Diskuse: DS 4 se představí už příští týden. Chce být inovátorem v segmentu

drahe DS si nekupi clovek, ktory nema kde byvat :-)

Budou shodné s novou C4:

https://www.motor.es/noticias/ds-4-e-tense-2021-fotos-espia-invierno-202073324.html

A pohon, ten se hodí pro člověka, který má vlastní barák a jezdí do práce 20 km. A spotřeba? Dle úžasného výpočtu se elektrika nepočítá a projetý benzín se dělí minimálně dvěma.

Jako že je ujetej pedofil? No to by MOHLO být :-O :D :-!

Říkat pohonům s výkony od 225 po 360 koní "trapný motůrek" = je FAKT TRAPNÝ

Nic proti tomu jak zaslepeně adoruješ motor z přelomu 70. a 80. let = BYL povedený, ale měl daleko MENŠÍ výkon a jako bonus VYŠŠÍ spotřebu a drtivě vyšší emise z výfuku = než to čemu teď fakt trapně říkáš trapný motůrek

Nová auta jsou lepší = ale protože je (ve všem VČETNĚ aut) inflace a nová auta jsou bezpečnější a lepší výbava = tak jsou to auta (asi) mimo tvůj dosah. Tak nějak VO TOM TO JE

Zkus klidně jen emisně i výkonem velmi rozumnou Camry 2.5litr 160kW = a nepomlouvej furt trapně na co nemáš. Je to jako když Áda furt tupě propaguje diesel = nejNEefektivnější s NUTNOSTÍ dotování cenou (daní) i převodem z velkoobchodních jednotek. Motor který spotřebovává VÍC ropy než zážehový = to prosazuje jako NEJ variantu :-O :*) :D :-! :-[]
Tvůj nej motor z konce 70tek je teda lepší vo tom jako žádná, ale i tak.. ;-)

Ale ono si nižší vrstvy nekupovaly V6 Busso ani v těch 80. letech = víme?

Je to dokonce NAOPAK = dnes si koupíš výkonnější auto za daleko LEPŠÍ poměr k příjmu = NEŽ v dobách na které (chybně = viz mé motto zde) vzpomínáš :*)

Je opravdu MEGA GIGA ULTRA TRAPNÝ = když o autech úrovně a výkonu (jedno jestli TESLA nebo tohle atp.) kterou si nikdy nezažil a zřejmě nikdy nezažiješ = mluviš TAKhle TRAPNĚ ;-\

Asi ho lidi jako ty nezajímají... Citroën potřebuje prodávat skutečným kupcům, ne tabulkovým plácalům.

C5 byla pěkná. Nebyla výjimečná jako např. BX nebo DS, ale taková normálně pěkná.
Cactus byl specifický, ale pro řadu lidí atraktivní.

Tvoje chování = je totálně tristně ubohý

TY si napsal o výkonech 225-360 koní "trapný motůrek" = po upozornění že to je blbost se chováš..

DRZOST co sis dovolil napsat "tupě odvozuje jen z výkonu" = je na přesdržku. Asi PROTOŽE mi o výkon až tak nejde = mám za vrchol ne nějaký turbo/biturbo ale https://www.garaz.cz/…ne-auto-21003882 jak VÍŠ

Tak nemachruj = je to fakt trapný. Stejně jako říkat 225 až 360 koním trapný motůrek TO je TRAPNÝ

Když k tomu NAVÍC zkoušíš bejt drzej = tim se TVÁ úvodní chyba nesmysl blábol trapas = nezmění. Jen k tomu NAVÍC přidáváš chování ála ryccardo (ten taky když něco pomatlá JE VULGÁRNÍ = no eště víc než ty, ty si zatim jen drzej MISTO abys přiznal že ten "trapný motůrek" je holt díky času evoluci vývoji o level před tím starým (dobrým) V6 = ale ve své době. Dnes by nabídl jen pěkný zvuk = ani výkon ani spotřeba ani životnost ani emise ve všem jsou už lepší

OPAKUJI DOTAZ = CO s tím že ty považuješ 360 koní za trapný motůrek = má společnýho nějaká Gréta?

Nevíš kudy z toho = tak takhle? :-O :D

Tak jednoduše CO má s výkony 225-360 koní kterým trapně říkáš trapný = společnýho nějaká Gréta?????? :-|

EDIT po půl hodině = nevíš kudy z toho tak takhle :no: :no: ? :*)

Možná je do Gréty zamilovaný a ona ho nechce. :-D

Jj kde to mládí https://www.auto.cz/…n-rodinny-tuning?… zůstalo :D

Nemudruj furt je to stejný http://www.ifleet.cz/…budoucnosti.html jen ty SI starší to je celý :-)

A jak ti svět utíká BRBLÁŠ proti všemu novýmu = si (vlastně) normální :-!

Vysvětlovat to totálnímu zaslepenci, který požitek z řízení opakovaně tupě odvozuje jen z výkonu pohonné soustavy, fakt nemá smysl. :-)

Hele, řeknu ti to na rovinu - namáháš se úplně zbytečně. Já ty tvoje progresivisticko-grétistické kydy už dávno nečtu, protože se jen pořád opakují. :-)

No uvnitř to žádná sláva nebyla.

To fakt trochu jo = ale (já seděl naopak) uvnitř https://www.auto.cz/…n-rodinny-tuning?… :yes: :-)

DS 9?! :-O :D :-[] :-[] Co je na tomto designově prapodivném hybridním rádobykorábu s trapným motůrkem 1,6 l pozoruhodného? :-[] To má šanci možná tak v Číně a kdo ví, jestli! :-)
Pokud by současná nová auta byla skutečně lepší, než jejich nedávní předchůdci, určitě bych proti nim "nebrblal"! :-)

...že v posledních cca 15 letech nepřišel s jediným modelem, který by pro mě byl alespoň trochu atraktivní? Kde jsou ty časy takových pecek, jako byly AX Sport, BX, Saxo VTS nebo třeba krásné Xantie? :-O

C5 v původním provedení se tvářila jak vyvržená velryba, pozdější facelift přídě i zádě jí ale dost pomohl. Každopádně na tak velké auto měla překvapivě málo místa pro nohy vzadu... A z profilu ten liftback taky vůbec nevypadal dobře, protože sklon jeho zadního okna byl příliš malý a to auto bylo na Citroën příliš vysoké...:-( :no: