ze nejaka Kia vyhrala svetove auto roku kdyz octavia ziskala prestizni red dot award!
Ale vazne, uvnitr me gusta, zvenku ale neumim prijit na chut tomu hluchemi mistu mezi maskou chladice a svetly. Snad prvni auto z posledni doby kde si rikam ze ten gril mohl byt vetsi (resp. to chtelo si pohrat s velikosti / tvarem / umistnenim lamp).

PS: Taycanu sice gratuluju, ale stejne bych se nejradeji svezl tim Porsche M8. :yes:

No tož nechtˇ, však dle vkusku každého hlasujícího soudruha. Já ale mám radši RTOčko 😉 Ekouše však z toho asi j*bne 😁

kurna... mal som si vsadit...vravel som ze vyhra... alebo ked nie ona tak palisade.. a je to tu 😒] :yes:

inak za mna momentalne naj kia historie .. a az za telluride radim velke ale uz par rokov stare K900/quoris a aj stingera ci cadenzu ...

vedel by som si predstavit porovnanie telluride vs touareg... ale chapem.. mozno je lepsie ze tu v eu ani nie je ... kedze napriklad vw ma tu uz aj tak dost inych svojich problemov 😒] ...

priznavam ze poslednu dobu uz nemam rad kdejake tie ankety auto toto auto tamto ... lebo uz to zavana ucelovym biznisom a kvantitou... .. ale vyhrat svetove auto roku to uz asi nebude upne len tak nahoda .... toto je velky moment pre kiu aj z pohladu imidzu a reklamy ......kia posledne roky fakt vali uz skoro vsade a tak pridubajuce uspechy uz nie su nicim prekvapujucim.. ba naopak su logickym vyustenim a dokazom toho ze systematicka a cielavedoama praca sa vzdy vyplaca.... este 5-6 rokov a kia s hyundaiom budu jedny z najsilnejsich a najpokrokovejsich znaciek sveta... hned za toyotou ci hondou... maju na to .. bravo kia.. :yes:

Za ty prachy co to stojí za velkou louží se ani moc nedivím a když si najdete testy Telluride/Palisade, tak jsou velice pozitivní a jako rodinné aut👋cena nejlepší

úspech pre Kiu ... ani nevyzera tak zle, ta maska mi tradicne nesedi (tiger nose grill), inak to vyzera dobre z kazdeho uhla a zadok je vyslovene super...

...základní tvar je OK. Jakmile si ale řekli, že nahradí Volví horizontálně orientované lampy za jakousi podivnost a zadním světlům seberou zásah do posledních sloupků, stalo se z toho něco...trochu divného.
Vnitřek zřejmě navrhoval tvůrce architektury vozů BMW "G" generací a ten jen vyhodil volant a znak.

To vše evidentně vyvážil poměr cena/výkon/praktičnost. 😉

Zde vidíme model vzniklý ještě pod designovou kontrolou P. S. (zejména u studie - velmi podařené). Bylo to asi docela těžké rozhodnout, zda Telluride uvést do výroby (to riziko vyvážilo teritorium jasně dané - cíleně na S.A. případně Asie). Nevěřil jsem, že to půjde do výroby. Studie byla hodně reálná (= žádné šílenosti), ale... Jen nevím, jak to bude fungovat s Mohave, které překvapivě není zapomenutý model. Aktuálně nevím, zda Mohave bude vůbec (podle studie) ve výrobě.
Mimochodem, design Telluride může být vizuálně velmi dobrý, ale víc než fotky asi neuvidíme. Každopádně Schreyer dokázal často do designu dostat prvky "proti srsti" - nebyly zpočátku přijaty. Postupem času jsme to (my, oni, všichni) přijali. Za krátký čas se to samé objevovalo tu a tam u dalších značek. Někdo ho tu kdysi nazval (Schreyera) jako trendsettera (ten, který udává směr).

daleko víc se mi líbí ten bratříček Palisade, přední část má daleko lépe zvládnutou...
škoda, že se to neprodává u nás, ale dvoulitrový diesel by s tím asi měl moc práce😞

Má někdo zkušenosti s dovozem těchto aut? Jak se to pak servisuje a tak