necháš jezdit svoje děti.
figurka
24. 4. 2008 08:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Modrá laguna
I když někdy s tebou prezentovanými názory zrovna nesouhlasim, tak v tom co si tady napsal vidim hodně pravdy. :yes: :yes:
Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
23. 4. 2008 23:31
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Samohavarující krám
Už to vidím, jak se u 5-ti letého rybníku díky mizerné elektronice při 140 kmph na mokré dálnici zadní náprava najednou rozhodne dát zničehonic plné "kontra" >:-[]
To bude panečku adrenalin!
Rozbalit vlákno
16
Klaudius
24. 4. 2008 08:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Samohavarující krám
Človeče, to by bol vážne gól......ale je to ešte menej pravdepodobné ako to, že Ty ešte niekedy dostaneš rozum... >:D
kuko
24. 4. 2008 09:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Samohavarující krám
No zdar Ádo, konečně! Kde se flákáš? Tady visí článok o firmě Rencek a syn už pár dnů a ty nikde! Byl jsi na business tripu? A kolik Rencků jsi dal tentokrát na D1?

Naštěstí tady máš celkem schopného zástupce - Navtech. Ten si s Renckama taky užil! 2 až 3 krát viděl svého souseda, že mu u Laguny nefungovala elektronická karta! No rozumíš tomu!? Jasný důkaz, že jsou to křápy! ;-)
Navtech
24. 4. 2008 09:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Samohavarující krám
To tvrdíš pouze ty, hlupáku.
kuko
24. 4. 2008 12:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Samohavarující krám
ale ale, někdo se nám tady vzteká >:-[]

když máš osobní špatnou skušenost s Renaulte, mohl by ses s náma podělit?
Protože zatím, kromě té story se sousedem, jsi nic nepublikoval.

Toho hlupáka si přístě klidně můžeš odpustit, já nejsem urážlivý a na tebe to pak vrhá světlo jako že jseš hulvát ;-) a to doufám nejseš :-)
Navtech
24. 4. 2008 12:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Samohavarující krám
Milý kuko, tady nejde tak ani o kvalitu značky, to se dočteš skoro všude a jejich poruchovost je všeobecně známá, ale spíš o histerický zastánce Renaultu, co nechtěj slyšet a vidět. A ten soused je jeden z příkladů, jinak s Renaulty, co maj to akvárium na zádech, jako je scenic, nebo megan najezdím za 3 roky tak 3000 měsíčně po celym Španělsku a Kanárech, kde mam rámcovou smlouvu s jednou půjčovnou. Alespoň mě to pro objektivitu stačí dostatečně z tech. hlediska a psát tady romány a různý příběhy? To bych nedělal nic jinýho. Pro mě je vůbec zázrak, že to jede, ale ta cena je taková, že těch 20 tisíc to tak nějak vydrží.
kuko
24. 4. 2008 13:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Samohavarující krám
Milý Navtech (když už jsme teď kamarádi ;-) ), s těma histerickým zastáncema Renaultu máš pravdu, ale na druhou stranu, takové lidi najdeš u všech značek.

