Diskuse: Porsche Panamera má za sebou facelift. Turbo S je nový vrchol s výkonem 630 koní

Opak bude pravdou, když vezmu do úvahy jaké ceny si za nejlepší elektrokáru současnosti Porsche účtuje a skutečnost, že Taycanů (3231 v EU) se letos prodává víc než Panamer (1895 v EU) nebo S-klasse (2695 v EU), tak mi z toho vychází, že Taycan je pro Porsche další dojná kráva.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

byla od začátku jízdně zajímavé auto, na které ale se nedalo dívat. Ve druhé generaci přidala i něco pro oko, facelift jen cizeluje. Velmi povedené. :yes:

Víceméně se jim daří to, co s Cayenne... tam byla první generace otřesná a teď už se to dá.

osmivalcovy nehybridni vrchol a k tomu naslaplej hybrid s lehkou V6, to je presne jak bych si predstavoval. Navic s vetsi baterkou. Tendle hybrid bejt v Touaregu R tak je muj. Navic si myslim, ze se koukame na novejsi S audiny vyssi stredni tridy s derivaty..

Je velká paráda. To jsou výkony a časy s takovým autem, že se tomu nechce ani věřit. Uz jen 0-100 za 3,1 v "limuzíně"

Porsche chrlí jednu skvělou novinku za druhou poslední dobou.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

V textu s příchodem tohoto FL většina redakci, včetně tohoto článku a novinářů uvádí jak Turbo S zajelo ten rekord. Přitom když si vyhledám ty články o tom rekordu co byl ty dva týdny zpět tak ho zajela Panamera Turbo, nikoliv Turbo S, jak všichni píšou po dvou týdnech :D I samotné porsche tam zmiňuje “jen” verzi Turbo. Měli by jste si v tom udělat pořádek pánové. Podle mě si Turbo S nechávají do zálohy kdyby to někdo pokořil.

S tím "kombíkem" to mám přesně naopak.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.