Německá automobilka Goliath, patřící do koncernu Borgward, vyráběla vozy nižší střední třídy GP 700 a GP900 s pohonem předních kol dvoutaktním dvouválcem.
Palivo se vstřikovalo opravdu přímo do válců. Vstřikovač byl umístěn téměř centrálně spolu se zapalovací svíčkou uprostřed spalovacího prostoru. Mazací olej se do motoru dostával sáním, podtlakem za klapkou. Vstřikovací pumpy odpovídali prvním mercedesům 220, neboli mechanickým řadovým vstřikovacím čerpadlům pro vznětové motory. Cíl byl jasný, optimalizovat u těchto malých dvoutaktů hospodaření s palivem, z principu ho běžně u karburátorových dvoutaktů skončí hodně ve výfuku. Zajímavá konstrukce.