Kde je nějaký šrotiště aut v Brně, do kterého je volný přístup?

Díky předem!!!

Ty jo, sem tu dlouho nebyl....

Smudlo mail sem jako napsat nemuzu, najdi si ICQ 45525876.ÄDIOS

VR6 Still Rulezzzz

novy mondeo 2.5 V6 ? Jestli je to toto tak co na to rikas? Ja teda ze je to dost velkej propadak... vubec se mi ten motor nelibil a vubec ford... nechapu jak muze tempomat stlacovat PEDAL!! a taky do mondea za 800kkc dali PP s jiz 3mi nebo 4mi udaji... óóóóóó proste ford, nic navic

kazane žiješ ještě? ja taky někam založil tvou adress... . Jó, sierru jsem svrhnul do propadliště dějin, momentálně si užívám Mondea 2.5 Ghia.

Nezajímá jen pro informaci... kluka sem ještě neviděl, zkus vydržet, snad poradím...

Pošli mi mail Šmudlo, já někam zarochal adress, pošlu Ti specifikaci. Jako G4 by taky bodl, otázkou jest cena, že ano (o:

Zadírám zadírám, neni moc času na písankování.Momentálně mám rozdělaného Golfiště IV ropáka, o Polu nevim čéče,podívám se.

Prečo ťa to zaujíma. Zo SVK.

OK, zkusím zjistit, snad mi to řeknou, oni lidi sou v tomhle dost tajnůstkáři. Odkud jsi?

Život jde super, až na ty chechtáky, ty furt někam zdrhaj...ale nenaděláš nic. Jak Ty a autíka Šmudloicz? Zrovna včera jsem zase vzpomínal na toho Oettingera )o😒br /> Teďka sháním pro kámoše manželku Polo tak kolem 97, nejlíp 1.6, NIKDY nebouraný, pětidvéř, pořádná výbava, neulítaný, nezničený...atd... tak kdybys něco zahlíd... (o: dej vědět. A kdybys zahlíd něco pro mojí VeRunu...tak..však víš...
A jak u Tebe? Makáš? Zadíráš? Asi jo, když nepíšeš (o😒br /> Ciao KaZaN on VR6

šmudla isn´t dead pánové, šmudla forever.jak de život??

AHOJ KaZaN. Som veľmi rád, že som našiel niekoho ako teba. Chcel by som to na VW a AUDI. V podstate by to mal byť jeden soft na AUDI, VW, Seat a Škoda (mal). Teda ak vieš, bolo by to najlepšie pre tieto uvedené, ale ak vie len na niečo iné, nevadí. Určite sa dohodneme. !!! S pozdravom

Nevyjádřil sem se zjevně přesně, takže opravuju to nevím z hlavy na nevím to, ale vím kdo to ví. Otázkou jest, na jaký to chceš vozy.

Ak mi povieš aspoň názov, vraj ho nevieš z hlavy, ale možno ho máš niekde napísaný, tak ti poviem na čo a možno ti dám aj odmenu. Som aj za poslanie dobierkou, ale musí to byť 100%

BTW nemáte někdo softík ELSA?!

Umí to některý diagnostiky, která, to ale nevím z hlavy... A k čemupak to potřebuješ? (o:

Potreboval by som poradit. Chcel by som vedieť názov programu, pomocou ktorého sa dá prestaviť stav digitálneho tachometra (stav najazdených kilometrov). Ak niekto pozná názov, prosím, ako sa volá? ĎAKUJEM (deus17@sinet.sk)

Bohužel jen už instalovaného a střeženého (o:

a panáčka Elvise na zrcátko (z jisté reklamy) jste neviděli?

No Ty jo a je to ten co byl na fotkach na mym webu? Odkud si? Mozna ted do Prahy pojedem, tak se tam snad stavim nebo co.. DIKES

Do Prahy se tedka nedostanu😞 Je to po pravy strane Prumyslovyho palace, sou tam schody dolu a po levy stane stoji stupidni plechova maringotka s takovym tim losovanim. Tam jich maj hafo. Tusim ze sem ho tam zahlid i jinde...

Tak do toho jdu.... zkus to upřesnit a nebo se zmocni toho ukolu sám, zaplatim...

Nazdar Kazane. Jestli este shanis ufouna, videl sem ho na Matejsky 😄 Jenom si ho musis vodstrilet, nebo ukecat tlustou kolotocarku 😒 HOWG

NO já myslím, že Šmudla is dead (o:

ne tak docela ... nastalikomplikace s dopravou..ach jo...

nevis co je s esmudlou? kamos zhani Golfa 88-91 Diesel 5dv za rozumnoucenua a nebo vymena za mazdu 626 v plne krom klimy 2,2..super stav

Nefňukej CONíku.... dyť už kolečka máš (o:

hmmmm 😒

mno jo spate se stars i to se obcas stane..ale necham tu vzkaz pro SMUDLU: smudlic jak ty se tak pohybujes nevidel jsi nekde nejaky 16tky z cosiny nebo aspon ten tip? do 10-12tis? nejaky dost zachovaly?

Jako to je nějaký spiknutí VeRuna v Archivu, ne? )o:

U KaZaNa je toho hodně novýho, ale seznam sem psát nebudu hihi, ještě by mne zavřeli nebo tak něco (o😒br /> Jinak VeRuně se mění zadní silentbloky (konečně) a pár dalších maličkostí. Jen doufám, že se přitom nepřijde na dalších milion maličkostí a nebo na pár ne maličkostí.. (o😒br /> Jinak jezdí jak šlak, holka moje vrrrrčííícíí ...(O😒br /> A ostatní novinky? Rozrostla se KaZaN Alliance o dalšího Pokémona. Navíc můj bro měl 18týho narozky... a to je tak všecko (o: hehe.. Ciao KaZaN co zase včera plakal nad předělanejma Oettingerovejma stránkama...

Udržuju při životě, co je u koho novýho??

No jasně, novinky jsou, ale už je netroubim do světa, bohužel... Rád o nich někdy pokecám. Jinak vcelku VRčák se teď drží, jezdí jak vzteklej, pohoda.

KaZaN

Koukam,ze jsem te vybudil trosku.To je fajn. On by chodil,ale kdyz ty jsi v posledni dobe nejakej skoupej na novinky. Nebo to Vrrci tak krasne,ze neni co resit?Asi jo,aspon podle foto,co jsem jeste zachytil pred cistkou to musi bejt naprosto skvostny.Tak at to tak vydrzi.

Tak ikdyž mi sem už nikdo nechodí ... přeju vám Šťastnej a veselej Silvestr a Novej rok a všecko to kolem.... a hlavně autíčka ať nestůňou a vám a všem blízkým i vzdáleným ať se daří....

KaZaN van Hyena on VR6

a co nezávislý topeníčko.. nemá někdo? (o:

V podstatě asi jo, čeče.... prostě bych z toho chtěl složit jednu voňafku a zbytek si nechat na časy, kdy vyčichne .. (o:

no to jo, ale jak je to teda s těma opravama, Ty si zakládáš velkochov???

Šmudlo, když seženeš pěknou VeRunu v dobrým stavu za dobrý peníze, tak budu happy..ale i s pěknou kastličkou, nebouranou samozřejmě za pěknou cenu se spokojím...

Jo, jenom jsem nějak neregistroval v poslední době:ty sháníš Kazane druhou kastli?jsi přec stříkal verunu, nebo ne??

Tak Hanzimu už neděkuju, páč v tom motoru byl v * ten plastovej nebo silonovej koružek co se na něm motá to lanko )o:

Pacholku Oettingera mi nai nepřipomínej, to byla ta trojka co si mi slíbil a pak se nepovedlo )o😒br /> Jinak zázrak se stal.... a já už mám imotor na staghovačku,... tímto díky Hanzimu, co miji prodal.. (o:
Je to vůbec možný, že v tuhle chvíli nic na Golfa nesháním? (o: (o: (o:
Ba ne, přecejen Šmudlič, kdybys narazil na voňavou VeRunu nebo GTIčko, pětidvéř, docela bych šel do nějaký fajnový kastle. I Climatronic by se hodil a hlavně sháním nezávislý topení.... a taky nějaký pěkný 16" nebo 17" kola .. kdybys na něco narazil.
Tak se měj Šmudlíku a spol...

čéče vidím že se nezměnilo vůbec nic, já jsem si pro potěchu dovezl II Golfiště GTi ´89 v perfktním stavu, momentálně mám za sebou přestavbu a oficializaci. Sněhobílý 3dv. vytuněný Oettingerem, černé lampy + blinkry, nevypadá to zlě za ty prachy....((((((((((-: Co mě trochu se... že z toho nějaký dobrák vytáhnul muziku a jeden loukoťák je seklý, ale jinak suuuuuuuuuuuuuuuuper.Na normální přemisťování používám furt ropáka Forda, přece jenom je to praktičtější.....

Novýho? Samá spokojenost.. lítá jak vzteklá, fotky jsou na mým webu. Dneska to snad upravim do snesitelný podoby trošku. Vyhrál jsme už pár sprintů (o: . A dodělávám další věci no. Sehnal jsem originál Golfí Recara vyhřejvaný (o: a z nich mám teda radost... Taky jsem pořídil zahrádku (o: Thule, pro případ, že se po letech vydám na dovolenou.. (o:
Jinak už nesháním stahovačku ALE JEN TEN MOTOR s konektorem STAHOVACKY U RIDICE!!! NEMATE?!
Jinak když vidim jak tu ten ychtyl milionkrat pise o tom VAGu, tak ten VAG máme a je moc fajn...a řek bych, že cena je ucházející.
Co ještě dělám? Tlumím celýho Golfíka, dveře vylepuju deskama od Tapaji, prodal jsme radio )o: , predelavam muziku, ale nebudu to prehanet jen maly upravy, celej lak bude az na jare, pres zimu nasyslim dily a upravicky, jo taky uz mam rozpery v motoru a do kufru prijde kazdym dnem, chystam se i na tu stabilizacni na podvozek....
Shanim zimni gumy 205/15/50 ale nejaky poradny slusny a za slusnej peniz samozrejme.
Shanim radiojko, ale to sem psat nebudu, jelikoz chci delo za skoro zadara a to tady asi neporoste (o: tak nebudu prudit..
No na zimu jeste nastrikam podvozek tim sajrajtem, aby mi do jara neuhnila VeRka, budu doufat, ze to v zime nerozstrelim (o: a na jare budu pokracovat v sileni. Dokonce jsem zvazoval i o koupi "novy" kastle z GTIčka, ovšem ještě nevím, jestli mi jí ten kluk prodá a za kolik, že jo a taky nevím, jestli se mi do tý šílený práce chce...celý to přendavat do jinýho zase...ale to GTI (edition) má šíbr a já ne, takže to je motivace, šíbr jsme měl v Hondách a teď mi chybí (o😒br /> Tak nevim s cim bych se vam jeste sveril.. (o: rad jsem se tu zastavill.. tak zase brzo napiste...
KaZaN van Hyena with VR6

hola hola, tady to ňáko upadá pánové !!!

Co nového s verunou kazane ???

to Cleaner: Když má možná najeto taky přes půl miliónu a nevybíravým způsobem, taková ostuda to nebude. Ostuda spíš bude, že to KaZaNovi někdo stočil na tachu :👋

Pánové, zabýval jste se někdo možností diagnostiky svého auta? Existuje možnost připojit notebook a volným (shareware) programem (VW, Seat, Audi, Skoda) sledovat veličiny, které posílá motor. Problém je jen v kabelu, obchodníci za samotný kabel chtějí 6500 Kč (www.pc-autodiagnostika.cz/cenik.html a www.pc-autodiagnostika.cz/galerie.html) - tento kabel se nechá vyrobit tak za 400 Kč, problémem je jen 16pin. konektor OBD-II, který nelze v ČR sehnat.

Proto se ptám, je schopen někdo sehnat tento konektor nebo tento celý kabel za rozumný peníz? A pokud ne, byl by zájem? Dle předběžných informací svých obchodních partnerů bych dokázal nechat zakázkově vyrobit sérii cca 10+ kabelů (s profi konektorem z USA, jinak se v ČR dělají z moduritu) v kusové ceně cca 1900 Kč.

Takže co, byl by zájem resp. je někdo schopen za podobnou cenu mi toto toto dodat? 6500 Kč za ten kabel opravdu nedám a bastlit to bez orig. konektoru (konektor udělat z moduritu) nechci.

www.OBDII.com konektor je průmyslový standard a má jej povinně každé auto r.v. 96+, jen ten komunikační protokol a tedy diag. software se liší. Na koncern VW je nejlepší sw VAG-COM.

Proč to zajímá mě? Jelikož mám notebook, proč se nepodívat a nelogovat hodnoty auta za jízdy, třeba teplotu oleje a přesvědčit se, zda má olej opravdu 150-160°C, jak tvrdí někteří prodejci olejových chladičů apod. Z lognutých hodnot si lze sestavit dobré grafy, vi😜 viz www.ross-tech.com/vag-com

Tento soft je podle mě, pokud máte notebook (stačí W95, 8MB RAM, 5MB HDD, serial port, 640x480) o dost lepší než samotný malý VAG 1552 a spíše se vyrovná VASu (Siemens). Zatím jsem to neviděl v provzu, ale dle reakcí lidí, co to mají, to funguje dost dobře, ostatně viz stránky výrobce www.ross-tech.com. Reakce a poptávku a nabídku mi pište prosím výhradně do fóra "elekrika a elektronika motorů", zde v tomto fóru to už číst nebudu, případně zájemci pošlete poptávku s uvedením vašeho kontaktu na vcom(zavinac)seznam.cz ...

Ahoja, ikdyž je tu mrtvo... sháním motor+konektorojednotečku ke stahovačce, elektrický, do dveří řidiče.. Golf 3..

Díky KaZaN

Proč? (O: Moje VeRuna teďka jezdí jako blesk, je super. Stačilo konečně najít někoho kdo jim opravdu rozumí a teďka je už všecko v cajku... ..přiznávám, že minulost byla bolestná, ale koho se*e minulost, teď je VeRu OK a je to super... (o:

tady ten VR6 dělá zážehovým motorům jenom pěknou ostudu.

Jojo, zábavy je až až.. to jo. No a jinak v tom co říkáš je spousta pravdy... myslím, že mně by stačily ty auta dvě, aspoň zatím. Třeba to co mám a k tomu něco většího a pohodlnějšího a vybavenějšího pro "rodinu".
Měj se BOBe
Jinak tu stahovačku sháním i nadále (o😒br /> KaZaN

No a nejsi? Koupit si takovyhle motor/auto? Drahy provoz,

drahe ND... Na druhou stranu vim, ze to svezeni

(kdyz to jede) je asi hezke 😄 V kazdem (asi)

muzi je maly kluk, ktery by si nejradeji koupil

asi tri auta -- velke pohodlne, s alespon 4.0l motorem na dlouhe streky,

maly zivy sportacek a nejake cabrio... Kazdy se

snazi najit kompromis. Ja si puvodne koupil

2 litr GTi, ktery jel doost dobre. Pak jsem si

koupil normalni 2 litr, ktery sice tahnul, ale

jine zprevodovani bylo znat. Slo o pohodlnou jizdu

bez urvane kulisy, prostorne. A kdyz jsem si zvykl,

vymenil jsem to za mensi 1.6 do mesta. A abych pravdu rekl, zatim jezdim v tom 2 litru, ponevadz se mi vice liby (i kdyz je to stara rozvrzana a rezava Croma)... Samozrejme

bych si radeji koupil porsche (a ze by se jete dalo sehnat...),

nebo alespon calibru (a to hned s turbem, i kdyz vim, ze mne vysaje), nebo nejake Camaro, ci jinou ameriku, nebo toho tveho Golfa... ale zena/rodina

ma jiny nazor...


Ale stejne ti preji hodne zabavy 😉

TAK JA SEM BLAZEN JO!!!??? Ty jeden... (o😒br /> Ale dík za podporu (o: hihi...

Nepolevuj, Kazi. Sice nikdo nepise (Jaky blazen by si

poridil VR6?), ale urcite te hodne lidi cte...

Takze vydrz a pravidelne reportuj...

Dneska sem byl v Chomutově na srazíku na letisku.. a dokud mi nepraskla vodní hadice, tak jsem neporažen (o: (o😒br /> Dík všem kdo pomáhali s opravičkou, jsem slaboučkej, sám bych to nezvlád.
KaZaN

Dík Kazane, du se na to kouknout.

Ikdyž sem už nikdo nepíše, sháním elektrickou stahovačku okna na Golfa III pětidvířko, jde o okno u řidiče...


Díky KaZaN

....jinak většina fotek je na tom odkaze k Čenichovi....

Je to tak, moje VeRuna, už zase vrčí, sice ještě nejezdím, ale ozaj už vraj zaVRčela... jipíííí

www.vlnap.cz/…kazan/index.html a klepni na odkaz na VeRunku ... nějaký fotky už tam jsou, ale nejsou zmenšený... tak je to trošku velký (o:

Já to chválím, ač sem to ještě neviděl 😄 Když někdo leští potrubí a dokonce i čerpadýlko(kompresůrek) klimy, tak mu věřím 😄 ale stejně bych se moh kouknout, ale nejlépe i s naleštěným motůrkem.

Tak fotky jsou na světě, těm co vědí o co jde, pošlu odkaza.. (O: ..ale chci slyšet jen chválu, Ti kritičtí ať se radši nedívaj.. (o:

A lakoval jsem DuPontem (o:

Smudla-> Sou to krysy nevděčný, ještě včera jsem to s nima probíral, jakožto celkem rozumnou volbu, ale sou to tupci, doufám, že nejsem moc po nich )o😒br /> Po padesátý teda díky zase za nabídku a houby z toho a sorry, za to čekání.
JInak to o tý Hondičce ještě platí, ta ja pro mojí mladou, tam uvažujou trošku rozuměji.


TO ALL: Moje VRčafka dneska vyjela z lakovny, sláva, sice je lakovanej jen motorovej prostor, ale ta barvička... hmm.myslím, že sem vybral dost dobře..hned jak vyfotím, zájemcům se pochlubím..teď už jen tam rychle nabouchat motor atd... a huráááááááááááá

To nedělej Kazi, spíš se vyňadři k tomu autu, ale předpokládám, že rodinná rada to smetla ze stolu.

NeVRčím=>nepíšu )o😒br />
BTW to víte že laky DuPont používá VW v prvovýrobě na novýho Phaetona? (o:

Dobrou noc senores.....

Co máš čeče proti Twingu??????Jinak zabalená Dacie.....(((((((-: .já bych to asi taky nepřekousnul, ale sou lidi, kterým se to líbí. Add more in mail.IMHO jsou i horší auta, které nepřenesu přes srdce, třeba Fabie, která se míhá vpravo na banneru......

No, moje barva byla Moto Piaggio P403. Jsem přesvědčenej, že v ní perleť není. Pokud mi někdo může opsat recepturu od PPG, budu rád, aspoň budu mít jistotu, že mi kecali.
Jinak barvu jsem už vybral jinou a jinde... ...sice se mi povedlo ještě mezitím vybrat ještě větší šílenost a to zcela omylem, ale to byla perleť stoprocentní a při pokusným lakování na bílej podklad s několika černými proužky, mi nestačilo ani deset vrstev k tomu, abych ty černý pruhy neviděl. Je fakt, že to bylo ze spraye, takže relativně řídká směs, ale i tak... odhad byl na 4litry ale nebezpečí až na 5,5 .. a to nepočítám podkladovou metlu )o: Takže jsem vybral něco jinýho a už definitivně. Je fakt, že jsem srab a tak jsem ustoupil od původního záměru nějaký extrémní barvy např obyč světlá šedá v lesku...
to SMUDLA:No jo,máš pravdu a taky jsem se už omlouval, trošku sem ulít, ovšem pravda je, že cena to nebyla nijak super za to Twingo. Ale Twingo je fakt klump, tak jako tak. Neříkej, že bys pro mne něco nenašel, čeče, dyť ani já sám nevím co by to mělo bejt (o: Víc napíšu do mailu...čus

to smudla: To je dobrá cena, známej teď dal za perleť AVUS GALAXY 15000 Kč/kg 😄

Jestli chces lacinej a kvalitni lak, polej auto treba zlutym matnym balakrylem, a pak bezbarvym lakem.To pak na silnici sviti - a za par floku.

Kazan, co to sakra mas za odstin ?

Divny divny, trivrstva a neni prelet ???

Jestli to vis, zjistim ti cenu, pripadne co v tom je za komponenty.

Zazrak trivrstvy barvy spociva v tom, ze plochy se napred nakrejou prvni vrstvou predepsanyho odstinu v basisu, pak 2-3 vrstvy bazisu s perleti, co obvykle prd kreje, a pak bezbarvej lak.

Cenověkvalitativně je určitě dobrý kompromis Mobihel - těch 5 let vydrží určitě a víc se po barvě 1kg/600,- vč. tužidla chtít nemůže. Na maslostroj do denodenního provozu optimální.Pokud už to k něčemu má být, tak nechávám válečkovat auta Sikkensem - jsou sic drazí,ale taky maj zaručenou kvalitu se zárukou ( vyzkoušeno ).Add přibližovadlo: To twingo nebylo myslím mooc předražené, nezapomeň kazane, že tady maj auta trošku jinou cenu než u západní hranice. Mentálně nevím o ničem dle Tvých představ.Minulý týden jsem dovezl Mondítko 98 TD, ale to si asi nechám pro sebe, neb mi moje věrná Sirka dosluhuje ))-:

No, aspon nekdo ma podobnej nazor jako ja. Kdyz mi klidne do xychtu tvrdi o barve, ze je v ni perlet a pritom v ni neni, tak to uz je fakt do nebe volajici hnuj...

