3130 komentářů

Nestraste s tym vyfukom.To aby som siel zajtra lahnut pod auto ze ako to tam vyzera...
Pokud nevadí angličtina tak zde je docela dobře popsáno jak takový dešťový senzor stěračů pracuje.
[odkaz]
nitrion
no tak ja mam auto od augusta a zarazilo ma jaky je uz hrdzavy, tak skoro nezacal hrdzaviet ani na starom favorite
PS:neviete na reklamaciu to asi neuznaju čo?
Zdravím,
máte niekto problém s koróziou výfuku? Môj Focus ma za sebou tri zimy a vyzerá dosť žalostne. Prederavený ešte nie je, ale zo steny sa už odlupuje hrdza. Dávam mu tak pol roka a môžem páliť do servisu. Rovnako som si tu všimol príspevok, kedy bol výfuk hrdzavý krátko po kúpe. To nám tam montujú pekné ležáky.
Už počujem tú odpoveď v servise: to je normálne....
duro
Zdravím. Zatím jsem přelouskal něco málo přes 1000 příspěvků z tohoto vlákna, další mě zatím čekají 😊Zarazila mě jedna věc - někdo tvrdil, že při ročním průběhu 20000 km se mu začíná vyplácet 2.0 tdci oproti 2.0 benzinu. Zajímaly by mne tedy vaše zkušenosti s "extra" náklady na naftu. Já mám za rok tak 15000, což hovoří pro benzín, ale způsobem jízdy jsem spíš nafťák, při normálně jízdě spíš podtáčím a prostě bych si rád naftu vyzkoušel.Díkes
Avatar - misoo
misoo
no to ani nevrav, odteraz skusim kontrolovat aj ja !!! je to asi len nejaka drobnost, ale s vaznymi nasledkami - sup sup do servisu !!
Neviem ci to je len sila zvyku, ale stale po zamknuti auta kontrolujem vsetky dvere ci su fakt zamknute.Nastastie! Uz dva krat sa mi totiz stalo, ze po zamknuti ostali dvere vodica odomknute.Dali sa v pohode otvorit a ani alarm sa nespustil po ich otvoreni.Mate s tym niekto nejaku skusenost?

A co sa tyka tych garancnych prehliadok, uz s predoslym autom (Seat Leon)som zacal chodit do servisu kde som, bol cely cas pri aute.Ked sam sa ich spytal ze ako je to mozne ze to beru tak v pohode, tak mi len vraveli, ze zakaznik ma pravo byt pri svojom aute ked sa s nim nieco deje. Ta bezpecnost to je len taka vyhovorka.Hocikedy predtym som mal pocit ze auto len stoji v dielni a normohodiny naskakuju. No a ja to potom cele cvaknem. Skratka kto ma nechce z rozneho dovodu pustit do dielne s tym ja koncim. A pojdem inde. tak sa nedajte 😄
Avatar - misoo
misoo
co sa tyka toho dazdoveho senzoru, tak uz z principu si neviem predstavit ako senzor vyhodnoti kedy prsi malo a kedy vela... ako je mi jasne asi ako to pracuje, ale vzhladom na nekonecne mnozstvo odchyliek a nestandardnych javov by som mu vobec nevycital, ze obcas zablbne...
myslim si, ze aj v rolse automaticke stierace budu stierat minimalne dost nepredvidavo 😄
Tiez mi to poradili v Ba na Fordackom supporte.Aj som to z vonku prelepil,ale blbol mi potom aj senzor dazda.Stieral uplne zmetene,tak som to odlepil.Skoda,ze su oba senzory/dazd aj svetl👋 umiestnene v jednom a nedaju sa separatne deaktivovat.
Mne osobne dazdovy tiez obcas zablbne,ale to nieje iba u Focusa,ale u vsetkych aut.
Mna stale dost stve,ze mi nevedia poradit ohladne DAY LIGHT RUNNING LIGHT.Priprava tam na to je,len nikto nevie/ani vo Forde/,ake rele treba na poziciu R15 osadit.Ohladne toho FL modelu od 04/2007 celkovo vela veci nevedia.
áno na combi FF mám tiež problém, že zateká poza plastovú lištu. Mne to tečie do osvetlenia ŠPZky. transparentné krytky týchto svetielok už nie sú číre, ale červeno-hnedé (asi hrdza, špina). raz mi to už vyskratovalo nejakú poistku. na garančke mi vymenili sklíčko, žiarovku a kontakt.
Keď som im o pol roka ukazoval, aké je to zatečené, nech to vymenia, povedali "na záručnú opravu potrebujeme odovzdať starý pokazený diel". Rozumej zozelenený (pôvodne medený) kontakt.
Zo zámkom som zatiaľ nemal problém.
Už som premýšľal tú lištu zatesniť...ale čo narobím, keď silikón sa neznesie s lakom auta???
mne ponúkali zakrytie senzora dažďa a svetla už pri predaji. ale prišlo mi to dosť amatérske. Kúpiš si výbavu so senzormi a potom ich znehodnotíš. Keby to aspoň nejako preprogramovali..ale zalepiť ich???
ja sa práve teším z funkcie senzora, napr. keď na diaľnici niekoho dobehnem bez zásterok, krásne stierače zrýchlia na maximum a keď sa ten nespratník stratí, tak krásne zase spomalia. je to plus pre bezpečnosť!
Pri svetelnom senzore by som ocenil, keby skôr indikoval tmu. Teraz v zime samozrejme svietime stále ale v lete (platí iba pre Slovensko) idem na senzor. Niekedy je dosť šero a on stále nesvieti, blbec!
myslím, že senzor aktivuje stierače podľa plochy, ktorá je "zakrytá" vodou. čím väčšia plocha senzoru je zakrytá, tým rýchlejšie sa pustia stierače.
Z uvedeného vyplýva - mrholenie = malé kvapky = pomalý chod stieračov a veľké intervaly.
Lejak = veľké kvapky = rýchly chod stieračov.
a kolečkom na páčke nastavujem citlivosť senzora. teda keď ho otočím úplne k sebe, tak je citlivý aj na maličkú kvapku a hneď spúšťa stierače.
Tak to funguje mne. Aj keď občas si zastiera len tak z pasie 😄 a všimol som si, že ak s autom stojím (pri naštartovanom motore), tak sa predĺži interval medzi zotretiami na maximum. keď sa pohnem z križovatky, tak zotiera zase podľa senzora.
Moik
měl jsem ho sundaný (třeba jsem ho špatně nandal) hned to zkusím... dík za tip :yes:
Pánové tak k tomu senzoru deště asi toto. Měl jsem s ním problémy také, ale tak nějak jsem se pustil do opravy sám s tím, že jej zkusím pouze očistit a zase vrátit. Kupodivu to bylo úspěšné, protože jsem zjistil, že senzor byl ke sklu špatně přimotnován. Jeden z těch kovových háčků nebyl dostatečně zacvaknutý a mezi senzorem (jeho měkkou silikonovou plochou) a sklem byla velká vzduchová bublina o velikosti tak 3x1 cm. Od té doby žádný problém a senzor pracuje velice dobře.
Bylo to totiž způsobeno špatnou montáží senzoru na nové sklo. To bylo nutné vyměnit na mém autě když ještě sloužilo jako předváděcí.
Moik
Mehturt: Za zrcátkem sundáš plast, vyndáš senzor a buď vytáhneš kablík ze zásuvky nebo ho přelepíš černou fólií a nasadíš zpět...
Zdravím,
mám u môjho FF2 kombi posledné mesiace problém s otváranim veka batožinového priestoru. Po otvorení centrálom, sa stáva že spínač na dverách nereaguje. Príčinou bude pravdepodobne vnikanie vody. Medzi karosériou a plastovou lištou (nad EČ) vznikla totiž medzera, kadiaľ môže voda bez problémov vtekať. Máte, prípadne mali ste niekto niečo podobné? Dať to urobiť na garančku by asi nemal byť problém. Dík za odpovede.
duro
Zdravím všetkých,
ako to tu tak čítam, tak pravidlo č. 1 nikdy nenechávajte auto v servise samo. Nikdy sa nenechajte oblbnúť tým že to čo Vám povedia že Vám vymenili, Vám aj naozaj vymenili.( vo FoFo II je to napr. peľový filter, ktorý sa Vám nebude určite chcieť skontrolovať, pretože dostať sa k nemu je takmer nereálne)A ak Vám aj budú ukazovať veci aké boli zanesené alebo zničené, tak oni ich tam jednoducho majú neuveriteľné množstvo. Verte mi: doma mame skodovku, ja mam focus II, vo firme mame citroen a peugeot. Takže napr. V citroene sme mali auto, pretože nám nefungoval budík na teplotu - auto bolo asi dva tyždne po záruke 39 tis km , ale budík nam vymenili s tým že sme zaplatili iba polovicu, že aky su oni perfektný a ako nam vyšli v ústrety. O dva dni sme tam boli znovu, pretože ten budík nevymenili, iba do neho pošprtali a naskočil. Ibaže o tie dve dni sa zasa pokazil, tak ho nakoniec vymenili za tú polovičnú cenu na čom som sa dobre pobavil pretože od nás nemohli opýtať dvakrát to isté. V Škodovke sme este nemali nejaký zásadný problém až na to ža nám počas záruky neodstránili závadu, na ktorú upozorňoval výrobca a teraz od nás chcú nejakých 13 tis za výmenu nejakej súčiastky v sacom potrubí. auto je tri mesiace po záruke a má 59 tis km. Dalej máme Peugeot ten má 300 000 tis km, ale už 120 000 km nevie žiaden servis odstrániť vadu na prednom náboji, pretože sa prehrieva z nejakých záhadných príčin. Ale že to nie je až taký problém, že to môžeme používať ďalej bez toho aby sa niečo stalo. Ja neviem ale bol som s tým v troch servisoch a v každom mi povedali to isté. Záhadou je že ani jeden mi nepovedal vymeňte si celý náboj cca od 10 do 40 tis, záleží od rozsahu čo všetko by som menil, a budete mať pokoj. A teraz??? Mám Fofo 2.0 Tdci a počítač mi vypisuje chybu motora. Bol som vo forde a povedali mi že je to aditívum do paliva a že to má iba tento typ motora a že to treba vymeniť, pretože mi časom môžu odísť katalizátory a že cena za sadu t.j 5l aditíva + 2 x hadička je 13.000.- sk. Mne sa zdá, že je to trochu priveľa. Ak máte nejakú skúsenosť dajte mi vedieť, majú to aj niektoré peugeot a citroen s takýmto motorom. V každom prípade máte právo byť pri každej servisnej prehliadke, alebo aj inom úkone čo sa na Vašom aute robí, pretože to vyplíva zo zákona. Určite ak máte možnosť neopúštajte v servisoch svoje auto z očí. Za radu ohľadom aditíva vopred dakujem.
Avatar - mehturt
mehturt
Ten dazdovy senzor ako zakryjes? nalepis nieco zvonka na sklo? 😄
Moik
Chlapi TipaF mě s Focusem II přesvědčila o tom, že se musím poohlédnout jinde, na jednu servisku připadly asi 3 návštěvy při kterých opravovali, co nadělali, například více oleje - ani nechci domyslet, proč...

Jsem absolutně spokojený ve FoPo Ford v Žirovnici - je to více-méně jenom servis, ne prodejna, tu mají v Pelhřimově a je to tam vždy vše, můžu být u toho a dobrý ceny. OPravdu doporučuju...

Moje pekelný zkušenosti jsou s tipaf Jihlava.

K těm senzorům stěrač ů když senzor úplně odpojíte, tak se kolečko citlivosti změní v kolečko délky stíracího cyklu - je to asi lepší řešení jak poblázněnej senzor. Chci ještě zkusit zakrýt senzor úplně, protože mám pocit, že to taky fungovalo s tím kolečkem a navíc pořád svítily světla.
Chlapi, vy mě docela děsíte. Já,bloud, myslel, že doba zdivočelého kapitalismu a zlatokoppectví už je pryč, a že začíná konečně platit: "Náš zákazník - náš pán!" Kde to, kurnik, jsme? Raději nechci slyšet odpověď.
Ale teď vážně, myslím, že už to, že v servisu nic nenamítají,chce-li být zákazník u prohlídky svého vozu, něco napoví o jeho serióznosti. Vůbec by mě zajímalo,zda je servis povinen tomuto přání vyhovět nebo,zda jde jen o jeho dobrou vůli. Asi spíše to druhé,že?
Samozřejmě, každá výmluva dobrá. On by taky zákazník těžce nesl, když by viděl, že se prohlídka dá udělat za 30- 40 minut, ale servis si účtuje 1,6 hodiny. A to ještě v ceně, která je 3násobkem běžné mzdy včetně odvodů státu. A jak mám údaje, tak těm zaměstnancům se až tak horentní sumy neplatí. Ještě štěstí, jak jsem psal, že existují garážníci, kteří dělají za menší peníz, ale hlavně jim platíš dobu, po kterou opravdu dělali. A navíc ti řekne co udělal a proč. ještě strpím asi jednu prohlídku ve značkovém a konec.
Vymlouvají se na bezpečnost zákazníka. Neoficiálně také říkají, že by zákazník těžce nesl, když na něco musí vzít kladivo.
Mě by zajímalo, proč se servisy brání té přítpmnosti u auta. Jednak ne každý na tom trvá - znám řadu lidí, kterým je to šuma fuk a nevidím v tom až takový problém, z hlediska organizace. A rozhodně bych měl potom k nim větší důvěru.
V Auto Activity ve Žďáru jsem auto kupoval a v květnu tam pojedu na garančku.Doufám, že tvůj brácha nebyl jen vyjímkou potvrzující pravidlo a že budu s prací tohoto servisu také spokojený. Samozřejmě budu se snažit, aby mně umožnili být u prohlídky. Pak kdyžtak poreferuji na Moje auto, jak to probíhalo. Pokud by se zde našel někdo, kdo má s tímto servisem nějaké zkušenosti - napište .Dík.
...to jako na funkci rostlinaře.... >😁
No už jsem volal do Ford Rašíno v Brně a tam nemají s přítomností u servisky problém. Jsem tam objednaný tak potom poreferuji. Auto mám staré necelý rok, takže bude ještě dlouho v záruce a budu navštěvovat značkový servis. Ale pana Urbánka ve Stránecké Zhoři znám a byl jsem tam s Octavkou na doplnění a vyčištění klimy a byl jsem spokojený. Můžu doporučit.
Já příště (cca květen) zavolám do Žďáru do Auto Activity a poptám se na průběh prohlídky. Když se mě nebudou pozdávat, v Brně jsou servisy tři. Švára měl cca před rokem ve Žďáře na opravě FoFo1 s poruchou zapalování a byl s nimi spokojen. Když mají kampaňové prohlídky, tak inzerují, že u prohlídky můžeš být. O Brně nevím nic. Pokud auto není v záruce, tak doporučuji pana Urbánka ze Stránecké Zhoře. Dva roky osobní zkušenost, maximální spokojenost. Druhý švára za ním taky spokojeně jezdí.
Ahoj, mně jde to tlačítko na vyhřívání skla naprosto hladce a téměř neslyšně.Přirovnal bych to např. k tlačítkům na kalkulačce nebo klávesnici PC. Rozhodně nejde o nějaké cvaknutí.
Díky za info. Chtěl bych se ještě zeptat jestli nevíš o nějakém vstřícnějším servisu řekněme do 100 km od Velkého Meziříčí
Děkuji
Presne to je to co myslim 😊, taky podivny zvuk to vydava, ale len ked sa nato zameriam tak to pocujem.

Vdaka za odpovede.

Este jedna mala otazka, ked zapnete alebo vypnete vyhrievanie zadneho okna pocujete zvuk tlacidla. Teda mne to pocut ako ked stlacim spinac, divim sa preto, pretoze som to predtym nepocul a vyhrievanie predneho okna to nerobi.
Ahoj, s TipaF mám malou zkušenost. Když jsem vyfasoval loni v dubnu nové Mondeo, v pohodě mě aktivovali automatické rozsvěcování světel a zamykání auta po rozjetí. Pak jsem v září byl na prohlídce ve 20tkm a vše také zdánlivě v pořádku. Za pár týdnů ve 21,5tkm jsem přezouval letní gumy, které na předku rychle ubývaly, na zimní a zjistil jsem, že mají na vnějšku 3mm a vnitřek je totálně smetený!! Tak jsem jim volal, jestli není špatná geometrie. Bylo mě řečeno, že to možné je, ale geometrie je na záruku jen do 1. prohlídky. Když jsem začal zpochybňovat provedení prohlídky, že ji mechanik odflákl a nevšiml si toho rozdílu, tak mi řekli, ať přijedu, že to nějak udělají. Chtěl jsem jít k autu, abych viděl měření. Přijímací technik mě slíbil, že mě k němu vezme. Pak jsem se díval, jak si mechanik auto hned odvezl a až po 40 minutách mě technik vzal na dílnu. Auto stálo na heveru a mělo sondy na kolech. Technik se rozplýval, jak je ta geometrie perfektní. A prý jsem měl podhuštěné některé kola, které před tím neutekly ani o ň a od té doby také ne. Jejich závěr byl, že za to můžou pneumatiky Continental, které se blbě sjíždí a častá jízda v ostrém rejdu (jezdím 50% rovně po dálnici). Po rozjetí byl volant takový vláčnější ve středu, hůř se vrací do rovné polohy, jakoby na něj působila menší síla. Při diskuzi před odjezdem mě bylo řečeno, že při celé servisní prohlídce nemůžu být u auta, ale že tam se mnou technik na chvíli zajde. Protokol s body, které mechanik prochází také nedávají (na rozdíl od mého předešlého Opela). Můj závěr (za 40 min. údajné dohuštění kol zvednutí na heveru a přisazení sond, nebo seřízení geometrie?) je takový, že jim nevěřím a nerad bych příště odjížděl s polovinou nového oleje a starým palivovým filtrem. Raději se poohlédnu jinde, i když přijímací technici jsou slušní a ochotní.
Ahoj pánové, mám jednoduchý dotaz. Pokud jdete se svým autem na servisku, můžete být u toho? Nebo vás do dílny nepustí? Koupil jsem vloni Focus ST a čeká mě první prohlídka a rád bych byl u toho. Jdu k Ford TipaF v Třebíči tak se podělte o své zkušenosti prosím. Ať vím jak to chodí i jinde popř. jestli máte někdo zkušenost i s tímto servisem.
Díky moc
tak s tou klimou ti myslim poradim. mi to dela taky.ale teda nemuzu rict, ze to je hluk.Jen kdyz nemem pustene radio a je ticho a zamerim se na to, tak slysim jak se tam neco zpousti. neboli asi stejny problem jako ty.a dela to mysliim i kdyz klimu vypnes, zase na chvili.
Ale ted pozor.Ten samy zvuk pozoruju i u Civicu - a tem klukum japonskym ja teda verim.
Myslim, ze to bude neco s tlakem v kompresoru klimy,ale ze to nema vliv na fci
Avatar - mehturt
mehturt
Ahoj, podobne problemy s vyhrievanim skiel po nastartovani ani s hucanim klimy nemam.
Ten dazdovy senzor ale funguje divne aj mne, to s tym kedy ma stierat a kedy nie si z knizky nepametam, pouzivam len 2 polohy toho kolecka - ked stiera pri malom mnozstve vody, a ked az pri velkom. Vecsinou to stieranie so senzorom ale nepouzivam, zda sa mi ale ze ked ho mam zapnute funguje tak, ze ked je uz maly dazd tak sa snazi utriet to okno do sucha, a teda stiera castejsie ako treba; ked prestane prsat tak stiera rychlo, aby to utrel do sucha a potom sa vypne, ked je ale velmi maly dazd, tak sa zda ako keby stieral rychlo aj ked je malo vody na skle. Tiez to riesim tak, ze ked sa mi ta intenzita stierania nezda, tak stieranie vypnem a potom zapnem; alebo ako vravim senzor nepouzijem a sem tam tuknem do packy smerom dole, co je 1 zotretie.
Mám FF Kombi 1.8TDCi vo výbave Sport, rok výroby 06/2006, je čipovaný z 85kW na 105kW. Po čase sa mi začalo stávať, že pri naštartovaní studeného motora (jedno, či v zime alebo v lete), a preraďovaní z 1. na 2. a z 3. na 4. mi samovoľne vyskočia otáčky približne o 250-300 vyššie. V autorizovanom servise mi povedali, že to robia skoro všetky fordy (najmä mondeo), a že treba vymeniť celú riadiacu jednotku. Mám ale aj informácie, že to môže mať na "svedomí" čidlo spojky, alebo aj "sytič". Ak máte s takouto "závadou" skúsenosti, budem rád, ak sa podelíte reakciami, prípadne riešením tohoto problému. Ďakujem, Braňo.
Mám FF Kombi 1.8TDCi vo výbave Sport, rok výroby 06/2006, je čipovaný z 85kW na 105kW. Po čase sa mi začalo stávať, že pri naštartovaní studeného motora (jedno, či v zime alebo v lete), a preraďovaní z 1. na 2. a z 3. na 4. mi samovoľne vyskočia otáčky približne o 250-300 vyššie. V autorizovanom servise mi povedali, že to robia skoro všetky fordy (najmä mondeo), a že treba vymeniť celú riadiacu jednotku. Mám ale aj informácie, že to môže mať na "svedomí" čidlo spojky, alebo aj "sytič". Ak máte s takouto "závadou" skúsenosti, budem rád, ak sa podelíte reakciami, prípaden riešením tohoto problému. Ďakujem, Braňo.
Avatar - misoo
misoo
johny: aut. stierace nemam, ale okna a klimu hej. to co popisujes sa mne nestava, vsetko funguje tak ako ma. co poznam chalanov co maju aj aut. stierace, tak sa vobec nestazuju. vyzera to na nejaku centralnu poruchu elektroniky. rozhodne by som s tym siel do servisu, nech ti to poriadne pozru. nenechaj sa odbyt typickym pre nase servisy : "to tak ma byt" !! 😉
drzim palce, daj vediet ako si pochodil
Zdravím,
po dlhšej dobe mám zase nejakú otázočku.
Mam focus ghia-x 1.8tdci a rad by som sa spýtal na pár veci ohľadne funkčnosti niektorých vecí. Najazdil som asi 3500km a všimol som si že občas po naštartovaní sa mi samovoľne zapne vyhrievanie zadného skla, aj keď pri vypínaní motora nebola zapnutá. Číže občas naštartujem a hneď kontrolka vyhrievania svieti. Ako je to možné?
Párkrát sa mi to stalo aj s vyhrievaním predného skla.

Ďalšia otázka je na dažďový senzor. Po prvé funguje úplne naopak ako je popísané v knižke, číže keď ma stierať pri malom množstve vody tak stiera až pri veľkom a naopak. Na toto som si už zvykol a je to ok, ale bežne sa mi stáva, že keď nechám senzor zapnutý večer a ráno aj keď prší naštartujem senzor nič, nereaguje. musím ho vypnúť a zapnúť a aj to niekedy reaguje opozdene. Neviem si naň vôbec zvyknúť, keď je málo kvapiek, napríklad je mokrá vozovka a okno sa špiní pomaly neje žiadna funkcia, ktorá by to automaticky stierala, senzor nato nereaguje. Číže musím pracne stále stierať sám. Dnes sa mi napríklad stalo že pri rovnakej intenzite dažďa, senzor bol v jednej polohe reagoval dobre, stieral optimálne a po vypnutí a zapnutí začal stierať bez prestávky , číže reagoval úplne inak ako pred malou chvíľkou. JE TOTO V PORIADKU?

Nakoniec by som sa rád spýtal či aj vám pri štarte hučí klíma, teda vydáva také zvláštne zvuky akoby sa niečo vo vnútri prístrojovky nastavovalo.

Ďakujem vopred za reakcie a ospravedlňujem sa za chyby, pretože som to písal tak trochu v rozčarovaní.
detto...
"chyba pri zapise do DB"
prekvapila ma informacia, ze u vas cesku mozu byt folie na prednych bocnych sklach s priepustnostou 70% a nebude u danych folii problem nikde v europe...
klik sem [odkaz]

doteraz som si myslel, ze predne bocne nemozu byt polepene nicim. ani bezfarebnou bezpecnostnou foliou.
bratři češi, su zverejnene informacie pravdive?
Moik
No najeto mám 60000km, psal jsem to. První serviska mě na FOcuse stála 2000 a nějaký drobný, druhá potom okolo 5000 už na Maxovi a ta třetí teďka ty 2000 bez daně.

Např olej mi účtovali po 180kč/l bez daně!! To mi přijde hodně dobrá cena.
Dong1
jj , je to spravne...ja si nevsiml ze jednotkove ceny sou bez 19% DPH a celkova je s :😉 takze jeste + 1147,20 Kc

...akorat by me zajimalo, sem totiz myslel, ze za praci je pouze 5% dan a ja mam zapocitano 19%
Dong1: v tvojom servise maju nejaku zaujimavu matematiku, ked som to spocital, tak mi 7185 Kc nevyslo ani omylom 😄
Avatar - mates2
mates2
2Moik
kolik máš najeto , že ti měnili destičky ???
Dong1
Z toho si nic nedelej na Fabii staly obycejny sterace (set tusim Pal) 670Kc ...i kdyz ten litr se mi taky uz zda docela dost 😄
Jinak sem nasel fakturu za moji servisku😒br /> 1,6TDCi 1.prohlidka po 20tis. km (3/4 roku)
pal. filtr vymena 0,4h 207,60 Kc
rocni udrzba 1ks 973,80 Kc
Kontrola palivovy system 0,3h 155,7
pyl. filtr vymena 0,4h 207,6 KC
+ material😒br /> olejovy filtr 373 Kc
zatka do vany 218,10 Kc !!
vzduch. filtr 504 Kc
Olej Formula E 4,5l 1134 Kc
pylovy filtr 906,10 Kc
palivovy filtr 1358,06 Kc

Celkem: 7185Kc

To ujde ne?
Ano, ta cena za práci se mi opravdu zdá hodně a není to pro mě běžná cena. Kdybych nepotřeboval záruku, tak se to dá udělat u normálního soukromníka asi tak za 1900,- . A to že mají 1x dražší kapalinu do ostřikovače než jinde je normální zlodějna, protože by to měli spíše mít o cosi levnější, jelikož berou v daleko větších objemech z velkoskladů.
Ještě že existují mladí kluci, kteří koupí i diagnostiku, přitom mají rozumné ceny a dá se jim věřit.
Když jsem se ptal po ceně stíracích lišt, tak jsem si ihned v normálním obchodě koupil raději 2 gumičky á 80,- a vyměnil pouze vlastní gumičky. Borec byl velmi udivený, že nechci "set" od Valejo na Forda, za lidových 1000,-. No nekup to. 😄
Moik
Tyjo chlapi, já platím 450Kc/hod a serviska po 60k mě stála 2400Kc . Navic pak za dalsi dva tisice menili zadni desticky. Pak jen zadarmo opravili vrzající sedadlo.Cely to trvalo 2hod a dobre jsem si popovidal s technikem, u auta jsem chvilku byl pokecat s mechanikem. Mám 1,6TDCi
Moik
Smazáno.Vložil se omylem 2x
no kvapaliny dolievaju vsetky, 50 korun co si zaplatil za vodu do ostrekovaca ti moze byt ukradnute pri tej cene za servis

a hodiny za servis - to je bezna cena, taxa je rovnaka pri triede auta, a je jedno ci je 10 rocne alebo nove, u mna to bolo naposledy tusim 800 Sk za hodinu co je zhruba to iste ako tvojich 600Sk akurat ze za prehliadku po 20tisic som platil cca 5000 Sk co sa mi zda dost viac
Dong1
Jen 2860Kc? Ja sem za prvni prohlidku TDCi po 20000 platil neco pres 7000Kc (pravda menili mi vsechny filtry vcetne palivoveho).
Tak jsem dnes byl na 1. servisní prohlídce, protože Focuse mám právě rok. Pocity mám trochu rozporuplné. Na jedné straně jsem byl potěšen cenou - 2860,-, protože jsem očekával o něco vyšší cenu, na straně druhé jsem jsem si myslel, že bude dražší spíše materiál. Naúčtovat si 1,6 hodiny po 600,- u nového auta, kde ještě není co řešit mi přijde trošku síla. Samozřejmě to bylo krajně neosobní, u auta jsem nebyl a že by mechanik, který to dělal přišel alespoň říct co a jak, tak to vůbec. Hlavně, že dolili 0,5 litru do nádržky ostřikovače, samozřejmě za cenu 2x vyšší než v obchodě. Že jsem měl v autě asi 2,5 litru vlastní kapaliny, to neřešili. Trochu mi to připomíná první garančku ještě s Feldou, kdy měl borec tendenci mi vrtat do nastavení trysek na ostříknutí předního skla. Ale u toho jsem byl, tak jsem ho stihnul včas zabrzdit.
nechce sa mi (dnes) browsovat po ruskych a kadejakych weboch, ale co sa tyka toho peloveho filtra,jeho vycistenia a nastriekania antibakt. sprayom, tak ak by niekto hodil link na vymenu filtra tak no probl. si myslim. Spray si zaobstarat nebude probl. a raz 2x do roka si kazdy najde cas. Nech je rok 2008 pre Vas a Vase rodiny lepsi, zdravsi, uspesnejsi a menej nervoznejsi (servis a pod...),ako ten co nas opusta!
margman, v tvojom príspevku je cítiť hnev, ktorý poznáme všetci pri neochote servisu.
Odhliadnuc od toho, je môj Focus 2 (1,8 diesel) výrazne tichší ako predchádzajúci Focus 1 (1,6 benzín), perfektne tlmí prejazdy nerovnosťami a vonkajší hluk (vďaka dvojitým tesneniam).
To len aby to tu bolo vyvážené.
margman: Poviem to rovno. mozes za to vdacit servisu. 😒 . kebytotiz boli poriadny tak by ti v ramci udrzby premazavali tesnenia na dverach ( aj na kufry) a takyto problem by si nepoznal. vsteko je to o udrzbe. Smradlava klima je bol pre mna a Antonia celkom tvrdy oriesok. V drvivej vacsine to ***i v servise lebo nemenili pelovy filter, na ktorom sa mnozili bakterie. v lete sme klimu pouzivali aj tak, ze tesne pred vypnutim motora som vypol klimu, otvoril okna a naplno pustil kurenie - dosiahnes tym vysusenie peloveho filtra, v ktorom sa ti drzi vlhkost ked chladis. velmi ucinny je aj dezinfekcny spray, ktorym by ti mali opat v servise dezinfikovat klimu (vobec to nerobia iba ked ich na to upozornis) Klima mi prestala smrdiet potom co som ju prestal pouzivat na kratkych vzdialenostiach. Ak som v aute bol dlhsie ako 30 minut tak som ju zapinal a vtedy nebol problem. Vacsinu smradlavych klim ale sposobi zaneseny pelovy filter, kde sa vytvoria bakterie. Chod do Fordu reklamuj to - trvaj na vymene peloveho filtra a nech ti poriadne dezinfikuju klimu. vela zdaru
😄
Dreede, iny som nenasiel. zatial. a po uprave je ta tmavocervena krivka. svetlocervena je pred...
dreede
yoyo: Dali sa dokúpiť aj zadné zásterky. Predné boli u mňa jasná voľba... Čierne autá som už mal 2, takže na to som zvyknutý.

Ten graf výkonu je už ale po úprave...
predne zatierky setria aj zadne lemy blatnikov 😄 a cierna sa menej spini. rozumna volba....
krivka vykonu motoru [odkaz]
ale neviem, ci je to novy alebo stary focus.

margman, na smradlavu klimu je lepsie podla mna vymenit filter, nez "dezinfikovat". filter stoji tusim okolo 1200 skk, uz si nepamatam presne.
Mám Ford Focus dva roky.Je uvnitř výrazně hlučnější než předchozí verze.Co je ale nejhorší od 8 měsíce mi zapáchá klimatizace,nepomohly ani dvě dezinfekce během 14 dní,dovozce
i prodejce si ze mě dělají srandu že nic nesmrdí a že je vše v pořádku.Naví mi ted ještě zamrzá kufr takže se nemůžu už 14 dní pořádně dostat dovnitř.Nedoporučuji tento model !!!
dreede
antonio: No to zahrievanie mi ani veľmi nevadí, viac sa bude jazdiť medzimesto. Navyše stará vectra sa zahrievala kurevsky dlho >😁 Spotreba bude hádam ok. No mám pár kamarátov čo robia v servisoch a vraveli, že u fordov zvyknú odchádzať čerpadlá... Ale to okolo 150tis km a to tá záruka aj tak nepokryje. Každopádne ale suma 14tis nie je až taká horibilná ak zoberiem do úvahy, že mi má po 2och rokoch odísť také čerpadlo a pod. K motoru, tak to si ma potešil, že sa dá točiť,lebo na ceede napríklad to cez 3500 nemalo vôbec žiadnu cenu tlačiť. Ale svoje robí aj sprevodovanie. Nevieš mi približne povedať koľko km/h sa asi dá na jednotlivých prevodoch? Resp. nikde na nete som nenašiel graf priebehu kruťáku a výkonu nieto ešte sprevodovanie 😄

Na vectre som na 2ku pri 6600 dal 110.... 3ka 165 ... Vtedy som predbiehal z 3ky a kľudne celú kolónu bez radenia do 140 a zaradil sa s rukami na volante. Ale spotreba...

