Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Autofun

Zpět na článek

Brit chtěl dokázat, že si diesely nezaslouží smrt. S BMW 730Ld na jednu nádrž ujel 1450 km

138 komentářů

rohor
Každý slušný benzíno elektrický full hybrid pojede za ještě o litr míň menší spotřebu na 100.
Avatar - SKAY
SKAY
A komu tím prospějete ?
Avatar - Ozzman
Ozzman
Míval jsem Mondeo TDCi MK4, to mělo 70 litrů a umělo jezdit kolem 5 normálním tempem, takže podobný dojezd nebyl problém, běžně jsem dával Praha - Makarska na nádrž a nemusel jsem se držet při zemi jako ty v Priusu 😊 Na dlouhé cesty skvělé auto..
rohor
Nikdy jsem v Priusu nejel, takže nevím. Bráchy známej má znémeho 😄 co jeho táta má Prius. A přý mu to žere dlouhodobě 4.8 a na dálnici okolo 5.
Avatar - Ozzman
Ozzman
Na dálnici za 5 to bude jen jízdou s kloboukem a platem vajec. Když se jede dynamicky a předjíždí se, poleze to nahoru alespoň o litr.
rohor
Prý jezdí 130-140 tachometrových. Jakým stylem fakt nevím.
Avatar - Ozzman
Ozzman
A to je jakej Prius ? Mám zkušenost s jinými hybridy od Toyoty a Fordu a dynamická jízda znamená spotřebu vyšší, než diesel, to je jediné, kde má nafta pořád navrch.
rohor
JEn pokus z aplikace
Avatar - SKAY
SKAY
Kolega zprace jezdí v priusu ve 3. Dojizdi 30 km stoho 20 dalnice 110 km a lehce pod 6l
Arese
Tak to můj Leon 1.4 TSI ST je tedy za těchto podmínek podstatně úspornější. 😁
Avatar - Mikesus
Mikesus
Jestli fakt jede jen 110 a lehce pod 6, to zajedu lepe skoro s každým autem. co ma za generaci?
V tomhle rezimu bych i s minulou generací HSD byl na nějakých 4.5. S aktuální kolem 4.2
Avatar - Mikesus
Mikesus
Takze jezdi skoro jen dalnice, kdyz ma průměr 4.8 a na dalnici kolem 5 (podle spotřeby predpokladam ze to je 3.gen priusu ). Kdyby měl dalnice minimálně, tka to je fail. V Aurisu 1.8HSD jsem byl na rovných 4 pri 90tiskm. A to am stejnej pohon a horsi aerodynamiku.
Mr.Murphy
no nevim, Mondeo MK4 jsem měl taky, TDCi 103kW, na 17" kolech a pod 6 jsem to dostal opravdu jen výjimečně.....a to jsem jezdil tak nějak normálně..... 5 na 100 si v tom autě dovedu představit při jen opravdu hodně ekonomické jízdě..... běžný řidič ani náhodou.... ale třeba jsi měl jinou specifikaci, já to měl někdy z roku 2014....
Avatar - Mikesus
Mikesus
Ozzman mel tuším slabší verzi. 85kw nebo kolik to bylo.
Avatar - Ozzman
Ozzman
Jo,2.0 85kw TDCi na 16" A když jsem jel dálku, lezlo to na 5 při 130ti, za 6 to bylo mym stylem, s kterým jezdím jinými auty za 8-10 😁 To bylo fakt skvělé auto na spotřebu spolu s tou obrovskou nádrží. Za 6,3 jsem měl dlouhodobou po Praze.
Freddka
Ty podlazene motory mivaji vybornou spotrebu, mam podobnou zkusenost s benzinem Golf 6 1.4 TSI BMT myslim 80k ... sice to moc nechtelo jet, ale spotreba pohadkova.
Šimpanz
To těžko, jediný full hybrid v této třídě pojede s 3,5 litry vyšší spotřebou a ještě mu dieslová sedmička natrhne prdku.
https😐/www.spritmonitor.de/…1214-LS600h.html?…
https😐/www.spritmonitor.de/…-BMW/40-7er.html?…
https😐/zeperfs.com/…uel3282-6945.htm
A tady 500h vs 3.0 TDI, hybrid opět žere jak prokopnutý a dynamicky zcela selhává.
https😐/www.auto.cz/…zstvi-pro-113573?…
Milan Reznicek
Přesně tak.
Niemand
Ale toto bola ECO rally stovkou po diaľnici a má to dosť ďaleko k realite Nemeckých diaľnic. Pri týchto rýchlostiach hybridy fungujú dobre, lámať sa to začína s vyšším tempom.
Avatar - Dinar
Dinar
Tak nevím, jestli to byla ECO rally, každopádně argument německými dálnicemi v britském testu moc nedává smysl. Při každém prostřihu do kabiny je vidět rychloměr s údajem 70 mil/h, což je rychlostní limit na dálnicích v UK. Navíc přímo uvádí ono podstatné číslo, průměrnou rychlost za jaké té spotřeby dosáhl, a to 101 km/h, každý, kdo jezdí, ví, že vůbec dosáhnout průměru přes sto není v dnešním provozu tak jednoduché. Ale myslím, že nic nebrání některému z majitelů fullhybrida, aby udělal něco podobného, ani nemusí točit video, stačí údaj z BC nějaké alespoň několisetkilometrové jízdy s průměrem přes 100 km/h. Klidně i ten prius, jakkoliv je to auto se sedmičkou v longu a čtyřkolce hodně nesrovnatelné.
webpaja
Ideálně by bylo podobně velké a výkonné auto, ale to asi nebude. 😉
Avatar - Ozzman
Ozzman
Ale šlo by toto přeci demonstrovat v nižších třídách 😊 Aby to bylo opravdu HEV a ne PHEV, tak to by šlo vyzkoušet u Mondea, to má alternativní pohony se stejným výkon, stejné auto.

