Diskuse: Nová emisní norma udělá z aut pojízdnou chemičku s většími motory, zní z Porsche

Se mi moc nestava, ale ja nemam slov, kdyz jde o poslednich 10 let a ruzne evropske normy v automobilismu, ja proste nemam slov.

Co na to vlastne chcete rict - tak dlouho snizovali emise, az bohatym nezbude nez se vratit k petilitrovym osmivalcum a zbytek populace bude jezdit litrovymi plugin hybridnimi dvouvalci se zakonem omezenym vykonem...

Snad jen ze takhle smrdi socialismus.
Jen byrokracie, normy, kontroly, nesmysly.

Nebo ze cesta do pekel je dlazdena dobrymi umysly.

že z důvodu emisí ukončíme výrobu všeho a všichni budou na home officu. Vše se bude dovážet z Číny a pak najednou se to stane, nebudeme mít čím platit.

"Na konec rozhovoru se ovšem kolegové Wallisera zeptali, jakým směrem by se měla nová generace Porsche 911 vydat, pokud by to bylo čistě na jeho rozhodnutí. „Možná bych ji udělal trochu sportovnější než je současná (generace) 992. A pokud bych si mohl něco přát, tak možná i menší,“ odpověděl Walliser."
Moje řeč! :yes:

To je ta byrokracie.

Budu parafrazovat “Jiste, pane ministre”

Ministerstvo zdravotnictvi neni pro pacienty, ale pro lekare a lekarske komory.

Ministerstvo skolstvi neni pro studenty, ale pro ucitele a prodesory.

Ministerstvo dopravy neni pro dopravce nebo lidi, kteri po silnicich jezdi. Je pro ty, kdo ty silnice, mosty, tunely a zeleznice stavi a udrzuji.

Atd.
Byrokracie generuje byrokracii, az na veky veku. Amen.

Obávám se, že nás tam nedotahnou politici, ale lidé kteří věří, že za jejich a vlastně všechny problémy může EU. Lidé kteří vidí věci zjednodušeně a nechají sebou a svým myšlením vláčet. Ono i tady ty věcné urážky a napadání zabíjí diskuze.

takovej bude vyvoj
logicky
kazdej kdo chape novym technologie to vi.
nemusi se nam to libit, ale vyvoj jde timhle smerem.
lidi nezajima jaky to ma motor, hlavne aby rizeni bylo co nejjednodussi, nemuseli na nic sahat a nic ovladat. podivej se, kolik lidi horuje pro automatickou prevodovku a ofrnujou se nad manualem. proc by meli jasat nad klasickym motorem, kterej prinasi jen komplikace pri riseni i pri servisu?
a tech par, kterym vytocenej motor vykouzli usmev na tvari?
takovych nas bude cim dal min

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Zapad s cinou konci a cine zbude jen zaostale rusko, kldr, a par africkych kolonii.
cina bude mit problem sama se sebou.
Zapad presune svoji vyrobu do indie, vietnamu, a hlavne domu.
prumysl 4.0 to jenom urychli.
naklady na vyrobni delniky pujdou dolu kdyz zadni nebudou.
vyrabet bude ten, kdo bude mit novy technologie a bude umet s nimi pracovat.

cinan, kterej umi jen krast, kopirovat, vyvazet do sveta koronavir, a terorizovat vlastni obcany, to nebude.
cinan prodava predrazeny mnohdy nefunkcni rousky, ale lek proti koronaviru maji japonci a amici, kteri ho ted zadarmo posilaji do sveta pro 140tis lidi.
a cinani mezitim dal jedi netopyre...

To jako že evropské automobilky nebudou umět vyrobit auto splňující normy a čínské to zvládnou?

To jako že v Evropě nebude co prodávat, co vyrábět a čím platit. Nikdo nebude nic dělat a nic mít, kromě slíbených vyhlídek na světlé zítřky, jaké jsme cvičně budovali už v minulém století.

Kua Kankunene, ty mě už fakt se.r.eš!
Musíš sem psát pravdu?!
;-) :-(

Spíš jen další čtyřválec a k tomu příslušný elektrický zdroj. Šéf Porsche si to vztáhl na jeden konkrétní model, případně na jednu kategorii aut. Ale mainstream tohle omezování výkonů dotlačí jen k většímu rozvoji (plug-in)hybridů a elektroaut. Co nepůjde vyždímat z motoru, doplní se elektřinou.

Tak optimistický bych nebyl. Západ možná, ale co my?
Ukazuje se, že pouze vývoj a vzdelani může zajistit určitý náskok a prosperitu. Ale jak vidíš i na téhle diskuzi najde se dost lidí co mají opačný názor.

A názor máš?

Mas recht!
Auta budou zase echt!

