Diskuse: BYD začne příští rok vyrábět (hybridní) elektromobil

V Pekingu na autosalone nevystavovali samotne auto, ale kompletny projekt. Na dobitie akumulatorov urcite nepostaci bezna el. zasuvka v domacnosti - resp. z nej baterie nenabijes za taku kratku dobu. BYD ma v plane zaviest standard v tejto oblasti - a preto postavil v Shenzhene prvu elektrostanicu - nieco na sposob benzinovej pumpy ake pozname u nas, ale namiesto natankovania benzinu majitel pripoji auto na nabijaci stojan.

Ze to nie je hudba dalekej buducnosti, o tom som presvedceny. Po zakaze skutrov a motocyklov so spalovacim motorom v niektorych mestach (napr. Peking, Hangzhou, prov. Kanton) pouzivaju Cinania ako dopravny prostriedok elektricke bicykle, mopedy a skutre.

Elektrický pohon je ekologičtější i když výrobu elektřiny započítáme. Protože, stejně jako elektřina, i ty ostatní pohonné látky se musí nějak vyrobit a tedy bychom je měli započítat stejně, jako výrobu elektřiny. Tedy energii spotřebovanou na výrobu např. benzinu a připočíst k tomu jeho spálení. A rázem elektřina vyjde ještě výhodněji.

S klesajícím nabitím akumulátoru bude omezená především dynamika vozidla, protože prudké akcelerace vyžadují více energie na kolech, než jízda trvalou rychlostí. Podle rozměrů a hmotnosti vozidla je rozdíl deseti a vícenásobný. Takže skoro vybitý akumulátor asi nedovolí předjíždění (taky z bezpečnostních důvodů).