Pak samozřejmě koncernovky, ale to jsou vše PHEV, ne ?
webpaja
Fullhybrid dělá málokdo a v kategorii lux vozů jen Lexus?
Avatar - Ozzman
Ozzman
Pravděpodobně a ten zase nemá tu dieslovou alternativu. Takže fakt asi jen Ford...
rohor
https😐/www.youtube.com/watch?…
webpaja
No Romane, tohle je trochu "jiná vypovídací hodnota"...52s na dálnici kdekoliv, nevíme v jakém úseku, možná ideálně rovný, možná z kopce...
rohor
Nejmenuju se Roman. Kdyby to bylo z kopce tak by to zrychlovalo při té spotřebě.
Avatar - Blue Sun
Blue Sun
Samozřejmě, že ne, Romane. 😁
rohor
To bude dobré, Evžene.
Avatar - lyon667
lyon667
A příjmení Horký taky nesedí. :-!
webpaja
Ro(man)Hor(ký)...to nesedí ale ani náhodou. 😁
Avatar - Blue Sun
Blue Sun
Evžen, lovec žen. Díky. 😄
LORASI
omg. rovnaka retorika, rovnaky pristup, akurat to uz nieje roman - "svedok priusov", ale rohor- "svedok priusov" 😄 vyborne roman, len tak dalej. co to asi tak o Tebe vypoveda ? 😄
Avatar - Dinar
Dinar
Průměrná spotřeba, okamžitá spotřeba, skutečně je problém orientovat se v těchto dvou termínech?
rohor
Víš co, já bych i sehnal Prius a natočil bych ti takovou cestu. Ale do Německa se mi nechce a všude jinde se ten požadovaný průměr 100km špatně dodrží aniž by člověk porušoval předpisy a ohrožoval sebe i okolí. Kde ty jedeš průměrem 100km a dodržíš přitom předpisy? Popiš trasu a můžeme to zkusit natočit.
Avatar - Dinar
Dinar
To je na vás, klucích hybridních, to nejlepší, to argumentační ukotvení, 😁 jeden tu píše o eco rally v testu, kde jelo auto průměrnou rychlostí 101 km/h, druhý kňučí, že při této rychlosti jde o hazard a ohrožování okolí. 😁
Trochu si sjednoťte noty. 😉
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
Nejvyšší nota = diesel VŽDY znamená celkově VYŠŠÍ SPOTŘEBU ropy

Krom VYŠŠÍ spotřeby potřebuje k používání i NIŽŠÍ daň (zvýhodnění dle země až 9 kč/litr) fakt NENÍ o čem. Jen to někomu v diskuzi = ještě nedošlo (jak MOC pokřivené a dráhy = používání dieslů je)
ryccardo
Pořád si ještě nepochopil, že vyšší spotřeba ropy uživatele vozu ale vůbec nezajímá? 😁 😁
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
Pochopil (po těch opakováních těžko nepochopit :😉

Ale oni (vy) zjevně dodnes nepochopili KDO ty milionY barelů denně
NAVÍC platí 😁 :-!

Smutný až tragikomický 😒

Liboval si nad nižší spotřebou = která je ve skutečnosti vyšší a dražší
ryccardo
A co říkáš na tohle ty koště? 😁 😁

https😐/www.novinky.cz/…ce-zemi-40338414#…
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
Takže už si rozlousknul kolik radioaktivního paliva zůstane po použítí v současných jaderných elektrárnách? 😄

A tady kdo platí ty milionY barelů denně navíc? 😉

Kdyby sis ty platil 3-4x dražrší elektřinu tak ok, ale ty to chceš i po nás! Co vlastně říkáš na Havličkovu jadernou daň = zaplatíš ji za mě?

A to jak si svoje chápání nadřadil nad Sira Attenborougha a MĚ = tos koště FAKT PŘEHNAL 😁

Tak kolik % radioaktivního paliva zůstane a musíš ho skladovat?
a) asi 10%
b) asi 50%j9
c) asi 95%
Proč ses tak upnul na nejNEefektivnější zpusob a končící generaci jádra?

A jak si vymyslel že to nejNEefektivnější je přesný opak? Vaculikovo pravidlo?
Tim odkazem na názor DAVu si chtěl říct co? Už si viděl ten dokument?
ryccardo
Už si pochopil, že jiná cesta není jinak hrozí tohle ty zelená palice?

https😐/www.novinky.cz/…ektriny-40347491#…

Vaculíkovo pravidlo na tebe platí naprosto přesně. Tupej a myslíš si že všemu rozumíš. 😁
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
Víš že většinu urážek = píšeš furt jen sám o sobě TY něco nechápeš (vyspělý) svět to nedělá po tvým = je to špatně

CO tvůj mozek chápe zeleně na extrémní ekonomický neefektivnosti? Kombinovaný s technologickou zaostalostí? Než skončí Vvýběrové řízení budou zřejmě v provozu modulární reaktory s dramaticky lepší ekonomickou efektivitou + nižšími nároky na přenosovou síť když už si dal ten odkaz

Jestli vyjde výroba rohlíku, auta, kWh na 3-4 násobek NÁSOBKY (říkal si na 80 let?) je možná jedno tobě = nám ostatním FAKT NE

Už si vyřešil ten jaderný odpad? Je ho z technologie kterou urputně p!rosazuješ 10 nebo 50 nebo 95%? A co říkáš na ANO Havlíčkem navrhovanou daň na zaplacení Dukovan? Už chápeš KDO platí ty milionY barelů denně navíc? Už si viděl ten dokument? Furt svoje chápání a zpracování informací a znalosti = radíš NAD moje a držitele 30ti doktorátů? Protože my jsme ve shodě
ryccardo
Supr je ty blbečku, že ty nevěříš ani odborníkovi z ČVUT na energetiku ani jadernýmu fyzikovi, ale ty se obrazně řečeno půjdeš radši zeptat přírodovědce a myslíš si že ten tomu rozumí víc než lidi co to studovali jako obor. Co takový servis auta? Řešíš s automechanikem nebo jezdíš radši ke kadeřníkovi, který ti řekne to co chceš slyšet 😁

Furt nechápeš, že máme na výběr buď uhlí, plyn a nebo jádro? Jiná varianta tvrdého zdroje energie bohužel zatím neexistuje? Furt ti to ještě nedošlo?
Avatar - JirkaVejrazka
JirkaVejrazka
Ja jsem ten test udelal, jel jsem D11 prumernou rychlosti 130 (podle GPS) za 5,8 na zimnich gumach. To je zhruba jedine cislo, ktere jsem schopen dodat. Jel jsem i Chorvatsko, ale tam s rodinou nedam prumernou rychlost pres 100km/h (zastavky, vylety po mestech a tak).

