Diskuse: Fiat a jeho ambiciózní plány do budoucnosti

Statni podnik Alfa Romeo, spici do 80tych let a tam konecne prevzan Fiatem, se probouzi teprv ted?? Za co driv stat platil tu hromadu stavkujicich statnich sluzebniku do zacatku 80tych let mi neni moc jasne, ale za kvalitu a inzenyrsky kumst to byt nemohlo. Jejich vyplody jeste z padesatych let drzely Alfu v boji s BMW do konce produkce rady 105 (Bertone,Giulia,Berlina) nad vodou, ale s prichodem sice technicky nadcasoveho, ale kvalitativne mizerneho Alfasudu bylo vse ztraceno. Pak prisla jeste mizerna kvalita Alfetty a jejich odnozi a povest byla v prachu.
Dnes je naskok BMW dost veliky a investice by musely byt extremni, chtel-li by Fiat BMW s Alfou dohnat. Jedine dobry napad a navrat ke svym korenum by mohl mit uspech. To by ale znamenalo neco jako u Porsche - 911, kde se Porsche vratilo k tomu co vsichni meli radi - klasicke Coupe s motorem vzadu, ale u ktereho se vyvoj nezastavil a cely koncept se stale dale perfekcionizuje.
Alfa mela sveho casu svuj vlastni design, nezamenitelny a pri otevreni haubny se jednomu udelalo pri pohledu na motor teplo kolem srdecni krajiny... :-)

To se u soucasnych modelu opravdu rict neda, Alfa jen kopiruje to, co uz na trhu u jinych leta bezi, ale u srdce to opravdu nezahreje!

Fiat lezi s novym 500 prave spravne. Ocividne nekdo pochopil, co firma Fiat znamena pro zakaznika a co by rad od Fiata mel v garazi.
Ted jeste cekam na 125S , nebo 124T s DOHC a dalsi perfektni Fiaty uplynulych let >:D

Alfy jsou srdcovky pořád... a pokud budou lepší jen dobře...

To vse uz receno bylo, a ne jednou! Ale at uz konecne Alfa nebo Lancia predvede nejaky ten novy model! Obzvlast Lancia je memu srdci velmi blizka a musim rict, ze me vubec nepotesilo hloupe rozhodnuti nenadradit Lybru. Pred lety bylo chybou nenahradit Deltu...A co treba Thesis? Marne auto to neni a jiste by si naslo vice zakazniku, kdyby dostal osmivalec Maserati...
Ja vim, matersky koncern Fiat prochazel tezkymi casy a tak se setrilo, ale Fiat nyni vzkveta...tak at je to videt!

srovnavate BMW a AR.rekl bych ze se to ani srovnavat neda. nemam absolutne nic proti BMW a myslim si, ze jsou to jedny z nejlepsich aut vubec, ale povazuju se za cloveka, kterej pri vyberu dava spise na srdcove uhranceni. co se tyce designu, tak na alfu nema nikdo a o sportovnim interieru AR nemuze byt pochyb. pisete ze motory dobry a jak by taky ne. 2.4 jtdm s 200 konmi o tom svedcinejen parametrove. mam taky zkusenosti se 156 sportwagon,ktera se stala malou renesanci v dobe fadnich devadesatych let, ale 159 sportwagon je bomba a svou predchudkyni doslova prevalcovala. priznam se neridil sem ji, ale kdykoliv ji potkam srdce se rozbusi. a co chcete vic? chcete spis auto pro kravataky, kteri si jezdi do servisu menit zarovky a vodu do ostriovacu, kteri nevedi nic o autech jen si prectou zaplacenou recenzi v nejakym nemecky casaku? sportovni automobilovy duch uprednostni 159... muj nazor

U Alfy si na dobry service potrpeli jen tam, kde majitelem service byl nekdo, kdo se umel nadchnout do techniky. Tam ale, kde Alfu delali stejne jako VW a nebo Ford, ci jina auta z normalni konfekce, tam to byl vzdy prusvih. Driv tomu tak bylo, protoze sveho casu byla technika u Alfy trochu jina nez u ostatnich i kdyz se to dnes zda prehnane tvrzeni. Driv byl DOHC a dva dvojite Webery pro normalni service proste nerozlustitelny roman. Jen kdyz se nasel ten nadsenec. Pro nedostatecny servis trpela spolehlivost a zivotnost vozu, pak pozdeji k tomu prisla jeste krize a s ni i katastrofalni kvalita. Driv Alfa opravdu nebyla zadna konfekce, jak zvenku tak i zevnitr.
Dnes je vsechno jinak, Alfa pouziva spolecnou, Fiatem vyvinutou techniku, kterou si s nim i deli. Kvalita je dnes lepsi a servis diky konfekcnimu zbozi a tedy unifikaci kvalitnejsi nez driv. Krome toho dostanete vse u Fiatu.
Udelat dnes ale seriovku ktera by se konfekci vymykala je takrka nemozne. Jde to jen desingem a ani tady ostatni nespi, takze dnes se muze stat,ze prijde Korea s desingem od Bertone a ...
Dnes jsou znacky bohuzel jen prazde nabojnice. Technicky jsou vsichni skoro na stejne urovni a jen sem tam nekdo vynika necim neobvyklym. Alfa to bohuzel neni. Maji dnes urcite dobra auta, ale ten Charme, co byl nekdy v letech xxxx uz tu neni. Opravdu Charme ma jen jmeno znacky s kterym ale v Italii zachazeli dost macesky. Nebylo jim nikdy jasne jak to jmeno zni v usich ciziny, kde vsechen kapital uz driv probendili.
Kdyby si vazili vic vlastni prace a meli sami pred sebou respekt, nehohlo by dojit k takovemu upadku jako jej Alfa prozila.
Orazio Satta Puliga se musi, jako plnokrevny inzenyr od Alfy, otacet jak sroub v hrobe !

nextrom: souhlas... Jinak,brácha má starou AR 75 a pánové,na to kolik má let,je to pořád charismatická kára a výborný svezení... Jinak pro fandy: nejsem registrovaný,tak nemohu dát odkaz,ale jednoduše zadejte ve vyhledávači Youtube ALFA ROMEO 75 a spusťte si video: GSMP Cisna 2007 Hillclimb - Alfa Romeo 75

Je to balzám na duši,zvuk nutný... :yes: