aby ses neposr.al

Přesně tak, Genesis je auto pro USA a Kanadu, kde se na něj leckdo docela zvědavě těší. Taky celou přípravnou kampaň vede Hyundai hlavně v USA. Že se cpe, kam nepatří? - Hyundai se za posledních deset let procpal v Americe z pozice šajzevágen na rovnocennou pozici s Toyotou a Hondou. Docela logicky si teď chce prubnout ještě o jeden segment výš. Je tam hodně otazníků, což je ale zároveň i velká motivace a Hyundai se naprosto vážně míní dostat do první pětky světových výrobců automobilů. To znamená včetně prestižních modelů.

z toho koncernu mi je na bliti....konecne sikmooka krasa!

Když se člověk zblízka podívá a pořádně prohlédne Grandeur, odmyslí logo, tak je před ním povedená kára. Jo, Hyundai pěkně taví kotel.

Souhlasim, ale jen v rpipade Evropy. V USA jsou v jine pozici.

Cpe se tam kam nepatří-viz phaeton!mezi velký kluky se jen tak nedostane,to by museli asi na 10 let zastavit!!

Hyundaii se nepochybně vede už dost dlouho na Genesis poutat pozornost. Založil také samostatný koncept site [odkaz] , kde je relativně dost údajů a obrázků, včetně 360-stupňové vizualizace. H. neskrývá, že by rád udělal nejen velké, ale taky šťavnaté auto, takže k názvu přidává label "sportovní sedan se zadním náhonem". Velmi stručně ta věc bude dlouhá lehce přes 5 metrů, s rozvorem těsně pod 3 metry, 5-prvkovým multilinkem vpředu i vzadu a rozdělením váhy před-zad 53:47. Podstatné geny z genesis mají přejít i na chystané sport coupé. No uvidíme, jak se auto povede a jestli ho trh bude ochotný vzít.