K tej lakťovej opierke... hmm tak neviem akú myslela ona za 4500.-

Každopádne dík za postrehy. Ešte som sa chcel spýtať, dokúpil som iba predné zásterky, lebo si myslím, že zadný plast sa moc neobúcha. Aké sú skúsenosti? 😄
lebo tato, co ukazujes, antonio, podla jedneho uja prijimacieho technika stoji 12.000 sk.... ked som sa pytal v suvislosti so zlomenym klbikom, viditelnym na fotke c. 58 alebo 59.
[odkaz]
[odkaz]
našiel som foto origoš lakťovej opierky...urobte si názor o jej využití😒br /> [odkaz]
a ešte k lakťovej opierke. ja mám originál čo bola k výbave Ghia...je na *...teda nič do nej nedáš. odklopíš vrchnú časť a dáš tam max. kľúče od bytu. odklopíš spodnú časť a dáš tam 4 desaťkoruny!!! vážne! to musím na fotiť a hodiť sem.
rozšírenie záruky...ja som nad tým neuvažoval - mal som predtým a máme doteraz Focus 2003 1.6i 74kW a nič sa nepokazilo. teraz má cca 145000 km a začína papať olej - vraj simeringy. ale beriem to ako opotrebenie. oprava nie je až taká drahá.
čau Dreede, vlastním 1.8 TDCi čierna metalíza kombi 😄 Som veľmi spokojný. vrzgoty nejaké boli ale na všetko sa nájde liek (mazivo, skrutkovač, apod). tento motor je výborný a predpokladám ho kupuješ preto prečo ja - v akcii je to najsilnejší diesel (2.0 TDCi nerobili v akcii a na objednávku vyjde pekne draho). 1.6 TDCi je zase pre veľa ľudí slabá (ešte tá prvá verzia 109 koní bola vraj fajn, ale teraz predávajú iba 90 koňovú). Keďže si si už objednal, tak nemá zmysel ti písať veľa vecí, uvidíš sám...ale úprimne môžeš sa tešiť. Ja mám pocit, že sa akurát dlho zohrieva, má liatinový blok (1.6 TDCi aj 2.0 TDCi =hliník). je to aj tým, že jazdím krátke jazdy (do 10 km)...takže stále studený motor (=vyššia spotreba 6,5 litra v lete, teraz 6,7 a neužijem si motor, lebo mi je ľúto ho vytáčať, keď je studený). ale keď ho zohreješ, tak si užiješ 280 Nm, motor sa dá krásne točiť až do 3800 ot (má to zmysel... v porovnaní s TDI VW) a spotrebu 5,5 až 6,0 l. mám najazdený 46000 km a zatiaľ žiadnu závadu. Blahoželám k skvelému výberu a farbe 😄
dreede
No spýtal som sa priamo ženskej pri výbere doplnkov, že čo stojí stredová lakťová opierka, pozrela sa do papiera a povedala cenu. Nič bližšie k tomu neviem. Predpokladám, že to je origoš.
cierna je najpredavanejsia farba na fofoII 😄 patrim tiez k ciernym 😄

otazka na teba Dreede ohladom laktovej opierky - je to nejaky original? alebo ako vyzera? lebo ta u mna potrebuje nejake super lepidlo a vela casu na rozobratie, co znamena kompletne rozobratie stredu, na co cas a asi ani nervy nemam.... 😡 obycajne se***ve drzia cim dalej, tym menej...
dreede
yoyo,misoo: Ďakujem za postrehy. Dnes všetko dobre dopadlo a na papieri sme si s fofom povedali svoje prvé áno >😁 Jediné nad čím teraz dumeme, je rozšírenie záruky na 4 roky za 13 800.- a predná lakťová opierka za 4 500.- ... pekne sa nabaľuje tá výbava 😄

Už to začalo... včerajšie obavy už vystriedali návaly nedočkavosti na čiernu krabicu 😄
viete mi poradit, co urobit, aby mi v TP prepisali spotrebu? podla udajov na strankach fordu (.sk, .at, .de) je spotreba 1,6 TiVCT v meste 8,7, mimo 5,4, kombinovana 6,6. ja mam este stare udaje, kde tusim mimo mesta bolo 5,1 a kombinovana 6,4. potrebujem to pri nahrade nakladov od zamestnavatela...
Dreede, ja patrim prave k tym, ktorych popisuje misoo. na 307 vsetci nadavali, pisali, ako sa kazi, ake je to hrozne auto. nam na 307sw ako vsetkym sem-tam buchla predna naprava, vraj kosticky stabilizatora a v zime jemne rezonoval pri 2.000 otackach kablik za radiom. inak auto nenechalo nikdy v stichu. ani ked sa pokusilo posunut strom.

a detto fofo. teraz ma nieco cez 91.000 km, auto dva roky. citit trochu uz nervoznu prednu napravu, mozno to bude tlmicmi, mozno to iste, co 307ka... uvidime. auto jazdi a jazdi a jazdi a zboznuje zakruty. nic nehrkoce, nerezonuje... skoda len tych odkladacich priestorov. ked som na tom vela jazdil, tak som velmi postradal vacsiu schranku vo dverach, apson na 0,5 pet flasu. ale za volantom sa nesmie pit ani jest, takze.... 😉

na 1,8 tdci som par kilometrov najazdil. jedina skoda, ze nema 6. prevodovy stupen. ale do detailu ti o nom neprezradim nic viac, ako to co som sem uz napisal. na to som na nom jazdil iba malo. prenecham to na inych, napr. antonio by vedel viac povedat.
Avatar - misoo
misoo
Dreede: ak mas rad soferovanie, je fofo podla mna lepsia volba ako ceed. 1,8 diesel som tusim ako jediny z fofo nejazdil a diesle nemusim takze nemam presny prehlad, ale ten tah tam budes mat urcite, na to sa spolahni 😉
a vrzgajuce plasty sa mozu vyskytnut v kazdom aute. ale vies ako to je, do roznych for ludia vacsinou pisu ked maju problemy, takze sa moze zdat ze sa to vyskytuje casto, ale neni to tak. je ovela viac spokojnych co nemaju potrebu niekde pisat a len si jazdia. ktovie ako by to vyzeralo na takom fore ceed-u 😄
PS: cierna je dobra ! >😁 😉
dreede
Ahojte ľudia.

Pokúsim sa vám priblížiť moju ošemetnú situáciu. Potrebujeme kupovať nové auto(kombi) a už pár mesiacov som mal vyhliadnutý Ceed 1.6crdi EX. Kamarát ho má v plnej TX výbave s týmto motorom, viezol som sa v ňom, je tichý, výbava bohatá, nič nevŕzga. Má na nej nabehaných už 17 tis km a šlape ako hodinky. Mal som už aj vykalkulovaný leasing a objednané konkrétne auto až.... Až kým som sa minulý týždeň nezastavil vo forde. To auto mi tak trochu učarovalo. Cítim v ňom trochu menej voľnsti ako v Ceede, nemá toľko odkladacích schránok, nemá mp3, nemá niektoré veci čo Ceed SW má, ale aj tak ma niečo viac ťahalo k fofovi... Bohužial som bol celé Vianoce na chate bez internetu. Včera som prišiel domov a prečítal 2000 príspevkov tu na auto.cz .... preštudoval som aj ford-focus.cz a ostal som trochu zhrozený z tých klepaní, vrzgotov a podobných problémov. Doteraz som mal mazdy 323F ktoré šlapali ako hodinky bez poruchy. Teraz jazdím opel vectru 2.0 benzín a opla už nikdy v živote nechcem vidieť 😄 Na druhej strane ale neviem čo môžem čakať od Ceeda, predsa len je to nové auto, ktovie aké chyby vyplávajú na povrch. Jediná vec čo ma držala, bola záruka 5 rokov na motor, resp. 150 tis km. Otázne je koľko by som preplatil na servisných prehliadkach kvôli "super" záruke.

Zajtra je ten deň, kedy mám ísť záväzne objednať fofo vo výbave Collection X a čiernej metalíze čakajúce v nejakom sklade. Po týchto dvoch úmorných dňoch spracúvania faktov som sa nakoniec rozhodol pre fofáča. Dúfam, že som sa rozhodol správne 😄

Po tom čo som čítal o motore viem, že to bude ťažké presedlať z 2.0 benzínu, ale nie som typ čo rád točí auto aby dobehol koktávku 2.0tdi kde "iba" pridá plyn. Diesel sa mi vlastne ani neoplatí finančne, ale vyhovuje mi ten ťah, ktorý prichádza skôr.

Som zvedavý ako to zajtra dopadne, mám zmiešané pocity. Asi 2 mesiace rozmýšlam nad jedným autom a zrazu mi padne do cesty meteor s menom Focus a všetko zmení ;-\

PS: Neviete mi niekto zhodnotiť dynamiku 1.8tdci v porovnaní s inými motormi? Veď z ciest už musíte mať kopec skúseností 😉
Pro odlehčení Vám ve stručnosti popíši jednání s pojišťovnou.
Jelikož to bude rok, co mám Focuse, tak jsem vyrazil na pojišťovnu tzv. přepsat smlouvu - jednak na vyšší spoluúčast a taky na podstatně nižší hodnotu auta. První konflikt nastal, když mi řekla, že záleží na mně, na kolik si auto pojistím, že oni mohou maximálně doporučit. Tak jsem ji na základě zkušenosti z bouračky s Feldou řekl, že jsem platil pojistku na auto za 250 tisíc (já blbec) a v okamžiku bouračky to likvidátor ocenil na 80 tisíc. Tudíž dle mě musí mít nějaké tabulky a hodnoty. Tak se podívala do počítače a řekla cenu asi o 30 tisíc menší než byla nákupní. Tak jí říkám, že si asi dělá ze mě legraci, že každý, kdo se pohybuje v této branži ví, že první rok je největší pád ceny, že v mém případě to odhaduji tak na 80 tisíc dole. Vzápětí přiznala, že se spletla a udala cenu nižší o 70 tisíc. Říkám budiž. Teď vyjela předběžnou kalkulaci a mě málem omyli. Cena byla skoro stejná, přitom mi naběhlo dalších 5% na havarijní, vyšší spoluúčast! a nižší hodnota auta. Vzhledem k tomu, že jsem spěchal, tak jsem jí řekl, že přijdu k večeru a ať to přehodnotí. Telefonoval jsem na jejich linku s dotazem, zda zdražili od letošního ledna havarijní pojištění. Prý ne, ale záleží to na typu , .... blabla. Říkám, že auto je to pořád stejné a ..., a nakonec jsem to vzdal.
Naštěsti k večeru již ta cena byla odpovídající tomu, co jsem si on-line spočítal na jejich stránkách. Ale ten její kec, že si mám sám určit cenu auta, ten mi zní ještě dnes v uších. Jinak mi jeden známý řekl, že i tak to přeplácím, že ten pád po roku je opravdu skoro těch 100 tisíc.
děkuji za radu, zástěrky mám nyní už taky namontovány od první garančky a je docela možné, že ten problém s vibracemi bude i zde. Mrknu na to. Taky jsem si jednu dobu myslel, že je to nějaká z těch "volně ložených částí" nad předními koly třící se při jízdě o blatník (je tam takovej mrňavej kousek něčeho jako "molitan", který asi má za úkol utlumit ty nepatrné vibrace přenášené na karoserii), ale i toto mi bylo ústeckými odborníky vyvráceno.
Co se týče spotřeby léto až 4,7 ale teď už 4,9 l. Trošku přituhlo a tak uvidím co to udělá včilka. Je jízda půl na půl měst👋dálnice a samozřejmě lehká noha.
priatelia už mám nové čelné sklo 😄 tónované aj s vyhrievaním, senzorom svetla, dažďa..tak ako predtým (Champion X).
pred výmenou som si všimol, že som mal "odšklebené" tesnenie v hornej časti skla (pri pohľade zvonka. možno to spôsobovalo nejaké zvuky...ale pri mojom hlasnom posluchu hudby som to nepostrehol.

zároveň teraz v zime stále častejšie sledujem efekt "udus sa svojimi sadzami" - niekto to tu popisoval..ráno pri úplne studenom motore sa prvých 30 sekúnd po naštartovaní do interiéru šíria dieselové pachy....potom to zmizne. niekto písal, že to je nejaké tesnenie veka, kde sa nalieva olej, iný zase, že to je príruba výfukového potrubia.

pozorujem o trochu vyššiu spotrebu teraz v zime - mesto cca 6,7. na jeseň to bolo cca 6,2.

prajem veselé vianoce
opozdený plyn: myslím, že v našom prípade (1.8TDCi) nejde o turbo dieru. keď mám neutrál, šlapnem na plyn (napríklad až na podlahu >😁 ) a trvá cca 1 sekundu, kým začne motor zvyšovať otáčky!...a toto spôsobuje zo začiatku zlý odhad pri rozbehoch (skape motor, pustenie spojky ešte pri malých otáčkach 1200 ot/min a potom čakanie na nebeské turbo pri 1800 ot/min).
Myslím, že majitelia tohto motora mi to teraz potvrdia.
Avatar - misoo
misoo
franto : mal som presne rovnaky zazitok s plastovymi vibraciami nad urcitou rychlostou (u mna to bolo tusim 80kmh). a robila to nedobre uchytena zasterka za prednym kolesom. povodne su tam dva sroby a jeden mi nejako uletel. potom som tam dal nejaky co som mal doma a opat ticho jak v hrobe. :yes:
geniusss : bratranec ma ten motor co ty, vacsinou ma 6l priemer aj v zime, ale jazdi dlhsie trasy, takze za studena v meste nevie. zajtra rano skusi prvy kilometer za studena, dam vediet.
Zdravím všechny focus-áky. Chlapy, lóni jsem si pořídil 1,6 TDCi-čko. Musím uznat, že jsem byl až do nedávna maximálně spokojen do těch 30000, ale teď, jako by ta třicítka byla zakletá. Při jízdě rychlostí vyšší jak 90 km se z přední, zřejmě, podvozkové části ozývá nepříjemný zvuk něco jako vibrování plastových částí. Myslím si, že to souvisí s náporem vzduchu, ale nemohu přijít na to odkud to je. Byl jsem s tím už u "ústečáků", ale moc mě zrovna s tímto problémem prozatím nepomohli. Nejprve mi tvrdili, že to je gumovým těsněním, které se k mému překvapení odchlíplo na horní části čelní skla, ale bohužel nebylo, poté že je to držák výfuku, který prasknul, prý výrobní vada, dnes mám sice novej prý jinak konstrukčně řešenej, ale problém bohužel přetrvává. Nemáte někdo podobnou zkušenost s těmi vibracemi? Je to fakt k n.....í, když to člověk musí při jinak velmi pohodlné jízdě poslouchat. Díky a hezký Vánoce Vám všem focus-ákům.
Ľudia, odkedy prituhlo a trochu nasnežilo, a teraz to myslím úplne vážne mám po meste na mojom Focuse II 2.0 Tdci spotrebu včera 10,6 l/100 a dnes 11,7 l/100 pri priemernej rýchlosti čo ukazuje palubák 26 km/h. Neviete mi niekto napísať či je to v poriadku, alebo či s tým niečo je??? Mne sa to nezdá, to by som mal asi tak rekord pri všetkých dieseloch čo som mal. Aj keď zvážim to že nechodím najpomalšie tak keď som to dnes ráno zresetoval tak mi to večer ukázalo 11,7/100 a to sa mi zdá veľa.

pozn. uvádzaná spotreba je po meste!
ak máte nejakú skúsenosť, tak sa podeľte pozdravujem
zdravim vas. konecne som sa dostal ku cafe.auto.cz, a vidim, ze sa tu riesia zaujimave veci...

oneskorena reakcia na plyn - pocul som, ze to je tym elektronickym pedalom, co sa mi zda smiesne. skor naopak... i ked, dnesna elektronika 😡 pamatam si vsak i ja, ze ked 307SW bolo novucicke auto, tak regoval na plyn strasne zle.pri rozjazde bolo treba viac plynu, alebo nechat spojku chvilu v zabere. casom to pomizlo.
jazdim i na 1,8 tdci, ma si 10.000 km, takze vcelku malo nabehane, no uz je to lepsie ako o jednu nulu menej. pri rozjazde je treba dat viac plynu, inak zdochne. a to, co popisujes, johny, to je turbo diera. nez vyfukove plyny roztocia turbinu, tak to trva. skus sa normlane rozbehnut na jednotku, zarad dvojku, pusti plynovy pedal, az pokym to nepojde same a potom pridaj. nemusis az na podlahu, ale stlac tak do polovice pedal. uvidis, ako sa hrrrroooozne pomaly bude rozbiehat a okolo 2000 nastane peklo 😄
Avatar - superkutil
superkutil
Nech si to přečipovat od BitPower a díra zmizí. 😉 Možná to bude o trochu víc papat.
Vdaka za postrehy, budem sa musiet naucit 😄. Len som bol prekvapeny , pretože to tak je aj na neutrál také opozdené.
Avatar - mehturt
mehturt
nevola sa hento "turbo diera"?
inac podobne nieco sa stava aj mne s benzinovym motorom ked je este studeny, pri nizkych otackach trva kym zaberie.. konkretne ked vychadzam od domu na cestu, vela krat sa mi stalo ze som chcel rychlo vyrazit pred prichadzajucim autom ale ked som sa pohynal s malymi otackami tak to chvilku trvalo kym som sa rozbehol
Avatar - misoo
misoo
antonio: trefne napisane >😁 :yes:
johny b sk: nemam diesla ale jazdil som co to. podla mna je to uplne normalne. len neviem presne ci ide o nastavenie elektroniky, alebo sa da to "oneskorenie" pripisat reakcnej dobe zopnutia turba. kto vie, nech povie ! celkom by ma to zaujimalo 😉
ano, tiež som sa na začiatku musel učiť rýchly rozjazd. sprava prichádza auto, naraz pustíš spojku a stlačíš plyn....nastane 1-2 sekundy slimačie tempo...ideš zošedivieť, auto sa blíži... a potom zatiahne turbo, hodíš tomu autu trochu sadzí, urobíš obláčik a zmizneš brutálnym zrýchlením.
ok 😄 zvyknem si, ale mas aj ty taky opozdeny plyn? ked stlacis plynovy pedal idu ti tiez otacky nahor az po chvilke? ja nechodim tiez pod 1600 len ked idem z jednotky na dvojku mam na jednotke takmer 3000 otacok a po preradeni na dvojke nejakych 1250 😄 takze sa snazim pomahat spojkou.
johny B, mám ten istý motor. zvykni si. ja to tiež stále hovorím kolegovi čo má benzín, že sa mu lepšie robia "odpichy" z križovatky. chce to radiť pri vyšších otáčkach ako benzín. 1100 otáčok je primálo, chce to aspoň 1600.čau
Zdravim,
mám nový focus 1,8tdci nabehané asi 1450km a všimol som si, že plyn je trošku opozdený. Chcem sa spýtať či je to normálne. Pri stlačení plynu zareaguje až tak po sekunde-dvoch. Až potom otáčky idú nahor. Je to veľmi o zvyku pretože na benzíne som nič podobné nezaregistroval a hlavne pri radení dvojky keď auto pri 20Km/h točí asi 1100 otáčok sa mu snažím pomôcť spojkou. Veľmi tažko sa to však triafa kvôli tomu opozdeniu.
Neviem či si mám len zvyknúť alebo kontaktovať predajcu.
Avatar - misoo
misoo
hehe >😁
asi to spravim tak, ze rano necham odmontovat volant v summite ba a auto riadne zamknem a zoberiem volant na ocalunenie a vecer pridem s volantom a nech mi to nahodia a bude.
misooo ked vsetko zlyha, karbobruska to vyriesi :-!
Avatar - misoo
misoo
cauko, tak bol som u p. Krausa a videl som vzorovy volant. musim povedat, ze je to fakt ako original a vyzeralo to uplne super. koza je jemna, nie az taka ako som zazil na boxsterovi, ale rozhodne daleko lepsiea ako na beznych kozenych volantoch :yes: :yes:
ale je tu jeden problem. treba mu doniest uz demontovany volant a to netusim ako by som spravil... 8-s
[odkaz]
tam najdete viac.odporucam hlavne ten spodny kryt,kvoli cistote motora,ale aj koberec pod prednou kapotou ma svoj vyznam.vypada to estetickejsie a motor stratil taky cinkotavy zvuk.
Avatar - mehturt
mehturt
zirafak11
Tak zdravím po delší době...
Vím, že už jsem se tu na to ptal, ale nejak se to ztratilo ve vlaknu nasi diskuze 😄
Nekdo tady psal ze si dal kryt zevnitr motoru-odhlucneni na 1.6 benzin...
tak jestli by mi pls nemohl rici kde to kupoval a dat nejake zajimavejsi pozvatky co se tyce hluku, prace a dalsich aspektu.
Diky
Avatar - misoo
misoo
caf ondro: ale nie, skor je to tak, ze ma odhovaral od toho alcantaroveh👋bruseno-kozeneho. dokonca aj sam kois mi povedal, ze brusena koza sa za kratky cas vyderie a tiez mi odporucil klasicku kozu. povodne som chcel taky drsny, ale 2x rocne sa mi to nechce menit. asi pojdem do tej normalnej koze, len sa chcem este vopred na to pozriet, uz som s nim dohodnuty tento tyzden. ma tam vzorkovnik, tak si kuknem aspon ten material. a robi aj z perforovanej koze, tak by som si dal tie boky asi tou perforovanou a zbytok normalnou, tak ako to je v ST >😁
dam vediet co a ako !
PS: uz som to tu raz pisal, ale pre istotu: da sa kupit od fordu aj origos volant ST, stoji 12000 skk >😒]
Ľudia neviete kde sa dá zohnať WRC krídlo na Focus II. Ja to nikde nemôžem najsť. Robí sa to vôbec???
rozvodovy remen nie je drahy. teraz som zistoval cenu vo Forde v BA a je nasledovna: 1250 Sk - rozvodovy remen, 2554 - samodopinacia klapka, to mas spolu 3804 Sk. k tejto cene si prihod este 2500 za nove tesnenia + praca (4 hodiny - 4 * 890) a vysledna suma za celu vymenu bude 9864 Sk s DPH.
Ja mam bohuzial smolu a moj FFI zacina pekne zrat olej. Na 3000 km to bolo 1,2 litra oleja co je sialene. Vo forde sa skor priklanaju k simeringom na ventiloch. teraz ma caka vymena rozvodoveho remena tak pri jednej robote budu rovno menit aj simeringy - resp. uvidia kde je pes zakopany. Ja bohuzial nemam ani potuchy kade olej unika lebo motor je uplne suchy a pod vanou nie je ziadna mlaka. Dam potom vediet. Simeringy stoja 90 Sk za kus, cize 90 * 16 = 1440 Sk za ventily.
Cau Miso: Tak to ma teda mrzi. 😒 Tento chlapik inak obsiva volanty pre Hyundai. Bracho robi na importe a pokial ma zakzanik poziadavku na kozou obsoty volant tak to davaju robit prave jemu. Podla toho co si napisal mi to pripada tak, ze ta chcel asi slusne odmietnut. Skusim este ine kntakty cez bracha. Snad sa to podari
ty rázy jsou normální jeto od toho jak ABS přepouští tlak v brzdové soustavě >😒]
Zdravím ,
nikdy před mým Focusem II jsem neměl auto s ABS. Teď v zimě, když jsem to chtěl vyzkoušet 😄 jsem byl překvapený zpětnou reakcí v podobě rázů do brzdového pedálu ( úplně mě "kopal" do nohy 😒 ) . Chtěl bych se zeptat na vaše zkušenosti - popř. je-li tahle reakce normální .
Díky za názory, zkušenosti, postřehy, odpovědi .
Tak se omlouvám, ten seznam prodejen Elitu už jsem našel.Považujte tedy můj dotaz za bezpředmětný. Ahoj.
Chlapci,
chtěl bych si pořídit spodní kryt motoru. Firma Elit ho na FoFo II vyrábí a prý docela pasuje. Problém je v tom, že se nemůžu dostat na jejich internet.stránky - momentálně nefungují, pořád mi to vyhazuje nějakou chybu.Nevíte, čirou náhodou, kde mají kamenné prodejny? Díky za ev. pomoc.
Avatar - misoo
misoo
Ondr👋Antonio: tak som volal p. Krausovi. povedal mi, ze alcantarou neobsiva, ze to je umelina, ze to nevydrzi. tak ma teda preorientoval na brusenu kozu. ze sa zvykne obsivat umelou kozou, ale tu nema, to by musel kupit za 12 tisic nejake minimalne dane mnozstvo. dal mi kontakt na chlapika co ma brusenu kozu, ale je to az v kosiciach, takze nic 😢
Svatá pravda!!!
za uznávam mala byť čiarka
uznávam malé autá majú lepšie jazdné vlastnosti, nemajú previsy. To som prehnal.sorry
FF1 má remeň, mení sa po 160 000 km. cenu neviem
Ford Focus I (r.v. 2003 - 2004) ma prevodovy remen, alebo reataz? Po kolkych km sa musi menit remen ak ho ma a kolko to cca stoji?
dik.
Avatar - mates2
mates2
neříkám ,že neni lepší taky ho mam ....... 😄
ani nie, ale musis uznat, ze podvozkovo je fikus urcite lepsi nez priemerny
Avatar - mates2
mates2
teda snesu hodně , ale srovnávat podvozky aut rozdílných tříd to už je snad trochu moc ;-\
no vidíte, a ja som mal pocit z Astry, že je lepšia ako octavia. Astra má iba torznú priečku, ale bola oveľa tvrdšia ako octavia. No Focus je len jeden!

Naozaj Octavia má horší podvozok ako bráchove Polo alebo známeho Corsa! urobil som si názor. A nechávam každému jeho názor. Užívajte si to čo má kto rád. Niekto blondýnky, niekto brunetky, niekto vyšportované upravené slečny, niekto kypré "pohodlné" matriošky.
Avatar - misoo
misoo
Ondro: diky za kontakt, dnes mu skusim zavolat :yes:
podvozok focusu je podla mojho nazoru pre zabavu, citit vozovku, kolko si mozem dovolit, ked to prezeniem v zakrute rychlostou, staci sliapnut na brzdu, podvozok ma rezervy a nehrozi predbehnutie predku zadkom 😄
naopak octavia sa mi zda viac pohodlnejsia, najma pri priamej jazde a priecnych nerovnostiach. hovoril som o 15" kolesach, 195/65 pneu.
nuz moja manzelka ma Focus II 1.8TDCI Kombi a ja jazdim na VW Touran 1.9TDI a musim povedat ze fokus ma hlavne lepsie riadenie je to citelne ale zeby bola Octavia II a tym padom aj moj touran hnus to asi tazko... ved je to podvozkovo aj s fokusom najlepsie v triede ....
Ked som isiel kupovat manzelke kombik ona chcel a Astru ale ja som chcel Octavku alebo fokus a musim povedat ze urcite oproti astre je tam rozdiel citelny !!! voci oktavke uz menej....
No neviem. Okrem môjho Fosusu 2.O TDCI máme v rodine aj Octavia II 2.0 TDI a nemá až taký super podvozok ako Focus, ale určite to nie je hnus ako to opisuješ. Neviem ako je na tom 105 k verzia Octavie ale malo by to byť to isté. Naša octavia je obutá na 205/55 R16 a môj Focus taktiež, ale ak to mám zrovnať na ceste 1. triedy tak ak sedia v jednom aj druhom aute rovnaký blázni ani Focus ani Octavia sa od seba veľmi neutekajú. Pravda je že, ak sa bude jazdiť na ceste 2. a 3. triedy tak má Focus určite navrch, ale určite nie je pravda že Octavia je podvozkovo na tom zle. Opisoval som tu verziu combi. Pozdravujem.
ahoj..děkuji za odpověd..vím že se to tu už určitě muselo někdy probírat,ale přesto jsem se opět zeptal. s těma otáčkama jsem si to myslel. snažím se to zatím moc nevytáčet...jen parkrát jsem se podíal k 3000 otáčkám a poznal jsem jak teprve pak to začne brát...ale zatím si říkám do zajetí neblbnout a pěkně si jej vychovat..
pirrri, bolo toho tu uz dost popisane, ako "zajíždět motor"... takze len v skratke - k motoru bud extra dobry, obzvlast kym sa zahreje na prevadzkovu teplotu.
nevytacat, nepodtacat, nejazdit stale konstantou rychlostou (dialnica) ani stale v meste... cize treba menit rezim a sposob jazdy. to bolo myslene tym castym radenim v prirucke.
s otackami je to cca tak, ze do 1500 km nepresiahnut 3000 ot/min, do 3000 km 4000-5000 ot/min. potom by to uz malo byt ok. a motor pripraveny na vytocenie 😄
ak by si predsa len nevydrzal a vytocil ho vyssie i teraz, pripadne dal plny plyn, zabit by si ho nemal, ale budes sam citit, ze sa mu to nepaci.
Čaute všetci. Obšitie volantu robil kedysi dávno (7 rokov dozadu
)jeden pán na Kramároch v Bratislave. Teraz mám kontakt na p. Krausa z Bratislavy (ružinov) 0903/425332, ktorý obšíva volanty. Či robí výstupky pre ruky neviem na 100 %, zato mám odozvu, že jeho práca je dobrá. Poradí Vám aký typ kože je lepší - tenšia hrubšia, veľmi záleži ako sa vodičovi potia ruky - málokedy (kamión v protismere) alebo skoro stále. Vtedy je lešie zvoliť kvalitnejšiu kožu kvôli agresívnemu potu. Okrem volantov obšíva aj radiace páky čo je tiež celkom fajn.