Jedine, co muzu nabidnout, je fotka z Chorvatske dalnice, kde jsem jel cca hodinu na tempomat s minimalnim okolnim provozem, tj. konstantni rychlosti. https😐/moje.auto.cz/?…

Tim se samozrejme nechci srovnavat s 730Ld. Ale ptali jste se na cisla hybridu, tak tady je mate.
Avatar - Dinar
Dinar
Kolik těch km jsi tou průměrnou rychlostí 130km/h po d11 ujel?
Vůbec nechci tvé údaje nijak rozporovat, jen, že nějakou výpovědní hodnotu má průměrná rychlost aspoň po pár stovkách km, je to prostě jiné, než dát tempomat na 130 a jet tak dvacet km na rovné dálnici. Ten průměr je pak v podstatě spotřebou aktuální.

Dívám se na tu fotku z Chorvatska, je tam ujetá trasa, prům spotřeba, ale není průměrná rychlost, tu prius nezobrazuje?
Avatar - JirkaVejrazka
JirkaVejrazka
Jel jsem D11 od Benziny za Prahou po Benzinu pred Hradcem Kralove: https😐/moje.auto.cz/?…

Prumernou rychlost Prius ukazuje, ale na jine obrazovce, nez jsem mel nastavenou na te dalnici. Celou dobu jsem mel stejny tempomat, tj tech 136 tacho, coz je 128-129 GPS.
Avatar - Dinar
Dinar
Průměr by to byl, kdybys ten tempomat nastavil a celých těch cca sto km na něj nesáhl, to se ti opravdu podařilo? Ani jednou nemuset zpomalit? Kamiony atp.? Jestli ano, klobouk dolů. Pak je ta spotřeba slušná, jen to zas nesedí s tím, co mi píšete dole, jak zmiňuju priusáře se sedmi litry při prakticy shodném režimu.
Avatar - JirkaVejrazka
JirkaVejrazka
Ted nevim, jestli se ptas na to Chorvatsko, nebo D11.

D11 jsem jel tak, aby byl prumer na 130 GPS (pri foceni na Benzine to spadlo na 129). Tj. nekdy vic, nekdy min.

Chorvatsko bylo na prakticky prazdne dalnici, takze tam to bylo bez zpomalovani. Ale tam zase nevim ten presny prumer. Taky to bylo v lete, prakticky za idealnich podminek.

Jaky Prius ma ten tvuj znamy? Novy, nebo nejaky bazar? Pokud koupil bazarovou druhou generaci s 1,5 atmo, tak se na tech 7 pri 140 tacho muze dostat.
Avatar - Dinar
Dinar
Ptal jsem se na tu D11. Mně tohle nikdy nevyšlo, pokud dám tempomat na 140, tak při provozu na kterékoliv dálnici u nás nemám na konci cesty (klidně jen čistě dálniční úsek) šanci dostat se na průměr 130 km/h, těch nucených zpomalení je i na sto km x. Tempomat 140 km/h mi reálné dá průměr tak lehce nad 100 km/h.

Je to 2019 prius, koupený jako nový.
Avatar - JirkaVejrazka
JirkaVejrazka
"Průměr by to byl, kdybys ten tempomat nastavil a celých těch cca sto km na něj nesáhl, to se ti opravdu podařilo?!"

Musis si dostudovat, co znamena slovo "prumer" 😉

Ne, nepodarilo. Jel jsem to sice pozde v noci, kdy bylo na D11 jen par kamionu a testovacich skodovek, ale i tak jsem dvakrat nebo trikrat zpomalit a pak "dohnat ztratu". Tech 130GPS jsem ale jel cca 95-98% casu.