Co se týče jejich všeobecně známé poruchovosti - kdybych si měl vybírat auto podle všeobecně známých věcí, asi bych jezdil na kole. Všechny značky se kazí, čím víc je těch různých hi-tech hračiček v kárách tím častěji. Já osobně mám s Meganem II dobrou skušenost, náš soused ho měl jako služebák, taky spokojenost, kolegině má Clio 2 a taky je velice spokojená. Kdybych věřil všem těm povídačkám, tak tohle by prostě už jenom statisticky nebylo možné!
Tím netvrdím, že Renaulty jsou nejlepší. Někomu vyhovují, někomu ne. Každý má přece na výběr (no možná ty na těch Kanárech né, když máte tu smlouvu ;-\ ). Můj Megane má taky své mouchy, někdy (výměna žárovek vpředu) se nepřestávám divit, kde asi soudruzi z francie udělali chybu...
Řeknu ti co se mi na něm líbí nejvíc - pohodlí. Přes svůj relativně nízky věk preferuji pohodlnou jízdu, nejsem žádný závodník na klikaté okresky. A tohle Megane skutečně umí. Táta měl chvíli služební Oktávii 1 (koupili jí z druhé ruky od nějakého echpodnikatele takže byla ve stříbrné metle, f kombajnu, na hlínách a f tédéíčku, načipovaná, nekecám :-)), jela jak z praku, táta si to užíval, ale není to prostě moje kafe. Byla hodně tvrdá, hlučná. Teď má Superba 2.8V6 a to je už jiná liga, to bych bral všemi deseti!
Abych to uzavřel - osobně si myslím, že Renault na kvalitě zapracoval, má příjemnou cenovou politiku, dobré motory a klidně bych si ho koupil znova. Teda jestli bych ještě neměl našetřeno na SAABa >:D
Navtech
24. 4. 2008 13:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Samohavarující krám
Myslim, že zrovna Saaba koupíš za dobře jetýho. Kdysi jsem měl 9000 r.v. 85 a i když byl 7 let starej, taky byl pořád jako novej a nalítal jsem s nim min. 50t. Ale vůbec netušim, co dělaj dneska.
Výměna žárovek u megana je pověstná a né, že by někdo něco měnil, ale dali mě nový auto. Nejdřív jsem si myslel, že to je kvalita služeb půjčovny, až později jsem se dozvěděl v čem to je. Od druhýho souseda, co dělá v Renaultu na Zličíně. S tim jsou zase zajímavý historky u toho piva v hospodě.
Všude je u aut něco a já mam například nejhorší zkušenosti s Range Roverem minulý generace a s XC 90. Ale to už radši držim hubu, protože ze zastáncema těch značek je to podobný.
kuko
24. 4. 2008 14:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Samohavarující krám
no já jsem právě na Zličíně servisoval (teda kromě vadného alternátora chodil jenom na garančky) a kromě ceny jsem byl maximálně spokojen. možná na tom mém zázraku pracoval i tvůj soused, že pozdravuji a děkuji.
:yes:

SAABa si člověk v současnosti může koupit klidně novýho (i když stará kráska 9000 je i teď nádherná!). Vždyť 9-3 je za cenu slušněji vybavené Oktávky. Včera jsem byl akorát v Tescu v Letňanech, mají tam nějakou reklamní akci, Srba má výprodej skladových vozů a je tam vyastavená nádherná 9-3 sedan, černá, model 08, 1.8 benzín, cena 606 tis!
No ale jak říkám, jsem ještě mladej, mám čas šetřit >:D
A přesně tak - všude je u aut něco. Tatův Superb měl předtím jeho šéf. No a asi po půlroce od zakoupení se mu musel měniť komplet celý motor, protože žral víc oleje než benzínu. Asi nějaká vada materiálu (technicky zdatný nejsem, sorry). Takže v rámci garance to vyměnili, a od té doby v pohodě.
Navtech
24. 4. 2008 14:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Samohavarující krám
Hlavně si dej pozor na to "jsem ještě mladej"! To je nebezpečný, protože až budeš starší a koupíš si svůj autosen, tak zjistíš, že se ti chce třeba zvracet za zatáčkou, nevejdou se ti tam děti, nebo v tom vypadáš směšně. Mě se to už skoro stalo a pak si věci neužiješ tak, jak sis představoval, i když je víc důležitějších věcí, než auta. Jdi do toho!:)))
kuko
24. 4. 2008 15:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Samohavarující krám
Bez obav - v SAABu budu jezdit (jesli někdy) až jako zralý chlap. A to je krásná kombinace. Za zátačkami nikdy nezvracím - mám velice silně vyvinutý pud sebezáchovy, takže jezdím pomalu a opatrně, a i kdybych se náhodou zapoměl, mám v autě automatiku, která hlídá - manželku! >:D >:D
Děti se tam vejdou - vemu kombíka.