Môj volant (FF I) je podľa mňa, zatiaľ to najlepšie čo som držal v sériovom aute. Oproti FF II je veniec ešte hrubší. Teraz mám najazdených 149 000 km a volant je v hornej časti trochu nahlodaný - pot spravil svoje. Vyleštený zatiaľ nie je.
no, po 90.000 km je volant u mna uz hladucky...avsak nesmyka sa. honosny nazov synteticka koza... najviac vsak je vylestena lava cast. vidno, ze je to manual 😄
Dobrý den,
chtěl jsem se zeptat,jak to je se zajížděním motoru.Mám nový ford focus gold collection motor 1,6i. V servisním knížce je jen krátce napsanáno prvních 1500km často řadit a moc nezatěžovat.ale že by tam bylo o nějakém min a max otáčkách to ne.
Avatar - misoo
misoo
super dikes :yes: no mne postaci iba potiahnut tenkou alcantarou, tvar volantu vo ff mi uplne vyhovuje. ale je dobre ze vedia aj take veci ako tie vystupky, aspon viem, ze to obsitie v pohode zmaknu. normalne mam z toho dobru naladu 😄
Audi A3 sportback, na ktorých sa jazdilo na kolesa.sk mal tiež super volant!
Ondro má kontakt, zistím ti. dokonca tam vedia dať aj výplne (pre majiteľov volantov bez výčnelkov).

po skúsenosti s Oktávkou si stále viac užívam moje Fofo! aj ten motor 1.8 TDCI čo mám je super. dá sa plynule pridávať až do 3800 ot. a stále ťahá! až teraz som ho pochopil. cítim sa šťastne!

uvedomil som si, že keby som kupoval ďalšie auto, tak už nebudem rozmýšľať...Ford podvozky vie. Určite aj BMW a Audi, ale cena je vyššie. Kvalita auta je výborná auto je spoľahlivé. VW možno má jemnejšie spracované detaily interiéru (zlícovanie plastov, apod) ale brácho na VW Polo menil po 3 rokoch (má najazdené 22 000 km) kotúče, s Fabiou má Ondro podobnú skúsenosť (po 60 000 km)....to je podľa mňa neprijateľné! Naše staré Fofo1 má 140 000 km a kotúče, výfuk, a ostatné veci od výroby. Pamätám si ešte starý Escort 1984, ktorý sme mali. mal 13 rokov a pôvodný celý výfuk!
Akurát nesmieš chytiť auto vyrobené v piatok 😒 ako tu niekto nižšie písal.
Avatar - misoo
misoo
antonio: je to syndrom majitela focusa, kazde ine auto sa mi zda ze plava a podobne... 😄
inac s tym volantom vo fofo: tvar je super, okrem M-kovych v BMW je to to naj co som drzal ! ale, stve ma ten material. ta kozenka sa po case (mam 25t km) vyhladzuje a ruky sa po volante smykaju, musim ho celkom stiskat... neni to bohvieco... ale rozmyslal som, ze si ho dam potiahnut calunikovi tenkou alcantarou. ak by to pekne vedel spravit, tak by to nemuselo vyzerat zle a o kvalite gripu sa hadam nemusim vyjadrovat... co myslite? nestretol sa nahodou niekto s niecim takym ? alebo nema niekto vo svojom (a mojom) okoli sikovneho calunika, ktory by to vedel zmaknut ? 😉
zirafak11😒br /> Pod pojmom komfortne naladenie myslím rozdiel Focus 1 vs. Focus 2. Starý focus bol tvrdý hneď od začiatku, nové Fofo2 je pri hýbaní volantom zľava do prava mierne mäkké.
Ale POZOR! Včera som išiel 260km na Octavii2 1.9 TDI 105k a som zhnusený! To auto má najhorší podvozok, aký som šoféroval, to auto úplne pláva na ceste! To čo som spomínal na Focuse je tu vynásobené x1000. Volant má na O2 aj vôlu..to si pamätám naposledy zo š120! 0,5 cm hýbania s volantom s autom nič nerobí! Mal som problém ísť rovno, stále som musel korigovať smer, vďaka plávajúcemu podvozku (aj pri malých korekciách) som sa cítil ako na lodi. Myslím, že francúzske autá sú mäkké, ale toto som si u nich nevšimol. Veľmi zlý je aj základný "gumený" volant, ktorý má zvláštny profil - vôbec nesedí do ruky a šmýka sa. Vo focuse je špičkový volant. Čo sa musí uznať, je to že O2 má skvelé sedadlá v porovnaní s F2. Motor 1.9 TDI 105k oproti môjmu 1.8 TDCI 115k na prvý pohľad budí dojem že je silnejší, ale to len vďaka kopancu pri 1900 ot. (O2). Po dlhšej jazde som zistil, že F2 má plynulejší nástup krút. momentu a tichší chod. Odhlučnenie je podľa mňa rovnaké u oboch áut. Po príchode domov som vybozkával moje Fofo2, hlavne podvozok, presné riadenie, volant a motor!!!
Avatar - misoo
misoo
hej, charakter zaruky je presne taky isty ako klasicka 2r zaruka. je tam ale obmedzenie kilometrov, tusim 100 alebo 150 tisic, presne neviem.
Avatar - lulipin
lulipin
co si myslíte o zaslepení EGR ventilu? Máte s tím někdo zkušenosti? Chápu, že značkové servisy od toho zrazují, ale je tu někdo na tolik technicky zdatný, že by mi vysvětlil proč to nedělat? Já už mám EGR zasraný jak jetel a nový stojí min. 8000 kč. Ale proč ho tam dávat, když stejně žene výfukové plyny ještě jednou do motoru. Spíš mě zajímá, jestli když ho zaslepím, jestli místo tohoto zamezeného přísunu výfukových plynů jde do motoru podobný objem čerstvého vzduchu nebo ty plyny nejsou ničím nahrazeny.
Tak ja by som sa chcel opýtať niekoho zo zainteresovaných, či neviete ako je to s priplatenou zárukou, či sa na to vzťahuje všetko ako pri normálnej záruke a či sa tam niečo nemení aj keď som už tretí majiteľ auta. Chcel by som zájsť do servisu a podeliť sa s nimi o niektoré poznatky, ako už spomínané sedadlá vo verzii sport a či má byť prechod keď prehodím napr z 2-ky do 3-ky - púšťam spojku normálne zošľapujem plyn a vtedy je tam dlhší čas prechodu medzi zošľapnutím plynu a akcelerácie. resp. nastáva oneskorená reakcia. Je to 2.0 TDCI sport a som s ním veľmi spokojný, len neviem či to takto má byť, alebo je tam už vybitý silenblok na ramenách alebo na prevodovke, iba podotýkam že tam ešte nič nebúcha. Nikto v okolí tu nemá Fofa s takýmto motorom aby som to vedel odskúšať, tak mi prosím skúste poradiť. Zatial dík!!!
Avatar - superkutil
superkutil
Měl jsem závadu na klimatizaci (foukala v jakékoliv poloze trochu na nohy), v létě, když byla zapnutá klima, tak nohy mrzly. Taky říkaly, že musí rozebrat palubku a že už ji nikdy nesloží jako z výroby. No když jsem do servisu přišel a viděl tu díru místo palubky a kolem homada dílů z kterých visely dráty, tak jsme myslel, že mám po autě. Klimatizaci opravili, ale palubku už pořádně neusadili a od té doby v ní chrastilo a vrzalo. ;-\
mato.wrc
Tak to bol čudný sevis.Ja som robil vo Forde a takéto praktiky sme tam nemali.Skôr sme sa stretávali s tým že zákazníci to chceli využiť.....
dakujem vsetkym diskutujucim za ich kometare, postrehy a rady 😄 skusim niektore z tychto zavad reklamovat pri najblizsej garancenj prehliadke, nakolko na solo nevasetvu nemam absolutne cas..

este k motoru, niekto sa pytal, ako som ho zabehaval, prelozil som si to tak, ci nie som nejaka lama, co nevie... 😄 ale nie je to tak, zabeh podla instrukcii predajcu, rovnako ako kolega.. navyse hlucnost bola objektivne vyssia hned pri prvej jazde od predajcu, pri oprave jednej drobnosti som to technikovi spomenul a on povedal, ze auto je nove, nezabehnute, hlucnost sa upravi - samozrejme ma pravdu, neda sa posudzovat "surove" auto.. zial odvtedy mam uz 9.000 km a hlucnost je vysoka.. sedel som v 3 focusoch 1.6 TDCi vo vybave Trend+ ako mam ja, ostatne auta v pohode, moje traktor... ako keby som v aute nemal motor z roku 2006, ale nejaky stary dieselovy motor z konca 80-tych rokov 😒
Mne je jasne, ze ked sa neprejavi, tazko to odstranit. Mne sa to rozlepene okno a tesnenie naplno prejavilo, ked som viezol technika, aby si to vypocul. Vsetko pocul, priznal ze je problem. Ale aj tak ma presviedcal, ze to urcite nie je okno a ze keby to chceli zistit, tak musia rozobrat palubku a ze ked to nezlozia dobre, ze to bude este horsie a hlavne ze nevedia ako by to mali uctovat a podobne kraviny. Ze aby som si zvykol a tak.

Ako toto moze servisny technik povedat? Povedat dopredu, ze mozu sa mi na to pozriet (ak najdu cestu ako to uctovat) ale moze to dopadnut horsie ako to bolo predtym... Preco by mna malo zaujimat, ako si to bude servis uctovat...
mato.wrc
Odlepené tesnenie čelného skla je jedna z najčastejších garancií u Focusa.Takže to musel byť dáky "dobrý" servis, čo to neakceptoval....Alebo nemali lepidlo na sklade.heh
mato.wrc
V rámci záruky Ford BEZPLATNE odstraňuje takéto veci. Len sa musia prejaviť, keď ste v servise.Ťažko sa diagnostikuje závada, ktorá sa neprejaví..................
mato.wrc
je to pravda.Každé nové auto je pripravené na bežné použínavie ihneď!!!Ako si myslíš že na ňom jazdia vo fabrike a pri predpredajnom servise????
tak vrzgoty mam aj ja - z dveri (vratane kufra), z B-stlpika na strane vodica. ale toto vsetko nebolo nic - mal som od novoty zle zalepene celne sklo a ked som chytil na dialnici dobry vietor, tak uvolnene tesnenie okna vyrobilo taky randal, ze som mal v kabine hluk ako vo vrtulovom lietadle >😁 >😁 teraz sa nad tym pousmejem,ale vtedy mi to riadne liezlo na nervy... a este k tomu servis mi tvrdil, ze mi to robi napadane listie pod kapotou a mam si to len upratat a ze to pozerali na showroome a vsetky nove focusy maju predne sklo ako ja. to bol moj prvy kontakt so servisom, odvetdy si myslim o nich svoje :no:
ja mam fikusa 5D kupovaneho 06/06 (najazdene cca 40 tisic) a interierove pazvuky teda su, ja som zatial zaznamenal tieto😒br />
1. zamok kufra - na nerovnostiach to bucha ako pracuju dvere, staci oblepit hranu zamku ako dosada
2. lave dvere - stale to na zlom povrchu mierne drnci, zatlacenie do dveri pomoze, ale tak sa neda soferovat - udajne to robia zle klipy, ktorymi drzi plastova vypln - asi si ich dam vymenit pri najblizsom servise
3. skripajuce sedadla (model sport) - pri brzdeni/prudkej akceleracii zvuk ako natahovanie struny, zatial som to neriesil, kedze netusim ako sa to sedadlo rozobera
4. tesnenie okolo dveri - staci zvonku zatlacit na dvere alebo schadzat z obrubnika, ked dochadza k pracovaniu karoserie - vrzganie, casty problem
5. aerodynamicky hluk - a mozno nie uplne doliehajuce tesnenia,

kupodivu moj motor (ti-vct) mi pride celkom tichy aj na dialnici (130km/h). aj ked interier je kusok poslabsi, celkovy dojem je stale daleko pozitivny 😄
Avatar - superkutil
superkutil
Ahoj, v roce 2001 jsem koupil Mondeo 1.8 jako nové a od počátku ho doprovázely problémy. 25 závad na počátku mě dovedlo k rozhodnutí auto vrátit. Zakon zná vrácení výrobku pro ztrátu důvěry. Ale zastoupení Fordu se rozhodlo, že než vzít auto zpět, tak se raději budou dohadovat a opravovat. Na první závady mi prodloužili záruku na 4roky a tak 4 roky opravovali. Nechci ani počítat, kolik Ford garanční opravy stály a kolik času jsem po servisech strávil. A to třeba probíhalo i tak, že jsem jezdil s technikem nebo bez něj a olepoval auto aby se zjistilo, kudy do auta fouká a teče.

Tak to ber, že máš nepovedený kus a buď se smiř nebo ho prodej.

Jinak to chrastění horního držáku mám u nového Mondea také a servisu se to nechce moc řešit. Ten zvuk 15cm od ucha je opravdu ke zbláznění. 😉
rest
Ja mám odjazdených čerstvých 25 000km. 1.8 TDCi, kúpené 04/2007.
S autom som spokojný, výkon motora je dostatočný, spotreba dlhodobá okolo 7 litrov/100km (nijako sa neobmedzujem :-! )Auto štartuje na prvý šup, s pásmi som vďaka bohu podobné problémy nezaznamenal. Je pravda, že od kolies do interiéru preniká dosť hluku (pneumatiky, odletujúci štrk...)
S interiérom (spracovaním) som sa od začiatku veľmi nestotožnil (ako som už písal aj na inom -fordáckom- fóre) a začínajú sa ozývať prvé pazvuky z palubovky (drnčanie, vrzganie).
Ako som však písal, auto som kupoval najmä pre veľmi dobré jazdné vlastnosti, čo aj vrchovatou mierou naplnilo. :yes:
to thomson😒br /> mám podobný pocit s kvalitou odhlučenia, ale tiež porovnávam s O II elegance.
BigFoot007
nekde asi soudruzi udelali chybu 😉
Problem s cvrlikanim zadneho bezpecnostneho pasu som mal aj ja. Nakoniec som zistil, ze to cvrlikanie vydava mechanizmus tlacidla pre odklapanie zadneho sedadla.
Ten zelezny uchyt, o ktory sa operadlo uchycuje, sa trelo o pliesok v operadle a vydavalo to pisklavy zvuk. Jedno vstrenutie WD40 to vyriesilo. 😄
Terazmi pre zmenu zacal skripat spojkovy pedal ;-\
Ad. vypracovanie😒br /> Vo vsetkych Focus2 som si vsimol, ze medzera medzi palubnou doskou a zatvorenymi dverami je na lavej strane vzdy asi o 1cm vacsia ako na pravej 😄
Asi si mal iba smolu, ja som v Summite kupoval tiez v 6/2007 ale benzin 1.6 Ti-VCT a rok vyroby 2007, najazdenych asi 7000 km a ziaden z tvojich problemov som nezaznamenal, motor si ticho pradie a pazvuky, ktore popisujes sa mi zatial vyhybaju. Jedina pomoc je reklamacia.
BigFoot007
Mam fiestu 1.4 TDCi 07, teraz kupovanu. Ono HDi su vseobecne tichsie, ako TDCi u Forda. Presne ti neviem povedat preco, ale je to tak. Uznavam vsak aj to, ze tvojmu kolegovi to nehuci a tebe hej. Celkom by ma zaujimalo ako si to zabiehal, a ako to zabiehal tvoj kolega...
Zdravim pani, chcel by som Vas poziadat o Vase postrehy na celkovu kvalitu a kvalitu spracovanie najme interieru Vasich Focusov - ste s nou spokojni?

Ja sa musim hned na zaciatku priznat, ze mam zmiesane pocity, ale skor prevladaju tie negativne.

Mam Ford Focus Combi 1.6 TDCi, vybava Trend+, rok vyroby 2006, kupeny ako novy v Summit motor SK 06/2007, zatial mam najazdenych cca 9.000 km. Auto je kupene ako firemne, rovnake ma kolega a na jeho aute sa takmer ziaden z mojich problemov neprejavuje.. Na aute jazdim len ja a neberiem ho ako "spotrebak", spravam sa k nemu od zaciatku slusne..

Od zaciatku prevazdky mam odpozorovane tieto zle vlastnosti😒br />
- mimoriadne hlucny motor (tieto motory by mali byt velmi tiche, ja mam vsak traktor.. Kolegove auto je o 100 % tichsie, ma krasny zvuk, radost jazdit... pri nizkych rychlostiach ani motor nie je pocut, moj motor je pocut uz od pomalej jazdy velmi silno a v akomkolvek spektre otacok - aj ked je motor plne zahriaty)

- raz za cas (nepravidelne, ale za akychkolvek podmienok - teplo, dazd, zima, mraz) motor pri starte nenaskoci.. Namiesto startovania sa ozve hrozny skripavy zvuk, pri ktorom vzdy nadskocim a trpnem... Druhy start je vzdy uplne v poriadku... Technik v summit moto par razy nastartoval, ale kedze sa zavada neukazala, tak len pokrcil ramenami, ze nevie 😒

- kvikajuci (vrzgajuci) komponent niekde na pravej zadnej naprave , v summit moto premazane, ale raz za cas pri prejazde nerovnosti pocutelne...

- interierove pazvuky - hruza 😒 niekde v mechanizme uchytenia vodicovho bezpecnostneho pasu takmer nepretrzite cvrlikanie, cvakanie, pukanie - aj pri uplne hladkom povrchu, staci, ze auto trochu pruzi a ide ma roztrhnut.. kedze to je cca 15 cm od vodicovho laveho ucha tusite asi preco... Detto pravy zadny bezpecnostny pas, tam je to este ovela vyraznejsie, ale nemam to pri uchu tak som sa zmieril, ze mi v kabine vzdadu cvaka, klepka, puka atd...

Pardon na tak dlhy vylev, len som chcel vediet, ci mate podobne problemy aj vy, alebo som chytil extra odflaknuty kus vozidla... Myslite, ze podobne problemy budu ochotni riesit aj v ramci zaruky? (ten motor, to pukanie a kvikanie)

dakujem za vsetky odpovede.
A to me tak napadlo, ze jsem nikdy nejel ve focusku s tim elektro mechanickym posilovacem. Tak kdo muze porovnavat, zajimalo by me to..Jedine co vim ze v octavce je to hruza a je to uplne mrtve rizeni :no:
Ale zase zpetne nemutu souhlasit s kvalitou odhlucneni..Octava je odhlucnena podstatne lip od kol i aero ..ale porovnanvam Octavu elegance a fofo trend collection..takze asi jabka a hrusky ;-\
taky se mi zdal byt focus celou dobu co jsem do nej usedl trochu hlucny....teda hlavne motor 1.6 16V ..jinak na dobre dalnici se to i celkem da..aero šum a hluk od gum je v normalu...
Horsi je to na spatnem povrchu.Treba na vyfrezovane ceste je to dost hlucne, a jaksi i citit ve volantu - za to jsem ovsem rad protoze Focusek bez elektro posilovace, ale z klasickym starym hydraulickym je asi jedno z nejcitlivejsich aut. Ve volantu proste citim vse co chci..a to je pak jine svezenicko..Jako jedno z mala predokolek me v kazde zatacce unasi kdyz mu pridavam vic a vic a on kvili a kvili a pritom ho presne vedu >😁
kasi...predaj sa sem asi velmi nehodi,ale neva 😄 😄
Ked vsak uz chces teda aspon niekomu spravit radost,skus dat aspon nejaku rozumnu cenu,lebo za 950 eur predavat disky/aj ked su zachovale a ozaj nadherne/ je skutocne,ale skutocne uplne mimo.Nechcem si ani predstavit,v akom budu stave gumy po 20 000 km.
Za podstatne lepsie peniaze sa daju kupit uplne nove 18" aj s novymi pneu,tak skus byt trosku realnejsi.
Prodám 17" kola s 5 paprsky a frézovaným povrchem (D2YBR), originál Ford, jsou z mého FF II sport. Mají jeto zhruba přes 20 000 km, jsou jako nová, bez jediného škrábance, prodám i s gumy. Cena 25 000 kč. Při rychlém jednání možná nějaká sleva. Důvod prodeje je ten, že kupuji 18" 😄. Kdo bude mít zájem, ať se ozve na můj mail kaazet@atlas.cz, pošlu foto, když bude třeba. Jsem z Prahy. Díky.
Avatar - misoo
misoo
mne sa tiez moje avetko zda tiche, nemam s tym ziadny problem. samozrejme pokial mu nenalozim nad 3000 ot. >😒]
tiez som zabiehal do 1500km som sa snazil otacky pod 3-4000 a rozne rezimy. no bohuzial brzdy sa mi nepodarili tak pekne zabehnut, hned na prvej jazde, auto mohlo mat tak 10km som musel prudko zabrzdit 8-s no na brzdach sa to nastastie nijako neprejavilo, takze ok 😄
Som rad,ze zopar z Vas zdiela moje pocity z odhlucnenia. :yes:
Antonio....a co konkretne ti vadi,ze je komfortne naladene?
Ak podvozkom,tak to sa da vyriesit montazou sportoveho pruzenia z original Ford prislusenstva.
Alebo su to ine veci?
Je pravda,co ti povedali,ale tiez som do 1500 km jazdil s autom stylom,ze som zhruba kazdych 200 km zvysoval rychlost a otacky motora a nechaval ho pracovat v roznych rezimoch,aby sa naucil a zvykol.
Po 1500-vke uz musel ukazat,co dokaze.
Pneumatiky zabuhnutie aspon 500 km a brzdy nenamahat do tiez cca do 1500 km,ale to uz pisal mehturt.
Vsetko hlavne z rozumom a auto sa odvdaci dlhou,bezproblemovou prevadzkou 😉
Ja mám Ghiu 1.8 TDCi combi a mám to tichučké. Dokonca aj ten motor je tichší ako 2.0 TDCi a 1.6 TDCi (osobná skúsenosť ušami muzikanta!). Pravdou je aj to, že to je komfortne naladené..až mi to niekedy vadí.
V čase mojej kúpy nebola verzia Titanium v akcii. (Kúpil som Champion X = Ghia + doplnky).
VW-pozitív človek pochválil veľmi tichý diesel oproti VW dieslu.
Moja reč!!! Ja si tiež na hlučnosť nesťažujem.
Avatar - mehturt
mehturt
ja osobne som si precital co je napisane v knizke - tam tusim konkretne kilometre a otacky nepisu, len nieco o brzdach a pneumatikach.. ze netreba prudko brzdid
a tusim prvych 1500-2000 km som s tym jazdil do 4000 otacok, potom uz co to da 😄 (ale nie, ja som zase mierny vodic, ale sem tam mu dam tych 6000 😄 )
Chtěl bych se zeptat, jak je to se zajížděním nového auta.
Mám motor 1,6 16V, prodejce mi tvrdil, že nemusím motor šetřit, že je už z výroby připraven na jakýkoli provoz.
Tak to si pis,ze GHIA ma ine odhlucnenie.Ved je vlastne s verziou TITANIUM najvyssia,rozdiel je iba v tom,ze GHIA je ladena do komfortna a TITANIUM do sportova.Cenovo su zhruba rovnake.
Preco by potom verzia GHIA bola v zaklade o tolko drahsia,ako trebars TREND?Urcite nie iba doplnkami a vybavou,ale aj kvalitou pouzitych materialov/interier,vytlmenie,atd/
Pracujem v automobilke 12 rokov/Nieje to sice Ford/,ale velmi dobre viem,ze je sakra rozdiel medzi vybavou zakladnou a spickovou.
Uz som to pisal aj na inom fore....
Mne FOCUS 2 Ti-VCT nepripada absolutne hlucny a po akustickej stranke je velmi dobre odhlucneny.
Nechapem,ake auta ste jazdili,ked sa Vam Ford zda hlucny,ale moj hlucny nieje a to so uz jazdil auta inych,o hodne zvucnejsich znaciek a tried a viem,ze Ford sa rozhodne nema za co hanbit.
Tak to by bylo ještě víc tristní. Kdyby ford dával jiné odhlučnění do vyšších výbav. To jsem ještě nikdy neslyšel u žádné jiné značky. Ale stejně mám takový pocit že když jsem na zkoušku jel předváděčkou Ghia, až teď po nekolika tis. zkušenosti s mým FOFOII tak že to bylo prašť jak udeř.
Avatar - mehturt
mehturt
moj kamarat ktory sa stazuje na hluk ma prave Ghiu 😄
Moik
Ještě to doplním...
Myslím si, že Ghia není jen lépe odhlučněná, má i jiné odpružení, je o poznání měkčí a komfortnější a taky má jiné plasty v interiéru. 3dv. verze obvykle mají podvozek tužší a mají sedačky s výraznějším bočním vedením (ne příplatkové sportovní).

Já sám mám Maxe Ghia, Focuse 1,6TDCi Trend, táta jezdí Focusem 2.0TDCi 3.dv a máma 1,6TDCi Titanium s CVT 😄 (o předchozích verzích Focuse to platilo stejně)
Dost by mě zajímaly rozdíly v odhlučnění verze Ghia (viz. Moikův příspěvek pode mnou) a verzí ostatních.Víte o tom někdo něco konkrétního?
Moik
Jestli mě Focus něčím nepříjemně překvapil, je to hluk od kol. A jjich výměna nepomohla. Připadalo mi to až nepatřičný ke zbytku toho auta. Souhlasím, hluk o kol a aerodynamický svist a vlstně i od motoru (TDCi) 😄 je vysokej.

Ghia je na tom o poznání lépe - je totiž líp odhlučněná - vlastní zkušenost.
Ad hlučnost: Moje řeč u mě je to ještě umocněno tím, že poměrně dost často jezdím i s naším druhým mazlíkem Š 125 a jednou za čas proženu i tříválec tátovýho Wartburgu, a když pak přesednu do Fofíka tak se cítím jako v nebi.
Pokud to vezmu trochu s nadhledem, tak moje rada pro ty, kteří mají problémy s hlukem apod. by zněla : "Kupte si jako druhý vůz nějakou starší ojetinu a možná Váš problém už nebude tak palčivý" 😄 😄 😄
zirafak11 ďakujem za rozteč, teraz už len zháňať nejaké speedline. Inak dnes som menil peľový filter a poviem Vám sranda no. Videl som už všetko, ale že sa musí dať dole plynový pedál tak to som nečakal. Ešte že sa to nemení každý deň. Ta hlučnosť, ja mám tiež 205/55 R16 Bridgestone Turanza, ale mne sa zdá ta hlučnosť celkom normálna resp. taká ako aj u iných v tejto triede. Kašlite na to, Gronholm to má za cca 30 000 000 a na hlučnosť si nesťažuje.
Pred mesiacom by som ani len nepomyslel na nejaký focus a jazdil som na netakých autách a teraz ho mám doma a som nadmieru spokojný. Kedže mám rodinu tak som inú voľbu ani neriešil, keď to vezmem z tej stránky, že po troch kombi čo sme mali v rodine som chcel aj nejakého kraťasa. sport + rodina +- 7,2 l/100 = Focus
Avatar - mehturt
mehturt
ale ma hlbsi dezen..
no to je jedno
a misoo nieco oblepoval
Avatar - mates2
mates2
mam pocit že hlučnost pneu závisí na druhu . zimní směs je měkčí než letní a proto je tišší. to je můj dojem. rozměr na to zase tak velký vliv nemá
Rád by som sa spýtal ohladne tejto hlučnosti , či už niekto oblepoval focusa2 tlmiacou hmotou, či to pomáha a kde je to najlepšie lepiť ?
vďaka
Avatar - mehturt
mehturt
ja som sa pytal na pneu a rozmery lebo v tom moze byt nieco.. moje letne 17-ky su hlucnejsie ako zimne 15-ky
Jo a abych nezapomněl... nejvetší utrpení z hlediska hlučnosti je to na mokré silnici a za deště. Pánové to je šum, svist...
Plný souhlas. Ať to srovnám s čím to srovnám... je to prostě hlučné. Neberu názory jako že špatné pneu a podobně... Megane II sedan co jsem měl před tím = léčba tichem (na stejných zimních pneu - nechal jsem si je..)
kazdoapdne je to subjektivne vnimanie, ale mne sa tiez zda focus velmi hlucny (mam tivct). ak porovnavam v ramci segmentu - mal som cez leto na sluzobke Jettu TSI DSG (celkom prijemne zvezenie) a to sa neda s mojim focusom porovnavat. motor v jette bolo pocut, len ked som poriadne pritlacil a podvozok bol utlmeny ovela lepsie.
Člověče, budu strašně rád když mi všichni budete psát že je to normální u aut - uklidnil bych se že jsem nekoupil špatně... ale skutečně nejedná se o pazvuky, ale o hlučnost, celková intenzita... a pod.. Díky. Možná motor Ti-VCT bude trochu míň hlučný ale od kol a aerodynamiky to bude stejné... Jel jsem ve více focusech 2... ne jen ve svém...
Okolie ma povazuje az za prehnane citliveho na zvuky,pazvuky a hluk v aute,ale mne Focus 2,teda aspon GHIA X Ti-VCT nepripada ani nahodou hlucna a po akustickej stranke je celkovo velmi dobre spracovana.
5x108
Tailor
geniusss: Gratuluji, je to urcite nejlepsi volba. Mam kombi s timto motorem uz treti rok, najeto 45000 km, prumerna spotreba kolem 7 l/100 km. Ta stabilita pri rychlosti do 180km/hod je vynikajici. Ja ale jezdim vetsimou mezi 150-160 km/hod. Co se tyka hlucnosti, zavisi dost je na kvalite povrchu silnice. Pokud se jede po dokonale rovnem povrchu je naproste ticho i pri 150km/hod. Problemem teto motorizace je dnes u nas jedine cena.
Hlučnost vysoká na nižší střední třídu a auto vyrobené v roce 2007... to FOFOII nikdo neodpáře... Nicméně kromě jíszlivé poznámky o "německé plechovce" za kterou se omlouvám všem co mají své FOFO rádi a fandí značce, jsem nic špatného na FOCUS II nenapsal.. Jinak spokojenost, zklamala mě hlučnost. Tečka.
Zdravím, jsem autorem toho nešťastného komentáře ke hlučnosti FOFOII kombi... Pneu letní 205/55 R16 Bridgestone Turanza, zimní 195/65 R15 Firestone Winterhawk... V podstatě není moc rozdíl v hlučnosti... Pořád dost vysoká... Jinak proti ostatním parametrům a zejména kvalitě zpracování FOFOII nemám nic... Nejsem žádný protifanda, ostatně to mám doma, že...
Jestli myslíš rozchod kol, tak u FoFo II je o 40mm větší než u FoFo I, takže 1530mm (+/- 10mm), ještě jsem to neměřil. Ale když jsem si před týdnem dělal koleje pro vjezd do garáže, tak jsem počítal s 1530mm a vše je OK.
Rozvor všude najdeš, ale rozchod se nikde neudává, to je pravda.

S pozdravem

P.Shark
Avatar - mehturt
mehturt
heh. no na ford-focus.cz je viacej vlakien ktore sa venuju hluku v aute.. tak ho odkaz tam..
zaujimalo by ma aky ma rozmer pneumatik
Takže, asi pred dvoma týždňami som si kúpil Focus 2,0 TDCi a poviem Vám som milo prekvapený aký to má super podvozok. Veľa ľudí mi to ospevovalo, ale až toto som nečakal. Šoféroval som veľa aút (medzi nimi aj subaru impreza ), ale z tohto autíčka som veľmi milo prekvapený. Je pružné celkom rýchle na naše cesty ako stvorené, ale čo ma najviac prekvapuje je, že pri rýchlostiach od 150 - 180km/h je auto oveľa pokojnejšie ako oveľa vačší konkurenti. Neviem ako sú na tom 1,6-ky a 1,8-ky TDCi ale tento motor s týmto podvozkom si podľa mňa rozumejú báječne. Ak to mám porovnať s octaviou 2,0 TDi 103 kw, tak je to obrovský rozdiel aj po motorovej stránke a o podvozku ani nehovorím. Čo sa týka hlučnosti, tak nech sa na mňa nikto nehnevá, ale nebavíme sa tu o BMW, alebo Volvo a pod. Ja som s hlučnosťou spokojný a aj keď, tak je min. taký hlučný ako aj zmieňovaná octavia aj to neviem. Spotreba??? No neviem ja mam 8,1, ale rýchlostný priemer asi tak okolo 90 km/h, ale taký nedeľný šofér to zmákne aj za 6,9 l/100 Takže ak niekto váha nad kúpou Ford Focus ll tak určite je to správna voľba a 2.0 TDCi je pre rodinu tak akurát. 1,6-ky sú podľa mňa dosť slabé a aj keď to niekomu stačí, tak na služobne cesty to asi nebude a 1,8-ky - no neviem, ale už 1,9-ky TDi sú už dosť slabé a každý to chce len chipovať. Toto sú moje prvé dojmi z tohto zatiaľ v celku fajn vyzerajúceho autíčka. Som už len zvedavý koľko to vydrží takto, keď ešte nič nebúcha a plasty držia. S pozdravom čerstvý užívateľ.
Ľudia povedzte mi prosím akú rozteč má Ford Focus 2005!!
Chlapci, obdržel jsem jako jeden z diskuzních příspěvků tento 😒br />
Milý pane... také jsem čerstvím majitelem FOFOII, mám combi, 1.6 Collection. Najero necelých 4000km. V autě je při jízdě hluk jak kdyby nemělo boční okna, motor řve jak dravá saň, a od rychlosti zhruba 130km/hod není v kabině slyšet vlastního slova ani sony rádio s MP3. Před tím jsem měl MEGANE II SEDAN a to byla léčba tichem oproti této německé plechovce. Z Hlučnosti jsem vělmi zklamaný.
S dodatkem,že je to příspěvek pro další diskusi.
Můžete poradit, co odpovědět? Děkuji.
P.S.: Přepošlu to ještě k diskusi na fórum Ford Focus.cz
ako hovoris... neda sa nepreliat alebo sa netrafit... 😄
ja si vzdy radsej vyrobim lievik z nejakej PET flase...
Dong1
A neprelili ste trochu? Me se to stava jen kdyz ucmrndnu vedle, pak mi po chvili vytece prelit kapalina podbehem. Ta nalevka je strasne mala...
Pajakk, a vytiekla ti vsetko kvapalina? lebo nejake to deci utecie vzdy aj mne... nemylsim, ze to je chyba
Avatar - superkutil
superkutil
To Moik: Kdysi jsem jel s C-MAX 1.6TDCI (nevím zda to bylo 66 nebo 80kW), ale žádné žihadlo to nebylo. Těď jsem měl možnost se svézt s C-MAX 1.8TDCI a bylo to opravdu příjemné. Ale nový C-MAX ho myslím už nenabízí. Ten 1.8TDCI 92kW co je v S-MAX má nádherné parametry, ale připadal mi dost hlučný.
Moik
K tomu sedadlu: mě vrzalo přední sedadlo dost nepříjemně. Když jsem ho spustil do nejnižší polohy, byl klid.

Opravil jsem to jednoduše: vysunul jsem ho úplně nahoru a olejem ve spreji namazal.
Moik
TO Superkutil: teď honem nevím, jestli jsem psal, že Mondeo 1,8 bude jezdit za 7,5, souhlasím, že to zní dost nereálně.

Možná jsem myslel Focuse 1,6 nebo 1,8. Ale každopádně, mluvíš přesn o tom, co já, co se rozdílu dieselu a benzínu týče.

Já jsem teď postavil Maxíka na prodej (abych neztratil tolik výkupem) a jezdím Focusem 2003 1,8TDCi a tenhle motor (i když jsem si o něm vždycky myslel, že je zastaralej) mě velice příjemně překvapil - IMHO je lepší jak 1,6TDCi. Rozdíl ale může udělat i o dobrých 200kg lehčí Foc jak Max.
gratulujem, KennyT! 😄 nech dobre a dlho sluzi.

mne sa vyskytol z nicoho nic dalsi problem. v aute som jazdil po dlhsej dobe ja a prave mne sa zasa nieco poondilo... pocas jazdy zacalo nieco od motora hrozne piskat/bzucat a boli citit jemne vibracie vo volante a pedaloch. moja dignoza - servo. piskot bol zavisly od otacok motora a tiez ked som tocil volantom, tak sa menil.
servis v blave opravil, umyli auto i motor, asi aby sa nezaspinili, kois v banovciach je predsa len od MA daleko... blavakom sice oprava trvala dva dni, ale bol som celkom rad, lebo ma chceli povodne objednat o 2 tyzdne... takto uz auto beha, neplatil som nic.

mensia zaujimavost - 2 rocna zaruka mi konci 9.12.07. este, ze sa to rozsypalo teraz a nie o par tyzdnov.
Avatar - superkutil
superkutil
To sybokcz: Aha, s tím turbem jdi to špatně pochopil. Turbo mi zabírá v 1800ot, ale když šlápnu na plyn tak chvíli trvá než zabere (není to otázka otáček ale turboefektu) a nechci to točit nad 4000ot. A po přeřazení zase chvíli trvá než zabere. Ale jinak mi pro pohodovou jízdu TDCI vyhovuje a na sportovnější jízdu si vezmu benzínovou Fiestu.

S těmi motory si myslím, že při stejném stylu jízdy a stejné hmotnosti vozu je stejná spotřeba. Pokud ale srovnám třeba motor v S-MAXu 1.8TDCI 92kW/320Nm a 2.0TDCI 103kW/320Nm, tak slabší má spotřebu okolo 6,5 ale silnější 7,5. Přitom třeba 1.6TDCI 80kW v C-MAXu má spotřebu vyšší jak 2.0TDCI pokud se s ním jezdí stejně.

