Diskuse: Proč zrovna Němci vyrábí nejlepší luxusní vozy? Našli jsme pár důvodů

Zrození auta zrovna v Německu nemuselo být shodou úplných náhod, jelikož místní mají dávno v krvi respekt k řemeslu. Zdejší strojírenství v praxi je propojené se vzděláváním a vnitřní motivací jednotlivce, fungující celek vytváří soubor vědomostí využitelných v továrnách.

Tak na tebe pivní skaute potřebuji překladač. :-[]

"Luxusní vozy někomu mohou připadat jen pro seladony a za ně to placení přijde , EU se Německa nesmí leknout a zakročit."

Němci si jako jediní v Evropě (neberu malovýrobce á la Ferrari) udrželi vždy konkurenci na distanc a živí mimo Německo další spoustu států. Tahle hospodská moudra mě nutí jen si zaťukat na čelo.

Mimochodem, můžeš dát příklad aktuální francouzské prestižní motorizace, která se ti líbí?

Tak hlavně, že ty v tom máš "jednoduše jasno"...
Aj s "Bantley"...

Nejake hviezdicky z nejakeho testu na acz by som nebral ako smerodajne ( neraz tie hviezdicky strhnu aj za nieco co nema vplyv na kvalitu a pouzitelnost auta ) ... napr lexus je technologiami plne na urovni D3... ano je iny... ale ze je trochu svojsky je nakoniec mozno aj dobre... napr americanom ta svojskost lexusu zda sa vyhovuje ... predaje ma u nich vyborne... rovnako aj spolahlivost a imidz lexusu je v amerike na najvyssich hodnotenych prieckach zakaznikov ... europan ma proste ine vnimanie luxusu ... v globale ale treba ratat aj s nenemeckymi luxusnymi znackami ktore su tiez zaujimave ... a aj tie maju svoje opodstatnenie... ved aspon je z coho vyberat aj v tejto coraz skromnejsej kategorii aut...

Mne sa paci aj lexus jaguar cadillac ci maserati... v poriadku... nemaju tieto znacky taku dlhu historiu alebo take velke objemy predaja ako mercedes... a povedzme ze ho ani nejako extra "neohrozuju" na trhu aut ale to nicomu nevadi... idu si svoje a maju kazda z nich svoj vlastny styl ktory moze byt mnohym dnes uz blizsi ako to co ponuka mercedes ... potom je tu aj dizajn.... vyzarovanie.... charizma.... mne sa jaguar XJ paci proste viac ako S klasse ci A8 hoc viem ze nie je taky vo vsetkom dokonaly ako nemecka konkurencia... nech si kazdy vyberie co mu najviac sadne a vyhovuje.... kazdy moze mat predsa len iny rebricek priorit krasy aj hodnot... v sucasnosti tych vyrobcov luxusnejsich kuskov nie je zase nejako vela a tak aspon ja som rad ked vidim v premavke aj nejaky range rover alebo ghibli a nie je to len a len samy medved ci audina....

A rozumíš:"EU se Německa nesmí leknout a zakročit."??? :D

Prestižní Francouz? No přeci DS s 1.6l pod kapotou. :-[]

Pekne a hlavne pravdivo napísaný článok ktorý podtrhuje históriu automobilizmu a na základe toho je zrejme a predaje to len dokazujú že nemecké autá sú najlepšie.Trápne pokusi Aziatov / Lexus,Genesis,Acura alebo Infinity / a taktiež Amíkov / Cadillac,Lincoln alebo Tesla / nemôžu v reále ohroziť nemeckých výrobcov.Ak si niekto myslí že vytvorí luxusnú značku typu DS s max. 1.6 motorom +baterkou a pýta za ňu to isté ako za nemeckú prémiu tak sa určite popáli.Aj Bantley alebo Rolls patria nemcom lebo bez ich technológii by neprežili.Správne bolo spomenuté že Mercedes vytvoril prvý automobil a preto z môjho pohladu a z úcty k nemu je to za mňa najlepšia automobilová značka na svete.Jasná rovnica pre mňa je tá že načo by som si kupoval japonské alebo kórejské auto keď si môžem kúpiť nemecké. :yes:

Kde se u Boeingu vzal Airbus? Poradím ti, když piješ alkohol, radši nepiš. Už za střízlivý z tebe padají strašné věci a pomocí alkoholu je nevylepšíš. ;-)

Nechutny PR clanek.s.chybami. Treba Mercedes F1 je ciste britsky tym v UK. Nevim o zadnem Nemci, ktery by tam pracoval. Ciste jde o britske know how.