Jinak jet s novym Priusem (tj. 4. generace) dlouhodobe za 7 litru je dost spatne. Bud jezdi znamy brzda-plyn (coz je na dalnici divne), nebo ma silne podhustene pneu. Jinak si to neumim vysvetlit. Alespon nekam k sesti by se dostat mel.
Avatar - JirkaVejrazka
JirkaVejrazka
Abych to upresnil - ta fotka z Chorvatke dalnice ukazuje spotrebu 4,2 - to je ale za celou ujetou trasu. Na te dalnici se to drzi lehce pod pet, coz je videt z toho grafu prumerne spotreby vpravo.
webpaja
101kph se dá naprosto s přehledem dosáhnout i na D1. 😉
webpaja
Myslím, že jsi už Prius sehnal 😉
Niemand
Video som len preklikal, ale hustú dopravu som tam nevidel. 116 na tacho je 110 reálnych. Môj hybrid mi pri tom tempe ukazuje tak 5-5,5 a to má najazdené len 3000km. Ale nikdy som tak nešiel dosť dlho na objektíve meranie. Na diaľnici jazdím rýchlejšie a na okreskách je hustá doprava. Dlhšie trasy si väčšinou plánujem na dni a časy keď keď je dobrá šanca, že sa nezaseknem v kolóne a priemerky cez 100 udržať viem aj keď neprekračujem rýchlosť.
No a meranie spotreby tu robil Ozz s Mikesus v menších autách a tam bol hybrid konkurencie schopný aj v diaľničnom temne. Podobne je to aj v ADAC ecoteste.
Avatar - Dinar
Dinar
V BMW je 116 reálných 113 přesně.
Jedno, co ti při jakém tempu hybrid ukazuje, to je fakt nepodstatné, přece není tak těžké udělat fotku z BC, kde je jízda třeba 500 km, průměr přes 100 km/h, průměrná spotřeba ? litrů. Předpokládám, že mluvíš o lexu LS 600h, ten přece tyto údaje zobrazit umí.
A pokud jde o tu rychlost, jak pořád mluvíš o eco rally, tak být to v rychlostech vyšších, bude to pro hybrida horší, mám s tím B57 motorem odjety naotočkové trasy i kolem 2000 km (většinou cesta do D) s průměrnou rychlostí přes 120 km/h, což jistě uznáš, znamená v reálu kalup, protože dálnice u nás nebo v zemích kolem nás jsou přeplněné. S 530xd není v takovém případě problém jet lehce přes 6 litrů, 6,2 je nejčastější, troufnu si tvrdit, že tohle žádný fullhybrid nesvede.
rohor
Když chci trasu, kde se dá jet průměrem 100 bez porušení předpisů, tak je ticho že? Ale jinak keců až na půdu. Bojíš se toho videa, které by ti dokázalo, že hybrid to pojede pod 5?
Avatar - Dinar
Dinar
Nějak se ti kousl procesor, já to video nebo aspoň fotku chci po vás. 😒] Jestli někde něco porušíš, je tvůj problém.
Avatar - Dinar
Dinar
Nějakou fotku podobnou téhle. https😐/www.zonerama.com/…/797379/30745694
Avatar - speedfred
speedfred
https😐/m.imgur.com/gallery/WVUUuqf
včulky je bendzín
DonVito
Ahoj Dinare.
Uz jsme dlouho nepodiskutovali. 😄

https😐/www.idnes.cz/…403_automoto_nyv

Je to sice svetovy rekord, ale normalni clovek taky nejede 2000km v kuse za 21h. 😉
Avatar - Dinar
Dinar
Co má tohle společného s hybridem? Ty jsi skutečně specialista na to, udělat z každé diskuse bramboračku. 😒]
DonVito
Bramboračku mám rád.
Avatar - Dinar
Dinar
Evidentně. 😄
Jen nechtěj, abych tě pak v diskusích bral vážně. 😉
Avatar - Mikesus
Mikesus
To bych trochu oponoval. Kdyz jsme jezdili do Itálie Kalábrie, tak to bylo něco málo přes 2000km a bezne se to jezdilo 18-22 hodin. Samozřejmě 2 ridici, jen střídání po 2-3 hodinách.
Avatar - Dinar
Dinar
On to asi vztahuje k té fotce. Ta je šest let stará a tehdy jsem to nefotil, abych demonstroval spotřebu někde na netu. Posílal jsem ji mms webpajovi, protože to auto jsem zrovna koupil, a za pár dní s ním hned jel do Švédska, což znamená, pro mě skoro přes celou ČR, pak do Rostocku na trajekt, Dánskem do Švédska. To je program na celý den a skončíš někde v Goteborgu. Fotka je z druhého dne někde nad Uppsalou, prostě mě dostalo, jak to syrové auto zvládlo průlet Německem a posuny Švédskem, kde zase nenahoníš rychlostní průměr, se spotřebou pod 6 litrů při průměru 100 km/h.
Niemand
Samozrejme, že čím vyššia rýchlosť tým horšie pre hybrid. Podobne aj čím ťažie auto a väčšia krabica. Písal si že by stačilo porovnať aj Prius, ja mám Corollu. V autách nižších tried hybrid funguje a ani na diaľnici to nie je nijak tragické.
https😐/www.adac.de/…test/detail.aspx?…
https😐/www.adac.de/…test/detail.aspx?…
2,0 EVO od koncernu je považovanú za veľmi úsporný motor. 5,7 litra nafty je energetický ekvivalent 6,5 litra litra.
Avatar - Dinar
Dinar
Znova opakuju, je opravdu těžké, jestli těmi auty jezdíte denně, udělat fotku bc s cestou alespoň o pár stovkách kilometrů při průměru nad 100 km/h, kde bude průměrná spotřeba? Nebo ani tu fotku dělat nemusíš, nejsme děti, nemám problém ti věřit, napiš, měl jsem cestu 500 km s průměrnou rychlostí sto a corolla si vzala x litrů.
Niemand
V aktuálnej situácii nie je problém spraviť fotku, ale tú cestu 😄 Ja si zapisujem každé tankovanie, takže ak sa konečne upokojí situácia, tak ti môžem nejaké dáta poskytnúť. Ale s tým autom jazdím od októbra a ešte som s ním nikde ďalej nedostal.
Avatar - Dinar
Dinar
Dej, mě to zajímá, jde mi o to, že znám majitele rok starého full hybrid priusu, který jezdí denně trasu tam a zpět 150 km po dálnici do práce a domů, odjezd a příjezd do malé obce, takže v tom moc "městkého" provozu není, a ten je ze spotřeby docela rozčarovaný, tvrdí mi, že jezdí 140 tempomat a průměr má 7 litrů, resp. že pod 7 se dostane, jen když dá tempomat na 130 km/h, a že si představoval, že bude jezdit za 4 litry, když je to hybrid. 😄 Ale je to jeden kus, jeden majitel, proto se ptám.
Avatar - JirkaVejrazka
JirkaVejrazka
Tak to si koupil spatne auto 😞
Avatar - Dinar
Dinar
Chápu to tak, že říkáš, že si koupil špatné auto, pro daný účel. Tomu rozumím, a myslím si to taky, jen mi to nekoresponduje s tím, co tu píšete výše o těch spotřebách priusů na dálnici, protože on jezdí za sedm, a já tu jeho trasu, ujedu s pětkou v dýzlu s tempomatem na 140 km/h za šest litrů bez jakékoliv snahy.

Možná proto mě ten výkon Angličana se 7er nijak neudivuje a nemyslím si, že je ho možné dosáhnout s hybridem typu priuse nemluvě o full hybridu v nějakém velikostně a výkonově porovnatelném autě s sedmičkou. 😉
Avatar - JirkaVejrazka
JirkaVejrazka
Jo, v tom se shodneme. Pokud jezdis tisice km mesicne relativne vysokou rychlosti po dalnici, tak je diesel lepsi volbou. Na vsechno ostatni je tu Master.... tedy hybrid 😉 Tedy pokud jde o spotrebu a "pohodli" pri rizeni. Pokud se chces zabavit, tak samozrejme nejake auto s manualem. A ruckou, abych nezapomnel 😉
Niemand
Do 110 je spotreba veľmi dobrá, preto aj mnohé zelené krajiny znižujú limity na diaľnici. Potom to rastie oveľa rýchlejšie ako pri nafte.
Podľa meraní ADACu jazdí tento Prius diaľnicu za 6,4. To by malo byť pri rýchlosti 130. A v podstate to zodpovedá jeho skúsenosti.
https😐/www.adac.de/…test/detail.aspx?…
V súčasnosti dáva ADAC ecotest asi najlepšiu predstavu a spotrebe aut. Človek by mal vedieť kde bude jazdiť a podľa toho si rozumne vybrať. Neriešiť propagandu.
Avatar - Anonym
Anonym
To sedí a nechápu, čemu se diví. Za 4 je naprostá utopie ve 140km/h. Ale jinak musím říct, že s tím jezdí jako čuně, protože normálně žere Prius 3 ve 140 po rovině ustálenou rychlostí 5. Navíc pravděpodobně neumí s tím vůbec jezdit, tu spotřebu nevylepší ani ve městě. Do 150km to je o těch 5 litrech, pak už to jde nahoru. Když pojedeš 190 tak po rovině za 9.
Avatar - JirkaVejrazka
JirkaVejrazka
Mne tedy ve 140 Prius pet litru na sto nezere. A neznam zadne bezne prodavane benzinove auto, ktere by to dokazalo.
Niemand
Tiež si myslím, že v jeho prípade to bol zlý výber auta. Moja denná trasa je 40% okresky a zvyšok obce a mesto. Tam jazdím aj v zime zo surovín autom pod 5. Ak sa podarí dlhšia diaľničná cesta, tak dám info.
Avatar - Mikesus
Mikesus
Bude ti stačit Praha-Brno a zpět? Na podzim jsme to mel s průměrem 101 a spotřebou tam 5.7 a zpět 5.4. Ale fotku asi nemam. Jak pojedu znovu, nafotím.
Avatar - Dinar
Dinar
Proč by nestačilo, je to 400 km, zjevně máš lepší hybrid než je prius, jak si píšeme výše, protože ten v podobném režimu nejde pod 7. Mít 101 km/h na D1, znamená tlačit to min. těch 140 km/h, kde to jde, jinak si na D1 neumím stovku průměr představit, xkrát zpomalení za kamionem, xkrát zrychlení. A ještě? Proč tam máš průměrné spotřeby dvě? To se nuluje automaticky po zastavení?
Avatar - Mikesus
Mikesus
Protoze mam nastavenou průměrnou spotřebu na jízdu. Tedy ano, v tomto nastaveni se nuluje po každém vypnutí motoru.
No bylo to v době špičky 2.vlny korona nouzového stavu. Takze tech kamiónů moc nebylo. Ale par tech zpomalení bylo. Skoro celá trasa bylo na tempomat 130 tacho, pak zúžení tech 16km 80 a pak zase zpět na tempomat. Snad tam pojedu brzy znovu, tak zkusím udělat styl tohoto bmw, nastavit 110 na tempomat a uvidím v průběhu, jak bude pak potreba dohánět.
Niemand
Mikesus má výkonnejšie hybridy, takže aj na diaľnici sa môže spalovák držať v oblasti vyššej účinnosti. 1,8 v Priuse už pri 140 má čo robiť.
Avatar - lyon667
lyon667
Jen pro úplnost, Joe ujel 900,8 mil za 14 hodin 23 minut skutečné jízdy dle palubního počítače, což výpočtem dává 100,7 km/h reálné, nikoli tachometrové rychlosti. S ohledem na provoz se tak rychlost klidně mohla pohybovat mezi 90 - 110.
Avatar - Ham.
Ham.
V tom srovnávacím testu je spotřeba na cestě z Prahy do Mostu, což je jízda po Praze (z redakce auto.cz je to na začátek D7 cca 16 km), 16 km po dálnici D7 a pak 60km okresek. A výsledek diesel o více než 2 litry úspornější. Jistě, na dálnici se stoupající rychlostí ten rozdíl bude 3-4 litry a v "závodním režimu" rozdíl vyskočí na dvacet. Nevidím žádný režim, kde by ta hybridní LS500h dokázala konkurovat dieselovým šestiválcům a přitom je pomalejší a nekultivovaně ruší komfort limuzíny.
Milan Reznicek
To ses probral s oběma rukama v nočníku🤣
webpaja
Tak dej Romane příklad stejně velkého a těžkého fullhybridu, který při průměrné rychlosti 100 pojede za tuto spotřebu.