Jen jsem chtěl říct, že Ford po tom co neměl žádný pořádný diesel má nyní dieselů přebytek, že se v tom jeden nevyzná. 😄
Dnes jsem doléval do ostřikovače nemrznoucí směs a jaké bylo moje překvapení, když po chvilce začala kapalina téct zpod pravého podběhu . Před tím jsem normálně doléal a nic . Měl někdo podobné problémy ?? Nevím, co to může být, jestli prasklá hadička, nebo trhlinka v nádržce na kapalinu ..........
Avatar - sybokcz
sybokcz
Aaa TDCi se resi vsude... (superkutil obzvlast). Nevim jak jsi prisel na to ze cekas na 3500 nez zabere turbo. V 2.0 TDCi (96kW) najizdi turbina pri 1800, v 2000 jede celkem naplno. Nemel jsem nikdy problem s rozjizdenim (krome toho, ze si myslim ze jednicka je trosku kratsi). Naopak ocenuji ze tam da za 4 a jedu vsude. Btw. jezdim dlouhodobe za 6.2.

S tema motorama: 1.6 TDCi (66 a 80 kW) jsou PSAxFord, 1.8 TDCi je ciste Ford, 2.0 TDCi Mondeo 2001-2007, 66, 85, 96 kW - Fordacky motor. Momentalni Mondeo, S-Max, Galaxy ma 2.0 TDCi 103kW - to uz je tez PSAxFord (naladen na 103 kvuli VW resp. jako prima konkurence). Pokud je S-Max, Galaxy, Mondeo vybaven automatem je tam ten samy motor jen se snizenym vykonem na 96kW (asi kvuli automatu). O ty 1.8 moc nevim, ale 85kW mel focus I, myslim ze hodavaj i do focus II. IMHO ho inovovali (proc se zbavovat dobryho motoru, kdyz uz se zaplatil) a davaj do S-Maxu, Mondea, Galaxy.
Ad tvoje otazka jak je to mozne. To je o naladeni o nicem jinem, pri hledani optimalniho vykonu a tociveho momentu se stava, ze zvysujes vykon ale klesa ti tocak, je to o nalezeni optima.

Co se tyce spotreby, nemam moc srovnani, ale zastavam nazor, ze pokud bude pohanet auto dva motory s ruznymi objemy, ale stejnym vykonem a podobnym tocivym momentem, budou mit obdobnou spotrebu (cetera paribus, samozrejme).
Avatar - superkutil
superkutil
To Moik: Měl jsem Mondeo 1.8i a teď mám 2.2TDCI a i když staré Mondeo mělo jen 85kW (mělo o 100kg míň) a nové má 114kW, tak zase takový rozdíl ve zrychlení a mrštnosti to není (pokud používám plný rozsah otáček a nejezdím s oběma mezi 2000-3500ot (jak to někteří dělají). Navíc se u TDCI musí stále řadit. TDCI je na to najet na dálnici a jet rovnoměrnou rychlostí. Ale na to vyrazit, vytočit motor na 6000ot a rychle řadit to není. TDCI motor se hůř roztáčí a řazení jde ztuha. Je prostě na klidnou jízdu. Ale třeba 1.8TDCI v S-MAXU nebo 1.6TDCI se už chovají více jako benzín. U TDCI při předjíždění než to zabere (roztočí se turbo), tak už je tam 3500ot a abych řadil. TDCI je prostě o stálém řazení.

Schvaluji Forester, také na něj mám spadeno i za cenu vyšší spotřeby. A bude mi stačit i ta 2.0 s redukcí (potřebuju jí).

Akorát nechápu jak dosahuješ u 1.8i spotřeby 7,5litru, protože já jsem jezdil za 9,2litru a pod 8 jsem se nedostal. S 2.2TDCI jsem v průměru na 7,1litru, ale když se snažím, tak se dostanu pod 5litrů.

Kdysi mi někdo říkal, že objem u dieselu nenahradíš. Jak to je? Máte někdo zkušenost se závislostí spotřeby a objemu u TDCI.

V poslední době je v TDCI dost zmatek, jsou motory 1.6TDCI 66 a 80kW a 1.8TDCI 85kW/240Nm ale taky 92kW/320Nm a 2.0TDCI 85, 96kw/330Nm, 104kW. Jak je možné, že 1.8TDCI má max moment 320Nm a 2.0TDCI má taky 320Nm a jiná 2.0TDCI má výkon 96kW/330Nm a jiná 2.0TDCI má výkon 104kW ale moment jen 320Nm.

Co je tedy lepší, větší objem nebo menší objem?
Avatar - mehturt
mehturt
no sak popis normalne co sa stalo a co to vlastne spravilo 😄
ja som teraz mesiac bez auta, tak to nemozem vyskusat
nitrion
tak toto je pomocka ktoru by malo mat kazde auto ,konecne som zacitil ake to ma reakcie a co to spravy s autom do teraz som o tom len pocuval ale jazdit s tym cez zimu to je pecka .nikdy viac auto bez ESP
Avatar - mehturt
mehturt
oo gratulujem.. krasna farba 😄
Avatar - lulipin
lulipin
taky předem gratuluju
Avatar - misoo
misoo
mne vrzga zadna lavica ked tam niekto sedi... je to sice len raz za uhorsky rok, ale pri najblizsej prehliadke (5/0😄 to dam koisovcom. uvidime co s tym bude a dam vediet 😉

inac asi pred pol rokom sa mi hybala sedacka, tak trochu akoby na stolicke bola jedna noha kratsia. bol som s tym v blave a nic, koisovci mi to opravili a vybavene :-!
...a vies ze aj mne, hlavne rano ked si sadam a uhniezdim sa tak zavrzga, ale ked nakopnem motor potom to uz nevnimam lebo to uz nieje pocut. Som zvedavy kto a ako nam poradi... 😒
DIM
Vrže mi sedadlo !!! 😒 Tak co teď ??
Avatar - misoo
misoo
vsetko najlepsie k narodkam, fakt super darcek, lepsi si neviem ani prdstavit >😁 prajem ti vela stastnych km a nech fofo poslucha 😉
a nezabudni mrknut na www.ford-focus.cz, tam je toho asi tak 50x viac ako tu :yes: :-! 😉
PS: aquarius je supr farba :-!
Již zítra se stanu členem vašeho klubu!!!Jedu si pro nového Focusíka kombi v barvě Aquarius, 1,6 100k, už se na něj hrozně těším. A ještě k tomu mám zítra narozeniny, to je teda dárek. >😁

Děkuji za spoustu podnětných názorů v této debatě, hrály velkou úlohu v mém rozhodování pořídit si právě tohle autíčko.
Cau, jojo, koukni se do vlakna 2.0 TDCI - poku mas tento motor. Me to delalo taky - najdes tam plno postrehu. Nakonec se ukazalo, ze to delal zadrhavajici se EGR ventil. Po vymene je klid a motor slape jak hodinky >😁 .... klepu na drevo... Jaky mas roky vyroby? 2.0 TDCi 2005-a cast roku 2006 meli problem s EGR. Pokud Ti to dela jen obcas bude problem presvedcit servis at to vymeni na zaruku (pokud to v zaruce jeste mas). Ja jeszdil s tim problemem tak dloho az to delalo porad. Nebylo to nic prijemneho - zvlast kdyz to blblo na krizovatce...Prijel jsem do servisu, nechal to tam, projeli to, malem nedojeli...tim bylo vse vyresene..vymena EGR ventilu na zaruku (cena by pry byla cca 7000-8000 tis - nevim jsetli s nebo bez DPH). Kdyztak napis na 2.0 TDCi.Pevne nervy.
Avatar - mates2
mates2
jestli máš motor- 2.0tdci- tak se jukni do vlákna s tímto názvem
to antonio: no já právě jezdím jenom na omv a palivovej filtr (origoš) jsem nechal měnit hned po koupi, udělá to ještě jednou a půjde k doktorům, musím přiznat, že mě to trochu dělá vrásky
andrew ja by som to videl na nekvalitnú naftu, vyjazdi to a natankuj si Shell, OMV alebo podobne. Jurki a neznačkové obchádzaj z ďaleka.
Mne sa to stalo dávnejšie. Odvtedy už tankujem iba Shell a všetko ide OK.
Predpokladám, že ti to robilo keď bola vonkajšia teplota blízko k nule (mrzla voda v nafte) a mal si studený motor ?
Prosim Vas, nevite nekdo jak je u FoFoII pridelana hlavice radici paky? Mam 1.6 74kw, obyc hlava se stribrnym vrskem.
Chci ji vymenit, ale tuhle stavajici zachovat kdybych to chtel vratit do puvodniho stavu.
Za pripadnou odpoved diky
Tailor
Taky jsem jako vetsina z vas menil kola s letnimi pneumatikami za kola s pneumatikami zimnimi na svem Focusu Kombi 2.0 TDCi.
Jake vsak bylo moje prekvapeni, kdyz jsem zjistil, ze na jednom z kol jsem nemel 5-ti parskovy disk z lehke slitiny, ale 7-mi paprskovy navic s jinou pneumatikou nastesti stejneho rozmeru 205-55 R16. Stoprocentne vim, ze na jare bylo vse v poradku. Od te doby jsem mel auto jenom jednou v servisu a to koncem brezna v autorizovanem servisu na pravidelne rocni prohlidce. Parkuji doma v garazi a venku pres noc jenom malokdy snad s vyjimkou dovolene a mam pojistne matice na vsech kolech. Zmineny autorizovany servis tvrdi, ze se u neho zamena kol pri oprave nemuze stat. Ja si to sice nemyslim, ale taky nemuzu nic dokazat. Jenom jsem rad, ze se mi za cele leto nic nestalo, protoze jsem jezdil bezne rychlostmi nad 160 km/hod. Asi budu muset prehodnotit svuj nazor na rychlou jizdu, ktera je bezpecna take za predpokladu, ze je auto stoprocentne v poradku. V dnesni spolecnosti se ale na to jak videt nelze spolehnout.
no tak jsem v pátek nazul ty ultra gripy a hle, dneska po ránu jsem jezdil po Vysočině na sněhu, s gumama zatím velká spokojenost, byl jsem prekvapenej, jakej výkon jsou schopný přenést, jinak bylo srandovní pozorovat "letní" jezdce
mám dotaz: během 2 měsíců se mě po druhý stalo to, že jsem po krátké ranní jízdě a krátkém zastavení startoval a motor nastartoval ale silně kolísaly volnoběžný otáčky (250 - 1000) a nechtěl jít moc do otáček, tak jsem motor zhasnul a po druhý to udělalo podobně, ale když jsem přidal víc plynu, tak se vytočil a bylo po problému, podotýkám, že nesvítila žádná kontrolka atd., má někdo podobné zkušenosti nebo nevíte co to je? díky
Moik
mkovesi: je to opravdu věc osobních preferencí v dané době 😄 Souhlas. Před dvěma měsícema bych ještě mluvil jinak, někdo tomu říká subarovirus 😄
Avatar - mehturt
mehturt
a sakra.. no keby si sa ozval skor 😄
teraz uz nic..
Ahoj, předem se velice omlouvám, vím, že tu není bazar. Jen kdyby měl někdo zájem o 4ks nových plechových disků obutých do 1 zimu jetých Pirelli Winter (super vzorek 8mm). Plecháče jsem před měsícem koupil na C maxe 1,6 TDCI a nakonec jsem ho vrátil a vzal 2,0TDCI, kam R 15 nedám. Jsou použitelé na FF II. nebo C max. Rozměr 6Jx15 / 5x108 / 63,3 / ET 52,5. Cena 8.500,-Kč. jan.kubec@seznam.cz
Ked sa na to pozriem, tak😒br /> 1. Je zaujimave, ze s C-MAX jazdis so spotrebou aku vyrobca udava v meste a na kombiku liter pod nim, je otazne ci na rovnakych trasach, dalej spotreba kombika je s rovnakou motorizaciou nizsia (aj papierovo) ako spotreba C-MAX. Ja mam na C-MAX zatial (28000 km) priemernu spotrebu 5L/100km.

2. O tom asi nema vyznam debatovat, aj diesel aj benzin ma svoje vyhody/nevyhody

3. Podobne ako v bode 1. aj papierovo to plati Kombik/C-MAX.

4. Ja nemam pocit, ze ked pridam viac, tak mi viac nejde, po 4000 otacok mi taha krasne, ale nie kazdy turbo diesel ma taku peknu krivku ako 1.6 TDCi /80kW...

Samozrejme kazdy ine potreby. Ja mam teraz prvykrat turbodiesel a som spokojny.
Avatar - misoo
misoo
Moik: myslim ze neni co rozoberat, ja plne suhlasim!
To subaru verim, mal som tu cest vo forresterovi 2.5t, ten zvuk, ten zatah, ta istota a lahkost pohybu...paraaada... 😉
Moik
No kombíka kvůli rodině. A benzína kvůli pohodlí. Uvažoval jsem následovně😒br /> 1. Reálně jezdím s Maxem za 6,3 cca s Kombíkem v benzínu za 7,5. Tento rozdíl mi nemůže při mém nájezdu do 30 000km vynahradit rozdíl v ceně ani 30k za FAP v mém MAXikovi a ani žádnou další opravu motoru - vstřiky, turbo, čerpadlo...takže údaj spotřeba je IMHO nedůležitý.

2. Absolutní pohodlí - naskočí na půl ototčení, auto nevibruje, jede od nízkých otáček - rozjezd ve městě je lineární a každý ford snese 60kmh na pětku bez vibrací. Je daleko tišší.

3. Jede prostě líp - musí se na to honit, ale věřte nebo ne 50-100kmh udělá 1,6 benzín Focus o fous rychleji jak 1,6 MAX - jezdím s oběma. Navíc do města ideální a na 130 na dálnici výkonově stačí i ta 1,6

4. Řazení - někde musím s benzínem řadit daleko víc, někde zase daleko míň - zatáčkovitou trasu, kde dobržďuju třeba ze 100 na 65 jedu s benzínem na pětku, s dieselem už musím řadit. Naopak pětka v 80 kopec s benzínem musím řadit, s dieselem ne. Pro benzín hovoří ještě lineární průběh a taky, že čím víc přidám, tím víc jede...

Budu rád, když moje názory rozeberete. Posledních 120000km jsem najezdil s turbodieslama, před tím samo benzín. Nebráním se dieselu, ale podle výše uvedeného bych radši benzín a nejradší turbobenzínek.

Osobně bych radši 1,8i než tu 1,6 85kW, nejlíp 2.0 ale kvůli pojistce asi ne.

A jestli chcete vědět, co mě zlomilo, tak Subaru Forester 2,0X s LPG, co jsme koupili pro ženu.

Uf jsem se rozepsal 😄
boli to 91V tusim urcite 240km/h...

inac zvuk Ti-VCT sa mi celkom pozdava, hlavne ked to niekde na okreske pri zatazenom aute pri predbiehani vytocis na trojke na 120km/h 😄
antonio ma pravdu, co sa dizlu tyka.

lomo, aky mali tie pneu rychlostny index? ak boli do max 240 kmh alebo vyssie, tak to mohlo byt i tym. je tam makksia zmes. ale mozno vseobecne tie pneu maju makku zmes, lepsie drzia na ceste no rychlejsie sa zjazdia.

trochu som sa cez vikend blaznil a mal som moznost pocut fofoII 1,6 85kW za jazdy z vonku a poviem vam, zaujimavy zvuk z toho vyfuku pri vytocenom motore ide. tazko ho opisat, nie je to nic dunive, ale take rychle bublanie az prskanie...
ked uz sa tu bavime o tom zjazdeni pneu, tak som vcelku prekvapeny ako som rychlo zjazdil tie Continental SportContact2 co tam dal ford od vyroby. po cca 33 tisic km je dezen uz len cca 3.7mm. Mali ste niekto tieto pneu a kolko vydrzali ?
Myslím, že pneu by mali mať na behúni farebné pásiky (niečo ako značka kvality, 1. triedy,..).
Moje Ultra Grip 7 majú asi 20 000 km (minulú zimu)a sú skoro ako nové. A to minulá zima bola veľmi teplá a bez snehu. Predchádzajúce Ultra Grip 6 mi vydržali 2,5 zimy (u mňa = 50 000 km). Takže andrew teš sa na príjemné a dlhotrvajúce zvezenie.

AUX
to je pravda, nikto to nespomenul, ale naozaj je problém zavrieť "kastlík", keď je tam rovný jack 3,5mm. Treba si kúpiť zalomený jack.

Moik ...benzín+ kombi? Zrejme potrebuješ kombi, lebo potrebuješ niečo prevážať (batožinu, ľudí)...To budeš mať s dieselom jednoduchšie (nemusíš vytáčať motor, aby si sa rozbehol, predbehol a pod.) A odmenou Ti bude spotreba. Moja je 6,2 l (80%mesto, 1.8 TDCi 85kW). Ale cestu do Zurichu a späť vieš urobiť za 5,2 l normálnou jazdou bez obmedzovania sa.
Verím, že som benziňákov nenahneval...ale hovorím z vlastnej skúsenosti 9 rokov som jazdil na benziňákoch, ale už sa k tomu nevrátim 😄
1.6 74 kW v C-maxu, 30 tkm s průměrnou spotřebou 7.1 l/100.

Proč budeš muset vyměnit Maxe za kombíka? A proč benzín?
Super.Vdaka vsetkym za dotazy.😊
Samozřejmě mohu potvrdit (AUX jsem si dodělával sám, ale princip je stejný) že jedině přes přehrávač. Protože vstup AUX je pouze audio signál, nikoliv další dráty s řídícími impulzy.
pres player...
C-Max 1.8 najeto 4k km, 3k km dalnice (130 - 140), 1k km mesto (Praha) prumer 8.4l
Avatar - misoo
misoo
mehturt: hej, da sa jazdit mimo aj za 5-6 (rekord mimo mesto mam papierovych 5,1), no ja mimo mesto a dialnice moc nejazdim, a to malo co sa mi postasti si vychutnavam, preto mavam mimo 7-8 >😒]
Nevím, nevím, ale ovládání audia pod volantem asi s AUXem souviset nebude,asi to budeš muset posouvat přes player, ale je to jen moje domněnka, odzkoušený to nemám
Ako sa posuvaju pesnicky ak mate zapojeny mp3 player.Cez player alebo normalne na stlpiku riadenia?Rozmyslam ze si to dam spravit ale vo Forde mi o tom nevedeli vela povedat.
Avatar - mehturt
mehturt
cau.. ja mam zatial priemer 7.1 - 7.2, ale mam len nejakych 4k km najazdene.. myslim ze spotreby co pisal misoo su celkom realne, navyse mimo mesta sa da jazdit aj za menej, ak dodrzujes predpisy 😄 (1.6 85kW kombik)
Avatar - misoo
misoo
Moik: ja mam v meste 9-10, mimo mesta 7-8, na dialnici 8 (1,6 85kw)
fofoghia: moje pirelli sottozero su made in germany
paveldoc1
Moje GY UG7 jsou taky ze Slovinska, nemusíš mít obavy, Good Year ani ostatní premiový výrobci protektory nevyrábí. Možná se dočkáme čínských plagiátů drahých pneumatik, ale zatím mi takový případ není znám. Kůli hmotnosti zboží a ceně dopravy se to žluťákům asi nevyplatí kopírovat, kdo by si taky koupil Good Yeary na tržnici.
Jinak sjíždění UG7 jsem loni nezaznamenal, po cca 6 tis. km přes zimu úbytek vzorku asi 0,5mm, ale mám je nasazeny jen prosinec-půlka března, jakmile jdou max.teploty nad 10stC dávám letní.
Moik
Ahoj, pročítal jsem diskuzi, dověděl jsem se něco o nejnižší spotřebě, ale prosím za kolik jezdíte v průměru s benzínovými Focusy . 1,6 1,6 85KW 1,8 a 2,0? Reálně. Budu muset vyměnit Maxe za kombíka a radši bych asi benzín. Díky.
mohu tě uklidnit, ultra gripy jsou už doma a ptám se tě, jak dlouho je máš a jak se sjíždí? tvoje odpověď pro mě bude mít určitě větší hodnotu než tvůj předposlení příspěvek
Avatar - mehturt
mehturt
ten vstup je spredu hore ked mas otvorenu tu skrinku vsak? da sa ti zavriet ta skrinka ked tam strcis kabel?
vo výbave Ghia je v skrinke spolujazdca malý jack 3,5 mm, zapojil som tam mp3 prehrávač. funguje, akurát to treba vyhúliť na 100 %..aj tak to hrá tichšie ako CD alebo rádio. a môj mp3 prehrávač je taký na *, že keď prepnem skladbu, tak sa zvuk lineárne pridáva...takže keď hľadám pesničku, tak musím si vypočuť prvých 5 sekúnd, aby som ju rozpoznal...ale to je vec mp3 prehrávača.
Som rád, že tam je táto možnosť.
Tak som si podlhej dobe pozrel fórum a dozvedel som sa nasledovné😒br /> 1) že mám pol roka škaredé auto (mám tam plecháče+Good year UG7+lacné puklice ).
2) že aj ostatní zdieľajú názor, že UG7 sú špičkové pneu na zimu (sneh).
3) že niektorí sú ochotní sa baviť o značkách Kleber (Lepidlo) 😄
4) že niektorí dajú na rady predajcov a servisákov (Rádio, ktoré nečíta napalované cd, perfektné UG7 sa vraj rýchlo zjazdia a sú vlastne zlé, apod)
5 ) že mám horší volant ako výbava SPORT. Pritom môj Ghia volant mi prišiel super.
pre zmenu z ineho sudka...
vie niekto navod,nejaky fines,co si vsimata tak pod.. ako rozpoznat originalne pneu od protektorovanych? kupil som Good Year UG Perf. 205/55 R16 91H a na plasti maju napisane made in Slovenia. Tak, hadam som dobre kupil.Howgh :yes:
děkuji všem za odpovědi také jsem si to myslel,že to je pitomost,aby to neumělo číst vypalovačky a chtělo to jen origoš. Jen poznámka to radio jsem našel na fotu v rubrice moje auto,jak tam píše Mika-23, přidáno 1.9.2007
BigFoot007
Napodobne. U mjna cita vsetko, auto vyrobene v roku 2007...
funguje aj napalovane na CD-R aj na CD-RW, mozem potvrdit z vlastnej skusenosti
nemyslím...ale přišlo mi to divné,že by to neumělo přehrávat vypalovačky a chtělo by to jen originály.. Takže pokud to je to radio model 6000CD co je ted v nabídc u forda, tak myslíš že by to mělo jít bez problému jo? no raději jsem se ptal,zda s tímto radiem má někdo nějaké zkušenosti
Avatar - misoo
misoo
pirrri: nechcel ta nahodou sikovny predavac nahovorit na dokupenie sony radia ? 😄 poznam niekoho, kto ma to iste radio ako ty a prehrava mu tam uplne vsetko !
skor by ma zaujimalo nejake prakticke info...pripojenie,ovladanie,atd
BigFoot007
Myslis aux???
Ak hej, tak ja hbo mam na fieste domntovany(ale mam iba Ford CD radio 6000).
Hra to celkom pekne
Neskusal niekto z majitelov verzie GHIA X,alebo mozno aj inych zapojit do zasuvky v odkladcej skrinke spolujazdza externe zariadenie i-pod,alebo mp3,alebo nieco podobne?Ako to vlastne funguje,Ak ma niekto skusenost,vie to popisat?
Na ESP sa v zime tesim aj ja,lebo teraz ozaj iba preblikne a upozorni iba pri ozaj prudkom najazde do zakruty,alebo na mokrej vozovke.Mne osobne sa velmi paci jeho vyladenie,lebo nieje otravne a nijakym sposobom neobmedzuje.Zasahuje ozaj az vtedy,ked ma.Jazdil som auta inych znaciek a tam to bolo riadne otravne.
Do riadenie/rizeni/ by ani zasahovat nemalo.To mas mat v rukach pevne ty.ESP skor obmedzi vykon motora a potrebnym zasahom sa snazi stabilizovat jazdu vozidla.
také jsem si říkal,že by tomu neměli vadit vypalovačky,ale on si tvrdil,že všechna nová radia co ted dává ford tak to prý rozpozná origoš a vypalovačku a že pokud s tam dá vypalovačka, tak to prý cd zničí a nemusí ani vydat..tak to mě docela překvapilo,protože pokud někam dám cd a je nějakým zpusob poškozené,tak se pouze nespustí,ale nekousne.., proto jsem se tu chtěl zeptat, zda s tímto radiem nemá již někdo nějaké zkušenosti. co jsem koukal, do rubriky moje auto,tak tam par majitelů nového focusa toto radio má.
myslim si,ze to je kravina.na predchadzajucom som pouzival na 90%len prepalovane a bez problemov
Dobrý den, koupil jsem si nového focuse a mám tam radio ford model 6000CD,ten co je ted od léta. Prodejce mi řekl,že to nepřehrává mp3 to bych teda nějak překous,ale také mi řekl,že to chce pouze originál CD a ne žádné přepalovačky,že se to jinak může kousnout a CD klidně nevydat. tak jsem se chtěl zeptat,zda s tímto radiem máte někdo zkušenosti a co je případně na tom pravdy.
Avatar - misoo
misoo
vence su presne tie iste, rozdiel je len vo "vnutri". takze urcite to bude tym "lestenim" 😄
az dnes som si uvedomil, ze ten volant vo vybave sport je na omak prijemnejsi, nez vo verzii ghia. alebo je to tym, ze sukromne fofo uz ma volant vylesteny?
Avatar - martas2005
martas2005
Kdyz uz jsem po case prispel, tak jeste pridam.
Mam najeto pres 10tis. a bavi me to cim dal vic. Nevyhodou te "zabavne" jizdy je, ze jezdim povetsinou za 9l - potreboval bych zase nejaky delsi vylet.
No a k tomu ESP - uz se tesim, az trochu napadne a budu ho moci u nas po okoli testovat. Jak jste na tom ti, kteri ESP mate, uz jste testovali? A jak jste byli s fungovanim spokojeni? Me to zatim jen obcas problikne, kdyz dam ostre zatacku, ale nemam pocit zasahu do rizeni.
já klebery mám, dal jsem 1400 za jednu a bohatě mi to na ježdění stačí.
Děkuji všem,
kašlu na Klebery. Také jsem včera brouzdal po netu a zamlouvaly by se mi Continental Conti Wintercontact TS 810.Asi půjdu do nich.V testech vycházejí celkem slušně. Dají se i s 4 plecháči (v tomto rozměru) a kompletací pořídit za solidních 11836,-. Nebudu mít sice poklice, ale čert je vem.Rozhodně ve mně značka Continental vzbuzuje více důvěry než Kleber.
to martas2005😒br /> No jo, budu mít dvě sady plecháčů. Ale když mně se do zimních 16" moc nechce. Máš pravdu,že je asi jednodušší mít na léto i zimu pneu stejných rozměrů.Na plecháče, co mám teď na autě(16") s letními, bych dal zimní, no a na léto koupil nějaké pěkné aludisky 16-tky. To by se mi líbilo.Ještě to zvážím 😲
Avatar - misoo
misoo
zirafak: firestony som mal a boli tichsie ako letne (tie bohuzial uz neviem ake boli) a v snehu som nemal problem, takze to budu urcite dobre gumy. inac to boli gumy na mojom prvom vlastnom aute (G.IV) 😄
lulipin: UG7 som tiez mal a su to idealne gumy do snehu, fakt sa dostanes vsade! na suchu su sice trochu makke, ale do horskych podmienok je to ideal 😉
Avatar - lulipin
lulipin
mám koupené goodyear ultragrip 7 a myslím, že to bude ta správná volba. Osobně bych kleber nekupoval, nic proti nim, ale samotného by mě ani nenapadlo studovat, jaké nabízí vzorky.
Avatar - mehturt
mehturt
kolega Moritz kupoval 15-ky s Dunlop Wintersport 3d za 10800 ceskych, tak radsej by som bral to.. a este aj liter usetris 😄
BigFoot007
Ja mam. Jednu vec treba uznat. Su velmi tiche. Takjze ak je zima len o dvoch dnoch so snehom(si v mneste) a nebudes v tom splhat kazdy den kopec, o ktorom cesatri(silnicari)ani nepoculi tak 100 pro nie...
Osobne s pneu Kleber skusenosti nemam,cena sa mi vsak tiez vidi vysoka.Ja som si kupil 15 plechace+pneu Firestone Winterhawk 195-65-15,obutie vyvazenie+ventilky o viac ako 1000-ku cesku lacnejsie.
Avatar - misoo
misoo
nebudeme chodit okolo horucej kase, toto su zimaky, ktore treba tuto zimu kupit: goodyear ultragrip7;performace;GW3, michelin pilot alpin3, dunlop 3😱M3, pirelli sottozero;snowsport, continental TS810, bridgestone lm25.
nehovorim, ze ostatne gumy su zle, niektore ich mozu v niecom aj predcit, no toto je volba istoty, aktualizacia zmesi, najmodernejsie vyrobne procesy atd atd... 😉
ako vravi martas, je to to jedine co nas drzi na ceste, ja by som tu nesetril !
PS: ale aj tak niekde vo mne vnutri hloda cervicek, raz vyskusat nejake lacne gumy, mozno by som sa presvedcil ze som bol len figurkou v medialnej masazi... len neviem ci mi to za to stoji riskovat debilne jazdne vlastnosti po celu tu dobu zodratia gumy... >😒]
Avatar - martas2005
martas2005
Ja ti nevim. Jsem zastancem teorie (tusim kdysi tady na auto.cz nacerpane), ze ty 4 gumy jsou jediny mista sire dlane, ktery te spojujou se silnici. A proto na nich nesetrit. Pokud se Kleber umistil alespon v nekolika testech mezi prvnimi 3mi gumami, proc ne, ale jinak? Me uz cekaji v garazi na prezuti Dunlop WS 3D za 11500 4ks 205/55 R16. 15ky za ty prachy snad sezenes mnohem lepsi. A nakonec: co budes delat s 2 pary plechacu? Na leto to chce elektrony 😄 - coz ale znamena odsouzeni k zimnim 16kam.
BigFoot007
Podobne som bral minuly rok na Citroena v akcii kleber 205/55 R16 zimaky. A jedna rada, tieto ich super akcie nebrat. Na nete mas za tie prachy daleko lepsie gumy. Napriklad ja som mal ponuku za 14 litrov na Fiestu gumy(mozno to bolo 12, uz si nepamatam), tiez klebre a tiez od Fordu, presiel som net a za 12 200 kupil komplet Michelin Alpine 3(viacmenej to najdrahsie co sa da) aj s diskami. Len mi ich zle vyvazili, takze mi to v pneu znova museli komplet prevazit...
Chlapci,
dnes jsem měl ve schránce leták od firmy Ford CARent a mj. tam byla nabídka kompletních kol pro Fordíky se zimním obutím.
Pro Focuse tam nabízejí kompletní kola s pneu Kleber Krisalp HP 91T rozměru R15 195/65. V ceně je, kromě uvedené pneošky, plechový ráfek + poklice + obyčejný ventilek, závaží dle potřeby. Kola jsou namontovaná, vyvážená a nahuštěná. Cena za 4 ks je 11 990,-. Nabízejí i možnost obutí jinými pneu než výše uvedené, ale to už asi bude o trochu jiné ceně. Ty Klebery asi nic moc, což? Máte na to někdo nějaký názor nebo zkušenost s touto značkou? Děkuji za případné reakce.
nazdárek, tak já žádným cukáním nedisponuju, jediný co se u studenýho motoru projevuje je zvýšená hlučnost, která při zahřátí opadne (to je ale přirozené), jinak ta spotřeba je pěkná, já se zatím pohybuju mezi 7,0 - 7,5 litry, je pravda, že jezdím hodně město a ještě pořád tomu občas dávám, časem si to sedne
Asi je to ozaj iba o design-e 😄
Chcel,ale tie stali dohromady 4 kusy 7 000,boli doskriabane a ani zdaleka sa nevyrovnali krasou tymto tvojim nadheram.Tychto by mi luto nebolo,ale tvojich je na zimu ozaj skoda.
Na predchadzajucom aute som mal 15 hlinikace,ale tie boli k autu a velmi sa mi nepacili,tak preto som ich nicil v zime.
Nazdar Focusaci 2.0 TDCickari. Taky mam jeden kousek doma. R.v. 2006. Najeto 33 t km. Nedavno mi menili EGR ventil - motor startoval na min valcu a dusil se, pri jizde najednou zacal kourit a dusit se. Po vymene zadny problem. Chci se zeptat - pozorujete u motoru nez se poradne zahreje mirne cukani pri otackach pod 2000 na 3 a 4 stupen? Jinak jsem maximalne spokojeny. Dlouhodobe jezdim okolo 6 - 6.5 l/100 (50% mesto 50% mimo)
LOL >😁

...ale stale prevladaju u mna tie "zle vlastnosti"
Chrani plechac pred vnikanim snehu a necistot do kola (brzd)
Navic se na nich da sankovat..
pani, poniektori tu pisete o pukliciach. naco su? mozno mam len mylny nazor - ale myslim si, ze je lepsie byt bez nich ako s nimi. v pneuservise je vyvazovane koleso, puklica nie; vidavam vela poskodenych puklic, teda staci iba trosku obtret chodnik a je to tu... a potom velakrat dumam nad puklicami, ktore su zle nasadene, pripadne zle vyrobene, lebo vela aut co predbieham/ma predbieha tak im tie puklice tak divno opisuju kruh...
maju len funkciu skraslovania?
Avatar - misoo
misoo
zirafak: nechcel si pred par dnami kupit na zimu podobne 17 hlinikace ako mam ja ? 😉 modlit sa sice neviem, ale nejaku modlidbu pre hlinikace sa rad naucim, mozno to budem potrebovat
>😒]
Caute pani,
len chcem doplnit moj nazor. Mam mondeo na 205/55 R16. Na leto mam origos AL. disky ford, na zimu jednoznacne prezuvam cele kolesa, nielen pneu. Menej trpi disk aj pneu, naviac netreba stale vyvazovat ako pri prezuvani pneu na disku(co tiez nieco stoji).
Na zimu pouzivam zhodny rozmer ako v lete. Nedavam nensie kolesa. Za jediny dovod prechodu na mensie/uzsie povazujem pravidelnu jazdu po neutlacenom snehu (no a to na nasich cestach zas az tak casto nieje) Naopak, uzsia pneu znamena dlhsiu brzdnu drahu na vsetkych typoch ciest a aj zhorsenie jazdnych vlastnosti. Kedze najviac najazdim na udrziavanych cestach moja volba je jasna, 205/55R16 aj na zimu.
Rozmyslal som ake disky na zimu a opat bolo rozhodovanie prekvapivo lahke. Kupil som 16 Al disky Dezent A. Predajca mi spravil akciu na 3500Skk/. Keby so si kupil plechy, tak za tie dam 2200 skk, naviac sroby a puklica a som takmer na cene hlinikaca. Okrem toho ma hlinikac niekolko vyhod😒br /> 1. vzhladom na odlisne uchytenie na naboji neprenasa tolko hluku do interieru --a na zimnych cestach je to citelne
2. vyvazenie kolesa je presnejsie. Pozrite si ake male zavazia ovplyvnuju vyvazenie kolesa. Pri plechoch (naviac aj s puklicou)je ovela viac miest, kde sa spina drzi a tazsie sa vystrieka vapkou
3. Lahsie cistenie brzd. kotucov, u plechov takner nemozne
4. auto vyzera pekne cely rok, naco mam pekne kolesa na leto ak pol roka jazdim na plechoch?