rozumíš až moc dobře, platíš za ně už, tak nedělej ze sebe nechápavého, vím o co ti jde. Tohle najdeš už před pěti lety, jak druzí doplacejí na ostatní, stačí hledat nebo se někoho zeptej doma.

aji francie, jestli sleduješ výrobu aut, tak EU chce zakázat výrobu spalováků a francie se proti tomu postavila, o německu tam není reč nebo by se to vše svedlo na německo EU musí přitvrdit a ty modely SUV co nejsou hybridní zakázat.

možná se směješ sám sobě, ale ta DS je stavěná pro řidiče, jestli ty jsi neřidič a sedíš na zadních sedadlech, tak asi pro tebe ten seladonský německý nevkus. Jestlis pochopils článek, tak o řidičích není.

nemáš nějakou fotečku té mikrovlnky? Hyundai vyráběl a opravoval auta a tys nebyl na světě a lodě vyrábí to ani tvůj otec nevěděl, ty meteostanice a elektroniku vyrábí pro ty lodě, co koupíš v obchodě je aby ty součástky nevyhodili, tak ti vyrobí tu meteostanici, které jsou známy, že mají kvalitní displej a málou spotřebu energie. Ty tvoje diesly a všichni seladoni zapříčinili to globální oteplení. Prostě němci aji stou škodovkou podplatili EU......

Lexus ma zase svoje motory aj svoje hybridne technologie... doba je taka ze nejake velke objemy uz coskoro nebudu hrat prim ani nebudu meritkom luxusu a synonymom technologickej dokonalosti ... aj mne sa kedysi pacila S klasse s V12 ale dnes by som nemal problem s hybridnym lexusom LS v tomto segmente... aj co do spolahlivosti a kvality je to uz tiez vyrovnane.... dokonca lexus uz mozno dnes v tomto aj vedie len si to ziaden skalopevny europan ani ziaden majitel kuskov z D3 neprizna pochopitelne.... je to o volbe.. v tejto cenovej lige ozaj uz clovek dostava spickove vozy ... uz len si vybrat to co ti sadne najlepsie.... z terenakov sa mne najviac pozdava Range Rover a Gecko... z limuzin Jaguar XJ a Lexus LS

Německo mělo za Hitlera vzestup toho luxusu a jede to setrvačností. Osobně se mě líbí taková italsko francouská motorizace. Luxusní vozy někomu mohou připadat jen pro seladony a za ně to placení přijde , EU se Německa nesmí leknout a zakročit.

Toto Wolff není Němec. To snad stačí.

Boeing? To je ta firma, který se poslední letadla nepovedla a neustále je musí opravovat nebo sedí na zemi a nesmí lítat?

Kvalita sama, lepší je Snad i stoletý Iljušin Il-96 :-) :-)

Toto Wolf je hlavně šašek a ubřecný CMN tričko Luisík druhej šašek. A k tomu zoufalec Botas, co sesteluje auta a jezdí kvalifikace s nejlepší autem pole na 8. místě. Sedět v němčem průměrném jako je třeba Ferrari, jezdí 17tý :-)

Sestavička jak lusk, ještě že včera je napadlo, že si udělal spešl PR a CMN Lusík bude jediná kára na startu , takže konečně zas vyhrál někdo jinej, kdo si to zasloužil jako Ocon. Škoda diskvlaifikace Vettela, ten si to zasloužil taky.

Jagaur není schopen vyrobit pořádný auto aby na něm budto vydělal nebo aby to nebyl kvalitativní průšvih. Bohužel si vždycky vyberou dodavatele komponentů, kteří stojí za kulový jako německý zámky v Jaguarech XF, Landroverech, tragické francouzské sazomety od PSA (od XJ 351 po landRovery) nebo kdysi nekvalitní elektronika od Lucase.

Řadu XJ už radši ukončili a XJ a XE nikdo nekupuje, když nepočítáme SUV ale čistě sedany a kupé, tak toho prodá celosvětově Cadillac 20x tolik a víc prodá i to Maserari, Genesis, Lexus

Bentely a RR byli do roku 1998 samostatnými výrobci a modely vyvinuté pod Vickers Group tam němečtí soudruzi patlali v případě Bentley až do roku 2009 (Arnage), v případě modelů Continetal R a T do roku 2003.

V Případ RR Silver Serpah a Corniche V do roku 2002.