A až to sem hodíš, pak je potřeba si říct, že diesel tedy umí jezdit se stejnou nebo nižší spotřebou jako hybridy.
Avatar - Mikesus
Mikesus
Snad se neurazí.
Fullhybridy maji největší výhodu pri castecne zatezi. Tedy v těžkých autech moc výhody mít nebudou. Jako nejsmysluplnější mi přijde prave pro lehci auta do města a okolí. Jakmile se to da do velkého auta určeného na polykání kilometrů, jazýček vah se rychle přesune.
webpaja
Tak do hor taky nevyrazíš v lakýrkách, všechno má své.
Avatar - Dinar
Dinar
Přesně tak, ani nejlepší dýzl se při poskakování po městě na hybrida nechytá, stačí ale, aby jízdy byly mixem poskakování s cestováním a je to jinak. A rozdíl ve prospěch dýzlu roste jak s podílem cestování, tak s rychlostí, resp. rychlostmi jakými se daným autem jezdí.
Niemand
To bol priemer 100 prevažne po diaľniciach. Takže čo sa týka tempa, tak v tom nevidím nič svetoborné. Jazdil na klobúka v rýchlostiach, kde aj hybrid funguje veľmi dobre. Okrem toho ak sa ide dlhodobo, jedno tempo po rovine, tak hmotnosť auta nie je pre spotrebu až tak významný faktor. Ak by to dal v Nemecku s priemerkou 150 so spotrebou 8, tak je jasne, že to žiadny hybrid nezopakuje, ale toto bola čistá ECO rally.
webpaja
Oukej, rychlostní limit v GB je kolik 116? Takže jel podle předpisů, jakkoliv je to na klobouka.

Stále se jedná o +5m limuzínu s motorem schopným dát 100 za cca 6s. Mě to přijde velmi příjmemné. Celá story je o tom, co píše Mikesus, vše má své místo a využití. Právě proto nevnímám některé povyky s tvrzením o mrtvých ICE jako smysluplné. 😉
Niemand
Asi pre žiadneho technicky vzdelaného človeka nie je ICE pri súčasnej úrovni techniky mŕtve. Ak by som pravidelne jazdil diaľnice, tak určite zvažujem naftu. Naftoví motor mi nevadí. Vadia mi ľudia čo ho využívajú, tam kde nepatrí a následné technické problémy riešia demontážou emisných systémov. A za ten stav môžu čiastočne aj vlády, lebo spotrebná daň na naftu je vyrazme nižšia ako na benzín. Ak by bola proporčná k množstvu CO2 z litra, tak veľa ľudí by si uvedomilo, že na svoju 8km cestu mestom do práce nepotrebuje naftu.
webpaja
Asi se nenajde nikdo, kterému by se líbilo čichat smradlavé obstarožní nafťáky s vykuchaným filtrem.
Na město i cukačky kolem něj vždy bude lepší alternativa a samozřejmě uživatelsky příjemnější.
Avatar - iudex
iudex
Ja si dovolím nesúhlasiť. Dosiahnuť priemer (!) 100 km/h (bavíme sa o +/- predpisovej jazde, nie o 200vke na nemeckej Autobahn) je pomerne ťažké a obnáša to pomerne rýchlu jazdu, resp. takmer výlučne diaľnicu. Asi najdlhšiu jazdu, čo som spravil na otočku, bolo vyše 600 km (300 tam a 300 späť), diaľnica cca. 50%, okresky cca. 47% a zvyšok prejazd pár mestami, ale skutočne minimum. Teda väčšinu času 140 km/h tacho na diaľnici a 100 km/h na okreskách. A mal som priemerku 96,8 km/h. Proste zastavenie na jedinom semafore Ti pokazí priemernú rýchlosť. https😐/img31.rajce.idnes.cz/…90107_160403.jpg?…
Takže opakujem, priemer vyše 100 km/h znamená naozaj čisto diaľničnú trasu, resp. ak máš na trase aj nejaké mesto, tak nadlimitnú jazdu po diaľnici.
Hovoriť preto o eco-rallye je nehnevaj sa blbosť.
Niemand
Tam si mal veľký podiel okresiek a dokonca mestá. To nie je to isté ako spraviť 100km/h ak si 90% času na diaľnici. Ja už pravidelne dlhé štreky netočím, ale pár rokov do zadu sme jazdili cez AT do Nemecka. Keď si si mohol vybrať kedy isť, tak som bez prekračovania robil priemer cez 110. Síce som na tam nemal žiadny semafor, ale na trase bola Blava a Viedeň. S prekračovaním na niektorých úsekoch kde som vedel, že ma nenamerajú som sa dostal aj na 120. Bolo to 40km okresiek, 600km diaľnic(asi 70 bez obmedzenia rýchlosti) a v Rakusku sa vtedy moc nebudovalo. Samozrejme ak si z nejakých okolností musel isť v blbom čase, tak si bol rád aj za priemer 80-90. Proste plánovanie trasy vie s priemerom dosť zamávať.
Xylo
Průměr 100 km/hod se dá jet třeba na trase mezi Bukureští (kraj u Otopeni) a Sinaiou. Je to něco přes 100 km, 85 km je čtyřproud bez oddělení a posledních 15 km z Comarnicu je dost zatočených. Limity jsou 100 km mimo obec a většinou 80 km/hod v obci. Dosáhnout průměru 100 km/hod šlo pokud člověk prvních 85 km držel mezi 160-180 km/hod.
Avatar - iudex
iudex
A o tom práve hovorím, dosiahnuť dlhú trasu, kde ideš len po diaľnici sa u nás v podstate nedá, to musíš za hranice. Najdlhší úsek diaľnice máš z Blavy do Žiliny cca. 200 km. Ak v Žiline skončíš, OK, tam priemerka nad 100 je v pohode. Ale akonáhle ideš ďalej na východ, padá to brutálne, okrem tých semaforov (a zápch) v ZA je to následná okreska, pri Strečne chytíš kamióny a ideš 60kou. Takže taká typická trasa z BA do Tatier tam tých 100 kmh priemerka je také reálne maximum. A hlavne žiadna eco-rallye.
Niemand
Ale my sme čo sa diaľnic týka banánová republika. Ja som s mojím autom za 3 mesiace ešte prakticky nešiel po diaľnici, lebo mimo SR som nebol a tam kde chodím v rámci SR ma diaľnice nedostanú.
Avatar - iudex
iudex
Tak o tom je zbytočné sa baviť. Ako sa hovorí síce staviame málo diaľnic, ale zato ich staviame najdrahšie. 😒] 😒
Avatar - wakantanka
wakantanka
My vieme Roman Horký, že aj tak je najlepší tvoj Prius III. 🙂
adamzprahy
Ta sedmička ve videu je fakt nádherná :yes: Vím, že se to někomu nelíbí, ale ty velké ledvinky mi na 7er pasují a líbí se mi ten facelift víc než před fl, kdy jsem si ji pletl s 5er. Je to majestátní a okázalé a na vrcholnou limuzínu mi to sedí :yes:
Freddka
Podle me si musis aspon 2x po sobe koupit Mercedes S, abys mel chut udelat zmenu a kooupis si BMW 7, aby ses ujistil, ze tve ctvrte auto bude zase Mercedes S.
Avatar - Dinar
Dinar
Mezi 7er a eskem se nikdo nerozhoduje, ta auta mají tak různá pojetí, po tolik generací, že jejich kupci jsou naprosto rozdílné řidičské sorty, tzn. to tvé dilema tu v reálu není. Nevím samo, jak úplně nové esko, ale nemyslím si, že přinese změnu charakteru S-Klasse.
Arese
...zkratowozům i hybridům! 😒] 😒] 😒]
Mig_35
To je jednoduché. Diesel má větší účinnost než benzín a elektromotor je nad oběma. Taycan zvládne jezdit za korunu na kilometr i v nejvyšší verzi...
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
Opět NEZNALOST = benzín hybrid má vyšší účinnost než diesel

