Ja ti neviem, mám tu pôžitkársku prevodovku (MT) v aute ale zrovna model ktorý vlastním je daleko lepšie zladený s AT. Takže nie vždy je to ten správny pôžitok. 😉

Pohádku?

4,3 na sto = je málo? Co si řídil rychlejší?

248.32... 😁

predek 200+110 a zadek 200 to teda me dava v souctu 510

Preco? Automaty im teraz celkom idu. Mna by skor zaujimalo, ako prisli k tej sume 300 eur naviac oproti plug-in hybridu.

No hlavně když je na výběr, pak je vše v nejlepším pořádku! 😄 :yes:

že by se zase po letech Frantíci rozhodli udělat pořádné auto. No a pak čtu pohádku o těch motorech a dále už nemusím číst...

...a se samočinnou převodovkou?! Ani omylem! 😒 :no: :no: :no:

Souhlas.

Tak ja si myslim, ze “sportovemu” charakteru 508cky bude automat uplne sediet. Skor nez okruhove nacinie a vymetac klukatych okresiek to bude rodinne GT a tam je automat v poriadku.

Já něco stejně rychlého a mělo to pod kapotou ten správný motor - naftový 😁 😁 😁

"Prečo?" Protože čím víc je auto zamořeno moderními technologiemi, tím víc je požitek z jízdy likvidován. Proto čím méně elektroniky a čím více válců, tím lepší svezení, podmínkou je samozřejmě i manuální převodovka. Tak "preto"! 😉

Kdyby byly tři motory ideální pro pohon auta, už by se to dávno za těch 132 let automobilismu takto dělalo. Btw. a pokusů už bylo...

Jo, tohle vypadá pěkně, v kombíkové 508... proč ne.

Třeba s takovou 919 na Ringu... 😄

No jo, ale ty jsi jen diskusní vometák bez špetky automobilového vzdělání... 😄

Ty máš ale jeden problém, na rozdíl od Areseho tím autem opravdu jezdíš, kdežto největší odpůrci automatů v opravdu silných autech jsou ti, kteří s tím nikdy nejeli 😁 GTI je zval diskuzní kovbojové 😁