Protoze PPGaci sou * vychcany a koukaj vytriskat na tech svejch smradlavejch *** co to da dokud to este nekdo kupuje.

To jsme taky zvědavej, já zase přispěju jak dopadla ta Macota do 800stupnu. Akorat to bude trosku handicap, ze jsem to asi malo odmastil no.

No to jsem moc rad,ze to k necemu bude.Ale jeste jednou opakuju,ze nevim,co to udela casem.I kdyz ty Motipy,co jsem zatim mel fungovaly dobre.Pochlub se casem,jaky mas s tim zkusenosti.

Výborně futuro, velký dík za informejšn. Tohle jsem potřeboval vědět. U nás je obchodní zastoupení Motipu a dokonce to i plní do spraye, tak to bude paráda s tím dělat. Jupí 😊))

Ja nemam s Hameritkou zkusenosti spatny,ale ono asi dost zalezi,na co to clovek dava.Ted jsem chtel barvit blok motoru a moc se mi to nezdalo,tak jsem se ptal na jejich zastoupeni.Rekli,ze je do 82 st.a ze na motor nedoporucujou.Honil jsem dal a nasel www.son-web.cz Motip barvy na motory.Protoze ji nikde v krame nemeli,zeptaql jsem se na krajovyho distributora a nechal dodat do drogerky za rohem.Je to piksla 400g za cca 300.Staci nekolikrat na motor a jeste zbyde.Vypada pekne,mam cernou,skoro jako z fabriky,ale jeste jsem to nezamnoval,takze co to udela,nemuzu slouzit.Spis,abych rozsiril obzory.

Teda, to docela koukám, že máte dobrou zkušenost s Hammeritem, a dokonce i na motor? Já s ním teda mám zkušenosti přesně opačný. Koupil jsem jej hnedka, co se tu kdysi objevil, a natřel s tím pár částí tehdy ještě žigula. Poznatky: tam kde to rezlo, to stejně rezlo dál, a navíc z původního laku se to loupalo, drželo to jen na kovu. Na hladkém hliníku to nedrželo vůbec, ten jsem používal na míchání. Tak nevím, mluvíme o stejném Hammeritu???
Jináč, na ploty apod. je to dobrý, stačí jen jedna vrstva, a dobře se to natírá. A onehdá jsem s tím natřel zimní plechový disky, když mi někdo věnoval plechovku. Ale na nic jinýho bych to asi nepoužíval...

Jo perchloretylen je sice nejlepší, jenže je kapku otravnej(teda jedovatej) a já nejsem feťák. Kdybych si chtěl šlehnout tak si raději seženu něco lepšího 😃)

No, co Ti na to mám říct, když sem s tím začal, měl jsem u sebe chytrý hlavy, ale nikdo mne nenakopl, že to nedělám dobře )o: Co se dá dělat. Jinak tip na úplně nejlepší odmaštění je prý (!!!) pery(l)chloretylen ...
Holt budu důslednej apoň u těch pár maličkostí co mi zbyly ještě nedodělaný.

Kazane, já pod barvu čistím vždycky acetonem a doufám, že si z tvé rady mě vezmeš taky ponaučení 😄 I součástky motoru a převodovky, pokud je chci pořádně odmastit čistím po benzínu ještě acetonem, je to pak perfektně suchý a dobře se s tím dělá.

Jo neboj vcera sem celej den lakoval plasty ma mje ted zeleny ..ala US army barva khaki ..malem sem se otravil... s moturku mam desnou radost skoda ze ma vic najeto ale rikam si kdyz ho proberu a pretesnim juknu na pisty atak vydrzi aspon tech 100 tis jeste .. ale byl za dobrou cenu... .-) jo kdybys chtel lak tak dela cokoli za 1000kc dil.... t.j klasika auto 11- 14 dilu...

Jo, gufera jsem taky měnil, když už ten motorek byl tak pěkně rozhozenej. U mne je to s lakem podobny, asi teda. Lakýra je zjevně na dovolený nebo tak něco a navíc furt ta nejsitota s barvou, prostě čekám a čekám a jsem z toho na švestku, prostě si VeRunu asi dávám dohromady na zimu )o: nejspíš vyjedu tak v prosinci...možná právě na vánoce, děsně mne totiž baví trávit léto v autobusech a vlacích )o: .. hehe.
Tobě gratuluju, koukej pořádně dokumentovat a fotky posílat.

Hai hai hai tak sem mel v patek vanoce 😄 mam doma 1,8 16V 130PS byt z fiesty ale kdyz muze Futy davat do auta (fiesta) motor z Escorta tak proc ja ne opacne? 😄 Kazi takze hamerite? cervenou nebo Modrou? jo auto bude az koncem prazdnin ... lakyrnik ma zlomenou packu ach jo..aspon se zacnu venovat moturku bude castecna GO 😄 gufera atd atd.

Čisti Acetonem...

Každopádně díky KaZaNe. Něco zkusím.

Sorry, jen předávám, comi říkaj zkušenější. Sám jsem, jak jsem řekl použil tu Macotu, co je odolná vysokejm teplotám a je trochu dažší než Hamerouš. Můj problém s lehkým seškrábáním barvy je asi v tom, že jsem špatně odmašťoval )o: použil jsem hloupě jen technickej benzín. A ten je trochu mastnej )o: sakryš. Holt jsem jen začátečník.

Mnóó´je to zajímavé, tak tvrdíš jenom základovka ? Hmmmmm..... Jestli je to na železo jako základ i vrchní, tak proč by to na hliník bylo jen základ ?? Já na hliník znám jiné základy(např. zinko-fosfát od Dufa ) jenže zase nevím, jestli by na tom takový červený Hamerite držel 😒( Něco zkusím vykoumat.

tak Jackob tha 034 mi sdělil:"Na hliník je Hamerite základovka. Zkus to na kousku." ... co z toho plyne? (o:

No já všecko beru tou Macotou do 800stupnu, mam takovou peknou modrou. Trosku podezrely je mi na ni, ze jde relativne snadno seskrabat, tak nevim, co to vydrží. Přitom to není zrovna nejlevnější spray, tuším, že 400Kč. Je na něm napsaný, že je na výfuky, motory atd... a halvně ta odolnost proti teplotám. Bral jsem tim blok motoru, převodofku atd... Jinak všichni asi stříkaj Hameritem, takže bych se toho asi nebál. Zeptám se 034, ten určitě bude vědět..když se mi smál, co sem si to koupil za hnůj Macota, když Hamerite je levnější a super...
S tím Komaxitem máš recht... na to je vhodný snad jen sání (o: to odstrojíš rychle.. (o;

Kazánku teďkom potřebuji radu zase já. Nevíš jak se snáší Hamerite a Hliník, co se neodstěhoval do Humpolce, ale zůstal na motoru ? 😄 Nemáš s tím nějaký zkušenosti, nebo máš zkušenosti s něčím dobrým na hliník ? Samozřejmě kromě Komaxitu, to znám, tedy že ano Hmm... Jedná se o to, že když máš motor v kupě a chceš ho hodit do barvy, tak ho nebudeš rozebírat do mrtě, abys ho mohl stříknout Komaxitem, že jo .... BTW jaká barva bude na té vaně ?

Jinak s vánocema kámo.. to mi povídej, já budu mít v jeden den asi všechny svátky na světě...

Hamerite rozhodně ano, rozhodně ne Macota jako já neznalý hlupák, Macota mi jde dolu nehtem )o: a to je Macota dražší než Hamerite a je do 800stupnu(Macota).

hi Hi ...😄 nevim kazi proc asi fin. problemy ..znas to... ja kdyz to dobre vyjde jdu si odpoledne vymontovat moturek z 1,8 16V 130PS ..byt z fiesty sakum prdum 😃 bude se jezdit az gumy budou čudit 😄 autiko jeste neni hotovy s lakovny..nebyl afarba tak prej behem pristiho tydne si mohu pro nej dojet... asi budu mit vanoce 😃 pak ti posllu fotky... jo kazi co myslis hamerite na blok motoru a prevodovku? bad or good?

OK OK.. tak jo, jsme to tak nemyslel zase Smudlo.. (O: ...ale Twingo je proste sileny... (o: .ale co bych chtel za ty prachy co..

Čeče, to Twingo, neulít si s tou cenou??? Za mrdku, že to tak musím říct, s pipkou ve vznaku, co mi loni nabízeli za 95litru a to to byla servisovana 98ka, nebourana.. to fakt nekdo koupi 94 za šede+plus voprava?
Tu Fiestu nemuzu posoudit, ale to je starouš. Já myslel tak něco kolem 96-97, Clio, Corsu, Fiestu, Tigru, Civica... co nejvesti vybavu... ale ROZUMNOU cenu ..nesjem zadnej sysel drzgresle, ale ani sponzor (o: a uz vubec ne ročild.. (o:

Mňo, výbava je fcelku chudá:ALU kola, elektrika, pytle, ABS.¨Muziku nějaký dobrák stačil vyfouknout, jak jinak v Německu, že jo. kazane, levný stroj pravíš?? Mám Twingo 11/94 lehce na PP blatník, světlo OK.S dílama to vidím kolem 60tKč+oprava-nalakovat blatník, doztracena zaleštit šrám na pravejch dveřích.Má to nový výfuk a rozvody, horší gumy.Přihlaš si to a máš vozítko jedna báseň.Pokud bys chtěl něco levnějšího, tak mám ještě Corsu ´91 1,4 3dv.Bílá barva s barevnejma čmáranicema na bokách, elektrická hadrová střecha (jako třebas na Mazdě 121 s kufrem ), podle servisky 138tkm.Plácni 16-ti. tKč o dřevo a val damoj.Papíry se daj splašit okolo 10 kolíků.

...hele CONe Freedom prodava toho svýho EDA? A proč?

No jo ja uz se lakuju od vcerejska ale prej tak 14dni to tam jeste bude 😒 Smudlyc kdyby nasel nejakou tu totalku 1,8my dej mi vedet.... byla by lepsi ta 115ka od rv 95 nahoru.. sak vis po cem me srdce plesa 😃 Na spedici dela i kamos alev breclavi 😃

Máš fotky toho Báva? S mojí VeRünou to vypadá ještě na dlouho )o: . A výbava toho Báva?

Lidi, já si vybral tak kráásnou barvu... ale nejak mi tam zapomneli rict, ze je to jedna z nejdrazsich trivsrtvych.. )o: Takze krom toho, ze stoji majlant, tak i prace s lakovanim bude za mnohem vetsi balik.. )o: A tak z toho asi nebude nic..
Muze mi nekdo vysvetlit, v cem je takovy rozdil mezi PPG a DuPontem, ze je PPG skoro jednou tolik drazsi? )o: Ach jo.......

Smudliku.. a co takhle sehnat nejakyho skutra? A nebo neco mensiho car..ale aby to nebylo za balik, vis co...

