Jen ta baterka 66kWh je dost bídná a dojezd vycucaný z prstu, jako vždy. Že by tahle krabice udržela spotřebu na 16kWh/100km je asi nemožný… No Mercedes si věří 😒]

Maska standardní = zaslepené zombie, šikmá světla, pod nima ty kapsy.
Prostě bez zaslepeného zombie by to nemělo ty grády.

A co ta využitelná baterka 66kWh? 66kWh na SUV je úsměvné pro jízdu po dálnici ve 140.
A co to 800V nabíjení? Chybí?

Nevěří si, jen bohapustě lžou.
Stačí podělit kapacitu aku 66,5 kWh normovanou spotřebou 18,1 kWh a vyjde dojezd 367 km.
Vše je dle WLTP - kde mají těch slibovaných 420 km ??? Haha :no😒br />
navíc i těch 18,1 je jen iluze

Asi tak, tú spotrebu dosahujú oveľa nižšie autá s menšou čelnou plochou...

No já za něco takového dávat nebudu nic. Mám úsporný biturbo diesel a budeme spolu, dokud nás totálka nerozdělí.

A bude to mít taky ten připitomělý středový tunel, jako EQA? Zkoušel jsem si EQA na proběhlém e-Salonu a docela jsem měl problém dostat nohu na plynový pedál. Středový tunel zavazel a to tak, že moc.
Tyhle EV přestavěné ze spalováků :no:

Kapacitou baterie je to auto pro příměstské dojíždění a střední vzdálenosti. Spotřeba bude přes 20kWh a prakticky využitelná (90-15😖 kapacita baterie 50kWh, v praxi dojezd tedy do 250km. Dnes je ale už dostatečný výběr jiných, univerzálnějších EV s lepším poměrem cena/praktičnost :-!

Přesně tak, premiovka za hubičku.

SUV od Mercedesu, 168 kw, čtyřkolka, automat. slušná výbava. Za 1,48 mil.
To si svou cenu obhájí...

Ale co, oni to někomu s dotacemi v Německu nacpou a vyřeší si emisní pokuty, o nic jiného nejde.

Plynový pedál .... proč používáš tak šíleně zastaralé technické výrazy pro auta budoucnosti ??? 😒] 😒] 😒] 😒] 😒]