Aha tak to je jiná, to pak asi bude záležet na jednotlivých obchodech kolik uhádáš

Ono za hotový je jen vyjádřeno, že to nebude na leasing.Jestli pošlu fakturu převodem, jako to prodejci pošle leasingovka tak to už musí bejt jedno. Jde o to jaká cena bude na tý faktuře..

No co vím tak prodejci mají celkem vopruz při platbě za hotové a tak to nijak nezvýhodňujou. Co říkal kamarád co dělá prodejce u Srby tak při platbě v hotovosti musejí vzít zákazníka a jet sním do banky kde to složí na jejich účet,navíc při tolika penězích už je vklad zpoplatněn. 😉

Slevy jsou hodně diskutovaný, ale vztahujou se často jen ke skladovejm vozům nebo k leasingu. To je v podstatě sleva koupená, přeplácim to pak na horší pojistce + úrocích. Navíc skladový auta vždycky něco nemaj, fabie je často bez rádia nebo jen s předním repro, předníma oknama atd. Verze elegance má zas některý blbosti navíc, a přitom horší některý detail než verze Sport atd. Grande Punto je rovněž fajn auto, ale taky tam je pár prvků, který bych tam rád viděl. V časopisech se zdůrazňuje sleva na skladový vozy a že je to i rychlejší než čekat na objednávku, ale co je to skladovej vůz ? Normální auto, který prodejce objednal sám na základě smlouvy s výrobcem, za to auto musel zaplatit stejně jako za to, který si nakonfiguruje člověk sám. Kupovali jste někdo auto v podobný katerogrii na objednávku v Praze nebo středních čechách a za cash ? Jak se na to tvářil prodejce ? Jaký jste použili argumenty ? ..Ono to může bejt zajímavý, na dvoře bude mít auto za 270, řekne vemte si ho za 250. Já mu dám vytištěnou sjetinu z konfigurátoru, kde bude cena třeba 290, a začnu prodejce přesvědčovat, ať mi na to taky dá slevu 20tis ?