Tata ma aj oceliarne v port talbot, strata v 2019 skoro 400m libier, 2018/17 tusim kolo 200m a tiez to hodili vlade na krk nech sa stara, poplati dlhy a najde noveho kupcu

Takže Britští daňoví poplatníci zaplatí za pokus o záchranu Indické firmy, montující auta z Čínských součástek, která přesouvá výrobu na Slovensko?

To je moc hezká ukázka globalizace.

když ty výrobky nikdo nekupuje, je to těžké. A sázet na diesel v době, kdy ho lidi přestávaj kupovat a pomatená EU proti tomu jede s ekologoy a neomarxisty kampaně taky. A pak to zachranovat elektrikou je cesta do pekel no a koronavirus je dorazil.

až krach celé Evropy. Jak to tak vypadá s penězi neumí hospodařit ti nejhloupejší a kravaťáci.