Fotky bych moh vyplodit přístí týden, nevim jak mi to vynde, čéče. Je v tom obyč. 1.6, cenově to vidím tak jak to leží a běží na nějakých 250.000,- ( světla a obyč. přední nárazník na to mám sehnané ).Z takových obyčejnských aut mám venku Escorty TD, ale sou to oba kombajny, jeden rv98 s klimou, druhý rv97 bez klimy, jenom v základu.Během měsíce povezu 320 bavora 12/01, ale toho nemám ještě spočtenýho, je to orvané o svodidla z boku + pytel ve spolujezdcove sedačce K.O. . Předběžně bych to viděl na nějakých 5.000 EUR + dovoz.

Ty vole co chces za tu Čívu? Pošli fotky, jo...Co je v ní za motorek? A vůbec posílej infa co máš za auta, furt ještě hledám něco vhodnýho pro rodiče a taky pro mladou.


Nestrhl jsem šroub, nýbrž závit v tom napínáku.. )o: tipuju, že tomu někdo pomohl už přede mnou.. )o:

Ale jo, auta semo tamo vozím čéče, ale už míň. Přešel jsem na jiný způsob obživy:momentálně sedím na spedici a šibuju elkávama po Evropě, takže když je možnost tak nějaké autíka vleču na návěsu.Na dvorku mi teď stojí Civic 3D r.v.5/02, ve zlaté metle, alu kola, Rieger křidýlko, prahy a nárazníky ( ten přední je ale historie).Ťuklé to je čelně, tj. obě světla, nárazník, zlomená kapota.Chladič+výparník klimy+airbagy OK.Ještě by tam byla Astra G 1.6 rv.11/01 kombajn přes střechu, ale stačí vyměnit jenom plato, sloupky jsou dobrý.Kazi, jak se Ti podařilo strhnout takovej šroub, čéče ??

Smudlyc a vozis jeste autitka? nebo jsi presel na jinou obzivu?

Sketo, měl si zavolat... 3 a.m. není žádná noční hodina... ...jinak tu kladku potřebuju ale komplet, ne jen to jedno "kolečko". No, ikdyž strženej závit pro povolení napoínáku by se dal asi zavařit a udělat novej, že ano...

2Con:moc často čéče ne, nemám moc času.Chvilku jsem na MC vůbec nechodil,protože se mi zdálo, že se tady řeší stále větší nesmysly a místo něčeho užitečného se tu akorát vedly osobní půtky o to, kdo je větší machr..)-😡emo tamo sem nakouknu,ale pravidelně už ne, nestíhám...))))-😒br />
2Kazan:čéče to kup tu kladku novou, nic na tom neušetříš, taková palba to nebude:docela osvědčena qualita byla firma Febi, což je značka Bilsteinu pro aftermarket.Běžné kladky na Fordissimo se točí v rozmezí 500-1500,- za kusan,IMHO to na verunu zas takový rozdíl nebude.Ve Varech jsem byl minulý pátek, akorát že v 3:00 AM, tak mi přišlo blbý se stavit, hyeňáku (((-:

tak jak vidim kazi taky budes frcitkovat 😄 congratulations 😄 ja sem ted bez auti sem na laku tak uvidim .. jak to bude hotovy púoslu foto bud ho hned prodam kdyz bakany a kdyz fajn tak ho dam do garaze a vyjedu 2x rocne 😃))

HI smudlic zijes nezijes? jak casto jsi online?

Teď pro změnu sháním napínací kladku VR6 )o:, nevím jestli se liší verzí s klimou nebo bez klimy, tak radši píšu, že mám s klimou..

šikula, hyeňák ((((((((((((((-:

Tak servo pumpu už mám...

Z čehož jsi jistě pochopil Šmudlíku, že nejezdím )o:
Sháním servo pumpu na VR6 .. nevíš o něčem? )o:

.. VeRuna se sluní na dílně a čeká na každou tu hodinku, kdy má KaZaN čas se v ní přijít rejpat... jde i to pomalu, ale sponzoři došli, tak musím používat svý hyenní tlapky.

Koněčně jsem se urval, abych Tě taky jednou pozdravil, čéče.....jak Ti běhá Veruna ????

Tak po dlouhe dobe opet nazdar. Cvrcek cvrka, ma opraveny lak, lec ten blb pri opravach pokazil zas jina mista. Mrtvy lakyrnik, dobry lakyrnik 😞

Jinak tvoje kola jsou fajnovy, jen ten lem dostava zabrat a uz na nem prasknul lak. Budu muset udelat nejake poradne dorazy.

Pěkná, to se musí nechat... hlavně ta výbava... a motor taky cool (o: bohužel.. sbírku VRčafek si neplánuju, neuživím ani jednu, natož celý stádo..(o😒br /> BTW možná pro vás budu mít jedno překvápko, ale nechci chválit dne před večerem...resp týden před koncem měsíce atd bla bla...

ZDAR
To Ydev-> jasná věc, musíme zase někdy sednout... v tý super hospůdce už jsem nebyl věky, bez káry je to z ruky... CvRčekX? Jak to lítá? Kola OK?
To Futura-> čeče už ani nevím cenu, ale takjako tak, už mi chybí jen servopumpa a pár maličkostí. Krom toho něco co má nalítáno 170 asi ani neci, páč z toho mám strach )o: Protože moje VeRuna má taky na tacháči jen 150 a jak to dopadlo, lež lež lež.. )o: ach jo. No, už snad brzy pofrčím... díkes za nabídku...

Kazi,jeste se vracim k ty VR6 na prodej.Nebyl jsem tady nejakou dobu,ale kdyz najedes na www.autotuning.cz,potom ATC forum,Mini bazar,tak tam ji mas. Je to 93,170 najeto,prej nastartovatelna. Jo je tam mail ricky@atlas.cz

Tak Kazane, ty kluku usata gratuluji a doufam, ze si nekdy dame spicha tam v te dobre hospode jako minule 😄

Moje Zlute prokleti ztratilo kus laku ze strechy, takze to ten nerad lakyrnicka predelava.

Panove, nemel by nekdo zajem o VR6 syncro, r.v.97, v nalozi?

viz foto na www.svsfem.cz/fot👋

Včera jsem leštil převodofku jak vzetklej, padlo na to přes dva litry techbeňoše (o: a je to teďka krasaveček. No a teď jdu koupit barvičku a natřeme převodofce gesichtík.. (o:

KaZaN na to, že je z poněkud chudších poměrů na to, aby mohl dopřát VeRuně kvalt navíc za pomalu padesát hadrů )o: Teda ne, že by se mu to nelíbilo mít šestikvalta a navíc novýho, to by bylo žůžo.

Ve včerejším vydání Světa Motorů je článek o dodatečné montáži 6 do převodovky za cenu 37 000,- bez DPH pro koncernové převodovky včetně véeršvestky. Co ty na to kazane ?

A kde sem sehnal? Každý jinde. Motor sehnal můj VW Guru Max, děkuju moc a na převodofku jsem narazil čistě náhodou u jednoho staršího pána, měl to doma skovaný kdysi do foroty na svýho Pašíka, ale Pašíka mu prej šlukli, tak mu to zbylo... Prostě KaZaN měl štěstí jako sviňa...

Bohžel je to "jen" 2.8. 2.9ky nerostou, měl jsem jen asi jednu nabídku na 2.9, ale nebyla kabeláž a chtěli za to strašnou řachu vyděrači... )o: ...takže na 2.9ku platí poptávka i nadále, ovšem pokud bude vše fungovat s tím co jsem sehnal, tak budu asi nevrlejší s cenou (o:

ZUPA!!! Kdes to sehnal, čéčé ... 😄 .. FAKT CONGRATS!!

2,8 nebo 2,9?

KaZaN má motor, KaZan má převodofku, KaZaN být happy, obojí jsou libovky voňavý. Teď už "jen" to složit a huráááá zase olizovat asfalt....
Děkuju všem co se mi pokoušeli pomoct...
Ještě sháním servopumpu VR6....

Já Tě chtěl jen pozlobit (o: , maličko.

Hele, Ty casanovo 😃, nech mě bejt 😃.

Moje auto teď bylo v servisu, odešel mi krokovej motorek na volnoběh, chcípalo to a nedrželo otáčky, což v Praze za provozu bylo velmi dobrodružný. Kromě toho mi praskla žárovička pod kontrolkou diagnostiky motoru, takže nesvítila a já nevěděl, že je něco špatně dokud motor nezdechnul. Oprava 8K, ale teď jsem objevilo kontrolky, o kterých jsem ani nevěděl 😃. Plány? Žádný .. na podzim auto (snad, musí!), ať už to bude novota (Civic Type-R) nebo jetina ze Švajcu (330i nebo M3) 😄.

A ženský .. škoda mluvit .. 😉

Ericu, budiž Ti útěchou, že žádnej sex z toho nebyl, páč jela až do AŠe, takže mám jen telefon (o😒br /> Ale hned druhej den... neeee, nebudu Tě zhnusovat (o:
A co Tvoje kára, co? Už jsi o ní dlouho nemluvil, o ní a o svých plánech... A co moje anténkový plány? Nemáš pro mne nějaký info? Už se mi to začíná rýsovat, až to bude vypadat funkčně, určitě se pochlubím....
Věřil bys tomu, že jsem už dva tejdny ani neviděl svoji VeRku. Je skovaná tak daleko, že nemám možnost se tam nějak normálně dostat, aniž bych zabil skoro celej den... ale dneska už to asi nevydržím.. (o😒br /> Tak se mějte frajeři autíčkový a užívejte víkenda, když je tak krásně...

To je hnus, nemám rád chlapy, na který se ženský lepí, protože k nim nepatřim 😃))))

Koukám, že s VeRunkou mi umřelo i fórum, co )o: Co je novýho? Já si možná už brzo pojedu pro převodofku... tak zase budu třeba pár dní pak VRčet. Dneska jsem musel jet do Prahy busem a pak i zpátky a zítra to samý..brrr..přes dvě hoďky v nacpaným spařeným busálišti..aspoň, že se na mne lepila nějaká holčička (o:

Tak sháním v tuto chvíli opravdu jen převodofku. (Ledaby se našel nějakej zázračnej celek za levno, což jak vidím nehro)

Na VeRuně se to dělá prej takto (zdroj VWCLUB)😒br /> "Podarilo se mi aktivovat okamzitou spotrebu na me vr6. Staci kdyz pri vypnutem zapalovani stisknete a podrzite prepinac funkci na pacce steracu, stale drzite a zapnete zapalovani. Po uvolneni packy by mela byt funkcni pouze spodni linka ukazatelu na displeji. Na te prvni kde je normalne prumerna spotreba bude okamzita a ty ostatni jsem jaksi nevylustil. Pokud to po uvolneni packy nebude fungovat, skuste vicekrat zapnout zapalovani pri stisknutem tlacitku nebo cely postup opakovat.
Je to takzvaný měřící a kontrolní mód, záleží ještě na tom, co máš zvoleno /jestli pozici 1 či 2/. U G60 se tím dá měřit tlak géčka. Existují dokonce i tabulky, co všechno se tím dá zjistit. Ale asi nejužitečnější je tlak géčka a okamžitá spotřeba. Ale co to ukazuje u VR6 místo tlaku géčka nevím. "

No já si myslím, že cena je tak akorát, máš někde fotky?

