Ale to víš že jo, ty musíš být strašný duševní mrzák, vid? 😁 Ford před deseti lety samozřejmě keyless vstup měl, dával se určitě do Mondea MK4, která se vyráběla od roku 2007 a co si pamatuji z mainstreamu, tak ho měla i v roce 2002 Renault Laguna... Mám to i na Méganu z roku 2008... tyjo, to je co? Jo a ani jedno auto nemá omezovač na 180ti....

Odstranili jediný senzor- a ušetřili miliony miliony ročně.
Kdyby se vydefekovali na celou elektropeachovinu, ušetřili by miliardy

Hele, proč si nejdřív nezjistíš informace, než tu takhle hloupě vykřikuješ a navážíš se do jiných automobilek. Já proti Priusu nic nemám, ale ty se chováš jako pitomec, zamysli se...

Když nesu syna v autosedačce, hodí se mi zrovna to otevírání v zádu..

Ne, ten bych si nepřál ani do nového auta. Jo, ale tohle je auto ojeté, na krátké trasy. Takže podmínka je jednoduchá technika a dobrá antikorozní ochrana. Na dálky mám samozřejmě diesel..

Můžeš mi prosím vysvětlit, proč tohle děláš? Jeslti si jen troll, tak se omlouvám

No a? Někdo si tak nastavuje i klasický centrál, aby se odemykaly jen dveře řidiče, respektive přední dveře. Já jsem třeba bezklíčkový přístup nechtěl vůbec a proto jsem nakonec zvolil verzi FR, nikoliv Xcellence. Dnešní auta mají spoustu různých "cinkrlátek", ale šidí se sedadla, odhlučnění a spousta dalších praktických věcí.

Sdilena data! Bacha big brother watching you. Ford nekupovat, sledujou tě! 😁

Jakej měnič mas na mysli? DC-DC?

To jo a ještě tam montujou motory, kde chybí jeden válec 😁 Ať žije Prius! 😁

s tou lůzou bych byl opatrný
ty jenž jsi bez viny, hoď kamenem

ředitel Fordu Hau Thai-Tang... Prostě paráda. Asiati se ani nemusí cpát se svými auty na trhy, ani automobilky kupovat, oni je prostě obsadí. 😁

Na minulým autě jsem taky měl jen kufr a přední dveře, a není to žádná tragédie. I když dozadu chodím relativně často, je to k předním dveřím asi metr. Na druhou stranu teď mám keyless na všech, a nějaký jednotky tisíc bych si za to byl ochoten připlatit, víc ne.

Nezáviď, že nám k Fordům dávají permice na vlak 😁 Dokonce prý k novým PHEV hybridům Fordu dostaneš i tramvajenku na pražskou MHD... však víš, když už máš to auto do města.. 😁

Hele mě se ten dnešní newspeak ještě úplně nepodařilo pojmout. Takže s tím trollem, já opravdu neumím precizně chápat sémantiku toho vyjádření. Omlouvat se nemusíš, měl jsem si to prostě zjistit ale byl jsem líný a přišel trest. Kromě toho, že jsem si rýpnul do Forda mi šlo taky o to sdělit zábavnou formou, že úplně stejné technické řešeni přijala Toyota už dávno, asi věděla proč. Ono se opravdu častěji chodí zepředu.

Jo, správně jsi mě utřel, dobře mi tak.

LOL já jsem ten omezovač za 3 roky neměl možnost vyzkoušet. Ale asi moc nefunguje, protože na youtube jezdí borec s Priusem 200. Je to ale magor, je to nesmysl. Tak až se někde v 250 zabiješ tak dej vědět, pošlu ti věnec.

vynechala Toyota u mého auta už před 10 roky. Doteď mě to sere že musím šahat na přední kliku. Jo vlastně, v té době se o tom Fordovi ještě vůbec ani nezdálo.

Přesně jak píšeš :yes:

Bohužel to jsou dnešní manažeři ( sláva tem dobrým). Používají vic kalkulačku než hlavu. A kdyz se něco vymysli, musi to byt z jejich hlavy, jinak to je špatně.

Jenže takhle ti v automobilce začnou cifršpioni uvažovat, vynásobí si vždycky částku za díl počtem aut a ty pak ve výsledku kupuješ auto ořezaný na kost, kde se každej halíř řeší. Škodovka jsou na to e😜erti. Co na tom, že to jde kvalitativně dolů. Hlavně, že máme nějakej cost saving. Na druhou stranu úspory, který by neměly vliv na kvalitu z různých administrativních pohnutek klidně odmítnou, když s tím přijde dodavatel s argumentací, že to je neprůchozí změna.

