Diskuse: Český úpravce vydoloval z dvojkové Octavie RS přes 380 koní. Podívejte se, jak jede

Myslis jako ze vydrzi? Ja tipuju ze to moc tisic km v tyhle konfiguraci neda.

A príspevky o tom ako ten motor vybuchne o 3....2....1.....

no vidis... tak potom uz vobec nechapem, preco ho tam nedal a nezostal pri stage2 ktory na dany retazec a chassis bol uz aj tak viac ako nadpriemerny...

Quaife samozřejmě s DSG umí ;-)

https://www.quaife.co.uk/new-quaife-atb-differentials-for-vag-02e-dsg-models/

treba si uvedomit celkovy pohlad na ten projekt... niekedy to dostalo stage2 a pak to este prifukol, ide len o vykon o nic ine... brzdy/tlmice - pruziny su nutnost inac by sa na tom nedalo jazdit, ale o nejakej vyuzitelnosti vykonu a zmysle nemoze byt rec... keby to bol zmysluplny tuning, tak to dostane silenty aj do zadu a poladi sa geometria a prida samosvor... qualife stoji okolo 500-600€ to nie je tak moc, tolko dal za vyfuk, ale chyba lavky do DSG ho neda :D

O zivotnosti hlavne prevodovky a inych veci sa nema zmysel zamyslat...

...není podle videa s akcelerací absolutně sladěná s motorem. Nevím co je na tom nesmyslu tak zajímavého, aby to bylo tady na ACZ. Motor má bezproblémový potenciál kolem a to bez problémů s nespolupracující převodovkou.

Ale on s tebou bude a zrovna ty máš auto, které musí být pro takové honiče jako rudý hadr! :D

500nm na DSG well done :D ... myslim ze bude na predaj kym sa to nerozsype, problem octavie je, ze je to len octavia... podvozok, samosvor vidno, ze to je taky sedliacky tuning na slapanie do podlahy na dialnici kde sa ledva udrzi... silenty len do predu :D

0-100 radsej nemeraju to je palenie spojek a gum, to musi byt celkom peklo s tou DSG ked sa to zahrabe do asfaltu a pomaha tomu elektronika :-)

PS: to videjo ste sem dali len preto aby ste tam mohli zadrbať nerusitelnu 5minutovu reklamu so svojim logom v nizkom rozliseni...

tak sa s ním nebudeš naháňať, aké jednoduché.

To bych nechtěl potkat na silnici :no: aby jsme si rozuměli, ono potkat honiče v ofci s 380 koněma zavání pruserem

Ten skok asi z 60 km/hod na 100 km/hod :-O :-) to snad zmáklo ve vteřině. Do 130 km/hod.slušné. No ale potom to bylo nějaké mdlé, tam by to chtělo ještě navýšit výkon! ;-)

Jasně, courák, běžný vlak a rychlík. :D

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

jj suhlas

Posledních pár dní je to tu o úspěchu Tesly a jen tak odboku přihazujou články jako je tento. Vždycky nakouknu, je tolik nových aut na testovačku, kolik stojí u dealerů poslední dobu na projetí o kterých by jsme mohli debatovat a budem tu číst články pro pubertální závodníky, konec tady 👎🏼 Radši napíšeme bulvár pro ovečky, než se mrknout po káře na test.

No neviem či ten samosvor by bol spásou, jasne pomohol by do určitej miery, ale k výsledku som viacmenej skeptický. Proste mne to príde, že priveľa výkonu na jednu nápravu aj to relatívne jednoduchú, žiadne Revo-knuckle či niečo alá Type-R. Proste z môjho pohľadu celé zle a ako nižšie píše pája, tak nerozumiem načo sa to tu vôbec objavilo.

Mňa ešte okrem tej spojky napadlo, že čo polosi a zvyšok podvozku? Veď ten musí dostávať iný záhul. A ďalšia vec, keď už hnali výkon do takých výšin, prečo to nespravili na kuse s AWD?

Snažíš se srazit spotřebu, aby si se mohl trumfovat s hybridisty? :D Nebo s Barikem? :D Ten má 390HP a použil z toho tak 10% :D

Kámo na mňa to neplatí, jazdím 50-90-130. :-[]

Kdyby to bylo TDI, bude to větší maso, zátah vodspodu, ofce fmetle a na hlínách... uááá

Ale jede to hrozny kule jak je to prekonovany :D To je na predek bez svoru uz hodne.