Mě zase ta cena přijde docela dobrá nato, co ti to auto dokáže na oplátku nabídnout... ale na druhou stranu ho možná snad ani nechci prodat a možná právě proto je ta cena tak "vysoká" - protože každé auto je za určitých okolností prodejné. Nevím, jestli je VR6 perla, do 3000 otáček je to jako ve tvé Feldě, pak ale přichází vichřice a to už se o perle hovořit dá (pokud se ti ovšem VeRuna nesere jako Kazimu). Mám to auto rád, ale před Corradem jsem měl Superblackbirda - stovka pod 3sekundy, zrychlení takové, že se nemůžeš ani nadechnout a to ti pak každé auto připadá příšerně pomalé, takže láska na celý život asi ne. Měj se!

TO RINO:Neber to spatne, ale chci se jen tak trosku zeptat... ...proc se prodavaji tyhlety kary? Vzdyt takovahle perla se stava laskou na celej zivot, ne? Jestli chces lepsi vozitko tak, prosim napis co, a ja si udelam obrazek o evoluci VeRmana 😃 Dik Marabu.

Jo, jeste: 90tis najetejch jse sakra malo, no ale tech 180 mi prijde zas dost..(???) ..takze zatim...

Rino prodá Kazimu převodovku za 180000 koňur a k tomu přidá zbytek auta zcela zdarma. Dávám ji zabrat i za tebe, dneska mi sežrala 40 litrů, ale projel jsem světa kraj... teda spíš Moravy kousek. Okamžitou spotřebu raději ani nevědět, ale jak se nastavuje, nevím. ???

Co za to? 😄

Já chci Tvojí převodovku Rino !!! Nebo celej motor (o:
BTW to víš, jak si zapnout okamžitou spotřebu na VeRuně?
* venku je tak krásně a já nemůžu prohnat VeRku ... )o:

No už jsem to tu někde psal, tak to jen shrnu: je to klasická 2,9tka, cca 200ps, 93/94, 17palcový kola, snížený a rozšířený a má najeto 89000 kiláků, takže je v good condition. A stejně jako u Kaziho - co zlobilo, bylo vyměněno.

Mi povidej o tom asfaltu )O: Trpím každým krokem!!!

libovka... ...to zni dobre ..ze-by sestikvalt + hlavou udelanej motor na 200 zlobidel uz od prodavajiciho? 😃 No ,uz abys neco koupil - venku je krasne suchej asfalt 😃))

TO RINALDINO:Vic nez 4 valce v rade by se mi sikly 😉) No, ale musela by to bejt aspon 95ka, ..a felda protiuctem...😃) Co je to zac? jen informativne.. dik marabu

Čaute lidičky! Dal jsem svého Corryho do 100% pořádku, aby ten hňup, co celý měsíc tvrdil, že ho kupuje všemi deseti, byl s mou Verunou spokojený a on mi na poslední chvíli cuknul, že prej nemá prachy. Takže kdyby měl někdo zájem, jedno Corrado by bylo na prodej. Kazi vidím, že se ti stále nedaří, tak držím palce ať má tvá duše co nejdříve klid. Zatím čau

Zatím nic kámo, sice jsou vyhlídky na jednu libovku, ale nechci nic zakřiknout.... sháním hlavně tu převodovku, ta je total, motor je ještě použitelnej...

Tak co? uz jsi neco privezl?

Než bych se podílel ma tom, aby dal VR6 do Feldy a pak Tě to někde zabilo, to ho radši rozbiju (o: hihi. Můj motor by jistě šel opravit, resp zrepasovat zgenerálkovat atd. Ale to bych se nedoplatil )o:. Takže spíš nevyplatí no. Čus

Co s tim motorem mas, ze uz se Ti neda (nevyplati) opravit? Mozna/..velice pravdepodobne😄 / je to tady nekde dole v diskuzi zmineno, ale ja jsem proste linej cist. Zlom vaz pri hledani, urcite tu potvoru najdes.. Jo a kdyby jsi nahodou obevil dva tak ten druhej kup pro me a ja si udelam feldu ala www.modifiedcars.com, a pak si budem moci treba utkat na kratky draze 😃 Ahoj

Nazdar Marabíne, jo jsme pečenej vařenej, živim se tim. Dneska jsem Tě asi zklamal, ale byl jsem v Praze a okolí atd... hádej proč.. sháněl jsem svůj motor .. a přivezl jsem? Houbelec!!! )o: Ach jo.
VR6 byly 2.8 nebo 2.9. Do Golfů se dávali většinou 2.8 (128kw) a když 2.9 tak syncro tedy čtyřkolka. 2.9 předohrab se dával do Corrada.2.9 má těch 140kw. Ostatní modely (Venta, Passaty, Sharany atd) nemam zmáklý, ale bude to asi podobně jako u Golfu, předohraby 2.8, syncra 2.9. Proto sháním motor 2.9 s předohrabovou převdovkou z Corrada.

ty woole to je hustyy 😃) , Ty jsi za kompem taky asi pecenej varenej, ne?😉 No jentak si to tu ted prohlizim: nasel jsem VR6 rubriku a koukam na posledni prispevek: v 0:45 -nejdriv jsem si myslel ,ze je muj, ale pak... 😃 Fakt dobry!!😊

Ted vazne. Chci se zeptat: ty 2,9ky jsou prvni verze nebo posledni? Stejne tak nevim jak je to s Kw: 128 -140. 140Kw melo jen syncro? Zatim cau, za pul hodky se sem juknu 😃

Ty taky mám v plánu kámo, mám v plánu i novej lak, barvu už mám namíchanou...ale když ***drát furt kupuju díly místo vylepšování.. )o:

Uchvatnej cumacek ma ta tvoje Verunka. MNAM MNAM 😄. Jeste by to chtelo tmavy cocky projektzwo. tot vse.

Vše najdeš tady v tom fóru, takže si počti a nebo stručně na www.vlnap.cz/kazan/vr6.htm

Mám 1993.

Neprodal jsem ji, jen v ní postupně měním všecko (co odchází). Naposledy to byla převodovka v závěsu za nemocným motorem... proto sháním tu 2.9ku komplet.

co se deje s tou tvou vercou? prodal si ji a kompletujes novou ,nebo co? 😄 No ohledne tech dvou aut: no jo ,kdybych mel chechtaky, aaach 😉.... Co si vsecho na aute menil? jakej mas rok vyroby? tak Zatim....

Tak dneska je to už 14 dní, co jsem bez VeRuny. Je to jako by mi někdo umřel. Navíc mi nestojí před domem, ale pěkně daleko a tak ji ani nevidím každej den )o: chudinku.
A motor furt nikde, když nepočítám ty podezřelý pokusy zlodějskejch střelců.

Na tvým místě a mít na to love, tak si tu feldu nechám k tý VeRuně. Nejen jako zálohu pro případnou poruchu či dlouhodobější úpravu VeRuny, ale i pro případ, že budeš chtít jezdit občas levněji (o: To třeb ajá bych občas těch svejch 25km do práce 25 zpátky klidně občas feldou snesl a za ušetřený koťata bych něco koupil VeRunce

Cau, no mozna ze to nebyly primo g-dmychadla, ale rozhodne to nebyly zadny vyfukovy turba. Zkusim to zase najit a pak sem soupnu odkaz. K tomu motoru- je mi jasny , ze jak 2,8 ,tak (to si teda nejsem jistej 😄 )i 1,6 vydrzej aspon 500tis. Mel jsem na mysli ostatni komponenty. Ona se asi R6ka v golfu vazne jen tak neutaha 😃) Nejvic me,kdyz o tom tak premyslim, se*e, ze jsem na feldu pred tydnem koupil sportovni podvozek, kdyz jsem moh mit treba novy tvrdsi tlumice do vrcafky, kdybych nejakou mel 😒. Ted musim vrazit jeste neco do ostrejsi vacky,aby to trochu jelo... tady by s verunou problem nebyl😉. No a kdybych se vazne rozhodl koupit tuhle vasi brutalni karu, tak mi za ty prachy nacpany do feldy nikdo nic navic neda. 😒( Takze budu zase jenom snit....😉 Zdravi Marabu

Upřímně dost pochybuju, že to byly Géčka v tý VeRuně, pokud teda zase nemyslíš Géčkem Golfa (o:, ale hádat se nebudu,možný je všecko. Za to nepochopení Tvýho obratu se omlouvám. Jinak nevím, jaký máš mínění o trvanlivosti šestiválcovýho motoru, ale nesouhlasím s tebou v tom, že by nějakej 150 bylo až až. Nemůžeš srovnávat vydechlou šestnáctku s V(R)6.

Jo jeste jsem si vzpomnel : na netu jsem obevil VeRcu s Geckama dvema 😃 Mel asi 400 koni a z 0-100 asi za 4,2s 😉(takze to byl nejspis asi jeste haldexak nebo co?) Tak zatim...

to Kazan: zaprve :"Geckem" jsem myslel GOLFA nikoli G dmychadlo, no a zadruhe😄 : 150 tisickm je, dle meho nazoru azaz 😒 , Ja mam feldu 1,6 rv 96 90 tis, a uz do toho zacinam cpat penize (uz jsem je nacpal 😒 ),pochopitelne neni moje skuudka takovej drzak jako nemecky kary, ale malo kilaku proste nicim nenahradis 😃. Jestli bys mel zajem, tak to muzem cenznout a uvidim 😉) Zatim cau. Marabu

Moment tak mluvíš o Géčku nebo o VeRuně. Ve VeRuně žádný Géčko totiž nenajdeš.. to najdeš v G60 atd.. (O:
JInak VeRuna spoctivejma 150ti tisícema zdaleka není vylítaná chlape. A rozhodně sežřeneš pod 150tisíc Koček, to si buď jistej.

Dik, obrazek jsem si udelal 😉), tohleto auto bych bral vsema deseti, jenze, co jsem tak zbezne koukal, tak se u nas prodavaji vylitany(150k) 93ky, kolem 150k 😒, a to je sakra dost,na ty pomery. Nasel jsem i neco levnejsiho, novejsiho,s min kilometrama, no ale to byl nejspis strasnej rozstep... Neda se svitit, budu si muset zvyknout ze poradny "Gecko", za rozumnou korunu nikdy nesezenu. Mejte se.