A nafta bez dotování = je zcela NEkonkurenceschopná = tohle je jen (dráze placený) POCIT že nafta je výhodnější

Stojí nás to krom miliard ZVÝHODNĚNÍ daní taky miliinY barelů ropy DENNĚ NAVÍC!

Fakt je to tak složitý? 😒

EV je ještě úplně jinde = má asi 3x vyšší účinnost než diesel. NejNEefektivnější je v osobním autě nafta = její používání je POSTAVENO na dotování (v tržních podmínkách nedává smysl). Plus její používání stoji každý den pár milionů barelů ropy navíc = slušná de.Bil.ita že? 😉
Avatar - Blue Sun
Blue Sun
A pak s tím dieselem vyraž do města... Budeš rád za spotřebu pod deset. Zkratomozku.
Mig_35
tohle zase není úplně pravda, dýzl zase tak moc neskáče hore/dole...
Mr.Murphy
.... na dlouhé štreky v nějakém středním nebo vyšším tempu je prostě diesel pořád nejlepší, to není žádná novinka.... nechápu to vzrušení, to je celkem zjevný fakt že každé palivo má silné a slabé stránky.....

Otázka je kolik % vozového parku se reálně na dlouhé štreky používá.... řekl bych že tak 80% aut prostě denně dojede do práce a zpátky a to je celé.... takže jo, do obchoďáckých a manažerských aut diesel proč ne, ale většina populace zvolí asi jiné palivo....
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
Správně, každý ať si vybere co mu vyhovuje, bez dotací a bez křivení reálných emisí. Dotovat a také pokutovat je akorát cesta do pekel.
webpaja
Fajn, že to víme. Ví to i někteří podbíziví a "naskrz" zelení politici?

7er je zrovna třída auta, které jsou pro polykání dlouhých cest ideální. Pokud by to měla být minorita (může být), pak nevidím jediný důvod k hysterické prohibici ICE.
Niemand
Prohibícia ICE je preto, aby sa podporil predaj zelených aut ktoré nie sú cenovo konkurencie schopné. Napríklad moja manželka denne najazdí 40-50km. Ideálny kandidát na EV, ale nie som ochotný dať 30 tisíc EUR za auto v B segmente. Hybridný Yaris jej v meste poslúži rovnako dobre a stál ma polovicu.
Ty ten rozdiel v prémiovom segmente toľko necítiš, ale pri lacnejších autách je príplatok za ekológiu brutálny.
webpaja
Tomu rozumím a pochopil bych tom, ale nesouhlasím s brutálními pokutami, které se následně možná přetvoří do dotací.
Zvýhodnění by mělo být otázkou provozu a hybridy jsou na podobné účely zatím nejlepší cestou.
Mr.Murphy
hele chápu že EV auta jsou drahá, ale dá se i podstatně levněji než za 30t EUR. Tady je jeden nový a použitelný za 24,500.... https😐/www.sauto.cz/…ult/zoe/18698920?…

chápu že to je furt drahé ale pokud bych hledal čistě městské auto tak už by mi to celkem i dávalo smysl....
Niemand
Yaris do výroby ma pred 4 rokmi stál 14400. Stále je to 10 tisíc rozdiel. Ak by som nabíjal zadarmo, tak návratnosť je 160 tisíc km. Za pár rokov budem obmieňať, tak uvidím aká bude situácia. Mne to vychádza tak, že rozdiel musí byť do 4000 EUR.
rohor
přidávat?
traveldrive
Schizofrénia?
Avatar - speedfred
speedfred
so zrýchlením na 100 ako majú HH, luxusom na palube čo sa tu mnohým sníva, smiešnou spotrebou a oni budú ešte frfľať.
Ako bonus je priemerná rýchlosť 101km/h a vraj eko rely.🙈 A verím tomu že výfuk má čistejší ako mnoho tunajších benzínov.
Čo už chcete aby dizel za jazdy vyrábal ešte benzín alebo dával elektriku do siete??
Niemand
Pre mňa je 100 priemer na prázdnej diaľnici dôkaz jazdy na spotrebu. Zo zvyškom súhlasím.
webpaja
Musíš vzít v úvahu limit na britských dálnicích a to, že nejel jen a pouze po nich (což je vidět z videa).
Avatar - Dinar
Dinar
Skoro patnáctihodinová cesta v kuse (začal brzo ráno) okolo Anglie po prázdné dálnici? To je vtip, ne?
Já fakt nechápu tu zarputilou snahu za každou cenu ten výkon bagatelizovat. K čemu ti to je?
Niemand
Išiel dokázať čo najnižšiu spotrebu. Myslíš, že len tak bez prípravy vbehol do prvej kolóny? Ja si myslím, že trasu mal dobre premyslenú, aby cestoval čo najplynulejšie.
Avatar - Dinar
Dinar
"Pre mňa je 100 priemer na prázdnej diaľnici dôkaz jazdy na spotrebu."

