.....ale za malý litrový tříhrnek v manuálu vysolit cca půl mega?

Slyšel jsem,že má být i s automatickou převodovkou.Ví se od kdy ?

Zrovna minulý týden jsem ji viděl stát u nás na malém městě před Albertem a i když sem o ní zavadil jenom tak na půl vteřiny, říkal jsem si pak, co to sakra bylo za forda? Jinak zle vůbec nevypadá. Prostě další městská kabelka na zvýšeném podvozku.

Vidíte v tom megaboxu nějaký velký smysl? Hlavně ten vypouštěcí ventil. Já osobně bych ho asi nevyužil nikdy, co si tak vzpomínám. Větší kufr samozřejmě smysl má. Pokus o simply clever řešení jako
u ŠA? Cena je vyšší, ale svoje kupce si to určitě najde.

Mega box ve Fordu je jako Mega film v patek na Nově.

Celý článek o kufru , ale to hlavní nevíme. Je těch 81 l pod podlahou součástí celkového objemu 450l? Asi ano, protože opticky ten kufr na fotkách vypadá malý, zejména extra krátký. To by taky znamenalo že skutečný kufr je 370 l. A to teda nic moc. To za samostatný článek fakt nestojí.

Podle mne ford má dlouhodobě, už asi 30 let, problém že neumí udělat hezký interiér odpovídající třídě vozu. Jedninou výjimkou snad byl Focus 1 a možná ještě dvojka. Pumu jsem v reálu neviděl ale to jak na fotkách vypada blbě ta krabice s displejem je hrozný. A i ostatní věci jako design klimatizace, výplně dveří atd. Při porovnání třeba s novým Cliem je to děs. Takhle hnusný interiery umí snad už jen Hyundai.

Ten exterier bych ještě skousnul. Ale palubovka s tím tabletem to je teda hnus a o nabídce motoru nemá cenu se zmiňovat.

fakt sa mi paci.. len som zvedavy ake ceny nasadi puma u nas... lebo konkurencia tu ozaj je uz vysoka a zakaznik si moze vyberat ... za mna aj novy captur je moc pekny alebo aj kamiq :yes😒br />
luxusna pumicka https😐/img2.auto.cz/…ull/6191915_.jpg :yes:

Tož po "něpodarku" EcoSport (auto, který zabil už jen název) se Ford s dalším zástupcem v "Hujda Category" nebo chcete-li v segmentu B crossoverů výrazně pochlapil. Naživo vypadá docela pěkně, a vůbec ne male. Namnoze se řeší simply clever ďoura v kufru, ze které je soused z Boleslavi zajisté na prášky. Daleko podstatnější jsou ale jízdní vlastnosti. No co jsem zatím odposlech od zahraničních testérů na Youtube: 1) mildhybrid 1.0 Ecoboostu docela pomáhá, jak ku prospěchu dynamiky tak i spotřeby 2) podvozkově nejlépe jezdící "Fiesta" mimo ST 3) poměrně citelný rozdím mezi naladěním podvozku verze Titanum a ST-Line. Až se přezuje na letní, vyrazím na bližší seznámení, jízdní. A nejen Pumy ... taky nový Captur a 2008 budou ve sféře mého zájmu. Je tato kategorie letos na počátku roku hodně našlapaná. Nutno ještě dodati že Kamiq, potažmo celý "Koncern" v ní ale působí jak chudý příbuzný. Tož tak.

Hm u forda řešit kufr mi přijde jako zbytečnost. A misto diry v kufru raději šoupněte 1.5 z fiesty pod kapotu. Puma vyjiždi na nejlepšim zakladě v tomhle segmentu a jesti u forda nic nepokalili tak věřim, že tak jak vypada bude i jezdit. Jen prostě něco potentnějšiho pod kapotou a samozřejmě s fofrklackem a ne jak je dnes ve zvyku dělat "kriplkary" u vykonnějšich motoru, byť ne vždy je to zřejmě zaměr automobilky.