Diskuse: Ojetý Ford Kuga II (2013 - 2020): Je lepší než první generace

Nemám rád SUV, ale s touto Kugou máme bohaté zkušenosti.

Měli jsme jak předfaceliftovou (r.v. 2014) a nyní pofaceliftovou verzi z konce výroby (r.v.2019). Obojí s FWD a MT a motory viz níže.

Zkousnutelné proto, protože má alespoň karoserii klasického tvaru, hranatý kufr, polohovatelné zadní sedačky, takže i když to není kombík, můžete celkem slušně skládat věci do stropu.

Interiér před faceliftem je nic moc, né, že by byl nekvalitně udělaný, ale středový panel je monstrózní z nehezkých plastů, po faceliftu je to o dost zkousnutelnější i když to asi taky není výstřel poslední módy. S čím nesouhlasím je málo místa na zadních sedačkách, já se tam se svými 188cm posadím pohodlně. Je rozhodně prostornější, než dárce platformy - Fokus 3, hlavně vzdušnější - ale je fakt, že srovnávám spíše s Hatchbackem, kombíky jsem jezdil jen krátce a jen jako řidič.

Jízdně je to nejlepší mainstreamové SUV své doby a i z dnešního pohledu jsem moc lepších SUV z konkurence neřídil.. vždyť se jedná vlastně o rok nevyráběný model, takže některé kusy jsou stále aktuální. V zatáčkách umí povodit nejedno kombi, navíc standartně mají všechny Kugy 2 vektorování točivého momentu, takže do zatáček příjemě zakleká a nabídne (v rámci třídy) zajímavé svezení. Je slušně odhlučněna i ve vyšších rychlostech. Na Německé dálnici pak nad 160 už slyšíte trochu aerodynamického hluku, za což může vyšší stavba karoserie.

Motory - co k tomu říct :D Asi všichni tady ví, že my si vytáhli černého Petra a závada typická pro 1.6EB nás postihla, takže jsme měli 2 tyto motory v jednom autě. Ten motor je jinak jízdně skvělý! Ale nekupujte si to, hlavně né jako ojetinu, výměna stála 180 tisíc, naštěstí na kulanci. Druhá Kuga má pak novější 1.5EB, který zatím nemáme moc zajetý, ale taktéž má síly dostatek i na dynamickou jízdu. Pokud by se někdo bál, že jsou to slabé motory na taková auta, tak nejsou, bezproblémů to jezdí 210, předjíždění není problém a potrápíte nejeden turbodiesel. Ale prosakují informace, že prý i 1.5tky trpí na zapékání pístních kroužků, nevím do jakého r.v., vím o autech z 2017, my máme ten poslední, tak snad přežije... Kupujte radši TDCi :D

AWD - nevíte, jestli je to stejný systém, co používají větší Mondeo/Smax/Galaxie? Jde mi o tu udržbu.

Prekvapuje me, ze by mohlo byt technickym zakladem Mondeo, jak zminuji v clanku. Mel jsem za to, ze druha Kuga je na platforme Focusu III. Jinak v USA se to auto myslim celou dobu prodavalo s sestnactistovkou, jezdilo dobre, ale mne zralo jak sestivalec :) A to jsem jezdil ve trech ruznych, pokazde stejna spotreba.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.