Samozrejme ze neide o vyrazne zlepsenie jazdnych vlastnosti... ale ani cenovy rozdiel nie je velky. Ja som ho napocital na necelych 3000 skk co pri 16 nie je vera. Pri 15 je rozdiel urcite este mensi. Takze ja odporucam ponechat rovnaky rozmer na zimu aj leto, menit cele kolesa a aj na zimu Al disky s jednoduchym tvarom.
Krkovicka...Hovoris mi priamo z duse :yes: Naprosty suhlas.
Este by som doplnil pre Misoo-a,ze aby sa v zime modlil,aby mu nevybehol nejaky chytrak, nepresvihol nejaku zakrutu,alebo si neskratil cestu cez nejaky pätnik,lebo zhanat po zime novy plechac za 1500 je v pohode,alebo zhanat 17"hlinikac z Mondea Executive v cene cca 8000 skk je myslim hodne bolestiva vec.
O krase v zime aj tak nemoze byt ani reci,lebo mame vsetci tak zaspinene auta,ze je uplne jedno ci mame hlinikace,alebo plechace.
Takze ja osobne tiez radsej na zimu plechy.
nitrion
dnes som bol kupit 20 matic na plechove disky ,kupil som ich v Prešove v Builte vysli ma na 1008 SK myslim si ze dost predrazene (dosť slabe slovo) 😢
Avatar - misoo
misoo
niekde som cital, tusim na f-f.cz ze sa daju pouzit aj matky z felicie. neviem ci je to blbost, alebo je to naozaj tak, no ja by som taketo veci nerobil a s kolesami sa nezahraval... co ak by mi prdlo koleso na dialnici v plnej rychlosti ?? toto by som neriskoval...
... hold cena za disky+gumy sa vie vysvihnut ...

lomo: bubny mi hrdzaveju, no zatial iba tam dolu v strede. neni mi to vidno, tak to neriesim. ak by sa to rozsirovalo, natriem to. daj potom vediet ci ti to vo forde uznali a natreli
Avatar - mehturt
mehturt
no vyklikal som na ford-focus.cz ze niekto kupoval tie matice za 14 CZK / kus, cize dufam ze aj u nas sa budu dat tak podobne zohnat 😄 lebo 50 SKK / kus by ma nasralo 😄
vidis, to si si uz mohol rovno kupit nejake lacnejsie elektrony za tie peniaze 😄

pytat 1500 Sk za 4 kusy plastu, uff..
Len pre zaujimavosť, matice na plechové disky ma budú stáť 1.000,- Sk (50,- Sk kus) a puklice maju vo forde za 1.500,- Sk sadu, takže ďalšie výdaje, ktoré by som nemal keby som nechal alu disky, ale rozhodol som sa tak, ako som sa rozhodol a myslím, že správne.
Avatar - mehturt
mehturt
inac po tom co pisal kolega Moritz som zistil ze som prerobil aj 2 litre 😒 (gumy + disky)
ozaj a tebe tie bubny hrdzaveju ? mne uz zacali korodovat teraz aj na rohoch, za chvilu idem na druhu garancku, tak dufam, ze nebudu namietat proti tomu aby ich natreli
Avatar - misoo
misoo
yoyo: daju sa, ale ide to ovela tazsie a treba to potiahnut ako vladzes az na doraz. na snehu pohodka, no na asfalte je to uz problem. skusil som to dokopy asi 3x a nemalo to aj tak idealny ucinok. neviem ci je to tym ze su tam bubny, alebo konstrukciou rucnej a maju to vsetky focusy... skusim to zistit ;-\
lomo: presne tak, brzdy funguju inac super, skoda len ze to vyzera blbo... treba zvolit "plnsie" disky 😉
yoyo: bubny vzadu mam aj ja, v podstate mam rovnake (aj rovnako stare) auto ako misoo, az na ten jeho tuning 😄 a veru rucnou zadne kolesa nezablokujem . ale inac brzdy funguju skvele, EBD obcas vyrazne pomoze ked ti na vyjazde po 6km tuneli skoci do cesty ovca ako mne 😄
vela zabavy urcite bude. tak ako kazdy rok, ked nasnezi 5 cm v BA, bude chaos a cestari prekvapeni... 😄 jj, uz sa tesim i ja.

misoo, otazka na teba - predpokladam, ze mas zadne bubny - dokazes zablokovat zadne kolesa rucnou pocas jazdy? (neskusaj to ale v 100ke)
Avatar - misoo
misoo
ano, su argumenty proti vacsim gumam, no u mna nehraju az taku rolu, takze jednoznacne idem do 17. ak kondor jazdis vacsinou po horach, tak ti budu asi vhodnejsie mensie kolesa, to je fakt.

no este sa predsa vyjadrim k tym jamam. podla mna sa jamy v zime vytvaraju len postupne a kym sa stihnu vsetky vytvorit, tak uz bude polka zimy a kym ich zas vsetky zaplataju, tak mame leto. takze si ich uziju rovnako zimne aj letne. aspon u nas to tak je urcite.

kazdopadne prajem vsetkym vela km bez nehod a vela zabavy na zimnom povrchu ! ja sa uz velmi tesim ! >😒] :yes:
Tak som predsa len zmenil názor a objednal 15" Continental TS810 spolu s diskami, presvedčili ma argumenty viacerých z Vás aj keď pôvodne sa mi zdalo najlepšie riešenie zobrať iba pneumatiky, ako mi radil aj misoo, ale najviac u mňa zavážil fakt, že veľkú časť zimy trávim lyžovaním na horách, kde je toho snehu podstatne viac ako v mestách a cesty sú tam dosť rozbité. Ešte raz vďaka za Vaše názory.
no, myslim, ze rozdiel v sirke pneu na beznych osobnych autach necitit. napr. 215 vs. 195... ale tiez mam na zimu mensie, tym padom uzsie. a disky lahsie.
ohladom skladnosti... pneu bez disku sa podla mna tazsie a horsie skladuju. nesmu lezat na boku, ale stat na dezene a i to sa musia pretacat. pneu s diskom poukladam na seba a mam celu sezonu po starosti. 😄
ale pravda, ze blavacka zima je celkom ina ako na vrchovine, takze i to jazdenie moze byt drochu viac drsnejsie.
Já mám na léto sice jenom 16-tky plechače, ale na zimu jsem včera obědnával 15-tky včetně plechových disků. Vybral jsem Dunlopy Winter Sport 3D, komplet vyšel za 10800,- včetně nasazení na disk a vyvážení. Na auto už si je nasadím sám.
Já se rozhodoval takto:
Vzhle😜 U mě až tak nehraje roli, ikdyž fordí 16-ti palcové poklice se mi líbí. Na p15-ky dokoupím jen nějaké levnější, na zimu to stačí.
Rozměr: Jak už psal Krkovička, užší pneumatika je na sněhu výhodnější, vyšší zase pohodlnější a lépe se vyrovnává s dírama.
Cena: 15-tky s disky vyjdou o chlup levněji než samotné 16-tky.
Vyvážení kol: Jak jsem psal výše, při koupi pneu a disků v jednom obchodě mi je nazují a vyváží - nemusím do servisu. A dělat každý rok geometrii, nevím nevím, zdá se mi to trošku zbytečné. (stějně mám fofika jen 2 měsíce 😄 ).
Skladnost: Nechápu jak jste misoo a kondor došli k tomu, že 17-tky bez disků jsou skladnější než 15-tky, Rozměrově jsou prakticky totožné, takže ti na zemi, stojanu, nebo stěně budou zabírat stějně místa. (navíc jsou ty 17-tky o chlup širší)
Manipulace: No jo, je to problém zvednout 15-tkové kolo s plechovým diskem :yes: :yes: 😄 .
misoo: Telefonicke objednavani v CR zatim asi nefunguje jak ma- jak napadne prvni snih, hned je tam plno poradi neporadi😊

Jeste jeden postreh- pneumatika s nizsim profilem na dirach neskutecne trpi. Predloni jsem asi po tisici jarnich kilometrech na male nenapadne dire procvaknul gumu(udelala se na boku boulicka a 5tis bylo v pr.deli)Podobnych nestastniku znam vic.. Velka kola si dam zpet az po zime, kdyz silnicari zaplatuji ty nejhorsi diry- do te doby se nemusim bat ani o gumu ani o rafek.
A pokud zalezi i na penezich, tak 18" a 16" nebo treba 17" vs 15" dela klidne 8tis rozdil v cene obuti
Avatar - misoo
misoo
Krkovicka: s tym hromadenim snehu som sa zatial nestretol ani v kopcoch. treba viac brzdit, sneh sa potom roztopi >😁 ale aj tak jazdim v oblasti kde je sneh skor vynimkou ako pravidlom, takze mna sa toto netyka.
do servisu sa vopred telefonicky objednavam, cakanie nepoznam 😉
Ok, ešte to zvážim, to hromadenie a mrznutie snehu ma ani nenapadlo, to musí byť riadne otravné pravidelne sledovať a čistiť disky,dík za radu.
kondor: nektere "alu" maji nehezkou vlastnost a sice, ze se v nich hromadi snih(brecka), ktera muze zmrznout a hezky si zavibrujes. Dpoprucuju to jeste zvazit. Neni zadna sranda kazdych 40km vystupovat kopat do kol nebo stourat smetackem mezi loukotema😊
Lepsi jizdni vlastnosti mizi na snehu a ve vyjetych kolejich, kde sirsi guma neni vyhodou. Pokud mas stejny rozmer letnich i zimnich, tak je to ovsem sumak.
Posledni nevyhoda je zavislost na pneuservisech- starosti s porizenim zimnich kol jsou ve srovnani s cekanim ve frontach 2x rocne, uzitecne stravenym casem..Navic, vyvazit zimni kola si muzes klidne uprostred letni sezony😊
Imyc je nanic.
takže dneska jsem byl ve Fordu v Jihlavě a byla to hodně rychlá oprava. Přijel jsem, borci na to koukli a ptali se kolik mám najeto, já říká že 60 - 14O tisíc (60 je tachometrovejch a 140 beru jako maximum za 2 roky provozu), koukli do svýho chytrýho počítače a řekli mě, že se rozvoďák dělá po 24O tisících (to jsem našel na ford etis taky, ale nechtělo se mě tomu věřit) a že je zbytečný ho teď dělat, takže u mě mají plus do budoucna, že jim nejde jen o prachy. No a čeština do toho nahrát nejde, takže se omlouvám těm, ve kterých jsem vzbudil naději, no tak mi tam aspoň přehodili angličtinu, který hovím víc než italštině. Dokoupil jsem tažný oko za 218 korun. Ještě jsem se bavil s mechanikem ohledně zimních good year ultra grip 7 a zrazoval mě od nich, že prej se hodně sjíždí a moc nevydrží, tak nevím, byl jsem pro ně už rozhodnutej.
Avatar - misoo
misoo
kondor: staci to raz za cas prebehnut wapkou, nic hrozne. ak mas disky s kvalitnou povrchovou upravou bez hlbokych skrabancov, tak to teoreticky ani netreba umyvat. ale radsej to sem tam prebehni a nezabudni vhodit aj druhu desatkorunu a prebehnut cely podvozok auta, tomu sol skodi viac ako dobrym diskom ! 😄
Vďaka za Vaše postrehy, rozhodol som sa zobrať iba gumy, misoove argumenty sú mi najbližšie, lepšia manipulácia a najmä lepšie jazdné vlastnosti a ešte to auto na alu diskoch aj lepšie vyzerá. Na plechy by som musel zháňať matice a aby to pekne vyzeralo aj puklice, neviem koľko stoja originál ford ale vo VW si niekedy pýtali za kus 1.000,- Sk a neznačkové puklice na disky nepasovali, čiže konečná cena by bola asi rovnaká len by som mal s tým viac starostí. Jediné mínus vidím v tom, že tie alu disky budem musieť v zime častejšie umývať od soli.
Avatar - misoo
misoo
tak jasne, ked by som uprednostnoval pohodlie pred sportovostou a vzhladom, tak mam cely rok male plechace a nemam ziadny problem 😄
Avatar - misoo
misoo
>😁 :yes: tak potom aj ja chcem taku pracu 😄
Misoo: Co clovek to nazor..Ja bych si na zimu nikdy letni disky nenechal protoze vic nez na vzhledu auta mi zalezi na pohodli a to na vytlucenych zimnich cestach na kolech s nizkoprofilovymi gumami jaksi nezazijes.
Nez si ku*rvit nablyskane elektroony o ledove zmrazky a sul, tak tam radeji dam bud plechace nebo nenablyskane elektrooony a pekne mekou zimni gumu.
Navic se celou zimu muzes tesit az zase na jare prezujes na sportaky😊
Avatar - mehturt
mehturt
no ved toto.. musim zostat v praci o 10 min dlhsie aby som dohnal stratu 😄
Avatar - misoo
misoo
hej hej, asi to bude zalezat od konkretneho rozmeru. ja som pozeral len 205/50/17 a tam je to tak ako som pisal.
PS: vidis vidis, prerobil si 104,- SKK >😁 😉
Avatar - mehturt
mehturt
no neviem zalezi asi od konkretnych pneu..
ja som kupil Dunlop WinterSport 3D 195/65 R15 T 91 za 2050 SKK, na aaa-pneu.sk su za 2024 SKK
Avatar - misoo
misoo
najlevnejsipneu.cz su priblizne o 1000/ks drahsie ako v aaa-pneu.sk
(v aaa-pneu.sk su ceny v SKK, kdezto nejlevnejsipneu.cz su v CZK !)
Avatar - mehturt
mehturt
pozeral som konkretne Dunlop na nejlevnejsipneu.cz
Avatar - misoo
misoo
zimne gumy v rozmere 205/50/17 stoja od 10 do 20 tisic. premiove znacky tak 17-20, priemerne znacky ako matador, semperit, firestone, fulda atd tak 12-16 tisic
treba vediet kde nakupovat 😉
[odkaz]
Avatar - mehturt
mehturt
no ja mam tiez letne 17-ky a na zimu som kupil plechace + gumy 15-ky
plechace a gumy ma vysli na zhruba 14 tisic, len gumy 17-ky keby som kupil tak vyse 20 tisic.. cize plechace + gumy su lacnejsie
Avatar - misoo
misoo
moj nazor asi poznas, uz tu odznel - prezuvat len gumy, dovody strucne zhrniem 😒br /> - takmer pol roka mat skarede auto a zle jazdne vlastnosti (nekupil som si focusa len na pol roka)
- kym sa prezuvanim znicia gumy, tak uz budu 5x zjazdene
- minimalne raz do roka treba kolesa vyvazit a tiez by sa mala spravit aj geometria (vdaka nasim "skvelym" cestam) takze len prehodenie kolies vo vlastnej rezii neni az tak celkom pravda. rozvazene kolesa a zla geometria pocas niekolkych rokov za sebou zvysuju opotrebneie a mozu byt v konecnom dosledku dokonca aj drahsie ako dve prezutia rocne kazdy rok
- lepsie skladovanie a manipulacia
- cena disky+gumy mensich rozmerov nemusia byt vzdy lacnejsia varianta ako len gumy aj ked vacsich rozmerov
😉
mne sa to vidi dost odveci zakazdym prezuvat a nicit tak gumu + zakazdym nove prevazenie a nove zavazia. ak chces ist do 15'' tak si kup aj nejake plechace aspon, alebo lacne alu disky (ja mam na zimu 15'' OZ alu a bez problemov, na leto 16'' povodne Ford). 15'' disky zas tak vela nestoja.

Okrem toho ked chces ist na zimu do 15'' a teraz mas 17'' tak si tie disku kupit budes musiet tak ci tak.
Ahojte, chystám sa prezúvať na zimu a nedá mi to ešte raz sa Vás neopýtať aby som sa správne rozhodol, či mám kúpiť iba zimné pneu a prehodiť ich na alu disky, čo je pohodlnejšie a lacnejšie, ale neviem či ich v zime takto nezlikvidujem alebo mám kúpiť zimné pneu aj s plech diskami, čo je nepohodlnejšie, pretože by som musel iste kúpiť aj nové matice keďže alu mám 17" a na zimu by som išiel asi do 15" a neviem či by tie súčasné matice sedeli na plechových 15", no a samozrejme pohodlnejšie je sa naťahovať a skladovať iba gumy ako celé kolesá. Poraďte ako to riešite Vy, vďaka.
Avatar - lulipin
lulipin
jenže já nemyslel ty škaredé černé plastové nárazníky, co měli některé escorty, já měl verzi ghia jeden z posledních let a nárazníky byly rozhodně původní. Ten přední se mi rozbil dvakrát, než jsem pochopil jak nízko je a jak vysoko jsou tady některé obrubníky. Ovšem stačilo jen mírné otření ze strany a nárazník pukl na jiném místě a na zem se vysypalo mnoho plastových střepů.
Escort má nárazníky z nějakých křechkých laminátů

tak to tvůj eskort neměl originál nárazníky, ale kopie z druhovýroby.
no, mne odisiel alternator a pristrojovka ma na to vobec neupozornila. nerozsvietilo sa "dobijanie", nic. len mi zacalo svietit ABS, kontrolka motora... ako sa k tomu postavil Ford Asistance... 😡 ak mate zaujem, niekde dalej v historii to tu najdete popisane. hanba.
paveldoc1
Upozorňuji na zákeřnou i když asi nepříliš častou závadu baterie. Při jízdě začal Focus najednou nepravidelně táhnout, za pár vteřin ŘJ odpojila ABS,servo a airbagy, po minutě se rozsvítila kontrolka baterie a po 3 minutách přestalo auto jet. Specialista zjistil závadu v baterii- orig. 2,5 roku stará Motorcraft z prvovýroby, totální ztráta kapacity. Po výměně za novou Varta silver funguje Fofo zas jak má a jak odpovídá jeho pověsti.Jsem jen zklamaný, že ŘJ resp. PP vůbec neupozornil na snížené napětí, které nastalo již několik dní před touhle totálkou, zpětně jsem si uvědomil, že už před pár dny se startér někdy točil o něco pomaleji, ale motor chytil hned, takže jsem tomu nevěnoval pozornost. Kontrolka se znakem baterie signalizuje jen funkci alternátoru,ve Focusu docela přísně, ale na závadu v baterce neupozorní.
paveldoc1
loni jsem dal na plechové disky 16" orig. matice z alu kol a bylo to bez problémů, pravidelně jsem kontroloval dotažení-žádnou tendenci k povolování jsem nezjistil, na jaře po demontáži
a výměně kol vše OK.
Avatar - lulipin
lulipin
jen když si vzpomenu na svoje minulé auto - ford escort hatchback, to bych se na žádný zpevněný zadek nemohl spolehnout. Escort má nárazníky z nějakých křechkých laminátů, zřejmě by stačil i kop od nějakého nepříliš profesionálního karatisty a díl by byl na odpis.
Nielen Focus... V takychto zrazkach v nie velkych rychlostiach vacsinou auto, ktore bolo buchnute zozadu, odkraca bez vacsich poskodeni (aj mne sa to stalo v jednom pripade), avsak to, co ma buchnuty predok sa z toho dostava ovela tazsie (stalo sa mi to v tom istom pripade ako vyssie). Je to najma preto, lebo predok auta je vyhotoveny, aby sa pri naraze deformoval a tym chranil posadku (z coho maju naramnu radost vyrobcovia ND). Zadok je ovela tvrdsi.

V mojom pripade ma odzadu trafila stara Skodovka a tym ma pohodila dopredu na inu staru Skodovku. Kineticka energia zachytena odzadu bola takmer rovnaka, ako ta, ktora bolo odovzdana vpredu. Vysledok: vzadu prasknute jedno svetlo a lava cast narazniku vyskocena z uchytov. Predok... Vsetko v haji az po chladic. Len samotne diely stali nejakych 25 tisic. Ehm, to bolo v roku 1997 a jednalo sa o Citroen AX.
Dong1
lulipin: Nic si z toho nedelej, me se neco podobneho stalo ve ctvrtek. Stojim na cervene, najednou slysim piskani gum a bum...a bylo to. Moje auta se s Renaulty proste nemaj radi 😡 . No nic auto je v oprave, narazik sice neprasknul, ale nevypadal zdrave, tak dostanu novy.
Avatar - lulipin
lulipin
tak drazí kolegové, včera mi políbil zadek na hrabyňským kopci jeden starší peugeot. Dával jsem přednost autobusu a on si toho asi nevšiml dost brzy. No šupa jako sviňa, jsem myslel že ho mám v kufru. A ejhle no na tu hrůzu mám "jen" odřený pravý roh zadního nárazníku a trochu je propíchlý od skla jeho světlometu ale auto je absolutně celé, jenom kosmetika. Ovšem peugeot měl rozmlácený světlomet a měl dole přední nárazník. No vyléčím se z jeho pojistky, ale ty komplikace no nezávidím si to. Ale z druhé strany jsem rád, že jsem poznal jak bezpečné auto mám. Dost často vozím vzadu svého malého synka a bojím se střetu zezadu. Ale vidím, že focus má tuhou karoserii a jen tak nějaký náraz ho nerozhází, horší by byl střet s nějakým suv nebo nedejbože kamionem 8-s . Doufám, že to je pro mě na dlouhou dobu poslední nepříjemnost.
Tailor
andre w: Mam Focuse Kombi 2.0 TDCi od brezna 2005. Najeto 43000 km. Spotreba pod 7 litru, pokud je vice mimomesto kolem 6,5 za nedododrzovani predpisu. Pri koupi mi rekli, ze rozvodovy retez (myslim, ze tam neni ozubeny remen) se meni az po 240 000 km, jinak se pouze kontroluje. Shodou okolnosti jsem musel nedavno menit taky zarovku v prednim svetlometu. Mam tam pouze jeden sroub, ktery jsem musel uvolnit a dve plastove zapadky, ktere jsem musel zmacknout, abych mohl svetlomet vysunout. Musim rict, ze jsem zvladl i zpetnou montaz, ale musel jsem nekolikrat studovat navod. Mam takovy pocit, ze nektere veci se delaji cim dal tim sloziteji. Jinak jsem s autem spokojen.
Tailor
nitrion: Mam normalni zelezne matice na plechova kola 16" a na hlinikova kola taky 16" mam specielni matice s hlinikovou podlozkou, ktera se na nich volne otaci. Pri utahovani nedochazi ke treni mezi hlinikovym diskem a matici, ale mezi podlozkou a zeleznou casti matice.
nitrion
Drahy focusaci mam na vas jednu otazku. Mate zvlast matice na plechove disky (na zimu)a zvlast matice na hlinikove disky?lebo v manuali to tak je napisane.
AC OFF znamena, ze vsetko funguje ako predtym, len sa nezapina kompresor klimy. Teda ako celok to nedokaze chladit, iba kurit (topit), avsak v ramci moznosti danej teplotou vonkajseho vzduchu sa snazi dodrzat nastavenu teplotu vnutri.
Avatar - misoo
misoo
andreww: podla mojich skusenosti vtedy pracuje len ventilacia a ohrev. °C su len orientacne, teplotu to nemeria a nesnazi sa navolene hodnoty udrziavat. funguje to na principe zimsie-teplejsie.
Zdravím fordovi příznivce,
Takže s autíčkem (fofo II, 2.0 tdci r. v. 05) je najeto nějakejch 900 kiláků, zatím velká spokojenost, motor i podvozek jedna báseň. No zatím mě trošku nejde pod vousy spotřeba, jezdím tak za 7,5 litru ale je v tom hodně město a mimo město tomu pěkně dávám, takže to vcelku chápu, časem se snad umravním. Hned po koupi jsem nechal vyměnit olej, olejovej a palivovej filtr. Hoši se pustili i do výměny rozvoďáku, ale pak mě volali, že to nejsou schopní udělat, že je na to potřeba spešl přípravek a obvyklej způsob s označením polohy prej nejde, že je to zakrytovaný. Takže jsem poptal autorizovaný fordy Jihlava a Žďár, cena v Jihlavě o chlup lepší – komplet 5 800. Jedu tam příští tejden a uvidím, jak si poradí s tím nahrátím češtiny do pp. Jinak dneska jsem podruhé maturoval – měnil jsem žárovku v předním světle. Návod mluví jasně, situace na bojišti už tak jasná není. Vyndal jsem světlomet, sundal zadní černej kryt a tím jsem se dostal k žárovce (potkávačky), oddělal jsem ten drát co to dotlačuje, ale nebyl jsem schopném vytáhnout žárovku z konektoru. Tak jsem odmontoval celej ten držák co je na třech imbusech, dostal jsem se krásně k vytažení žárovky, ale vypadl mi ten stínící čurament, co je vepředu ve světle. No pak to byl vcelku boj, chytl jsem to zpátky na ty 2 imbusy a ten třetí drží právě to stínítko. Po velký drbačce se mě povedlo ho trefit do dírky a přitáhnout, i když jsem tomu vůbec nevěřil. Bylo to tak složitý a v podstatě na náhodě, že nevěřím, že jsem to dělal správně, takže můj dotaz zní – ví někdo kde jsem udělal chybu? Mám ještě jeden dotaz ohledně digiklimy – co dělá když je v režimu AC OFF? Snaží se to nějak chytit nastavenou teplotu nebo co vlastně fouká dovnitř? Předem díky za odpovědi
misoo...tak,tak, ja som to bol 😄 :yes:
Žirafák, můžeš mi prosím poslat to schema na aaahumr@o2active.cz ? Momentálně na svoje FoFo čekám, vypadá to na tři měsíce 😒
skusil som a nic.tiez som cital debatu na Nemeckom fore 😢
pisal som este na hotline do Fordu,tak uvidim.
Vdaka aj tak za ochotu.
zirafak, skus osadit poistky na 113 poziciu, ak nemas. ak mas, alebo to nepomoze.... tak ti bohuzial neporadim. na nemeckych forach su si tiez v priapde novych modelov bezradni... 😢
Avatar - mehturt
mehturt
posli pls na mehturt@gmail.com
dik
čau, můžu se připojit do rozhovoru s Vámi? Bavíte se o světlech na denní svícení, protože mě to také nefunguje. Relé i pojistku mám osazenou. Po přeměření jsem zjistil, že na zelené svorkovnici na pin číslo 26 je přiveden proud, ale není osazen zelonočervený drát. Navštívil jsem autoservis FORD, ale nedokázali mi poradit ani oni. Sdělili mi, že můsím nechat vozidlo v servisu minimálně jeden den a to bohužel nemohu, protože ho potřebuji ke své práci. Já to porovnával s autem kamaráda, kterému to funguje od začátku.
Tak to som neskusal,ale skusim.
Svetla v polohe auto som mal,alebo vzdy mam.
Posielam ti tu schemu.
Rele som osadil spravne,hned za rele som do pozicie 135 osadil 20 A poistku a nic.
zirafak, blahozelam k novemu auticku 😄

skusil si najprv rele bez poistky?
skus mi poslat fotku noveho rozmiestnenia poistiek, pripadne i popis. pozriem sa na to.

yoyo@centrum.sk

edit: ma napadlo, len pre istotu - mas svetla v polohe AUTO? 😄
v piatok som kupil novucickeho Focusa 1,6 Ti-VCT GHIA X a nahodil rele a poistku a nic.Kde moze byt chyba?
Mimochodom....od 04/2007 zmenili komplet ulozenie poistiek pod skrinkou pred spolujazdcom.Nedavaju vsak/vraj zabudli/davat k manualom k autu doplnok o tejto zmene s novym rozmiestnenim poistiek.Ak Vam buchne niektora poistka,neviete,ktoru mate vymenit,lebo v navode je stara schema.Mam novu od importera,takze ak by mal niekto zaujem,preposlem na email.
Avatar - misoo
misoo
to si bol ty ten cierny sedan ??? >😁 :yes😒br /> normalne tak rychlo nejazdim, ale som sa ponahlal, tak som musel trochu frcat :😉 😉
misoo...ale sme dnes poprehanali na dialnici svojich tastosov! inak auto ma naj. 7500 km a cez vikend som na 700 km mal priemer 7,4.Ale miestami som fical aj 170-180...sa majte.BA099RJ 😉
Jsem šťastným majitelem FoFoII . Jedna věc mi ale trošku vadí . při přejezdu menších nerovností se z palubky ozývyjí pazvuky - má to na svědomí stříbrný rámeček, který je kolem rádia - hlavně jeho spodní část. neměl jste někdo podobné zkušenosti popř. jak jste je odstranili ?? Dá se nějak lehce rámeček vyndat a třeba něčím podlepit, aby to nerezonovalo ??
Díky .
Avatar - misoo
misoo
powerek: je to normalne, aj mne auto ide na 2-ke bez plynu a to mam benzin ! 😉
yoyo: 4x4 je zasadna vec, ten rozdiel tam musi byt aj keby co bolo. minuly rok som jazdil staru sunku mitsubishi colt 1,6 4x4. male lahke auto s relativne silnym motorom a dokonalou ovladatelnostou. to auto lietalo jak drak, vrhalo sa d👋zo zakrut jak motokara, lepsiu ovladatelnost som nezazil !!! a to som jazdil aj na M3 😄
Chtěl bych se zeptat, zda-li je u téhle motorizace obvyklé to, že při zařazeném 2.rychlostním stupni, kdy nemám sešlápnutý plynový pedál a auto je "pod plynem" - tzn. aniž bych šlápl na plyn, auto jede . Pozoroval jsem to hlavně při studeném motoru , ale není to pravidlo - vyskytuje se to i při zahřátém motoru .
Díky za vaše postřehy
Ondro, pytal som sa kvoli brzdam... az neskor som si vsimol, ze pises o kotucoch, nie o platnickach... 😄 to by museli byt z ineho cesta. jasne, fofo a zakruty, to je jeho bojove pole 😄

Moritz, a co povies na to presne riadenie na felde? 😉

ja teraz castejsie jazdim na VW polo, neskutocne auto, ma uz 12 rokov, motor ako i cela karoseria ma nabehanych 336.000 km. je to 1,6 l, 75 koni. a po presadnuti z fofo to bol sok. do pamate sa mi vryl pocit, ktory som mal, ked som v blave na semafore chcel stihnut zelen😲ranzovu nez zcervena a vysledkom bolo prudke odbocenie v rychlosti 40 kmh. myslel som, ze sa auto prevrati, rozlomi. odvtedy si davam pozor. >😁

striedavo sedlam i BMW 5 rad, automat. to je hltac dialnice. riadenie ma take neosobne, zakruty su zaujimave len pri vypnutom ESP a aj to len do rychlosti 30-40 kmh. viacej som neksusal. velky podiel na tom urcite maju aj pneu 225/60 r16.

zaujala ma jazda na mnou prvykrat soferovanou 4kolkou, octaviu 4x4. kde by inemu autu zacali piskat pneu a predokolka by isla predkom von zo zakruty octavka drzala smer a zrychlovala a zrychlovala. az som mal pocit, ze som zakrutu presiel rychlejsie nez na fofo.
Po měsíci a půl jěždění ve Focusu jsem musel nachvíli přesednout do původní starší felicie a musím vám říct že to byl celkem šok >😁 >😁 . Stará felicie neměla posilovač, tak jsem si zaposiloval, dokonce jsem si myslel že musim mít něco s řízením 😄 . Netušil jsem že tak rychle zapomenu jak se s feličkou jezdilo. Celá se třese a houpe, do zatáček musím o dost pomaleji.
yoyo: Na dialnici nejazdim rychlo - trvale 140 km/h, niekedy dam aj 180 km/h, ale to ma moc nebavy. Najradsej mam cesty mimo dialnice. Cim klukatejsie tym lepsie. Moja naj trasa je horsky prechod Sturec a Harmanec. tato cesta je ako stvorena pre vyblaznenie. Motoru dam teda zabrat skor na 2,3,4 rychlostnom stupni kde obcas vytocim aj za 6000 ot/min. Trvala jazda po dialnici povedzme 170 nie je moj styl. Skor sa nahanm mimo dialnice.
yoyo: Moje FOFO je firemné. Mal ho pred tým Antonio, ktorého pozdravujem. Najazdil 106 000 km. Podla toho co mi povedal Fofo nesetril - ked bolo treba tak vytacal a uzival si podvozok a ked sa neponahlal tak isiel v ramci normy. Ja jazdim 40 % mesto a 60 % mimo mesto. V meste sa snazi krotit, ale mimo mesta to obcas potocim - moja svizna jazda je medzi 4500 - 6000 ot. Moje jazdenie je zhruba 60 % rychlesia jazda a 40 % podla predpisov. Ono to zavisi od toho kolko ma clovek casu a poctu policajnych hliadok. 😢
Ondro, blahozelam! len nech dalej dobre sluzi a robi radost.

otazocka - jazdis dlhe alebo kratke trate?
zavidim vam vsetkym spokojnym majitelom fordov 😒 Ja mam po dva a pol roku za sebou vymeny tyciek riadenia, opravy unikajucej chladiacej zmesi, nebrzdiacich bubnov, pokazeneho mechanizmu rucnej brzdy...
Caute vsetci. Po dlhej dobe sa opat ozyvam a musim pochvalit kvalitu Fordu. Moj FOFO I je vyrobeny 12/2003 a prave dnes som s nm absolvoval emisnu a STK. Uprimne povedane, mal som trochu malu dusicku co najdu, ale presiel som uplne v pohode >😁
Fofo ma teraz najazdene 141 000 km. Vymeny, ktore sa urobili su😒br /> - vymena prasknuteho krytu 3 brzdoveho svetla
- zadny motorcek stieraca
- katalyzator - ten sa uz bohuzial vnutri rozsypal a von bolo pocut cinkanie. To bol aj dovod navstevy servisu.

Po 140 000 km su stale povodne kotuce !! >😁 , tomu ani sam neverim, geometria, capy, podvozok je uplne OK. Motor si pokojne pradie. Som maximalne spokojny - Fordy preto vrelo odporucam ! >😁
Avatar - misoo
misoo
yoyo: smelo lep ! ak je tma a sero, tak svietia na 100% ako normalne a ked je len zamracene, tak svietia asi tak na 95%, ale to zistis iba ak mas vedla seba dva focusy pre priame porovnanie, cize uplna pohoda. zatial som s nimi nemal jediny problem, a to ma uz viac krat zastavili pani v zelenom 😉
antonio: diky :-! 😄
misoo, tie folie na zadnych svetlach, ako velmi ovplyvnuju svietenie svetiel. vobec - ako tak - velmi ?

v sobotu ich idem dat nalepit, no este si mame upresnit cas, tak posledne uistenia potrebujem.

vdaka za info.
Avatar - lulipin
lulipin
já mám s tempomatem dobré zkušenosti, spotřeba může být o minimum vyšší, pokud jsi řidič šetřílek. Ale, když jedeš delší trasu po dálnici, tak odpočinek pro věčně zatíženou nohu je k nezaplacení. Jeden takový negativní dojem z rakouských dálnic. Projel jsem podstatnou část na tempomat, ale ta klikatá cesta linoucí se v různých výškách projetá konstatntní rychlostí ve mě zanechala motáka, nebo-li mořskou nemoc asi ještě na tři dny.
a nastriekať treba aj to vrchné plstené tesnenie! to najviac vŕzga.
Good year Ultra Grip 7 sú najlepšie! mal som aj UG6, boli tiež super, ale boli hlučnejšie. UG7 sú supertiché a dostal som sa aj z polmetrového záveja!

ad TEMPOMAT - predpokladám, že tempomat je Proporčný regulátor, ktorý porovnáva nastavenú rýchlosť s aktuálnou a tomu prispôsobuje "polohu plynového pedálu" (teoreticky). Čím je väčší rozdiel medzi nastavenou a aktuálnou rýchlosťou vyšší, tym viac tlačí "na pedál". Nevýhoda je,že keď ideš z kopca rýchlosťou vyššou ako nastavenou, tak tempomat úplne uzavrie prívod paliva (normálne šofér jemne "hladká" plyn a ak čaká následne kopec, tak rozgúľa auto na 180 kmh 😄 ) a auto spomaľuje. Následne na kopci tempomat dá plný kotol, lebo ide 130 kmh na päťke a má nastavených 140 kmh a chce čo najskôr dosiahnuť 140ku. Tým vzniká neekonomická jazda = vysoká spotreba. Reálne však môžem povedať moju skúsenosť max. + 0,5 l/100 km . A to iba na dlhých stúpaniach (Blava-Praha, apod).
Tempomat odporúčam..je to pohodička, pohoda.
Ja som sa natrápil pol roka, až som prišiel na to, od čoho vŕzgajú tie tesnenia okolo dverí (hlavne zadné dvere)...je to prach/piesok, ktorý sa dre medzi tesneniami ak ideš do zákruty alebo na obrubník. znie to hrozivo, ale nič to nie je... treba to iba zotrieť suchou handrou. ja to občas aj nastriekam suchým teflónom (Produkt DRY LUBE (590 Sk) teflonové mazadlo, www.attecteam.sk ). Ten je dobrý v tom, že si nezastriekam sedadlá a sklá silikónovým olejom. Suchý teflón nastriekaš a do 2 s uschne do bielej mapy (niečo ako klouzek, mastenec). Toto nie je reklama! ale výsledok polročnej ***osti a beznádeje. Som rád, že už to mám za sebou.
držím vám palce.
misoo...ty máš nové disky???? paráda!
Lomo:....ides dat vymenit tie tesnenia na dverach? Potom daj vediet ako si dopadol. 😉
Chlapi, nemohl by mně někdo vysvětlit polopaticky( pokud to vůbec jde ) princip tempomatu? A pokud ho někdo používáte déle, tak prohodit pár slov na téma "Tempomat kontra spotřeba".Stačil by mi i nějaký odkaz. Moc děkuji.
Aj mna napadlo ze na vine moze byt aj miesto narodenia 😄 Tiez mi vrzgal spojkovy pedal, ale som ho premazal a v poho.Dnes som sa objednal na stredu do servisu v KE tak som zvedavy co s tym spravia.Ale rozhodne im to len tak nedarujem.Kym bude auto v zaruke tak budu makat ako fretky kvoli kazdej blbosti ;-\ A potom sa tam uz neukazem 😄
Avatar - lulipin
lulipin
hele já mám auto dovezené z německa a nic mi nevrže, vrzal mi pouze dočasně spojkový pedál a jediný hluk v autě se line ze zavazadlového prostroru, když jedu po nerovnostech, asi tam skáče ta roletka, kterou se zavazadelník zakrývá před zvědavci (mám combi) Jestli to nebude taky tím, kde je to auto vyrobené. Ovšem, jestli jsem to teď nezakřikl. 8-s
Sak to auto ma vyse roka,aj stalo hodne prachov.Silikonom som to osetroval a velmi to nepomohlo a navyse sa moze niekto zababrat od toho.Co sa tyka tej plste tak aj mne to tam oletuje.Chcel som sa vyhnut castym navstevam servisu lebo skusenosti nemam najlepsie.Asi pojdem na tu reklamaciu, len aby to dobre spravili. ;-\ Dik za ochotu 😄
tak veru, treba osetrovat, len si osobne myslim, ze by to auto ani bez osetrovania nemalo vrzgat ako 20 rocne po roku 😒

okrem toho mne napriklad na tej hornej gume s plstou (myslim,ze prave ta najviac vrzga) zacala ta plst opadavat. snad to vyriesi zarucna vymena.
FFSportII..myslim si,ze vrzga tesnenie okolo dveri.osetrit silikonovym olejom,alebo inym pripravkom na osetrenie gumy.
kondor..mas pravdu,ze vyhrali TS810-KY nejake testy,ale konkretnu skusenost nemam.
andrew w...pouzival som hlinikace Ford skoro 3 zimy a vobec som si na nich nevsimol ziadny negativny vplyv soli.Ako vsak uz pisal Misoo,obcas ich treba oplachnut vapkou a nieje problem.
jurko28...oproti Focusu 1,hlavne modely po FL od 11/2001 je vymena ziarovky uplna malina.Napada ma vsak,ci nieje potom nutne po demontazi svetla dat nadastavit svetlomety.Odporucam pouzivat kvalitne ziarovky od Philips,Osram,Tunsgram,atd.Ja osobne uz 2 rok pouzivam Osram Silverstar H7.
Cafte. Uz pri prejazde minimalnych nerovnosti sa mi ozyva neprijemny vrzgot od ramov bocnych okien, al. ked vychadzm z dvora na cestu kde je mierne prevysenie, al. naopak.Dnes som rozpraval s kamaratom co ma presne taky isty problem.Nemate s tym niekto nejake skusenosti, pripadne nepoznate nejaku fintu ako by sa to dalo odstranit?
Co poviete na Continental TS810 ML 195/65 R15, mate ich niekto,udajne vyhrali nejaky test.
řeším teď nákup elektronů na zimu a uvažuju, jestli bych ty stávající origoš od forda mohl používat i v zimě, na elektrony.cz píšou, že většina stříbrnejch elektronů se dá používat i v zimě, máte s tím nějaký zkušenosti?
paveldoc1
pokud někdo má odkaz na vypnutí signalizace nazapnutých pásů sem s ním, postup uváděný pro FFI a C-Max u mě nefunguje.
Jinak gumy UG 7 205/55/16 naprosto doporučuju,na sněhu zřejmě nejlepší trakce, ale překvapil mě i komfort na suché silnici, navzdory šípovému profilu jsou tišší než jeté letní Michelin Primacy nebo Brigstone Potenza.
Ještě rada pro fokusáky, co o svého mazla pečují i sami: pylový filtr je dole u nohou řidiče, nutno povolit a odsunout pedál plynu/3 šrouby/, výměna jde jednoduše.Můj byl celý černý, spíš než pylový filtr je to filtr dieselový sazí z čoudících nafťáků, já mám samozřejmě FDP . 😄
Je sice pravda, že se musí použít šroubovák, ale ten je ve výbavě od výrobce, ale s tím vysunutím světlometu je to dobrá vychytávka. Přesně jak píšeš, před cestou na dovolenou jsem si udělal "suchý" nácvik.
Avatar - lulipin
lulipin
no odšroubuješ jeden šroubek - šroubovákem nebo klíčem a potom je to přichycené dole na dvou plastových packách ty vyvikláš houpavým pohybem a hup světlomet je v ruce. Zbytek už jak obvykle, odpojíš napájecí kabílek a odjistíš kryt žárovky. Když se ví jak na to otázka 5 minut, pomáhal mi soused, protože já se nervl, hned jak jsem viděl tel šroub. 😉
rest
To vážne odpálenú žiarovku nesignalizuje žiadna kontrolka?
btw a ako prebehla výmena? Myslím časovo, prístup, nervy.... bo myslím že u FF I je to celkom porod
😄 ... tiež čakám každú chvíľku že sa odpália, mám FF II.
A ešte, aký typ H7 sa Vám osvedčil naj...?
Avatar - misoo
misoo
UG7 su super gumy na sneh, dufaj ze ho vela napadne, lebo na suchu budes tak trochu plavat 😉
Avatar - lulipin
lulipin
tak už mám gumy na zimu ve sklepě, jedna starost z hlavy. Vyhrály to goodyear ultra grip 7+, 195/65/ R15, no jsem spokojený a to je ještě nemám ani obuté, krásně řezaný a hlavně hluboký vzorek. Doufám, že napadne hodně sněhu >😒]
Avatar - lulipin
lulipin
tak už jsem měnil žárovku v předním světlometu H7. Mimo faktu, že bych si bez šroubováku ani neškrtl, mě zarazilo, že můj palubní pc se neuřáčil mi ohlásit, že žárovka je K.O. No nějak jsem si z jiných aut zvykl, že je to samozřejmé, nebo u fordu ne?
no volal jsem do jihlavskýho fordu, boryš říkal že do jedničky to nešlo a volal si elektrikáře a ten mu potvrdil, že do dvojky to jde, i když je pravda, že i v českým manuálu jsou ty hlášení v angličtině, časem se tam chystám, tak dám vědět,
Dong1
Pet1 ...tak nejak, taky mi to keca english
...a to sem to kupoval v CR
Ve kterém servisu Ford dohrají češtinu do pp ? Mě bylo řečeno že to nejde.
přeji dobrý večer všem diskutujícím, předně musím říct, že jsem rád, že tahle diskuze existuje. Mám ji pročtenou celou. Jinak od úterka jsem vlastníkem focusu kombi 2.0 tdci, barva černá, r.v. 2005, dovoz Itálie, prodáváno jakože 60 tis. najeto bez servisky. Dneska jsem byl u kamoša co stáčí tacháky a potvrdil mi můj předpoklad, že je to smotaný, ale s tím jsem víceméně počítal, kupoval jsem to jako dvouletý auto, né jako auto se 60 tis. najetejma. V pondělí to budu dávat do servisu a tak mám pár otázek
Díval jsem se na ford etis, kde jsou servisní úkony podle km a zarazilo mě, že by se měl měnit rozvoďák až po 240 tis. km (nebo 10 let) to se mi zdá hodně (minulá astra po 120 tkm) co vy na to svazáci? Dále mě překvapili ceny v aut. servisu fordu - za přehrátí češtiny do pp - 750 Kč a tažný oko (chybí mi) 400 Kč.
ahojte
mozno sa to tu uz riesilo - vrzganie tesnenia dveri - gum. co na to pouzivate ? predpokladam, ze nejaky pripravok (videl som napriklad SONAX Gummipfleger), mozete nieco odporucit ? Auto ma cca 1 1/4 roka a uz tie tesnenia vcelku aj pocut hlavne teraz pri chladnejsich ranach.
ak mas akukolvek hlasku, staci stlacit set/reset a hlaska zmizne, ostane svietit len zlta/cervena info kontrolka...
Avatar - lulipin
lulipin
já mám rok 2005 nevím jaká verze, ale asi trend a hlásí mi to nízkou hladinu a minule mě to dost namíchlo, protože ta hláška je na pc celou dobu než kapalinu dolijete a přerazí tak všechny běžně ukazované údaje.
ja tiez nemam trend+ a tiez nie som velmi stastny majitel , ale nizku hladinu kvapaliny mi to hlasi - mam first edition (trend a nieco navyse). Mozno to suvisi s ostrekovacmi svetiel...
sice, nemam TREND+ ale Champion+ spred roka a hladinu ostrekovacov mi to tiez nehlasi aj ked som dufal, ze bude.
Chtěl jsem se zeptat (šťastných majitelů) zda FF II 1,6 benzin ve výbavě TREND+ (2007) skutečně hlásí na informačním panelu nízkou hladinu kapaliny ostřikovačů skel. Předem díky.
Avatar - mehturt
mehturt
aj ja.. alebo Continental TS810
Avatar - lulipin
lulipin
taky koukám po zimním obutí, z ekonomických důvodů taky volím 15ky, asi půjdu do goodyear ultra grip 7, jsou teď za výhodnou cenu
to seagray😒br /> no tak neviem ako to vsetko je ale na nete som nasiel stranku www.faro.sk kde predavaju nahradne diely na forda, ale asi to nie su originali. Najhorsie je ze v polozkach pre FordFocus II som ziadne tycky riadenia NENASIEL,tak neviem o com ten servisak hovoril???
je tam cap riadenia,alebo tycka stabilizatora, ale tycka riadenia tam nie je. Inak napr pre FordFocus I tycka riadenia existuje,no vedavi. Mam sa v utorok stretnut s jednym znamim on sa na to pozrie a uvidime. A aby som nezabudol tak cena napr tycky stabilizatora je 562,-Sk, ale ako som pisal nieje to original ford.
Inak este ohladom cien,pred FOFO II som mal stary fiat putno,a zhodou okolnosti som v predajni fiatu mal spoloziaka zo strednej. Raz som potreboval vymenit cievku a povedal ze normalna predajna cena je 3500,-SK co ma skoro prekotilo,ale hned na to ze ved ako byvali spoluziaci sa vieme nejako dohodnut,tak nakoniec hovoril ze by mi to vedel za 2000,-Sk predat, samozrejme som to bral. Ide ale o to ake musia byt naozaj ceny nehradnych dielov, ked vedel bez problemov dat z ceny 1500,-SK. Urcite je to tak aj vo forde ale tam spoluziaka nemam, kua 😄.
Som zvedavi ako to v utorok dopadne lebo vcera som bol s autom a zda sa mi ze zacina vrzgat vsetko,mozno by to chcel len trochu premazat, ked budemvedie nieco nove urcite sa ozvem ako todopadlo.
caute Mao
mea culpa, myslel som samozrejme 195/65 R15
Avatar - mehturt
mehturt
aha. to som si ani nevsimol.. hej 195/55 nie je dobry rozmer, to ti nesedi asi ani tachometer (ak nie je preklep v prispevku)
Lomo: 195/55? To sa mi nezdá, teraz mám na aute plecháče 195/65 a aj v TP su zapísané len tieto jediné 195ky. 55ky sú písané až 205ky... Ja plánujem nechať plechy na zimu, a na jar potom kúpim 16" hliníky, rád by som ale pôvodné forďácke. Ale už vidím, ako ma prekotí, keď zbadám tú cenu :no:. Holt Ford nie je Škoda 😒
Mao: No super, už sa teším. 7tisíc za tyčky??? Forďáci ma nebudú mať radi, ale za tyčky na Fabiu som platil 2200 aj s prácou... Áno áno, Focus nie je v kategórii Fabie, ale aj tak, 3x viac? Inak ak to vŕzganie počuť len pri točení volantom, mohli by to byť aj axiálne ložiská, aspoň na susedovom Swifte to bolo spôsobené nimi. V ktorom servise si bol?
Avatar - mehturt
mehturt
ja mam alu 17-ky, a idem kupit 15-ky plechace kvoli cene. rozmery dodrz tie co mas v technickom
Nevím zda se to tu už neřešilo ale mám dotaz ohledně orig. Ford sady na telefonování (červený a zelený telefonek na rádiu). Spíš než obecný princip (to funguje) mě zajímají finesy typu "hlasové vytáčení,ukládání čísel, použití různých telefonů (uživatelů) apod. Nejlépe kdyby byl k dispozici návod. Díky za každou radu.
ak mas R16, tak na R15 neklesaj ... ja som tak urobil (mam sadu 195/55 R15 zimne gumy + elektrony) a voci povodnym 205/55 R16 je to diametralne odlisny pocit sedenia na ceste... je sice pravda, ze po tych dierach v zime sa na tom jazdi pohodlnejsie, ale uz ta radost z jazdy zdaleka nie je taka...
Avatar - misoo
misoo
fofoghia: ja som mal v zime chvilu na al diskoch 205/55/16 pirelli sottozero a disky to cuduj sa svete prezili >😁 ja na zimu plechace nebudem kupovat, staci kolesa a podvozok obcas prebehnut wapkou a vobec nic nehrozi... na zimu si na moje 17 budem kupovat tiez len gumy. inac tie moje 205/55/16 sottozera su na predaj, ak by si mal zaujem. dezen je 99% a su samozejme bezchybne. cena 9500 skk 😉
Caute, chcem vas poprosit o posudenie, ake (rozmer)zimnych pneum. si mam kupit na fofa. V servise mi doporucuju rozmer 195/65 R15 91T ma vyznam dodrzat rozmer pneumatiky tak, ako som ich kupil s autom? Mam teraz original ford Alu disky a rozmer pneum.je 205/55 R16 91V (Pirelli P7). Alebo napiste, ci niekto mal cez zimu na Alu obute pneu. a ako vyzerali po zime. Dik.
caute,
velmi dlho som tu nebol,ale rad by som sa podelil o novu skusenost. Asi pred troma dnami mi zacalo take slabe vrzganie pri otacani volantu hlavne pri koncovich polohach. Velmi som tomu nevenoval pozornost lebo po par kilometroch sa to "stratilo". Dnes rano to bolo horsie a vrzganie som zacal pocut aj zo zadu. Tak som sa zastavil vo forde v BA a servisny technik mi po obhliadke povedal ze to na 90% budu tycky riadenia. Auto je 6 mesiacov po zaruke tak som sa samozrejme pytal na cenu. Povedal ze okolo 7000Sk co sa mi za dve tycky zda dost, inak jedna stoji cca 2500, potrebujem dve plus dve hodiny robota cize spolu cca 7000.
Chcel som sa spytat ci niekto nemal podobny problem ohladom vrzgania pri otacani volantu, (ak ano ci to boli naozaj tycky alebo nieco ine) lebo cena 7 litrov za dve tycky a pracu s mi zda trochu vysoka.
Dik za odpovede, Mao.
Avatar - lulipin
lulipin
no drobné škrábanečky pod voskem zmizí ale já měl pořádný silnišní ekzém od patníku, bylo to celkem hluboko a do plastu (přední nárazník)
Avatar - lulipin
lulipin
no drobné škrábanečky pod voskem zmizí ale já měl pořádný silniční ekzém od patníku, bylo to celkem hluboko a do plastu (přední nárazník)
Avatar - misoo
misoo
tiez mam tu korekcnu farbu a uz ju mam skoro celu minutu 8-s ale je pravda ze som aj dost pozical a aj sa mi raz vylialo... :😉
minule sme s vcedulom zistili, ze na na male skrabanceky ktore su korekcnou ceruzkou nezatretelne je najlepsie pouzit vosk. neviem ako je to z dlhodobeho hladiska, ale po vylesteni drobne skrabanceky uplne zmizli. super vec !! (turtle) :yes: :yes:
Avatar - mehturt
mehturt
skus aj ford-focus.cz 😄
Avatar - lulipin
lulipin
tak davaj fotky na net. Mě to taky dlouho trvalo, zmenšit formát a pak taky mi to server neumožnil vložit naráz.
Jináč já si koupil tu korekční barvu v odstínu vozu a lak a O.K. Hlubší rýhy od patníku v plastovém nárazníku jsou z blízky vidět ale opticky to krásně zaniká :yes:
Avatar - misoo
misoo
niekedy je tu tyzden mrtvo a niekedy kuknem po dni a nestacim citat... >😁
samozrejme som pozeral tvoje nove fotky :yes: tiez mam nieco nafotene, ale nemam cas ich postrihat a vlozit... :😉 snad coskoro 😉
Avatar - lulipin
lulipin
hele ale tady je v poslední době dlouhodobě mrtvo. Kde jsou ty časy , kdy jsem si tu mohl přečíst zkušenosti jiných majitelů fofíků? 8-s
Avatar - lulipin
lulipin
haha bimbi, kolegové, vložil jsem si do profilu nové fotky, tak mrkněte. >😁
Myslím, že výhodněji už se prodávat nebudou. Před rokem byla cena akčního modelu od 429 000 a nebyla v tom výbava za cca 50000,-, kterou teď obsahuje akční model za 379 000,-Kč . Model po faceliftu nebude určitě ze začátku v žádné akci. Takže počítám , že cena bude u motoru 1.6 (benzín) začínat někde u 440 000 bez výbavy a s výbavou co má teď akční benzínová 1.6 se myslím dostane model po faceliftu na nějakých 530000-550000,-Kč. Toť můj názor na věc.
Taky se mi velmi líbí nový design Focusu, ale ještě mě víc zajímá jestli se budou doprodávat zásoby starého designu ještě výhodněni než jsou nynější akce
😄
Videli ste uz facelift focusu? Vyzera celkom dobre, len mi statočne pripomína Volvo. Som zvedavý či sa udrží podobná predajná akcia ako je teraz aj na faceliftovaný model. 😄
Avatar - mehturt
mehturt
pekne pekne.. mam sa na co tesit 😄
Avatar - lulipin
lulipin
no já jsem se s tím tak dlouho nepiplal jako ty, ale udivily mě ty plastové šroubky i ten jednorázový systém, kterým se ten znak přichycuje. Je to opravdu debi.lní vynález takto otevírat kufr. Nemluvě o tom, že když si nedáš pozor tak můžeš o ten otevřený znak odřít lak z hrany kufru. U mě tak neopatrně otvríral kufr předchozí majitel a ta hrana mi teď rezaví. Jináč já měnil sám celou masku za tu s chromovými lemi a vše bylo náramně rychle hotovo. Spokojený jsem byl až do té doby než jsem chtěl kufr znovu otevřít. Vypadla totiž ta teleskopická tyčinka, která je u znaku i zámku který je uvnitř auta cca nad chladičem přichycená na kuličce. Nebýt toho, že jsem si ten mechanismus prohlédl už při výměně a důmyslného vynálezu mého tchána (tzv. prodloužený šroubovák), kterým jsem to hodinu páčil přes mřížku, tak by mě asi čekala trapná návštěva servisu, kde by zřejmě musely sundat kryty ze spodku auta, aby se k tomu super patentu dostaly. 8-s
Avatar - mates2
mates2
ale jo to si porovnávej, ale fabie neni ve stejný třídě jako focus. jinak co jezdim s fofo tady tak je to asi okolo 400/h a jsem celkem spokojenej
A prečo nie? Porovnávam Fabiu s Focusom preto, lebo Fabiu a Octaviu som mal predtým :yes: Fabia doma zostala ako 2. auto v rodine...
Bohužiaľ u nás je cenová politika zjavne odlišná - rozdiely sú zďaleka nie zanedbateľné! Z vlastnej skúsenosti trebárs ten blbý predný znak, predné a zadné zásterky, strešný nosič, guma do kufra... Všetky tieto položky boli viac než 2-krát také drahé, ako u škodovky (neberiem do úvahy len Fabiu, ale aj Octaviu). Samozrejme, že ceny u všetkých automobiliek nemôžu byť úplne identické, ale ruku na srdce, viac než dvojnásobná cena za konkrétny diel pre auto v tej istej kategórii je už hodne mimo :no:
Takisto normohodina na Focus je u nás stanovená na 950 Sk, čo je asi o 200 Sk viac, než u konkurencie. A že by ten servis veru stál za to, nemôžem povedať - dlhé lehoty, nedodržanie časov opráv... V oblasti popredajných služieb je na tom jednoznačne Škoda lepšie!
Avatar - mates2
mates2
no srovnávat fabii s focusem ??? to snad ne . nevim jak dál na východ , ale cenová politika fordu tady je údajně držet ceny náhr. dílů pod hranicí cen škodovky v daném segmentu
Avatar - misoo
misoo
hlavne treba jazdit predvidavo a rozumne, potom sa da aj pri vyssich otackach jazdit lacno 😉
nitrion
tak ja vecsinou jazdim v obci tak do 2500 ot/min mimo obce do 3500 ked treba tak aj viac
nitron,seagray: neviem kolko kW motory to mate, ale ja na svojej 1,6 TiVCT 85 kW 115k, a po 5500 km zatial mesto 10,2 a mimo mesta 7,6/100 km. No a tiez dodrziavam rychlosti...skvor ma zaujima, pri kolko otackach/rychlosti preradujete. dik. :yes:
nitrion
nechcem sa chvalit ale ja momentalne jazdim za 6,3 litra , a to takym stylom jazdy ze v obci dodrzujem predpisi (jazdim na co najvyssi rychlostny stupen),ale mimo obce nie ,vacsinou tak 110 ,nekedy aj 150 to sa mi stalo priceste do Prešova, ked som bral 4 auta naraz bola to sranda, do Presova som dosiel s priemernou spotrebou 5,8 >😁 litra na 100km ,naspet to uz bola 6,2 isiel som trochu sviznejsie cely cas bola zapnuta klima na 22oC a v aute boli 3 ludia ale aj tak to je dost dobre pri priemernej rychlosti 69 km/hod
P.S mam uz nabehanych 1338km je to krasa ist za 5000ot/min >😁 väcsinou ked idem z kopca brzdim motorom ,ked davam do neutralu tak mam zhruba o 0,3 litra vacsiu spotrebu ako pri brzdeni motorom na rovnakom useku
Tak, predný znak Fordu je už znova na svojom mieste. Rád by som ale stretol Helmuta, ktorý ten geniálny mechanizmus vymyslel. Nakoniec samozrejme nepomohlo zlepiť ten starý znak, ale musel som kúpiť nový. Takže "skvele" investovaných 1231 Sk (znak + pružinka, západka a šróbik šli použiť pôvodné). Ak by niekto niekedy potreboval pomôcť, pýtajte sa :-!
Inak aby som pravdu povedal, vcelku som sklamaný z Fordovských technologických/technických riešení. Napr. na tú prednú masku stačí len obrazne povedané škaredo pozrieť a sama odpadne. Je totiž len nacvaknutá a chytená cez 2 jednorázové rapidky. Už sa teším dopredu, kedy sa mi podarí zraziť psa alebo líšku (zatiaľ sa tomu nevyhlo žiadne moje auto), vôbec sa nebudem čudovať, keď sa tam všeto poláme a poškodí aj chladič.
Namontovať ten nový znak a správne umiestniť pružinku so západkou do správnej polohy bola tiež práca na takmer hodinu, a to sa na to vrhli štyria strojárski inžinieri. Raz darmo, Ford v porovnaní z Fabiou jednoznačne ťahá za kratší koniec - tam boli k dispozícii všetky servisné manuály a s ničím som nikdy nemal problém. A to už nehovorím o cenách dielov a sevise celkovo - nebe a dudy! Len nech niekto napíše, že ceny dielov na škodovku sú rovnaké, ako na iné značky, nech si ma neželá :no:
Avatar - mehturt
mehturt
pripajam sa.. ja jazdim teraz len 2. nadrz ale na useku NR - SC (mimo dialnice) som mal 6.4, v obci podla predpisov, mimo obce tak do 110
yoyo no problem, ja som take dokazal uz po cca 5000km na TiVCT... 6.1l trasa BA-KA (180km, polovica dialnica).. ide o to nemat tazku nohu a maximalne udrziavat konstantnu rychlost. inac opacnym smerom na useku KA-NR som dokazal v pohode spravit aj 5.7 spotrebu. teraz som uz asi 8000km neresetoval palubak a ukazuje mi to 7.0 priemernu ale to sa obcas skutocne neobmedzujem. najvacsi zrut su aj tak mesto a dialnica kde ides viac nez 120km/h. ta siesta rychlost tam bohuzial chyba 😒 nechapem, ze sa ford nepoucil, ani do noveho mondea nedava 6rychlostnu prevodovku pri benzine (az 2.5T).

ja mam teraz cca 35000km, spotreba klesla, motor perfektne ozil, koncene citit aj vtlacenie do sedacky pri vacsom pridani plynu 😄 aj ked turbo to nie je... a tie zakruty jedna basen.
Moik
Ahoj, jezdím teď chvíli s 1,6TDCi s automatem CVT a výbavě titanium. Jsem totálně nadšenej, kdyby vás něco zajímalo, ptejte se. Nejtežší poměr je cca 1600ot při 100kmh, při defenzivní jízdě používá pouze 7 virtuálních stupňů, když se tomu šlápne, přepne se to na variátor.
no, pani, asi vo vas vyvolam dojmy neveriaceho tomasa... otec na ceste do tatier a spat urobil priemerku 6,1 l/100 km. priemernu rychlost mal 78 km/h podla palubneho pocitaca... isiel sice sam a bez batoziny, ale asi stale dole z kopca. 😉 ja som nikdy nedokazal takuto kombinovanu priemerku mat. a kedze auto zacal v plnej miere pouzivat on (ja som skoncil skolu a prestal pracovat pre/s/u neho), dosahuje priemernu spotrebu do max 6,5. nechapem ako jazdi. musim sa s nim povozit niekedy. i ked kazdy den vravi, ako to krasne drzi v zakrutach a jazda po pezinskej babe ho nesmierne bavi.
auto je po vymene oleja a olejoveho filtra, pneu su P7 - 205/55 R16, klimu nepotreboval. vzduchovy filter som iba "povysaval" od prachu.
nuz, asi mu i pneumatiky vydrzia dlhsie ako pri mojom style jazdy....
tak neviem, ale mne sa zda ovladanie tempomatu velmi jednoduche a intuitivne - hravo som sa naucil ho ovladat i za tmy i pocas dna bez pozerania sa nan 😄
a tiez mi nevadi velkost... asi nie som chlap ako hora a nemam velke ruciska...
thomson, ja som sa na svojej 1,6 TiVCT stretol s cukanim len pri jazde konstantnou rychlostou a i to bolo len take ubratie plynu a jeho nasledne pridanie. chystam sa na diagnostiku motora, uvidime, co to bude. zatial su len dohady, ze by to mohla byt nejaka cievka. nepamatam si, ze by niekto spominal rovnaky problem, ako spominas ty...

ohladom benzinu - ak by to bolo v nom, asi by to cukalo castejsie a pri nizsich otackach, podla mna. a je tu palivovy filter - co tak skontrolovat/vymenit? resp. naprv vyjazdit "nekvalitny" a skusit, ci to cuka i po dvoch-troch nadrziach "kvlaitneho". ja by som urcite najprv vyskusal zmenit cerpaciu stanicu.
Nazdarek...Mam jeden dotaz..Mam na 1.6 100k najeto cca 9500 km...takze uz sem zacal auto honit do plnych a najednou mi prijde ze na 2 to nad 4500 ot. trochu cuka..Myslim motor..Je to velice decentni vynechavani, ale oproti my dosavadnim Japoncum, kde jsem na nic takoveho nebyl zvykli je to preci jen citit...Jo a cestou na dovolene (nalozene auto) to delalo na dalnici na 5 pri zaberu taky..
Nevite jestli to muze byt benzinem? je fakt ze vetsinou cepuju u Globusu 😒 takze ted zacnu bryt asi u Shell.
Ale nevim jestli to je fakt tim benzinem protoze jak rikam na japoncich to nic nedelalo

Diky za pomoc...celkem by mi bodly vase postrehy...Myslim ze o tempomatech uz vime vsichni ze nesvit,, s tim se ale nic neda delat :-!
Avatar - mehturt
mehturt
"Takisto podľa mňa sú umiestnené dosť neštandardne, veľakrát sa mi stane, že pri prehmatnutí volantu zmačknem Off - je tam malá medzera medzi vencom volantu."

tak toto sa mi este nikdy nestalo 😄
DIM
To je dost vychytaný !! Že tlačítka tempomatu na volantu mají plastické orientační výstupky pro nevidomé !!!! Kolik jich asi jezdí ?? 😄 I když........
Dong1
No jestli 400kc bylo par korun...(a to sem byl rad ze sebou nevzal i tu masku, protoze znak dikybohu povolil driv)...ale oproti 1300 je to teda fakt min 😄
Áno, tlačítka bohužiaľ podsvietenú nie sú... Detail, ale zamrzí. Takisto podľa mňa sú umiestnené dosť neštandardne, veľakrát sa mi stane, že pri prehmatnutí volantu zmačknem Off - je tam malá medzera medzi vencom volantu.
No, tak pre zaujímavosť - predný znak na Focus MkII stojí 1089 Sk, pružinka 135 Sk, poistný krúžok 76 Sk a šrób 6 Sk. Suma sumárum, takých 1300 Sk 8-s Stará dobrá Fabia, tam človek zohnal všetko za pár korún :-!

misoo: Poslal som ti mail 😄
Nazdarek...Mam jeden dotaz..Mam na 1.6 100k najeto cca 9500 km...takze uz sem zacal auto honit do plnych a najednou mi prijde ze na 2 to nad 4500 ot. trochu cuka..Myslim motor..Je to velice decentni vynechavani, ale oproti my dosavadnim Japoncum, kde jsem na nic takoveho nebyl zvykli je to preci jen citit...Jo a cestou na dovolene (nalozene auto) to delalo na dalnici na 5 pri zaberu taky..
Nevite jestli to muze byt benzinem? je fakt ze vetsinou cepuju u Globusu 😒 takze ted zacnu bryt asi u Shell.
Ale nevim jestli to je fakt tim benzinem protoze jak rikam na japoncich to nic nedelalo
DIM
Hmh, tak já v Mondeu nemám tempomat žádný....a jsem v klidu 😄
Opravdu tam žádné žárovky nejsou. Po tmě se můžeš orientovat jen jako nevidomý hmatem anebo jako netopýr ultrazvukem(předpokládám, že nejsi ani jedno ani druhé 😄 ). Pouze pravá skupina tlačítek to slepcům trochu usnadńuje, protože prostřední ze tří tlačítek ( set+ ) má při svém vnějším okraji tři ubohé hrbolky.Navíc jsou tlačítka velká (malá) akorát tak pro malé ženské prstíky. My chlapi, co máme palce jako kolíky na řípu, se v tom někdy těžce orientujeme, ale zvykáme si což?
Avatar - mehturt
mehturt
presne tak.. aj mne to trocha vadi.. ale uz si zacinam zvykat
DIM
Jednoduchý dotaz, manželka si musela v noci na dálnici rozsvítit, aby našla tlačítka na tempomat.......ony fakt nejsou podsvícené ???
zatial sa nik neozval - skusenosti s Ford servismi v BB a HE nemate nik?
Avatar - misoo
misoo
seagray: ano, este stale su. inac ten znak by ma zaujimalo kolko stoji. len aby sa nepredaval vylucne s prednou maskou a kapotou... >😁
Tak sa hlásim po dlhom čase. Náš FoFo je už pekne zabehaný (9tkm), všetko fungje tak, ako má, spotreba pomaly ale isto klesá :yes:. Bohužiaľ, pri návšteve nášho rodného Slovenska sa niekomu zapáčil predný znak Ford a niekto ho urval. Podarilo sa ho nájsť zahodený kúsok od auta, pretože chytrák ho dolámal a keďže zistil, že mu bude na nič, tak ho zahodil. Pozbieral som úlomky, ale pochybujem, že sa mi ho podarí nejak použiteľne namontovať. Neabsolvovali ste niekto už výmenu predného znaku? Čo som sa na to pozeral, predná maska je chytená len 2 šróbmi, následne znak je chytený cez tú plastovú (aktuálne polámanú) trubičku, na ktorej je z vnútornej strany taký štopel so skrutkou. Zastavím sa zajtra vo Forde, som zvedavý, čo stojí ten znak 😢 Niektorým ľuďom by mali lámať ruky rovno pri narodení :no😒br />
misoo:Ešte stále sú tie disky na predaj? Skúsil by som doma zapôsobiť, že by sa hodili na nášho FoFíka 😉
k foliam: ja som si daval folie na Mondeo a kedze som vedel ze skoro vsetci takyto "foliaci" rozoberaju dvere tak som si zavolal do summit ci nerobia folie. Povedal som si ze ked uz sa maju rozoberat dvere tak radsej vo forde a tam ked nieco zle poskladaju tak aspon mate koho chytit pod krk.... inde mozte tak niekomu asi len podpalit garaz. Lenze ked mi chlapik povedal cenu tak som skoro padol pod stol. 7.7OO,-Sk /mam sedan/. tak mi kolega zohnal cislo na chlapika, ktory dvere nerozobera, folie su nalepene dobre a cena bola 3.900, Sk.
Pet1, presne ako pises.
Cena za tie folie je neskutocne katastrofalna. Znacku SUNGARD na kombika viem vybavit folie za menej,ako polovicu :no:
Fotky jsou super,ale ještě malý dotaz. Pokud je hlavní vypinač světel v poloze 0 auto za jízdy nesvítí,po přepnutí do polohy AUTO svítí stále tlumená světla a večer se zapne ostatní osvětlení?
pani, musim priznat, ze s tym filtrom to bolo unahlene.
v servisnej knizke, kde sa znacia vykonane ukony mam napisane PACHOVY filter, nikde nie je ani zmienka o vzduchovom/pRachovom filtri. na fakture zas stoji pRachovy filter. ani zmienka o pelovom filtri. cela dokumentacia ohladom servisnych ukonov je pre mne na prve precitanie maximalne neporozumitelna.
popozeral som stare faktury, a vyzera to tak, ze pachovy (mozno to je pelovy???) je na fakture prachovym filtrom, ten menia kazdych 20.000 km a vzduchovy filter mi menia kazdych 60.000. zaujimave, podla mna je to extra dlha doba.
v jednej z knizocok, co je k autu (uz to nemam pri sebe) je ohladom vymeny vzduchoveho filtra pisane, ze ho maju vymenit podla nejakeho cidla, ak treba... predpokladam, ze to tak urobili.
takze som dnes znovu rozobral krabicu, vycistil jej dno od necistot, opatrne ocistil vzduchovy filter. najradsej by som tam dal otvoreny K&N, ale ten tomuto motoru nesedi... 😡

kazdopadne az sa vratim z dovolenky, idem na kontrolu motora ku koisovi, v banovciach vsak nemaju pristroj na diagnostiku, len v trencianskej turnej.
Zdravim,
ja som bol v Summite uz dva krat a zatial nebol problem. Raz mi robili geometriu a raz prehliadka po 40 tis. plus par drobnosti (ochr. nater na skrabanec na prahovom leme, aux vystup...). Pri geometrii nato sice potrebovali pol dna, ale zas bola na konci automaticky skusobna jazda ako ma byt. To viacmenej rozhodlo, hlavne po tom co inde nezvladli geometriu ani na druhy pokus (a cela skus. jazda bolo rolovanie po krivom parkovisku), nasledkom coho boli predne pneu po 8 tis. na srot. To vsak nebol jediny preslap, tak som borcom v duchu zamaval.
Ako prebehla prehliadka po 40 tis. v Summite, to neviem posudit -mozem len verit ze bolo vsetko urobene tak ako malo. (filtre ani olej som nekontroloval). Body navyse boli tiez vykonane k mojej spokojnosti a auto bolo umyte pripravene v dohodnutom case. Mozno to bola nahoda, mozno nie. Neviem. Dufam ze im to vydrzi a nebudem nuteny dovolit si ten luxus a travit kvoli beznej garancnej prehliadke dovolenku v Banovciach. Uplne mi staci rano auto odovzdat a vecer pren utekat - uz zato mi dava rodina noz na krk.
O roznych pristupoch a ochoty prijimacich technikov nielen u Ford-a by sa dala napisat kniha. Co som zazil, cital a pocul od znamych ako to chodi u Skody, Renaultu a dalsich. U nas je to zial stale tak, ze ak ma niekto zly den, tak zakaznik je pre neho skodna, jedno pod akym logom derie gate.

Este k foliam. Tiez som sa nedavno rozhodol pre Carolline a nemozem sa zatial stazovat. Folie su tam ale este kratko na nejake velke sudy. Co sa tyka casu a pristupu - bez problemov. Trvalo to asi tri hodiny a na poziadanie mi bolo vysvetlene co a ako. Cena 8100,- SKK s DPH : pät skiel (kombi), priepustnost 20.
Avatar - misoo
misoo
takze kolesa su stale k dispozicii😒br /> Disky: original Ford 16-ky, ET52,25
Pneu: Pirelli P7 205/55/16, dezen 5-6mm
15000 skk
[odkaz]
zirafak, po 20.000 km som bol vcera na kontrole. nedalo mi a doma som kukol na filter. a vyzeral ako po 20.000 km, nie po 35 km....
Avatar - misoo
misoo
hned cez cestu je predajna Gabor, ja tam zvyknem s polovickou nakupovat topanky. v BA stoja cca 3500 a v BN tak do 2000. do centra je to pesobusom asi 40 min. ale mozem tam odporucit skvelu pizzerku Slniecko, velke a bohato oblozene pizze s tenkym cestom, cena tak 100-170, mnam mnam 😉
Avatar - mehturt
mehturt
inac, co sa da v tych Banovciach robit za tu dobu co mi servisuju auto?
uplne normalne na nasich zaprasenych cestach....podla mna je uz po 20 000 km suci na vyhodenie
Pokial nemaju vela prace,tak staci cca tyzden dopredu.Casovo rataj cca 3 hodiny,pokial sa nevyskytne nejaka komplikacia.
ked uz sa o tom bavime nemate skusenosti s autorizovanymi ford servismi v humennom, pripadne v banskej bystrici ?
mmm, super. zo zlatych pieskov domov na vozovke nic nebolo... pojdem to reklamovat, akurat blbe je, ze otec je s tym autom teraz prec, ked sa vrati, bude to mat tak 900 km... ci mi uznaju reklamaciu..... uvidime. dam vam vediet.
Avatar - misoo
misoo
no novy by mal vyzerat uplne cisty, ale staci jedna jazda po "poli" a hned to mas jak prasa... ja som si videl stary po 15tisic km a bol z jednej polovice uplne cisty a z druhej uplne cierny akoby od sadzi... ziadne veci ako trava a hmyz tam neboli...
celkom novy by mal byt ako od mamicky, cistucky ale vonat nemusi...
kazdopadne ak si tych 35km nejazdil po polnej ceste, tak nema dovod byt taky zapraseny.
no, hej... ale verim, ze kazdy to tu pochopil. ze si tu navzajom snazime pomoct.

btw. ako vyzera cisty, celkom novy vzduchovy filter? vcera som to doma otvoril, kukol na ten moj novy a vyzeral dost blbo... zvrchu celkom usiel, ale zospodu bol zasvineny, zapraseny, boli tam hrube necistoty ako osa/vcela, steblo travy... vseko vysusene. a vela prachu. neverim, ze bol vymeneny za novy a ten sa stihol za tych 35 km takto znecistit. kua...
Avatar - misoo
misoo
myslel som si 😉 ja len aby si niekto nemyslel ze som ich "zamestnanec" a dohadzujem im ksefty 😄
misoo, to bolo myslene zartom...
Avatar - misoo
misoo
lomo: hehe vtipneeee >😁 mam ponuku na fordacke 17-ky, uvidime...
BigFoot007: tazko povedat, zalezi od kusu, ale v spojeni s banovcami je aj pokazeny kus v pohode >😒] ale nie, co sa mna tyka, tak focusy mozem len odporucit. najviac info o nich najdes na ford-focus.cz :yes:
Avatar - misoo
misoo
cau, su tam Pirelli P7 a predat by som ich chcel hned. len som prave volal s tym co mi ma predat tie co chcem kupit a uz ich jednemu slubil, ale neni to na 100%. ak to nevyjde, mohol by som ich predat az ked by som si zohnal dalsie a to moze byt o tyzden, ale aj o mesiac - dva... budem vediet dnes poobede.
aby sme to dalej nerozoberali tu, tak mi napis na maila na michal.stubna@unicreditbank.sk
misoo nejako som nepostrehol - ake kolesa tam ides dat ? nebodaj 19'' OZ 35 Anniversary ??
BigFoot007
Tak tu pocuvam vase patalie so servismi. Uvazujem o fordovi ako druhom aute do rodiny a moc ste ma nepotesili. Podobne skusenosti mam s citroen servismi...Ale ak je aspon Ten Kois servis naozaj dobry tak by sa to dalo. Inak ako je to s kvalitou focusov vyrbenych v roku 2005? Ci ma cenu ist do plnej vybavy s motorom 1.8 TDCi(85kW), ma to najazdenych 19000 km.
Zdravim Misoo, ja by som mozno mal zaujem o tie kola, vzdy som to odkladal kvoli financiam, toto vyzera ako prijatelne riesenie pre mna. Este mi prosim daj vediet ake pneu tam je a kedy to chces strelit (hned?). Dik
Avatar - misoo
misoo
jasne, ked servis tak kois banovce, jasna vec :-! inac mne ho odporucil zirafak, za co som mu moc vdacny !! 😉
inac yoyo, ako si to myslel s tym ze dostanem nieco zadara na auto ??

inac ak by mal niekto zaujem o moje kolesa 205/55/16, tak dajte vediet. jeden disk ma malicky skrabancek ktory je vidno pri pohlade zblizka, ale inac je vsetko v 100% stave ako nove. gumy su rovnomerne zjazdene a maju este cca 5mm dezen. cena 15000 skk komplet.
[odkaz]
Fuuuuu, tak to ste ma velmi nepotesili ;o) Ale radsej sa to dozvediet teraz ako po garancke, takze to vidim na dovolenku. Neviete mi len zhruba povedat ako dlho pred garanckou sa treba objednat do Banoviec a ako dlho im trva taka garancka po 60.000? To len aby som si vedel realne zariadit ten den. Dakujem
U Kois-a v Banovciach a Trencianskej Turnej uz servisujem 3 rok+uprava podvozka a zatial som nic lepsie nenasiel.Skutocne mozem iba odporucat.
Mam skusenost aj s BA aj TT,ale katastrofa.Odporucam zdaleka sa vyhnut!!!!
Avatar - mehturt
mehturt
a sakra. no mam sa na co tesit.. potom si zoberem den dovolenky a pojdem do Banoviec..
inac co sa tyka toho cukania - to ti cuka akoze celym autom? lebo ja pri tempomate pozorujem len akoby zvysovanie a znizovanie hlasitosti motora, pricom otacky mam konstantne aj rychlost je konstantna.. ked idem bez tempomatu konstantnou rychlostou tak to nerobi
Summit BA uz nikdy viac. dnes to poslednykrat.
bol som na beznej prehliadke + plus som ich poziadal o kontrolu motora/RJ, lebo mi stale pocas jazdy ci uz s tempomatom alebo bez ustalenou rychlostou sem-tam auto "zacuka". ako ked uberetie a pridate. uz som to tu raz spominal. vtedy mi po kontrole prijimaci technik povedal, ze vsetko OK.
dnes som rano priviezol auto, povedali, ze o 14ej bude hotove. prave som okolo toho casu stretal mechnika ako nesie doklady, spytal som sa ci ma od mojho vozidla... povedal, ze ano a hned mi i povedal, co vsetko porobili a ze to trhanie asi sposobuje vadna cievka, vraj ju pocitac diagnostikoval ako vadnu a ukazoval mi vystup z pocitaca. prijimaci technik nebol pritomny, tak mu nechal papiere na stole. ked ten prisiel, ujal sa ma a hned povedal, ze vysledok diagnozy je ZIADEN PROBLEM. vraj vsetko v poriadku... toto ma zarazilo. oboznamil som ho s tym, co mi povedal mechanik, ze mi ukazal papier... tak sa ma arogantne spytal, AKY PAPIER? KDE JE? UKAZTE? nikde ho na stole nemal... ci ho uz zahodil alebo co.... a zhodou nahod isiel spominany mechanik okolo, oslovil som ho, prisiel a dohadovali sa o danom vysledku kontroly. po chvili mechanik povedal, ze ho asi zobral so sebou spat. tak sa isiel pozriet. medzitym ma prijimaci poslal zaplatit do pokladne fakturu, zobral kluce od auta s tym, ze mi ho ide preparkovat pred predajnu. cudoval som sa, lebo auto uz pred predajnou parkovalo... asi bol vynadat mechanikovi za dane faux pas... ktovie.

este jedna zaujimava vec, ale tu si necham nabuduce. budem ju riesit. potom vas oboznamim s vysledkom.

autokois, tes sa. pride dalsi sklamany zakaznik. a misoo dostane zas nieco zdarma na svojho cierneho tatosa. 😉
Ja som bol na servisku po 60000 na zlatych pred zimou. Mimo ine sa kontroluju zadne bubny tak, ze sa musia otvorit. O asi 3 tyzdne, pri vymene gum na zimne sa zistilo, ze prave zadne koleso mi takmer nebrzdi. Takze som zbehol do dalsieho servisu, nech mi to preveria. Technik mi trvdil, ze bubny neboli nikdy otvarane. Takze som sa stazoval v servise, bol na posedeni s panom riaditelom a tak... Nakoniec mi teda este raz zadarmo preverili bubny priamo predo mnou a este sa zistilo, ze na rucku to prave zadne aj tak nebrzdi. Rucku mi tiez nastavoali pred casom na zlatych. Co dodat. Nakoniec to opravili na svoje naklady... Problemy s autom a este aj tento pristup mi uplne pokazili radost z auta. Ked som sa viezol prvykrat v jednom z prvych predprodukcnych Focusov, tak som bol nadseny. Kupil som, ale po problemoch s autom a so servismi postupne lutujem. Takze na servisy pozor....
no, ja folie zatial nemam, aj ked nad nimi uvazujem. Mam znameho co si nechal na focusa dat folie 3M a montovali mu ich v Carolline v BA, je, resp. vtedy bol, spokojny. Tusim ho to vyslo okolo 5.500 sk, tu v PP by mi vedeli 3M spravit za 3.500 sk ale iba sukromne (ale s certifikatom).
pegy, ja som bol namontovat len lapace necisvot (na Zl. pieskoch)a primaci technik ma mal namalovaneho na tej ich tabuli no prevracal oci ked ma tam zbadal...! Pritom to bola 45 min. montaz.Mna vie tiez nastvat taky profi. pristup a asi tiez zajdem do Banoviec a vyslovene im poviem ze idem vyskusat VAS SERVIS aby som mohol porovnavat a uvidim ako sa budu mrvit. Ale ine som sa chcel opytat.
Ma niekto osobnu a dobru skusenost s instalovanim folii na oknach v servise na ZL.Pieskoch? alebo kde v blave, popr. kolko to kostuje dik. fofo 1.6 115K zatial 5500 km a priem. sp. 7.7/100.jedna tretina je mesto. vizitka a foto neskvor.
Este doplnim, zamysliet sa nad zmenou servisu ma ale prinutil diskusny prispevok kde chalan pisal, ze mal nieco s motorom, tak tam zbehol (na Zlate piesky) a tam si nechali auto na pozorovanie 2 dni, potom mu povedali ze oprava bude stat do 20.000 korun, tak odisiel skusit do Trnavy kde mu na pockanie diagnostukovali nejaku chybnu sondu za 1100 korun + 300 korun praca a opat to funguje. Skoda ze si nepamatam kde presne som toto cital. Ale kazdopadne ma taketo pribehy nutia zamysliet sa kam dam nabuduce auto do servisu.
Najprv musim povedat, ze pri kupe auta som bol velmi spokojny, aj prva garancka bola v poho. Ked som prisiel na druhu (samozrejme som sa dopredu telefonicky objednal) tak mi povedali ze nie som objednany a bez toho to nepojde, ze maju dost roboty. Nenechal som sa ale odbit a nechal som si zohnat chlapika s ktorym som telefonoval. Ten si nakoniec spomenul ze sme ozaj telefonovali a narychlo nieco vybavil. Potom som sa tam bol kvoli rucnej brzde, bola dost uvolnena a pri stati v kopci nedrzala, tak reku nech mi ju dotiahnu. Dotiahli az fest ze kolesa boli non-stop blokovane, pohnut sa dalo ale bolo citit ako rucna brdzi. Z toho usudzujem ze neodskusali po sebe robotu. Po 2 dnoch som tam musel ist znovu nech to povolia lebo tak sa neda jazdit, tak mi ju znova povolili tak ze mam riadnu volu, ziadna stredna cesta. Mozno je to konstrukcna chyba focusa, neviem, ale nedozvedel som sa co s tym dalej. A tak ked parkujem v kopci tak popri zaradenej rychlosti mam rucnu vysoko hore ze zienka ju nevie dat dole. Este som tam bol riesit stierace ale nic som neporiesil. Nie su to ziadne zavazne problemy ale trosku inak si predstavujem profi autorizovany servis. A este jeden postreh, ked sa chcem nieco spytat ohladom doplnkov tak ma posielaju od jedneho k druhemu, lebo jeden robi to druhy ono, treba vystat radu k druhemu aby mi potom povedal ze to nemaju a podobne. Trosku lepsie interne procesy by som cakal, ale hovorim da sa to prezit. Je to aj tak rozdiel triedy oproti Presovu, kde som predajcu ocividne obtazoval ze som prisiel v sobotu doobeda.
Avatar - mehturt
mehturt
hmm a aky si mal problem v BA? ja mam nove auto takze som este nebol nikde.. ale kolegovia co boli v BA sa nestazovali..
No ano, pocul som ze su dobri, ale pre mna je to dost od ruky, kvoli garancke nechcem brat dovolenku. Keby som potreboval upravit podvozok alebo motor tak je uz o inom, ale kvoli garancke tam asi nepojdem.
Avatar - mehturt
mehturt
cau. vsadim jackpot Lota ze ti urcite vsetci odporucia Koisa v Banovciach alebo Trencianskej Turnej 😊
Zdravim, caka ma servisna prehliadka po 60.000 km. Chcem sa spytat na nejake doporucenia pre servis. Momentalne zijem v PP ale raz za cas chodim aj do BA. Az doteraz som chodil na Zlate piesky v BA, ale posledne dve navstevy u mna vyvolali dojem amaterizmu. Viete mi prosim Vas niekto odporucit dobry znackovy autoservis na Focusa II v okoli PP alebo BA? Bol som v Presovskom ale tam este ziju v roku 85. Nieco som pocul/cital, ze Trnavsky je celkom fajn, viete mi to niekto potvrdit alebo vyvratit? Dakujem za odpoved
Avatar - misoo
misoo
caf, verzia sport ma o cca 1cm kratsie a tuhsie struny. cize auto je o ten 1cm nizsie. podvozok je o nieco tvrdsi, ale iba o velmi malo.
Čaute,

můžete někdo porovnat podvozek u verze Trend s verzí Sport?
V katalogu se píše, že verze Sport má nějaké jiné pružiny. Je tedy podvozek ještě tvrdší než u standardních verzí??

Díky
Jo,jo pěkná kolečka. Ježíšek tu bude coby dup, ale musel by mít hodně nabitou prkenici, aby splnil všechna moje motoristická přání. Tak zatím budu o těch kolech jen snít.Někdy možná... >😁
Deadlift
Žadny hluk který by nebyl normalní nepociťuji. Chce to taky dobré alu kola i pneu. Třeba něco takového Prorace 1.2 7x16 [odkaz]
Vďaka za fotky, už som múdrejší, bez nich by som sa v tom nehrabal 😉
pridal som fotky poistiek a relé - pre tých, čo chcú skúsiť vylepšiť svoje auto o denné svietenie (iba autá so svetelným senzorom).
[odkaz]
LOL... >😁
Avatar - misoo
misoo
jejej nepozorne som cital, sypem si popol na hlavu ! 😄
tak potom neviem, skus nalepit zo troje folie, trochu by to malo pomoct >😒] 😉
nie nie, misoo... pisem, ze to nie je ani svistanie, ani piskani. teda ziadny taky aerodynamicky zvuk. skor sa mi zda, teda je to subjektivne, ze pocut prenikanie hluku cez tuto oblast. cez okna.
Avatar - misoo
misoo
zapnutie radia neni riesenie, ziadne piskanie by tam nemalo byt! ak to pocujes len ked ta predbieha auto, tzn. ze ten hluk je pocut zvonka a tym ze je vedla teba auto, alebo aj budova atd. sa ti to odraza naspat k tebe. moze to byt hocico co vydava zvuk smerom von, napr. nieco s kolesami, od podvozku atd. aerodynamicky zvuk by si pocul stale...
antonio: alebo pridam tie fotky ja? 😄 dobre podrobne si to nafotil, popisal. super 😉

hluk od pneu som si nejako nevsimol pri tomto aute. jedine v pripade zlych penumatik, na ktorych mi pol roka stalo auto v garazi. boli prelezane, hoci som ich nafukal na maximalne mozny tlak a kolesa som raz za mesiac pretocil. nove pneu (dodane k autu - P7) boli a este su stale tiche.

ale moze to byt u kazdeho auta ine. mne sa zasa zda, ze auto nie je az tak odhlucnene proti aerodynamickemu hluku. najam v oblasti okien. misoo, listy, co som mal poskodene, mam nove a ten hluk tu stale je. nie je to svistanie, ani piskanie, len ked idem po ceste a predbieha ma auto, tak ho pocujem tak, akoby bolo zle zatvorene zadne okno. riesenie - zapnem radio.
Avatar - misoo
misoo
mne sa hluk od kolies vo FF2 zda celkom nizky. predtym som mal C4 a to bol randal, podvozok hucal, buchal... hruza... teraz je to vsetko tichsie a pritom je auto tvrdsie a este aj zmes v pneu mam tvrdsiu. takze ja si len pochvalujem. 😄
ak niekto prestupil z ineho auta, na ktorom ma iny rozmer a zmes pneu, tak moze byt. samozrejme, chce to porovnat priamo. hlavne je cele auto inac citit a pocut ked si sofer ako ked sa len vezies! 😉
čím širšie kolesá, tým väčší hluk. na Fofo1 boli 14" kolesá šírky 185. na Fofo2 sú 16" kolesá šírky 205 (teda aspoň u mňa). Ale ten hluk bude asi subjektívny, lebo všetko ostatné je skvele odtlmené (aerodynamický hluk - vďaka dvojitým tesneniam na dverách, podvozok, motor). Ja osobne mám veľmi tiché auto 😄 aj keď je to diesel. Tento "problém" sa ma netýka.
sorry misoo, to yoyo mi poradil ohľadom toho relé na denné svietenie.
pridám fotky relé a poistiek k mojmu autu a potom vás upozorním.
funguje to tak, že po otočení kľúčika v zapaľovaní svietia stretávacie svetlá (iba). svietia aj počas štartovania a jazdy. ak svetelný senzor zistí, že je "tma", tak zapne ostatné svetlá (predné a zadné obrysové, osvetlenie EČV, palubovky). Záleží však od roku a mesiaca výroby. Na mojom 9/2006 som musel dať relé 1425751 a poistku 20A na poz.č.48. kto by chcel poradiť, napíšte mi na email.
Zdravím fousákov.
Ja som majitelom FF II,1.6 benzín 74kW, od apríla 2007, kúpil som ho ako jazdené a veru tiež ma trápi hlučnosť, zvlášť na cestách s hrubším asfaltovým povrchom.Už sa to riešilo na Ford-focus.cz a zrejme chyba nebude v pneumatikách ale ten podvozok je tak konštruovaný.
Sorry - 2x.
Kupodivu mám podobný pocit - do práce se střídám se známou, co má Mazdu 3 a taky mám subjektivní pocit, že na nekvalitní vozovce je to tišší, ale přiznám se, je to subjektivní.
No, on se mi zdá i motor méně hlučný u té Mazdy.
Pánové, vím , že už se to řešilo na ford-focus.cz a teď o tom mluví i Moritz na Moje-auto, ale přesto se zeptám. Víc lidí si u FoFo II stěžuje na větší hlučnost kol.Pokud jedete po kvalitním asfaltu je ticho, ale jakmile přijedete na méně kvalitní povrch (to nemluvím o dlažbě), který je na velké časti našich silnic, kola hučí.Z diskuzí více méně vyplývá, že to asi nebude tím, jaké kdo má pneu (i když i to může mít vliv, ale asi to nebude hlavní příčina). Menší či větší hluk dělají i kola obutá do kvalitních pneumatik. Může to být i nějaký konstrukční nedostatek? Jel jsem včera se známým a jeho Hyundai Getz, asi dva roky, starý jel po všech cestách téměř nehlučně ( od kol tedy nebylo slyšet téměř nic).Jaké s tím máte kdo zkušenosti?Dík.
Avatar - misoo
misoo
antonio: co ide ??
skus popisat ako sa teraz spravaju svetla, kedy sa zapinaju a kedy vypinaju. tiez by bodla nejaka fotka pre nas lamy co nevedia co je to rele, poistka... >😁
misoo už to ide.díky.
dal som tam to relé na poz.č 15 a na poz.č 48 som dal 20A poistku...a bolo svetlo!
odporúčam všetkým!
no ale pri pohľade na Tvoje disky, by som ich "nosil" celý rok! Sú fakt pekné. A Ford Ti uštedril aj perfektné gumy....hmmm závisť!
no ale pri pohľade na Tvoje disky, by som ich "nosil" celý rok! Sú fakt pekné. A Ford Ti uštedril aj perfektné gumy....hmmm
ťažko povedať... ja som si k mojim krásnym elektrónom ford 205/55R16 Ghia dokúpil plecháče 205/55R16 (na zimu) a pneu Good Year UG7. Samozrejme celú zimu sa musím pozerať na škaredé puklice...ale počul som, že zliatinovým diskom nerobí dobre zima a mráz a že sú špeciálne disky na zimu, ktoré odolajú aj soliam. Je to síce trochu zvláštne, že hliník by neodolal soli a natretá oceľ vydrží..že? Ja som sa rozhodol takto, aby som nemusel platiť každý rok 2x prezúvanie, ale iba vyváženie a prehodenie kolies. Pri našich kvalitných pneuservisoch by určite tie disky pri prezúvaní aj poškodili. Na mojich krásnych diskoch som mal od Fordu BA narazené závažia na ráfiku (síce to vraj na tento typ ide, lebo má límec) ale určite to nevyzerá dobre a disk sa môže poškodiť. Preto som ich dal strhnúť a dať lepené závažia zvnútra kolies.
Ďakujem za info, vyskúšam tu penu. Ozaj a čo povieš na misoov názor, že netreba na zimu prezúvať disky a prehodiť iba gumy ?
pena na kolesá [odkaz] ale ide to aj šampónom na karosériu 😄
kondor reagujem na diskusiu o kolesách na tvojom "mojeauto"😒br /> nikto nespomenul profilové číslo...pneumatiky s nižším profilovým číslom sa menej ohýbajú v zákrutách, takže doporučujem 55 a menej.
Zimné pneumatiky Good year Ultra Grip 7 mám sám a lepšie nepoznám...hlavne na snehu - dostanem sa s nimi aj zo závejov!
Letné som mal od výroby na mojom Focuse tieto: Michelin Premacy. Sú skôr komfortnejšie. Continental sportcontact sú super! kiežby ich dali na môj focus!
a čistenie: skúsil som Wheel foam od Armor All. Nastriekaš a treba to potom ešte kefou "pobabrať" (nejde to iba ostriekať wapkou). Všetkých zároveň upozorňujem na opatrné používanie wapky na pneumatiky - ak dáš wapku príliš blízko môže to poškodiť gumu (vytrhávať kusy)!!!.
To stredné plastové Ford kolečko - kryt skrutiek - sa dáva dolu kľúčom na kolesá (pri rezerve) - na jednom konci má plastový koniec (ako plochý skrutkovač), ktorým to ľahko vypáčiš.
Ospravedlňujem sa všetkým benziňákom, ktorých som nechcene provokoval pre nich nízkou spotrebou.
A zároveň sa ospravedlňujem všetkým dízlakom, ktorým robím zlú reklamu vysokou spotrebou 6,9!

Benziňák je super, jazdil som na ňom 3 roky (FF1 1.6i 74kW), ale keď som už raz vyskúšal diesel, tak neviem neviem, či niekedy kúpim benziňák. Ten komfort jazdy je neporovnateľný. Jediné čo mi prekáža je, keď robím krátke jazdy (max. 5-10 km) - motor sa nezohreje, nemôžem tomu "vyťať" a spotreba ide nad 7.
Je to taký paradox, mám silný motor, ale nevyužívam ho, lebo pri dieseli má zmysel jazdiť na spotrebu (poteším sa pri platení na čerpacej stanici). Myslím si, že všetci, ktorí prešli na diesel sa stali kľudnejšími šoférmi (ak nepočítam tých V6 3.0TDI apod.).
Legraci si dělej z plastelíny ty jeden provokatére >😁
co vies, mozno kdesi chytil kamen do olejovej vane a ma spotrebu 6.9l/100km ale nie benzinu ci nafty ale oleja 😉
Avatar - misoo
misoo
ano ma diesla, ale to si nevsimaj, to len tak provokuje >😒]
antonio - 6,2 ve městě a živější jízda? Ale ty máš diesla?
Avatar - misoo
misoo
neviem, ja to prilis nesledujem, len viem ze o chvilu bude treba ist zasa tankovat... 😄
ale mavam tak 9-10, jazdim vacsinou pianko, ale dost casto mi to neda a sliapnem tomu na krk... >😁
No ja sa v meste pod 9 l. nedostanem (1,6 Ti-VCT), ale zase sa nijako neobmedzujem a teraz v lete klimu nevypinam. 6,9 by som bral ale som benzin pozitiv a naftak by som nechcel 😉
misoo,yoyo a ostatní, čo máte benziňáky 1.6 a 1.6Ti-vct, akú máte momentálne spotrebu? (stále používam klímu a jazdím mierne živšie a mám teraz po meste 6,9 l.) asi to bude tou klímou. Zvykol som si na 6,2 l v meste 😄 tak sa mi tých 6,9 zdá teraz veľa >😁
Avatar - misoo
misoo
nitrion: ospravedlnujem sa, vcera mi nejak blblo ICQ, aj ma niekto ziadal o autorizaciu, dal som Authorise a nic sa neudialo... potom to zas mne neslo vyhladat... 8-s
mozes mi pls napisat na ttmobile@orangemail.sk ? dik
Tak Focusek už je doma 😄. Bohužel jsem na nemocenske a než mi skončily vycházky stihl jsem ho jen převést z autosalonu domů, takže jsem najel tak 6 km a dneska si ho manželka vzala do prace. Prvni dojmy jsou super, zatim nic nevrže 😄. Jen mi po přijezdu k baráku kapala před levým kolem voda, tak předpokládám že je to z klimy. Až se dostanu k autu,tak ho nafotim a dam na moje.auto.cz.
johny_b_sk, zavisi to od toho, co chces od auta? aky ucel bude plnit? jazdit kratsie vzdialenosti? ber benzin. alebo chces mat silu a bezproblemovu jazdu i so styrmi osobami? tak diesel....
jednu motorizaciu mam doma, jednu v praci.
ta 1,6 ti-vct nie je zla, ale ako niekolkokrat spominal i misoo, i ostatni, je to taka zakladna motorizacia. spotreba sa mne ustalila az po 30.000 km. pri jazde na spotrebu sa do papierovych hodnot nezmestis. pri normlanej jazde i s vyuzitim akceleracie, dialnice, prip. rezkejsej jazde po okreskach (ved fofo podvozok! 😄 rataj tak s 8 litrami maximalne.
diesel bude mat urcite nizsiu spotrebu, ale taktiez sa papierove hodnoty nedaju dosiahnut lavou zadnou. a tiez charakteristika je ina. pri cca 1600 otackach zacne motor zaberat a ide rad a rychlo do otacok, no ked na diesli preradujes na dvojku, benzin este tocis... a 1,6ti-vct a "vypalovanie karbonu" na tretom prevodom stupni od 4500 otacok do 6000 je celkom zaujimave...
keby bol v akcnej vybave 2litrovy benzin, beriem ten.
Môžte mi vysvetliť, prečo sa 1.6 tdci 80kw u nás ani v čechách nepredáva, ked v polsku a aj madarsku sa predava dokonca aj viac verzii. V madarsku dokonca aj bioetanol verzia.
V com sme horsi?

Dost ma to stve pretoze povodne som mal zaujem o tento motor a teraz sa uz dlhsie neviem rozhodnut ci 1,6ti-vct alebo 1,8tdci.
Dobrá zpráva.Dobrá koupě.Doufám, že se setkáme na moje auto.cz. Jsem zvědavý na tvoje první dojmy. Tak ať ti focusík šlape.
Avatar - misoo
misoo
nitrion: vidim ze mas ICQ, tak vecer mozme pokecat aby sme to tu zbytocne neza*ierali

Mortiz: gratulujem, uz ani nie hodinu !! vecer ked vyjazdis nadrz, tak napis prve dojmy a nezabudni na moje.auto.cz 😉
nitrion
nevadi mi to dohodneme sa dajak?
Asi tak za tři a pul hodiny si jdu pro nového Focuse combi. >😁
Zdravím všechny motoristy,
zeptám se Vás na zkušenosti s kvalitou paliva. Nechci zde dělat někomu reklamu, ale běžně čerpám natural 95 u Agipu. Nicméně nyní jsem vzal u jiné značkové pumpy,ale zdá se mi, že auto není tak ochotné jít do otáček. Jak je to možné, když se dá předpokládat, že neprodávají žádný šmejd? Nebo to je tím, že moje auto je zvyklé jen na ten Agip? 😄
Avatar - misoo
misoo
ale rozumie a velmi dobre, len predne zasterky si po znizeni neporozumeli s vysokymi obrubnikmi co mame pred domom... >😁
misoo, tvoj nizky fofo si moc asi s bratislavskymi a slovenskymi cestami nerozumie... co? 😃))
Avatar - misoo
misoo
ak ti nevadi ze su predne zospodu trochu osuchane, tak sa hlasim 😄
Pokud je pořizovací cena aut stejná, tak v tom případě vem diesela, to se není o čem bavit.
nitrion
Nemáte niekto predať zásterky?
Ahojte,
vím, že se tato otázka tady už řešila, ale já mám trošku jiné zadání😒br /> Auto bude ojeté a pořizovací cena s benzinem nebo dieslem je stejná (FF II nebo C-Max).
Ročně najedem max.15000km a to jenom ve dvou+semtam nějaký náklad (50kg) - 1/3 město+1/3 okresky+1/3 dálnice vše v ČR.
Diesel 1,6(80kW) má asi o 2L menší spotřebu a nafta stojí asi o 2Kč méně než benzín (28Kč/L ku 30kč/L).
Dle mého propočtu jenom palivo u dieslu vyjde o 10 000Kč levněji.
Nikdo tady ještě přesně nevyčíslil servisní náklady benzín vs. diesel, ale určitě to nebude rozdíl 10t ročně.
Co vy na to??
Benzín nebo diesel??
Dakujem, vyskusam a ozvem sa.
kondor
to rele ma cislo 1425751, zasuva sa na poziciu c. 15. v poistkach v interieri.
thomson, podla mna uz jedno take odhlucnenie medzi motorm a interierom je. v priestore motora...
viac vytlmit by vsak pomohla odhlucnovacia hmota nalepena na karoseriu zvnutra, z interieru... ale to treba odstrojit palubnu dosku...tapacirung...
hele nemohl bys sem pls dat nejake fotecky...celkem by me zajimalo jak to tam vypoada...ale v motoru je mista celkem dost, takze snad bez problemu...jo a nezkousel jsi to lepit i na stenu mezi motorem a kabinou...tam by to bylo podle me taky dost podstatne pro utiseni
Avatar - misoo
misoo
indian: kupil som to na dobierku z autotechna.sk.
po zaregistrovani sa na ich stranke je 10% zlava ! 😉
Tú odhlučňovaciu sadu si kúpil v SR? Kde?
Avatar - misoo
misoo
thomson: www.mikra.cz
s tadial to mam, je to samolepka. pri beznej jazde to pomaha len trochu, ale pri vyssich dialnicnych rychlostiach je to super. tam je posun hranice hluku cca o 20km/h (moj subj. nazor)
Zdarvím po delsi dobe...
Mam jeden dotaz ohledne hlucnosti motoru...Nevim jak u vas ale my se zda ze 1,6 100k je celkem hlucny v mem FoFo...Kdyz se zatizi (slapu na plyn) tak je slyset ve vsech otackach..
A tak jsem si vzpomnel jak jsem na Fazol tak pred 10 lety lepil na vnitrni cast kapoty takovou protihorlavou a hlavne prithlukovou folii.
Tak me zajima jestli s tim nekod nemate zkusenosti..Mohlo by to pomoci - myslim ze Skoda to na vetsinu motoru v octavce montuje.
Avatar - lulipin
lulipin
no asi jo, nějak si to už nepamatuji, ale vím jak mě v lakovně školili, že jaktože to nevím jestli nejsu náhodou blbý, tak jsem na fofíkovi taky hledal cosik podobného, aha vlastně mám ten štítek u spolujezce u noh, tam jsem nekoukl. >😁 ale do fordu jsem napsal objednávku s VINem je to asi lepší.
Avatar - lulipin
lulipin
no asi jo, nějak si to už nepamatuji, ale vím jak mě v lakovně školili, že jaktože to nevím jestli nejsu náhodou blbý, tak jsem na fofíkovi taky hledal cosik podobného, aha vlastně mám ten štítek u spolujezce u noh, tam jsem nekoukl. >😁
Avatar - misoo
misoo
lomo: moze byt ze to bolo z lenivosti, necudoval by som sa... ;-\
lulipin: aka tabulka ? ci myslis stitok s VIN ?
hej, nechcu lebo su lenivi to hladat v katalogu, im je jednoduchsie natukat VIN kod a podla toho mu to vyhodi diely... hlavne, ze ked som to kupoval ja, tak som mu dal VIN kod a vyhodilo mu to, ze taka farba neexistuje 😊 ale o mesiac uz existovala.
Avatar - lulipin
lulipin
díky ti, ono na starém eskortovi jsem zvedl kapotu motoru a ejhle hliníková tabulka, která tam byla přinýtovaná mi pověděla vše
Avatar - misoo
misoo
lulipin: objednava sa to podla VIN cisla, podla nazvu (u mna panther black) mi to ani nechceli predat... 😄
Avatar - lulipin
lulipin
díky za radu a poradíš mi ještě jak se dozvím číslo barvy, je napsané někde na karosérii? nikde jsem ji nenašel
Avatar - misoo
misoo
pozeram ze sa tu nahromadili prispevky so stracanim vykonu...
mal som podobnu situaciu, obcas akoby poklesli otacky akoby som prudko pustil plyn, pritom som na to sliapal, alebo som siel vyrovnane. bola to chyba sw pedalu. vo forde BA v ramci zaruky nahrali novy sw a odvtedy uz nic podobne.
Avatar - RobodCi
RobodCi
Ak sa za jazdy rozsvieti táto kontrolka /žhavenia/ znamená to prepnutie manažmentu motora do núdzového režimu.Tzn. že motor ide na pevne stanovené hodnoty v RJV/riad.jednotke vstrekovania/ - v pamäti porúch budeš mať záznam o poruche. Tie žhaviče nemali žiadnu závadu. Ak sa v priebehu činnosti motora v ktoromkoľvek režime vyskytne ktorákoľvek načítavaná veličina mimo rozmedzia/uloženého v poli charakteristík s ktorým sú všetky vstupné údaje neustále porovnávané/ určeného pre ňu v danom režime motora dochádza k prepnutiu do núdzového režimu signalizovaného rozsvietením kontrolky žeravenia na prístr.paneli.
Takže diagnostika a potom sa uvidí.
Zdravíčko všichni, na Focusu 1.8 TDCI se mi rozsvítila kontrolka žhavících svíček. Auto na dálnici reagovalo, tak že okamžitě začalo ztrácet výkon, měl jsem co dělat, abych se dostal na odstavný pruh, na 100 m jsem prakticky zastavil. Kontrolka stále svítila. Po vypnutí a zapnutí zapalování (cca po 20s) auto normálně nastartovalo a jelo dál, jako by nic. Následně byly vyměněny žhavící svíčky (měli najeto 60000 km). Jenže den po výměně se závada objevila znovu. Nemáte někdo radu nebo zkušenosti s podobným problémem?
ano maju, stoji to tusim na slovensku nejakych cca 300Sk, mozno uz aj menej. a nie su to vyslovene fixky ale kombinacia farba + lak (v oboch "amplukach" su aj stetce), nie je to teda suchy sposob (tvrda fixka), ale normalna farba + lak. som tym aj korigoval pred casom hlboku ryhu po obideni auta klucom je to sice pracne, ale podarilo sa
Avatar - lulipin
lulipin
hmm divný, že si toho ve fordu nevšimli, byl jsem tam před třemi týdny, jak jsem auto kupoval. asi se tam zase zastavím
Turbo pískat neslyším . Jen při nastartovaném motoru , když běží na volnoběh a stojíš vedle auta , tak malé pískání slyšíš ( ale to nemá nic společného s turbem ). Jinak motor je ale super . Nikdy jsem nebyl moc příznivcem nafťáků - tohle je můj první - a musím říct, že je to opravdu super jízda 😄 .
Pri vypnuti motora mi tiez trochu zatrasie autom, myslim, ze je to normalne.
Turbo mi nepiska, mozno ti niekte unika tlak....
Mam C-MAX s 1.6TDCi 80kW.
Avatar - lulipin
lulipin
mám stejný motor jako ty a to otřepání po vypnutí taky eviduji. Hele a chci se tě zeptat, slyšíš pískat turbo, když se rozbíhá? Já slyším jakoby v dáli sanitku.
Zdravím ,
při vypínaní zapalování ( zhasnutí motoru ) jsou vždy cítít vibrace od motoru - auto se jakoby zachvěje. Jaké máte zkušenosti s tímhle stavem u tohoto motoru vy ? Děkuji za odpovědi . Jinak s autem jsem nadmíru spokojen - kupováno ojeté (35 000 km ) ve výbavě Sport - jízdní vlastnosti ( jak už tady bylo několikrát publikováno ) jsou opravdu skvělé .
Avatar - lulipin
lulipin
je normální, že turbo píská, když se rozjíždí? Zní to jako vzdálená sanitka. Celkem mě to znervózňuje, jezdím i služební O2 - 1,9 TDI a tam se turbo takto zvukově neprojevuje.
Avatar - lulipin
lulipin
já měl podobnou zkušenost minulý týden v chorvatsku ale myslím, že to bylo naftou, okolo 1700 otáček než nastoupilo turbo motor poskočil a vyprodukoval kastrólový zvuk, celkem bylo auto líné a otáčky nešly nahoru, vyřešilo to až se do oběhu dostala kvalitní nafta od shellu. Jo a když jsem kupoval auto tak nešlo turbo vůbec, mám stejný motor jako ty, nechal jsem ho dovézt z Německa. Ve fordovi mi vyměnili palivový filtr a auto jako vyměněné. Takže jestli jsi si jistý naftou tak zkus ten palivový filtr, má se sice podle forďáků měnit co 60 tis. km ale já po těchto zkušenostech budu asi vždy měnit zároveň z olejem.
Zdravim vsetkych. Vcera som s FoFo II, 1,6 TDCi 80 kW zazil jednu neprijemnu skusenost. Auto pocas jazdy uplne stratilo dynamiku (ako keby nefungovalo turbo) na dvojke, okolo 30 km/h pri snahe predbehnut traktor zacalo trhat a poskakovat ako pri rozjazde v autoskole... mal som pocit, ze sa motor dusi... otacky podla otackomera poskakovali (a to doslova) v tom case okolo 1600... Obdobne tomu bolo aj na trojke a stvorke, problemy som zaznamenal v rozsahu 1600 - 2000.
Dovtedy som sa s niecom podobnym nestretol. Pri spiatocnej ceste bolo auto uplne v pohode, ako keby sa nic nebolo stalo.
Naftou to nebolo, kolega tankoval rovnaku naftu na rovnakej pumpe a nemal ziadne problemy....
Stretol sa niekto z vas s niecim podobnym? Predpokladam, ze zblba elektronika, mozno riadiaca jednotka, mozno nieco ine, neviem...
Najviac ma vsak zaraza to, ze auto bolo pred cca 2 tyzdnami na garancnej prehliadke.... zacinam mat pocit, ze cim viac je auto v servise (kvoli nespravne vyvazenym kolesam) tym castejsie sa tam vracia....
Avatar - lulipin
lulipin
ve Slovinsku jsem utržil drobný škrábanec na levém rohu předního spojleru. Nevíte někdo jesli má ford nějaké korekční fixy, které by se daly objednat podle barvy karosérie? a popř kolik stojí? předem díky
Kondor, daj si tu namahu a popozeraj sa v historii tohto vlakna. Pisal som o tom rele niekolkokrat, mam ho, nepamatam si vsak presne uz to cislo... stalo vo forde 200 Sk, umiestnuje sa do poistkovej skrinky na poziciu c. 15. Ale pozriem sa v aute, kedze nie som taky lenivy... 😄 a napisem znovu to cislo i poziciu.

A znovu ako funguje😒br /> - iba(!) u aut vybavenych svetelnym senzorom
- bohuzial, startujes uz so zapnutymi svetlami
- svietia len stretavacie
- predne a zadne obrysove svetla (parkovacky), osvetlenie palubnej dosky i zadne osvetlenie EČV sa zapne automaticky, ked senzor vyhodnoti sero alebo tmu (tunel tiez)
ahoj misoo,

folie 3M, firma Carol line Bratislava, 5000 sk bez dph.
mám najtmavšie fólie (myslím, že to je 20% priepustnosť) a na zadnom okne o stupeň svetlejšiu. tu je odkaz www.carolline.sk
kondor, viem že veľa ľudí, ktorí ani nemajú svetelný snímač si tam prirobili nejaké relé a majú to vyriešené.dokonca je to lepšie, lebo neštartujú s rozsvietenými svetlami (ako mi čo máme Automatické svetlá). Vie niekto, ako to presne technicky urobiť? Díky za to.
ahoj kondor!
snímač je na prednom skle v mieste spätného zrkadla-zvonku ho vidíš.je integrovaný spolu so snímačom dažďa.
Tiež som to chcel urobiť na trvalé svietenie - v jednom forde ponúkali, že odlepia zrkadlo, zalepia snímač a nalepia naspäť. V druhom Forde sa im zježili vlasy, keď som im to povedal!

podľa mňa stačí "cvaknúť" dvojlinku, ktorá ide k snímaču a spojiť ju čokoládkou 😄 >😁
Ahojte, mám v aute možnosť pri svietení používať režim auto, je to parádna vecička, keďže v tomto režime sa svetlá pri naštartovaní samé zasvietia a pri vypnuti motora svetlá ešte chvíľu posvietia na cestu (follow me home) a potom zhasnú, má to však jedno ALE, takto to funguje iba v šere a v tme. Samozrejme v tuneloch a v podzemnej garáži sa svetlá automaticky rozsvietia tiež a pri východe zase zhasnú, ak je vonku ešte svetlo. Ja už roky jezdím so zasvietenými svetlami aj počas dňa, aby ma bolo lepšie vidieť, takže režim auto nevyužívam a zakaždým svetlá zapínam a potom vypínam. Poraďte mi prosím, kde je to čidlo, ktoré monitoruje intenzitu svetla, napadlo ma, že ho jednoducho prelepím, prípadne odpojím a mám pokoj, svetlá sa budú zapínať aj vypínať v tomto režime vždy.
Avatar - lulipin
lulipin
drazí přátelé doplnil jsem na moje.auto.cz čerstvé zkušenosti s cestou přes chorvatsko. tak mrkněte :yes:
Avatar - misoo
misoo
lomo: nie, je tam draha havarijka a to mi zienka neschvalila... 😢
mondeoST220 je stale na predaj za 500k, ak by mal niekto zaujem o blizsie informacie, moze ma kontaktovat
jurko28: no budem sa musiet uskromnit s fofoST >😁
rest
čo sa dá robiť, asi ti je súdené fofo ST 😉
si nestihol ?
Avatar - misoo
misoo
tak mondeo nevyslo, focus zostava doma 😄
tak uz som si to zistil... :-!
svalnatejsie? hmmm.... ST?
alebo nejaka kia sportage?
snad nezdrhas z radov focusov... 😉
Avatar - misoo
misoo
su prilezitosti na kupu auta, ktore sa neodmietaju... potrebujem vsak najprv predat moje avetko, tak ak by mal niekto zaujem, mozte ma kontaktovat na maily 😄
cena 470, viac info tu: [odkaz]
clovece, folie na cierneho kombika dobrovolne ? keby to bolo este kusok dlhsie, tak namiesto anteny nasroubujes sosku nejakeho svateho a v pohode v tom mozes vozit neboztikov 😄
Ja som zatial ziadne preliaceniny nezaznamenal, ale prekvapilo ma, ze gumy nad oknami (aj predné aj zadné) strasne rychlo na slnku vybledli, a to mam Focusa 6 tyzdnov, uz nie su cierne ale tmavo sive, uvidime ako budu vyzerat o rok ;-\
Hm, to je mi luto s tym ladovcom ;-\... Pocul som, ze deka - ak nejaka je poruke - prehodena cez auto moze pomoct, ak niet inej cesty. Ale na lad velkosti holubieho vajca asi nie... Nie, nie je tam ziadna znamka akehokolvek zasahu, len akoby sa gumene tesnenie jednoducho stiahlo a neprilieha ku karoserii na tom useku...
Avatar - misoo
misoo
hej, je to lepene zvonka. bol som s tym v kefach zopar krat a ziadny problem. teraz uz auto umyvam rucne a davam si pre istotu pozor. zatial to drzi na 100%. v zime ale skrabku prec!
charon je fajn, aku priepustnost si dal? kde si to dal robit a kolko ta to stalo ?
rest
ja mám tiež také dve, ale vplyvom padajúceho ľadovca 8-s, plus doničenú celú strechu.
Ale týchto tesnení som si všimol tiež...
Nie je to teda mechanicky poškodené?
Ahojte, na lavej strane gumoveho tesnenia predneho okna noveho Focusa sa mi objavila zvlastna preliacina asi 6cm dlha a ca 0.5cm hlboka. Vyzera to akoby sa guma "stiahla" dovnutra napr. vplyvom tepla, teda nie su tam ziadne znamky nasilneho zasahu. Viete co to mohlo sposobit, resp. ma s tym niekto skusenost? Auto je garazovane. Inak som s Focusom spokojny - klop klop klop, zatial 4800km, jazdim na nom necele 2 mesiace. Spotreba zatial 7.3, 50% v meste.Dakujem za komentare.
Pozrite si moje autíčko - truhlíka (na moje.auto.cz). Pribudli mu tmavé fólie. Je to perfektné, akurát polovička mi ho premenovala z truhlíka na chárona 😄
Misoo tie fólie na svetlá sa lepia zvonku? vydrží to umývanie?
Môj Focus mal 3,5 km
Mně svítilo na tacháči 0 km 😄 ,ale myslím, že to u prodejce asi před prodejem vynulovali.
Avatar - mehturt
mehturt
aha.. no precitaj napr. toto..
[odkaz]
Avatar - misoo
misoo
ja som preberal dve, jedno malo 2 a druhe 6 km
Dong1
Ja mel najeto asi 5km...a kdyz sem pred 6 lety prebiral skodovku tak dokonce 1,5km 😄
Chlapi,pozítří mám přebírat nový FoFo II a tak se chci zeptat-kolik může mít nový vůz z výroby najeto kilometrů.Jde mi o to,jestli 5km nebo taky 50km.Pokud budete vědet,díky...
Avatar - misoo
misoo
yoyo ak to budes davat dolu, tak by som moc ocenil fotky vnutrajska dveri. moc a moc diky !! :yes:
no, tak teraz neviem... budem to musiet zhodit a kuknut sam, ake repra tam su. tie udaje mam z ineho fora, kde sa zatial nemylili.... 😄
no ja som netvrdil, ze pioneer je najlepsi, ale ako som pozeral ground zero, tak som videl len stredove a vyskove repro.. mne sa osobne subwoofer v kufri auta vozit nechce 😊, nie je to ford transit, kde by som to nevsimol
Avatar - misoo
misoo
kondor: co si, neospravedlnuj sa, na to je tu toto forum !! 😉
lomo: diky, tak uz vieme rozmery... len pioneer, neviem neviem, take ground zero sa mi viac pozdava... uz len pre ten cool nazov >😁
repro napriklad tu😒br />
[odkaz]
Ok,mali ste pravdu, PP svieti asi 5 min., radio zhasne skor. Nikdy som nemal trpezlivost stat pri aute a sledovat kedy to konecne zhasne (ci vobec) a ked som prisiel k autu, uz to zase samozrejme svietilo, lebo som ho predtym odomkol centralom, preto som mal z toho dojem, ze to svieti nonstop. Dnes som to na zaklade vasich tipov vydrzal odsledovat a je to v pohode. Takze sa vam ospravedlnujem, ze som si to najprv nepreveril a hned vam to vesal na nos.
Avatar - misoo
misoo
je to tak ako pise yoyo, svieti to len par minut !
dont worry, be happy ! 😉
zirafak: ten rozmer je 16 alebo 16,5 ? lebo co som kukal stranky repro, tak sa ponukaju nejake 13,5 a potom az 16,5. nevyznam sa v tom moc, tak som lama... >😁
Rozmer repro,ktory tu preberate/5x7/ je rozmer ovalneho tvaru pre Focus od roku vyroby 9😲4 Focus 1 osadene koaxialne repro.Pre Focus 2 od roku 05 su repro klasickeho kruhoveho rozmeru 16"
kondor, si si isty, ze nonstop?
mne, na rv 2005 svieti displej radia asi 10 minut a displej PP cca 30. tusim, ze je nieco o tom pisane i v manuali. mrkni donho. 😊
To Sony radio je fajn, ja som s nim tiez velmi spokojny, tesim sa s tebou, ze si vychutnas lepsi zvuk a najma mp3ky 😄. Ozaj az vcera som si vsimol jednu vec, moj displej palubneho pocitaca svieti nonstop - to znamena, ze aj celu noc si pekne svieti na cerveno a ukazuje km a teplotu, je to tak v poriadku ? Nezerie to zbytocne baterku?
Avatar - misoo
misoo
dikes
fiiii, to ma tesi. nech dlho dobre sluzi...
Avatar - misoo
misoo
tak vymenil som to radio, hra to paradne, prehrava aj mp3 ! som velmi spokojny 😄
viac info - moje.auto.cz
5x7 repro sa mi velmi nezda.. obzvlast po zliadnuti fotiek z tej ruskej stranky kde su rozobrate dvere, tak sa to tvari ako kruh a nie ako oval. 5x7 ide napriklad do fiesty, kde ale nie su separovane basy/vysky. na focuse su v prednych (a v sony radiom vybavenom focuse od vyroby aj v zadnych ) dverach vyskove repraky v urovni zrkadiel.

ale ako pozeram stranku pioneeru, tak tam chcu nejaky adapter davat pre 17'' repro, takze zrejme to bude neokruhly rozmer.
pegy77, ak si myslel mna, bol to summit v BA.
Z roznych dovodov planujem kupu az v zime a tak som si este nevybral ale prevlada nafta. 😄
Avatar - misoo
misoo
yoyo dik za info, len co to znamena 5x7 palcov ? to su tam nejake elispy ?? to sa mi nechce verit, tie krabicky na repro su gulate... ale ak si to mal rozobrate a videl na vlastne, tak som ticho 😄
pekna prihoda v tom servise a myslim si ze aj spravny pristup. clovek by sa mal spravat slusne, ale samozrejme ked vidis ze ta odbijaju a chcu sa ta zbavit, tak to neznasam, vtedy "se neznam" ! >😒] koli mne raz musel prist nejaky sef priamo od importera, to sa potom veci pekne rozhybali >😁
tak ti prajem aj nadalej 100% avetko a malo piesku ! 😉
PS: ja tiez jedine shell, obcas 95, obcas 100. nechcem si za par usetrenych korun pokazit auto za statisice... ;-\

lulipin tu spojku ti namastia, neni problem. ak sa im samozrejme bude chciet ohnut... ;-\ inac WD40 je na rozpustanie zhrdzavenych klbov atd., na mazanie je silikonovy spray! 😉
Pridám osobnú skúsenosť. Do FOFO1 1.6i som raz natankoval v Metre (Ivanka pri Dunaji) a raz pred NITROU smerom zo zlatých Moraviec (nejaká zvláštna značka čerpacej stanice)...a vypomstilo sa. Bol Február ráno 7.00, vonku asi +5°C (Blava ne?!) a auto nakoplo až po 10 sekundách štartovania a hneď skapalo. Asi po piatom pokuse sa mi podarilo udržať to na 3500 otáčkach a asi po 2 min to už neskapínalo. Bol to Natural 95. Problém trval, kým som neminul 55 litrov-celú nádrž. Stalo sa mi to dvakrát v živote, takže spolu som mal 3 týždne "pokazené" auto. Bol som aj vo Forde, kde mi na diagnostike povedali "nič mu nie je".

Takže odvtedy som verný Shell (aj teraz s Naftou). a problémy nie sú.
Milí priatelia, definitívne zmizlo vŕzganie dverí (tesnení dverí). Časom sa tam nachytá prach (a piesok) a ten potom vŕzga. Stačí ho zotrieť mokrou handrou (tesnenia na karosérii, na dverách aj to plstené na dverách-hore) a JE TICHO!!!
Takže prehlasujem, že môj FOFO 1.8 TDCI je po 36 000 km bez chybičky krásy. Aj spotreba klesla. Priemerne jazdím za 6,2 l/100 km (80% mesto). Ťah to má jak drak >😒] nezaskočí ho ani 5 ľudí ani jazda do kopca. ODPORÚČAM!
Avatar - lulipin
lulipin
vrzájící pedál spojky jsem musel taky nechat namazat ve Fordu v Opavě. Už nevrže, ale ujistili mě že do příští výměny oleje to bude zpět. Udělali to nějakým mazacím sprejem na faktuře vidím 35 kč ale do toho práci a máš to nejlevnějc za 300 kč. Možná to umí někdo vykumštovat levněji, mě v té chvíli to bylo jedno i tak mi toho dělali více a to mazání byla nejlevnější položka.
Mam 1.8TDCi, za 15 mesiacov nabehanych 23tKm. Nic take sa mi s motorom nestalo.
Ja osobne na Presovsky autoservis nespomynam v najlepsom, uz tam viac nevkrocim... ;-\
Na vychode sa mi celkom pozdava ford v Humennom, celkom sa tam snazia spravat k zakaznikovi co najustretovejsie.
Inak ked som v Bratislave, tak chodim do Trnavy.

Inak, na auticko sa nemozem stazovat fici na 99%. To jedno percento je vrzgajuci pedal spojky 😞 Viete poradit co s nim? Staci WD40 alebo je to nieco komplikovanejsie?
Diky
Smiem sa spytat ktory to bol servis? Ak nechces menovat pochopim. Dakujem.
jurko28, treba tlacit na nich. a byt hlasny, aby vsetci zakaznici poculi, ze su tam problemy, ktore nemaju zaujem riesit. a byt drsny, zly. 😄

takto som pochodil v den, ked som sa vratil zo servisu z povinnej prehliadky, a auto mi zdochlo... bolo pojazdne, no na ceste domov mi svietilo ABS, check a neviem co este... po kuknuti do manualu som auto mal odstavit a zavloat servis - to som i urobil. na asistencne sluzbe ma poslali do r... najprv nechceli ani auto odviest do servisu, vraj mam ist po vlastnych kolesach. hoci manual k auto to zakazuje, ak ti na palubovke svietia urcite kontrolky... potom som ich donutil poslat odtahovku po mna. dalsia radost bola v servise - prijimaci technik povedal, ze to bude trvat tak tyzden, lebo nemali ludi, ktori by to skontrolovali (bolo den pred sviatkom a predlzenym vikendom)... po jeho neschopnosti ma odbit, prisiel, ze to uz skontrolovali a ze je to v alternatore a ten nemaju na sklade a ked ho objedna, pride tak o tyzden... moja hlasna veta:
- Neodidem odtialto, pokym to auto nebude opravene!!!!
jeho reakcia:
- Co ho mam odmontovat z ineho auta???
ja: - To ma nezaujima. Neodidem odtialto, pokym to auto nebude opravene...
Po hodinke a pol som isiel s opravenym autom domov. Mozno mi dali alternator z ineho auta, ktore mali na dvore... Mozno mi vymenili nejake ine casti... 😃) ale to snad nie.

Bohuzial tato scenka ma stala dost nervov, a ukazala na fakt, ze Pre dobrotu na zobrotu...
misoo, tie repraky vpredu su 5x7 palcove, ale daju sa zohnat vymedzovacie kruzky/adaptery na 16 cm, 16,5 cm... vraj.
rest
Bol som vo Forde Built Prešov, nezistili nič, vraj všetko funguje ako má. Avšak dnes sa celá situácia zopakovala... tak fakt neviem ;-\ Nemal niekto z majiteľov 1.8 TDCi podobný problém?
Avatar - lulipin
lulipin
díky za nabídku, ale už jsem si ho stihl stáhnout v angličtině. Zas tak komplikované to nebude, abych si neporadil.
Avatar - misoo
misoo
diky, ked budem potrebovat, tak si stiahnem 😄
Když jsem sháněl návod na C-maxe tak jsem na dobírku koupil omylem i na Focus II, takže ho mám navíc. pokud by jsi chtěl pošlu za 500,-kč - stejně jak jsem koupil
Avatar - misoo
misoo
diky, ja som svoj slovensky navod predal s radiom a novy budem mat taliansky... >😁 ale nevadi, poradim si aj bez navodu, pripadne si vygooglim, neni problem. 😉
len tie repro sa nedaju len tak lahko vygooglit, nikde o tom nepisu... 😢
Avatar - lulipin
lulipin
tak tos koupil dobře, no rozměry repro neznám, navíc mám návod jen v němčině a co se rádia týče je tam jeden společný návod ke všem rádiím dohromady. Ale mrknu na to
Avatar - misoo
misoo
takze mas tam aj tie repro co davaju k tomu sony radiu ?
nahodou nevies znacku a rozmery tych repro co sa dodavaju k tomu sony radiu (ghia, titanium) ?
ja som kupil to radio na ebay za 191€ aj s dopravou, samozrejme nove, navod, kod! :-! 😉 tam je ich plna pr... 😄