16A na 3 fazach je 11kW.

Pre 19.2kW by to muselo byt nejakych 28A.

Ale hlavne, ze to mas v pristresku. Predpokladam, ze tam mas este aj Snehulienku s trpaslikmi 😉

3^0.5 * 400V * 16A = 11kVA resp. 11kW do odporovy zateze
mudrlante

Tak ono není nutný ho mít na nesmyslně velkých 21 palcových kolech. Píše se konec konců v článku, že na 19" palcích má i vyšší dojezd vlivem nižšího valivého odporu. Nicméně musím říct, že auto je to krásný. To se designově fakt povedlo. :yes:

...že má to auto trochu malá kola a příliš vysokoprofilové pneumatiky? 😒] 😒] 😒] To bude jistě velmi "komfortní" svezení! 😲

Bohužel s tou světlostí 4cm nepřejede ani zpomalovací pás... Hnus! :no:

350kW nabijeni je realitou hned u 4 rychlonabijecek v CR, behem pristiho roku se maj v CR postavit dalsi, ma jich bejt tusim 16 kusu do konce roku 2021, tedy podle toho co je zatim vidielne na planech Ioniq v CR

a 22kW wallbox neni nic vyjimecneho, 22kW verejnych nabijecek je v CR asi 500 a v planu jich jsou tisice, desitky tisic, jen v Praze jich ma behem pristich let vzniknout (tech verejnych) asi 6 tisic kusu

na baraku mam jisteni 195A, takze neco jako 22kW opravdu neni problem, zcela napohodu by takovou nabijecku mohl mit kdejaky barak s jistenim nad 80A, tedy treba 3x32A a vice

Ty terminy dodani Aira jsou myslim v dobe nasledujiciho Modelu S...
A ten bude zase jinde.
V porovnani s dnesni verzi vypadaji cisla bombasticky.
Uvidime jaka bude realita.

Kazdopadne Lucid nevypada zle.
V pripade, ze se to neprehani s velikosti kol.
:yes:

proste priznej, ze nevis jak spocitat vykon trifazovy site
na tom neni nic spatnyho
nikdo nevi vsechno

A-stĺpiky sú hrubé jak na pancierovej limuzíne, to bude super výhľad spoza volantu. Hlavne že je presklená aj strecha, aby bola v zornom uhle celá obloha.

Nezdá sa ti, že Arese narážal na niečo iného? 😉 Hovorí ti niečo slovo irónia alebo dvojzmysel?

Za tři mega je to tvoje, parkovačka zdarma a CO2 nula. Lucka, to budou akcie nahoře a až do krachu.

Ze mudrlant... proste ti nejde matika ani fyzika, si to priznaj 😁 tych 380/400V uz su 3 fazy, to nemozes nasobit zas tromi 😊

Ale ber to pozitivne, nieco nove si sa naucil a zistil si aku mas v pristresku pripojku 😉

Buď si kupte tuhle bestii s 1000 koňmi a nebo za stejnou cenu qeniaq se 160 koňmi a žalostným dojezdem 😁

No vždyť jo. Pro vrcholnou verzi (za 3,6 mega) jsou určena kola 25", na nichž bude pneumatika nakreslena fixem 😁

Design krásný, ale v reálu bych to nechtěl

BTW, ten 300 kW příkon, to se bude nabíjet jak tlustým kabelem?

Ja som napisal co bolo prezentovane a stale plati, 19.2kW nie je nieco na co potrebujes centralu. V mojom okoli nie je problem pre RD vybavit 3x40A

Jak levné to nebude? Ano sice v usd, ale za 1,6 je škodovka a podobny obyčejný auta. Dojezd podobných kilometrů ma kdo? Porsche se přibližuje trochu? Co Tesla? Kolik stoji? Takze, pro redakci. Je to levné!

A budeto i kvalitně vyrobeno ? A postaráno o zákazníky- servis.
Uchvatné auto.

Takže přihoďte ... , navíc je odečteno zvýhodnění.

Dizajn futuristicky a zamerany hlavne na wau efekt nezohladnujuci praktickost, ale to podla mna neprekaza na uvodne zaujatie. Rad by som ale videl ako chcu dosiahnut to slubovane dobijanie - 300 kWh je realne akurat tak rovno v elektrarni alebo pri centralnej trafostanici + domaca dobijacka co bude schopna generovat 19,2 kWh - akoze z coho, z dizloveho generatora na zahrade? To bude velmi eko 😁

Keby si este tak vedel premyslat jak mudrovat. 3 x 400 x 16 = 19200

19.2kWh je 16A na troch fazach. To som si pri stavbe potiahol do pristresku pre auta. Ale zatial sa este nepredava EV, ktory by mi ekonomicky daval zmysel.