Zapomněl jsem se zmínit o spotřebě. Tak spotřeba je u mne samozřejmě různá. Dá se jezdit po městě i kolem 10-11 litrů, ale to je teda dost o sebeovládání (o: . Moje klasika je mezi 12-13, když ztratím kontrolu, tak pak spíš ke čtrnácti. Mimo město lážoplážo se dá jezdit i kolem osmi, prostě na dálky je to super, pokud to teda nerveš 200 po dálnici, to zase pak leze nahoru (o: Nejhorší mi to jinak přijde než se ohřeje motor, on než se prohřeje tak to s tou spotřebou zamává. Za prvý aspoň teda já, nechávám motor nejdřív na místě aspoň nějakou tu minutku probudit a ohřát a pak se snažím to netočit a to i kvůli převodovce. Ovšem dodržet nějaký netočení přes 3000 otáček dokud se neohřeje motor, resp olej do provozní teploty což je u VeRuny těch cca 90-100 stupnu, tak to nehrozi, protoze to je fakt vecnost, jeden by mohl najet nekdy i deste kiláků než by na to mohl víc šlápnout. To mne někdy štve no. Ale to je asi u každýho auta. Takže sebekázeň by Ti mohla spotřebu snížit a životnost motoru a převodovky zvýšit (o: No nějak jsem se rozkecal, jsou to samozřejmě jen mý názory, možná se najde někdo kdo mi bude oponovat. Mluvím samozřejmě o spotřebaách krátkodobě průměrných, páč VeRuna (díkybohu) neukazuje spotřebu okamžitou.
V kostce tedy, jezdím s VeRunou za průměr tak kolem 12-13 litrů. Pokud jedu daleko, tak jsem rozhodně pod devíti.
Ale ač zacházím s VeRunčetem s citem a láskou, stejně mám motor vyřízenej a převodovka se mi rozlítla, takže ... obrázek si udělej sám.

Co se na VeRunách "sere"? No prakticky to může bejt cokoliv, ale typicky to bývají vodní pumpy, převodovky, teplotní čidla, plastový příruby. Na stranu druhou,pokud to auto je v good stavu a nemělo ho nějaký prase, který se o něj nestaralo. Pokud to kupuješ z Germánie a má to fakt sto litrů najeto, tak máš zajetou VeRunu a buď happy. U nás bych nevěřil ani vlastní mámě, aspoň co se kilometráže týče. Vostřikovače jistě najdeš, to není problém, dyžtak se máš kde zeptat, rádi poradíme (o: . Každopádně VeRuna potřebuje dobrou péči, kvalitní náplně, kvalitní díly (minimálně pro motor a podvozek) a to všecko není zrovna levný. Stejně tak tunning VeRuny je nákladnější než jinejch Golfáku, či Corrad, mluvím o tunningu motoru, samozřejmě, plasty můžeš naflákat na cokoliv (o: .
Na stranu druhou je VeRunka super kára, která jede jak vzteklá, má nádhernej chod motoru, no a ten zvuk šestiválu, mňamy, neměnil bych ani za nic a to jsem do ní zahučel za majlant.
Každopádně než koupíš, vrať se ještě pro pár rad co zkontrolovat, případně si sežeň nějakýho VR6 frajera co se vyzná, aby Ti ji prohlíd (o: abys neskončil jako já a nedával ji postupně komplet dohromady....

nazdar lidi: mam jeden dotaazek. kolik ta veruna zere? a co by stala s natocenejma sto litrama(zeptam se radsi vas nez abych chdil po aackach😊)/, r.v. 95? Co rychle odchazi? Vyplati se vubec kupovat, kdyz si nejsem na aute schopnej ani dolejt vostrikovace? Dik marabu😄

Trochu bych se bál, že mi tam ta VeRuna bude ležet sto let...než ji rozprodám.. No uvidíme, snad to nějak dopadne. Radši bych , kdyby se našel někdo s tou 2.9...

No, vždyť povídám, vzal si motor s přev. a pár věcí co potřebuješ, a zbytek rozprodal... Já vim, na to musí bejt nátura, ale přijde mi to lepší než shánět jednotlivý díly. No nic, už jsem toho tu navykládal dost, měl bych zas jít něco dělat... Tak ať se ti daří dát VeRunu dohromady co nelíp a nejlevnějc!

45? A co bych s tím dělal? Moje VeRka už má všecko nový (o: . Jo to kdyby to bylo Corrado, to by byla jiná... ..ale na druhou stranu toho kluka chápu, když si vezmu kolik peněz VeRuna umí sežrat....tak i těch šede je málo..)o:

Hm. To je za papíry tak 30-35tis, kastle je skoro bezcenná. To si teda moc nedovedu představit, co bude chtít za ten motor s převodovkou. Podle mě to za 60 vcelku neprodá - i když třeba se pletu, v Golfech se nevyznám. Nabídni mu 45 😊)

Na výbavu jsem se neptal, zajímal mne motor. Je to 93.

To mi přijde moc. Co to je za rok a výbavu???

60.. a to nemám..už tak jsem zadluženej )o:

Jé, vidíš, to mi ušlo. A nevyplatilo by se to vzít celý a papíry se zbytkem prodat na svý triko? Já to taky tak dělám. Co za to chce?

Já přece nemám třídvířko..(o😒br /> Sehnal jsem fajn kluka, co má to třídvířko nabouraný a prodává ho. Když seženeme někoho kdo koupí ten zbytek s papírama, tak mi možná prodá motor s převodovkou. Sice je to "jen" ta 2.8, ale vzhledem k tomu, že zatím nic jinýho se nesehnalo, tak bych byl rád i za to.

Počkej, ty se toho chceš zbavit? A co místo toho?Neměl jsi to náhodou na leasing, a nebo se pletu? Nějaká kačka by za to dostat šla - vzpomeň si, co po tobě kdysi chtěli za noty - ale zázrak to asi nebude...

A třeba VeRunu Golfa 3dvířko mírně buchlý ze stran vepředu, s papírama, bez motoru a převodovky, by někdo nechtěl?

Myslíte si, že by se dala sehnat kabeláž k VR6 2.9? Nivně jsem si myslel, že je stejná s 2.8, ale má jiný číslo, takže bude zřejmě jinačí )o: No, to jen pro případ, že bych sehnal ten motor bez kabeláže....

Neboj, šlo to odjinud..

Kazane, doufám, že šílený ceny nebyly na "můj" kontakt 😄 ... i když zase tak dobře je neznám 😄 ...

Ty lidi snad zmagořeli, člověk shání žravej šestiválec, kterej nejenže je relativně nesmrtelnej (vyjma bouraček a mojí VeRuny), ale hlavně kdo "normální" si dneska kupuje takový žrouty, že jo....kdybych sháněl nějaký populární TDIčko or what, nedivil bych se těm šílenejm nabídkám, ale za VeRunu, navíc relativně starou... ani nebudu tady ventilovat co na mne lidi zkoušej za cifry, je mi z toho bídně... ach jo.
to YDEV: Jojo, já vím, že Ty jsi hodnej kluk. Když už jsme u toho, nepasovaly by Ti sedáky z Accorda? Jedny mi doma ještě zbyly (o: ale jinak už toho asi moc není ...

Mne taky prace nevadi. Ale tech reci, ze to prekazi, ze jsem koupil srot atd. Kazane, kdybych mel dily na tvoji Vrcavku, hned ti je nalozim a vezu. Ale jsem jen ubohy CRXar 😞. Lezl jsem po ruznych slovenskych strankach, ale ani tuk. Napadlo mne jeste zkusit www.autoscout24.de nebo neco podobneho.

Zatím nic )o: Ozval se jen prostředník (o😒br />
Ještě jsem mu psal včera to upřesnění, že to musí bejt nesyncro...a tudíž asi z Corrada. Ale byly i v Passatech...

kazi, máš už nějaký info od kluků?

...ja chci mit taky ve stodole nahradni "všecko" co potřebuju, práce mi nevadí, ale vyrobit ty díly, to neumim )o: (o:

No ono jeste neumrelo, po cca 5-10 minutach byla teplota na normalu, dolil jsem do e😜anzky novou vodu a pockal, az se lehce ohreje. Ale vetsinou to odnesou krouzky, tesneni pod hlavou a olej jde taky do haje. Mne se podarilo za dva roky, co ho mam, uvarit cca 3x. Vzdy jen kraticce, bez ohlusujicih efektu se spoustou pary, ale stejne je to na pytel. Uz ted to zere olej jak strzene.

Nemam tak velkou smulu jako Kazan, protoze ve stodole mam jak prevodovku, tak motor a nahradni hlavu 😄 Ale ty prace 😞((

Je jistý, že to umřelo?

To je život co... )o:

Je jaro a smula leze z der. Jel jsem vcera z Valach a po 3 hodinach na dalnici, kdy jsem jel neco mezi 160-170 a teplota byla vyssi, ale OK, najednou prd a uz jsem varil. Mohl jsem tak jet odhadem cca 3-4 minuty, nez jsem si vsimnul toho teplomeru 😞. Takze mne ta generalka motoru stejne ceka. A taky sehnat novy velikaansky chladic.

Dík, to je zas ten samej co minule, ten co asi nezvedá mobil nikdy a nikomu, zase jsem mu volal a nezvedl to, hlasová schránka )o:

Kazi v Annonci nějakej klučina prodává motor + vše co potřebuješ za 9000kč. Ale je to myslím 2.8. Jinak prodávám Corryho, mám velmi slušnou nabídku, takže asi neodolám. Ale bude mi smutno..

Další upřesnění: Nesmí to bejt ze čtyřkolky (syncro), takže tudíž připadá v úvahu asi jen Corrado, že jo.

Tak už vím, že mý VeRuně se v převodovce něco utrhl👋roztrhlo, zřejmě diferák a celý to tam rozmlátil a kus prolýt obalem ven a za ním běžel volej, převodovka je total. )o:
Poptávku po motoru upřesňuju: VR6 2.9 + převodovka + kabeláž s počítačem atd.. Neměla by chybět servopumpa.
Druhá varianta je VeRunní totálka na zadek s tímto vybavením viz výše. To by mělo zaručit, že mi k tý 2.9 nebude nic chybět. Za Climatronica bych se nezlobil (o😒br /> Stav, stáří, cena a kilometráž rozhoduje...
Díky všem co se už ozvali a snaží se pomoct...

to all: Díky za účast

to Ydev: Díky ty kluku CRXovej

to Eric: Kdyby narazili na něco co nejzánovějšího... a dalo by se mluvit o rozumný ceně (jsem sociálka)... tak by to byl asi největší dobrej skutek, co na mně kdo kdy vykonal.

Mám kluky, co jezdí do Švajcu na vrakáče a vozí bořený zánovní auta a součástky, zeptám se jich, udělají Ti cenu .. pokud tam něco bude, oni to seženou ..

Kazane, to je mi lito, lec nesebevrazdi se. Pokusim se rozhodit site zde v Praze.

Kazi, je mi líto tvé Veruny (ikdyž "folcviky" nemusím)! Měl by si dostat medaili za zásluhy pro toto auto!Marek

Kazi to je mi uprimne lito ......

ja jen doufam ze neco podobneho nepotka i mne..... loziska mam nova tak auto uz nehuci ...

tak zatim to vidim bez vetsich investic... snad nekde sezenu to cidlo ..

rikam sico a jak stema zdvihatkama ..taky mi klepou pri studenym motoru

delsi cas nez se naplni ..ale pry by to mohl klepat i ojnicni cep tak nevim asi snema pockam a pak tam dam rovnou az ten motor z 1,8 nez davat 12tis za zdvihatka s praci ...pak to stejne k nicemu nebude a co s hlavou po GO?... kdybych na neco narazil dam ti vedet...budes chitit cele auto nebojen motor s prevodovkou?

Kazi,budu na tebe myslet,uprimnou soustrast.

No nazdar, tak to je hodně nepříjemný. O VR6 nevím, ale můžu se kouknout po pár číslech na nějaký dovozce. Jinak akorát tak Annonce a hledat...

Tak po tom všem co jsem pro svojí VeRunu udělal...se zjistilo, že motor je už prostě moc jetej nebo co (odhad je, že místo na tachometru 150tisíc to vypadá spíš na 400-500tisíc), klepou v něm ventily asi nebo co... a navíc včera se mi roztrhla nějak převodovka...začal z ní téct olej ..pak už "spálenej" olej.. přestal ukazovat tachometr... a..přestala jít 4 a 5.. )o: smrad šílenej... všecko kolem převodovky od smrdutýho oleje..tak se pomalinku na tři vezlo do servisu...ale po asi kilometru už to hučelo.. a tak plaťák a adios... )o:
Tím končím )o: Kdybyste někdo věděl o novějším motoru ať už 2.8 nebo 2.9, klidně i syncro, i s převodovkou... možná mne zachráníte před sebevraždou )o:

Tady vložím, co jsem si psal s ATX včera o mý VeRuně.. poslední odpověď, co čekám od ATX tam není, dodám dodatečně až mi odpoví. Dávám to sem, páč je to zajímavý, aspoň pro mne....
KaZaN😒br />
ATX, když už ten osciloscop, můžeš detailněji popsat jak se to měří? Ten rozdělovač?

BTW lze poznat u klepání v motoru, bezpečně zda jde o zdviohátka či o ventily či něco jiného? Mně totiž bylo řečeno že jsou to zdvihátka, tak jsem koupil nový a klepání je snad dokonce i znatelnější...)o😒br />
ATX😒br />
1. No nevím jestli ti to k něčemu bude, povětšinou paltest s osciloskopem mají servisy, kdy pracuje nějaký mechanik, ale budiž. Napojíš na signály od rozdělovače osciloskop a měříš. Na obrazovce krásně vidíš průběh zapalování, velikost napětí na kabelech, otáčky motoru, a velikost předstihu. Předstih jako takový musí při stejných otáčkách motoru stát a ne poskakovat. Poté se změní otáčky, atd. Grafy si můžeš roztahovat, měnit časové vyhodnocení, ukládat, atd. 2. No, já ti zdvihátka poznám... Na druhou stranu, už jsem zažil i situace, kdey nové klepaly více než staré... Zdvihátka nejsou všechno, jejich funkce souvisí s tlakem oleje a typem oleje. Zkus hledat chybu i někde tady. Jinak obecně, zdvihátka klepou spíše u teplého motoru (řídký olej), a klepou pořád stejně. Písty, respektive čepy, klepou při změně otáček, tzn. po přidání nebo po ubrání, ale v konstantních neklepou. Hele, těžko co takto radit, musel bych to vidět a slyšet...

KaZaN😒br />
Osciloscop, chápu, měl jsem mylný dojem, že bych si to mohl poměřit sám, sorry.

Před výměnou to klepalo ze začátku po nastartování studenýhomotoru. Teď to klepe celou dobu, ovšem u zahřátého motoru výrazněji. Změnil jsme značku oleje, z Liqui Moly na Mogul, obojí full synth. 5w-40. Je možný, že si nový zdvihátka časem "sednou" a nebo je to nesmysl a prostě jsou ve svý kůži po pár minutách? Klepání je razantně slyšet na volnoběh, při přidání už se ztrácí za zvukem motoru, nemohu posoudit, zda to dělá i ve vyšších otáčkách, zkusím to poslechnout.

S tím, že bys to musel vidět, slyšet atd..jako vždy s Tebou souhlasím, ale z opačný strany republiky zatím k Tobě výlet nezvládnu. I tak dík za pomoc, až oposlouchám chování, ozvu se. BTW Zdvihátka mám INA (doufám, že si to pamatuju OK.

Umíš odhadnout přibližně, kolik by vyšla generálka VR6 motoru? Jasně, jistě záleží na tom, co všecko by se muselo udělat, vyměnit atd. Ale přibližně?

Tlak oleje. Jak ho mohu prověřit?

ATX😒br />
1. Zdvihátka si nesednou, namontuješ a je jasno. To zaklepání u studeného motoru je více méně normální. Teplý klepat nesmí. Princip je ten, že zdvihátko je v podstatě olejový zásobník s předem daným poklesem tlaku. Dobré zdvihátko s dobrým olejem a s dobrým olej. čerpadlem večer odstavíš a ráno si ještě drží tlak, čili nezaklepe. Po delší době nebo při extra nízké teplotě zaklepe, ale tak sekundu. Zdvihátka se dají otestovat tímto způsobem: Večer odstavíš, ráno sundáš ventil. víko a postupně zatlačíš na zdvihátka pod vačkami. Musí plynule zajet dolu bez jakoby mrtvého skoku. Potom jsou OK. 2. Tlak oleje musíš změřit dole v místě tlakového čidla u filtru a taky nahoře na hlavě. Dle tabulky musí mít motor určitý tlak ve 2000 1/min a např. 4000 1/min. Ani menší, ani větší. Co vím, tak problémy se zdvihátky dělají i různé ty doplňkové přísady do oleje. Chce to čistý motor, dobrý olej, nová zdvihátka a otestovaný tlak oleje. 3. Klepe ti jenom jedno zdvihátko (čistý cinkavý zvuk) nebo všechny najednou trošku (nečistí cvakavo-hlučný projev)? Ono totiž někdy tyto zvuky vyluzuje vačka nebo jedna z vaček, která díky špatným olejům nebo extrémnímu opotřebení lítá v nějakém svém hliníkovém ložisku.

KaZaN😒br />
Aha. Tak přísada tam byla )o: už vím že to nebyl good nápad. Nyní mám nová zdvihátka, nový olej bez přísady. Před výměnou, se mi zdálo klepání jen v oblastí prvního případně třetího válce, ale teď se mi to zdá celý takový hlučný a klepavý, ale stále nejvíc u toho prvního válce. Ne vačkách mám takový divný mapy, jakoby ten povrch byl uvnitř opraskanej, ale těžko říct co to bylo. Je možný, že by hlukčnost narostla díky velkému momentu utažení vaček? Utahovali jsme tuším na 20, pokud si to teda nepletu s momentem pro víko, nemám ty numera v hlavě. LOžiska vaček jsou v těch "podkovičkách" který jsou přes ně daný a přišroubovaný?

Díky

ATX😒br />
1. Hm, já kdysi naaplikoval SLICK a za 10tkm se zakouslo zdvihátko, čili nerozevíralo se a nesmršťovalo se... Může to být náhoda, ale nemusí. Na druhou stranu jsem zažil i nová zdvihátka (INA) a klepaly, prý to přejde se nechal slyšet prodejce, tak se chvilku jezdilo a tím, že zdvihátko klepalo se časem prorazilo a rozvody se protočily vůči klice se všemi následky ... Zdvihátek se docela bojím, nevyreklamuješ na nich vůbec nic a můžou nadělat pěknou neplechu. Všem vřele doporučím jejich výměnu do max 200tkm v autorizovaném servisu, kvuli záruce na zdvihátka a tak stejně na montáž. Ono v případě "potkaného motoru" je to docela k užitku. 2. Vačka může klepat právě v těch hliníkových ložiscích. Důležité je, nespřeházet ty pánvičky a dotáhnout je vhodným momentem. Někdy, díky špatným olejům, nebo nedostatěčnému mazání vršku vyběhaným olej. čerpadlem, se kluzné plochy vydřou a vačka v uložení má velkou vůli, která se teplem ještě zvětšuje. Toto ověříš indikační tyčinkou (proužek jakoby plastelíny), kterou vložíš do ložiska mezi vačku a uložení, dotáhneš momentem šrouby a následně rozebereš. Dle roztažení indikátoru poznáš vůli v ložisku.

KaZaN😒br />
Pánvičky=zřejmě ty "podkovičky" přes vačku, že ano. Nespřeházeli jsme. Už jsi někdy rozebíral VeRunu? Je pravdou obecně známý fakt, že ty dvě vačky u VeRuny vůči sobě většinou o milimetříček (resp o cca 1/4-1/2 zubu na řetězu) nesedí? Na zdvihátka a jejich následky mám tak trochu záruku, jelikož jsem uzavřel dohodu, že nebudu auto opravovat jinde než v daném servisu. Zdvihátka si objednali oni, tudíž když se prorazí, bude to jejich problém. Aspoň v to slepě doufám. Ale radši bych aby se z mého diesela zase stala VeRuna )o: . BTW, smí se motorem otáčet na obě strany? Myslím při nastavování řetězu a vaček.

Díky

ATX😒br />
1. Jasně pánvičky=1/2 ložiska, ta volná část. 2. Rozebíral, proč? 3. Když je nový nebo dobrý řetěz, jdou kola dobře. 1/2 zubu je moc a motor potom nejede dobře! Jestli to tak máš, tak tu tvoji VR6 někdo točil jako blázen a má moc km za sebou. Pro speciální nastavení kol vůči sobě existují stavitelná kola, ale pokud nemáš spec. vačky a neseřizuješ je na brzdě, je to k ničemu... 4. Tak to máš OK, když to máš s tím servisem tak jak říkáš. Jinak, já to zažil, a stejně z tebe a servisu a prodejce udělají p..u. 5. Motorem si toč jak chceš, ale při nastavování se vždy točí po směru otáčení motoru, kvůli vymezení vůlí. 6. Říká ti něco VSR? Variabilní sání na VR6. Dělá to Schrick a je to v prodeji i ve VW síti. Všechny novější VR6 (víceventily) ho mají sériově. Odstarní to ten slabej spodek jakoby z dvoulitru a přidá to i ve vrchu. Teď je to za docela dobrou cenu...

