Tabaková reklama je v F1 už dávno zakázana, ale skôr zdochýna E-Formula 😒]

...m může zdechnout i se svou zbytečnou tabákovou reklamou. Dnešní mládež už to dávno nezajímá.

ano kumulované, ale lidi co F1 sledujou jsou furt stejní
takže jich je jen 80 miliónu

závodníků taky nevidíme ročně 400. Je jich dvacet a vidíme je dvacetkrát

To je kumulovaně za rok, na každý zápas při MS ve fotbale taky nekouká půl miliardy lidí.

Myslím že to není 1,5 miliardy, ale furt jen těch osmdesát miliónů co na závody koukají opakovaně

1,5 miliardy diváků ročně. Ve 2019 pak 1,9mld. To je sakra argument. Přijde ti to málo? 😉

Na druhou stranu v žádné soutěži, kam přišel jako nováček, tak nepředváděl nic. To tam byli závodníci, kteří přišli, viděli, zvítězili, zmizeli 😄 Když byl mladý a jezdil motokáry, tak to šlo, ani nejezdil pod svým jménem. Pak se to zadrhlo, tak zkusil jméno Schumacher a vida, dostal se až do ruského týmu. Rozhodně si nemyslím, že je něco víc, než spousta těch ostatních kluků. Stejně jako třeba Stroll, to by bylo, abys nezajezdil něco v nižších soutěžích, když máš zaplacené neustále testování všude po světě...Největší hvězda Cunoda, to je jiná úroveň, to je fakt :-!

Peníze se ve vrcholovém sportu a jedno jakém točily vždy. Ale i na současných supertalentech jako je Max, Charles, Norris nebo třeba i začátky Ham je vidět, že nejen peníze hrají roli.

Motoršport celkovo. Mládež už má dnes iné záujmy.

Rec sice o madaroch nebola, ale defacto potvrdzujes, ze je to cele o peniazoch.

Čím výše, tím vím víc jsou potřeba sponzoři. A holt pro sponzora je zajímavější třeba Němec než Maďar. A pak se snadno stane, že talentovaný Maďar musí skončit, kdežto méně talentovaný Němec se dostane vysoko.

Za poslednych ~10 rokov kazdy kto vyhral F2 (pripadne predtym GP2) sa do F1 pozrel. Ak nie nie inak, tak aspon ako testovaci/rezervny pilot. Takze aj keby sa nevolal "Schumacher", po vitazstvach v serii F3 a F2 by sa podla mna do F1 dostal...

Pravda, koukám, že kromě de Vriese je poslední vítěz F2 (GP2), který se nepodíval do F1 až 2013...tak tam asi musel 😄

Z tych ktori vyhrali F3 aj F2 sa do F1 dostali vsetci. Este aj ten deVries ktory v GP3 vela vody nenamutil a na F2 potreboval 3 sezony, je aspon testovaci/rezervny u Mercedesu (aj ked tam si velmi nezajazdi, ale on aj tak tiahne skor k F-E). Nemyslim teda, ze by Schumacher bol az tak uprednostnovany na ukor inych, ktorych neprevysoval...

Tak samozřejmě ho nechci nějak příliš kritizovat, předpokládám, že řídí o něco lépe než my 😁 Ale prostě jediný důvod, proč je v F1, je jméno. Rozhodně ty ostatní, co se tam nedostali, o nic moc nepřevyšoval 😄
Já jsem na to nějak alergický, když člověk trochu sleduje zprávy z F2 a F3, tak neustále vidí, koho na další sezónu podepisují. A vůbec to není o tom, kdo jak zajel minulý rok. Na testech protočí čtyři jezdce, ale pak vezmou toho, který jezdil zdaleka nejhůře, pak to tak celou sezonu i vypadá, ale má měšec. Samozřejmě jsou světlé výjimky. Nevím, třeba Švarcman? Ale ten se také po přechodu do F2 nějak zadrhl.

Zbytečně přísné posuzování. Z těch, kteří hned zazářili v každé pro ně nové kategorii je strašně málo. Lec a Nor?

Přibližně všude, kam přišel - vždycky mu rok trvalo, než se nějak rozjel. V F2 byl v prvním roce také dost marný.

Pepa je zaujaty, to potvrdil svym komentarem nekolikrat. Mozna ma castecne pravdu, mozna je moc zaujaty, ale Schuchamer nepredvadi spatne vykony, uvidime do budoucna.

