která narazila do včelího úlu :D:D:D .

Další důkaz "schopnosti" našich soudruhů.

Proti tomu je i Oltcit dizajnovej majstrstyk. Socialisticti designeri mohli opravdu narhovat akorat klobouky, nocniky a budiky.

ohyzdná auta. Ale díky za článek, neznal jsem.

:D :yes: :yes: :yes:

Ale ta zelená příšera z galerie je taky pecka, nejlíp asi vynikne na obr. 23


Jo, před válkou jsme byli v autech na úrovni.
Ale jak hrdě hlásali komunisti, únor vše změnil !

Škodovácky vývoj vyzeral podstatne lepšie, aj keď tiež žiadna sláva.

Tak v tom sa mýliš. On sa líšil viac ako dosť. Síce sa všade uvádzalo, že Oltcit vznikol úpravou Citroenu Visa, ale postupnými úpravami kvôli Rumunmi preferovaným lacným technológiám sa zmenil vo všetkom. ANi náhradné diely veľmi nesedeli. Podoba bola, ale to je tak všetko.
https://upload.wikimedia.org/…lance_etc%29.jpg
https://avtoexport.bocian.cz/…924/1920x690.jpg

To jsou zrůdy! :-(

Taková auta jedou jenom rovně. Je jedno, jestli je to Dacia, Audi nebo Renault. Nezatočí a nezatočí. Raději svlékne vnější přední gumu z ráfku.
https://media.gettyimages.com/…ture-id163148343?…

To je Lancia Beta, lowcost version ;-)

.....motor podélně před přední nápravou. Takže nakonec dobře, že nic....

Když si odmyslím motorový prostor, tak střední část karoserie mi evokuje 2 CV nebo Citroën Dyane ;-)
tedy ten pvní žlutý nákres.
Ty ostatní (snímky už reálných vozů), to je skutečně silný bizár.

Tedy až na to zelené třídvířko (10-14/34), to vyhlíží docela civilizovaně :yes:

Prečo? Tam veľký motor nehrozil, takže to nemuselo byť celkom márne. Audi takisto dávalo motory pozdĺž pred prednú nápravu. https://lh3.googleusercontent.com/…cG_MV3dS5y-mPBUc

Tvrdím snad něco takového?

A to nebol dederónsky výtvor??

A prečo to obmedzuješ na malé kompaktné autá? Možno chcel byť Trabant veľký a dospelý ako práve to Audi.

...vedle této dederónské zrůdy je i prastarý Trabant 601 vcelku pohledné vozítko! :-O :-[] :-[] :-[] :no:

Nikoliv, již od premiéry Fiatu 127/128 je jediná moderní koncepce malého a kompaktního vozu vše vpředu a napříč! :-) :yes:

V tom prípade máš určite pravdu.

Bola reč o vonkajšej podobe a tam je to k predlohe veľmi blízko. 🙂

Ale zas má dobrou trakci

Jasne, dnes by to už bol fail, v tej dobe moderná koncepcia.

Však sa veľmi nelíšil od Citroenu Visa 🙂

Primysli si vedľa toho niektoré Citroeny a nie je to až také zlé.
Oltcit bol o niečo novší, ale predpokladám že tento Trabi by bol podstatne použiteľnejším autom.