Takže ta slavná německá historie těhle značek je stará 18 resp 12 let......Do tý doby to mělo od němců tak relátka od Bosche :))
Ten Seraph se pár modernizacema mohl klidně prodávat do roku 2010, lidi by to kupovali v pohodě. I kdybyby to němec nekoupil.

To jen tak bokem.

Cadillac je velmi populární značka v Číně, kde docela válcuje konkurenci, a spolu s Lincolnem tyhle značky měly velmi slušené prodeje v USA od 30 do 80. let, pak šly čísla dolů protože značky postupně omezily ambice konkurovat v těch nejvyšších třídách.

Hm a Toto Wolf je Angličan?

"Němci si jako jediní v Evropě (neberu malovýrobce á la Ferrari) udrželi vždy konkurenci na distanc a živí mimo Německo další spoustu států." - tak v tomto sa, milý priateľ, dosť výrazne mýliš.

DS pro řidiče, BMW nebo S-Klasse ne. DS bez motoru, kdokoliv jiný s motorem. Jsi k smíchu :-! :-[]

To, že neznáš a nevíš ještě neznamená, že se musíš takhle ztrapňovat. :-!

Ty jsi naprosto mimo. Komunista až za hrob, ty mil zlatý nikomu nic neplatíš. Jednou budeme na tvojí blbost podpořenou chlastem platit my, jelikož tvoje ZP na to stačit nebude.

vzdyt jsi to napsal, co chtějí, tak zaplatí a kde vezmou peníze? Od danových poplatníků a to píši zase já, že už to platíme. Pavel to nepochopil, ale ostatní?

já neříkám, že jsou to žabaři, ale nedokáží jít s dobou a trochu ruka boží zasáhla jak si udělal srandu a airbus se vypekl s 380, za to se jim ted nevede, prostě s kompozitama neumí.

Páčit se ti může, ale Jaguar prakticky zbankrotoval. Je to nejspíš i tím, že nemohl reagovat na trendy kvůli LR. Cadillac se asi ve Státech udrží.

Podle tve logiky jsou automobilky hlavne montovatele, protoze sami si vyrabi jen minimum veci.

V tomhle je napriklad mnohem lepsi Tesla, ta si mnoho veci opravdu vyrabi sama. To je zas podpasovka co, auu.

Jinak ten Boeing letel s lidmi na Mesic, takze asi tak. Ale samozrejme podle tebe jsou to zabari, to je jasny.

No moc nevím, protože ač chceme nebo ne, Německo ma jednu z hlavních rolí a hlasů v EU. Ekonomický ji táhne a spolu s Francií si dokážou prosadit své.
Tak mi klidně pověz, jak jsi to myslel.

A jenom limuzíny nebo třeba i SUV, dodávku nebo kombík?

boening není výrobce všeho, ale montovatel, včil si chtěl toho vyrobit více aby ušetřil a nedaří se mu To hyundai už boening předběhl(vrtulníky) Seladon jezdí v limuzínách s CO2 nad 150g/100km, neumí nic ze zákonu ani z chování k ostatním.

Tak to by Boeing měl dělat televize, čalouněný nábytek apod,l pokud je v tom logika :-!

Co je seladon? To je ten, co jezdí ve starém náklaďáku, ze kterého se valí brikety pro basy s pivem a pálí staré gumy na zahradě? ;-)

No to si nedokážu představit. Bohužel s tím nepomůžu :D

Design je subjektívna vec ale čo sa týka technológii sú nemci top.Aj taliani robia pekné autá ale je tam dosť otázna kvalita a zákazník to dáva jasne najavo že keď má rovnaké peniaze zaplatiť za Maserati alebo Porsche tak skôr sa rozhodne pre nemca.Minule tu bol test Lexus LS 500 h za 4 200 000 kč tak za tú cenu má občan motorista špičkový Medveď S alebo BMW 7.Však ten Lexus dostal len 3 a 1/2 hviezdičky a to bolo určite právom.Kto by to aj kúpil za tie prachy.

Nedělali mikrovlnky ale těžké prumyslove stroje,lode, vojenskou techniku.

A kde má taky Lexus dieslový 6 valec alebo benzinový 8 valec ako má nemecká prémia nehovoriac o V 12 a pritom takisto ponúkajú PHEV.Vieš kedy vyrobil prvé auto Hyundai ? V 70-tych rokoch 20. storočia dovtedy vyrábal mikrovlnky a meteostanice.Tak to je iná tradícia.Teraz urobia Genesis a sú nadšený ako budú konkurovať nemcom.Však ich to prejde.

Technologie, které jsou, ale od těch asiatu co jsi vzpomínal. Korejcu a Japonců.