sor je autobus dobrý jezdím s ním už 2 roky a nemohu si naříkat.pohodlný svižný jen lidi by se k tomu mohly chovat lépe

U nás sa šoféri na tieto autobusy sťažujú. Irisbus je voči Karose o kus väčší, širší, mohutnejší. Najmä na užších cestách medzi mestami sa s nimi jazdí špatne, na otáčanie potrebujú tiež väčší priestor, majú výrazne väčší rázvor. Tiež nie sú práve spoľahlivé, predchádzajúce Karosy sedmičkového radu boli vo väčšej obľube.

Ku kritike autobusov SOR: kto ich kritizuje asi nimi nejazdí. Výrazne pohodlnejšie ako novšie Karosy (mäkšie sedadlá aj pruženie, podlaha nižšie nad zemou, široké dvere na výstup). Slabé motory v autobusoch tejto značky sú už minulosťou. Naopak, idú svižne, mnohí šoféri dokážu z križovatky držať krok s osobnými autami.

Z mých bohatých zkušeností dojíždění na kolej si nemůžu na SOR stěžovat. OK, jel sem i Neoplanem, Scanií, Mercedesama, MANem, novejma Karosama, Ivecama a kdoví, čím vším ještě, ale přesto si nestěžuju na SOR. Podle mě pokud je to na cestu do dvou hodin, tak není třeba řešit značku. A neviděl sem zatím, že by někdo nasazoval SOR C 9.5 na trasu Praha - Brno - Ostrava.

Hlavně ale platí dvě věci - radši SOR než dvacet let starou hnijící Karosu a radši sedět v SORu než stát v Mercedesu.

Ano, je to opravdu velká škoda, že název Karosa se nezachoval. Ale co bychom chtěli od tehdejšího majitele, hlavně, že dostali zaplaceno! 😉

ja to absolutne nedoporucuju v tom busu vzdy radeji stojim pac me z nej nechutne boli *... taky dilenksy zpracovani je fakt luxusni (obcas se dvere zavrou a obcas ne , tim myslim diry ve sparach a slicovani) a celkove stara 900 karosa vypada mnoehm lepe než cokoliv sor 😄

som s trencina a je to pravda po meste jazdia prevazne karosa B 952E a 2 ks B 961E a zatial jeden Citelis 12M ale tie maju pribudnut v blizkej dobe a este zopar kuskov B 732 😊) ktore budu nahradene novymi autobusmi.
ked mam hodnotit tak tie nove 952-ky su nejake tvrde co sa tyka komfortu pri nerovnostiach na ceste oproti 732 ale to bude asi mensimi kolesami a tvrdsie nadstavenym podvozkom. naopak citelis sa zda byt najlepsi s toho co tu jazdi. ano mame uz skoro vsetko nove busy a tento rok uz budu komplet nove ale ma to aj druhu stranu mince po bratislave mame druhe najdrahsie cestovne spomedzi miest na slovensku. ty co poznaju trencin vedia ze s pomedzi krajskych miest je najmensie ale dalo by sa povedat ze aj najdrahsie 😊)))ved mame cca 58t obyvatelov a rozloha je dost mala cez cele mesto je cca 7km.

Nic proti tobe, ale mozna jsi jel v nejakym desetiletym soru, nebo to melo spatnyho ridice... Nove Sory maji motory iveco - stejne jako autobusy, o kterych je tento clanek, dale sory autobusy jsou pomerne dost lehke - to ze nejedou do kopce platilo mozna kdysi pro prvni serie... doporucuji vyzkouset nejaky novy typ 😉

no jo Iveco...kdo dostal nejvíce? 😐

tieto autobusy su neskutocne poruchove, cize reci o tom ze usetrene naklady na opravy zaplatia odpisy su blbost...osobna doprava je zavisla od spolahlivosti vozidiel

ta kvalita tychto autobus by skor meno Karosa spinila

Zakázky jsou fajn, ale škoda jen, že zmizel název Karosa 😒

Trencinsky kraj 😄

uz jazdia par tyzdnov...ale to spracovanie nic moc 😒 poodliepane a zle upevnene plasty, netesniace okna a minule bol gol, ked sa autobusar pokusal na 7-8x zatvorit zadne dvere a oni sa stale otvarali 😄

No ono jde spíš o to, že je to největší zakázka ve střední a východní evropě co se týče společnosti Iveco Czech Republic a.s., nikoliv největší zakázka na trhu😉

Skoda, ze to nedostal SOR, to jsou prima autobusy 😉

At zije SOR Ceske Libchavy

zajimavy clanek a nevzpominate si na svuj predchozi? jakto, ze tenhle ma byt nejvetsi ve stredni evrope, kdyz ICOM jich kupuje vic?

news.auto.cz/…/icom-transport-… />
no to je jedno... 😄
Hlavne ze to nebude smrdet a pojede to i do kopce (to neplati o novych autobusech znacky sor - to je spis parodie na autobus, je to naprosto nepohodlny a pomaly, rozjizdi se to do krizovatky nekolik sekund a ma problemy prejet vetsi silnice...)