Diskuse: Vietnamská automobilka VinFast představuje další vozy. S elektrickými crossovery míří i do Evropy

On Topper se vždycky rychle pro něco nadchne, bychař ... :D

Ha ha ha, toto v Európe bude nepredajné nech by bola použitá technika akákoľvek, zvlášť tie drahšie modely čo vo Vietname začínajú na 60 tis. USD. Po homologizacii a dovoze do Európy bude to stáť tak cca 80 tis. USD a chcem vidieť toho blázna čo dá toľko peňazí za turbo 2,0 keď môže mať u prémie za toľko R6. Kia so Stingerom neuspela a to tu pôsobí cca 30 rokov a toto je v podstate noname značka.

Myslim Xylo ze sa zhodneme za tato znacka ma do buducna uz vacsiu perpektivu ako nejedna nemenovana italska "superznacka" kde uz dnes viac slubuju ako realne konaju. Vinfastu fandim... je to paradny projekt a predstava ze nakoniec pridu aj do eu je priam sen.... o tejto znacke este budeme hodne pocut som o tom presvedceny... nakoniec na historiu sa uz dnes stejne nejazdi... mlada generacia uz bude chciet moderne dostupne vozitko... a ci ma dotycna znacka 100 rokov alebo 10 je im jedno... rovnako podstatne pre mladych su uz totiz ciny a nie prazdne sluby...

Na Vietnam dost sebevědomé ceny...

VinFast Fadil - hatchback 3.7 m dlouhý, motor 1.4 s CVT převodovkou stojí cca 18 tisíc USD, to cca 400 tisíc Kč
VinFast LUX A2.0 - dle wiki postaven na F10 BMW 5, motor 4-válec 2.0 turbo a 8-st automat cca 60 tisíc USD, tedy 1,3 mil. Kč
VinFast LUX SA 2.0 - SUV cca 5 metrů, stejný motor + 8st ZF automatika, cena 79 tis USD (1,74 mil Kč)
Oba LUX mají design od Pininfariny, takže prémiová technika v italském kabátku
Zdroj: https://www.vir.com.vn/…icles-63984.html

Tak jsem zvědav na tu cenu ve Vietnamu a v EU.

VF33 je prostě špička, cítím z toho italskou školu. Když dali tolik do designu tak určitě ani technika nebude nějaký aušus. Proč BMW nedalo design iX udělat někomu takovému? Teď paradoxně auto z Vietnamu vypadá líp než BMW.
https://www.auto.cz/…miri-i-do-evropy?…

Ak to vedia predať vo Vietname prípadne juhovýchodnej Ázii nič proti a držím im palce, ale v Európe či NA s takými cenami neuspejú ani omylom.

Osobně si myslím, že to dělají dobře pro domácí trh. Vietnam má 100 milionů obyvatel a spousta z nich určitě bude mít na slušné auto, tak proč jim nepopřát domácí prémii. V EU to moc nevidím, možná pokud ty nové EV budou za dostupné peníze a kdo ví, kde během pár let bude hranice dostupnosti a pokud v Evropě bude ještě na trhu místo. Myslím si, že stávající automobilky se stanou jen skládači vozidel pro společnosti, které ovládnou technologie autonomního řízení (a bude jich o dost méně).