Diskuse: Mink je neobvyklý obytný přívěs do terénu. Koupit ho můžete i u nás

:-) Odpověď je na fotce č.2. Když si na noc nesundá kulicha, tak proč by se zouvala?

To není pro skleníkový květinky, ale pro vostrý chlapy. Ti se nezouvaj. Obouvat, zouvat, obouvat, zouvat, koho by to bavilo každejch 10 minut, pokaždý, když si jde dozadu uvařit novej grog. :-)

a máš ho?

Preco by som ho mal mat???...vsetko co sa vyrobi musim vlastnit? Ty si co za nestastnika???

Reagujem na nadpis...ze je neobvykly...

já jsem myslel, že máš lepší a jsem neštastník, že mohu tahat jen tento, jinak jsem štastný. Já jsem ho viděl poprvé včera v brně, jak jsem se vracel z morávia.

U petrumra logiku nehľadaj, márna snaha.

jak sem se na to díval, tak i ty tlumiče tam být nemusí, ale ta náprava je moc vzadu a je to moc zatížení na kulu, ale nějaký auta mají max nebržděný třeba jen 500kg a bržděný max.750kg, tak o tym to je.

Myslím že z důvodu trakce je to v poradku, nehledě že terénní bydlím je nesmysl sám o sobě.

Tak je to bezpečnější, byť za cenu komplikací

A pneu se možná budou sjíždět trochu rychleji, ale zas víc vydrží gumy na autě

Stan asi nie, ale matrac vlozena do kombika asi ano. Len kurenie musis vyriesit. Ale zasa raz za cas nechat motor brblat na volnobeh cez noc, este ziadny motor nazabilo. Ked som este nemal byt, travil som takto cas s dievcatami. O mojej primere som hovoril, ze ma najazdene 356.000 km a nakurenych 500 hodin :)

Neřekl bych, že stan je lepší, ale rozhodně bych tohle neoznačil za obytný přívěs. Tohle je prostě stan na kolech, protože kvůli všemu musíte vylézt a poskytuje pouze ochranu před nepříznivým počasím při spaní. Pro některé lidi to může být zajímavá alternativa, nic proti tomu nemám, ale cena by musela být někde kolem 50-80 tis. Kč. Víc je nesmysl. Abych při přípravě jídla musel stát venku ve větru, na dešti a případně v mrazu, to fakt ani náhodou. U tohoto konkrétního kousku, mi přijde naprosto zbytečná brzděná náprava a rozložení váhy bude také dost divné. Navíc při spaní dvou osob bude zatížení tažného zbytečně velké a při každém otočení se to bude celé kymácet. Prostě lepší stan, za moc peněz. Nic víc.