Vidíš já to měl na Focusu z roku 2005 a senzory s tlačítkem na všech dveřích včetně kufru. To moje Octavia z roku 2014 neměla a do nové mi to daly teprve teď.

ano, invertor

ono to mělo LPG, když jsem to kupoval a dalších 14 let jsem na LPG jezdil.

pořád mi sem nejde nic napsat
Včera tady na mne spousta dotazů a nedalo se odpovědět. Fakt, nechápu, proč se k tomu takhle divně stavíte? Proč vám to nemůže normálně fungovat?????

Ale vždyť já vím, o co je mé auto ošizené. Pásy jsem věděl předem, to bylo i v recenzích (ale chybělo to i některým modelům BMW, tam si to ale neodvážili kritizovat, protože příště už by jim BMW nic nepůjčilo). Na další jsem přišel sám. A je znát, že co si Španělé navrhují na autě sami, málokdy funguje dobře. Třeba katastrofální ostřikovače, které používá jen Leon, už jsem vyměnil za klasické koncernové. Ale Leon byl levný, takže z mého pohledu se to dá odpustit. Problém je, že dnes je ošizen i mnohem dražší Golf, nemluvě o elektromobilech za více než milion.

Ale zase je to takové, ze sednes do nove corolly a koukáš, ze tech par ovladačů znáš z Vašeho yarise a nemusíš zjišťovat, k čemu tam jsou 😁

Takze 15let stará toyota je na tom stejně jak 5lety ford? Ty baterky jsou mrchy.

To mi nevadi, když funguji 😁 Je to hezky retro

Hydrodynamicky menic automatu?

No ale v Priusu je menic - stridac...

Takto to bylo mysleno, ne?

Nám dneska zůstala stát Toyota že stejny ho důvodu jako ford 😁 si ne vybereš 😁 zatím mi vždy jezdil akorát Renault 😒]

A taky to ma tak moderní ovladače a tlačítka, ze je toyota pouziva uz 20 let porad i v nových modelech.

K čemu mi je litacka, kdyz se ani nedostanu z garáže abych dojel na P+R, nebo to zůstane stat někde na dalnici? 😒]
A to ja si klidně šťouchnu 😁 😁
P.S: SW mi přehrávali 3 hodiny a smazalo to všechno nastaveni. Wifi jsem radši ještě ani nekontroloval.

V corolle se ti libil 😁.
Dokonce i ten Yaris ma stejnej.

Já měl na minulém voze senzory jen vepředu a na kufru a vyhovovalo mi to. Hlavně jsem se mohl ujistit zatažením za zadní kliku, že mám opravdu zamčeno. Teď to mám všude a nijak extra to nevyužiju. Spíš to považuju za mínus. Mohlo by to být za příplatek, aby si každý vybral. U 508 na to šli víc od lesa a nedali tam třeba senzor nádržky ostřikovačů. To nevymyslíš...

Vzhledem k tomu, že klíče má v kapse řidič, tak se dá očekávat, že nejčastěji otevřu jako první dveře u řidiče. Ovšem alternativně občas otevírám levé zadní, ne přední u spolujezdce.

Z drahých to nemá třeba bmw m2.

Jsem čekal pořádný 2.1TD, nebo tak něco 😒] To by bylo krásně ironické v kontextu priuse, nemyslíš? 😁

Alepson jedno normální auto máš 😁 Co má pod kapotou?

Však jsem psal, koupil jsem megana 2008 a má to i vzadu 😁 To je těžká rána pro pana Horkého 😁

Jako že výškově stavitelný pás nemají všechna auta? Myslel jsem si, že už to je desítky let standard, má to i moje P406 r.v. 97.

Tu jsem měl pujcenou od táty, clio je v garáži, je na prodej a místo něj mám do města Megana2 (koukám že vybavenejsiho, než Romanuv Prius) úsporným atmo dvoulitrem a měničem.. 😒] žena nechce manuál, tak aby s tím taky jezdila 😁

Ty jsi vlastně do města upgradoval na Kojotu ne? 😉

Mas pravdu, ze jestli je to pitomost nebo ne, je dost subjektivni.

Pro me jo, protoze je to ctvrt promile, pro tebe ne protoze je to 6 milionu dolaru...

Protože nejlepší auto je vždy ve vlastní garáži ne? 😉 Ford má bezklíčovhou i nadstavbu!

Pokud by mělo platit, že Fordem tam, vlakem zpátky, tak většina vlaků otevře dveře bez klíče a leckde i obsluha zmáčkne tlačítko 😉

Tohle je obrat za 900.000ks prodanych Fordu F150 pri jejich prumerne cene 28.500$.

Informace o nejakem senzoru je bulvarni pitomost.
Jak jinak oznacit informaci o ctvrtce promile ceny auta?

Máš HUD? Jinak není to tak dávno co se mi tady všichni vysmívali když jsem pochválil atmostérické beznínové 1,8i.
A měnič mám taky - kapalinou chlazený 😄 😄 😄 😄 To byl joke.Jakože není měnič jako měnič.