Jinak manželku na to už psychicky připravuji, ještě sice není úplně přesvědčená, že SAAB je přesně to co nevyhnutně potřebuje, ale to časem bude. Argumenty že za parádního lehce jetého Saaba v parádní výbavě, s parádním motorem (ona jedzí rychleji než já) dáme jenom tolik co za našeho nového Megana předse musí zabrat! :-!
pogo26
24. 4. 2008 21:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Samohavarující krám
Nechápu proč lezeš do diskuse o Renaultu, když tě nezajímá. Poruchovost je všeobecně známá díky takovejm plácalům jako jseš ty , co nemají nic jinýho na práci než šířit po netu bludy.
Navtech
24. 4. 2008 21:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Samohavarující krám
Další milenec Renaultu? Pokud čteš jen diskuse, tak se nic novýho nedovíš. Zeptej se třeba pana Googla, blude.
pogo26
24. 4. 2008 23:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Samohavarující krám
Tak jsem se zeptal pana Googla . Moc mně nepomohl : "Na váš předmět vyhledávání - Samohavarující krám - nebyl nalezen žádný odkaz." Byla by nějaká odpověď přímo od tebe?
Navtech
24. 4. 2008 23:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Samohavarující krám
Já o samohavarujícím krámu nemluvim. Myslim, že jsi se tak nějak ukliknul, ale to se stává i v lepší společnosti... Tak čus.
Avatar - gld
gld
24. 4. 2008 13:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Samohavarující krám
adolf mohol by si mi vysvetliť čo je to "kmph"? nejaká nová miera?
Avatar - Ronault.
Ronault.
24. 4. 2008 17:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Samohavarující krám
No jo, IT odborník se ozval, ale jako vždy neví nic o kinematice, protože jinak by věděl kolik je 2°.
Wartburg 353W
24. 4. 2008 10:43
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Inovace, diskuze a hlupaci
Uroven teto diskuze me tradicne pobavila. Technicke doplnky jsou prospesne, pokud je ma vase auto, a auto bez nich byste rozhodne nechteli. Technicke doplnky, ktere vase oblibene auto nema, jsou k nicemu a pouze pridavaji slozitost a zdroj poruch. Nikdo se ani naznakem nepokusi argumentovat z hlediska fyziky, ale jsou zde tradicne desitky o deleni aut do trid a jejich umisteni a pozici na trhu.

