Diskuse: Volkswagen ID.5 za rohem. Nové SUV kupé se začne vyrábět v roce 2022

Výkon až 220 kW. Kdo se trošičku zajímá, tak ví, jak je tento výkon u VW "dostupný" a na jak dlouho. Maximální rychlost pravděpodobně omezena na nezvládnutelných závratných 180 km/h.

Tak jen malinko jiná dražší boudička na ID.4. Pokrok asi zatím žádný, pominu-li avizovaný pokrok v ceně.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

VW může takovýchto elektrovehyklů chrlit třeba 50 druhů. Ovšem na faktu, že pro minimálně 90 % zákazníků je něco takového nekoupitelné (a nepoužitelné) to vůbec nic nezmění! :-O :-( :no: :no: :no:

Opravdu si myslíte, že tohle bude někdo od vás kopírovat? Jo, čajna netopýr bojs, dobře. Ale to bych fakt neřešil. Stejně od nich budete nakupovat všechno, od čipů, přes baterie až po motory. Evropští "kapitáni" průmyslu jsou všichni ubožáci. Bez čajna bojs si ani neškrtnou.

Všichni vědí, že elektimobilní "král" je totálně nahý, ale málokdo z vedení automobilek a automobilových odborníků se to odváží říct nahlas, protože je to "politicky nekorektní". Neuvěřitelné, kam až Západ pod tlakem zhoubné progresivistické levice klesl!
https://www.autoforum.cz/…ni-dobu-typicky/
https://www.autoforum.cz/…ch-pridal-i-vic/
https://www.autoforum.cz/…-je-pouhy-mytus/
https://www.autoforum.cz/…i-elektromobilu/
https://www.autoforum.cz/…ych-automobilek/

To musis brat sportovne, proste prvni a trochu uspechana EV platforma … koukam na Munro live a nektery veci ma VW slusny (obecne battery pack), nektery jsou tak nejak eeeeh … Tesla je za ty penize technicky nekde uplne jinde, tak o 2 generace napred.
Ale vis co, kupoval bys prvni produkcni auto se spalovakem? Asi ne, asi bys pockal 5-10 let az to vychytaji

A bateriový kartel je potom co?

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

To je s Ferrari to samy.
Kdo to nechce, ten to nekupuje.
Zatim.

Vždyť je snad zřejmé, že to sportovně a s humorem, byť černým, beru. :-)

Ako tak čítam, čím ďalej tým viac ľudí, ktorí niečo v automobilovom priemysle znamenajú sa vyjadruje o elektromobilite ako o slepej uličke.
Na druhej strane... www.autoforum.cz sa mi niekedy zdá tak trochu extrémistický server... Ich názory sa mi napriek tomu zdajú byť oveľa realistickejšie, ako rozprávky o elektromobilite a modernom svete, ktoré čítam inde.
Problém je, že som už asi starý (a to ešte nemám ani 50 :-!).
Aj na tomto serveri podľa hodnotení (palec hore / dole) tu pribúda ľudí, ktorých to ťahá skôr k elektromobilite. Pre tých druhých je tu našťastie niečo ako www.autoforum.cz :-!
V každom prípade blízka budúcnosť ukáže kam budeme smerovať...

V dnešnej dobe mám pocit, že je okolo nás plno klamstva, poloprávd, utajovania, zlých politických rozhodnutí... na druhej strane konšpiračné teórie... Hlavne vďaka elektromobilite, Covidu, očkovaniu... :-!
Nič v zlom, len niekedy je ťažké rozhodnúť sa kde je pravda.

U Ferrari je to asi tak, že na to má pár ľudí a aj z tých si to kúpi len isté percento (potom platí "Kdo to nechce, ten to nekupuje").
Taký klasický elektro-VW je iná káva... Ani neide o to, či na to mám / nemám, ale či som ochotný kúpiť to.
Jediné reálne použiteľne akože "čisté" riešenie je momentálne plug-in hybrid. To je stráviteľná podoba modernej mobility pre väčšinu zákazníkov. Hybrid / plugin-hybrid "by" som kúpil aj dnes (ak by som kupoval auto), elektro ani náhodou. Platí to aj pre väčšinu ľudí okolo mňa.

Kedysi sa to začalo vidinou lacnej pracovnej sily v Ázii (lepšie povedané Čína)... Všetko sa už naučili (+"my" sme im poskytli technológie) a dnes "nám" už konkurujú. Zajtra budú ďaleko pred nami. Vlastne už sú - v elektrotechnike, telekomunikáciach... Ostal nám automobilový priemysel, ktorý si dobrovoľne ruinujeme.
Celá súčasná nepríjemná situácia by nám mala poskytnúť čas na prehodnotenie "naších" postojov a sústredenie niektorých odvetví naspäť do "starého" sveta = nespoliehať sa na Čínu...

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Sotva zacli, uz maj kartel?
To je mozna trochu schizicka… :-!

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ani nie. Čína ovláda 2/3 trhu s litiom.

Mozna proto Toyota uvedla minuly tyden na trh v Japonsku novou verzi Priusu, ktery ma kompletne predelanou konstrukci baterek. Ty baterky jsou NiMH.