Co měl a neměl promyšlené, je nepodstatné, tvrdíš, že jel po prázdné dálnici, já říkám, že jet přes den po Anglii patnáct hodin po prázdné dálnici nejde. Viz. co níže píší tvoji krajané žijící v UK.
Niemand
Videl som čo písal. Dal som mu k tomu dotaz. Ale my sme sa asi úplne nerozumeli. Ja som si pod slovom prázdna predstavujem cestu kde viem isť plynulo, bez výrazných obmedzení. Nečakám, že niekde budem sám na ceste. To sa ti už dnes môže stať maximálne na severe Fínska.
Avatar - speedfred
speedfred
Dal som hore odkaz na moju spotrebu a po celom tripe som mal 101km/h. To teda žiadna eko jazda nebola.
Mig_35
moc jich tam není ale
https😐/www.spritmonitor.de/…-BMW/40-7er.html?…
něco mezi 6-7 litry je úplně normání, takže moc nechápu, co je na tom článku zajímavého...
dawidem
Chcem upozorniť autora článku, že tento pán, nakoľko vlastní cca teraz už skoro ročné BMW 730Ld, má pod kapotou starší motor bez technológie MILD hybrid, teda výkon 195 kW, pri tomto motore BMW udáva spotrebu 5,7-6,5l/100km. Motor 30d s výkonom 210kW, ktorý spomínate v článku, prišiel do BMW radu 7 až v júli roku 2020.
Avatar - Londonbridge
Londonbridge
Neviem pan musel okrem dialnice vsade prekracovat povolene rychlosti a tu priemernu rychlost vidim na UK cestach celkom nerealnu kto tu odjazdil par tis mil tak vie... Cesty su posipane kamerami a vcelko sa celkom dodrzuju rychlostne limity ktore su 30 mil v meste par lepsich usekov 40 mil potom 50 , 60 mil a dialnica 70 mil. Musel sa asi premavat hore dole po A3 kde nie su stacionarne kamery a v pohode sa da udrzovat 80 mil aj viac len obcas ho mohla prebliknut BMW 5 so schovanym majakom...V reale tu dosiahnes tak cez 50 mil priemerku aj to potom doma radsej pozres do trenirok :😉
Avatar - Dinar
Dinar
Vidím to podobně, stovka průměr je výkon, ale nahoře v diskusích se můžeš dočíst, že to byla eco rally. 😄
Lubo
Paráda, dosiahnuť priemer 101 km/h v UK, aj tá spotreba
Avatar - Londonbridge
Londonbridge
Tak to je ta Eco moda uz davaju po Londyne 20 mil / 32km/h po meste a stlpiky aby oddelili cyklistov , to ked niekto normalny vidi tak kruti hlavou. Chcu uplne vytlacit auta z mesta budeme ako v dobe kamennej Flinstones slapacie auta . Nemam ziadnu chut tu jazdit autom len ked naozaj musim , to je strasne kde to smeruje nech daju dotaciu 30 % na Teslu a mozno kupim to skarede auto aby som bol Ecologicky wtf...
Avatar - iudex
iudex
Jj, práve som to napísal vyššie, ľudia sa tu tvária, že priemerka cez 100 kmh je ecorallye, ale je to naopak, dosiahnuť celkový priemer vyše stovky je sakra problém, to znamená byť výlučne na diaľniciach (čo sa dosť dobre ani nedá pri 1450 km) a v prípade, ak do mixu pripadnú aj okresky a nebodaj mesto, tak potom na vykompenzovanie treba na tých diaľniciach letieť ďaleko nad povolený limit.
Niemand
Lenže práve ten mix tu napísaný nebol. Ale v Anglicku je limit na diaľnici 113, takže veľa času mimo určite nestrávil, to by sa nedalo dohnať.
Niemand
V UK mám odjazdené malo a bolo to už dávno. Okresky boli úzke, tam by priemer 100 neurobil ani pretekár. Ale na diaľniciach si moc obmedzení nepamätám a väčšinou sa dalo isť 70.
Elsin_p
A teď si porovnejte dojezd a dobu tankování tohoto auta a podobně velkého, luxusního a výkonného elektro auta... haha
Avatar - speedfred
speedfred
To si nemal robiť 😒]
Elsin_p
😁 😁 😁
https😐/www.idnes.cz/…439_automoto_fdv
Avatar - Dinar
Dinar
Na tom není nic překvapivého, bohužel pokud se něco (v tomto případě přechod osobní dopravy na EV) dostane až na úroveň ideologie, většinou to pak nebere ohled na realitu, přirozený stav věcí, logiku a podobné podružnosti.

Mně se hodně líbí pohled na věc tohoto pána, docela s ním souzním, nemám problém si představit život s EV, jen jaksi ten postup nevidím tak jasně, bezproblémově a rychle, jak je nám předkládán. To jeho video je zdánlivě o trochu něčem jiném, ale jen zdánlivě, bere to dost komplexně, pro ty, kdo neznají H. Metcalfa, mrkněte na jeho kanál, každopádně tohle video je nutno shlédnout celé.
https😐/www.youtube.com/watch?…
Elsin_p
Naprosto souhlasím... je to komplikované de facto jako technologická revoluce, ale přistupuje se k tomu jako k náboženství...

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000