Kde se neco zadrhlo ? Jiste, ze jmeno Schumacher prodava, proto ho pouzil az v F1 a ma i stejnou zkratku. Samozrejme, ze je potreba udelat marketing, to k tomu patri, musi se umet prodat. Monako mu nevyslo, premira snahy a auto naprd, ale sveho tymoveho kolegu porazi rozdilem tridy a jeden zavod dokonce pred williamsem.

Nakoniec to tak byt moze, ze mu meno pri nenaplnenych ocakavaniach uskodi, ale uz vyssie prispevok to pekne rozobral. Ja sa priznam, ze to nesledujem uz vobec, takze neviem potvrdit ci vyvratit svoj pohlad a zabity cas hladanim mi za to nestoji. So sledovanim F1 som skoncil niekedy okolo 2010, takze apriori mi je jedno aj keby ju zrusili

Základem je samozřejmě jezdit a jezdit. To je problém současné F1, ti kluci netestují. Je to vidět na ostřílených matadorech, kteří změnili tým.

Myslím, že zrovna mladý MS je v horší situaci právě kvůli jménu.

Koukal jsem že sledovanost je jen cca 80 mil. lidí. I když to není úplně málo, s ohledem na ten humbuk okolo bych teda čekal o dost víc

Ale on nespochybnuje jeho kvality, len to prave potvrdzuje o co ide - je za nim meno a vsetci cakaju velke vysledky, takze je v hladaciku dlhsie. Keby mal rovnake vysledky a nemal za sebou meno, je vysokopravdepodobne, ze by to vyzeralo inak.

To, že Pepa Král je k podobným vyjádřením jedním z nejpovolanějších nechci zpochybňovat. Jen jeho zmínka o MSch jako o výsledku předem nalinkované kariéry mi přijde trochu utažená. Ten kluk vyhrál v F3, supernabitou F2 ve své druhé sezóně a i teď ve F1 předvádí s daným nářadím slušné výsledky. Sem si jaký materiál má proti němu třeba Cunoda...

O "zbytečnosti" hovoří například sledovanost tohoto sportu. Naprostá zbytečnost je pak komentář. který jsi zde vypotil 😉

Podla mna by zaujem bol, len je to drahy spas. Chyba tu podhubie ako v skandinavii, kde su rozne amaterske nahanacky za dedinou v starych herkach, v niektorych pripadoch obmedzena cena auta na niekolko 100€. Len u nas na to ani nie je priestor, nema to tradiciu, v uk je nejaky mensi okruh na kazdom rohu

len rozmýšľam načo majú top teamy tie svoje juniorky a akadémie, keď si v nich údajne nepripravujú jazdcov a šanca v F1 je hlavne o politike?

Podla mna len marketing na prilakanie zdroju prijmu - z clanku je to logicke. A potom na hladanie talentu mozno 1 z tisic. Akurat sme sa o tom doma bavili, ze vrcholovy sport je len hnusna korupcna zumpa a je uplne jedno aky. Mam v rodine rozhodcu dost sledovaneho sportu, kde ani najlepsie vysledky zo zahranicnych podujati a testov nestacili na to aby ho poslali na nieco prestiznejsie. Siel ten, co uplatil. A par este podobnych inych skusenosti, takze neverim ,ze to funguje niekde cisto.
Kamarat je zase amatersky zavodnik, sem tam vyhra podium ale z jeho rozpravania - ak pride na nejaku domacu sutaz team okolo nejakeho jazdca, tak v 99% ide o DPHckara, ktory si takto financuje konicek. V nizkykch kategoriach je pretlak lebo to sa este ako tak da ufinancovat aj beznym clovekom - na jednu mozno dve sezony, ale potom dojdu zvycajne prachy. Vo vyssich kde uz treba poriadne auto, na to uz bezny clovek prachy nema. ALebo si ho pozicias, ale potom nejazdis na limite, lebo ak ho roztrepes, tak sa nedoplatis.
Z jeho rozpravania tiez - ze na motokarach vyhral nejaky chalanisko MS. Ziskal tym sedacku v nejakom madarskom okruhovom pohari (uz hovorime o autach), ktory ako novacik vyhral. Nasledne vyhral esten ejake 2-3 sutaze a ... skoncil. Dosli peniaze, sponzori zaujem nemali, pricom vysledky velmi dobre a slubne.

Inu dnes vsetci jazdia aj tak onlineracing - aj oficialne sutaze, ze vysledok rovnaky, len tie naklady neporovnatelne nizsie. A podla mna vsetky tieto negativne skusenosti nahravaju esportom.