KaZaN😒br />
1. OK 2. Proč? No jakojestli má cenu se ptám na tu "vůli" (viz 3.) (narážka to bejt neměla,jetsli to tak vypadalo). 3. Bylo to asi míň než půl zubu, ale líp to prostě nešlo. Počítám, že řetěz může bejt vytáhlej, ale když vemu jeho dýlku, řeklbych, že víc jak milimetr řetězu z toho bejt nemůže co. Ten motor točí všichni. I já ho točím, to se rovnou přiznám. Že má najeto 150tisíc (z toho 50tisíc se mnou) o tom už jsem iluze ztratil dávno, už podle ošlapanejch pedálů atd. Navíc ty mapky na vačkách jakoby popraskaný or what, napadlo mne, jestli toněkdo neupekl. Vačky vůči sobě jsme nastavovali pomocí těch rysek v jejich středu. Nastavení kol=? . 4. ten "servis" je fakt seriozni, minimalne zatim nejlepsi ze vsech co jsem si zatim prožil (a taky zaplatil). Navíc maj podobný názory jako ty (lepší zdvihátka, KONI tlumiče atd. prostě nešetřit na nepravým místě) navíc maj i VW díly a kontakty..jsem s nima moc spokojenej. Na to, že to možná budou ventily a ne jen zdvihátka mne trošku upozorňovali. Hlavně proto se pro informaci ptám, zda je možný to poznat předem, jestli je to to, či ono. 5.Točili jsme při nastavovaní vždy o kus zpět a pak pomalu po směru. To je tedy myslím ok. 6. VSR jsem nikdy neslyšel, SCHRICK jsem vyděl vršek motoru na nějakejch VW fotkách. Novější víceventily to jako počínaje 95? Nebo až 98? Nebo 2.9ky? Já se třeba právě tudle zajímal, proč je to sání tak "chytře" tažený přes vršek motoru, kterej je strašně rozpálenej, dyť ten vzduch se musí děsně o to ohřát. Jenže mi bylo vysvětleno, že ten motor má "dlouhý sání", tak proto. Zřejmě by se to jinam nevešlo or what? Dlouhý sání zajišťuje jakousi setrvačnost náporu vzduchu a to pomáhá kompresi(?tlaku vzduchu?)? A kdyby se uddělalo sání kratší, co by se změnilo? Motor v nižších otáčkách míň nasaje? To je asi blbost, co, tohle není turbo (o: ..OK VSR a dobrá cena..řádově? A dá se použít to co je na víceventilech, tzn použít z nějakýho motoru jinýho?

Ještě mi vrtá hlavou.. na mý starší modelový řadě VR6 2.8 mám na hadici co odvádí "olejovej/zaolejovanej/prostě mastnej vzduch" z víka ventilů zpátky do sání konektor, ale je prázdnej, kablík k němu sice vede, ale chybí tam nějaká klapka or what. Co ta klapka, když tam (u novějších modelů) je, má dělat? Kdy otevře a kdy ne? Má smysl jí tam dávat? A počítá s ní počítač, když k ní je zavednej kablík, ale není tam daná?

Uf.. sakra zase píšu román..omlouvám se.. díky KaZaN

Jo díky... za spoluúčast (o:

😒 jsem s Tebou 😄

Tak zdvihátka a spol mám vyměněný a krom toho, že to nazaklape, když je to studený a natočím to, se nic nezměnilo, ***drát )o: . Dokonce mám pocit, že ten motor ťuká ještě víc než předtím, takže asi ventil/y or what )o: ...a zřejmě špatná diagnóza s těma zdvihátkama, ach jo. No, snad si to ještě sedne...ale na zdvihátkách asi nemá moc co sedat. Asi si fakt seženu jinej motor, tohle je na houby, furt platím a nic. Krom toho na vačkách byly takový divný mapy, skoro by jeden řekl, že jsou ty jejich vyleštěný plošky nějaký popraskaný nebo já nevím... Mám depku, jdu se zahrabat.

Hmm chlapi, tak to já jsem v klidu, už tři dny jsem do svého vozítka nenacpal ani korunu! A Kazan mi to odkýve, že na Verunu je to docela solidní výkon! BTW ty podložky tam chci dát i přes případné potíže, mám vytažené blatníky a ty kola bez podložek v tom vypadají strašně blbě.

Mně o tom taky nemusíte vykládat ... Sebring, střední výfuk, oprava elektriky, sedačky, brzdy a 35 táců v háji 😒(. Když nepočítám audio minulej měsíc ... Ale když člověka to tak baví ... 😄

Vykládejte mi o tom. Mám čerstvě po výplatě a pudou nový gumy dopředu neb starý hážou, rameno vepředu (umřelo kvůli těm gumám), oprava zadních lemů a sem vycinkanej. Jo ještě olej po zimě a filtr. Sakra budu žrát suchary a pít vodu z vodovodu.

No tý brďo, dokonce i znaky Honda máš (o: jsi ty ale kluk šťastlivej...

No vytahovat lemy nechci, neb jsou nove. Uz jsem nacpal do tlumice jeste cca 2cm gumy, ale to je malo. Takze bych radsi nacpal 2cm mezi tlumic a jeho uchyt v karoserii. Jinak se mi to libi, ty kola vystupujici z obrysu jsou skvela.

[odkaz]

[odkaz]

Tak to jsou fotky meho mazlika a tvych kol.

Dnes jdu menit termostat a asi posunu lehce rozdelovac. 😊

321

Tak doprodeje rodičů bych šel z fleku, jen mne vysávaj )o: . A kde na to všechno beru? Nechtějte vědět jak moc jsem zadluženej. Za svůj život jsem už poznal tolik vymahačů, počínaje vyhrožujícími ubožáčky a lidmi o kterých bych řekl přinejmenším "dosti nebezpeční" konče, že by z toho byla celkem slušná armáda (o: ... jenže VeRuna, krom toho, že ji asi miluju (o: mne taky živí a bez ní bych nikdy nesplatil ani minimum (zde se dá mluvit doslova o životním minimu). Ikdyž, přiznávám, že vážně zvažuju koupi nějaký plečky za pár korun, ála Schadde 120 or what, na běžný ježdění arbeit atd., protože jezdit za dvanáct až třináct litrů v průměru se dost projeví na rozpočtu. Ikdyž zase si člověk musí říct, že když to moc nehoní, tak to jezdí za deset až jedenáct a třeba kdejakej starší čtyřválec, řekněme dvoulitr jezdí taky za deset, když chceš aby to jelo a když mu šlapeš na krk, tak má spotřebu ještě vyšší...takže... takže třeba u kluků na dílně si asi budu muset péči o auto odmakat, když nejsou prachy...

Kazi, kde prosím tě na to bereš. Já se takhle crcám se svým (taky ho nikdy neprodám) ale takovýhle investice. To bych musel prodat rodiče😊)))

Ha, tyhle pocity přesně znám, ale jak to tak poslouchám, tak to auto víc stojí než jezdí ... nevím co na to říct .. litovat Tě nebudu 😄, to bych Tě urazil a nadávat taky ne, protože jsem v tomhle úplně stejnej .. tak jen - držím palce 😄

Na psi mam alergii, na morcata taky, ženy no comment, tam myslim, že je to všecko ok a tak holt mám i tuhle VeRushu, kterou už nemůžu prodat, protože už je v ní moc peněz. Je mi jasný, že když ji prodám a koupim něco jinýho, tak budu zase na začátku serie oprav...

A az to vse dodelas, bude cas ho prodat 😉

Fakt si nechces koupit nejake normalni auto?

Je sice tezke si rici, ze jsem udelal chybu, ale

tolik do nej cpat a * se s nim, to muze jenom...

nekdo, kdo ho ma rad 😄 Ale auto si takovehle

city nezaslouzi, to spis pes, zena, morce...

Pomoci dorazu. A nebo nech vytáhnout trošku ty lemy ne? A já nemám smůlu to je prostě osud...

Jezisi, Kazane! Neni cas prejit radeji na CRX 😉

Ty mas ale smulu. Jinak uz mam nekde tu fotku s kolama, jen si nemohu vzpomenout kde. Porad skrtam o lemy a budu to muset o dva centimetry zvednout pomoci nejakeho silentbloku.

Ondras

Tak moje mimčo zase nejezdí..dneska jsme měnili zdvihátka a olejovej chladič. K tomu samozřejmě počítám olejový filtr a 6litrů oleje Mogul 5w-40 racing. To byl plán, který se zvrhl😒br /> Navíc se muselo měnit těsnění mezi chladič oleje a jeho držák, těsnění mezi chladič oleje a blok, hadice mezi chladičem oleje a přívodem vody, můstek pro kabeláž ke vstřikům, kterej se prakticky jako většina vypečenejch plastů takřka rozsypal pod rukama, při marných snahách o vyndání 5 kabelu svíčky se ten prevít pečenej vytrhl, takže novej kabel, svíčka se pak rozsypala když jsme dolovali ven to co z toho kabelu zbylo, takže nová svíčka, nezvěstnou gumičku která pohání sekundární vrtuli chlazení jsme museli sehnat a vtipne kvuli ni sundat celej předek, včetně chladičů, ble. Navíc celá příruba s teplotními čidly a obhospodařující "vodovody" je totálně vypečená, tkaže krom toho vadného čidla klimy, je v hájí i těsnění tý příruby a její okraje jsou olámaný...typické pro VeRunu..a kvůli tomu VeRča stojí v garáži a zítra se bude shánět nová příruba nebo aspon jeji těsnění. Ach jo...Samozřejmě se ani nezmiňuju o padesáti rozpadlejch plastících držááčcích atd, o několika přetrženejch šroubech a pár vyčvachtanejch atd.. nechápu jak nějaký hovado co se v tom autě před náma vrtalo mohlo utahovat hliníkový šrouby tak prasácky..)o: a svíčky to samý..)O: děs běs..

Na podložky mám dva supermaníky,zjistím co a jak a dám vědět, případně dám Ti číslo... ale mezi náma, podložky to je v důsledku pěkná vražda. Geometrie v háji, čepy, ložiska atd... )O:

Kazi tak to bys možná mohl vědět o nějakých nepotřebných +-1,5centimetrových podložkách na mého Corryho, moc by mu takové decentní rozšíření slušelo. Potřeboval bych pouze dvě, rozteč 5 x 100 a nechci za ně dávat takový ranec , jako nabízejí "prodejci". Zatím!

No ve Varech je jich spusta, Venta, Passaty, Golfy.... sice ne se všema se vyloženě znám..ale...jsou tu....a navíc mám VW guru.. hned kousek u Varů a ten má na VW všecko a hlavně všecko ví (o: jsem happy, že se s ním znám...
Jo a gratuluju...

To Kazan: tak jsem po sálodlouhém pátrání vyčmuchal v Karviné VRčouna - v Sharanu. Potkal jsem ho asi hodinu poté, co jsem vyčistil ty svíčky a přišel na to, že v čidlech to nebude. Ale v KA není ani jeden Golfík, Passat či Vento s VR6, to je smutné. Kolik je jich u vás?

Hurá!!! Vrčoun už zase neškube. Opět jsem vyčistil svíčky a je to O.K. Nevím, odkud se mi tam vzal zase ten bordel po tak krátký době, ale hlavně, že motor šlape. Takže už celý den se mi na autě nic nepokazilo, uvidíme, jak dlouho mi to vydrží tentokrát. Eriku mockrát ti děkuji, že jsi se obětoval a popsal mi náplň tvé práce, bohužel toto není má parketa, každopádně DÍKY!