Takze tema k dizkusi - komu se zda uhel natoceni zadni napravy maly a nevyznamny, mel by se zamyslet, jestli spis nez o sledovani jine trajektorie nez sleduje auto s prednim rizenim nejde o stabilizaci podel teto trajektorie.
Rozbalit vlákno
4
neregistrovaný "exctenar"
24. 4. 2008 12:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Inovace, diskuze a hlupaci
Slovo pobavila bych asi nepoužil, prostě klasika.Když nejsou argumenty, tj. vědomosti + zkušenosti,pak se píší hovadiny, nebo-li, standardní situace. :no: To si zvykneš... :-!
Avatar - Ronault.
Ronault.
24. 4. 2008 17:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Inovace, diskuze a hlupaci
No, přesně tak... i ono propagační video od Renaultu na youtube toto znázorňuje. Šlo vlastně o losí test ve vysoké rychlosti, kdy byla Laguna schopna držet krok (nechci říct, že překonat, to bych dostal opět vynadáno, že Porsche nikdo netrumfne v čemkoliv) se sportovním vozem. Tvrzení, že v 140 dá porouchaná náprava kontra je docela směšné, protože 2-3° je na zadní nápravě zanedbatelný rozdíl. Nevím jak vy, ale já nepoznal ve 130 km/h defekt na zadním kole a proto budiž veleben systém kontroly tlaku v pneumatikách ;-) a to je myslím větší zásah do stability
Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
29. 4. 2008 22:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Inovace, diskuze a hlupaci
To svedci o tvych vybrousenych ridicskych kvalitach >:-[] Kdyz nepoznas pichlou zadni pneumatiku, tak koho tady chces presvedcovat o prinosu riditelne zadni napravy, co???
507
26. 4. 2008 17:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Smajlo
24. 4. 2008 10:55
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Tfuj
No velebnosti, já jdu blejt 8-s 8-s . To auto je prostě hnusný a to mi nikdo nevezme. :no: :no:
Rozbalit vlákno
7
neregistrovaný "exctenar"
24. 4. 2008 12:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Tfuj
Jo,my ti tvé zvratky rádi necháme >:D
neregistrovaný "Vel Satis"
24. 4. 2008 13:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Tfuj
Jdi do řady. Já jsem zvracel při prohlídce auta jménem Tiguan.
Zejména interiér mě dostal.Tolik disharmonie na jednom fleku je úctyhodné umět naplácat. A to nemluvím o spolupůsobení, respektive o nespolupůsobení a nevyváženosti exteriééru s interiérem.
Sorry. Předmětem je Laguna III GT.
Čas dá za pravdu buďto škarohlídům, nebo zastáncům.Uvidíme.
Ať tak či onak, za pokus o oživení řízení zadních kol novou formou je třeba rozhodně pochválit.
Renault nebo jiný výrobce je fuk. Hlavně že někdo tu odvahu vůbec má. Kolik vlastně takových odvážlivců se snahou o zavedení průlomových inovativních prvků v automobilovém světě vlastně je?
Wartburg 353W
24. 4. 2008 13:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Tfuj
Nikdo si nevsima faktu, ze se nejedna o pouhe nataceni ale o stabilizaci. Elektromotor muze vyrovnavat odchylky od idealni drahy a ridic jen voli tu drahu. To vsechno rychleji, nez by to ridic stihl. Zrejme proto staci nataceni nepatrne, protoze cim dele trva, nez se odchylka zaregistruje, tim vic je potreba korigovat. Tim netvrdim, ze to takto funguje, jen predkladam hypotezu k zamysleni. Podle me to funguje jako aktivni stabilizace u letadla, ktera tlumi zmeny polohovych uhlu letadla volenych pilotem.
Avatar - Perun
Perun
24. 4. 2008 21:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Tfuj
To jako při FBW? Ale ale... Tam možná, a to jen v těch skutečně sofistikovaných systémech elektronického řízení výchylek řídících ploch..(F117) A efektivně snad jen delta? Ale to jsem na tenkém ledě ;-) Aktivně stabilizuji citem, pudem sebezáchovy a zlostným syčením toho za mnou >:D
neregistrovaný "Vel Satis"
24. 4. 2008 21:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Tfuj
Já zase stabilizuji, když je nějaká móóóc pěkná přede mnou...a teď na jaře, hm. :-!
Avatar - Perun
Perun
24. 4. 2008 22:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Tfuj
Na to bacha.. on pak člověk přestane dávat pozor na cestu a může pak na dlažbě ztratit nejen balanc, ale i glanc ;-) A když ještě stabilizoval na "půl třetí", je komplet odepsanej - jako e-mail >:-[]
neregistrovaný "Vel Satis"
25. 4. 2008 06:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Tfuj
Je fakt, že ve městě je dlažby všude dost, ale dlažba nebo asfalt...
Spíše ztrácim hlavu, ale s manželkou vedle sebe to zas takovej odvaz není.
Pak nezbejvá, než použít naprosto standartní stabilizaci. :-(
Pak taková Laguna III GT může být zdatnou náhradnicí. >:-[]
neregistrovaný "Culdaraztriptaco"
25. 4. 2008 18:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Královna
Beze slov....
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Horways"
26. 4. 2008 12:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Jo
To řízení zadní nápravy by mohla bejt dobrá věc ale jinak se mi to auto moc nelíbí a je předražený :-| ;-\ .
Rozbalit vlákno
0