2.0 T má kroutící moment 400 ve 3000 ot/ min. Prosím pana redaktora aby více pracoval s běžně dostupnými informacemi. Děkuji

vidíš a zrovna tady bych si nebyl jistý, jestli nevzít 3.0 CRD... který pojede líp a hlavně se víc hodí do terénu. docela mě udivuje, že se u nás ještě nedá objednat?

Z osobní a né zrovna krátké zkušenosti hodnotím zrovna motor 3.6 na svezení s potenciálem občasného razatního předjíždění jako nejlínější. I 2.2 D je v pružném zrychlení někde jinde. 2.0 T je i dle srovnávacích testů v USA nabízených motorizací hodně povedený a 3.6 poráží ve všech disciplínách.

https😐/www.sauto.cz/…rangler/17801165?…

Proč by jako měl projet víc?

Navíc s V6 k dispozici liftlá verze https😐/www.sauto.cz/…rangler/18503078?…

Místní chybovost je L E G E N D Á R N Í

Když mu dotuješ palivo

Když ne = je v hajzlu

hrátky s emisemi ..............

diesel je lepší !!!!!!!!!!!!! :-!

nic ostatního nemá do Wrangleru cenu 😄

Lepší cestou a optimální pohon by byl spíš ála https😐/www.auto.cz/…-do-ceska-134390 nebo https😐/www.auto.cz/…-hybridni-134777 a https😐/autobible.euro.cz/…alerie-157040-1/