Když můžou do města dodávky a třítunové SUV, co by tam nemohl pikap

a amerických pikapů obecně na našich silnicích přibývá, potkávám skoro denně krom RAMů i Fordy řady F a sem tam i GMC Sierra.

No a motory z rodiny HEMI jsou poctivé osmiválce ze staré školy, navíc snadno přestavitelné na LPG, takže při dnešních uměla vyšponovaných cenách paliv, jezdíte za náklady dieslového pikapu z Evropy, který je velikostně o třídu až dvě menší 😄

O úspěchu RAMů v ČR hovoří jasně i prodejní čísla + dovoz ojetých :yes:

cenově těžko, 10x 46 je 460 a 18x 19 je 342.

Zkus si zopáknout první stupen základky 😄

I za 20 let může být motor legendární...

že to není shodné se starým HEMI z 50 let víme, 6,75 V8z Bentley Mulsane z roku 2019 nemá ze starým 6,75 z 60 let taky mnoho společného...

Co je na tom moderního krom VVT? A vypínání válců, i když to už měl Cadillac v 70 letech?

Je to OHV s 2 ventily na válec a s nepřímým vstřikem.

Ale my se bavili o modernosti, ne “legendarnosti”…

To ze se ten motor vyrabi teprve od roku 2003 a neni to opravdove HEMI…

To ve kterych mestech je zakaz vjezdu vozidel do 2,5t?
Ram a Tundra jsou stejna kategorie, rozdil je v tom, ze Toyota nevyrabi heavy duty verze a samozrejme ve spolehlivosti.

může já nic nemám proti nim, ale musí dodržet vyhlášky a předpisy. Víš jaký je rozdíl mezi Tundrou a RAM?

Hemi je pomerne moderni a dost nespolehlivy…

Až na to že 3-litrový diesel jezdí za polovic, švábe.

nejhorší je na tom to, že někdo stím jezdí do města a neví kolik to má celkovou hmotnost.