V8 5.0 to the rescue!
A jestli musi bejt i s turbem, ja to nejak spolknu :-!

v autech se bude cim dal vic prosazovat cisty elektro a plug-in.
cistych vykonych benzinaku bude cim dal min.
plug-in budou zvysovat dojezd na elektriku a zvysovat vykony elektromotoru.
spalovaci motor se postupne stane jen zaloznim zdrojem pro dojeti.
klasickymu autu staci pro rychlost 180km/h nejakych 60-70kW vykon motoru, tedy pridusena atmosfericka 1.6, takze i kdyby baterka byla uplne vycucla, tak s timhle jezdit pujde.
vyvoj a vyroba viceobjemovych motoru pro par nadsencu se nevyplati.
dalsi oktavka za 7 roku v pristi generaci jestli bude mit spalovaci motor, tak tipuju maximalne objem 1.5 a k tomu elektromotor 150kW s dojezdem 200km ciste na elektriku, a vedle toho cistej elektro s dojezdem 1000km
pro vyssi objem a vykon spalovaciho motoru nebude duvod, mozna nebude duvod ani pro ten spalovak

A nemáš jen úzké vidění? Co třeba když Evropa díky tomu bude na špičce v energetice?
Dovoz z Číny. Tak tady nevím proč se furt dělá jako když by důvod nebyl v tom, že to evropani kupují. Lidi se chlubí tím kolik cetek koupi pres net z Číny skoro zadarmo i když k tomu mnohdy existuje domácí alternativa. A nebo se podívej kolik motorek a čtyřkolek tu z Číny jezdí a proč.

...za to pri rozvoji demokracie západom ostávajú už iba úsmevy na tvárach ľudí.

Používám třeba, protože je to jen jeden z příkladů.
Jestli myslis emise aut tak se podívej do roku 2015 a na prohlášení VW jak je budoucnost elektrická, pak se nelze divit legislativě.
Zároveň se podívej na trh motocyklů jaka je tam situace když tam nejsou přísně emisní limity. Tam už Čína v Evropě jede. Právě přísná legislativa chrání trh aut před Čínou.

takze ty veris starymu bolsevickymu heslu "dohnat a predehnat" ???
komousi nakonec vzdycky zkrachovali, bohuzel ale pri tom jejich experimentu tekly potoky krve

Pod Targou ses ptal, co myslím tím "přírůstkem" u 992, viceprezident pro řadu 911 a 718 ti tady odpověděl i za mě, viz já včera 23:07. :-)

Proto používáš slova "třeba". Já bych očekával, že než se vydá platná legislativa, tak její příprava bude probíhat na základě validních a funkčních řešení, která již existují.

Ne "třeba". Můžeme mluvit o alternativách, ale ne o 100% náhradách. A vyměnit závislost za další závislost je právě úzké vidění.

Kde jsi získal takový strach?

Možná jsem to nenapsal jasně pro každého. Kankunen naznačuje tragédii, já s ním nesouhlasím. Vidím ve snaze snižovat emise příležitost pro spoustu oborů a novinek. Zároveň možnost vyvazat se z totální závislosti na ropě.

Pohádky ovčí babičky...
Západ výrobu domů nepřesune, protože by ji nezaplatil. Odsunem výroby do jiných států jen oddálí to, co se děje dnes s Čínou. Průmysl 4.0 jsou pohádky pro pár oborů, ale zase to nenavazuje na tu výrobu.
K čemu bude průmysl 4.0 a všechny tyhle kecy Evropě, když nebude mít suroviny? Rusko a Čína drží palec nad stále větším množstvím surovin, takže pokud budou chtít, dokáží ten slavný "západ" tak akorát pěkně vykoupat v jejich vlastní šťávě.
Zbytek tvých plků jsou klasické bláboly komunistů, jen s přehozenými stranami.

pod tim se podepisuju

konečně bude mít DS osmiválec :D a nebo ne ? ;-) :-!

ja doufam, ze zeman s babisem a hamackem nas do ty ciny nakonec nedotahnou, i kdyz delaj co muzou

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Kankunen: "...že z důvodu emisí ukončíme výrobu všeho a všichni budou na home officu. Vše se bude dovážet z Číny a pak najednou se to stane, nebudeme mít čím platit."
reakce Hendly: "Co třeba když Evropa díky tomu bude na špičce v energetice?"

Té reakci říkáš názor? Resp. názor dospělého člověka? :-[]

Prohoď svou první větu za druhou, pak ten koment bude dávat smysl.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Fuj, jestli chceš psát horory, tak nejprve začni tím, že píšeš horor, aby to nemusel číst automobilový fanoušek a nemá pak z toho noční můry. Fuj, ještě teď mi naskočí husí kůže po představě toho tvého hororového scénáře.

Zatím to tak někdy vypadá...